Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "vibration sensors" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Wpływ miejsca mocowania czujników drgań na skuteczność monitorowania stanu łożysk tocznych przekładni zębatej
    The influence of vibration sensors location on condition monitoring efficiency of toothed gear rolling bearings
    Autorzy:
    Walczak, R.
    Goleniewski, G.
    Jasiński, K.
    Korytkowski, A. W.
    Żółtowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258406.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    diagnostyka
    łożysko
    czujnik drgań
    diagnostics
    bearing
    vibration sensors
    Opis:
    W pracy przedstawiono analizę problemu rozmieszczenia czujników przeznaczonych do monitorowania stanu przekładni wytłaczarki polimeru. Czujniki zostały zainstalowane przez producenta na korpusie przekładni. Sygnał diagnostyczny z czujników przekazywany był do systemu sterowania. Po porównaniu oraz powiązaniu uszkodzeń w maszynie z zarejestrowanymi w systemie monitorowania zdarzeniami stwierdzono, że sygnał prędkości drgań otrzymywany z czujników zamontowanych w maszynie jest niewystarczający do śledzenia stanu maszyny. Analiza problemu doprowadziła do zainstalowania czujników dających na wyjściu sygnał przyspieszeń drgań o szerokim zakresie częstotliwości zamiast czujników prędkości drgań oraz umieszczenie ich bezpośrednio na obudowach łożyskowych.
    The problem of vibration sensors location was considered in the paper. Sensors were mounted by the producer on the casing of polymer press. The diagnostic signal was transmitted to the installation control system. After comparing the physical faults in the machine with the data registered using the monitoring system a conclusion was made that the signal from velocitors is not enough to effectively judge the condition of the machine. Also a notice was taken that the sensors were mounted too far from the monitored bearings. The conclusion drawn after the investigation resulted in installing different kinds of sensors directly in the bearing casings.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2010, 2; 167-177
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Piezoelectric square based sensor-actuator hybrid in vibration reduction
    Autorzy:
    Trojanowski, Roman
    Wiciak, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24202001.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
    Tematy:
    AVC
    FEM
    plate vibration
    sensors
    drgania płyty
    czujniki
    Opis:
    This paper presents the results of comparison of vibration reduction levels between standard square based piezo actuators and piezoelectric sensor-actuator hybrids. Modelling was done using FEM method in ANSYS software. Model consisted of a steel plate with piezo elements attached. One of the elements was used as an actuator to excite plate’s vibrations. The other was either a standard homogeneous square based actuator or a sensor actuator hybrid with 2 possible sizes of the sensor part of said hybrid. Harmonic analyses were performed for the 1st, 2nd, 4th and 5th mode shapes with the goal function being the minimalization of displacement vector sum of a number of nodes (there were 3 possible cases). Significant vibration reduction levels were obtained with no significant differences in said levels between standard actuators and sensor-actuator hybrids. Reducing the size of sensor part of sensor-actuator allowed for lower voltages needed to achieve vibration reduction levels.
    Źródło:
    Vibrations in Physical Systems; 2022, 33, 3; art. no. 2022303
    0860-6897
    Pojawia się w:
    Vibrations in Physical Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wireless sensors network for vibration measurements
    Czujniki bezprzewodowe do pomiarów drgań
    Autorzy:
    Bojko, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/158153.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    czujniki bezprzewodowe
    pomiary drgań
    wireless sensors network
    vibration measurement
    Opis:
    Structural health monitoring (SHM) systems are applied for condition monitoring of machines and structures, structural integrity assessment, damage detection and structural failure prediction. Measurement data acquired by many sensors are essential for SHM, but at a same time application of many sensors located on mechanical structures causes serious technical problems due to wiring of sensors. The wiring is highly time consuming during sensors installation, may change the system output due to high structure loading and damping and often adds signal noise to measured data. To address these disadvantages a research effort has been initiated for development of wireless modular monitoring systems which use independent wireless sensors for data acquisition and signal processing. Successful application of such sensors network is related to proper hardware and software solutions on single sensor node. The main problem in such networks is synchronization of data acquisition within the network of many sensors. In the paper the requirements for smart wireless sensors are specified and discussed. Design of wireless smart sensor for mechanical structures diagnostics is presented.
    Zastosowanie aktywnych układów monitorujących stan konstrukcji wymaga zainstalowania wielu czujników pomiarowych. Koszt wykonania okablowania pomiarowego w takich przypadkach jest duży, nie bez znaczenia jest również znaczny czas potrzebny na wykonanie okablowania. W celu zmniejszenia kosztów instalacji i skrócenia czasu uruchomienia systemu monitorujacego stosowane są obecnie bezprzewodowe metody przesyłu danych. Rozwój tej technologii - układów scalonych, protokołów transmisji, oprogramowania, umożliwia budowę miniaturowych bezprzewodowych modułów pomiarowych, które zestawione w system pomiarowy umożliwiają diagnostykę rozległych obiektów. W artykule opisano problemy związane z zastosowaniem bezprzewodowych sieci pomiarowych, opisano budowany w KRiDM AGH system bezprzewodowy oraz wyznaczono kierunki dalszych prac dla prezentowanego systemu.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2005, R. 51, nr 5, 5; 12-15
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Marine propulsion system vibration sensor heads
    Autorzy:
    Bielawski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27315858.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    vibration of machines
    marine propulsion systems
    vibration symptoms
    sensors
    sensor heads
    drgania maszyn
    okrętowe układy napędowe
    czujniki
    Opis:
    Vibration symptoms are the main symptoms used for diagnosing machines. This applies mainly to vibrations of non-rotating machines. Symptoms of rotating element vibrations are used in a limited scope, while mostly used are the symptoms of radial vibrations of rotating shafts. Across industries, the use of technical vibration diagnosis varies. Marine propulsion systems are poorly equipped with diagnostic equipment of that type. One of the main reasons is lack of appropriate sensors. The study presents two solutions of sensor heads. One solution applies to a sensor head built into the free end of the crankshaft of a reciprocating machine. The shaft free end sensor allows measurement of torsional and longitudinal vibration accelerations of the free end as a function of shaft rotation. The other solution refers to a sensor head built into sealed slide bearing of a straight shaft. The slide bearing head enables measurement of the eccentricity to the journal relative to the shell. Sensor heads under consideration are particularly suitable to be built in the ship's propulsion system and integrated with the ship's maintenance system. Sensors of the ship's maintenance system equipped with these heads will allow the operator to draw conclusions concerning the wear margins of the propulsion engine and that of the tail shaft.
    Źródło:
    New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 729-735
    2545-2843
    Pojawia się w:
    New Trends in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sensory systemów diagnostycznych maszyn z mechanizmem tłokowo-korbowym
    Sensors in Diagnostic Systems of Piston-Connecting Rod Mechanism
    Autorzy:
    Bielawski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360197.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    diagnostyka
    sensory
    drgania wzdłużne
    drgania skrętne
    maszyny tłokowe
    EXPLO-SHIP 2004
    sensors
    diagnosis
    axial vibration
    torsional vibration
    piston machines
    Opis:
    Wskazano na wymagania stawiane sensorom systemów diagnostycznych. Scharakteryzowano oferowane obecnie sensory. Przedstawiono możliwości pozyskiwania specjalnych sensorów do diagnozowania maszyn z mechanizmem tłokowo-korbowym.
    Requirements that sensors used in diagnostic systems must meet are defined. The sensors currently available are characterised. The possibilities of obtaining special sensors for diagnosing machines with piston-connecting rod mechanisms are presented.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 1 (73); 49-56
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model przetwornika elektromagnetycznego zastosowanego w krzemowym czujniku drgań mechanicznych
    Modelling of the Electromagnetic Transducer for Silicons Vibrations Sensor
    Autorzy:
    Rybak, M.
    Gołębiowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/154931.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    MEMS
    mikrostruktury krzemowe
    drgania mechaniczne
    czujniki Halla
    MES
    silicon microstructures
    vibration measurement
    Hall sensors
    FEM
    Opis:
    W zastosowanej konstrukcji przetwornika na powierzchni cienkiej belki krzemowej umieszczono uzwojenie w postaci cewki płaskiej. Płynący przez przetwornik prąd elektryczny wytwarza pole magnetyczne, które oddziałuje na umieszczony w pobliżu hallotron. Drgania obiektu wywołują zmianę położenia przetwornika względem hallotronu, co powoduje zmianę sygnału wyjściowego. W pracy przebadano wpływ parametrów konstrukcyjnych przetwornika na wartość indukcji pola magnetycznego w hallotronie. Do analizy rozkładu pola magnetycznego zastosowano metodę elementów skończonych (program ANSYS).
    The construction of the rectangular silicon beam with mass and the by electromagnetic transducer was described. In the silicon microsystem aluminium electrodes pattern on the beam surface was applied. The current flow by electromagnetic transducer produce magnetic field. Transducer magnetic field influence on Hall sensor. The beam vibrations caused change distance between transducer position by Hall sensor. The analysis of distribution magnetic field was presented. The method of the finite elements was applied to the analysis of the microsystem. The results for the electromagnetic transducer, which were calculated by means of ANSYS programme are presented and discussed.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 9 bis, 9 bis; 605-608
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania oddziaływań drgań pochodzenia komunikacyjnego na budynki mieszkalne i ludzi w aglomeracji warszawskiej
    The research concerning the effects of road traffic and its influence on the flat buildings and people in Warsaw agglomeration
    Autorzy:
    Chyży, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/182831.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Techniki Budowlanej
    Tematy:
    aglomeracja warszawska
    drganie komunikacyjne
    budynek mieszkalny
    ruch drogowy
    pomiar
    stanowisko pomiarowe
    szybka transformacja Fouriera
    rozprzestrzenianie drgań
    Warsaw agglomeration
    traffic vibration
    dwelling house
    measurement
    road traffic
    sensors location
    fast Fourier transform
    vibration propagation
    Opis:
    Zaprezentowano wyniki badań poziomów drgań w budynkach mieszkalnych, generowanych przez ruch taboru kołowego. Ocenę poziomów drgań odniesiono do pasm 1/3-oktawowych i naniesiono na nomogramy dla analizowanego kierunku drgań zalecone w PN-88/B--02171 oraz instrukcji ITB nr 348/98, względem których dokonano oceny szkodliwości tych drgań. Podano również wyniki badań propagacji drgań źródło-budynek oraz zaprezentowano koncepcję metody odwzorowania dowolnego rodzaju oddziaływań transmitowanych przez podłoże gruntowe.
    The development of Warsaw agglomeration and the increase of transported article and persons, causes also the worsening of road surface conditions. It affects the increase of dynamic effects propagated to the environment in the form of noise and vibrations of the ground. These loads are transfered to the buildings situated near communication tracks, enlarging the occupants discomfort and sometimes causing construction damage. In this paper the following problems have presented and discussed: • the results of measurements of the vibrations levels on buildings, generated by road traffic; the measurement points have been localized on the region of the capital town of Warsaw and in neighbouring towns; the results were presented in the 1/3 octave strips (tierce) and were put on the special nomograms • the results of measurements of the vibrations propagation on the way from source (road traffic) to buildings. These results were presented in narrow frequencies strips (5 Hz) • the conception of the new method for reconstruction of possible vibrations, which have affected the buildings in the past - the "reconstruction method".
    Źródło:
    Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2008, R. 37, nr 1, 1; 19-41
    0138-0796
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Techniki Budowlanej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Technologies and intelligent systems for adaptive vibration control in rail transport
    Autorzy:
    Aliev, Telman
    Babayev, Tofig
    Musaeva, Naila
    Mammadova, Ana
    Alibayli, Elnur
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2203901.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    vibrations
    vibration control
    transport
    malfunction
    railroads
    rolling stock
    sensors
    information attributes
    intelligent systems
    wibracje
    kontrola wibracji
    usterka
    koleje
    tabor
    czujniki
    atrybut informacyjny
    systemy inteligentne
    Opis:
    Vibration diagnostics is of particular importance in rail transport safety systems because the signals received from vibration sensors installed on rolling stock, bridges, tunnels, and other infrastructure objects have great diagnostic information potential. Despite this, in practice, there are cases when the adequacy of the results of the vibration control and diagnostics task is not ensured. The reason is that the sampling step of the vibration signal does not change when the train speed changes. Given the need to change the sampling interval depending on the train speed, this article proposes an adaptive technology for vibration signal sampling that allows the building of intelligent systems of adaptive vibration control of malfunctions in rail transport.
    Źródło:
    Transport Problems; 2022, 17, 3; 31--38
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies