Temat: zderzenia pojazdów - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Symulacje numeryczne stalowej bariery ochronnej na łuku drogi
Numerical simulations of curved road steel barrier
Autorzy:: Wilde, K.
Jamroz, K.
Budzyński, M.
Bruski, D.
Burzyński, S.
Chróścielewski, J.
Pachocki, Ł.
Witkowski, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/104373.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:: urządzenia BRD
ruch drogowy
bezpieczeństwo ruchu drogowego
badania numeryczne
zderzenia pojazdów
łuki poziome
droga
metoda elementów skończonych
road safety devices
numerical simulations
crash test
road curve
finite element method
Opis:: W pracy wymieniono pewne czynniki związane z bezpieczeństwem ruchu drogowego, wskazując łuki poziome dróg jako miejsca, gdzie występuje istotna liczba groźnych w skutkach wypadków. W części pracy obejmującej symulacje numeryczne, zrealizowano serię badań spełniających warunki testu zderzeniowego TB11 ze zmiennym promieniem bariery. Oszacowano wpływ zróżnicowania geometrii na parametry bezpieczeństwa.
The paper presents main factors related to traffic safety, indicating road curves as places of occurrence of significant number of fatal accidents. In the numerical simulations, a series of tests with variable radius of barrier in the TB11 crash test was performed. The effect of differentiation of barrier geometry on safety parameters was assessed.
Źródło:: Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 3/I; 535-546
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:: Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Przedsięwzięcia materiałowe i konstrukcyjne zwiększające bezpieczeństwo pojazdów szynowych przed skutkami zderzeń
Material and constructional undertakings increasing the safety of the rail vehicles against the results of collisions
Autorzy:: Nowicki, Jerzy
Sobaś, Marek
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/35075548.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:: bezpieczeństwo pojazdów szynowych
skutki zderzenia
elementy zderzno-pochłaniające
energia zderzenia
zwiększenie pasywnego bezpieczeństwa pojazdów szynowych
Opis:: W artykule przedstawiono środki konstrukcyjne i materiałowe zwiększające pasywne bezpieczeństwo pojazdów szynowych przed skutkami zderzenia. Jak wynika z nowoczesnych trendów rozwojowych w pojazdach szynowych, coraz częściej stosuje się specjalne elementy zderzno-pochłaniające oraz dostosowuje się konstrukcję pojazdu do przejęcia coraz większej energii zderzenia. W opracowaniu przedstawiono również inne środki konstrukcyjne mające na celu zwiększenie pasywnego bezpieczeństwa pojazdów szynowych.
The constructional and material means increasing the passive safety of the rail vehicles against the results of collisions are presented in this article. As appears from the modern developing trends in the rail vehicles, the special collision-absorbing elements are more often used and the construction of the vehicle for taking more higher collision energy is adapted. In this elaboration the other constructional means, purposing to increase the passive safety of the rail vehicles, are also presented.
Źródło:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2007, 1; 28-40
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:: Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Odporność szyb czołowych szybkich pojazdów szynowych na zderzenia z tzw. ciałami obcymi
Fast rail vehicles windshield resistance to impact with extraneous bodies
Autorzy:: Boguszewicz, P.
Wodyński, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/213361.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: szyby czołowe szybkich pojazdów szynowych
zderzenia szyb czołowych z ciałami obcymi
transport i ochrona środowiska
zagrożenie bezpieczeństwa kierujących pojazdami
sposoby ograniczania obszarów uszkodzeń
wytrzymałość struktur
fast rail vehicles windshield
impact with extraneous bodies
transport and environment protection
strength of structures
Opis:: W pracy przedstawiono warunki powstawania zderzeń, wynikające z nich zagrożenia dla bezpieczeństwa kierujących pojazdami, pasażerów i współużytkowników dróg. Wskazano sposoby ograniczania obszarów uszkodzeń oraz konieczność prowadzenia odpowiednich badań eksperymentalnych. Opisano stanowisko badawcze i jego cechy.
This paper presents conditions of occur impacts, the resulting threats drivers and passengers. It shows ways of reducing area of damage and points to the need for experimental research. The test stand and its characteristics are described.
Źródło:: Prace Instytutu Lotnictwa; 2010, 4 (206); 5-12
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:: Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "zderzenia pojazdów" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język