Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "walec" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-22 z 22
    Tytuł:
    Evaluation of constructional changes of a unit for compacting biomass by rolling
    Ocena zmian konstrukcyjnych zespołu zagęszczającego biomasę metodą zwijania
    Autorzy:
    Spychała, W.
    Frąckowiak, P.
    Adamczyk, F.
    Wąchalski, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/334967.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    briquetting
    rolling
    straw
    briquettes
    steel rollers
    brykietowanie
    metoda zwijania
    słoma
    brykiet
    walec brykietujący
    walec stalowy
    Opis:
    The study includes a comparative evaluation of the operation of a unit for briquetting unchopped biomass by rolling for energy purposes. The operation of a unit consisting of four steel rollers was compared with a unit with rollers coated with rubber. Barley straw was subjected to briquetting. The use of rollers coated with rubber resulted in reduction in the average power consumption of approx. 40%. At the same time, regardless of the rollers used, briquettes with the same degree of compaction were obtained.
    W pracy zawarto ocenę porównawczą pracy zespołu brykietującego niepociętą biomasę metodą zwijania na cele energetyczne. Porównano działanie zespołu złożonego z czterech walców stalowych z zespołem z walcami powlekanymi gumą. Brykietowaniu poddano słomę jęczmienną. Zastosowanie walców powlekanych gumą spowodowało zmniejszenie średniego poboru mocy o ok. 40%. Równocześnie, niezależnie od zastosowanych walców, uzyskiwano brykiety o takim samym stopniu zagęszczenia.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2016, 61, 1; 88-91
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ prędkości walców brykietujących na zagęszczenie tworzonego brykietu
    Influence of the briquetting rollers velocity on the condensation of created briquette
    Autorzy:
    Adamczyk, F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/336197.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    walec brykietujący
    brykiet
    energetyka
    briquetting roller
    briquette
    energy
    Opis:
    Jedną z dróg zagospodarowania nadwyżek słomy jest wykorzystanie jej w energetyce. Dla ujednolicenia i polepszenia przydatności słomy do celów energetycznych należy zwiększyć jej gęstość. Taki efekt daje zagęszczenie luźnej masy słomy. Jeden ze sposobów brykietowania słomy i materiałów słomiastych polega na zwijaniu warstwy niepociętego materiału przez obracające się w jednym kierunku walce. W pracy zawarto analizę wpływu prędkości obwodowej walców brykietujących na stopień zagęszczenia brykietów uzyskanych tą metodą.
    One of the possibilities of the straw surplus utilization is to use it as energy-raw material. For the unification and the improvement of the usefulness of the straw as energy-raw material it is necessary to increase its density. It can be obtained by the condensation of loose masses of straw. One method of briquetting of the straw and other straw materials consists in the curling of the layer of non cut up material by the one direction turning round briquetting rolls. This article describes the influence of the tangential velocity of briquetting rollers on the consistence of briquettes obtained with this method.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2010, 55, 3; 7-10
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Interferencja aerodynamiczna walców w ustawieniu bocznym do kierunku wiatru
    Interference loads of two cylinders in a side-by-side arrangement
    Autorzy:
    Błazik-Borowa, E.
    Szulej, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/363060.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Instytut Fizyki Budowli Katarzyna i Piotr Klemm
    Tematy:
    interferencja aerodynamiczna
    badanie modelowe
    walec
    aerodynamic interference
    model testing
    cylinder
    Opis:
    Referat przedstawia model qusi-ustalony drgań dwóch walców w ustawieniu bocznym, nazywanym "side-by-side". Omawiany model zakłada, że walce mają taką samą średnicę, są podparte sprężyście, każdy z walców ma dwa stopnie swobody i oba walce uczestniczą w procesie drgań. Ruch walców opisany jest za pomocą czterech nieliniowych wzajemnie sprzężonych równań różniczkowych. Na podstawie analizy numerycznej zjawiska w pracy podjęto próbę opisania podstawowych cech drgań walców.
    This paper presents a quasi-steady model ofvibrations oftwo cylinders in a side-by-side arrangement. The cylinders have flexible support and equal diameters. The model assumes that both cylinders participate in the proces s of vibration, each of them having two degrees of freedom. The movement of cylinders is described by a set of four non-linear differential equations. On the basis of a numerical simulation features of cylinder vibrations are found and described in this paper.
    Źródło:
    Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce; 2005, T. 1; 31-38
    1734-4891
    Pojawia się w:
    Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie konwekcji swobodnej z powierzchni pionowego walca w środowisku hiperbarycznym
    Experimental investigation of natural convection from vertical cylinder in the hyperbaric environment
    Autorzy:
    Majchrzycka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/366405.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Medycyny i Techniki Hiperbarycznej
    Tematy:
    konwekcja swobodna
    pionowy walec
    hel
    natural convection
    vertical cylinder
    helium
    Opis:
    W pracy przedstawiono badania, dotyczące konwekcji swobodnej z powierzchni pionowego walca odwzorowującego sylwetkę nurka o zmiennym wydatku energetycznym. Badania wykonano w helu o ciśnieniu p = 0,5-5MPa, a wyniki przedstawiono postaci równania kryterialnego Nu = f(Ra) oraz korelacji, która umożliwia obliczenie współczynnika przejmowania ciepła w funkcji ciśnienia gazu i symulowanego wydatku energetycznego nurka.
    The paper reports experimental investigation of natural convection from vertical cylinder that simulates the diver’s body of the different activity level. Experiments were carried out in the hyperbaric helium at absolute pressure range of p=0,5-5 MPa. The results are given as the correlation Nu = f(Ra) and correlation between convective heat transfer coefficient from the outer surface of vertical cylinder, pressure and simulated activity level.
    Źródło:
    Polish Hyperbaric Research; 2010, 1(30); 13-24
    1734-7009
    2084-0535
    Pojawia się w:
    Polish Hyperbaric Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kontakt styczny z uwzględnieniem częściowych poślizgów dla walców parabolicznych
    Tangential contact involving partial slip for parabolic cylinders
    Autorzy:
    Brzoza, A.
    Makrenek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250429.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    walec paraboliczny
    teoria Hertza
    poślizg
    parabolic roller
    Hertz theory
    slip
    Opis:
    W artykule omówiono kontakt styczny dla walców parabolicznych. Przedstawiono rozwiązanie kontaktu stycznego z uwzględnieniem częściowych poślizgów dla znanego rozkładu naprężeń normalnych i znanej wielkości strefy styku. Prezentowane podejście jest odmienne, niż w rozwiązaniu klasycznym, w którym stosuje się teorię Hertza. Problem częściowych poślizgów sprowadza się do równań całkowych rozwiązywanych numerycznie. Przedstawione wyniki są porównywalne z klasycznym rozwiązaniem dla styku gładkich walców parabolicznych.
    This paper discusses tangential contact between rough parabolic cylinders. It provides a general solution to the problem of tangential contact, taking into account partial slip for a known distribution of normal stress and a known contact area. The approach differs from the classical solution, in which the Hertz theory is used. The partial slip problem was reduced to integral equations solved numerically. The results are similar to those of the classical solution for smooth parabolic cylinders.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 195-199, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza numeryczna CFD układów chłodzenia maszyn elektrycznych - weryfikacja doświadczalna - część I
    CFD Numerical Analysis of the Electrical Machines Cooling System - Experimental Verification. Part I
    Autorzy:
    Będkowski, B.
    Jarek, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368556.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    symulacje CFD
    przepływ powietrza
    walec Thomasa
    CFD simulation
    airflow
    Thomas cylinder
    Opis:
    The numerical CFD analysis of the external fan cooling system of electrical motor is presented in the paper. The digital 3D model of the real air cooling system of electrical motor was designed. The cooling system's efficiency was calculated. Numerical computation for several rotational speeds were realized. At the same time the laboratory measurements of the real model of electrical motor were carried out. The measurements were conducted by two methods: by Thomas cylinder (calometric measurement principle) and by hotwire anemometer (average velocity principle). On the basis of experimental results the capabilities of CFD numerical analysis of electrical motor’s external fan cooling system were verified. The comparison of the thermal and flow experimental results of the water cooling system with the numerical analysis results will be shown in future publication.
    W artykule przedstawiono analizę numeryczną CFD układu chłodzenia silnika z przewietrznikiem własnym. Zamodelowano w programie 3D układ chłodzenia maszyny o wzniosie 90 i przeprowadzono symulację numeryczną jego wydajności dla różnych prędkości obrotowych. Równocześnie wykonano badania laboratoryjne rzeczywistego modelu. Badania przeprowadzono dwoma metodami: za pomocą walca Thomasa (metoda kalorymetryczna) oraz przy użyciu termoanemometru. Na ich podstawie zweryfikowano możliwości analizy CFD maszyn chłodzonych za pomocą przewietrznika. W kolejnej części artykułu zostanie przedstawiona weryfikacja doświadczalna numerycznej analizy wodnego systemu chłodzenia.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 1, 98; 247-250
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mechanical and mathematical research of local deformations of a steel roller shell with a variable geometry of contact surface
    Autorzy:
    Doudkin, Mikhail
    Kim, Alina
    Sakimov, Murat
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/112002.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    road roller
    shell
    force
    stress
    walec drogowy
    siła
    naprężenie
    maszyna drogowa
    Opis:
    The article is devoted to solving the fundamental and applied problem of nonlinear structural me-chanics of machines by introducing into the drum two additional stop cylinders with supporting rollers at the end and adjustable length, providing a given elliptical or circular shape of a flexible shell with a smoothly variable geometry in the area of its contact with compacted pavement material. Compaction of soil, gravel and asphalt concrete in the sphere of road is not only an integral part of the technological process of the roadbed, road foundation and surface construction, but it is actually the main operation to ensure their strength, stability and durability. The quality, cost and speed of road construction, the possibility of using fundamentally new technologies, structures and materials is largely determined by the availability of modern road machinery.
    Źródło:
    Production Engineering Archives; 2019, 23; 27-35
    2353-5156
    2353-7779
    Pojawia się w:
    Production Engineering Archives
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Symulacja wpływu głębokości tocznego nagniatania wygładzającego na stan naprężeń w warstwie wierzchniej wyrobów stalowych
    Simulations of the influence of smoothing burnishing rolling depth on the stress state in the surface layer of steel articles
    Autorzy:
    Kułakowska, A.
    Patyk, R.
    Nagnajewicz, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/309976.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    metoda elementów skończonych
    walec stalowy
    C45
    Finite Element Method
    steel shafts
    Opis:
    W pracy proces nagniatania naporowego tocznego rozpatrzono jako geometrycznie i fizycznie nieliniowe zagadnienie brzegowo-początkowe, z nieznanymi warunkami brzegowymi w obszarze kontaktu. Przedstawiono wyniki symulacji komputerowych procesu nagniatania tocznego osiowego powierzchni wałków ze stali C45. Opracowano model fizyczny, matematyczny, a w efekcie model komputerowy procesu. Przedmiot traktowano jako ciało sprężysto/lepko-plastyczne, zaś narzędzie jako idealnie sztywne. Symulacje wykonano z zastosowaniem Metody Elementu Skończonego. W trakcie symulacji zmieniano głębokość nagniatania 'an'. Analizie poddano wpływ głębokości nagniatania na naprężenia i odkształcenia w warstwie wierzchniej. Na podstawie uzyskanych wyników opracowano wykresy zależności odkształceń od głębokości nagniatania, a rezultaty przedstawiono w postaci rysunków oraz wykresów.
    In the work, the burnishing rolling process was considered as a geometrically and physically nonlinear edge-to-edge problem, with unknown boundary conditions in the contact area. The results of computer simulation of axial burnishing rolling process of the surface of C45 steel shafts were presented. The physical, geometrical and computer models were developed. The object was treated as an elasto/visco-plastic body, while the tool was rigid. Simulations were made using the Finite Element Method. During the simulation a burnishing depth was changed. The influence of burnishing depth on the state of stress and strains was analyzed. Based on the obtained results, the graph of the dependence of strains from the depth of burnishing was elaborated. The results are presented in the form of figures and graphs.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1216-1219, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Obliczanie położenia osi walca skojarzonego dla elementów walcowych mierzonych strategią "klatki"
    Calculation of the associated cylinder axis for elements measured by the "bird-cage" strategy
    Autorzy:
    Adamczak, S.
    Janecki, D.
    Stępień, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/153917.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    walec skojarzony
    płożenie osi
    strategia "klatki"
    associated cylinder
    axis orientation
    "bird-cage" strategy
    Opis:
    Ze względu na powszechne występowanie elementów walcowych, dokładny pomiar zarysów walcowości części maszyn stanowi ważny obszar zastosowania metrologii wielkości geometrycznych w przemyśle. Najnowsze normy Specyfikacji Geometrii Wyrobów opisują cztery główne strategie pomiaru walcowości: metodę przekrojów poprzecznych, przekrojów wzdłużnych, metodę punktową oraz tzw. metodę "klatki". Metody pomiaru za pomocą trzech pierwszych strategii są doś( dobrze rozpoznane oraz opisane matematycznie. Jednak najdokładniejsza strategia pomiarowa spośród wymienionych, strategia "klatki", ze względna swoją złożonoś( nie została jeszcze we właściwy sposób opisana matematycznie. Artykuł przedstawia matematyczny model obliczenia położenia osi walca skojarzonego dla zarysu uzyskanego metodą "klatki".
    Cylindrical elements are very large group of machine parts. Therefore problem of accurate cylindricity measurements is an important area of application of metrology of geometrical quantities in industry. New GPS standards describe four measuring strategies: a cross-section metod, a generatrix method, a point method and so-called "bird-cage" method. First three methods are relatively well recognized However, the last one, the most accurate method, due to its complexness has not been well described mathematically yet. The paper presents mathematical model of calculation of the cylinder axis orientation for the "bird-cage" strategy.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 9 bis, 9 bis; 493-496
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical simulation of forced convection of nanofluid around a circular cylinder
    Autorzy:
    Korib, Kamel
    Ihaddadene, Nabila
    Bouakkaz, Rafik
    Khelili, Yacine
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/240282.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    copper nanoparticles
    heat transfer
    circular cylinder
    steady regime
    walec kołowy
    wymiana ciepła
    nanocząstki miedzi
    Opis:
    In this study a steady flow-field and heat transfer through a copper-water nanofluid around a circular cylinder, under the influence of both the standard thermal boundary conditions, i.e., uniform heat flux and constant wall temperature) was investigated numerically by using a finitevolume method for Reynolds numbers from the range 10–40. Furthermore, the range of nanoparticle volume fractions considered is 0–5%. The variation of the local and the average Nusselt numbers with Reynolds number, and volume fractions are presented for the range of conditions. The average Nusselt number is found to increase with increasing the nanoparticle volume fractions.
    Źródło:
    Archives of Thermodynamics; 2019, 40, 2; 3-16
    1231-0956
    2083-6023
    Pojawia się w:
    Archives of Thermodynamics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mathematical and experimental study of deformations of a steel roll of a road roller with a variable geometry of a contact surface
    Autorzy:
    Doudkin, Mikhail
    Kim, Alina
    Sakimov, Murat
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/111791.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    shell
    road roller
    drum
    steel
    stress
    skorupa
    walec drogowy
    bęben
    stal
    naprężenie
    nawierzchnia drogi
    Opis:
    The lack of a common methodology on compaction theory stimulates developers of road construc-tion equipment to create various approximate methods for their calculation, the number of which, at the present time, is comparable with the nomenclature of the proposed designs of rollers. The article presents the analysis of the deformable shell behavior of a road roller, and the compacted material under its compacting roller, in a situation when a rigid circular shell of the roller is replaced by a forcefully deformable elliptical shape, which, unlike the circular design, allows variation, adjustment and optimization of the road roller impact on the material to be compacted.
    Źródło:
    Production Engineering Archives; 2019, 25; 1-7
    2353-5156
    2353-7779
    Pojawia się w:
    Production Engineering Archives
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Interakcja pomiędzy tworzeniem się białej warstwy a oddziaływaniem adhezyjnym w warunkach tarcia stopów żelaza w wysokiej temperaturze
    Interaction between the creation of a white layer and adhesive reaction in case of friction of alloy iron in high temperatures
    Autorzy:
    Krawczyk, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/971578.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    walec hutniczy
    biała warstwa
    nalepienie
    stopy żelaza
    mikrostruktura
    mill roll
    white layer
    sticking
    iron alloys
    microstructure
    Opis:
    W pracy scharakteryzowano zjawisko tworzenia się tzw. białej warstwy na powierzchni narzędzi do kształtowania na gorąco stali. Określono czynniki strukturalne narzędzi ze stopów żelaza sprzyjające nalepianiu się na nie stali przerabianej plastycznie na gorąco. Wskazano przykłady współistnienia białej warstwy oraz nalepień. Przyjęto mechanizm tworzenia się białej warstwy jako czynnik sprzyjający połączeniu adhezyjnemu narzędzia i stali kształtowanej na gorąco. Jako główną przyczynę połączenia adhezyjnego w ww. warunkach wskazano oddziaływanie pomiędzy mikroobszarami o mikrostrukturze austenitycznej.
    The work characterizes the phenomenon of the formation of the "white layer" on the surface of tools used for the hot forming process of steel. It describes the structural factors of iron alloy tools that favour plastically hot-processed steel being glued to them. The work points to examples of a co-existence of the white layer and the glued steel. The mechanism of white layer formation was assumed as a factor favouring the adhesive connection of the tool and the hot-formed steel. The interaction between the austenitic micro-areas was indicated as the main cause of the adhesive connection under the mentioned conditions.
    Źródło:
    Tribologia; 2014, 2; 101-110
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ struktury wiatru na rozkład współczynnika ciśnienia na powierzchni modelu o przekroju kołowym o średnicy 20 cm
    Wind structure influence on pressure coefficient distribution on the surface of circular cylinder of the diameter 20 cm
    Autorzy:
    Lipecki, T.
    Bęc, J.
    Błazik-Borowa, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/391107.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    tunel aerodynamiczny
    współczynnik ciśnienia
    walec kołowy
    struktura wiatru
    wind tunnel
    pressure coefficient
    circular cylinder
    wind structure
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki i analizę badań modelowych przeprowadzonych w tunelu aerodynamicznym w odniesieniu do opływu pojedynczego walca kołowego. Wyniki dotyczą zmian wartości zredukowanego współczynnika średniego ciśnienia na powierzchni modelu oraz jego odchylenia standardowego. W badaniach analizowano 6 przypadków struktury napływającego wiatru opisanej za pomocą funkcji pionowego profilu średniej prędkości wiatru, pionowego profilu intensywności turbulencji oraz funkcji gęstości widmowej mocy. Wysokość badanego modelu oraz jego średnica wynosiły odpowiednio H = 100 cm i D = 20 cm.
    The paper deals with results and analyses of the model investigations which were performed in wind tunnel and were focused on the flow around single circular cylinder. Presented results are related to variations in the distribution of the normalized mean pressure coefficient on the surface of the model as well as its standard deviation. Sic cases of the approaching flow were taken into consideration. The flow was described by vertical profile of the mean wind speed, vertical profile of the intensity of turbulence, and power spectral density functions. The height and dimension of the model were respectively equal: H = 100 cm, D = 20 cm. Selected results of measurements have been shown in the paper as the effect of these experiments.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2012, 10, 1; 81-92
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mechanizm zużycia tribologicznego w aspekcie zmian w warstwie wierzchniej roboczych walców hutniczych po eksploatacji
    The wear mechanism in the aspect of changes in the surface layer of metallurgical working rollers after exploitation
    Autorzy:
    Krawczyk, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/188829.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    walec hutniczy
    biała warstwa
    nalepienie
    stopy żelaza
    mikrostruktura
    mill roll
    white layer
    sticking
    iron alloys
    microstructure
    Opis:
    W pracy scharakteryzowano mechanizmy zużycia roboczych walców hutniczych w walcowniach gorących produktów oraz półproduktów stalowych. Zaprezentowano wyniki badań warstwy przypowierzchniowej w próbkach pobranych z siedemnastu walców po wycofaniu ich z eksploatacji. Trzy walce zostały wykonane ze stali podeutektoidalnej, jeden ze stali eutektoidalnej, jeden ze stali nadeutektoidalnej, dwa ze staliw nadeutektoidalnych, cztery ze staliw podeutektycznych oraz sześć z żeliw połowicznych z grafitem sferoidalnym. Analiza warstw przypowierzchniowych w obszarach roboczych pozwoliła wskazać na główne mechanizmy zużycia tych narzędzi. Walce ze stali podeutektoidalnej charakteryzują się tworzeniem nalepień materiału walcowanego, tworzeniem się tzw. białej warstwy i intensywnym umocnieniem odkształceniowym. Walec ze stali eutektoidalnej charakteryzuje się tworzeniem nalepień materiału walcowanego, ale zwłaszcza białej warstwy. W walcu ze stali nadeutektoidalnej w znacznie ograniczonym zakresie występują zjawiska tworzenia się nalepień materiału walcowanego oraz białej warstwy. Walce wykonane ze staliw nadeutektoidalnych jedynie incydentalnie wykazują zjawisko tworzenia się białej warstwy, natomiast widoczna zaczyna być fragmentacja (dekohezja) warstwy wierzchniej w wyniku oddziaływań tribologicznych. Walce wykonane ze staliw podeutektycznych charakteryzują się głównie dekohezją materiału wzdłuż wydzieleń cementytu ledeburytycznego oraz cementytu drugorzędowego wydzielonego w układzie Widmannstättena. Krawędzie takich pęknięć działają jak ostrza skrawające materiał walcowany. Walce z żeliw połowicznych podatne są na rozwój pęknięć wzdłuż wydzieleń węglików eutektycznych, a brak wydzieleń dyspersyjnych węglików drugorzędowych zaczyna sprzyjać tworzeniu się białej warstwy.
    The work characterizes the wear mechanisms of steelwork working rollers in hot rolling mills of steel products and semi-products. It presents the results of the examinations of the surface layer of samples obtained from seventeen rollers after they had been removed from operation. Three rollers were made of hypoeutectoid steel, one of eutectoid steel, one of hypereutectoid steel, two of hypereutectoid cast steels, four of hypoeutectoid cast steels, and six were made of mottle cast iron with spheroidal graphite. The analysis of the surface layers in the working areas made it possible to point to the main wear mechanisms of these tools. The hypoeutectoid steel rollers were characterize by the formation of “stickings” of the rolled material, the formation of the “white layer” and an intense work hardening. The eutectoid steel roller was characterizes by the formation of “stickings” of the rolled material, but especially by the formation of the white layer. In the roller made of hypereutectoid steel, the phenomena of “stickings” of the rolled material as well as the formation of the white layer are significantly limited. The rollers made of hypereutectoid cast steels exhibit the white layer phenomenon only incidentally, while showing visible fragmentation (decohesion) of the surface layer as a result of tribological interactions. The hypoeutectoid cast steel rollers were characterize mainly by the material’s decohesion along the precipitates of the ledeburitic cementite and secondary cementite precipitated in the Widmannstätten system. The edges of such cracks work like blades, which cut the rolled material. The rollers made of mottle cast iron are prone to the development of cracks along the eutectic carbide precipitates, and the lack of dispersive secondary carbide precipitates favours the formation of the white layer.
    Źródło:
    Tribologia; 2015, 3; 65-77
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Оптимизация формы поперечного сечения штока гидроцилиндра
    Optimization of cross-sectional shape rod cylinder
    Autorzy:
    Kobzov, D. U.
    Eresko, S. P.
    Rajczyk, J.
    Zenkov, S. A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2067857.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    cylinder
    piston rod
    composite rod system
    flywheel
    cross-section
    hydraulic motor
    siłowniki hydrauliczne
    walec
    pręty kompozytowe
    Opis:
    В статье предложены формулы моделирования и оптимизации форм поперечного сечения штока гидроцилиндра. Их применение позволит существенно увеличить единичные мощности не только машин с гидроцилиндрами двухстороннего действия с односторонним штоком, но других технических объектов (ободья, маховики, брусья, прокладки и др.).
    The article suggests formulas modeling and optimization of cross-sectional shapes of the hydraulic cylinder rod. Their use will significantly increase the capacity of the unit is not only machines with double-acting hydraulic cylinders with single-rod, but other technical facilities (rims, flywheels, boards, pads, etc.).
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2016, 22 (172); 135-141
    0860-7214
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identification of numerical model parameters of tunnel lining in non-cohesive soil
    Autorzy:
    Szklennik, Paweł.
    Powiązania:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2018, nr 4, s. 41-58
    Data publikacji:
    2018
    Tematy:
    Analiza numeryczna
    Metoda elementów dyskretnych (DEM)
    Walec budowlany
    Badania naukowe
    Postęp techniczny
    Artykuł z czasopisma naukowego
    Artykuł z czasopisma technicznego
    Opis:
    Bibliografia na stronie 57.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    A coil generating high and homogeneous magnetic fields
    Cewka do wytwarzania silnych jednorodnych pól magnetycznych
    Autorzy:
    Bednarek, Stanisław
    Płoszajski, Julian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/699790.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Łódzkie Towarzystwo Naukowe
    Tematy:
    coil, cylinder, volume, magnetic field, uniformity, tungsten, cooling, liquid helium
    cewka, walec, wnęka, pole magnetyczne, jednorodność, wolfram, ch lodzenie, ciekły hel
    Opis:
    https://doi.org/10.26485/0459-6854/2018/68.1/3 Artykuł dotyczy projektu innowacyjnej cewki do wytwarzania pól magnetycznych o indukcji ponad 55T w objętości kilku dm3. W początkowej części opisana została budowa cewki. Użyteczne pole magnetyczne w tej cewce wytwarzane jest w cylindrycznej wnęce, umieszczonej mimośrodowo wewnątrz walca. Uzwojenie cewki składa się z przewodów, równoległych do osi walca i wnęki oraz przechodzących na zewnątrz tego układu. Przewody wykonane są z wolframu i chłodzone ciekłym helem. W następnej części wyznaczono rozkład przestrzenny indukcji wytwarzanego pola magnetycznego. Przeprowadzono obliczenia przybliżone dla cewki długiej oraz dokładniejsze obliczenia dla cewki o ograniczonej d ługości. Obliczono również podstawowe parametry układu zasilania i chłodzenia tej cewki. Porównano uzyskane wyniki z obecnymi możliwościami technicznymi i przedyskutowano wykonalność projektu. Istotnymi zaletami cewki są: duża jednorodność wytwarzanego pola magnetycznego, zredukowanie pola rozproszonego na zewnątrz oraz niewielka moc strat cieplnych.
    https://doi.org/10.26485/0459-6854/2018/68.1/3 This paper deals with an innovative design of a coil producing magnetic fields up to the magnitude of 55T within a volume of approximately a few dm3. The initial part of the paper describes of the design of the coil. The effective magnetic field in the coil is produced in a cylindrical volume located eccentrically inside a cylinder. Winding of the coil consisted of wires parallel to the cylinder and axes which protrude out of the device. The coil wires have been made of tungsten and cooled with liquid helium. The next part of the paper included calculations concerning the spatial distribution of the magnetic field induction. Approximate calculations were conducted for an infinitely long coil and precise calculations for a coil of limited length. Basic parameters for the power supply and cooling systems were also calculated. The collected results were compared with present technical possibilities and the feasibility of the project was discussed. Significant features of the coil include the high uniformity of the magnetic field produced, reduction of the dispersed field outside the coil as well as its low thermal power loss.
    Źródło:
    Bulletin de la Société des Sciences et des Lettres de Łódź, Série: Recherches sur les déformations; 2018, 68, 1
    1895-7838
    2450-9329
    Pojawia się w:
    Bulletin de la Société des Sciences et des Lettres de Łódź, Série: Recherches sur les déformations
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cet in solidifying roll - thermal gradient field analysis
    KRT w krystalizującym walcu - analiza gradientowego pola temperatury
    Autorzy:
    Wołczyński, W.
    Guzik, E.
    Wajda, W.
    Jędrzejczyk, D.
    Kania, B.
    Kostrzewa, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/354553.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    walec krystalizujący
    gradientowe pole temperatury
    transformacja CET
    makrosegregacja
    solidifying roll
    thermal gradient field
    columnar into equiaxed structure transition
    macro-segregation index
    Opis:
    As the first step of simulation, a temperature field for solidifying cast steel and cast iron roll was created. The convection in the liquid is not comprised since in the first approximation, the convection does not influence the analyzed occurrence of the C - E (columnar to equiaxed grains) transition (CET) in the roll. The obtained temperature field allows to study the dynamics of its behaviour observed in the middle of the mould thickness. This midpoint of the mould thickness was treated as an operating point for the C - E transition. A full accumulation of the heat in the mould was postulated for the C - E transition. Thus, a plateau at the T(t) curve was observed at the midpoint. The range of the plateau existence tC - tE corresponded to the real period of transition, that occurs in the solidifying roll. At the second step of simulation, the thermal gradients field was studied. Three ranges were distinguished: a/ for the formation of the columnar structure (the C - zone): The columnar structure formation was significantly slowed down during incubation period. It resulted from a competition between columnar growth and equiaxed growth expected at that period of time. The relationship was postulated to correspond well with the critical thermal gradient, Gcrit.. A simulation was performed for the cast steel and cast iron rolls solidifying as if in industrial condition. Since the incubation divides the roll into two zones (columnar and equiaxed) some experiments dealing with solidification were made on semi-industrial scale. A macrosegregation equation for both mentioned zones was formulated. It was based on a recent equation for redistribution after back-diffusion. The role of the back-diffusion parameter was emphasized as a factor responsible for the redistribution in columnar structure and equiaxed structure.
    W pierwszym etapie symulacji wygenerowano numerycznie pole temperatury dla krzepnącego walca staliwnego oraz żeliwnego. Nie uwzględniono konwekcji uznając, że w pierwszym przybliżeniu konwekcja nie wpływa na przebieg transformacji C - E (struktura kolumnowa w równoosiową, CET). Uzyskane pole temperatury pozwala na analizę jego zachowania w środku grubości wlewnicy. Ten punkt wlewnicy zostałpotraktowany jako punkt operacyjny dla transformacji C - E. Postuluje się w tym modelu, że zachodzi pełna akumulacja ciepła we wlewnicy właśnie dla tej transformacji. Stąd, spłaszczenie krzywej T(t) jest obserwowane dla punktu operacyjnego. Zakres tego spłaszczenia oznaczony tC - tE odpowiada rzeczywistemu okresowi transformacji, tRC - tRE który pojawia się w krzepnącym walcu. W drugim etapie symulacji analizuje się gradientowe pole temperatury. Wyróżniono trzy jego zakresy: a/ dla formowania się struktury kolumnowej (strefa C): b/ dla transformacji struktury kolumnowej w strukturę w pełni równoosiową (okres inkubacji), C - E: Powstawanie struktury kolumnowej wyraźnie zwalania w okresie inkubacji. Wynika to z konkurencji między wzrostem struktury kolumnowej i równoosiowej. Postuluje się że zaobserwowana zależność dobrze odpowiada krytycznemu gradientowi temperatury, Gcrit.. Symulacja została przeprowadzona zarówno dla walców staliwnych jak i żeliwnych dla warunków zbliżonych do przemysłowych. Ponieważ tzw. inkubacja dzieli walec na dwie strefy (kolumnową i równoosiową) pewne eksperymenty związane z symulacją zostały przeprowadzone w skali półprzemysłowej celem konfrontacji z obliczeniami. Sformułowano równanie określające makrosegregację w obu strefach. Bazuje ono na ostatnio zaproponowanym równaniu dla opisu redystrybucji po dyfuzji wstecznej. Podkreślono rolę parametru dyfuzji wstecznej jako czynnika odpowiedzialnego za redystrybucję w obu strefach strukturalnych.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2012, 57, 1; 105-117
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza numeryczna interakcji modelowej obudowy tunelowej z gruntem niespoistym
    Autorzy:
    Szklennik, Paweł.
    Powiązania:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2019, nr 1, s. 175-195
    Data publikacji:
    2019
    Tematy:
    Budownictwo
    Walec budowlany
    Analiza numeryczna
    Metoda elementów dyskretnych (DEM)
    Badania naukowe
    Postęp techniczny
    Artykuł z czasopisma naukowego
    Artykuł z czasopisma technicznego
    Opis:
    Bibliografia, netografia na stronie 195.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Zagęszczanie dużych płyt z mma w laboratorium z zastosowaniem drogowego walca prowadzonego
    Application of walk-behind roller for compaction of asphalt mixes large plates.
    Autorzy:
    Maliszewski, M.
    Zofka, A.
    Maliszewska, D.
    Mirski, K.
    Sybilski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144000.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    walec drogowy prowadzony
    jednorodność zagęszczania
    cyfrowa analiza obrazu
    orientacja ziaren kruszywa
    nowe metody zagęszczania w laboratorium
    walk-behind roller
    compaction uniformity
    digital image analysis
    orientation of aggregate particles
    new concept of laboratory compaction
    Opis:
    W niniejszym artykule przedstawiono doświadczenia IBDiM z uruchomienia stanowiska zagęszczania próbek w warunkach laboratoryjnych przy użyciu małego walca drogowego prowadzonego. Wykonano analizę porównawczą jednorodności zagęszczenia oraz orientacji ziaren kruszywa w próbkach z mieszanki mineralno-asfaltowej wykonanych różnymi metodami. Orientację ziaren kruszywa oceniono na podstawie analizy numerycznej obrazu przeciętych próbek przy użyciu autorskiej procedury napisanej w oprogramowaniu Matlab. W metodzie zagęszczania próbek przy użyciu walca prowadzonego uzyskano najlepszą jednorodność zagęszczenia oraz optymalne ułożenie ziaren kruszywa.
    This paper describes experience with sample preparation method using manual asphalt roller compactor in IBDiM laboratory. Compared analysis of compacted specimen uniformity was performed on different type of specimens. Also the orientation of aggregates in asphalt matrix was evaluated. Author’s procedure for this evaluation was prepared using Matlab software. Specimens prepared using manual roller compactor were characterized by highest uniformity of compaction and differential aggregates orientation comparing to other specimen compaction methods.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2014, 5; 165-169
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The use of the spatial characteristics technique with the view of estimating the explosion wave impact on the stuck drilling string zone
    Wykorzystanie techniki charakterystyk przestrzennych do określania wpływu fali uderzeniowej na przychwyconą kolumnę przewodów wiertniczych
    Autorzy:
    Moisyshyn, V.
    Yacyshyn, V.
    Vytyaz, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/219826.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    metoda charakterystyk przestrzennych
    asymetria
    sprężystość dynamiczna
    odkształcenie
    walec grubościenny
    przekrój kołowy
    naprężenie
    fala uderzeniowa
    asymmetric problem of dynamic elasticity
    spatial characteristics technique
    stress caused deformation state of a thick walled circular cylinder
    explosion wave
    Opis:
    Studied here are the results of the asymmetric problem solution of the thick walled circular cylinder elasticity using the spatial characteristics technique. The practical implementation of the solution of the problem is based on the calculation of the stress-caused deformation state of the stuck drilling string zone affected by the explosion wave action upon the inner wall of the pipe. Suggested here is the technique for determining axual and circular stress on the drill pipe wall as well as the radial displacements of the stuck drill pipe outer surface under the action of the explosion shock wave. The above technique enables to make a sound selection of the cylindrical explosive charge weight in order to avoid the residual strain during the drilling string shaping off and uncoupling the threaded joints or to prevent them from exceeding the admissible level.
    W artykule przedstawiono wyniki uzyskane przy pomocy asymetrycznego rozwiązania zagadnienia związanego z elastycznością grubościennego walca o przekroju kołowym, w oparciu o metodę charakterystyk przestrzennych. Praktyczne zastosowanie tego rozwiązania opiera się na obliczeniu stanu odkształcenia strefy przy przychwyconej w otworze kolumnie przewodów wiertniczych spowodowanego naprężeniami wskutek oddziaływania fali uderzeniowej na wewnętrzne ściany przewodów. W pracy zaproponowano metodę określenia naprężenia osiowego i obwodowego działającego na ściany przewodów wiertniczych oraz przemieszczenia promieniowego u umocowanego przewodu pod wpływem oddziaływania fali uderzeniowej po wybuchu. Technika powyższa umożliwia dokonanie właściwego doboru wielkości ładunku wybuchowego w kształcie walca w celu uniknięcia naprężeń resztkowych w kolumnie przewodów wiertniczych, które mogłyby doprowadzić do jego odkształcenia lub poluzowania połączeń gwintowanych lub dla utrzymania wielkości tych naprężeń w dopuszczalnych normach.
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2012, 57, 3; 601-618
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-22 z 22

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies