Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "wing" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 179
Tytuł:
Identyfikacje ideologiczne społeczeństwa polskiego
Ideological identification of Polish society
Autorzy:
Godlewski, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/514729.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Śląski. Wydział Nauk Społecznych
Tematy:
left wing
right wing
ideological identifications
political consciousness
Opis:
This paper describes perception of the left and right-wing values by Polish community. They are analyzed in three dimensions: ideological and doctrinal, constitutional and economical as well as social. The outcome of the analysis was the creation of the map of actual perception of left and right wing by people with certain ideological auto-identification. The added value is a comparative analysis of the results obtained in 2012 with the data obtained from own studies conducted in 2007 that shows the dynamics of changes in the political consciousness of Polish society.
Źródło:
Political Preferences; 2012, 3; 47-76
2449-9064
Pojawia się w:
Political Preferences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Between Vision and Scandal. Analysis of Bernie Sanders and Donald Trump’s Language During the American Presidential Primaries
Autorzy:
Rydliński, Bartosz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/519401.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Mikołaja Kopernika w Toruniu. Wydawnictwo UMK
Tematy:
democracy
socialism
right-wing politics
left-wing politics
populism
Opis:
The aim of this paper is to analyse the political language of Bernie Sanders and Donald Trump during the 2015/2016 presidential primaries in the United States. The narrative delivered by both candidates is interpreted from the perspective of political science in order to show not only its ideological and political content, but also the electoral significance. The author stresses not only the highly particular nature of the analyzed primaries of the Democratic and Republican Parties, but also discusses the character of the candidates themselves. Sanders and Trump not only represented the populist answer to the 8 years of presidency of Barack Obama (on the left and right side of the political spectrum respectively), but were also the main candidates of the American anti-establishment circles, which becomes very clear in the analysis of their political language.
Źródło:
Historia i Polityka; 2018, 26 (33); 29-41
1899-5160
2391-7652
Pojawia się w:
Historia i Polityka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Benjamin Netanyahu’s Long Premiership and the Rise of the New Political Center: Is there a Qualitative Change in the Israeli Party System?
Autorzy:
Skorek, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/594548.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
Likud
Israel
party system
center
right-wing
left-wing
Opis:
Israel’s party system has been characterized by the bipolar rivalry between the left-wing and right-wing blocks since the late 1970s. In recent years we could have seen at least two trends that seem to diverge from this model. For the last 9 years, the Likud party has formed three successive governments which have made Benjamin Netanyahu the longest continuously serving prime minister in the history of Israel. Another new occurrence is the preservation of a significant representation of the centre parties for four Knesset terms in the row. The aim of the paper is to verify whether Israel’s party system has departed from the two-blocs bipolar model. Based on the empirical data (election results, government formation, party’s political platforms) it examines whether the parties’ rivalry in the years 2009–2018 differed qualitatively from the previous period. To answer this question the paper investigates three hypotheses. First – Likud has become a dominant party in Israel. Second – a dominant and stable Israeli right-wing parties’ bloc has formed. Third – an enduring and relevant centre sector has emerged in Israel’s party system.
Źródło:
Polish Political Science Yearbook; 2018, 2 (47); 201-214
0208-7375
Pojawia się w:
Polish Political Science Yearbook
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Review on delta wing against other wing designs for micro aerial vehicles
Autorzy:
Arun, M. P.
Satheesh, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2050259.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
micro aerial vehicles
wing
delta wing
materials
parameters
survey
Opis:
Wings play a vital role in the design of micro aerial vehicles (MAV), in view of aerodynamic performance, maneuverability and hovering capabilities of the vehicles. The wings are generally classified as flapping, delta, swept, and so on. In this paper, the literature is reviewed regarding the diverse techniques utilized for the design, experimentation, analysis, simulation, and modeling of different types of wings. Among these types, this paper focuses on the design of delta wings. Accordingly, we review 60 relevant research papers and provide an analysis, based on their content. First, the paper presents the chronological review of the contributions relevant for the design of different types of wings. Subsequently, we focus on various materials such as stainless steel, aluminum, carbon fiber, etc., and on parameters such as Reynolds number, angle of attack, aspect ratio, etc., which are utilized for the design of wings. The paper also provides a detailed performance study regarding the contribution to the design of delta wing. Finally, we present various research issues, which can be useful for the researchers in accomplishing further research on the design of delta wings.
Źródło:
Control and Cybernetics; 2020, 49, 4; 525-553
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The extent of the pterosaur flight membrane
Autorzy:
Elgin, R.
Hone, D.
Frey, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/23515.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Paleobiologii PAN
Tematy:
paleontology
Reptilia
Pterosauria
flight
wing
Mesozoic
pterosaur
wing membrane
fossil
Opis:
The shape and extent of the membranous brachioptagium in pterosaurs remains a controversial topic for those attempting to determine the aerodynamic performance of the first vertebrate fliers. Various arguments in favour of the trailing edge terminating against either the torso or hip, the femur, the ankle, or different locations for various taxa, has resulted in several published reconstructions. Uncertainty over the correct model is detrimental to both aerodynamic and palaeoecological studies that are forced to simultaneously consider multiple and highly variable configurations for individual taxa. A review of relevant pterosaur specimens with preserved soft tissues or impressions of the wing membrane, however, strongly suggests that the trailing edge of the wing extended down to the lower leg or ankle in all specimens where the brachiopatagium is completely preserved. This configuration is seen across a phylogenetically broad range of pterosaurs and is thus likely to have been universally present throughout the Pterosauria. Support for opposing hypotheses where the trailing edge terminates against the body, hip, or knee are based on several specimens where the wing membrane is either incomplete or has undergone post−mortem contraction. An ankle attachment does not rule out a high aspect ratio wing as the curvature of the trailing edge and the ratio of the fore to hind limbs also play a major role in determining the final shape of the membrane.
Źródło:
Acta Palaeontologica Polonica; 2011, 56, 1
0567-7920
Pojawia się w:
Acta Palaeontologica Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Voters’ Attitudes towards the Gender Quota System in Elections in Poland and the Possibility of Its Modification
Autorzy:
Tomczak, Łukasz
Iwański, Rafał
Zawadzka, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28411143.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Mikołaja Kopernika w Toruniu. Wydawnictwo UMK
Tematy:
women’s parity
political preferences
right-wing
left-wing
gender quotas
Opis:
The article concerns the support for the gender quota system in the elections in Poland. The research was conducted on a double sample of adults for a representative national research, by means of quota sampling method (n = 2119). The respondents who believed that there is insufficient representation of women in parliament outnumbered those with the opposite opinion. We have observed a reluctance among the respondents to introduce solutions aimed at strengthening women’s representation. The difference in views were determined by political preferences, gender, age, domicile, and education. Women and leftist supporters more frequently believed that there are too few women in parliament and supported quotas, as opposed to men and persons with right-wing views. The differences were observed in the youngest age category, where women more often opted for quotas than men.
Źródło:
Historia i Polityka; 2023, 46 (53); 105-120
1899-5160
2391-7652
Pojawia się w:
Historia i Polityka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of wing transverse vibrations on dynamic parameters of an aircraft
Wpływ drgań giętnych skrzydła na dynamiczne parametry lotu samolotu
Autorzy:
Wachłaczenko, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280033.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
wing vibrations
aircraft
sumulation
Opis:
The paper presents numerical analysis of airplane parameters of motion during wing transverse vibrations of an average commercial airplane. The mathematical model of the airplane motion including a system of twelve ordinary differential equations was employed. Using available publications and M28 "Bryza" airplane geometrical and mass relationships, a computer code evaluating parameters of the motion was developed. In order to take the wing transverse vibrations under consideration, the way of wing displacements in the aircraft-fixed system of coordinates was elaborated as well as vibration amplitude and frequency were assumed. The analysis covered two cases of wing transverse vibrations: bending of both wing halves in phase and in counter-phase. On the basis of the obtained results, some conclusions referring the airplane dynamic properties during wing vibrations were formulated.
W pracy przedstawiono wyniki numerycznej symulacji drgań giętnych skrzydła samolotu dyspozycyjnego. Zastosowano klasyczny model matematyczny dynamiki ruchu samolotu, opisany przez układ dwunastu równań różniczkowych pierwszego rzędu. W celu uwzględnienia drgań skrzydła zamodelowano sposób przemieszczania się elementów skrzydła w samolotowym układzie współrzędnych oraz założono częstotliwość i amplitudę drgań skrzydła. Analizę przeprowadzono dla dwóch przypadków zginania skrzydła: zginanie połówek skrzydła w fazie i w przeciwfazie. Na podstawie analizy opracowano wnioski dotyczące własności dynamicznych samolotu podczas drgań jego powierzchni nośnych.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2010, 48, 2; 397-413
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Is Left-Wing Liberalism Possible in Poland?
Czy możliwy jest w Polsce liberalizm lewicowy?
Autorzy:
Plecka, Danuta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1940722.pdf
Data publikacji:
2018-09-30
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
liberalism
left-right wing
left-wing liberalism
liberalizm
lewica–prawica
liberalizm lewicowy
Opis:
The liberal trend which emerged in Poland was not a doctrine deeply rooted in social awareness. Quite the opposite, its essence and meaning were alien to Polish tradition or hardly recognizable. The interpretation of the concept of freedom only in the negative sense was imposed on the public opinion by the elites. Thus, as new ideas were adopted without any reflection, the state’s function was reduced to the role of a “night watchman”, and citizens were to adapt to it. Both sides did not enter into discussion on the possible creation of the role of the state as an institution involved in the social sphere. This seems to have been the main cause of the failure of the liberals and of the values they advocated in the public space. The Polish model of liberalism was not on the path towards modernity, but – by treating values selectively – it represented the anachronistic approach to liberal ideas. Polish liberals forgot that in the second half of the 20th century, the welfare state came into being owing to the recognition of Berlin’s notion of positive freedom and his unquestioning attitude to the plurality of values. Unfortunately, these two elements did not appear (or appeared too rarely) in the liberals’ concepts, so left-wing liberalism could not develop in Poland, and its foundations in the economic sphere were taken over by political options other than liberal ones.
Liberalizm, który pojawił się w Polsce, nie był doktryną zakorzenioną w świadomości społecznej. Wręcz przeciwnie, jego istota i znaczenie były dla polskiej tradycji obce bądź mało rozpoznawalne. Interpretacja idei wolności tylko w sensie negatywnym została narzucona opinii społecznej przez elity. Tym samym bezrefleksyjność przyjmowanych idei usytuowała relację pomiędzy państwem a obywatelem – państwo miało pełnić jedynie rolę „nocnego stróża”, a obywatel miał się do niej dostosować. W przeciwnym wypadku mógłby się narazić na śmieszność bądź podejrzenie o roszczeniowość. Obie strony nie podjęły dyskusji nad możliwym kreowaniem roli państwa jako instytucji zaangażowanej w sferę socjalną. I wydaje się, że to w zasadzie była główna przyczyna przegranej liberałów i wartości przez nich głoszonych w przestrzeni publicznej. Bowiem reprezentowany w Polsce liberalizm nie zmierzał ku nowoczesności, a jedynie wybiórczo traktując wartości, sprzyjał jego anchronicznemu rozumieniu, zapominając, że w 2. połowie XX wieku państwo dobrobytu powstało dzięki uznaniu dla berlinowskiej idei wolności pozytywnej i jego bezdyskusyjnemu stanowisku względem pluralizmu wartości. Te dwa elementy niestety nie pojawiły się (albo pojawiały się zbyt rzadko) w koncepcjach liberałów, przez co nie wykształcił się w Polsce liberalizm lewicowy, a jego podstawy w sferze ekonomicznej przejęte zostały przez opcje polityczne obce liberalnym.
Źródło:
Athenaeum. Polskie Studia Politologiczne; 2018, 59; 18-30
1505-2192
Pojawia się w:
Athenaeum. Polskie Studia Politologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Populizm Ruchu Palikota
Populism of Ruch Palikota
Autorzy:
Wasiuta, Martyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1953249.pdf
Data publikacji:
2015-03-31
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
populism
Ruch Palikota
left -wing
Opis:
This article deals with the Ruch Palikota political party, which has gained enough support in 2011 elections in Poland to be represented in Polish chamber of deputies – Sejm. One of the main opinions in media and within politicians is that Ruch Palikota (RP) is a populist party. This article attempts to examine the argument that the RP is not a populist party. A basic conception of populism is a description made by Roman Tokarczyk and Maria Marczewska-Rytko.
Źródło:
Athenaeum. Polskie Studia Politologiczne; 2015, 45; 157-175
1505-2192
Pojawia się w:
Athenaeum. Polskie Studia Politologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preliminary design of an adaptive aileron for the next generation regional aircraft
Autorzy:
Amendola, G.
Dimino, I.
Concilio, A.
Amoroso, F.
Pecora, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281562.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
morphing
actuation system
adaptive wing
Opis:
Design of morphing wings at increasing TRL is common to several research programs worldwide. They are focused on the improvement of their performance that can be expressed in several ways, indeed: aerodynamic efficiency optimization, fuel consumption reduction, COx and NOx emission reduction and so on, or targeted to overcome the classical drawbacks related to the introduction of a novel technology such as system complexity increase and management of certification aspects. The Consortium for Research and Innovation in Aerospace in Quebec (CRIAQ) lunched project MD0505 that can be inserted in this crowded frame. The target of this cooperation, involving Canadian and Italian academies and a research centre, is the development of a camber “morphing aileron” integrated on an innovative full scale wing tip of the next generation regional aircraft. This paper focuses on the preliminary design and the numerical modeling of its architecture. The structural layout is, at the beginning, described in detail and furthermore, a finite element (FE) model of the entire aileron architecture is assessed and used to verify the structural integrity under prescribed operational conditions.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2017, 55, 1; 307-316
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aircraft dynamics during flight in icing conditions
Parametry lotu samolotu w warunkach oblodzenia
Autorzy:
Kowaleczko, G.
Wachłaczenko, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/282001.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
ice accretion
wing icing
simulation
Opis:
This paper presents numerical analysis of airplane motion parameters during wing in-flight icing. The wing external flaps deflection event was taken under consideration. The mathematical model of the airplane motion including twelve ordinary differential equations was employed. Using available publications as well as TS-11 “Iskra” jet trainer geometrical and mass relationships, a computer code evaluating motion parameters of an iced airplane was developed. On the basis of analysis results, conc- lusions referring airplane dynamic properties during wing ice accretion was formulated.
Praca przedstawia wyniki numerycznej analizy parametrów ruchu samolotu podczas symetrycznego oblodzenia skrzydła oraz usterzenia wysokości w czasie lotu. Pod uwagę wzięto również przypadek wypuszczania klap zaskrzydłowych w czasie występowania oblodzenia. Zastosowano klasyczny model matematyczny dynamiki ruchu samolotu, opisany przez układ dwunastu równań różniczkowych pierwszego rzędu. W odniesieniu do wiadomości zaczerpniętych z literatury oraz danych geometrycznomasowych samolotu TS-11 „Iskra” opracowano program komputerowy do wyznaczania parametrów ruchu z uwzględnieniem oblodzenia samolotu. Na podstawie analizy wyników przedstawiono wnioski opisujące własności dynamiczne samolotu wykonującego lot w warunkach oblodzenia.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2012, 50, 1; 269-284
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical Analysis of the Impact of Geometric Parameters of the Outcuts in the Wing Torsion Box Wall on the Mechanical Properties of the Structure
Autorzy:
Kopecki, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201747.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
outcut
advanced deformation
finite elements method
FEM
nonlinear analysis
wing torsion box
wing
aircraft construction
Opis:
The study presents the results of comprehensive numerical analyses of an unusual solution in the field of geometry of holes in the wall of the wing torsion box subjected to torsion. Due to the nature of loads acting on the wing structure in flight conditions, it is possible to modify the current standard solutions. However, this involves a fundamental change in the nature of stress distribution and the resulting need to use new types of local reinforcements of the structure. The analyses were supposed to indicate the dependencies between the geometric parameters of the outcuts and the nature of advanced deformations and the distribution of internal forces.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2022, 16, 3; 176--182
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical study of the effect of wing position on the dynamic motion characteristics of an underwater glider
Autorzy:
Wu, Xiangcheng
Yu, Pengyao
Li, Guangzhao
Li, Fengkun
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1551828.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
underwater glider
motion simulation
wing position
Opis:
Underwater gliders are winged, autonomous underwater vehicles that are broadly applied in physical and biological oceanography. The position of the wing has an important effect on the movement performance of the underwater glider. In this paper, the dynamic motion of a series of underwater glider models with different longitudinal wing positions are simulated, which provides guidance for the design of underwater gliders. The results show that when the net buoyancy is constant, the wing position affects the gliding angle, but does not affect the relationship between the gliding angle and the gliding speed. In addition, the farther the wing position of the glider is from the buoyancy centre, the longer it takes for the attitude of a glider to change, whether the wing is in front of, or behind, the buoyancy centre.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2021, 2; 4-17
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wstępne badania aerodynamiki skrzydła typu delta w skali mikro z barierami mechanicznymi umieszczonymi przy krawędziach natarcia
Preliminary investigations on aerodynamics of micro delta wing with mechanical barriers located near edges of attack
Autorzy:
Kondratiuk, M.
Kłoskowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387449.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
skrzydło
aerodynamika
badania
wing
aerodynamics
researches
Opis:
W niniejszym artykule przedstawiono ideę i wstępne obliczenia dotyczące małego samolotu bezzałogowego z zaimplementowanymi barierami mechanicznymi przy krawędziach natarcia. Pokrótce opisano prace prowadzone na całym świecie nad tego typu zagadnieniem. Na drodze obliczeń numerycznych wyznaczono rozkłady ciśnienia powietrza na powierzchniach nośnych płatowca typu delta. Wyznaczono wartości sił i współczynników aerodynamicznych. Porównano wyniki obliczeń przeprowadzone dla obiektu bez barier z wynikami uzyskanymi dla obiektu z zamontowanymi w barierami. Wyznaczone położenie i wymiary mechanicznych turbulizatorów powinny zapewnić możliwie największe zmiany wartości sił aerodynamicznych. Obliczenia przeprowadzono z myślą o wykorzystaniu barier mechanicznych do sterowania lotem mikrosamolotu.
In this paper the idea of micro UAV and preliminary calculations with mechanical barriers implemented near edges of attack were presented. The world-wide investigations on such a problem were shortly described. Air pressure distribution on plane lift surfaces was obtained by means of numerical calculations. Aerodynamics forces and coefficients values were determined. Results of calculations conducted for delta wing without barriers were compared with those obtained for plane with mechanical edge turbulizers. The obtained position and dimensions of the barriers should ensure the best possible aerodynamic forces values modifications. The calculations were conducted with a view to taking advantage of edge mechanical barriers in order to control the MAV flights.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2010, 4, 3; 60-69
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Propulsion configuration effect on performance of an inverted joined wing airplane
Autorzy:
Galiński, C.
Sieradzki, A.
Kalinowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244405.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
inverted joined wing
propulsion
performance
CFD
Opis:
Efficiency is crucial for an airplane to reduce both costs of operations and emissions of pollutants. There are several airplane concepts that potentially allow for increasing the efficiency. A few of them were not investigated thoroughly enough yet. The inverted joined wing configuration, where the upper wing is positioned in the front of the lower one is an example of such a concept. Therefore, a project consisting of an aerodynamic analysis and optimisation, development of the software for multidisciplinary optimisation, development of an electric propulsion system, development of an experimental scaled demonstrator, wind tunnel testing and flight-testing was undertaken by consortium led by the Institute of Aviation, including also Warsaw University of Technology, Air Force Institute of Technology and small company MSP. Results of this project led to the conclusion that inverted joined wing configuration allows to build an airplane with the best performance in the world, but its advantage against conventional airplanes is marginal. One reason for this is large trimming drag of the configuration with relatively high position of the thrust vector. Therefore, other configurations of the propulsion were also considered to see if airplane performance could be further improved. This effort is described in the present paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 3; 135-141
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 179

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies