Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "wir" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Secondary flows occurring in a whirlpool separator – A study of phenomena – observation, simulation and measurements
Autorzy:
Jakubowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952675.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
whirlpool
CFD
PIV
wir
Opis:
The whirlpool separator, used for hot trub separation, is prevalent in the brewing industry. It is a kind of a hydrocyclone inside of which a tea leaf effect occurs, which is sediment accumulation into a cone shape at the central part of the tank’s bottom. This manner of sediment accumulation is caused by the secondary flow occurring in the so-called Ekman boundary layer. This article is a summary of the research, which has been conducted for many years and involved observation, simulation and experimental research on the recognition and formation of the secondary flow accumulating the sediment cone. Secondary flows occurring in a whirlpool were identified through CFD simulation and PIV experiments, and are presented in this paper. Based on their location and direction, an attempt to determine their impact on the separation process taking place in the whirlpool has been made. The secondary flow identification methods proposed in this paper can be successfully applied in other solutions, e. g. structural ones, which involve rotational-flow-based separation.
Źródło:
Chemical and Process Engineering; 2015, 36, 3; 277-289
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:
Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Budowa modelu układu wlotowego silnika F-100-PW-229 w samolocie F-16 na potrzeby analizy powstawania wiru wlotowego
Autorzy:
Kozakiewicz, A.
Frant, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212888.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
numeryczna mechanika płynów
wir wlotowy
aerodynamika wotu silnikowego
Opis:
W pracy przedstawiono wybrane problemy budowy złożonego obiektu (wirtualnego modelu kanału wlotowego do silnika samolotu F-16) na potrzeby numerycznej analizy zjawiska powstawania wiru wlotowego. Opisano proces dyskretyzacji w rozpatrywanym zagadnieniu oraz zawarto pewne wskazówki i wytyczne do przygotowania i przeprowadzenia operacji dyskretyzacji obszaru obliczeniowego. W dalszej części przedstawiono wybrane wstępne wyniki testowe mające na celu sprawdzenie poprawności kształtu obiektu, siatki obliczeniowej jak i doboru warunków brzegowych oraz algorytmu rozwiązania. powyższa praca stanowi wstęp do przeprowadzenia szerszej analizy powstawania niebezpiecznego zjawiska wiru wlotowegodo silnika samolotu F-16.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 4 (213); 55-65
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Płk Alojzy Wir-Konas (1894-1940) : 38. Dywizja Piechoty Rezerwowej : wybrani oficerowie armii "Karpaty" i ich późniejsze losy w II wojnie światowej
Autorzy:
Kirszak, Jerzy (1968- ).
Powiązania:
Dzieje Podkarpacia 2000, t. 4, s. 218
Data publikacji:
2000
Tematy:
Wir-.
Konas Alojzy.
Wir-Konas Alojzy.
38 Dywizja Piechoty Rezerwowa
Odcinek "Węgry".
Armia "Karpaty"
Starobielsk (obóz jeniecki)
Opis:
Dca 38 DP Rez. (Odcinek "Węgry" Armii "Karpaty"). Jeniec obozu w Starobielsku.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Wloty turbinowych silników odrzutowych - zagrożenia wirem wlotowym
Autorzy:
Balicki, W.
Kawalec, K.
Pągowski, Z.
Szczeciński, S.
Chachurski, R.
Kozakiewicz, A.
Głowicki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212269.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
wir wlotowy
trąba powietrzna
wloty naddźwiękowe
próba zderzenia z ptakiem
Opis:
W artykule przedstawiono warunki otoczenia wlotów silników odrzutowych sprzyjające powstaniu wiru wlotowego i jego zagrożeniach polegających na poderwaniu z ziemi tzw. „ciał obcych” i ich wrzuceniu do kanału przepływowego silnika. Znaleziono podobieństwo powstania wiru wlotowego do powstania trąb powietrznych w atmosferze ziemskiej. Przedstawiono sposoby „lotniskowe” ograniczające możliwość powstania wiru oraz przez odpowiednie kształtowanie wlotów. Przy okazji zwrócono uwagę na możliwość kształtowania samolotowych kanałów dolotowych do silników samolotów bojowych tak aby ograniczyć skutki zderzenia z ptactwem oraz namiarów radarowych nieprzyjaciela. Przytoczono charakterystyki stopnia wykorzystania ciśnienia spiętrze - nia we wlotach współczesnych samolotów bojowych. Zwracano uwagę na obraz fizykalny zjawisk zachodzących we wlotach i przed nimi.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2009, 4 (199); 17-24
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wloty powietrza turbinowych silników odrzutowych i ich wpływ na właściwości lotne samolotów oraz zagrozenia bezpieczeństwa latania
Autorzy:
Balicki, W.
Głowacki, P.
Szczeciński, S.
Chachurski, R.
Kozakiewicz, A.
Szczeciński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212890.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
prędkość lotu
prędkość we wlocie
ciśnienie spiętrzenia
wir wlotowy
oblodzenie wlotów
Opis:
W pracy starano się opisać kompleksowo specyfikę dopływu i przepływu powietrza przed wlotami i w kanałach wlotowych silników odrzutowych w różnych warunkach lotu oraz startu i lądowania samolotów. Zwrócono uwagę na zagrożenia uszkodzeń silników przez zderzenia łopatek wirników sprężarek (wentylatorów silników dwuprzepływowych) z ciałami ptaków, bryłkami lodu osadzającego się na krawędziach wlotu oraz "ciał obcych" zasysanych z nawierzchni lotniska podczas startu i lądowania z włączonym odwracaczem ciągu. Wskazano na wpływ ukształtowania kanałów wlotowych powietrza do silników samolotów bojowych na intensywność echa radarowego.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 4 (213); 47-54
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Unsteady loads evaluation for a wind turbine rotor
Autorzy:
Chkir, S.
Dobrev, I.
Kuszla, P.
Massouh, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327242.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
elektrownia wiatrowa
wir
aerodynamika
PIV
wind turbine
unsteady aerodynamics
vortex
wake
Opis:
This paper presents a method for calculating the flow around a wind turbine rotor. The real flow is replaced by a free stream past a vortex model of the rotor. This model consists of lifting vortex lines which replace the blades and a trailing free vorticity. The vorticity shed from the blade is concentrated in two vortices issued from tip and root. To compute the unsteady forces exerted on the rotor, a free wake method is used. The evolution of the wake is obtained by tracking the markers representing the vortices issued from the blade tips and roots. To solve the wake governing equation and to obtain the marker positions, a time-marching method is applied and the solution is obtained by a second order predictor-corrector scheme. To validate the proposed method a comparison is made with experimental data obtained in the case of a model of wind turbine where the flow field immediately behind the rotor is measured by means of PIV. It is shown that the numerical simulation captures correctly the near wake development. The comparison shows satisfactory accuracy for the velocity field downstream of the rotor.
Źródło:
Diagnostyka; 2009, 4(52); 17-22
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie opływu profilu i sił aerodynamicznych działających na profil poruszający się ruchem trzepoczącym metodą cząstek wirowych
Autorzy:
Kozłowski, Tomasz
Kudela, Henryk
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818163.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
metoda cząstek wirowych
ruch trzepoczący
siła nośna
dynamiczne przeciągnięcie
wir krawędzi natarcia
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki obliczeń numerycznych efektów aerodynamicznych, które powstają w ruchu trzepoczącym. Wybrano kinematykę właściwą dla małych owadów, które poruszają się w zakresie małych liczb Reynoldsa. Aby uchwycić zjawiska fizyczne decydujące o powstawaniu siły nośnej, model ruchu trzepoczącego został uproszczony. Zagadnienie zredukowano do dwóch wymiarów, natomiast skrzydło zastąpiono elipsą. W zakresie małych liczb Reynoldsa pole wirowości wokół profilu jest uporządkowane i wytwarzane w sposób okresowy. Do precyzyjnego śledzenia pola wirowego najwygodniej jest wykorzystać metody wirowe, dlatego w obecnej pracy zastosowano metodę cząstek wirowych typu „Wir w Komórce”. Metodę cząstek wirowych sformułowano dla zagadnień w obszarach o nieregularnych kształtach, wykorzystując technikę odwzorowania konforemnego.
Źródło:
Zeszyty Energetyczne; 2017, 4; 23--42
2658-0799
Pojawia się w:
Zeszyty Energetyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sieć neuronowa lokalizująca wiry optyczne rozmieszczone w regularnej strukturze
Artificial neural network for localization of optical vortices positioned in a regular structure
Autorzy:
Guszkowski, T.
Frączek, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/157563.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wir optyczny
lokalizacja
sztuczna sieć neuronowa
optical vortex
localization
artificial neural network
Opis:
Praca prezentuje opartą na sztucznej sieci neuronowej metodę określania położenia wirów optycznych rozmieszczonych w regularnej strukturze i powstałych w wyniku interferencji trzech fal płaskich. Do uczenia i oceny jakości działania sieci neuronowej wykorzystano zestaw symulowanych obrazów, na które dodatkowo nałożono szum pomiarowy oraz zniekształcenia geometryczne wynikające z symulowanych drgań układu pomiarowego. W wyniku uczenia sieci neuronowej uzyskano neuronowy lokalizator wirów optycznych o medianie błędu lokalizacji poniżej 0,4 piksela.
The paper presents a short introduction to the optical vortices localization problem and an Artificial Neural Network (ANN) for localization of the optical vortices positioned in a regular structure of honeycomb. The analyzed vortices form as an effect of interference of three planar waves. A set of 1800 simulated images with added noise and geometric distortions modelling experimental setup vibrations was used for ANN learning and evaluation. As a result an unidirectional ANN with 100 inputs which correspond with pixels in a 10x10 image matrix; one non-linear hidden layer of 5 neuron and 2 outputs representing the coordinates of the vortex were created. The learning criterion was Mean Square Error (MSE) and the net was taught with Levenberg-Marquardt algorithm implemented in MATLAB. Final tests were performed with 180 images excluded from ANN learning. As a result a neuronal localizator of optical vortices was obtained with the worst-case localization error less than 2.1 pixel and localization error median less than 0.4 pixel.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2010, R. 56, nr 9, 9; 1074-1076
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie opływu profilu i sił aerodynamicznych działających na profil poruszający się ruchem trzepoczącym metodą cząstek wirowych
Autorzy:
Kozłowski, Tomasz
Kudela, Henryk
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/53627746.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
metoda cząstek wirowych
ruch trzepoczący
siła nośna
dynamiczne przeciągnięcie
wir krawędzi natarcia
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki obliczeń numerycznych efektów aerodynamicznych, które powstają w ruchu trzepoczącym. Wybrano kinematykę właściwą dla małych owadów, które poruszają się w zakresie małych liczb Reynoldsa. Aby uchwycić zjawiska fizyczne decydujące o powstawaniu siły nośnej, model ruchu trzepoczącego został uproszczony. Zagadnienie zredukowano do dwóch wymiarów, natomiast skrzydło zastąpiono elipsą. W zakresie małych liczb Reynoldsa pole wirowości wokół profilu jest uporządkowane i wytwarzane w sposób okresowy. Do precyzyjnego śledzenia pola wirowego najwygodniej jest wykorzystać metody wirowe, dlatego w obecnej pracy zastosowano metodę cząstek wirowych typu „Wir w Komórce”. Metodę cząstek wirowych sformułowano dla zagadnień w obszarach o nieregularnych kształtach, wykorzystując technikę odwzorowania konforemnego.
Źródło:
ZESZYTY ENERGETYCZNE. TOM IV. Modelowanie procesów cieplno-przepływowych; 23-42
9788374930017
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of Impact of Gust Angle and Velocity on the Position of Stagnation Point
Autorzy:
Frant, Michał
Kozakiewicz, Adam
Kachel, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102313.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
inlet vortex
numerical fluid mechanics
turbine jet engine
wir wlotowy
numeryczna mechanika płynów
turbinowy silnik odrzutowy
Opis:
This paper presents the selected issues regarding the design of a complex object of a turbine jet engine inlet duct model for the purposes of numerical analysis related to the phenomenon of inlet vortex formation. The authors described the process of discretisation in the matter in question and presented certain guidelines for preparing and conducting discretisation of the computational area. The authors presented an exemplary test findings analysis to verify the accuracy of the object’s shape, computation grid as well as the selection of the boundary conditions and solution algorithm. The main part of the paper regards the analysis of changes in the location of the vortex (point of stagnation) based on an examination of the impact related to the changes in the velocity and inlet and gust angles. The authors sought to determine the areas and regularity of points of stagnation.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2020, 14, 4; 49-57
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Geometric modelling of turbulent flat jets in accompanying and contrary flows
Modelowanie geometryczne turbulentnych płaskich strumieni w towarzyszących i przypadkowych przepływach
Autorzy:
Gumen, O.
Dovhaliuk, V.
Mileikovskyi, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2065269.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
turbulent flow
turbulent jet
vortex
puff
method of singularities
przepływ turbulentny
strumień turbulentny
wir
metoda osobliwości
Opis:
We offer an approach to describe turbulent jets in accompanying and contrary flows without using experimental coefficients and additional values (turbulent viscosity, mixing path length etc.). It is based on the theory developed by a professor of Kyiv National University of Construction and Architecture A. Tkachuk. The analogy between an ideal liquid flow and developed turbulent flow allows describing surfaces of tangential velocity rupture by vortex sheets. We continue this research direction by analysis of jet flows with large-scale vortices (puffs) by geometric and kinematic analysis of this macrostructure. The results have good correlation with well-known experimental data. We analytically obtain conditions of the jet existence in contrary flow. This approach may help in efficient development of new air distribution devices of energy-efficient air exchange organization.
Zaproponowano inne podejście do opisu turbulentnych strumieni w towarzyszących i przypadkowych przepływach. Opiera się ono na teorii opracowanej przez profesora Kijowskiego Narodowego Uniwersytetu Budownictwa i Architektury A.Y.Tkaczuka. Przy opracowaniu tego modelu skupiono się na kinetycznej i geometrycznej analizie przepływów o dużych wirach w skali makro. Otrzymane wyniki są zgodne z wcześniej znanymi już w literaturze przedmiotu.
Źródło:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2015, 1 (15); 70--77
2299-8535
2544-963X
Pojawia się w:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Morphology of synthetic jet
Morfologia strugi syntetycznej
Autorzy:
Gil, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/194991.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
synthetic jet
vortex ring
morphology
vortex generation
coherent structure
struga syntetyczna
wir pierścieniowy
morfologia
powstawanie wiru
struktura koherentna
Opis:
Synthetic jet devices consist of an oscillating driver, a cavity, and a small opening such as a circular, square or rectangular orifice. When the driver is oscillating, it produces a series of vortex rings at the orifice. The device generates the zero net mass flux (ZNMF) because the identical fluid mass and the mass flow are sucked and flowed out across the orifice. Although there is no net mass transfer to its surroundings, the ZNMF device has the interesting property of causing a finite amount of momentum transfer to its surroundings. The experimental result of synthetic jet flow visualization is presented in this paper. Synthetic jet visualization is carried out using smoke visualization with light sheet. Five qualitatively different flow field regimes were identified, depending upon the Reynolds and Stokes number. Vortex ring generation and propagation are also presented and analyzed in this paper.
Generator strugi syntetycznej składa się z elementu drgającego, komory oraz okrągłej, prostokątnej lub kwadratowej dyszy. Podczas oscylacji generatora wytwarzana jest seria wirów pierścieniowych na krawędzi dyszy. Urządzenie to generuje zerowy strumień masowy w przekroju dyszy, ponieważ identyczna masa płynu jest zasysana i wyrzucana przez dyszę. Pomimo tego, że strumień masowy wynosi zero to generator strugi syntetycznej powoduje niezerową zmianę pędu płynu, który to w pewnej odległości od dyszy wywołuje przepływ (strugę syntetyczną). W artykule zaprezentowano wynik badań eksperymentalnych wizualizacji przepływu strugi syntetycznej. Wizualizacja strugi syntetycznej została przeprowadzona przy wykorzystaniu dymu oraz płaszczyzny świetlnej. Zidentyfikowano pięć jakościowo różnych regionów strugi syntetycznej w zależności od liczb Reynoldsa oraz Stokesa. W artykule zaprezentowano i przeanalizowano również mechanizm tworzenia i rozprzestrzeniania się wirów pierścieniowych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika; 2017, z. 89 [295], 2; 43-51
0209-2689
2300-5211
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza podatności układu wlotowego podkadłubowego turbinowego silnika odrzutowego na powstanie wiru wlotowego
Analysis of vulnerability shielded inlet fuselage on a turbofan jet engine inlet vortex formation
Autorzy:
Kozakiewicz, A.
Frant, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/208522.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
układ wlotowy silnika turbinowego
numeryczna mechanika płynów
wir wlotowy
turbofan jets engine inlet system
numerical fluid mechanics
inlet vortex
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane problemy budowy złożonego obiektu, jakim jest model kanału wlotowego do turbinowego silnika odrzutowego na potrzeby numerycznej analizy zjawiska powstawania wiru wlotowego. Opisano proces dyskretyzacji w rozpatrywanym zagadnieniu oraz zawarto pewne wskazówki i wytyczne do przygotowania i przeprowadzenia operacji dyskretyzacji obszaru obliczeniowego. Przedstawiono wybrane wyniki testowe mające na celu sprawdzenie poprawności kształtu obiektu, siatki obliczeniowej jak i doboru warunków brzegowych oraz algorytmu rozwiązania. W wyniku analizy numerycznej uzyskano wir wlotowy. Dokonano analizy wpływu zmiany prędkości, kąta i kierunku podmuchu strumienia na powstanie wiru wlotowego. Przedstawiono konsekwencje zasysania ciał obcych przez układ wlotowy i dane statystyczne dotyczące uszkodzeń silników turbinowych.
The paper presents selected problems on building complex object which is the virtual model of intake conduit for the turbofan jet engine for the needs of numerical analysis of inlet vortex phenomenon. The process of discretization in selected problem was described and a few hints and guidelines for preparing and performing the process of computational area discretization were contained. Selected results of the numerical test results with the purpose of examining the accurateness of object's shape and selected computational grid, chosen boundary conditions and algorithm of solution were presented. As a result of numerical analysis the inlet vortex has been obtained. The impact of changes in speed, angle and direction of the blast stream at the inlet vortex formation was analysed. The consequences of intake of foreign bodies through the intake system and damage statistics on turbofan jet engines are presented.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2012, 61, 2; 419-435
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies