Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "wireless charging" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Przegląd możliwych sposobów ładowania akumulatorów w pojazdach z napędem elektrycznym
    An overview of possible ways to recharge a battery in an electric vehicle
    Autorzy:
    Zajkowski, K.
    Seroka, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315265.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    ładowanie akumulatorów
    pojazdy elektryczne
    wymiana baterii
    ładowanie bezprzewodowe
    battery charger
    electric vehicles
    battery replacement
    wireless charging
    Opis:
    W artykule opisano możliwe sposoby ładowania akumulatorów w pojazdach z napędem elektrycznym. Przedstawiono ideę ładowania EV w stacjach dokujących lub bezpośrednio z sieci domowej, ładowanie bezprzewodowe oraz wymianę baterii w samochodach elektrycznych.
    This article describes possible ways to recharge a battery in an electric vehicle. The idea is to charge EVs in docking stations or directly from home networks, wireless charging and battery replacement in electric cars.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 483-486
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System identification and tuning of wireless power transfer systems with multiple magnetically coupled resonators
    Autorzy:
    Winges, J.
    Rylander, T.
    Petersson, C.
    Ekman, C.
    Johansson, L.-Å.
    McKelvey, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/136270.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    EEEIC International Barbara Leonowicz Szabłowska
    Tematy:
    wireless power transfer
    magnetically coupled resonators
    system identification
    tuning
    Bayesian estimation
    impedance matching
    charging electric vehicles
    Opis:
    We present a procedure for system identification and tuning of a wireless power transfer (WPT) system with four magnetically coupled resonators, where each resonator consists of a coil and a capacitor bank. The system-identification procedure involves three main steps: 1) individual measurement of the capacitor banks in the system; 2) measurement of the frequency-dependent two-port impedance matrix of the magnetically coupled resonators; and 3) determining the inductance of all coils and their corresponding coupling coefficients using a Bayesian approach. The Bayesian approach involves solving an optimization problem where we minimize the mismatch between the measured and simulated impedance matrix together with a penalization term that incorporates information from a direct measurement procedure of the inductance and losses of the coils. This identification procedure yields an accurate system model which we use to tune the four capacitance values to recover high system-performance and account for, e.g., manufacturing tolerances and coil displacement. For a prototype WPT system, we achieve 3.3 kW power transfer with 91% system efficiency over an air-gap distance of approximately 20 cm.
    Źródło:
    Transactions on Environment and Electrical Engineering; 2017, 2, 2; 86-92
    2450-5730
    Pojawia się w:
    Transactions on Environment and Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Overview of currently used wireless electrical vehicle charging solutions
    Przegląd wykorzystywanych bezprzewodowych systemów ładowania pojazdów elektrycznych
    Autorzy:
    Dobrzański, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/408493.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    wireless charging
    electrical vehicles
    contactless charging
    active charging
    EVSE
    ładowanie bezprzewodowe
    pojazd elektryczny
    ładowanie bezstykowe
    aktywne ładowanie
    Opis:
    This article describes the current systems for wireless electrical vehicles charging available for use and ideas how to improve efficiency of them, differences between active and passive (static) contactless charging and also institutions and companies which work on development this kind of technology.
    Artykuł opisuje aktualnie dostępne systemy bezprzewodowego ładowania pojazdów elektrycznych oraz koncepcje zwiększenia ich sprawności, różnice pomiędzy aktywnym oraz pasywnym (statycznym) ładowaniem bezstykowym a także instytucje i firmy pracujące nad rozwojem tych technologii.
    Źródło:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2018, 8, 3; 47-50
    2083-0157
    2391-6761
    Pojawia się w:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis and Designing of a Wireless Charging System for Electric Vehicles Using the Topology of Double Sided LLC Compensator
    Autorzy:
    Khademi, Hamid Reza
    Moghaddam, Mahmoud Samiei
    Baygi, Seyed Javad Mohammadi
    Hajizadeh, Amin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/103301.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    wireless charging system
    electric vehicles
    continuous conduction mode
    discontinuous conduction mode
    bezprzewodowy system ładowania
    pojazdy elektryczne
    tryb ciągłego przewodzenia
    tryb przewodzenia nieciągłego
    Opis:
    The purpose of the present study was to simulate the equivalent circuit in the MATLAB software in order to implement the desired relationships for both continuous-conduction mode (CCM) and discontinuous-conduction mode (DCM), and to obtain the power and efficiency values at different frequencies. Then, it was necessary to optimize the effective values on the power by Particle Swarm Optimization (PSO) algorithm. After optimization, the optimization and pre-optimization results were compared and, if post-optimization results were not desirable, effective parameters should be reviewed before the optimization stage and the tunable parameters should be changed to achieve the desired results. This process will continue to obtain the optimization results. The results show that the highest efficiency is 98% in the DCM mode and 95% in the CCM mode. In both methods, we achieved more favorable results than the with the PSO method. However, the DCM mode provides an improvement which is about 2.6% higher than CCM.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2019, 13, 2; 168-175
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Theoretical analysis of the efficiency of a V2G wireless charger for electric vehicles
    Autorzy:
    Triviño, Alicia
    Gonzalez-Gonzalez, Jose M.
    Aguado, Jose A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/136256.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    EEEIC International Barbara Leonowicz Szabłowska
    Tematy:
    V2G
    wireless discharge
    losses
    efficiency
    electric vehicle
    inductively-coupled power system
    ICPT
    bidirectional
    wireless charging
    Opis:
    V2G (Vehicle-to-grid) technology will report important benefits for the operation and safety of the grid. In order to facilitate the expansion of the V2G technology in a future, it is recommended to offer the drivers with easy to use methods to charge and discharge their EV batteries. In this sense, wireless chargers are expected to play a relevant role in the future electrical networks as it reduces the users intervention. The development of this kind of system is still open to improve them in terms of their operation, their compliance and their control. An important issue for the evaluation of these systems is the efficiency, which measures the power losses occurring in the system. This paper addresses a deep study about the losses in a bidirectional wireless charger. Then, it provides with a mathematical model to characterize them. This model is validated by means of experimental results conducted in a 3.7-kW prototype.
    Źródło:
    Transactions on Environment and Electrical Engineering; 2019, 3, 1; 9-14
    2450-5730
    Pojawia się w:
    Transactions on Environment and Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reducing the Use of Electrochemical Sources of Electricity Through the Use of Wireless Power Supply
    Ograniczenie wykorzystania elektrochemicznych źródeł energii elektrycznej poprzez zastosowanie zasilania bezprzewodowego
    Autorzy:
    Jajczyk, Jarosław
    Filipiak, Michał
    Dąbrowski, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1811557.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    electrochemical energy storage
    recycling of batteries
    recycling of accumulators
    wireless power supply
    Qi Wireless Charging standard
    elektrochemiczny zasobnik energii
    recykling baterii
    recykling akumulatorów
    zasilanie bezprzewodowe
    standard Qi Wireless Charging
    Opis:
    The paper discusses issues related to the recycling of electrochemical sources of electricity such as portable batteries and accumulators. Based on the reports of the Chief Inspectorate of Environmental Protection, the collection rate of waste batteries and accumulators in Poland for the years 2010-2018 was subjected to analysis. Despite the increasing year-to-year percentage value of the collection rate, it has been demonstrated that a significant mass of batteries and accumulators is still not recycled. This article presents a method of reducing the amount of waste electrochemical energy storages, through the use of inductive power supplies. The idea of the operation of such circuits has been discussed and the Qi Wireless Charging standard, applicable since 2011, has been characterised. As an example of a device with wireless power supply, a computer indicator system has been provided. Tests have been carried out and the correctness of operation of this solution has been verified. It has been demonstrated that in some cases it is possible to resign from power supplies based on batteries or accumulators, and use wireless power supplies instead, without degrading the functional properties of devices. Solutions of this type may contribute to the protection of the natural environment.
    W pracy omówiono problematykę recyklingu elektrochemicznych źródeł energii elektrycznej takich jak baterie i akumulatory przenośnie. Na podstawie raportów Głównego Inspektoratu Ochrony Środowiska przeanalizowano zbieralność zużytych baterii i akumulatorów w Polsce w latach 2010-2018. Pomimo rosnącego z roku na rok procentowego wskaźnika zbieralności wykazano, że znaczna masa baterii i akumulatorów wciąż nie jest poddawana recyklingowi. W artykule przedstawiono metodę ograniczenia ilości zużywanych elektrochemicznych zasobników energii elektrycznej poprzez zastosowanie zasilania indukcyjnego. Omówiono ideę działania tego typu układów oraz scharakteryzowano obowiązujący od 2011 roku standard Qi Wireless Charging. Jako przykład urządzenia zasilanego bezprzewodowo podano układ wskaźnika komputerowego. Wykonano badania i zweryfikowano poprawność działania tego rozwiązania. Wykazano, że w niektórych przypadkach możliwe jest zrezygnowanie z zasilania bateryjnego lub akumulatorowego na rzecz zasilania bezprzewodowego bez pogorszenia własności funkcjonalnych urządzeń. Rozwiązania tego typu mogą przysłużyć się ochronie środowiska.
    Źródło:
    Rocznik Ochrona Środowiska; 2020, Tom 22, cz. 1; 444-455
    1506-218X
    Pojawia się w:
    Rocznik Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies