Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "CBR" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-15 z 15
    Tytuł:
    Building of CBR’s DB Using Ontology for a Collision Avoidance System
    Autorzy:
    Park, G. K.
    Kim, W. G.
    Benedictos, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117348.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    anticollision
    ontology
    Collision Avoidance System
    Case Based Reasoning (CBR)
    Fuzzy CBR Technique
    CBR Data Base
    Manoeuvring Situations
    Risk of Collision
    Opis:
    We have proposed Fuzzy-CBR to find a solution from past knowledge retrieved from the database and adapted to the new situation. However, ontology is needed in identifying concepts, relations and instances that are involved in a situation in order to improve and facilitate the efficient retrieval of similar cases from the CBR database. This paper proposes the way to apply ontology for identifying the concepts involved in a new case, used as inputs, for ship collision avoidance support system and in solving for similarity through document articulation and abstraction levels. These ontologies will be used to build a conceptual model of a manoeuvring situation.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2008, 2, 4; 369-374
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An assessment of how penetration curve adjustment affects the California bearing ratio (CBR)
    Autorzy:
    Bednarek, Łukasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2041293.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    CBR
    pavement structure
    subbase
    road base
    Opis:
    With the rapidly developing road transport, there is a demand for new roads to be constructed and for the existing ones to be repaired or extended. The base of any road is its foundation, usually made of crushed or uncrushed aggregate. To be used for road foundation purposes, a material needs to meet many requirements, as imposed by relevant standards. One of the basic tests to assess the suitability of an aggregate is to determine its California bearing ratio (CBR). This paper presents the results of CBR tests for mixed aggregate with the grading of 0–31.5 and 0–63 mm. Detailed assessments were carried out for penetration curves, which in many cases need to be adjusted to meet industry standards. The adjustment of plunger penetration curves in aggregate samples causes CBR to increase compared to the original curves.
    Źródło:
    Studia Geotechnica et Mechanica; 2021, 43, 4; 323-336
    0137-6365
    2083-831X
    Pojawia się w:
    Studia Geotechnica et Mechanica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Economic Order and the Problems of Ruble: Regulatory Aspects
    Porządek gospodarczy i problemy rubla. Aspekty regulacyjne
    Autorzy:
    Chibisowa, Elena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2010172.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Akademia Leona Koźmińskiego w Warszawie
    Tematy:
    The Central Bank of Russia (the CBR)
    ruble
    transition economy
    Centralny Bank Rosji (CBR)
    rubel
    gospodarka przejściowa
    Opis:
    The problems of the Russian transformation are strongly related to the policy model adopted by the chief financial regulator, which in the case of this article is the Central Bank of Russia. It is argued here that the policy followed by the CBR is obsolete and rooted in the 1990s, and not up to date with the needs of the current economic conditions. These conditions are specific only to Russia and deserve the name of a “small cold war”. The CBR continues to pursue a liberalisation policy based on concepts borrowed from the West. Their core is a complete liberalisation of the international currency flows, at the expense of protecting the domestic market from international speculative capital, and at the price of encouraging capital flow away from Russia. At the same time this policy has managed to discourage long term domestic investments.
    Problemy rosyjskiej transformacji wynikają z modelu polityki przyjętej przez dyrektora nadzoru finansowego, którym w tym przypadku jest Centralny Bank Rosji (CBR). Polityka CBR jest przestarzała i zakorzeniona w latach 90. XX wieku, co nie przystaje do potrzeb obecnych warunków gospodarczych. Warunki te są specyficzne dla Rosji i zasługują na miano „małej zimnej wojny”. CBR kontynuuje politykę liberalizacji w oparciu o zapożyczone z Zachodu pojęcia, których sednem jest całkowita liberalizacja przepływów waluty międzynarodowej – kosztem ochrony rynku krajowego przed międzynarodowym kapitałem spekulacyjnym i za cenę wypływu kapitału z Rosji. Jednocześnie polityka ta zniechęca do długoterminowych inwestycji krajowych.
    Źródło:
    Krytyka Prawa. Niezależne Studia nad Prawem; 2015, 7, 1; 125-133
    2080-1084
    2450-7938
    Pojawia się w:
    Krytyka Prawa. Niezależne Studia nad Prawem
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of CBR parameters of low-frost-susceptible soils on the process of airport pavement design
    Wpływ parametrów CBR gruntów wątpliwych na wymiarowanie nawierzchni lotniskowych
    Autorzy:
    Marszałek, J.
    Chmielewski, R.
    Waliszewski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/210947.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    nawierzchnie lotniskowe
    badania CBR
    wymiarowanie nawierzchni
    podłoże gruntowe
    grunty wątpliwe
    airport pavement
    CBR test
    pavement dimensioning
    soil substrate
    low-frost-susceptible soil
    Opis:
    The paper presents the issue of layer thickness selection in designing of concrete airport pavements depending on the values of soil substrate calculation parameters. This analysis is based on laboratory testing of low-frost-susceptible soils, specifically silty sands of various silt content, for which the California Bearing Ratio values were determined [1, 2]. Dimensioning methods used in airport pavement design are presented, together with their brief descriptions. Comparative calculations of surface layer thickness depending on the interpretation of the obtained CBR laboratory test results are performed. Differences in airport pavement layer thickness resulting from the assumed CBR values are presented. A correction of the results of pavement calculations based on the California bearing ratio is proposed.
    W artykule przedstawiono zagadnienie dotyczące doboru grubości warstw dla projektowanych betonowych nawierzchni lotniskowych w zależności od wartości wyznaczonych parametrów obliczeniowych podłoża gruntowego. Analiza ta bazuje na badaniach laboratoryjnych gruntów wątpliwych, jakimi były piaski pylaste o różnej zawartości frakcji pylastych, dla których określano wartość kalifornijskiego wskaźnika nośności CBR [1, 2]. Przedstawiono stosowane w projektowaniu metody wymiarowania nawierzchni lotniskowych wraz z ich krótką charakterystyką. Wykonano obliczenia porównawcze grubości warstw nawierzchniowych w zależności od interpretacji otrzymanych wyników badań laboratoryjnych CBR. Zaprezentowano różnice w grubości warstw nawierzchni lotniskowych wynikające z przyjmowanych wartości wskaźnika CBR. Zaproponowano korektę wyników obliczeń nawierzchni opartych na kalifornijskim wskaźniku nośności.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2018, 67, 3; 155-164
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study on potential of soil stabilization using concrete sludge of batching plant (CSBP)
    Autorzy:
    Nawi, Nur M.
    Mat Yusof, Doris A.
    Sharipudin, Siti S.
    Mohd Halim, Nora F.
    Mohamad, Nor M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/35554294.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    CBR value
    concrete sludge
    organic soil
    maximum dry density
    subgrade
    Opis:
    More than 8 t of fresh concrete waste may be created and returned to the batching plants throughout Malaysia, where it will degrade into concrete sludge. Most batching plants will dump their concrete sludge on the ground or at a landfill which is not eco-friendly at all. Consequently, this study is to investigate the potential of concrete sludge of batching plant (CSBP) to be used as the stabilized material for organic soil which indirectly can help to recycle CSBP from end up at the landfill. The Atterberg limit test was conducted to identify the characteristic of soil used in this study. Four different percentages of CSBP were used which are 0, 5, 10 and 15%. Then, the standard Proctor test and California bearing ratio test were performed, and it shows that the CBR value remarkably increases from 4.8 to 20.7%, with the rise of CSBP percentages from 0 to 15%. The finding shows that CSBP can be used as the potential material to enhance the trend of strength value of CBR. Thus, using CSBP as a stabilized material for organic soil would alleviate the problem of overflowing landfills with concrete sludge and encourage a more sustainable approach in the construction industry.
    Źródło:
    Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2021, 30, 4; 552-560
    1732-9353
    Pojawia się w:
    Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mixture of crushed-stone aggregate as material for substructure layers
    Autorzy:
    Hydzik-Wiśniewska, J.
    Wilk, A.
    Bednarek, Ł.
    Olesiak, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/178247.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    mixture of crushed-stone aggregate
    California bearing ratio
    CBR
    road substructure
    Opis:
    One of the most important elements of road construction is its substructure, which constitutes the base on which the next layers of road are placed. Mixture of crushed-stone aggregate is very often used as material for substructure. The most frequently used type of aggregate is magma rocks, due to its good physicalmechanical properties. However, it is not always available, so it is substituted by sandstone or even concreto rubble aggregates. The bearing ratio CBR is a parameter determining the suitability of a certain aggregate for road substructure. It is also one of the most popular quality tests of aggregate as it does not require complex apparatus. This paper analyses the results of physical and geotechnical tests with particular focus on CBR bearing ratio of crushed aggregates and their application as substructure for road construction. There has also been an attempt to find the correlation between CBR bearing ratio and other physical and geometrical properties.
    Źródło:
    Studia Geotechnica et Mechanica; 2018, 40, 2; 154-162
    0137-6365
    2083-831X
    Pojawia się w:
    Studia Geotechnica et Mechanica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An adaptative system for signposted intersection control : ASSINC
    Autorzy:
    Elkosantini, S.
    Mnif, F.
    Chabchoub, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/91830.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Społeczna Akademia Nauk w Łodzi. Polskie Towarzystwo Sieci Neuronowych
    Tematy:
    adaptative system
    signposted
    ASSINC
    case-based reasoning
    CBR
    traffic signal
    traffic
    Opis:
    This paper deals with the development of intelligent and adaptative system for signposted intersection control. The role of such systems is to manage the existing infrastructure to ease congestion and respond to crises. The proposed system, named ASSINC, try to insure a more fluid traffic flow. ASSINC is based on case based reasoning (CBR) approach and fuzzy logic to consider imprecise information taken from some detector. In fact, the CBR is always considered as a cyclic paradigm of Artificial Intelligence and that is used to learning and problem solving based on past experience. The developed system is tested on a virtual junction and the obtained results are discussed.
    Źródło:
    Journal of Artificial Intelligence and Soft Computing Research; 2012, 2, 1; 21-29
    2083-2567
    2449-6499
    Pojawia się w:
    Journal of Artificial Intelligence and Soft Computing Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Relations between ATM traffic parameters and quality of multimedia transmission - an experimental approach
    Autorzy:
    Sochan, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/309189.pdf
    Data publikacji:
    2002
    Wydawca:
    Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    multimedia
    multimedia transmission
    quality of service
    traffic parameters
    MPEG-2
    ATM
    CBR
    VBR
    Opis:
    In the paper, we present the results of research of MPEG-2 streams transmission through CBR and VBR channel in ATM network. We applied not only experimental and measurement methods but analytical ones as well. A description of the proposed measurement station includes: installed hardware, created software and prepared experimental data. Next, we present the applied measurement method. In the following section, we define a term of the quality of multimedia transmission. The measurement results were compared with the results of the analytical station model. We proposed a functional description of dependence between ATM traffic parameters, video stream bit rate, and quality of multimedia transmission.
    Źródło:
    Journal of Telecommunications and Information Technology; 2002, 2; 14-20
    1509-4553
    1899-8852
    Pojawia się w:
    Journal of Telecommunications and Information Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Algorithm for searching out similar ships within expert system of computer aided preliminary design of ship power plant
    Autorzy:
    Meler-Kapcia, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259942.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    artificial intelligence
    expert systems
    similarity functions
    CBR method
    multicriterial optimization
    optimization
    ship design aiding
    Opis:
    This paper presents an algorithm for searching out similar ships, implemented in a hybrid system for aiding preliminary design of ship power plant, based on new similarity functions as well as those adapted from literature sources. For searching out similar ships a multicriterial optimization method of weighed profits was applied.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2008, 3; 92-96
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ontologies and their potential for knowledge representation layer for a CBR System in fire service
    Ontologie i możliwości ich wykorzystania jako warstwy reprezentacji wiedzy w systemie CBR dla straży pożarnej
    Autorzy:
    Kreński, K.
    Krasuski, A.
    Łazowy, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/372758.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    działania operacyjne
    ontologia e-Response
    system CBR
    Case Based Reasoning system
    e-Response ontology
    Opis:
    The foundations for knowledge representation for intelligent systems in the State Fire Service of Poland (PSP) are presented in this paper. Part of the documentation collected by PSP, particularly that related to operational matters could be collected to form Knowledge Banks that could be utilised during fire and rescue actions, trainings, analyses, etc. Unfortunately, there is a problem resulting from the way this data is stored - the collected documentation is stored in PSP in a way that cannot be processed by computer systems. Namely, the binary data created by text processors doesn.t contain enough structure to be automatically processed. A mainstream approach currently is to create ontologies to model the knowledge for a given domain. The basics of what ontologies are and how knowledge can be expressed by them are then described. The authors searched for already created ontologies in other countries in order to reuse them. Only one ontology, named e-Response was found in University of Edinburgh, Scotland. However, this ontology is based on the military ontology and is not specific enough to cover the required entities, so the authors decided to create their own ontology rather than reusing the one that was found. It must be noted, that ontologies must always be designed to serve a special goal. The authors. research is centered around the Case Based Reasoning (CBR) system, which could assist the officers in charge by quickly finding the descriptions of similar actions from the past. A CBR system needs to find similar cases in the database and the ontology is supposed to enhance this process. The article concludes that ontologies sound as a most proper way to address the problem of data organisation in most of domains (including PSP), as they become more and more popular and are actively researched worldwide.
    Artykuł przedstawia podstawy reprezentacji wiedzy dla inteligentnych systemów w Państwowej Straży Pożarnej. Część dokumentacji gromadzonej przez PSP, zwłaszcza tej, związanej z działaniami operacyjnymi mogłaby służyć do tworzenia banków wiedzy wykorzystywanych następnie podczas akcji, szkoleń, analiz itp. Istnieje niestety problem wynikający ze sposobu przechowywania danych - dane są gromadzone w sposób uniemożliwiający ich przetwarzanie przez systemy komputerowe. Problemem wynika z braku odpowiedniej struktury w binarnych dokumentach tworzonych za pomocą procesorów tekstu. Najpopularniejszym obecnie podejściem do rozwiązania powyższego problemu jest tworzenie ontologii dla modelowanej dziedziny. W artykule opisano podstawy ontologii oraz możliwości wyrażania za jej pomocą wiedzy. Autorzy rozpoczęli badanie od przeglądu literatury światowej w poszukiwaniu ontologii w dziedzinie pożarnictwa. W ramach przeglądu znaleziono tylko jedną ontologię (nazwaną e-Response) na Uniwersytecie w Edynburgu w Szkocji. Okazało się jednak, że ta ontologia bazuje na specyfikacji wojskowej i nie zawiera wymaganych (w dziedzinie modelowania akcji ratowniczych) obiektów. W związku z tym podjęto decyzję o utworzeniu nowej ontologii. Należy zaznaczyć, że przy tworzeniu ontologii należy określić cel jakiemu ma ona służyć. Prace prowadzone przez autorów koncentrują się wokół wnioskowania na podstawie przypadków (CBR) celem wspomagania dowódców w czasie prowadzonych działań ratowniczych. System CBR opiera się na wyszukiwaniu podobnych przypadków w bazie danych i ontologia mogłaby ulepszyć ten proces. W podsumowaniu artykułu stwierdzono, że ontologie są właściwym mechanizmem organizacji danych w wielu dziedzinach (w tym w PSP) co znajduje potwierdzenie w ich rosnącej popularności oraz liczbie prowadzonych nad nimi badań.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2011, 4; 93-98
    1895-8443
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Towards a case-based computational model for the creative design of electromagnetic devices
    Autorzy:
    Ouyang, J.
    Lowther, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140356.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    wnioskowanie na podstawie przykładów
    kreatywność
    model obliczeniowy
    urządzenia elektromagnetyczne
    Case-Based Reasoning (CBR)
    creativity
    computational model
    electromagnetic device
    Opis:
    In order to explore creativity in design, a computational model based on Case-Based Reasoning (CBR) (an approach to employing old experiences to solve new problems) and other soft computing techniques from machine learning, is proposed in this paper. The new model is able to address the four challenging issues: generation of a design prototype from incomplete requirements, judgment and improvement of system performance given a sparse initial case base library, extraction of critical features from a given feature space, adaptation of retrieved previous solutions to similar problems for deriving a solution to a given design task. The core principle within this model is that different knowledge from various level cases can be explicitly explored and integrated into a practical design process. In order to demonstrate the practical significance of our presented computational model, a case-based design system for EM devices, which is capable of deriving a new design prototype from a real-world device case base with high dimensionality, has been developed.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2011, 60, 4; 485-496
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sustainable deployment of crushed concrete aggregates strengthened with cement and sand
    Autorzy:
    Sharma, V.
    Kumar, A.
    Kaur, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2201120.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
    Tematy:
    sustainability
    crushed concrete aggregate
    cement
    sand
    compaction
    CBR
    multiple regression
    zrównoważony rozwój
    kruszywo betonowe
    piasek
    zagęszczanie
    regresja wielokrotna
    Opis:
    Purpose: Paper assessed the feasibility of crushed concrete aggregates (CCA), a subsidiary of construction and demolition (C&D) waste, blended with cement and sand to form a composite for civil engineering field applications. Design/methodology/approach: The compaction and strength characteristics of CCA were observed by conducting Proctor compaction and California Bearing Ratio (CBR) tests. Different proportions of CCA, sand and cement were used. Moreover, the effect of curing period (0, 4, 7, 14 and 28 days) was also studied. In addition, regression analyses were performed to develop empirical expressions to predict the compaction and strength characteristics of the CCA composite. Findings: Increasing the CCA content up to 50% increases the maximum dry unit weight (MDUW) and decreases the optimum moisture content (OMC). However, on further increasing its content the MDUW decreases and OMC increases. Percent increase in the CBR value can go up to 412% if the CCA content is increased up to 50%. However, the percent reduction in CBR of about 20% can take place if 100% CCA content is used. Moreover, multiple regression shows that the experimental results are in good agreement with the predicted values. Research limitations/implications: The results obtained are purely dependent on the type of material. However, they are in favour of the used material as a probable option for road sub-base layer, and also for reducing burden on available natural resources. Therefore, it is recommended to conduct some initial tests to confirm the feasibility of the material. Practical implications: The proposed study will guide the design Engineers to choose CCA as one of the potential materials for road construction. Originality/value: It was observed that there is a need to maximize the utilization of C&D waste without making any compromise with its mechanical properties. So keeping that in view, the present study was conducted.
    Źródło:
    Archives of Materials Science and Engineering; 2022, 113, 1; 19--34
    1897-2764
    Pojawia się w:
    Archives of Materials Science and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A Proposed Model for Green Practice Adoption and Implementation in Information Technology Based Organizations
    Propozycja modelu określania i wprowadzania Zielonych Praktyk w przedsiębiorstwach wykorzystujących technologie informatyczne
    Autorzy:
    Bokolo, Anthony Jnr.
    Majid, Mazlina Abdul
    Romli, Awanis
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/371623.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
    Tematy:
    sustainability
    Green Practice
    IT based organization
    Case Based Reasoning
    Software Agent
    zrównoważoność
    Zielone Praktyki
    przedsiębiorstwa IT
    CBR
    programowanie agentowe
    Opis:
    Green Information technology system offers opportunity for IT based organizations to act proactively in terms of environmental preservation as well as to mitigate effects of global climate change and other environmental problems. Green Information technology system adoption and implementation is a plausible attempt for IT based organizations to resolve the current environmental issues and also enhance their economic performance and possible social benefits. Currently several models and frameworks have been developed to address sustainability in various research domain. However, there are few models that can support decision making of practitioners in adopting and implementing sustainable practices in IT based organization. Therefore there is need to develop a model to assist practitioners adopt and implement sustainable practices. The proposed model comprises of Green variables, Green process and a hybrid technique of software agents and case bases reasoning. Findings from this paper shows the model variables, process, techniques applied and derived prepositions. Ongoing work involves adopting a mixed research (case study and survey) to verify the model variables, process and validate the model prepositions.
    Zielone technologie informatyczne ułatwiają firmom wykorzystującym technologie informatyczne (IT) podejmowanie działań na rzecz ochrony środowiska, a także tych prowadzących do zmniejszenia skali zagrożeń związanych ze zmianami klimatycznymi i innymi współczesnymi wyzwaniami ekologicznymi. Wdrażanie zielonych technologii informatycznych stanowi właściwe podejście dla firm IT nie tylko z uwagi na możliwość rozwiązywania bieżących problemów środowiskowych, ale także zwiększenia efektywności ekonomicznej i możliwych korzyści społecznych. Obecnie rozwija się wiele modeli odnoszących się do różnych aspektów zrównoważoności, jednak tylko nieliczne z nich nadają się do wykorzystania w procesie decyzyjnym firm IT. Z tej przyczyny istnieje potrzeba opracowania takiego modelu, wspierającego wprowadzanie zrównoważonych praktyk na tym poziomie. Zaproponowany model uwzględnia Zielone zmienne, Zielone procesy i połączenie techniki programowania agentowego z wnioskowaniem w oparciu o studium przypadku (CBR). Dzięki przyjęciu rozszerzonego podejścia (studium przypadku, ankieta) możliwa jest weryfikacja zmiennych modelu, procesów i potwierdzenie przyjętych założeń.
    Źródło:
    Problemy Ekorozwoju; 2018, 13, 1; 95-112
    1895-6912
    Pojawia się w:
    Problemy Ekorozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Marine Navigation Using Expert System
    Autorzy:
    Nikitakos, N.
    Fikaris, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117046.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    marine navigation
    Expert System
    Safety of Navigation
    Weather Condition
    Loading Condition
    decision support system (DSS)
    Case Based Reasoning (CBR)
    Computer Simulation
    Opis:
    A ship’s autopilot adjustment is a matter of utmost importance since it affects its safety, command as well as fuel and time efficiency. A number of methods have been developed in order to cope with this issue usually based on models that simulate the weather conditions and adjust the device accordingly. Some of them have a considerable degree of success but none dealt with the problem completely. The main obstacles are the difficulty of simulating the infinite weather and loading conditions and to properly represent them with mathematical equations or rules. This paper describes a method of selecting the best out of a pre-existing set of configurations, taking into account any weather situation, loading condition and type of ship. Moreover, the selected configuration can improve itself during the entire life cycle of the vessel, since it fine tunes its properties for better results. This approach uses Case Based Reasoning as its core technology and is a part of a hybrid system that analyses and solves prefixed problems of maritime interest.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 3; 251-259
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effects of Waste Glass Powder on Subgrade Soil Improvement
    Autorzy:
    Javed, Syed Aaqib
    Chakraborty, Sudipta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1030256.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    California Bearing Ratio (CBR)
    Liquid Limit (LL)
    Maximum Dry Density (MDD)
    Optimum Moisture Content (OMC)
    Plastic Limit (PL)
    Soil Stabilization
    Unconfined Compression Strength (UCS)
    Waste Glass Powder
    Opis:
    The weak soil is largely distributed worldwide and creates problems in constructing pavements, roadways, structures, irrigation systems and foundation works due to low shear strength and bearing capacity. The ways of improving soil is known as soil stabilization. Various soil stabilization techniques are using but none of them are cost effective and environmentally friendly way. The present study aims to effect of soil stabilization with waste glass powder which will reduce the cost and is environmentally friendly. To investigate the effect of glass powder in cohesive soil different types of index and geotechnical engineering tests are conducted and compared with the virgin soil. Glass powder was mixed with the soil samples by 2%, 4%, 6%, 8% and 10% of dry weight of soil to conduct the tests and to determine the optimum percentage of glass powder. The Liquid Limit (LL), Plastic Limit (PL) and Plasticity Index (PI) continuously decreased and found 33.9%, 18.4% and 15.5% respectively at 10% of glass powder. Maximum dry density (MDD) was increasing and found constant and Optimum Moisture Content (OMC) was decreasing when added glass powder. The both Unsoaked and Soaked California Bearing Ratio (CBR) was increasing with the addition of glass powder and found maximum value 22.5% and 10.4% respectively. Unconfined compressive strength (UCS) was increasing up to 8% of glass powder and found to 133.5 KN/m2 and then decreased to 119.7 KN/m2 when added 10% of glass powder. Shear strength parameter also increases with the increase of glass powder. The study found that the optimum percentage of glass powder is 8% of dry weight of soil.
    Źródło:
    World Scientific News; 2020, 144; 30-42
    2392-2192
    Pojawia się w:
    World Scientific News
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-15 z 15

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies