- Tytuł:
-
Analiza możliwości zmniejszenia ryzyka obrażeń i urazów śmiertelnych przy przewrocie na bok autobusu turystycznego
Possibilities of decreasing of risk of injuries and fatalities in case of rollover of a tourist bus - Autorzy:
-
Muszyński, A.
Waściszewski, J. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/263423.pdf
- Data publikacji:
- 2006
- Wydawca:
- Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
- Tematy:
-
autobus turystyczny
bezpieczeństwo
wypadki autobusów - Opis:
-
Przewrót autobusu na bok, stanowi poważne zagrożenie dla życia i zdrowia pasażerów. Energia kinetyczna przewrotu zmienia się po uderzeniu o ziemię w pracę deformacji struktury nadwoziowej. Odkształcone pręty, belki i powłoki nie powinny naruszać przestrzeni przeżycia ustalonej normą Regulamin ECE Nr 66. Istnieje możliwość wyznaczenia miejsc i rodzaju łamania się struktury. Miejsca ,,przegubowo-podobne" określają rodzaj deformacji i pochłaniają znaczna część energii przewrotu. W ten sposób zmniejsza się ryzyko obrażeń oraz wzrasta bezpieczeństwo pasażerów.
The rolling of a bus is very dangerous for health and life of passengers. The kinetic energy changes into deformation work of bus structure. Deformation of elements of the structure: bars, beams and sheets can not move into the survival space as in UN-ECE Regulation 66. It is possible to the control the col.lapse mode of the bus structure. Points "hinges-like" determine the kind of deformation and absorption of energy during roll-over. The achieved collapse properties minimize risk of injures and increase security of passengers. - Źródło:
-
Archiwum Motoryzacji; 2006, 2; 133-147
1234-754X
2084-476X - Pojawia się w:
- Archiwum Motoryzacji
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł