Temat: zdolność lotu - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Assessment of the effectiveness of integrated flight monitoring instruments in the context of aircraft operational supervision in general aviation
Ocena efektywności zespolonych przyrządów monitorowania lotów w kontekście nadzoru nad prawidłowością eksploatacji statków powietrznych w lotnictwie ogólnym
Autorzy:: Jemielniak, Mirosław
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/38926024.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: flight parameter monitoring
airworthiness supervision
integrated flight monitoring instruments
monitorowanie parametrów lotu
nadzór
zdolność lotu
zintegrowane przyrządy monitorujące lot
Opis:: Evaluating integrated flight monitoring devices in general aviation plays a crucial role in overseeing aircraft operation. This article analyses the effectiveness of the MVP 50 engine monitoring system based on data from Aero AT 3 aircraft. The study focuses on assessing the utility of these devices in ensuring flight safety and maintaining aircraft efficiency within aviation organizations. The results confirm that integrated flight monitoring devices play a significant role in overseeing aircraft operation, detecting potential issues and facilitating appropriate corrective actions.
Monitorowanie parametrów lotu i nadzór nad prawidłowością eksploatacji statków powietrznych są kluczowe dla bezpieczeństwa lotów. Zespolone przyrządy, takie jak system monitorujący parametry pracy silnika MVP 50, umożliwiają wykrycie potencjalnych problemów i podejmowanie działań naprawczych. Badanie przeprowadzone na samolotach ATO Politechniki Śląskiej wykazało, że MVP 50 dostarcza dokładne informacje o prędkości obrotowej silnika i temperaturach, co pozwala na monitorowanie i utrzymanie sprawności statków powietrznych. Wnioskiem z badania jest potrzeba dalszego rozwoju technologii i infrastruktury, aby umożliwić szybszy dostęp do danych i skuteczną reakcję na ewentualne niesprawności, co przyczyni się do lepszego zarządzania bezpieczeństwem lotów w lotnictwie ogólnym.
Źródło:: Journal of KONBiN; 2023, 53, 3; 29-48
1895-8281
2083-4608
Pojawia się w:: Journal of KONBiN
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Migracje w świecie motyli
Autorzy:: Werbelska, M.
Pabis, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/848566.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Przyrodników im. Kopernika
Tematy:: entomologia
owady
motyle
Lepidoptera
zdolnosc lotu
mechanizm lotu
nawigacja
migracje zwierzat
Macrolepidoptera
monarcha
Danaus plexippus
rusalka osetnik
Vanessa cardui
bielinek kapustnik
Pieris brassicae
zmierzchnica trupia glowka
Acherontia atropos
szlaczkon sylwetnik
Colias crocea
fruczak golabek
Macroglossum stellatarum
Microlepidoptera
tantnis krzyzowiaczek
Plutella xylostella
Źródło:: Wszechświat; 2014, 115, 07-09
0043-9592
Pojawia się w:: Wszechświat
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Evaluation of direct current electric power systems of the aircraft based on characteristics of a transient state
Ocena systemów elektroenergetycznych prądu stałego statku powietrznego na podstawie charakterystyk stanu nieustalonego
Autorzy:: Tokarski, Tomasz Henryk
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/328844.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:: aircraft
diagnostics
airworthiness
flight safety
electric power system
transient state
self-regulation
ageing
regulation
lotnictwo
diagnostyka
zdolność do lotu
bezpieczeństwo latania
system elekroenergetyczny
stan nieustalony
samoregulacja
starzenie
regulacja
Opis:: This publication describes the aim and essence of testing transient states of direct current electric power systems in relation to normative characteristics of a transient state. The above diagnostic tests of the given direct current nodes of the aircraft enable to quickly and efficiently determine the capability of its electric power systems to the selfregulation of direct current voltage. Many years of research of aircraft conducted in the Air Force Institute of Technology (ITWL) confirm that the ageing of power network elements impacts the deterioration of the parameters of voltage of transient state. On the basis of the results of on-ground tests of the Su-22 aircraft engine, the obtained model parameters of transient states were presented in subsequent years of its operation, which confirms the abovementioned statement. There were also presented the selected results of tests performed during the follow-up overhaul of Su-22 aircraft with exceeded permissible normative thresholds of the change of voltage amplitude values by the step increase of load (decaying impulses). The determined reasons for detected malfunctions were the incorrect operation of the aircraft electrical system, the inefficiency of voltage regulators RN-180M and the defectiveness of direct current generators GS-12T 3s. In the case of GS-12T 3s, the malfunction was due to the incorrect adjustment of the brushes’ angle in relation to the magnetically neutral zone of the commutating generator of a direct current, the above-mentioned generators were adjusted. Verification on the measurement stand and in real conditions (during engine test of Su-22) of transient state parameters of a direct current generators GS-12T 3s after the regulation, confirmed the airworthiness of the examined generators. It proves the efficiency and usefulness of the applied method in the operation process of aircraft. The described issues are essential in view of guaranteeing the airworthiness in aircraft operation and ensuring flight safety.
W publikacji przedstawiono cel oraz istotę badania stanów przejściowych systemów elektroenergetycznych prądu stałego w odniesieniu do normatywnych charakterystyk stanu nieustalonego. Powyższe badania diagnostyczne poszczególnych węzłów prądu stałego statku powietrznego pozwalają na szybkie i skuteczne określenie zdolności ich układów zasilania elektrycznego do samoregulacji napięcia prądu stałego. Wieloletnie badania statków powietrznych wykonywane w Instytucie Technicznym Wojsk Lotniczych (ITWL) potwierdzają, że starzenie elementów sieci elektroenergetycznej wpływa na pogorszenie parametrów napięcia stanu nieustalonego. Na przykładzie wyników z prób naziemnych silnika wybranego samolotu Su-22 przedstawiono uzyskane przykładowe parametry stanów przejściowych w kolejnych latach jego eksploatacji, które potwierdzają powyższe stwierdzenie. Przedstawiono również wybrane wyniki badań realizowanych w czasie remontu weryfikacyjnego samolotów Su-22z przekroczonymi dopuszczalnymi progami normatywnymi zmian wartości amplitudy napięcia przy skokowym zwiększeniu obciążenia(impulsów zanikowych). Stwierdzonymi przyczynami wykrytych niesprawności były: niesprawna instalacja elektryczna samolotu, źle działające regulatory napięcia RN-180M oraz wadliwe działanie prądnic prądu stałego GS-12T 3s. W przypadku prądnic GS-12T 3s niesprawność wynikała z nieprawidłowego ustawienia w prądnicy kąta położenia szczotek względem strefy magnetycznie obojętnej. W oparciu o opracowaną w ITWL nową metodę pomiaru i korygowania kąta położenia szczotek względem strefy magnetycznie obojętnej komutatorowej prądnicy prądu stałego wykonano regulację powyższych prądnic. Weryfikacja na stanowisku pomiarowym i w warunkach rzeczywistych (w czasie próby silnika na samolocie Su-22) parametrów stanów przejściowych prądnic prądu stałego GS-12T 3s po regulacji potwierdziła zdatność do lotu badanych prądnic. Świadczy to o skuteczności i przydatności zastosowanej metody w procesie eksploatacji statków powietrznych. Przedstawiona problematyka jest istotna z punktu widzenia zapewnienia zdatności do lotu w procesie eksploatacji statków powietrznych i zapewnienia bezpieczeństwa lotów.
Źródło:: Diagnostyka; 2019, 20, 1; 81-91
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:: Diagnostyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Wpływ czasu eksploatacji systemu elektroenergetycznego statku powietrznego na jakość energii w stanach nieustalonych
The effect of the operation time of the aircraft power system on power quality in transient states
Autorzy:: Michalak, Sławomir
Tokarski, Tomasz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/38913844.pdf
Data publikacji:: 2024
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: diagnostyka
starzenie
system elektroenergetyczny
statek powietrzny
jakość energii
stan nieustalony
samoregulacja
zdolność do lotu
bezpieczeństwo latania
diagnostics
aging
power system
aircraft
power quality
transient state
self-regulation
airworthiness
flying safety
Opis:: W pracy omówiono znaczenie parametrów energii elektrycznej w stanach nieustalonych dla oceny zdolności sieci elektroenergetycznej statku powietrznego do samoregulacji. Wykazano, iż na jakość energii elektrycznej systemu elektroenergetycznego statku powietrznego wpływa czas jego eksploatacji. Zmiany starzeniowe wynikające z długotrwałej eksploatacji systemu elektroenergetycznego powodują pogorszenie parametrów energii elektrycznej, a to wpływa bezpośrednio na zdatność do lotów oraz bezpieczeństwo latania. Zachowanie normatywnych parametrów energii w stanach nieustalonych jest bardzo istotne dla zapewnienia prawidłowej eksploatacji statku powietrznego. W artykule opisano metodę pomiarów jakości energii elektrycznej w stanach nieustalonych, a na przykładzie systemu elektroenergetycznego prądu stałego samolotu Su-22 przedstawiono istotę diagnostyki jego sieci w stanach nieustalonych. Zaprezentowano również przykładowe wyniki badań, przeprowadzonych przez autorów, dotyczących zmian parametrów energii elektrycznej w stanach nieustalonych samolotu Su-22, uzyskane w czasie jego wieloletniej eksploatacji.
The paper presents the importance of electricity parameters in transient states for assessing the ability of an aircraft's power grid to self-regulate. It has been shown that the quality of electrical energy of an aircraft's power system is influenced by its operating time. Aging changes resulting from long-term operation of the power system cause deterioration of electrical energy parameters, which directly affects airworthiness and flying safety. Maintaining standard energy parameters in transient states is very important to ensure proper operation of the aircraft. The article describes the method of measuring the quality of electricity in transient states, and using the example of the DC power system of the Su 22 aircraft, the essence of its network diagnostics in transient states is presented. Also presented are sample results of research conducted by the authors regarding changes in electrical energy parameters in transient states of the Su 22 aircraft, obtained during its many years of operation.
Źródło:: Journal of KONBiN; 2024, 54, 1; 47-63
1895-8281
2083-4608
Pojawia się w:: Journal of KONBiN
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "zdolność lotu" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język