Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "obszary zurbanizowane" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-13 z 13
Tytuł:
Specyficzne cechy klimatu miasta w aspekcie zdrowia człowieka
Specific features of the cities climate in the aspect of human health
Autorzy:
Nidzgorska-Lencewicz, Jadwiga
Mąkosza, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1034451.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przyrodników im. Kopernika
Tematy:
deformacje
obszary zurbanizowane
UHI
zanieczyszczenia powietrza
zdrowie człowieka
Opis:
Obszary zurbanizowane stanowią znaczną część przestrzeni geograficznej i charakteryzują się dużą dynamiką ekspansji, co przejawia się nie tylko zmianą krajobrazu, ale także ma wpływ na zdrowie i życie ich mieszkańców. Miasta odznaczają się istnieniem antropogenicznych powierzchni czynnych, które silnie modyfikują strukturę przebiegu poszczególnych elementów pogodowych, dlatego charakteryzują się odmiennym topoklimatem. W artykule przedstawiono wpływ miasta na promieniowanie słoneczne, zachmurzenie, widoczność, wilgotność powietrza, opady, kierunek i prędkość wiatru, temperaturę powietrza (miejska wyspa ciepła) i zanieczyszczenia powietrza.
Urban areas constitute a substantial share of geographical area and are characterised by a high expansion dynamics, which is manifested not only by changes in landscape scenery but also in health and life conditions of the inhabitants. The cities are marked with anthropogenic active areas which greatly modify the course of particular weather elements. The article presents the impact of the city on the spectrum of solar radiation, cloud cover, visibility, humidity, precipitation, wind direction and speed, air temperature (urban neat island) and air pollution.
Źródło:
Kosmos; 2016, 65, 4; 637-645
0023-4249
Pojawia się w:
Kosmos
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Od obszarów zdegradowanych do obszarów chronionych – zielona turystyka w czarnym Bytomiu
Autorzy:
Vierek, Aleksandra
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1390617.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bankowa w Poznaniu
Tematy:
obszary zurbanizowane
degradacja
obszary chronione
formy ochrony przyrody
Bytom
województwo śląskie
Opis:
Prowadzona w Bytomiu od kilku wieków eksploatacja rud cynku, ołowiu i żelaza oraz węgla kamiennego negatywnie wpłynęła zarówno na stan środowiska i rzeźbę terenu, jak i na postrzeganie miasta przez jego mieszkańców i osoby przyjezdne. Zanieczyszczenie powietrza, wody i gleby, pogorszenie walorów estetycznych krajobrazu i zubożenie bioróżnorodności, liczne szkody górnicze oraz wynikające z tego uciążliwości – taki obraz Bytomia utrwalił się przez lata w świadomości ludzi. W artykule przedstawiono inne, mało znane, zielone oblicze miasta. Zdegradowane tereny poeksploatacyjne, z pomocą człowieka lub bez niej, bardzo szybko zajęła przyroda. Obecnie wiele z tych obszarów objęto ochroną prawną: jeden związany jest z ochroną obszarową (rezerwat przyrody), dwa kolejne – z ochroną indywidualną (stanowisko dokumentacyjne i trzy zespoły przyrodniczo-krajobrazowe). W artykule zwrócono uwagę na możliwości turystyczno-rekreacyjnego i edukacyjnego wykorzystania zrewitalizowanych i chronionych terenów zielonych miasta.
Źródło:
Studia Periegetica; 2015, 14(2); 105-122
1897-9262
2658-1736
Pojawia się w:
Studia Periegetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rewitalizacja obszarów poprzemysłowych ze szczególnym uwzględnieniem uwarunkowań środowiska przyrodniczego – wybrane studia przypadków
Revitalisation of post-industrial areas with particular emphasis on natural environmental conditions – selected case studies
Autorzy:
Maciejewska, Alina
Turek, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/447354.pdf
Data publikacji:
2014-06
Wydawca:
Instytut Rozwoju Miast
Tematy:
obszary poprzemysłowe
obszary zurbanizowane
rewitalizacja
rekultywacja
post-industrial areas
urban areas
revitalisation
reclamation
Opis:
Od wielu lat obserwowane jest negatywne zjawisko suburbanizacji, odbywające się zwykle kosztem terenów cennych przyrodniczo, w tym rolniczych. Jedną z metod przeciwdziałania temu procesowi jest skierowanie rozwoju miasta do jego wnętrza, poprawiając parametry społeczne i gospodarcze oraz wykorzystując tereny potencjalnie atrakcyjne lokalizacyjnie i wymagające ponownego zagospodarowania. Należą do nich przede wszystkim tereny poprzemysłowe, charakteryzujące się znacznym stopniem degradacji. Artykuł dotyczy problematyki odnowy zurbanizowanych obszarów poprzemysłowych pod kątem środowiska przyrodniczego. W Polsce podmioty gospodarcze prowadzące rewitalizację i rekultywację terenów nie zawsze prowadziły te procesy konsekwentnie. Są to działania złożone i skomplikowane, wymagające znacznych nakładów oraz podejścia interdyscyplinarnego. Podstawową procedurą przygotowania i realizacji procesu rewitalizacji terenów poprzemysłowych powinna być kompletna analiza stanu środowiska przyrodniczego (audyt środowiskowy). Szczegółowa analiza i inwentaryzacja stanu istniejącego, pierwotnego użytkowania oraz zbadanie rozkładu zanieczyszczeń i zalegających substancji stanowi punkt wyjścia do wprowadzenia nowych założeń urbanistyczno-planistycznych oraz doprowadzenia do stanu wielofunkcyjnego użytkowania obszarów priorytetowych dla rozwoju miast. Takie podejście do terenów poprzemysłowych wymusza w planowaniu przestrzennym określenie nie tylko przydatności terenu pod zabudowę, ale też jego stanu czystości i konieczności przystosowania do wprowadzania różnorodnych funkcji. Celem artykułu jest charakterystyka wybranych metod rewitalizacji i rekultywacji obszarów poprzemysłowych. Wykonano diagnozę stanu istniejącego oraz analizę struktury miejskich terenów poprzemysłowych dotyczącą uwarunkowań przyrodniczych badanych obszarów (Polska, Niemcy, Wielka Brytania, Stany Zjednoczone).
The negative phenomenon of urban sprawl in metropolitan areas occurring at the cost of environmentally-valuable areas including agricultural areas, has been observed for many years. One method of counteracting this phenomenon is directing a city‟s development inwards, simultaneously improving its social and economic parameters. This involves the use of areas potentially attractive in terms of location and redevelopment potential. The paper discusses the regeneration of urban post-industrial areas characterised by a considerable degree of decline. In Poland, the processes of reclamation and revitalisation of blighted areas have not always occurred concurrently. The associated procedures are complex and complicated and require substantial investment and an interdisciplinary approach. A complete analysis of the local natural environment (environmental audit) should be the basic procedure involved in the preparation and implementation of the brownfield regeneration process. A detailed analysis and description of the existing situation and primary land use, as well as examination of the distribution of contaminants and surging substances, are the starting points for the introduction of new urban planning objectives, and achieving the status of multi-use urban areas. This approach to post-industrial areasforces urban planners to determine not only the given area's suitability for development, but also its cleanliness and the need of its adaptation to the introduction of a variety of functions. The purpose of this paper is to describe selected methods of revitalisation and reclamation of post-industrial areas. It presents a diagnosis of the existing situation as well as an analysis of the structure of urban post-industrial areas with particular emphasis on environmental conditions in selected study areas (Poland, Germany, Great Britain, USA).
Źródło:
Problemy Rozwoju Miast; 2014, 2; 81-94
1733-2435
Pojawia się w:
Problemy Rozwoju Miast
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rewitalizacja obszarów poprzemysłowych na cele mieszkaniowe
Revitalisation of postindustrial areas for residential purposes
Autorzy:
Turek, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/447245.pdf
Data publikacji:
2013-03
Wydawca:
Instytut Rozwoju Miast
Tematy:
rewitalizacja
mieszkania
obszary poprzemysłowe
lofty
obszary zurbanizowane
revitalisation
flats
post-industrial areas
lofts
urbanised areas
Opis:
W pracy przedstawiona została problematyka rewitalizacji obszarów poprzemysłowych na cele mieszkaniowe, zwrócono uwagę na możliwości i potrzeby podejmowania takich przedsięwzięć a także na bariery rozwoju mieszkalnictwa na omawianych obszarach. Zaprezentowano polskie i zagraniczne przykłady adaptacji obiektów poprzemysłowych na osiedla mieszkaniowe, w tym także lofty. Świadczą one o wyraźnej tendencji do wykorzystywania istniejących zasobów miast, popularnej zwłaszcza w krajach Europy Zachodniej. Mieszkanie w dawnym zakładzie przemysłowym, fabryce czy budynku magazynowym staje się ciekawą alternatywą tradycyjnej zabudowy. Zindywidualizowana forma i specyficzny charakter lokalu mieszkaniowego podkreślony zostaje poprzez połączenie ocalałych elementów przemysłowych i nowych uzupełnień. Obszar i obiekt zostają ponownie włączone do współczesnego życia i tym samym uratowane od dewastacji. Funkcjonalność miasta i jego wizerunek poprawiają się.
The paper presents the issue of the revitalisation of post-industrial areas for residential purposes. It draws attention to the possibilities and needs of undertaking such measures, as well as barriers in the residential development of the areas discussed. It presents Polish and foreign examples of adaptation of post-industrial objects to residential estates, including lofts. The examples suggest the existence of a clear tendency, particularly popular in the countries of West Europe, to use the existing resources of cities. Living in a former industrial plant, factory, or warehouse building is becoming an interesting alternative to the traditional housing. The personalised form and specific character of the residential facility is emphasised by the combination of the salvaged industrial elements and new supplementations. The area and object are again introduced to modern life, and therefore saved from devastation. The functionality of the city and its image are improved.
Źródło:
Problemy Rozwoju Miast; 2013, 1; 71-86
1733-2435
Pojawia się w:
Problemy Rozwoju Miast
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie modeli podróży dla wybranych dużych polskich miast
Comparison of the travel models for selected big polish cities
Autorzy:
Rudnicki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248733.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
obszary zurbanizowane
modele podróży
analiza porównawcza
urban areas
travel models
comparative analyses
Opis:
Na podstawie przeprowadzonych w ostatnich kilkunastu latach kompleksowych badań ruchu opracowane zostały modele odwzorowujące zachowania komunikacyjne mieszkańców miast. Dokonano porównania uzyskanych modeli dla miast: Gdańsk, Kraków, Łódź, Poznań, Szczecin. Analizowano modele odnoszące się do następujących stadiów zbiorczego modelu podróży: potencjały ruchotwórcze, przestrzenny rozkład podróży, podział zadań przewozowych. Porównania objęły zarówno modele ogólne jak i odnoszące się do poszczególnych grup motywacyjnych podróży i dotyczyły: uwzględnianych czynników wpływu, postaci funkcji i wartości ich parametrów, a w szczególności wykresów ilustrujących przebieg funkcji. Sformułowano obszerną listę wniosków i rekomendacji, z generalną konkluzją o braku możliwości stworzenia wspólnego modelu podróży, który opisywałby zachowania komunikacyjne mieszkańców dla wszystkich dużych polskich miast.
On the basis of comprehensive travel surveys that had been carried out in the last several years, the travel models have been worked out. These models express transport behaviour of inhabitants. The comparisons of models for the cities: Gdansk, Krakow, Lodz, Poznan, Szczecin were made. The models were analysed relating to the following stages of the overall travel model: trip generation, trip distribution, modal split. The comparisons cover both: the general model and the models relating to the separate groups of travels involved with the pairs of activities. They concern: taking into consideration factors of impact, forms of function sand the values of their parameters, particularly function graph. The extensive list of conclusions and recommendations was formulated. General conclusion concerns impossibility of creating a common travel model that describes transport behaviours of inhabitants for all big Polish cities.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2014, 1(103); 329-349
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ czynników geogenicznych i antropogenicznych na skład chemiczny wód podziemnych w Krakowie
Influence of the geogenic and anthropogenic factors on the groundwater chemistry in Kraków (south Poland)
Autorzy:
Kleczkowski, A. S.
Czop, M.
Motyka, J.
Rajchel, L. Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/183592.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
wody podziemne
skład chemiczny
procesy geochemiczne
obszary zurbanizowane
Kraków
groundwaters
chemical composition
urbanized areas
geochemical processes
Opis:
Wody podziemne na terenie Krakowa występują w obrębie dwóch stref hydrodynamicznych i hydrochemicznych. Strefa górna, aktywnej wymiany wód podziemnych związana jest z osadami czwartorzędowymi i płytko zalegającymi utworami kredowymi oraz jurajskimi. Niezanieczyszczone wody podziemne strefy górnej mają stosunkowo niskie mineralizacje i typ hydrochemiczny Ca-HCO3. Strefa dolna wód podziemnych występuje w podłożu izolujących iłów mioceńskich w przepuszczalnych utworach trzeciorzędowych oraz mezozoicznych. Strefa ta charakteryzuje się występowaniem utrudnionych warunków zasilania, a wody w jej obrębie przemieszczają się z niewielkimi prędkościami. Mineralizacje wód podziemnych w tych warunkach dochodzą do kilku, kilkunastu gramów na litr, przy czym obserwuje się duży udział jonów chlorkowych, sodowych i siarczanowych. W granicach Krakowa ze strefy dolnej są ujmowane lecznicze wody mineralne przy rondzie Matecznego i w Swoszowicach. Głównym czynnikiem antropogenicznym oddziałującym na skład chemiczny płytkich czwartorzędowych wód podziemnych są liczne ogniska zanieczyszczeń zlokalizowane na terenie aglomeracji Krakowa. Związane są one najczęściej z wszelkiego rodzaju nagromadzeniami gruntów nasypowych, w tym również zawierających odpady bytowe nawarstwień kulturowych zdeponowanych w najstarszej części miasta.
Groundwater in the area of Kraków are present within two diversified hydrodynamical and also hydrochemical zones. The upper zone with active recharge from precipitation is connected with Quaternary sandy deposits and shallow Cretaceous and Jurassic carbonates. Non-polluted groundwater within upper zone is characterised by relatively low TDS and has predominantly the Ca-HCO3 hydrochemical type. The lower zone of the groundwater is occurred below the impermeable Miocene clays within permeable Tertiary deposits and also Mesozoic carbonate rocks. Recharge of the lower zone is limited and flow velocities of the groundwater are relatively very low. The TDS of the groundwater in the lower zone range from a few to more than ten of grams per litre, in addition the predominance of chloride, sodium and sulphate ions is also observed. The therapeutic, mineral water of the Kraków spas (Mateczny and Swoszowice) is origin from the lower hydrochemical zone. The main anthropogenic factor with predominant influence on the chemical composition of the shallow Quaternary aquifer on the Kraków area is connected with a large number of the contaminant sources. The main significance with the group of contaminant sources has a accumulations of the anthropogenic soils (embankments), and also the cultural deposits containing the organic, communal garbage, gathered in the oldest part of Kraków, as well the cultural deposits containing the organic, communal garbage.
Źródło:
Geologia / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie; 2009, 35, 1; 117-128
0138-0974
Pojawia się w:
Geologia / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kształtowanie europejskich centrów współpracy na przykładzie śląsko-krakowskiego obszaru współpracy
Consequences of the Implementation of the EU Directives Concerning Environmental Protection for Spatial Planning
Autorzy:
Ziobrowski, Zygmunt
Jarczewski, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/447574.pdf
Data publikacji:
2007-06
Wydawca:
Instytut Rozwoju Miast
Tematy:
układ policentryczny
klaster
ponadgraniczne obszary zurbanizowane
konkurencyjność regionów
polycentric system
cluster
trans-regional urban areas
regional competitiveness
Opis:
W Europie Środkowej jednym z ponadgranicznych, urbanizowanych obszarów funkcjonalnych może stać się teren wyznaczony umowną linią łączącą Kraków, Częstochowę, Opole, Ostrawę, Bielsko-Białą, Kraków. Jego centralną część zajmuje aglomeracja górnośląska. Ten policentryczny obszar nazwano Śląsko-Krakowskim Obszarem Współpracy (Krakow-Upper Silesia (KRUS) Cluster). Zasadniczym celem wyróżnienia KRUS Cluster jest wsparcie i rozwijanie ponadnarodowej i ponadregionalnej współpracy, prowadzącej do zwiększenia konkurencyjności gospodarki oraz zrównoważonego rozwoju wchodzących w jego skład miast. Dla rozwoju poszczególnych miast i całego systemu KRUS Cluster szczególne znaczenie ma współpraca w czterech obszarach: transport, gospodarka, kapitał ludzki oraz ochrona środowiska.
The area delineated by the conventional line connecting Kraków, Częstochowa, Opole, Ostrava, Bielsko-Biała may become one of the trans-border, functional, urban areas in Central Europe. Its central part is occupied by the Upper Silesian Metropolitan Area. That polycentric region has been called the Krakow-Upper Silesia (KRUS) Cluster. The goal of distinguishing the KRUS Cluster was to support and develop trans-national and supraregional co-operation leading to the increase of economic competitiveness and sustainable development of the region's towns and cities. Co-operation in four areas: transportation, economy, human capital and environmental protection is of special importance for the development of particular towns, cities and the whole KRUS Cluster system.
Źródło:
Problemy Rozwoju Miast; 2007, 1-2; 56-65
1733-2435
Pojawia się w:
Problemy Rozwoju Miast
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Funkcjonowanie osadników i zbiorników przepływowych w warunkach zlewni miejskiej i podmiejskiej (Sokołówka i Dzierżązna)
Operation of the settling ponds and flow-through reservoirs in urban and suburban catchment (Sokołówka and Dzierżązna catchment case)
Autorzy:
Bartnik, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1376007.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
ponds
water quality
urban area
anthropopression
hydrologia
antropopresja
jakość wody
obszary zurbanizowane
systemy oczyszczania wody rzecznej
Opis:
The presence of small artificial water reservoirs is typical of the landscape of small agricultural catchments. The old mill dammings are used today mostly for recreation and fish farming. Moreover, they are a very important part of the hydrological system of small rivers, stabilizing and shaping the discharge and physico-chemical characteristics of water. Coupled with the landscape function of the ponds goes their functioning in conditions of strong human pressure in the urban space. A canalized rivers in the urban parts of its courses picks up rubbishes washed down from the surface and coming from a storm sewer system and sometimes from leachate from a sanitary sewage system.An example of hydrological systems operating in such environments are Dzierżązna and Sokołówka catchments (Fig. 1). The first one is located north of Zgierz in the impact zone of the city of Łódź. Despite agro-forestry character, a significant impact on water quality is the chalets area and the A2 motorway crossing the catchment. The Sokołówka catchment is flowing through the urban area of the Łódź city. Both of the river flows are highly variable, and the water is heavily contaminated and has a high load of suspension (Tab. 1)In both of the catchments the role of artificial reservoirs created to improve the quality of water is the important issue. In the Dzierżązna catchment the several retention and infiltration ponds are working for regulating the outflow from the A2 motorway. In the Sokołówka valley the biofilter has been recently built (Fig. 2). It was constructed in order to purify urban storm- and waste water (sequential biofiltration system of Sokołówka – SSBS). The main purpose of the constructed SSBS was to remove sediments, suspended solids, particulate pollutants, petroleum hydrocarbons, heavy metals, nutrients and bacterial contamination from storm-water runoff through sedimentation and filtration mechanisms.The paper discusses the construction of both systems and technical solutions. To evaluate the effectiveness of their operation analyzed changes in the basic characteristics of physicochemical water parameters (water temperature, conductivity (SEC), pH, the concentration of dissolved oxygen, turbidity (NTU)) measured before and after both of cleansing systems in the year and multiyear (Fig. 3, Fig. 4).Attention has been also paid to the distribution of the mineral sediment deposited on the bottom of the biofilter SSBS system (Fig. 5). It was found that lowering the temperature in the winter and the appearance of a compact ice cap adversely affect the ability of biofilm to absorb pollutants causing (relative to the hot half year) an increase of conductivity, a higher pH and reducing of oxygenation of water.Identified mean changes of the selected physicochemical parameters of water discharged from the area of the A2 motorway to the Dzierżązna river system and as a result of the SSBS system operation to Sokołówka river (Fig. 6).All the measured parameters are reduced after passing through both of systems. As a result of mechanical sedimentation the greatest reduction is suspended material transported by water – in the SSBS on average about 16% less than in untreated waters (in the Dzierżązna catchment this element was not measured). The pH of the water in both systems changes to the same extent – decreases by 10% in the Dzierżązna, and 7% in SSBS.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Sklodowska, sectio B – Geographia, Geologia, Mineralogia et Petrographia; 2015, 70, 2; 83-99
0137-1983
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Sklodowska, sectio B – Geographia, Geologia, Mineralogia et Petrographia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An impact of urbanisation on the shallow groundwater chemical outflow in the Vicinity of the Kaunas city
Autorzy:
Cyzius, G.
Diliunias, J.
Jurevicius, A.
Karveliene, D.
Zucevicius, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1182938.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
wody podziemne
przepływ wód podziemnych
skład chemiczny wód podziemnych
obszary zurbanizowane
groundwater
groundwater outflow
groundwater chemical
urbanised areas
Opis:
Mieszkańcy Kowna używają wodę pochodzącą z płytkiego poziomu wodonośnego, nie chronionego przed bezpośrednim zanieczyszczaniem. Z kolei miejskie studnie pobierają wodę rzeczną, przepływającą z Niemna i rzeki Neris. Jakość tej wody często nie spełnia wymogów sanitarnych dla terenów miejskich. Również wielu mieszkańców na obrzeżach miasta używa wody z płytkich, często zanieczyszczonych studzien. Dlatego też ochrona wód podziemnych i poprawa ich jakości jest ważnym problemem Kowna. Metody badań tego problemu opierają się na dawnych badaniach i pracach terenowych: hydrogeologicznych, geologiczno-inżynierskich, geologicznych i hydrologicznych. Przepływ płytkich wód podziemnych na terenach zurbanizowanych zależy od warunków fizycznych. Najszybszy przepływ występuje w aluwialnych glebach dolinnych. Na tych obszarach moduł przepływu wynosi 10–15 l/s km2. Najmniejszy przepływ płytkich wód podziemnych ma miejsce na obszarach pokrytych gliną i iłem: <0,7 l/s km2. Na przepływ tych wód ma również wpływ przykrycie powierzchni terenu. Dlatego też na większości terenów zurbanizowanych moduły przepływu są 1,5-2,0 razy mniejsze od występujących w glebach żwirowych. Przepływ związków chemicznych zależy od intensywności przepływu płytkich wód podziemnych oraz od stopnia ich zanieczyszczenia. Najwyższy współczynnik odpływu chemikaliów występuje na obszarach zanieczyszczonych z wysokim przepływem płytkich wód podziemnych (zanieczyszczone obszary dolinne pokryte żwirowym aluwium). Najniższe wartości odpływu związków chemicznych występują w stosunkowo mało zanieczyszczonych glebach ciężkich i w iłach. Przepływ płytkich wód podziemnych zanieczyszczonych chemikaliami jest czterokrotnie wyższy na terenach zurbanizowanych, niż na obszarach o nienaruszonych warunkach przyrodniczych.
Źródło:
Polish Geological Institute Special Papers; 2005, 18; 22-27
1507-9791
Pojawia się w:
Polish Geological Institute Special Papers
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Samorządność lokalna a terytorialny wymiar rozwoju. Zarządzanie obszarami funkcjonalnymi
Autorzy:
Grochowski, Mirosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/461114.pdf
Data publikacji:
2014-07
Wydawca:
Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
Tematy:
funkcjonalne obszary zurbanizowane
zarządzanie metropolią
samorząd terytorialny
terytorialny wymiar rozwoju
functional urban areas
metropolitan governance
territorial self government
territorial dimension of development
Opis:
Artykuł przedstawia wybrane problemy związane z zarządzaniem obszarami funkcjonalnymi w Polsce w kontekście praktyki funkcjonowania samorządów lokalnych i wyzwań związanych z potrzebą terytorializacji polityk rozwoju. Kształtujące się w Polsce od kilkunastu lat funkcjonalne obszary zurbanizowane, w tym ich najbardziej złożona forma – obszary metropolitalne, to układy terytorialne, które integrują powiązania i zależności związane z różnymi sferami działalności człowieka, w tym głównie z prowadzoną działalnością gospodarczą. Układy te są nowym zjawiskiem i nieznanym wyzwaniem z perspektywy planowania i zarządzania rozwojem. 25 lat temu, gdy tworzone były zręby samorządności terytorialnej, nie przewidziano, że rozwój urbanizacji przybierze takie tempo i takie formy oraz że lokalizacja różnych funkcji kierować się będzie inną logiką a wszystko to stanie się poważnym problemem dla zarządzania rozwojem. Demonopolizacja i decentralizacja państwa oraz autonomia gmin uwolniły społeczną energię i sprzyjały budowaniu lokalnego potencjału rozwoju. Rozwój nie domyka się jednak w granicach administracyjnych gmin. Po kilkunastu latach zastosowane rozwiązania dotyczące zarządzania rozwojem stają się dysfunkcjonalne. Nie wiąże się to oczywiście jedynie z wciąż sporadyczną współpracą gmin, która w obecnych warunkach jest niejednokrotnie koniecznością, czy też z podziałem kompetencji miedzy różne szczeble administracji publicznej. Postulat stosowania wymiaru terytorialnego w politykach rozwoju każe inaczej spojrzeć na relacje horyzontalne i wertykalne między jednostkami samorządu terytorialnego i ich powiązania z innymi podmiotami, mającymi wpływ na przebieg procesów rozwojowych. Doceniając rolę samorządu gminnego w rozwoju w skali lokalnej, regionalnej i w skali całego kraju potrzebna jest krytyczna refleksja dotycząca źródeł problemów i możliwych ścieżek ich rozwiązywania.
The article presents some problems related to the management of metropolitan areas in Poland in the context of the practice of functioning of local self governments and challenges related to the need territorialisation of development policies. Functional urban areas that have been formed in the last several years, including their most complex form - the metropolitan areas, are a new phenomenon and unfamiliar so far challenge from the perspective of planning and development management. 25 years ago, when the foundations for establishment of self government in Poland were created, it was not envisaged that the pace of urbanization and its scale and forms would become a serious problem for development management. Demonopolisation and decentralization of the state and strong autonomy of municipalities freed social enthusiasm and contributed to building of endogenous development potential. After several years, solutions employed become dysfunctional. It does not apply, of course, only to the division of powers. However, the demand for the use of the territorial dimension in development policies brings necessity of using different approach to horizontal and vertical relationships among units of local government. Appreciating the role of local government in the development at the local, regional and a national scale a critical reflection on the sources of problems and possible ways of solving them is needed.
Źródło:
MAZOWSZE Studia Regionalne; 2014, 15; 119-136
1689-4774
Pojawia się w:
MAZOWSZE Studia Regionalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Specyfika realizacji liniowych inwestycji w pasie drogowym w aglomeracji miejskiej z uwzględnieniem obszarów zabytkowych
The nature of constructing line infrastructure in metropolitan areas with historic areas
Autorzy:
Marecki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/104210.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
budowa
modernizacja
infrastruktura drogowa
obszary zurbanizowane
ochrona zabytków
koordynacja
inwestycja
construction
renovation
road infrastructure
urban areas
historic monument preservation
investment
coordination
e-inwestycje system
Opis:
Treścią referatu jest problematyka budowlanego procesu inwestycyjnego w pasie drogowym na terenie miast. W aglomeracjach miejskich realizacja zadań związanych z budową, przebudową lub modernizacją ciągów drogowych lub sieci infrastruktury liniowej związana jest z pokonaniem szczególnych utrudnień. Wynika to nie tylko ze specyfiki technologicznej ale również z szeroko pojętej interakcji społecznych. Inwestorzy realizujący zadania w miastach muszą szukać nie tylko innowacyjnych rozwiązań technicznych ale również muszą spełniać, często - „wygórowane” oczekiwania społeczne. W referacie omówione zostaną typowe zagrożenia procesu inwestycyjnego na etapach koncepcji, projektowania, realizacji i eksploatacji - ze szczególnym uwzględnieniem aspektów dotyczących realizacji liniowych robót budowlanych na obszarach objętych warunkami ochrony, wynikającymi z zapisów ustawy o ochronie zabytków[1]. Należy podkreślić, że ochrona ta zgodnie z Art. 4 przedmiotowej Ustawy polega, na podejmowaniu przez organy administracji publicznej działań mających między innymi na celu: zapewnienie warunków prawnych, organizacyjnych i finansowych, umożliwiających trwałe zachowanie zabytków oraz ich zagospodarowanie i utrzymanie. Przekłada się to na obligatoryjny warunek prowadzenia prac konserwatorskich, restauratorskich i oczywiście robót budowlanych za pozwoleniem właściwego konserwatora zabytków i pod jego nadzorem. Realizacja liniowych zadań inwestycyjnych z natury rzeczy odbywa się nie tylko w obszarze wpływu zabytków nieruchomych ale także w bezpośrednim kontakcie z zabytkami archeologicznymi tj. – zabytkami nieruchomymi, będącymi powierzchniową, podziemną lub podwodną pozostałością egzystencji i działalności człowieka, złożoną z nawarstwień kulturowych i znajdujących się w nich wytworów bądź ich śladów. Warunkiem pogodzenia interesów stron tego skomplikowanego procesu budowlanego oraz spełnienie ustawowych wymagań formalno-prawnych jest sprawna koordynacja projektowania i realizacji oraz akceptacja społeczna zamierzenia inwestycyjnego.
This lecture will cover the issue of carrying out construction processes in cities. A number of challenges have to be overcome when constructing, reconstructing and renovating roads and line infrastructure in urban areas. These difficulties are not only of a technical nature, but also stem from broadlydefined social interactions. Investors tasked with carrying out construction projects within cities are required to seek out innovative technological solutions while, at the same time, trying to meet the often "lofty" expectations of the local community. The lecture will discuss the typical threats a construction project may encounter on the example of a large metropolitan area, with a population of one million, in the stages of concept drawing, design, construction and operation, with particular emphasis placed on issues pertaining to the construction of line infrastructure in areas protected under the Historic Monuments Preservation Act of 23 July 2003. It should be noted that the preservation of historic monuments as outlined in Paragraph 4 of the abovementioned act involves the public administration bodies taking steps to provide legal, organizational and financial conditions enabling the permanent preservation of historic monuments, as well as their development and maintenance, which translates into the obligation to carry out restoration, renovation and construction work under the supervision of the Provincial Monument Conservator. Line infrastructure construction interferes not only with historic monuments, but is also carried out in close proximity to archaeological sites, i.e. evidence of past human activity, located on the ground, below it or under water, providing evidence of cultural stratification and containing archaeological artefacts or traces thereof. The differing interests of all the parties taking part in such complicated construction projects in a complex legal environment may be reconciled by effectively coordinating investment processes and employing social dialogue mechanisms.
Źródło:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 1; 189-196
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zrównoważony rozwój (zagospodarowanie) obszarów zalewowych jako kluczowy element ochrony terenów zurbanizowanych
Autorzy:
Lechowska, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1023460.pdf
Data publikacji:
2018-04-05
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
zrównoważony rozwój
obszary zalewowe
planowanie przestrzenne
tereny zurbanizowane
Opis:
Tereny zurbanizowane są szczególnie narażone na ryzyko powodziowe z uwagi na bardzo wysokie straty materialne i niematerialne mogące wystąpić w wyniku powodzi. Konieczność zachowania i poprawy bezpieczeństwa powodziowego obszarów miejskich niestety stoi często w konflikcie z wartościami przyrodniczymi i krajobrazowymi doliny rzecznej. Zrównoważony rozwój (zagospodarowanie) obszarów zalewowych, jako rozwiązanie tego problemu, ma na celu pogodzenie potrzeb ochrony ludzi i mienia przed powodzią z ochroną przyrody. Zagospodarowanie obszarów zalewowych powinno bowiem uwzględniać oddziaływanie praw przyrody i charakterystycznych rytmów życia rzeki i przez to zapewnić bezpieczeństwo zdrowia i życia ludności oraz ich mienia, a także niezakłócone funkcjonowanie miasta i jego gospodarki.
Źródło:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2017, 38; 109-120
2353-1428
Pojawia się w:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preferencje pokarmowe bobra europejskiego (Castor fiber L.) na terenach zurbanizowanych oraz chronionych
Forage preferences of the European Beaver [Castor fiber L.] on urban and protected areas
Autorzy:
Czyżowski, P.
Karpiński, M.
Drozd, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1012040.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
obszary chronione
bobr europejski
tereny zurbanizowane
Castor fiber
preferencje pokarmowe
Nadwieprzanski Park Krajobrazowy
lesnictwo
jezioro Sumin
european beaver
forage preferences
damage of trees
Opis:
This paper compares food preferences (tree species) of beavers that live in urban and protected areas. All trees were identified to species level, and their diameter at breast height placed into one of eight classes. Results showed differences between trees species grieved by beavers and dbh classes on studied urban and protected areas.
Źródło:
Sylwan; 2009, 153, 06; 425-432
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-13 z 13

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies