Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "wyczerpywanie zasobów" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Warunki trwałego, zrównoważonego rozwoju ludzkości
Conditions of sustainable development of humanity
Autorzy:
Pawłowski, Lucjan
Pawłowski, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/465343.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komitet Prognoz Polska 2000 Plus PAN
Tematy:
zrównoważony rozwój
globalizacja egoistyczna
globalizacja inkluzjonistyczna
wyczerpywanie zasobów
sustainable development
globalization
selfish globalization
resources depletion
Opis:
Wychodząc z definicji zrównoważonego i trwałego rozwoju przedstawiono krytykę obecnie dominujących w świecie procesów społecznych i ekonomicznych, które prowadząc do wyczerpywania się zasobów naturalnych i degradacji środowiska nie zapewniają niezbędnych minimalnych warunków życia zarówno współczesnemu pokoleniu jak i przyszłym pokoleniom. Pomimo ogromnego wzrostu produkcji populacja ludzi niekorzystająca z dobrodziejstwa takiego rozwoju rośnie. Przyczyna takiego stanu rzeczy jest osłabienie zapoczątkowane przez Reagana i Thatcher reprezentacji związków zawodowych z jednej strony oraz powstania korporacji ponadnarodowych, często posiadających większy potencjał ekonomiczny od pojedynczych państw, z drugiej strony. To spowodowało zachwianie równowagi pomiędzy światem pracy i kapitałem. Na to nałożyła się deregulacja rynków kapitałowych, co pozwala na prowadzenie spekulacji kapitałowych, na niespotykaną w dzisiejszych czasach skalę i w konsekwencji do przejmowania ogromnych środków bez tworzenia dóbr. Dlatego też za niezbędne dla trwałego rozwoju cywilizacji ludzkiej należy uznać powrót do paradygmatów sprawiedliwości wśród i międzygeneracyjnej bezpośrednio wynikających z idei zrównoważonego rozwoju jako czynników determinujących funkcjonowanie systemów społeczno-politycznych.
On the basis of the definition of sustainable development, critics of social and economic processes, which currently prevail in the world, is presented. Those processes lead to depletion of natural resources and environmental degradation. What is more, they do not provide the necessary minimum living conditions for present and future generations. Despite the immense increase in the production, number of people who do not benefit from such a development is constantly growing. On one hand, the reason for this is the weakening of trade unions representation initiated by Reagan and Thatcher. On the other hand, this reason is related to the growth of transnational corporations, often with greater economic potential than individual countries, which contributes to this difficult situation. This results in an imbalance between the world of work and of capital. It coincided with the deregulation of capital markets, which leads to capital speculations on an unprecedented scale and, consequently, overtaking enormous funds without creating additional goods. Therefore, in order to stimulate sustainable development of human civilization, it is necessary to consider a return to the paradigms of intra and intergenerational justice, which directly result from the concept of sustainable development as the factor that determine the functioning of the socio-political systems.
Źródło:
Przyszłość. Świat-Europa-Polska; 2013, 2; 13-21
1895-0949
Pojawia się w:
Przyszłość. Świat-Europa-Polska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ budowy autostrad i dróg szybkiego ruchu na poziom wydobycia pospolitych kopalin skalnych w Polsce
The effect of motorway building on common rock raw material resources and mining in Poland
Autorzy:
Bąk, B.
Piotrowska, A.
Radwanek-Bąk, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2085880.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
pospolite kopaliny skalne
wyczerpywanie zasobów
infrastruktura komunikacyjna
budowa autostrad
crushed stones
sand and gravel
mineral resources
output
motorways construction
Opis:
Artykuł jest poświęcony wielowątkowej tematyce związanej z gospodarką kopalinami skalnymi użytkowanymi do produkcji kruszyw mineralnych, wykorzystywanych przy budowie i modernizacji sieci drogowej – w szczególności autostrad w Polsce. Przeprowadzona analiza krajowej bazy zasobowej tych kopalin wskazuje na duży potencjalny stan ich rezerw w skali krajowej, przy równoczesnym deficycie w wielu jego regionach. Spowodowane jest to nierównomiernym rozmieszczeniem geograficznym złóż. Coraz większym problemem jest ograniczenie dostępności złóż, wynikające z wymogów ochrony środowiska, planowania przestrzennego i powiązania własności złóż z własnością terenów. Ze względu na wysokie koszty transportu, w regionach deficytowych korzysta się z surowców importowanych oraz wykorzystuje się surowce zastępcze (np. w centralnej Polsce kruszywa mineralne z nadkładu złóż węgla brunatnego) lub kopaliny o niższej jakości. Szczegółowe analizy wykonane na wybranych odcinkach autostrad wskazują, że budowa taka pociąga za sobą aktywizację gospodarczą całego regionu. Uszczuplenie zasobów kopalin pospolitych jest rekompensowane wzmożonym dokumentowaniem nowych złóż i poszukiwaniem perspektyw surowcowych. W odniesieniu do krótkotrwałej, ale masowej eksploatacji kopalin pospolitych, pilnym zadaniem jest rewitalizacja terenu.
Presented paper is dedicated to several aspects of rock raw material management and production of natural crushed aggregates used in road building. The analysis of domestic basis of mineral raw material shows the theoretically huge amount of those in the whole country scale, but high insufficiency in the regional and local scale. The reason of such situation is unequal spatial distribution of the mineral deposits as well as growing restrictions of those availability and mining limited by environmental protection, land use planning and the related ownership rights. Also because the high cost of the raw material transportation the part of demand is covered by import or substitutes (for example in the central Poland natural aggregates coming from lignite deposits overburden). Detailed analysis made for chosen motorway sections show the general development of the whole region involved in a building. Decrease of common mineral commodity is balanced by increase of new deposits and growth of geological research. There is a necessity of multilevel activity to minimize negative impact caused by fast and large scale exploitation. The recognition of mineral deposits is the component of general knowledge of geology of Poland. The costs of regional reconnaissance and preliminary prospecting should be covered from public funds. Their results can be presented to investors for detailed exploration and mining.
Źródło:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego; 2010, 439 (2); 237--247
0867-6143
Pojawia się w:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies