Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "zużycie powierzchni" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 58
Tytuł:
A geometrical surface texture study of cycloid drive discs after bench tests
Badania struktury geometrycznej powierzchni kół przekładni cykloidalnej po testach laboratoryjnych
Autorzy:
Olejarczyk, Krzysztof
Kalbarczyk, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055618.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
cycloid gears
wear resistance
surface roughness
przekładnie cykloidalne
odporność na zużycie
chropowatość powierzchni
Opis:
The article presents the results of a geometrical surface texture study of cycloid drive discs after bench tests. For this purpose, the working surfaces, such as peak and valley areas of the epicycloid and the holes inner surfaces of both discs, were investigated using contact profilometry. From each surface, a transverse profiles were extracted, before and after 50 cycles of bench test. The discs and the profiles were examined for signs of wear and roughness changes. For each profile, the Ra and Rz roughness parameters were determined. On the base of the obtained profiles and the values of roughness parameters, it can be stated that the assumed test parameters provide stable working conditions, with an uninterrupted lubrication film, which results in practically negligible and unmeasurable wear. Taking into account the operating specification of a helicopter winch as an example of potential application of the presented cycloidal drive, the developed solution fulfils the requirements concerning wear resistance
W artykule zaprezentowano wyniki badań laboratoryjnych trwałości kół przekładni cykloidalnej. W tym celu z powierzchni współpracy kół wyodrębniono obszary szczytu i doliny powierzchni epicykloidalnej, a także wewnętrzne powierzchnie otworów, które poddano badaniom przy użyciu profilometrii stykowej. Dla każdej z powierzchni wyznaczono profile chropowatości przed i po 50 cyklach testu stanowiskowego. Koła, jak również profile zostały poddane analizie pod kątem obecności śladów zużycia i zmian chropowatości. Dla każdego z uzyskanych profili wyznaczono parametry chropowatości Ra i Rz. W oparciu o uzyskane profile i wartości parametrów chropowatości można stwierdzić, że przyjęte parametry testowe zapewniają stabilne warunki pracy z nieprzerwanym filmem smarowym, czego efektem jest niemalże pomijalne, niemierzalne zużycie. Jednym z przykładowych zastosowań opracowanej przekładni cykloidalnej jest wyciągarka śmigłowcowa, a biorąc pod uwagę specyfikę jej pracy, uzyskane rozwiązanie konstrukcyjne spełnia wymagania dotyczące zapewnienia wystarczającej odporności na zużycie.
Źródło:
Tribologia; 2021, 297, 3; 27--33
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Abrasive Wear of Fine-grained Ni3Al Intermetallic Alloys
Autorzy:
Zasada, D.
Jasionowski, R.
Bałdyga, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/381521.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
abrasion
wear
intermetallic
geometric structure of surface
abrazja
zużycie
faza międzymetaliczna
struktura geometryczna powierzchni
Opis:
Influence of chemical composition and material structure on the abrasive wear of Ni3Al intermetallic alloy in loose abrasive was investigated in details. Boron, zirconium and chromium were used as the alloying elements. The alloys are made up of &gamma' or &gamma'+&gamma phases (single-phase, ordered matrix + disordered area). Grain size of the alloys was varied: 5, 20 and 45 &mi m. Abrasive were experiments were performed with T-07 tester (Norma company) in accordance to the GOST 23.2008-79 standard. Mechanism of surface layer damaging exposed to the loose abrasive was described on the basis of the obtained structural and topographical experiments. The results revealed that relative abrasive wear in loose abrasive is approximately same for all the investigated alloys with varied grain size.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 1 spec.; 187-192
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza warunków degradacji stanu powierzchni masielnicy
Analysis of conditions of butter-churn surface degradation
Autorzy:
Diakun, J.
Gruszkiewicz, K.
Wawrzacz, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/287111.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
eksploatacja
zużycie powierzchni
maselnica
masło
operation
surface wear
butter churn
butter
Opis:
W produkcji masła obserwuje się odwrót od stosowania agregatów do ciągłego zmaślania i wraca się do maślnic zbiornikowych, które dają lepszą jakość produktu. Z przeprowadzonego rozpoznania wynika, że obecnie eksploatowane maselnice zbiornikowe są stare i posiadają zdegradowane wewnętrzne powierzchnie. Skutkiem tego jest trudność w użytkowaniu spowodowane rozsmarowywanie masła. Przeprowadzono analizę przyczyn degradacji powierzchni.
A backward trend in the production of butter from the use of units for continuous churning to tank butter churns, which maintain higher quality of the product, has been recently noticed. Investigations of this subject have revealed that the tank butter churns being in operational use are obsolete and their internal surfaces undergo a degradation failure. Due to the above it is more difficult for the butter to spread.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 9, 9; 35-41
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu stosowania paliw rzepakowych na elementy nowoczesnych układów wtryskowych w silnikach o zapłonie samoczynnym
Analysis of the effects of rape fuels on elements modern injection systems in diesel engines
Autorzy:
Karpiuk, W.
Kinal, G.
Smolec, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133617.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
biopaliwa
chropowatość powierzchni
emisja
FAME
olej napędowy
tribologia
zużycie
biofuels
diesel
issue
surface roughness
tribology
wear
Opis:
Postępujący rozwój motoryzacji sprawia, że zaczyna ona mieć coraz większy wpływ na środowisko naturalne. W związku z tym sukcesywnie wprowadza się regulacje prawne mające na celu zmniejszenie tego oddziaływania. Wprowadzanie kolejnych norm emisji spalin sprawia, że rosną wymagania stawiane współczesnym silnikom o zapłonie samoczynnym. Aby je spełnić konieczne jest konstruowanie coraz nowocześniejszych, pracujących z większym ciśnieniem, układów wtryskowych. Związane jest to z wysoką wrażliwością układu na parametry jego pracy i jakość stosowanego paliwa. W związku z rosnącą popularnością biopaliw powstała konieczność zbadania ich wpływu na zużycie elementów nowoczesnych pomp paliwowych. W artykule omówiono wpływ rosnących wymagań emisyjnych na rozwój układów wtryskowych. Podjęto również tematykę wpływu stosowania biopaliw na zużycie elementów tych układów. Na podstawie przeprowadzonych badań określono charakter zużycia powierzchni czopów wałka pompy.
The progressive development of automotive makes, that it has increasing impact on the environment. Therefore, different regulations are still introduced, in order to reduce this impact. Entering the next emissions exhaust standards makes that demands for modern compression-ignition engines still rises. In order to meet them it is necessary to construct new, innovative, working with high pressure injection systems. This creates a high sensitivity to parameters and quality of fuel. In view of the increasing popularity of biofuels a need to examine their impact on the wear appeared. The article discusses the impact of rising emission requirements on the development of injection systems. Efforts have also been the subject of the impact of biofuels on the wear of these systems. Based on the investigations the nature of the surface wear of the pump shaft pins have been described.
Źródło:
Combustion Engines; 2015, 54, 3; 988-995
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza zmian struktury geometrycznej powierzchni (3d) w procesie tarcia
Analysis of changes in the surface geometrical structure (3d) in the friction process
Autorzy:
Czarnecki, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/971603.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
zużycie a struktura geometryczna powierzchni
wear versus surface geometrical structure
Opis:
Elementarne zjawiska tarcia powstają na jednej chwilowej powierzchni rzeczywistego kontaktu, czyli na występach nierówności. W okresie eksploatacji formuje się nowy stan chropowatości powierzchni, będący funkcją drogi i warunków panujących w trakcie zużywania. Do pomiaru parametrów charakteryzujących strukturę geometryczną powierzchni przed i po procesie tarcia wykorzystano profilografometr firmy Taylor Hobson oraz oprogramowania Platinum 5.0. Otrzymana pełna charakterystyka struktury geometrycznej powierzchni (SGP) w układzie 3D i możliwości programowe pozwalają na bardziej szczegółowe wnioskowanie o współpracy elementów pary tribologicznej w skali mikro. W opracowaniu zostaną przedstawione możliwości zastosowania pomiarów chropowatości 3D do oceny zjawisk towarzyszących procesowi tarcia i zużycia.
The elementary friction phenomena occur on the single momentary surface of actual contact, which is on the protrusions of irregularities. During operation, a new surface roughness state forms, being the function of the path and conditions prevailing during wearing. For the measurement of parameters, characterising the geometrical structure of the surface before and after the friction process, a profilographmeter by Taylor Hobson and the Platinum 5.0 software were employed. The obtained full characteristics of the surface geometrical structure (SGS) in the 3D system and the program capabilities enable a more in-depth inference on the mating of tribological pair elements in a micro scale. The paper will present the possibilities of using 3D roughness measurements for the assessment of phenomena accompanying the friction and wear processes.
Źródło:
Tribologia; 2009, 5; 25-34
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the compromise between cutting tool life, productivity and roughness during turning of C45 hardened steel
Autorzy:
Abidi, Youcef
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839561.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
obróbka twarda
zużycie narzędzi
produktywność
chropowatość powierzchni
korelacja
hard machining
tool wear
productivity
surface roughness
correlation
Opis:
Tool wear and surface roughness as performance indexes are considered to be the most important in terms of hardened materials’ machinability. The best combination of cutting parameters which enhances the compromise between tool life, productivity and machined surface quality contribute to benefice on production cost, which makes manufacturing industry interested in it. The aim of this research is to investigate the life of ceramic cutting tool and machining productivity together with surface roughness during turning of hardened steel C45, with focus on the selection of the optimal cutting parameter combination. The experiments are carried out based on uni-factorial planning methodology of cutting speeds and feed rates. The results show that the mixed ceramic tool is suitable for turning hardened steel C45 (40 HRC) and the conclusion is that it performed well in terms of tool life, productivity and surface quality at a combination of cutting speed (200 m/min), feed (0.08 mm/rev) and depth of cut (0.3 mm). Additionally, a tool life model has been proposed which is presented very high coefficient of determination.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2021, 27, 1; 30-35
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the surface condition of removed bone implants
Analiza stanu powierzchni usuniętych implantów kostnych
Autorzy:
Mierzejewska, Ż. A.
Kuptel, P.
Sidun, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365832.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
implant
surface analysis
operating wear
tribological wear
analiza powierzchni
zużycie eksploatacyjne
zużycie tribologiczne
Opis:
The requirements that must be met by implant materials are rigorous and diverse. These materials are tasked with supporting or replacing sick or damaged parts of the musculoskeletal system, where loads and a heterogeneous stress state frequently occur. Thus, they must have the appropriate strength properties and resistance to many types of corrosion, which is related to biotolerance, or neutrality of the material to the human body during use. This article presents the results of studies of three implant groups: set for stabilization of long bones made of 316L austenitic steel, set for intramedullary nail insertion in grafts of femur bones made of Ti6Al4V titanium alloy, and a straighty reconstruction plate made of Ti6Al4V titanium alloy coated with an oxide layer. These implants were implanted into the human body and then removed at the end of the treatment process or due to implant failure during its operation. Next, implants were studied in order to determine the level of wear. Investigations were carried out using an Hitachi S-3000N scanning microscope. Their results indicate a series of changes that took place on implant surfaces and confirm the existence of typical implant wear mechanisms presented in reports in the literature. Traces of corrosion, fatigue cracks, tribological wear, and traces of fretting were found on examined implant surfaces. The study of implant wear cases, determination of their character, and evaluation of the intensity of destructive processes may contribute to the improvement of both the mechanical properties of these implants and their shape, so that modern bone implants perform their roles without the risk of failure during their operation.
Wymagania stawiane materiałom na implanty są wysokie i bardzo zróżnicowane. Mają one wspomagać lub zastępować chore lub uszkodzone części układu kostno-mięśniowego, gdzie często pojawiają się obciążenia i różnorodny stan naprężeń. Muszą zatem charakteryzować się odpowiednimi własnościami wytrzymałościowymi i odpornością na różne rodzaje korozji, powiązaną z biotolerancją oznaczającą neutralność materiału wobec organizmu podczas użytkowania. W pracy przedstawiono wyniki badań trzech grup implantów: zestawu do stabilizacji kości długich, wykonanego ze stali austenitycznej 316L, zestawu do gwoździowania śródszpikowego do zespoleń złamań kości udowej, wykonanego ze stopu tytanu Ti6Al4V oraz płytki rekonstrukcyjnej prostej, wykonanej ze stopu tytanu Ti6Al4V pokrytego warstwą tlenków. Implanty te wszczepione były do organizmu ludzkiego, a następnie usunięte, wraz z zakończeniem procesu leczenia lub wskutek uszkodzenia implantu podczas jego eksploatacji. Następnie poddano je badaniom w celu określenia stopnia zużycia. Badania realizowano z wykorzystaniem mikroskopu skaningowego Hitachi S-3000N. Wyniki badań wskazują na szereg zmian, które zaszły na powierzchni implantów i potwierdziły istnienie typowych mechanizmów zużycia implantów prezentowanych w doniesieniach literaturowych. Na powierzchni badanych implantów zauważono ślady korozji, pęknięcia zmęczeniowe, zużycie tribologiczne oraz ślady frettingu. Badania zużycia implantów, określenie ich charakteru oraz ocena intensywności zachodzenia procesów niszczenia mogą w przyszłości znacznie wpłynąć na poprawę zarówno właściwości mechanicznych tych implantów, jak również na próbę zmiany ich kształtu tak, by nowoczesne implanty kostne spełniały swoją rolę bez ryzyka zniszczenia w trakcie ich eksploatacji.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 1; 65-72
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the Wear Process of Surface Layers after Burnishing
Analiza przebiegu procesu zużywania warstw wierzchnich po nagniataniu
Autorzy:
Zaborski, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2116060.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
burnishing treatment
surface layer
surface wear
obróbka nagniataniem
warstwa wierzchnia
zużycie powierzchni
Opis:
The paper presents the results of an analysis of the wear process under conditions of dry technical friction of surface layers after selecting external surface pressure burnishing methods. The possibility of making changes in the burnishing process leading to an increase in resistance to wear under conditions of a simulated exploitation process is described. The possibility of conscious control of the process of material deformation in the zone of contact between the tool and the workpiece in the course of the surface layer formation process by changing the method and technological parameters of the pressure burnishing process is used. The course and results of the wear process of surfaces pressure burnished with a rolling ball, disc, and sliding ball are analysed. A description of the wear mechanism and comparative results of the wear of the surfaces tested are presented.
W opracowaniu przedstawiono wyniki analizy przebiegu procesu zużycia w warunkach tarcia technicznego suchego warstw wierzchnich po wybranych sposobach obróbki nagniataniem naporowym powierzchni zewnętrznych. Opisano możliwość dokonania zmian w procesie nagniatania prowadzących do wzrostu odporności na zużycie w warunkach symulowanego procesu eksploatacji. Wykorzystano do tego możliwość świadomego sterowania przebiegiem procesu odkształcania materiału w strefie kontaktu narzędzia z przedmiotem obrabianym w trakcie procesu konstytuowania warstwy wierzchniej na drodze zmiany sposobu i parametrów technologicznych procesu nagniatania naporowego. Przeanalizowano przebieg i rezultaty procesu zużycia powierzchni nagniatanych naporowo tocznie kulką i krążkiem oraz powierzchni nagniatanej ślizgowo kulką. Przedstawiono opis mechanizmu zużywania i wyniki porównawcze wartości zużycia badanych powierzchni.
Źródło:
Tribologia; 2022, 1; 97--109
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of tribological properties of selected PTFE-based polymer composites in a sliding interaction with aluminium oxide (Al2O3)
Analiza właściwości tribologicznych wybranych kompozytów polimerowych na bazie PTFE współpracujących ślizgowo z tlenkiem glinu (Al2O3)
Autorzy:
Skoneczny, W.
Kaptacz, S.
Barylski, A.
Kmita, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189822.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wear
friction modifiers
hardness
PTFE
surface roughness
zużycie
modyfikatory tarcia
twardość
chropowatość powierzchni
Opis:
The paper presents the microstructure and mechanical and tribological properties of polymer composites based on polytetrafluoroethylene (PTFE) intended for use in friction couples where reciprocating motion is performed, e.g., in compressors or actuators. Micromechanical tests carried out using the Oliver-Pharr method showed that the PTFE composite with a 40% bronze content (T8B) had the most advantageous mechanical properties (hardness H, Young’s modulus E). In turn, tribological tests that were conducted using a ballon-disc tester in the linear (reciprocating) motion showed that the polytetrafluoroethylene composite with a mixture of 25% bronze powder and 15% graphite (T4GM) had the lowest tribological wear. The tribological properties of composite T5W with 25% graphite content were not much worse. Despite the most favourable mechanical parameters, the tribological wear of composites T8B and PTFE with glassy carbon (T3Ws) was nearly twice higher due to the absence of grease formed by a graphite filling. The results show that the use of composites containing a bronze-graphite filling improves the service life of lubricant-free friction couples that perform reciprocating motion.
W artykule przedstawiono mikrostrukturę, właściwości mechaniczne i tribologiczne kompozytów polimerowych na osnowie politetrafluoroetylenu z myślą o zastosowaniu w węzłach tarcia urządzeń realizujących ruch posuwisto-zwrotny takich jak sprężarki oraz siłowniki. Technika pomiaru twardości instrumentalnej pozwoliła w oparciu o metodę Olivera-Pharra wyznaczyć twardość (H) i moduł Younga (E). Najkorzystniejsze właściwości mechaniczne miał kompozyt PTFE z 40% zawartością brązu (T8B). Badania tribologiczne przeprowadzono z kolei na stanowisku kula–tarcza w ruchu liniowym (posuwisto-zwrotnym). Testy wykazały, że najmniejszym zużyciem tribologicznym charakteryzował się kompozyt politetrafluoroetylenu z mieszanką 25% proszku brązu i 15% grafitu (T4GM). Niewiele gorsze właściwości tribologiczne miał kompozyt T5W z 25% zawartością węgla. Pomimo najkorzystniejszych parametrów mechanicznych kompozyty T8B oraz PTFE z węglem szklanym (T3Ws) charakteryzowały się blisko 2-krotnie wyższym zużyciem tribologicznym ze względu na brak obecności smaru stałego w postaci wypełnienia grafitem. Otrzymane wyniki wskazują, że zastosowanie kompozytów zawierających wypełnienie brąz–grafit sprzyja poprawie trwałości eksploatacyjnej bezsmarowych węzłów tarcia realizujących ruch posuwisto-zwrotny.
Źródło:
Tribologia; 2018, 280, 4; 107-112
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of the surface conditions of gas-lubricated face-seal sealing rings
Ocena stanu powierzchni pierścieni uszczelnienia czołowego smarowanego gazem
Autorzy:
Gacek, J.
Norymberczyk, Ł.
Płonka, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188556.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
gas-lubricated face seals
testing of the seals
wear of end faces of the rings
uszczelnienia czołowe smarowane gazem
badania uszczelnień
zużycie powierzchni czołowych pierścieni
Opis:
The paper presents a study of surface condition of stationary and rotary rings of a gas-lubricated face seal before and after 25 hours of operation on a test bench, with 75 cycles of start-ups and stops of the drive. For evaluation of surface conditions, flatness deviation and a selected 2D and 3D roughness parameters were measured. Profiles of the roughness, material ratio curves, topography, and surface maps in colour before and after 25 hours of operations were presented. It has been found that wear of the end faces of the saling rings differs between sintered silicon carbide and carbon graphite. In the case of the stationary ring made of sintered silicon carbide with a hardness of 3000 HV, there is a slight increase in values of almost all (except Sp) measured 3D amplitude parameters: Sa, Sq, Sv, St. In the case of the rotary ring made of carbon graphite with hardness of about 115 HR a noticeable reduction in values of these parameters was found. Changes In 2D and 3D roughness parameters of end faces of the stationary and rotary rings allow confirming the al most contact-free character of the face seal operation.
W artykule przedstawiono badania stanu powierzchni pierścieni stacjonarnego i obrotowego uszczelnienia czołowego smarowanego gazem przed i po 25 godzinach pracy na stanowisku badawczym dla 75 rozruchów i zatrzymań napędu. Do oceny powierzchni pierścieni uszczelniających wykonano pomiary odchyłki płaskości i wybranych parametrów chropowatości 2D i 3D. Zamieszczono profile chropowatości i krzywe udziału materiałowego oraz topografię i mapę barwną powierzchni czołowej przed i po 25 godzinach pracy. Stwierdzono, że zużycie powierzchni czołowych pierścieni przebiega w odmienny sposób: w przypadku pierścienia stacjonarnego ze spiekanego węglika krzemu o twardości ok. 3000 HV następuje nieznaczny wzrost wartości prawie wszystkich zmierzonych parametrów amplitudowych (z wyjątkiem parametru Sp) chropowatości powierzchni 3D, takich jak Sa, Sq, Sv, St, zaś w przypadku pierścienia obrotowego z kompozytu węglowo grafitowego o twardości ok. 115 HR zauważalne ich zmniejszenie. Zmiany wartości parametrów chropowatości 2D i 3D powierzchni czołowej pierścieni stacjonarnego i obrotowego pozwalają na stwierdzenie prawie bezkontaktowego charakteru pracy uszczelnienia.
Źródło:
Tribologia; 2017, 275, 5; 11-21
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of Tribological Properties of Ti13Nb13Zr Titanium Alloy Used in Medicine
Ocena właściwości tribologicznych stopu tytanu TI13Nb13Zr stosowanego w medycynie
Autorzy:
Piotrowska, Katarzyna
Madej, Monika
Ozimina, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190757.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
biomateriały
stopy tytanu
pomiary powierzchni
struktura geometryczna powierzchni
tarcie
zużycie
staw biodrowy
biomaterials
titanium alloys
surface measurements
surface texture
friction
wear
hip joint
Opis:
Celem niniejszej pracy była ocena zużycia biomateriałów tytanowych stosowanych na elementy endoprotezy stawu biodrowego. Materiałem do badań były próbki z tytanu i jego stopów: Ti grade 4, Ti6Al7Nb i Ti13Nb13Zr. Modelowe badania tribologiczne przeprowadzono w ruchu posuwisto-zwrotnym w warunkach tarcia technicznie suchego, tarcia ze smarowaniem roztworem sztucznej krwi oraz roztworem Ringera. Przeciwpróbką w badanych węzłach tarcia była kulka z Al2O3 o średnicy 6 mm. Za pomocą elektronowej mikroskopii skaningowej obserwowano ślady wytarcia po testach tribologicznych. Mikroskop konfokalny z trybem interferometrycznym posłużył do oceny zużycia powierzchni próbek i przeciwpróbek. Najmniejsze współczynniki tarcia spośród wszystkich badanych skojarzeń materiałowych uzyskano dla skojarzenia materiałowego– stop Ti13Nb13Zr-Al2O3. Analiza SEM wykazała, że w wyniku procesu zużywania generowane były liczne rysy i bruzdy. Powstały one na skutek przemieszczania się luźnych produktów zużycia w obszarze wytarcia. Dla wszystkich badanych materiałów zaobserwowano spiętrzenie obrzeży krawędzi śladów wytarcia świadczące o ściernym mechanizmie zużycia. Podczas testów tarciowych badanych skojarzeń materiałowych najbardziej zużywającym się materiałem była tytanowa tarcza. W przypadku stopów Ti6Al7Nb oraz Ti13Nb13Zr zarejestrowano porównywalne zużycie bez względu na warunki prowadzenia testów (TDF, AB, RS). Analiza otrzymanych wyników badań tribologicznych wykazała, że skojarzeniem, dla którego zarejestrowano najmniejsze zużycie pary trącej (próbki i przeciwpróbki), było skojarzenie materiałowe Ti6Al7Nb-Al2O3.
The aim of this study was to evaluate the wear and tear of titanium biomaterials used for hip endoprosthesis. The test materials were samples of titanium and its alloys: Ti grade 4, Ti6Al7Nb and Ti13Nb13Zr. Model tribological tests were carried out in reciprocal motion under conditions of technically dry friction, friction with lubrication provided by an artificial blood solution and Ringer's solution. A 6 mm in diameter Al2O3 ball was used as a counter-sample in the friction pairs. After tribological tests, traces of wear were inspected using scanning electron microscopy. A confocal microscope with interferometric mode was used to evaluate the wear of the surface of samples and counter-samples. The lowest friction coefficients among all the material associations were obtained for the Ti13Nb13Zr-Al2O3 alloy. SEM analysis has shown that as a result of the wear process, numerous scratches and grooves were generated. They were created as a result of loose products of wear moving around in the friction area. For all tested materials, a pile-up of the wear edges was observed, which indicates an abrasive wear mechanism. During the friction tests of the tested material associations, the titanium disc proved to be the most wearing material. For Ti6Al7Nb and Ti13Nb13Zr alloys, comparable wear was recorded regardless of the test conditions (TDF, AB, RS). The analysis of the obtained tribological results showed that the material association for which the lowest wear of friction pair (sample and countersample) recorded was Ti6Al7Nb-Al2O3.
Źródło:
Tribologia; 2019, 285, 3; 97-106
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania porównawcze zużycia i trwałości ostrza frezów tarczowych z powłokami przeciwzużyciowymi po ostrzeniu na szlifierce CNC
Comparisation of wear and durability of disc cutter edges with antifriction coatings after sharpening
Autorzy:
Gołąbczak, Marcin
Drużny, Przemysław
Jędrzejczak, Anna
Mirski, Tomasz
Gołąbczak, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204854.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wydawnictwo AWART
Tematy:
frez tarczowy
powłoki PVD
geometria krawędzi
proces ostrzenia
morfologia powierzchni
zużycie krawędzi
krawędź
disc cutter
PVD coatings
edge geometry
sharpening process
surface morphology
edge wear
edge life
Opis:
W artykule przedstawiono proces ostrzenia frezów tarczowych z powłokami przeciwzużyciowymi na szlifierce CNC oraz wyniki badań porównawczych po ostrzeniu, dotyczące oceny ich zużycia i okresu trwałości w warunkach przemysłowego przecinania profili stalowych ze stali konstrukcyjnej S320GD z powłoką antykorozyjną Magnelis ZM310.
In this paper the sharpening proces of disc cutters with wear protection coating on a CNC grinding machine was described. The results of comparative tests after sharpening to evaluate wear and durability under the conditions of industrial cutting of stainless steel sections S320GD with Magnelis ZM310 corrosion protection coat Leakage was presented too.
Źródło:
Obróbka Metalu; 2022, 4; 10--18
2081-7002
Pojawia się w:
Obróbka Metalu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania procesów zużycia matryc do wyciskania profili aluminiowych z prototypowymi warstwami azotowanymi
Studies of the wear processes of dies for aluminum profile extrusion with prototyped nitrided layers
Autorzy:
Pachutko, B.
Borowski, J.
Jurczak, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211358.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
wyciskanie aluminium
zużycie powierzchni
azotowanie gazowe matryc
aluminum extrusion
surface wear
gas nitriding of dies
Opis:
W publikacji przedstawiono wyniki badań SEM, struktury i rozkładów twardości Vickersa HV 0,1 w matrycach otwartych i zamkniętych (rdzeniach matryc) wykonanych ze stali WCLV do wyciskania profili aluminiowych, których warstwę wierzchnią utwardzono w wyniku dwustopniowego azotowania gazowego metodą Zero Flow. Określono główne procesy powodujące zużycie badanych matryc. Matryce z wyżej wymienionymi warstwami azotowanymi mogą spełniać wymagania odnośnie trwałości eksploatacyjnej w przypadku średnich serii produkcyjnych profili aluminiowych bez konieczności przeprowadzania procesów regeneracyjnych matryc.
In this publication are presented the results of SEM examinations of the structure and distribution of Vickers HV 0.1 hardness in open and closed dies (die cores) made from WCLV steel for extrusion of aluminum profiles, whose surface layer had been hardened as a result of a two-step gaseous nitriding with the Zero Flow method. The main processes causing wear of the studied dies were determined. Dies with the aforementioned nitrided layers can fulfill requirements for operational durability in the case of medium production runs of aluminum profiles, without needing to undergo regenerative processes.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2014, 25, 3; 201-213
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania wpływu zużycia ostrzy w głowicy frezowej na chropowatość powierzchni obrobionej stopu tytanu
Investigation of effect of tool wear of cutting edges of face milling cutter on surface roughness of titanium alloy
Autorzy:
Żurawski, Ł.
Storch, B.
Zawada-Tomkiewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196110.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
frezowanie powierzchni płaskiej
zużycie ostrza
chropowatość powierzchni obrobionej
obróbka stopu tytanu
milling of flat surface
cutting edge wear
surface roughness of machined surface
machining of titanium alloy
Opis:
Badania odnoszą się do prób frezowania powierzchni płaskich stopu tytanu WT22 (Ti-6Al-5Mo-5V-1Cr-1Fe) o twardości 40 HRC ostrzami z węglików spiekanych powlekanych azotkiem tytanu. Dobór parametrów frezowania i metod pomiarowych był związany z analizą zjawisk przykrawędziowych, zachodzących podczas obróbki narzędziami wieloostrzowymi, które tworzą powierzchnię obrobioną w wyniku wzajemnie nakładających się oddziaływań. Do badań zastosowano głowicę frezową z ośmioma płytkami wymiennymi o nowoczesnej konstrukcji wierzchołka ostrza w postaci powierzchni dogładzającej Abs. Badania zużycia ostrzy i chropowatości powierzchni obrobionej przeprowadzono dla trzech prędkości posuwu, przy uwzględnieniu bicia osiowego ostrzy.
This paper presents the results of milling tests of flat surfaces of WT22 (Ti-6Al-5Mo-5V-1Cr-1Fe) titanium alloy (hardness 40 HRC) with the use of titanium nitride coated sintered carbides. Selection of milling parameters and measurement methods was related to the analysis of the contact phenomena occurring during machining using the indexable tools, which form the machined surface as a result of the overlapping interactions. The face milling cutter with eight interchangeable inserts has a modern construction of blade tip in the form of an Abs superfinish surface. The investigations of cutting edge wear and roughness of machined surface were carried out at three feed rates, taking into account face run-out of cutting edges.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika; 2017, z. 89 [295], 3; 393-400
0209-2689
2300-5211
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania wysokotemperaturowej odporności na zużycie ścierne wielowarstwowych powłok AlCrTiN osadzanych metodą łukowo-próżniową
Investigation of high-temperature resistance to abrasive wear of AlCrTiN multilayer coatings deposited using the cathodic vacuum ARC PVD process
Autorzy:
Bujak, J.
Słomka, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189600.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
powłoki wielowarstwowe AlCrTiN
topografia i morfologia powierzchni powłok
mechaniczne i tribologiczne właściwości wielowarstwowych powłok AlCrTiN
odporność na zużycie wysokotemperaturowe
AlCrTiN multilayer coatings
topography and surface morphology
mechanical and tribological properties
high-temperature wear resistance
Opis:
W pracy zaprezentowano wyniki badań właściwości wielowarstwowych powłok AlCrTiN osadzonych metodą łukowo-próżniową na podłożach ze stali narzędziowej do pracy na gorąco W320. Na podstawie wykonanych prac badawczych określono wpływ budowy strukturalnej wielowarstwowych powłok: Cr/CrN/AlCrN/AlCrTiN i Ti/TiN/AlTiN/AlCrTiN na właściwości mechaniczne i wysokotemperaturową odporność na zużycie ścierne. Wyniki przeprowadzonych testów tribologicznych w warunkach tarcia suchego wykazały podwyższoną odporność na zużycie ścierne w temperaturze 500°C powłoki Cr/CrN/AlCrN/AlCrTiN w porównaniu powłoką Ti/TiN/AlTiN/AlCrTiN. W wyniku wykonanej analizy stwierdzono, iż dobre właściwości przeciwzużyciowe tej powłoki spowodowane są obniżonym poziomem naprężeń oraz podwyższoną opornością na kruche pękanie jej warstw składowych CrN I (Al,Cr)N, użytych do wytworzenia wewnętrznej strefy przejściowej pomiędzy warstwą adhezyjną Cr, a zewnętrzną warstwą funkcjonalną AlCrTiN.
The properties of the AlCrTiN multilayer coatings deposited in the cathodic vacuum arc PVD process on the W 320 hot working tool steel are presented in the paper. An influence of the structure of the multilayer Cr/CrN/AlCrN/AlCrTiN and Ti/TiN/AlTiN/AlCrTiN coatings on their mechanical properties and high-temperature resistance to abrasive wear has been determined. The results of the tribological tests carried out in dry friction show that the Cr/CrN/AlCrN/AlCrTiN coating exhibits an improved resistance to abrasive wear at the temperature of 500ºC, which is better than the Ti/TiN/AlTiN/AlCrTiN coating. It has been proved that it can be attributed to the lower residual stresses and higher toughness of the CrN and AlCrN layers in the Cr/CrN/AlCrN/AlCrTiN coating than the respective ones (TiN and AlTiN) in the Ti/TiN/AlTiN/AlCrTiN coating. The CrN and AlCrN layers constitute an internal transition zone between the Cr adhesion layer and the outer AlCrTiN functional layer in the Cr/CrN/AlCrN/AlCrTiN multilayer coatings.
Źródło:
Tribologia; 2012, 6; 37-49
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 58

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies