Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "permanent magnets" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 90
Tytuł:
Parameters identification of coreless axial flux permanent magnet generator
Autorzy:
Radwan-Pragłowska, N.
Węgiel, T.
Borkowski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140640.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
axial flux generator
permanent magnets
Opis:
This paper presents an analytical model of a three-phase axial flux coreless generator excited by permanent magnets, with special focus on determining the model parameters. An important aspect of this model is the derivation of a coefficient that corrects the flux on the inside and outside edges of the magnets. The obtained parameters are verified by performing field analyses and measurements. A comparison of the results show satisfactory convergence, which confirms the accuracy of the proposed analytical model.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2018, 67, 2; 391--402
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The magnetically loaded noncontact couple between valve tip and surface of cam follower or rocker arm
Autorzy:
Siczek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242240.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
combustion engine
valvetrain elements
permanent magnets
Opis:
The lightweight valves are more and more commonly used in cam and camless valvetiming in combustion engine. They can be made as drilled steel valves or as full but of TiAl alloys or of ceramic material. They usually can mate with the same valve guides and seat inserts made of cast iron, as in case of the standard full steel valves. Sometimes in the high speed engine, the valve insert should be made of chromium steel and valve guides of phosphorous bronze. The one of sources for wear and for resistance of motion for valve is a friction contact area between the valve tip and the surface of rocker arm or of cam follower. To minimize the wear the valve tip should be hardened or have a special hard cup, which makes greater mass of the valve. To avoid the wear and friction resistance in such contact area the mentioned friction contact can be eliminated. Such friction contact type can be replaced by a noncontact couple loaded by magnetic field force. Such solution requires introducing the set of the cylindrical permanent magnet fixed to nonmagnetic valve tip and of the similar magnet fixed to the bottom face of a cam follower or of the set of small plane magnets on the cam surface. The cam should be made of nonmagnetic material either. The model of such assembly of magnets has been made with the help of the finite element method. The values of magnetic force loading noncontact couple have been obtained for some configurations of magnets and for different positions for elements of valvetrain and presented in the article.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 2; 397-403
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Magnetization dependent demagnetization characteristic of rare-earth permanent magnets
Autorzy:
Bavendiek, Gregor
Müller, Fabian
Sabirov, Jamshid
Hameyer, Kay
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140527.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
demagnetization
magnetic hysteresis
magnetization processes
permanent magnets
Opis:
Accurate demagnetization modelling is mandatory for a reliable design of rare- earth permanent magnet applications, such as e.g. synchronous machines. The magnetization of rare-earth permanent magnets requires high magnetizing fields. For technical reasons, it is not always possible to completely and homogeneously achieve the required field strength during a pulse magnetization, due to stray fields or eddy currents. Not sufficiently magnetized magnets lose remanence as well as coercivity and the demagnetization characteristic becomes strongly nonlinear. It is state of the art to treat demagnetization curves as linear. This paper presents an approach to model the nonlinear demagnetization in dependence on the magnetization field strength. Measurements of magnetization dependent demagnetization characteristics of rare-earth permanent magnets are compared to an analytical model description. The physical meaning of the model parameters and the influence on them by incomplete magnetization are discussed for different rare-earth permanent magnet materials. Basically, the analytic function is able to map the occurring magnetization dependent demagnetization behavior. However, if the magnetization is incomplete, the model parameters have a strong nonlinear behavior and can only be partially attributed to physical effects. As a benefit the model can represent nonlinear demagnetization using a few parameters only. The original analytical model is from literature but has been adapted for the incomplete magnetization. The discussed effect is not sufficiently accurate modelled in literature. The sparse data in literature has been supplemented with additional pulsed-field magnetometer measurements.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2019, 68, 1; 33-45
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation and laboratory research of permanent magnet DC-machine
Badania laboratoryjne i symulacyjne maszyny prądu stałego wzbudzanej magnesami trwałymi
Autorzy:
Matras, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320199.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
maszyny elektryczne
magnesy trwałe
electrical machines
permanent magnets
Opis:
In the paper calculation results of the magnetic field distribution for the DC-machine with permanent magnet is presented. The calculation is performed by finite element method. The results are contained the distributions of magnetic potential and the flux density in the whole regarding area and the mechanical quantity - radial and tangential stress componet. The mentioned calculations are verified by measurements of the flux density distribution in the air-gap at no-load and rated-load state.
W artykule przedstawiono wyniki obliczeń rozkładu pola magnetycznego dla maszyny prądu stałego wzbudzanej magnesami trwałymi. Obliczenia zostały wykonane metodą elementów skończonych. Rezultatami są rozkłady potencjału magnetycznego i indukcji magnetycznej w rozpatrywanym obszarze oraz wielkości mechaniczne - składowe normalne i styczne naprężeń. Wspomniane wyniki obliczeń zostały zweryfikowane pomiarami rozkładu indukcji magnetycznej w szczelinie powietrznej w stanie jałowym i przy znamionowym obciążeniu.
Źródło:
Elektrotechnika i Elektronika; 2005, 24, 1; 69-74
1640-7202
Pojawia się w:
Elektrotechnika i Elektronika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Researches on the amount of recuperated energy by electromagnetic shock absorber in small car
Autorzy:
Siczek, K
Kuchar, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243589.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
small car
shock absorber
energy recuperation
permanent magnets
Opis:
The weight decreasing of small cars can be very effective by using of lightweight materials. Movable masses of such cars like suspension arms, wheel rims, drive shafts can be made of magnesium alloy, brake discs can be made of aluminum alloy. Such masses can mate with electromagnetic shock absorbers with possibility of recuperation for energy of chassis vibrations, changing it into the useful electric power. Main parts of the shock absorber are the cylinder with the set of coils and the rod with a set of permanent magnets. Cylinder can be made of magnesium alloy. Coils winding has been connected to electric wires placed inside light spring. Three-phase current generated in the set of coils can be supplied through the controlled rectifier into battery. Dimensions of electromagnetic shock absorber have been close to those of hydraulic shock absorber, so it can be used in the typical chassis of automobile. The scheme of the shock absorber has been shown in the article. The elaborated model of road roughness and of moving masses for small car, connected to electromagnetic shock absorber has been shown in the article. It has been analysed the values of dynamic parameters during operation of electromagnetic shock absorber with movable masses of small car driven in different road conditions. Results of such analysis have been presented in the article. The aim of the study has been to estimate and to compare the amount of recuperated energy by the electromagnetic shock absorber – rectifier – battery assembly for the cases of car movable masses made of steel and for the one of lightweight materials
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 3; 367-374
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energooszczędne silniki synchroniczne z magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim
High efficiency line start permanent magnet synchronous motors
Autorzy:
Zawilak, J.
Zawilak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/171023.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
silniki synchroniczne
magnesy trwałe
synchronous motors
permanent magnets
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczące zastosowania magnesów trwałych w silnikach prądu przemiennego. Istotą tych silników jest ich prosta budowa i eksploatacja a uruchomienie odbywa się przez bezpośrednie przyłączenie do napięcia zasilającego. Maszyny te mają takie same gabaryty i mogą zastąpić silniki indukcyjne przez prostą wymianę. Pokazano charakterystyki eksploatacyjne silnika synchronicznego wzbudzanego magnesami trwałymi średniej mocy P=110 kW. Charakteryzuje się on lepszymi parametrami eksploatacyjnymi tj. większym współczynnikiem mocy, większym współczynnikiem sprawności oraz mniejszym prądem pobieranym z sieci.
This paper presents the results of permanent magnets applications in AC motors. The main advantage of these motors is simple construction and direct on line start ability. These machines have the same dimensions as induction motors and may be successfully interchangeable. Operating characteristics of a 110 kW motor are shown. They prove that this motor has higher power factor and efficiency at lower input current comparing to typical induction motor.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2014, 55, 1; 29-33
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The microstructure and magnetic properties of Nd8.5Tb1.5Fe83Zr1B6 ribbons obtained at various cooling rates
Autorzy:
Dośpiał, M.
Olszewski, J.
Nabiałek, M.
Pietrusiewicz, P.
Kaczmarzyk, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/147459.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
microstructure analysis
Mössbauer spectroscopy
permanent magnets
reversal magnetization
Opis:
The paper presents results of microstructure and magnetic properties studies of Nd8.5Tb1.5Fe83Zr1B6 ribbons obtained by melt-spinning technique. The samples were produced using the rapid cooling of liquid alloy on the copper wheel, by applying three different linear velocities 20, 30, and 35 m/s. The microstructure of obtained ribbons was examined using X-ray diffractometry and Mössbauer spectroscopy. Magnetic measurements were performed using LakeShore vibrating sample magnetometer. The microstructure measurements were used for quantitative and qualitative analysis of phase composition. Basing on results of structure studies combined with magnetic measurements, the infl uence of phase composition on hysteresis loop behavior was described.
Źródło:
Nukleonika; 2015, 60, 1; 15-18
0029-5922
1508-5791
Pojawia się w:
Nukleonika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Risk of irreversible demagnetisation under transient states of the line start permanent magnet synchronous motor taking into account magnet temperature
Autorzy:
Zawilak, Tomasz
Jędryczka, Cezary
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27309960.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
demagnetisation
falling out of step
permanent magnets
synchronous motor
Opis:
The paper focusses on the analysis of the demagnetisation process of permanent magnets in line-start synchronous motors in dynamic states related to start-up and resynchronisation. A field-circuit model of electromagnetic phenomena was used to analyse the demagnetisation process, taking into account the influence of temperature on the properties of permanent magnets and their resistance to demagnetisation. The results of the conducted research have shown, among other things, that the process of resynchronisation of the motor is much more dangerous from the standpoint of the risk of demagnetisation than the start-up itself.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2023, 72, 4; 1107--1119
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of permanent magnet linear motor parameters taking its heating into account
Autorzy:
Waindok, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140827.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
linear synchronous motors
thermal field calculation
permanent magnets parameters
Opis:
The calculation results of the static field parameters for permanent magnet linear synchronous motor have been presented in this work. The influence of the construction temperature on the parameters has been analyzed mathematically. Models for magnetic and temperature fields determination have been formulated. Two kinds of permanent magnets (NdFeB and SmCo) have been considered. The distribution of the thermal field has been obtained using the finite element method (FEM).
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2012, 61, 4; 471-482
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of rotor’s cage resistance on demagnetization process in the line start permanent magnet synchronous motor
Autorzy:
Zawilak, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141077.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
demagnetization
falling out of step
permanent magnets
synchronous motor
Opis:
This paper deals with the finite element analysis of the demagnetization process of the line start permanent magnet synchronous motor. Special attention has been paid to demagnetization risk assessment after resynchronization during a short-term supply power outage. The current and torque waveforms have been determined assuming the difference depending initial rotor position angle. It has been demonstrated that the highest demagnetization risk occurs when resynchronization (motor reclosing) is performed when induced electromotive forces are in anti-phase to the supply voltage waveforms. The effect of cage winding resistance on the risk of demagnetization is examined and discussed.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2020, 69, 2; 249-258
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multiobjective FEM based optimization of BLDC motor using Matlab and Maxwell scripting capabilities
Autorzy:
Caramia, R.
Piotuch, R.
Pałka, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/141420.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
permanent magnets excited electrical machines
multiobjective optimization
Pareto Front
Opis:
The paper presents a methodology for the optimization of a Brushless Direct Current motor (BLDC). In particular it is focused on multiobjective optimization using a genetic algorithm (GA) developed in Matlab/Optimization Toolbox coupled with Maxwell from ANSYS. Optimization process was divided into two steps. The aim of the first one was to maximize the RMS torque value and to minimize the mass. The second part of the optimization process was to minimize the cogging torque by selecting proper magnet angle. The paper presents the methodology and capabilities of scripting methods rather than specific optimization results for the applied geometry.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2014, 63, 1; 115-124
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Method of friction modeling and identification in PMSM
Autorzy:
Kubicki, M.
Pietrusewicz, K.
Waszczuk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114622.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
friction modeling
friction identification
PMSM
permanent magnets synchronous motor
Opis:
Friction forces present in the PMSM motor exert a very negative influence on its working parameters. Those effects are extremely nonlinear and their consequences have to be acknowledged at designing both the motor’s mechanical construction and its control system. This paper describes a friction coefficients identification method in the PMSM based on the mathematical model. The results of simulation research have been backed up by the real-world object testing. In the first section of this paper a brief summary of the most important aspects of PMSM motors was included while the second one focuses on the theoretical description of friction model that was used during research. Third part of this paper is focused on the detailed description of the PMSM motor model and its simplifying assumptions. The fourth section contains a description and results of concluded research in the Matlab/Simulink environment. Finally, the article concludes with comparison of theoretical results and experimental results obtained from real-world motor.
Źródło:
Measurement Automation Monitoring; 2016, 62, 9; 308-311
2450-2855
Pojawia się w:
Measurement Automation Monitoring
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The recycling-oriented material characterization of hard disk drives with special emphasis on NdFeB magnets
Autorzy:
Dańczak, A.
Chojnacka, I.
Matuska, S.
Marcola, K.
Leśniewicz, A.
Wełna, M.
Żak, A.
Adamski, Z.
Rycerz, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/109315.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
hard disk drives
rare earth elements
permanent magnets
recycling
Opis:
Hard disk drives (HDDs) consist of many components made from various materials: e.g. aluminum, steel, copper and rare earth elements (REEs). Recycling and reuse of these materials is desirable for economic and environmental reasons. Developing of potential HDDs recycling methods requires knowledge about HDDs material characteristic. The study aims to explore knowledge about structure and chemical composition of HDDs main components with special emphasis on NdFeB magnets. HDDs collected for the experiments came from Desktop PCs and Notebooks. The dependence between the average mass of HDDs components and such parameters as producer, year and country of production and disk capacity was analyzed. Chemical composition of NdFeB magnets and the heaviest components (i.e. top cover, mounting chassis, platters and metallic plates from magnet assembly of actuator) was analyzed by various analytical methods. The heaviest HDDs main components: top cover and mounting chassis, with the highest recycling potential, are made of aluminum and steel respectively. The majority of HDDs components showed also the existence of different alloy additions: C, Mg, Si, P, Ti, V, Cr, Mn, Fe, Ni, Cu, Zn, Sn and Pb. NdFeB magnets constitute 2.2 ± 1.1% of the average HDD from Desktop PC (517.3 ± 64.2 g) and 3.2 ± 1.2% from Notebook (108.2 ± 24.3 g). The chemical composition of NdFeB magnets from collected HDDs changes in the wide range: Fe (53–62%), Nd (25–29%), Pr (2–13%), Dy (0.1– 1.4%), Ni (2–6%), Co (0.5–3.6%), B (0.8–1.0%). Recycling of permanent magnets based on NdFeB alloys is potential remedy to fill the gap in the supply of rare earth elements on the global REEs market.
Źródło:
Physicochemical Problems of Mineral Processing; 2018, 54, 2; 363-376
1643-1049
2084-4735
Pojawia się w:
Physicochemical Problems of Mineral Processing
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Starting properties of single-phase line-start permanent magnet synchronous motor
Właściwości rozruchowe jednofazowego silnika synchronicznego z magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim
Autorzy:
Gwoździewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1813927.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
single-phase motor
permanent magnet synchronous motor
permanent magnets
roller blinds
Opis:
Artykuł przedstawia wyniki badań właściwości rozruchowych jednofazowego silnika synchronicznego z magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim. W programie Maxwell wersja 16.0 zbudowano model polowo-obwodowy jednofazowego PMSM zaprojektowanego na bazie stojana jednofazowego silnika synchronicznego SEh 80-2B. W trakcie badań egzaminowano moment hamujący od magnesów trwałych, moment całkowity silnika i moment asynchroniczny od klatki wirnika.
Źródło:
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały; 2013, 69, 33; 428--433
1733-0718
Pojawia się w:
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Politechniki Wrocławskiej. Studia i Materiały
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urządzenie do magnesowania magnesów trwałych. Wyniki badań
Electric Device Assigned to Magnetize Permanent Magnets. Research Results
Autorzy:
Pistelok, P
Kądziołka, T
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368561.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
magnesowanie magnesów trwałych
magneśnica transformatorowa
magneśnica z cewką skupioną
magnesy trwałe
magnetization
permanent magnets
magnetizer with concentrated coil
magnetization of permanent magnets
Opis:
This paper presents an electromagnetic circuit assigned to magnetize permanent magnets (NdFeB, SmCo). The computational model of electromagnetic circuit which allows to magnetize permanent magnets is shown. Design issues and possibilities of magnetizer are discussed and the distribution of magnetic field intensity in a work space and distribution of induction in a steel core of magnetizer are presented. Article presents also the computational courses of current and voltage in magnetizing coil during magnetizing process. The values of magnetic induction obtained on the surface of permanent magnet during magnetizing in magnetizer are shown and compared with magnetized magnets (by manufacturer) - differences between values of induction are shown on a graphical charts.
W artykule zaprezentowano urządzenie do magnesowania magnesów trwałych. Pokazano model obwodu elektromagnetycznego umożliwiającego magnesowanie magnesów. Omówiono zagadnienia projektowe i zaprezentowano rozkład natężenia pola magnetycznego w przestrzeni roboczej magneśnicy wraz z rozkładem indukcji magnetycznej w rdzeniu magnetycznym. Zaprezentowano obliczeniowe przebiegi czasowe prądu i napięcia w cewce magnesującej podczas procesu magnesowania i porównano je z wynikami badań laboratoryjnych. Pokazano wyniki badań z procesu magnesowania magnesów w postaci wartości indukcji magnetycznych zmierzonych na powierzchni magnesów i porównano je z wartościami indukcji magnetycznej magnesów namagnesowanych przez producenta. Zaprezentowano wyniki analizy porównawczej.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 1, 98; 217-222
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 90

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies