Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "roll" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 16-30 z 121
Tytuł:
Prediction of ship motions in irregular waves based on response amplitude operators evaluated experimentally in noise waves
Autorzy:
Bielicki, Sebastian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1573664.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
seakeeping
roll motions
noise
ship motions
experiments
Opis:
The most common methods for predicting ship roll motions in a specified sea state are direct measurements of motions in a representative irregular wave realisation (time domain) or calculations of motions from response amplitude operators (RAOs) in the frequency domain. The result of the first method is valid only for the tested sea state, whilst the second method is more flexible but less accurate. RAO-based predictions are calculated assuming a linear model of ship motions in waves. RAO functions are usually evaluated by means of tests in regular waves for a limited number of frequencies and a constant wave amplitude. This approach is time-consuming and the discrete form of the RAO functions obtained for a limited number of frequencies may lead to discrepancies in the prediction of seakeeping and often does not allow the actual amplitude of the response in resonant frequency to be determined. Another challenge is the appropriate selection of wave amplitude for tests due to the considerable influence of viscous damping on roll response in irregular sea waves. There are alternative methods for the experimental determination of RAO functions and one of them is presented in this study. The presented approach allows RAO functions to be evaluated in one run by the generation of irregular waves characterised by a white or coloured noise spectrum. This method reduces the experiment duration, with almost continuous RAO characteristics obtained. The flat (white noise) and linear (coloured noise) wave spectral energy characteristics are considered in the experiment and the obtained predictions are compared with the results of accurate measurements in irregular waves.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2021, 1; 16-27
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study of the Mechanical Properties of Strips Obtained in TRC Line
Autorzy:
Mamala, A.
Ściężor, W.
Kwaśniewski, P.
Grzebinoga, J.
Kowal, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352065.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
aluminum
twin roll casting
hardness
anisotropy
segregation
Opis:
Twin Roll Casting technology belongs to modern, integrated method of processing aluminum and its alloys. This method includes preparation of liquid metal and its continuous casting between the rotating cylindrical crystallizers, optional homogenizing treatment, cold rolling and optional interoperation or final heat treatment. Final products of TRC method are strips with a thickness from few to several millimeters, which can be directly subjected to cold rolling process to afford a sheet. Properties of final product are limited by the material’s condition, its chemical composition and also selected path of its processing technology. The paper presents research results of chemical composition and mechanical properties of strips obtained in Twin Roll Casting processing line.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 2B; 1101-1108
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of Aspect Ratio on Iron-Ore Briquettes During Twin-Roll Briquetting
Autorzy:
Kim, Kang-Min
Bae, Jong-Ho
Han, Jeong-Whan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355616.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
numerical analysis
discrete element method
roll briquetting
Opis:
In the ironmaking, sizes of raw materials such as iron ores and coke must be adjusted for subsequent process in the blast furnace. The depletion of high grade iron ore in recent years necessitates a technology that can utilize low-grade fine iron ores. Thus, steelmakers have been studying the sinter-briquette complex firing process that employs a method of charging the sinter feed together with briquettes made of fine iron ore. In this process, larger briquettes increase the briquette productivity per unit time but decrease the green strength of briquettes and they can break during transportation and charging. Thus, the briquette shape is very important. Therefore, in this study, we simulate a twin roll briquetting process using the DEM analysis and compared the compressive force distributions in the briquette for different aspect ratios. This study is a new attempt, because research cases by numerical methods on the same or similar systems are very rare. Consequently, the optimal aspect ratio is 0.5 at briquette height 20 mm, 2.0 at 30 mm, and 1.5 at 40 mm. Also, the average compressive force increased in proportion with the pocket height at the sameaspect ratio. Therefore, to increase the pocket depth for high productivity, the pocket height must also be increased for obtaining high strength briquettes.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2020, 65, 4; 1335-1339
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tubular stabilizer bars - calculations and construction
Stabilizatory rurowe - obliczenia i konstrukcja
Autorzy:
Wittek, A.
Richter, H.
Łazarz, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374238.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
stabilizator rurowy
tubular stabilizer bar
body roll
Opis:
The article outlines the calculation methods for tubular stabilizer bars. Modern technological and structural solutions in contemporary cars are reflected also in the construction, selection and manufacturing of tubular stabilizer bars. A proper construction and the selection of parameters influence the strength properties, the weight, durability and reliability as well as the selection of an appropriate production method.
W artykule przedstawiono zarys metod obliczeniowych stabilizatorów rurowych. Nowoczesne rozwiązania technologiczno – konstrukcyjne we współczesnych samochodach znajdują również odzwierciedlenie w konstrukcji, doborze i produkcji stabilizatorów. Prawidłowa konstrukcja i dobór parametrów mają wpływ na cechy wytrzymałościowe, ciężar, trwałość oraz niezawodność jak i wybór właściwej metody produkcyjnej.
Źródło:
Transport Problems; 2011, 6, 3; 17-25
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Control design of fin roll stabilization in beam seas based on Lyapunov’s direct method
Autorzy:
Karakas, Safak C.
Ucer, Erdem
Pesman, Emre
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258999.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
fin stabilizers
Lyapunov function
roll motion
white noise
Opis:
The aim of this study is to design a controller based on Lyapunov’s direct method for fin roll stabilization systems for ships in beam seas. A third order mathematical model consisting of uncoupled roll motion of a ship and fin hydraulic system dynamics is considered. In the model, random wind force is defined by Gaussian white noise. Both controlled and uncontrolled roll motions are presented considering stall effect by roll-time history and safe basin graphics. It is observed from the results that fin control system is successful to reduce erosion percentages of safe basins and roll amplitudes.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2012, 2; 25-30
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Latin as the Language of Social Communication of the Polish Nobility (Based on the Latin Heraldic Work by Szymon Okolski)
Łacina jako język komunikacji społecznej polskiej szlachty (na podstawie łacińskiego dzieła heraldycznego Szymona Okolskiego)
Autorzy:
Milewska-Waźbińska, Barbara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1892257.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
Tematy:
łacina
herbarz
szlachta
Latin
roll of arms
nobility
Opis:
W artykule podkreśla się rolę języka łacińskiego jako języka komunikacji społecznej szlachty zamieszkującej Rzeczpospolitą Obojga Narodów. Na początku omawia się pojęcie latinitas, które oznaczało nie tylko poprawną łacinę, lecz także wskazywało na treści ideowe antyku przekazywane za pomocą języka starożytnych Rzymian. W artykule prześledzono proces wykorzystania łaciny jako narzędzia pozwalającego na utrzymanie więzi społecznej. Badaniu poddano łaciński herbarz Orbis Polonus Szymona Okolskiego (Kraków 1641-1645). Okazało się, że język tego dzieła pełnił nie tylko funkcję informacyjną, lecz także perswazyjną, propagandową i emotywną. W konkluzji stwierdza się, że Okolski świadomie napisał swe dzieło w języku starożytnych Rzymian.
Źródło:
Roczniki Humanistyczne; 2013, 61, 3; 55-51
0035-7707
Pojawia się w:
Roczniki Humanistyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on the Production Process of High-Strength Products from Aluminum-Magnesium Alloys for their Direct Processing into Sheets Via Cold Rolling
Autorzy:
Ściężor, W.
Mamala, A.
Kowal, R.
Kwaśniewski, P.
Franczak, K.
Strzępek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/353274.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
aluminum alloys
twin roll casting
cold rolling
hardness
Opis:
Modern metal forming processes of non-ferrous metals, particularly aluminum and its alloys, are increasingly based on integrated technologies combining numerous operations in one process line. The subject of this paper focuses on the possibility of using materials after mould casting (simulating a continuous casting process between cylindrical crystallizers - Twin Roll Casting method) for the direct cold rolling process. As a part of this research a pilotage study on metallurgical synthesis and mould casting process of Al-Mg alloys with the magnesium contents of 5%-10%, testing their mechanical, electrical and structural properties as well as susceptibility to cold plastic deformation. This process was carried out with the measurement of strength parameters and confirmed the possibility of cold rolling alloys with a casting structure without prior hot deformation.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2019, 64, 4; 1487-1493
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modified pid control design for roll fin actuator of nonlinear modelling of the fishing boat
Autorzy:
Alarçin, F.
Demirel, H.
Su, M. E.
Yurtseven, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258902.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
stability analyses
nonlinear roll motion
modified PID
CFD
Opis:
This study aims to reduce roll motion of a fishing boat which arises from disturbing hydrodynamic effects by means of fin roll stabilizer. It is assured that roll motion with nonlinear damping and restoring moment coefficients are down to the desired level through classical PID and modified PID algorithms. At the time of sailing, stability, a very important concept, was examined using Lyapunov direct method taking initial conditions into consideration, and it was noted that the system was generally stable. In addition, NACA 0015 model was used for the fin roll stabilizer, and flow analysis was carried out with Computational Fluid Dynamics (CFD) method. In the simulation results, when the same gains were used, modified PID controller algorithms were relatively more effective compared to PID in the fin roll stabilizer system.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2014, 1; 3-8
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of Roll Force Decrease in Hot Rolling of Dp600 Steel Grade by Use of Roll Gap Lubrication
Efekt spadku siły walcowania na gorąco stali Dp600 w wyniku smarowania kotliny walcowniczej
Autorzy:
Kaźmierski, Tomasz
Krawczyk, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27310192.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
hot rolling
dual phase steel
roll force
roll gap lubrication
walcowanie na gorąco
stale dwufazowe
siła walcowania
smarowanie kotliny walcowniczej
Opis:
The force required for plastic deformation of steel in the hot rolling process is an important parameter which impacts roll wear, strip steering in finishing stands, shape and profile of the rolled strip and energy consumption. Theoretically, the roll force could be effectively decreased by rolling strips with higher temperatures and a lower speed or by reducing the strip’s input thickness. Due to the required mechanical properties of hot rolled strips as well as the continuous drive toward increased rolling line productivity and cost optimisation, in most cases, it is impossible to lower roll force by changing these two parameters. Roll gap lubrication effectively decreases the roll force, and lowering the friction between the work roll's surface and rolled material reduces roll force by 5% to 20%. Lower roll force brings obvious results in lower energy consumption, but even more important are benefits coming from lower work roll wear and improved strip shape and profile. These issues are particularly important during the hot rolling of dual-phase steel, which due to relatively low final rolling temperature (FRT), requires a higher roll force resulting from increased steel yield stress at lower temperatures.
W procesie walcowania na gorąco siła konieczna do uzyskania pożądanego stopnia odkształcenia plastycznego materiału w kotlinie walcowniczej jest istotnym parametrem, wpływającym na stopień zużycia walców, prowadzenie pasma w klatkach walcowniczych, kształt i profil walcowanego pasma oraz zużycie energii elektrycznej. Efektywnymi sposobami zmniejszenia siły koniecznej do odwalcowania pasma w grupie klatek wykańczających mogłoby być prowadzenie walcowania w wyższej temperaturze i z mniejszymi prędkościami lub zmniejszenie wejściowej grubości pasma. Z uwagi na wymagane własności mechaniczne blachy po walcowaniu na gorąco, a także ciągłe dążenie do zwiększenia wydajności linii i optymalizacji kosztów, najczęściej nie jest to możliwe. Skutecznym sposobem pozwalającym na zmniejszenie siły walcowania jest zastosowanie smarowania kotliny walcowniczej. Zmniejszenie tarcia pomiędzy powierzchnią walców i walcowanym materiałem pozwala uzyskać spadek siły na poziomie 5–20%. Spadek siły walcowania przekłada się wprost na zmniejszenie zużycia energii elektrycznej, jednak najważniejsze są korzyści związane ze zmniejszonym zużyciem walców roboczych i lepszą kontrolą kształtu pasma. Kwestie te nabierają szczególnego znaczenia podczas produkcji blachy o strukturze dwufazowej, która z uwagi na wymaganą stosunkowo niską temperaturę końca walcowania charakteryzuje się dużym oporem odkształcenia skutkującym występowaniem dużych sił w trakcie walcowania w grupie klatek wykańczających.
Źródło:
Tribologia; 2023, 2; 27--33
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Issledovanie formirovanija rulona v usovershenstvovannojj pressovalnojj kamere press-podborshhika
The study of roll forming in the improved of the press-up press chamber
Autorzy:
Tolstushko, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/78170.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
roll forming
press chamber
flax
baler parameter
analysis result
Opis:
The results of analyzes of a forming of the roll of tape flax in improved chamber of variable volume baler are presented in this work. The relationship between the characteristics of a roll (radius, mass, density) and the parameters of the baler and tape of linen, and also a step of Archimedean spiral with tape of linen in a roll is established. Dependences for justification of parameters of roll baler with advanced bale chamber variable volume are received.
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 4
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of statistical methods and artificial neural networks for approximating ships roll in beam waves
Autorzy:
Cepowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259233.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
ship's roll
irregular wave
approximation
neural networks
regression methods
Opis:
In the paper, were presented approximations of numerical calculations of ship's roll on the basis of main service parameters of the ship. This way were obtained several relationships which make it possible to approximate ship roll in regular and irregular waves by using the parameters available in the phase of voyage routing. The relationships were elaborated by means of artificial neural networks as well as linear and non-linear regression methods. A comparative analysis of the methods regarding approximation accuracy against standard data was also performed.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2005, 2; 22-28
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An analysis of shear forces, bending moments and roll motion during a nodule loading simulation for a ship at sea in the Clarion–Clipperton Zone
Autorzy:
Kacprzak, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818885.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
nodule loading
ship
shear force
bending moment
wave
roll
Opis:
This article presents an analysis of internal forces and roll motion during a nodule loading simulation for a ship at sea. The study carried out a full assessment of ship behavior during loading, which took into account wave height and period occurrence around the Clarion–Clipperton Zone by the use of an operational efficiency index. One of the aims was to verify whether waves have an influence on excessive ship motion and internal forces during nodule loading. Two alternative loading sequences were developed and compared by taking loading time, shear forces, bending moments, roll motion and waving into account. The research shows that loading is only possible during specific sea weather conditions for the selected bulk carrier.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2021, 65 (137); 9-20
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prediction of the natural frequency of ship’s roll with regard to various models of roll damping
Autorzy:
Krata, P.
Wawrzyński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244403.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
sea transport
ship stability
ship rolling
roll damping coefficient
Opis:
One of the most important dynamic phenomenon recognized as dangerous to seagoing ships is the resonance gain of rolling. This may occur due to nonlinearity of ship response in resonance conditions, i.e. when the encounter wave frequency is similar to the natural frequency of ship roll motion. Such coincidence should be avoided therefore shipmaster steers clear of some configurations of speed and course resulting in potential synchronous rolling. Nowadays, according to the IMO Intact Stability Code the natural period of roll is determined with the use of very simplified GM-based formula. The paper deals with the problem of more sophisticated prediction of ship’s natural rolling frequency with the use of the one degree-of-freedom roll equation with regard to nonlinear restoring moment. A special emphasis is put on the damping coefficient modelling which remains one of the crucial issues in terms of rolling simulation. Two typical approaches to the damping coefficient estimation are tested, the linear and the nonlinear one according to Ikead’s method. The set of ship roll simulations is carried out for a wide range of excitation frequency and a variety of exciting moment. The results of computation focused on the natural frequency of ship roll prediction are compared to assess the influence of damping model selection.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 3; 289-296
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative Studies on a Chamfer Technology and a Convex Roll Technology During the Soft Reduction Process
Autorzy:
Zong, Nanfu
Jing, Tao
Liu, Yang
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2049345.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
convex roll technology
chamfer technology
deformation behavior
cracking risk
Opis:
To comprehensively investigate the diversity of a chamfer technology and a convex roll technology under the same soft reduction process (i.e., section size, reduction amount, casting speed and solid fraction), a three-dimensional mechanical model was developed to investigate the effect of the chamfer profile and roll surface profile on the deformation behavior, cracking risk, stress concentration and reduction force of as-cast bloom during the soft reduction process. It was found that a chamfer bloom and a convex roll can both avoid the thicker corner of the as-cast bloom solidified shell, and significantly reduce reduction force of the withdrawal and straightening units. The convex profile of roll limits lateral spread along bloom width direction, therefore it forms a greater deformation to the mushy zone of as-cast bloom along the casting direction, the tensile strain in the brittleness temperature range (BTR) can obviously increase to form internal cracks. The chamfer bloom is much more effective in compensating the solidification shrinkage of mushy zone. In addition, chamfer bloom has a significant decrease of tensile strain in the brittleness temperature range (BTR) areas, which is expected to greatly reduce the risk of internal cracks.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2021, 66, 3; 819-829
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stabilizer bars: Part. 3. Production methods
Stabilizatory samochodowe: Część 3. Metody produkcyjne
Autorzy:
Wittek, A.
Richter, H.
Łazarz, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374773.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
drążek stabilizatora
zimne walcowanie
stabilizer bar
cold roll forming
Opis:
W artykule przedstawiono metody produkcyjne stabilizatorów samochodowych oraz wybrane zagadnienia z teorii gięcia profili. Prawidłowa konstrukcja i właściwy dobór parametrów są podstawowymi czynnikami, które mają wpływ na wybranie odpowiedniej technologii produkcyjnej. Trafne określenie technologii wytwarzania ma zasadniczy wpływ na jakość i trwałość stabilizatorów.
The article outlines the methods of stabilizer bar production as well as selected issues concerning the theory of cold roll forming. A proper construction and the selection of parameters are fundamental factors influencing the selection of a suitable production process. The selection of the manufacturing process has a fundamental impact on the quality and durability of the stabilizer bars.
Źródło:
Transport Problems; 2011, 6, 2; 127-136
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 16-30 z 121

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies