Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "vibration propagation" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-19 z 19
    Tytuł:
    Method of assessing the impact of material properties on the propagation of vibrations excited with a single force impulse
    Metoda oceny wpływu cech materiału na propagacje drgań wymuszonych jednorazowym impulsem siły
    Autorzy:
    Burdzik, R.
    Stanik, Z.
    Warczek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/355086.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    drgania
    wibroakustyka
    vibration propagation in materials
    material properties
    vibroacoustics
    Opis:
    The article provides a discussion on the studies comprising active experiments conducted on selected structural components, the purpose of which was to analyse the impact of properties of the material used on the dynamic state form. The vibration excitation was achieved by applying a force impulse of a specific value. The studies were conducted on excitations acting perpendicularly to the surface of the component being examined in strictly established geometric arrangements. Consequently, signals were obtained to be subsequently applied for the sake of analysis of the impact of material properties on the manner of the vibration energy propagation in the machine components examined. The signal processing method used was based on application of a time and frequency transformation which enables obtaining the information the signals carry in two domains simultaneously, namely those of time and frequency. The results provided and discussed evidence the applicability of the method described in the analysis of the material impact on dynamic properties of the given structural component.
    W ramach pracy wykonano czynne eksperymenty na wybranych elementach konstrukcyjnych, których celem była analiza wpływu cech zastosowanego materiału na postać stanu dynamicznego. Jako wymuszenia drgań zastosowano impuls siły o określonej wartości. Badania prowadzono przy wymuszeniach działających prostopadle do powierzchni badanego elementu w ściśle określonych geometrycznie położeniach. W odpowiedzi uzyskano sygnały, które wykorzystano do analizy wpływu cech materiałowych na sposób rozchodzenia sie energii drganiowej w badanych częściach maszyn. Zastosowana metoda przetwarzania sygnałów bazuje na wykorzystaniu przekształcenia czasowo-czestotliwościowego, które umożliwia uzyskanie informacji zawartej w sygnałach jednocześnie w dwóch dziedzinach - czasu i częstotliwości. Zaprezentowane wyniki potwierdzają przydatność opisanej metody w analizie wpływu rodzaju zastosowanego tworzywa na własności dynamiczne elementu konstrukcyjnego.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2012, 57, 2; 409-416
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Research on structure and directional distribution of vibration generated by engine in the location where vibrations penetrate the human organism
    Badania struktury i rozkładu kierunkowego drgań pochodzących od silnika w miejscach wnikania do ciała kierowcy
    Autorzy:
    Burdzik, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329178.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    vibration propagation
    vibration structure
    car vehicle
    propagacja drgań
    struktura drgań
    pojazd samochodowy
    Opis:
    The paper presents the results of investigation on directional distribution of vibration generated by engine. The vibration are strongly correlated to comfort and safety of driving. The results of the research enable analyzing the vibration propagation from engine to human body. The structures and directional distribution of the vibrations have been registered in the location where vibrations penetrate the human organism.
    W artykule przedstawiono wyniki badań kierunkowego rozkładu drgań generowanych przez silnik pojazdu na postoju. Komfort i bezpieczeństwo jazdy są ściśle powiązane z drganiami pojazdu. Uzyskane wyniki badań umożliwiają precyzyjną analizę propagacji drgań od silnika do organizmu człowieka. Drgania rejestrowano w 3 osiach w miejscach konstrukcyjnych, w których drgania przenoszone są na ciało człowieka.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2013, 14, 2; 57-61
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza propagacji drgań wywołanych przejazdami pociągów z zastosowaniem FFT i STFT
    Propagation analysis of ground vibration caused by running trains with the use of FFT and STFT
    Autorzy:
    Tatara, T.
    Kożuch, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/248380.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    pociąg Pendolino
    STFT
    pomiary propagacji drgań
    Pendolino train
    measurement of vibration propagation
    Opis:
    W pracy przedstawiono wybrane wyniki pomiarów drgań gruntu wzbudzanych przejazdami pociągu Pendolino (EMU 250). Zaprezentowano uzyskane przyspieszenia drgań w dziedzinie częstotliwości – widma ciągłe (FFT) przejazdu i ich zależności od położenia akcelerometru względem osi toru. Dokonano przedstawienia wyników w dziedzinie częstotliwościowo – czasowej przy zastosowaniu Krótkookresowej Transformaty Fouriera (STFT) w celu porównania charakteru uzyskiwanego wzbudzenia drgań w zależności od prędkości oraz odległości odbiornika od źródła drgań. W artykule wykazano, iż analizy dostarczające informacji w dziedzinie częstotliwości i pozwalające znaleźć cechy globalne sygnału powinny zostać uzupełniane (w przypadku analiz sygnałów niestacjonarnych) o analizy dające odpowiedzi w dziedzinie częstotliwościowo – czasowej.
    Selected results of measurement of ground vibration caused by running Pendolino train (EMU 250) have been presented in the paper. Obtained vibration acceleration in the frequency domain - a continuous spectrum (FFT) of train ride and their correlation to the position of the accelerometer relative to the axis of the track have been presented. The results in the field of frequency - time using short-term Fourier Transform (STFT) to compare the nature of the obtained excitation of vibrations depending on the speed and distance of the receiver from the source of vibration have been made. The article shows that the analysis of providing information in the frequency domain and allowing researcher to find the global characteristics of the signal should be supplemented (in the case of analysis of non-stationary signals) by the analysis with a frequency response in – time.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2016, 2(109); 177-189
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wiarygodność pomiaru drgań powierzchniowych gruntu
    The credibility of measurement of surface vibrations
    Autorzy:
    Czech, K.R.
    Gosk, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/40725.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    grunty
    drgania powierzchniowe
    propagacja drgan
    pomiary
    wiarygodnosc pomiaru
    akcelerometry
    ground
    surface vibration
    vibration propagation
    measurement
    measurement reliability
    accelerometer
    Opis:
    W pracy analizowano wpływ sposobu mocowania akcelerometrów na gruncie na poziom rejestrowanych wartości przyspieszeń drgań. Czujniki mocowano do podłoża na sześć sposobów: przy wykorzystaniu niekotwionej podstawy płytowej, kotwionej lub nie podstawy płytowej z głowicą aluminiową w kształcie walca, podstawy pierścieniowej kotwionej w gruncie za pomocą trzech prętów, podstawy krzyżakowej kotwionej w gruncie za pomocą czterech prętów z głowicą aluminiową oraz umieszczanej na pewnej głębokości głowicy aluminiowej. Dla części podstaw pomiarowych badania przeprowadzono z wykorzystaniem dwóch typów czujników przyspieszeń. W wyniku przeprowadzonych badań wykazano, że sposób mocowania czujników do powierzchni terenu ma kluczowe znaczenie z punktu widzenia wiarygodności realizowanych pomiarów. Wskazano najlepszy, zdaniem autorów, sposób zespolenia czujników z gruntem. Uzyskiwane wartości przyspieszeń drgań mogą stanowić podstawę do przeprowadzania wiarygodnych analiz propagacji drgań w podłożu gruntowym, a także służyć rozwojowi metod oceny sztywności podłoża przy wykorzystaniu sejsmiki powierzchniowej.
    The influence of the method of attachment of accelerometers to the ground on the recorded level of vibration accelerations is analyzed in the paper. Transducers were mounted to the ground in six different ways - using measuring bases in shape of a plate without any anchoring, anchored or not plate bases with an aluminum cylindrical heads, metal base rings with three pins, cross-bases with four pins and aluminum cylindrical heads and aluminum cylindrical heads buried at a certain depth in ground as well. In case of few measuring bases measurements were conducted using two types of accelerometers. The studies demonstrated that the method of attaching of accelerometers to the ground is crucial for the credibility of measurements. The best way of interconnecting transducers with the ground was shown in the paper. The resulting values of vibration acceleration may constitute a basis for a reliable analysis of the propagation of vibration in the subsoil, as well as support the development of methods of estimation of subsoil stiffness using surface seismic data.
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2016, 15, 2
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena modułu sztywności gruntu na podstawie pomiaru drgań powierzchniowych
    Soil stiffness estimation on the basis of surface vibration measurement
    Autorzy:
    Gosk, W.
    Czech, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/40739.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    grunty
    podloza gruntowe
    sztywnosc gruntu
    drgania powierzchniowe
    propagacja drgan
    pomiary
    ground
    subsoil
    soil stiffness
    surface vibration
    vibration propagation
    measurement
    Opis:
    Celem pracy jest wyznaczenie modułu sztywności piaszczystego podłoża gruntowego na podstawie analizy danych zarejestrowanych podczas pomiaru drgań na powierzchni gruntu. Wykonano badania terenowe, polegające na rejestracji przyspieszeń drgań w punktach pomiarowych zlokalizowanych w odległości 5 m i 10 m od źródła wibracji. Wzbudnikiem drgań o dużej powtarzalności parametrów impulsu była lekka płyta dynamiczna. Pomiary przyspieszeń realizowano przy wykorzystaniu układu pomiarowego firmy Brüel & Kjær. Na podstawie uzyskanych wyników dokonano oceny sztywności podłoża gruntowego dwoma sposobami. Metoda pierwsza opierała się na pomiarze czasu przejścia fali Reyleigha pomiędzy punktami pomiarowymi. Metoda druga polegała na przeprowadzeniu analizy wstecznej za pomocą autorskiego programu obliczeniowego. Program oparty był na metodzie różnic skończonych i umożliwiał opis falowy zachowania gruntu obciążonego udarowo.
    The main aim of the study was an attempt of determination of the stiffness modulus of sandy subsoil based on analysis of data recorded during the measurements of vibrations conducted at the surface of the ground. Field tests of acceleration of vibrations were carried out at measuring points located at a distance of 5 m and 10 m from the source of vibration. The Light Falling Weight Deflectometer was the source of the vibration, characterized by high repetition rate of pulse parameters. Measurements of vibration were executed using measuring system produced by Brüel & Kjær. The evaluation of the subsoil stiffness was made on the basis of obtained results in two ways. The first method was based on measuring the time of movement of the Reyleigh wave between the measuring points. The second method was to use the own author's computational program. The program based on the finite difference method enabled the description of wave propagation in the ground under impact load.
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2016, 15, 2
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Research on Influence of Fatigue Metal Damage of the Inner Race of Bearing on Vibration in Different Frequencies
    Badania wpływu uszkodzeń na skutek zmęczenia materiału bieżni wewnętrznej łożyska na drgania w różnych częstotliwościach
    Autorzy:
    Burdzik, R.
    Węgrzyn, T.
    Konieczny, Ł.
    Lisiecki, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/351384.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    vibration propagation in materials
    material properties
    vibroacoustics
    wear of ball bearing
    propagacja drgań w materiałach
    właściwości materiałowe
    wibroakustyka
    zużycie łożyska
    Opis:
    The paper presents results of research on influence of fatigue metal damage of the inner race of bearing on vibration in different frequencies. The active diagnostics experiments were conducted on application of vibroacoustics methods for technical condition monitoring. Provides an overview of materials and process analysis of rolling bearings wear. The bearing damage of the inner race have been simulating. The research was conducted on special research-educational test bench for vibration monitoring for rotaring machinery. For the identification of the symptoms of the defects in the vibration signal the analysis of time realization and frequency transformation of the vibration have been conducted. For the comparison of the vibration of good and damage bearings signals registered for different frequencies have been presented in form of spectrograms and RMS distributions.
    W ramach artykułu przedstawiono wyniki badań wpływu uszkodzeń powstałych na skutek zmęczenia materiału bieżni wewnętrznej łożyska na drgania w różnych częstotliwościach. Przeprowadzono szereg czynnych eksperymentów z wykorzystaniem metod wibroakustycznych do monitorowania stanu technicznego maszyny. Przedstawiono przegląd materiałów oraz analizę procesów zużycia łożysk tocznych. Eksperyment przeprowadzono dla uszkodzenia bieżni wewnętrznej łożyska. Badania przeprowadzono na specjalnym stanowisku badawczo-edukacyjnym - maszyny wirującej z monitoringiem drgań. W celu identyfikacji objawów uszkodzeń, sygnały drganiowe poddano analizie w dziedzinie czasu oraz częstotliwości. W celu porównania drgań obudowy dobrego i uszkodzonego łożyska zarejestrowane sygnały dla kolejnych badanych częstotliwości przedstawiono w formie spektrogramów i rozkładów wartości RMS.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 4; 1275-1281
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza szkodliwych wpływów drgań i hałasu od robót budowlanych przekazywanych na istniejące budynki i osoby w nich przebywające
    Analysis of harmful effects of vibrations and noise coming from construction works on existing buildings and people living in them
    Autorzy:
    Chmielewski, R.
    Chyla, A.
    Kruszka, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/40311.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    prace budowlane
    drgania
    halas
    szkodliwosc
    propagacja drgan
    propagacja halasu
    otoczenie budowy
    oddzialywanie na srodowisko
    building work
    vibration
    noise
    harmfulness
    vibration propagation
    building area
    surrounding area
    environment transformation
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2018, 17, 3
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena możliwości wyznaczenia modułów sztywności i współczynnika Poissona gruntu na podstawie pomiaru przyspieszeń drgań powierzchniowych
    Stiffness modulus and Poissons ratio of soil possibility assessment on the basis of surface vibration acceleration measurements
    Autorzy:
    Gosk, W.
    Czech, K.R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/40624.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    podloza gruntowe
    grunty piaszczyste
    sztywnosc gruntu
    modul sztywnosci
    wspolczynnik Poissona
    drgania powierzchniowe
    propagacja drgan
    ground
    sandy soil
    ground stiffness
    stiffness modulus
    Poisson ratio
    surface vibration
    vibration propagation
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2018, 17, 2
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of finite elements method in the design of road located in the densely built - up residential area
    Autorzy:
    Bednarz, J.
    Brożek, G.
    Targosz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/241753.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    finite elements method
    propagation of vibration wave in the soil
    road design
    Opis:
    Nowadays, many of the designed roads are located through the densely built-up residential areas, and even the areas where there are historic buildings. Therefore, already at the stage of preliminary road design one should take into account the effects of vibration wave propagation caused by movement of vehicles on buildings located in the immediate vicinity of designed road. One of the methods that can be used to determine the dynamic effects of designed road for residential buildings is the finite element method. This paper presents an application of the finite element method for the estimation of the dynamic interaction of designed road located in the centre of a major city in the nearby residential buildings. Finite element method was used to model the land and buildings located near the designed road. In the process of land modelling the geological studies of ground and measurements of soil vibrations caused by the vibratory road roller rides conducted by the authors were used. Thus, it was possible to tune the developed finite element model. Proposed in this paper method of analysis of ground vibrations reduce the time needed to design a vibration isolating elements that will protect people and buildings from the destructive effects of vibration caused by vehicles movement the designed road. The work was carried out in a research project 4875/B/TO2/2010/38 financed by Ministry of Science and Higher Education.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2012, 19, 4; 21-31
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania oddziaływań drgań pochodzenia komunikacyjnego na budynki mieszkalne i ludzi w aglomeracji warszawskiej
    The research concerning the effects of road traffic and its influence on the flat buildings and people in Warsaw agglomeration
    Autorzy:
    Chyży, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/182831.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Techniki Budowlanej
    Tematy:
    aglomeracja warszawska
    drganie komunikacyjne
    budynek mieszkalny
    ruch drogowy
    pomiar
    stanowisko pomiarowe
    szybka transformacja Fouriera
    rozprzestrzenianie drgań
    Warsaw agglomeration
    traffic vibration
    dwelling house
    measurement
    road traffic
    sensors location
    fast Fourier transform
    vibration propagation
    Opis:
    Zaprezentowano wyniki badań poziomów drgań w budynkach mieszkalnych, generowanych przez ruch taboru kołowego. Ocenę poziomów drgań odniesiono do pasm 1/3-oktawowych i naniesiono na nomogramy dla analizowanego kierunku drgań zalecone w PN-88/B--02171 oraz instrukcji ITB nr 348/98, względem których dokonano oceny szkodliwości tych drgań. Podano również wyniki badań propagacji drgań źródło-budynek oraz zaprezentowano koncepcję metody odwzorowania dowolnego rodzaju oddziaływań transmitowanych przez podłoże gruntowe.
    The development of Warsaw agglomeration and the increase of transported article and persons, causes also the worsening of road surface conditions. It affects the increase of dynamic effects propagated to the environment in the form of noise and vibrations of the ground. These loads are transfered to the buildings situated near communication tracks, enlarging the occupants discomfort and sometimes causing construction damage. In this paper the following problems have presented and discussed: • the results of measurements of the vibrations levels on buildings, generated by road traffic; the measurement points have been localized on the region of the capital town of Warsaw and in neighbouring towns; the results were presented in the 1/3 octave strips (tierce) and were put on the special nomograms • the results of measurements of the vibrations propagation on the way from source (road traffic) to buildings. These results were presented in narrow frequencies strips (5 Hz) • the conception of the new method for reconstruction of possible vibrations, which have affected the buildings in the past - the "reconstruction method".
    Źródło:
    Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2008, R. 37, nr 1, 1; 19-41
    0138-0796
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Techniki Budowlanej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ stanu technicznego nawierzchni drogowej na propagację powierzchniowych drgań komunikacyjnych do otoczenia
    The impact of technical condition of road surface on the level of traffic-generated vibrations propagated to the environment
    Autorzy:
    Czech, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/192513.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    drgania drogowe
    propagacja drgań
    przyspieszenia drgań
    traffic-generated vibrations
    propagation of vibration
    accelerations
    Opis:
    W artykule analizowany jest wpływ stanu technicznego nawierzchni drogowej i obciążenia dynamicznego od pojazdów na poziom drgań propagowanych drogą gruntową do otoczenia. Pomiary przyspieszeń drgań prowadzono w ośmiu lokalizacjach pomiarowych, w bezpośrednim sąsiedztwie dróg z jezdniami o zróżnicowanym stanie technicznym nawierzchni: bitumicznej, betonowej, brukowanej oraz żwirowej. Obciążenie dynamiczne od pojazdów analizowano w trzech grupach: samochody osobowe i lekkie ciężarowe, samochody ciężarowe o masie całkowitej powyżej 3,5 t oraz autobusy. Analizę porównawczą prowadzono dla uśrednionych maksymalnych wartości przyspieszeń drgań. Przeprowadzone badania dowodzą, iż nie zawsze wraz z istotnym pogorszeniem stanu technicznego nawierzchni mamy do czynienia z intensyfikacją negatywnych oddziaływań parasejsmicznych propagowanych do otoczenia.
    The paper analyzes the interaction between the technical condition of road surface, dynamic vehicle loads and the level of vibration propagated to the environment. Measurements of vibrations have been carried out in eight measurement locations in the immediate vicinity of roads with varied technical condition of the pavements: bituminous, concrete, boulder and a dirt road with a gravel surface. The dynamic load from vehicles was analyzed in three groups: for cars and delivery trucks with a total weight of up to 3.5 tones; for trucks with a total mass exceeding 3.5 tones and, additionally, for buses. The analysis of the influence of the above mentioned factors on the level of traffic-generated vibrations propagated to the environment is conducted on the basis of average values of the maximum of accelerations. Conducted researches proved that not always along with significant deterioration of the technical condition of road surface the intensification of negative paraseismic influences propagated to the environment is occurred.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2013, 7; 26-33
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental verification of the developed soil model describing the propagation of vibration wave in the ground
    Autorzy:
    Bednarz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246492.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    finite element method
    propagation of vibration wave in the soil
    Drucker-Prager material model
    Opis:
    The problem of propagation of vibration waves in soil caused by passing trains and vehicles is an important issue for the assessment of their influence on environmental impacts and engineering structures such as bridges, viaducts, historic architecture and residential buildings. The issue is complex because the nature of the soil is heterogeneous and the groundwater level changing depending on the season and this creates great difficulties in developing a theoretical model of vibration wave propagation. The paper presents developed numerical model of soil consisting of 4.3 million cubic finite elements based on the geological properties of soil. Developed model based on Drucker- Prager material model, which is often used in numerical methods for simulating the behaviour of different soil types. In addition, the material properties of the soil was specially prepared and allowed to use them directly in the material model used. Both concrete (building) and steel (plate forcing) were modelled using an isotropic material model. Element size was set at 300 mm. This value was determined by the adopted frequency range studied (0 to 100 Hz) and due to verification by simulation results of experimental studies in which excitation has been implemented in the frequency of 33 Hz (base frequency of excitation signal) and 66 Hz (second harmonic of excitation signal). The cut-off frequency 100 Hz defines a minimum wavelength propagated in the soil (based on the stiffness and density of the soil) and 10 finite elements was adopted at a wavelength, which is 3 meters to the ground, for the correct mapping of a sinusoidal waveform. Subsequently, experimental studies were performed to verify the model from which the conclusions are presented in the work. The work was carried out in a research project 4875/B/TO2/2010/38 financed by Ministry of Science and Higher Education.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2012, 19, 3; 31-39
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Indicator of vibroacoustic energy propagation as a selection criterion of design solution
    Autorzy:
    Klekot, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/176843.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    vibration damping
    vibroacoustic energy propagation
    Opis:
    Contemporary tools which help to design technical objects refer to the conclusions drawn from studying the changes of physical processes accompanying the exploitation, especially to vibroacoustic processes. The main problem is to define such vibroacoustic measures, where their changes would model the analyzed physical phenomena in the best way. Basing on simple indicators which refer to occurring phenomena, it is possible to obtain accurate solutions with a satisfactory reliance level without using complex computing techniques needing detailed descriptors. According to the author, the indicators which are based on the analysis of vibroacoustic energy propagation are very useful in solving engineering problems. These indicators are useful while diagnosing the condition of technical systems, identifying and minimizing the vibroacoustic risks. The possibilities of using such indicators in order to find design solution are illustrated by sample results of the research of the structures with vibroacoustic elements which reduce the noise of rail vehicles by the rail vibration damping.
    Źródło:
    Archives of Acoustics; 2013, 38, 4; 489-494
    0137-5075
    Pojawia się w:
    Archives of Acoustics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The efficiency of an active generator in the case of a deep foundation location
    Autorzy:
    Herbut, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/178488.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    vibration-mitigation techniques
    wave propagation
    soil dynamics
    Opis:
    This paper presents a concept for vibration-mitigation techniques with the potential to reduce ground vibration amplitudes by applying an additional vibration source. The idea of an additional generator is verified in the case of an impact load for the points located on the ground surface and below it. Equations of motion for the damped transversally isotropic ground model with the absorbing boundary conditions are presented and numerically integrated using FlexPDE software, based on the finite element method. The efficiency of the solution is analyzed in terms of reducing the vertical and horizontal components. Results are presented in the form of a dimensionless amplitude reduction factor. In each case being analyzed, a vibration mitigation effect in a three-story building was achieved.
    Źródło:
    Studia Geotechnica et Mechanica; 2017, 39, 1; 3-12
    0137-6365
    2083-831X
    Pojawia się w:
    Studia Geotechnica et Mechanica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selection of sound insulating elements in hydraulic excavators based onidentification of vibroacoustic energy propagation paths
    Autorzy:
    Dąbrowski, Z.
    Dziurdź, J.
    Pakowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/177189.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    noise and vibration
    propagation path
    coherence function
    Opis:
    In spite of the fact that standardizing operations and increased awareness of hazards led to a significant improvement of vibroacoustic climate of operator’s stands of new machines, their long-term operation - often under difficult conditions - leads to a fast degradation of acoustic qualities of machines. Temporary operations performed during surveys and periodical overhauls are rarely effective, due to the lack of any guidelines. In this situation the authors propose the algorithm for selection of eventual screens or sound absorbing and sound insulating partitions, utilizing the measuring procedure aimed at identification, at the operator’s stand, of main noise components originated from various sources. On the basis of this procedure, the vibroacoustic energy propagation paths in the machine was estimated.
    Źródło:
    Archives of Acoustics; 2013, 38, 4; 471-478
    0137-5075
    Pojawia się w:
    Archives of Acoustics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental Crack Propagation Analysis of the Compressor Blades Working in High Cycle Fatigue Condition
    Autorzy:
    Witek, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/97871.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    compressor blade
    failure analysis
    crack propagation
    vibration
    FEM
    Opis:
    This paper presents results of experimental vibration tests of the helicopter turbo-engine compressor blades. The blades used in investigation were retired from maintenance under technical inspection of engine. Investigations were conducted for selected undamaged blades, without existence of preliminary cracks or corrosion pits. The blades during experiment were entered into transverse vibration. The crack propagation process was conducted in resonance condition. During the fatigue test, the growth of crack was monitored. In the second part of work, a nonlinear finite element method was utilized to determine the stress state of the blade during vibration. In this analysis a first mode of transverse vibration were considered. High maximum principal stress zone was found at the region of blade where the crack occurred.
    Źródło:
    Fatigue of Aircraft Structures; 2009, 1; 195-204
    2081-7738
    2300-7591
    Pojawia się w:
    Fatigue of Aircraft Structures
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the harmful influence of parasiteismic vibrations using the example of a failure in the building structure of a school gymnasium
    Analiza szkodliwości wpływu drgań parasejsmicznych na przykładzie awarii konstrukcji budynku przyszkolnej sali gimnastycznej
    Autorzy:
    Liszewski, Wiesław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2175064.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    vibrations
    wave propagation
    wave attenuation
    vibration isolation
    drgania
    propagacja fal
    tłumienie fal
    wibroizolacja
    Opis:
    This article describes, based on the failure of a public utility building structure, the issues related to the destructive impact of vibrations on the ground in connection with the load-bearing structure of the facility. An external source of wave propagation was identified, located in the immediate vicinity of the analyzed building. Additionally, errors in the interpretation of the behavior of the structure during its operation were presented by performing ineffective construction works related to the attempt to strengthen the ground on which the school sports hall was directly erected. On the basis of the analysis of archival materials and additional tests, the necessary scope of repair works necessary to be performed on the site was determined, along with guidelines for the implementation of the diaphragm in the form of a ground vibro-isolating screen, aimed at minimizing the impact of parasiteismic impacts on the public building.
    Na przykładzie awarii konstrukcji budynku użyteczności publicznej, opisano problematykę związaną z destrukcyjnym wpływem drgań na podłoże gruntowe w powiązaniu z ustrojem nośnym obiektu. Ustalono zewnętrzne źródło propagacji fal, zlokalizowane w bezpośrednim sąsiedztwie analizowanego budynku. Dodatkowo przedstawiono błędy w interpretacji zachowania konstrukcji w trakcie jej eksploatacji, poprzez wykonywanie nieskutecznych prac budowlanych związanych z próbą wzmocnieniem podłoża gruntowego, na którym w sposób bezpośredni posadowiono przyszkolną salę sportową. Na podstawie przeprowadzonej analizy materiałów archiwalnych oraz dodatkowych badań określono niezbędny zakres robót naprawczych, koniecznych do wykonania na obiekcie wraz z wytycznymi do realizacji przepony w formie gruntowego ekranu wibroizolacyjnego, mającego na celu zminimalizowanie wpływu oddziaływań parasejsmicznych na budynek użyteczności publicznej.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2021, 27 (177); 152-157
    0860-7214
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical modeling of ground vibration caused by underground tremors in the LGOM mining area
    Modelowanie numeryczne drgań powierzchni terenu wywołanych wstrząsem sejsmicznym dla wybranych warunków geologicznych LGOM
    Autorzy:
    Pięta, A.
    Danek, T.
    Leśniak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/217102.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    modelowanie drgań cząstek gruntu
    metoda siatek przesuniętych
    propagacja fali sejsmicznej
    modeling of ground vibration
    staggered grid method
    seismic wave propagation
    Opis:
    The paper presents estimation of ground vibration by means of full wave field modeling. A geological model from the Rudna copper mine was employed, and an inhomogeneous subsurface layer was added to it. A staggered-grid finite-difference method was applied to numerical solution of the wave equation. As compared to the traditional finite-difference approach, this method ensures better stability of solutions for high wave frequencies at a given spatial sampling step. Because of a significant amount of modeling and very large size of the model and small sampling step both in time and space, a lot of time-consuming numerical calculations were carried out. The so complicated computational problem exacted that the calculations were made in parallel on an effective computer cluster. At the initial stage, modeling was performed with the use of a source mechanism in the form of double couple force consistent with the local orientation of tectonic stress. The local orientation was determined based on analysis of archive strong tremors recorded over the study area. At the next stages of the modeling, the orientation of nodal planes was changed all about that direction. As a result, effects of orientation of source forces on the magnitude of recorded ground vibrations could be studied. It was assumed that seismic sources were located at different depths in a dolomite layer. The ground vibration modeling was also carried out for variable depth of seismic wave source for two regions with different tectonic structure. Furthermore, the inhomogeneity degree of the subsurface layer was also changed in the modeling. The proposed method allows maximum vibration velocities to be estimated at each site at the surface of the study area; furthermore it enables the estimation of ground vibration at sites where seismic sensors were not installed. The method can be useful for precise evaluation of effects of mining-induced seismic tremors.
    W artykule przeprowadzono estymację wielkości drgań cząstek górotworu używając modelowania pełnego pola falowego. Używano modelu ośrodka geologicznego z rejonu kopalni miedzi 'Rudna' z wprowadzoną przypowierzchniową warstwą niejednorodną. Do numerycznego rozwiązania równania falowego wykorzystano metodę różnic skończonych w odmianie tzw. przesuniętych siatek. Metoda ta w stosunku do tradycyjnej metody różnic skończonych pozwala na uzyskanie dla wysokich częstotliwości fali większej stabilności rozwiązań przy określonym przestrzennym kroku próbkowania. Duża liczba modelowań oraz bardzo duże wymiary modelu i mały krok próbkowania zarówno w czasie jak i w przestrzeni wymagały przeprowadzenia bardzo dużej liczby czasochłonnych obliczeń numerycznych. Tak duża złożoność problemu obliczeniowego wymusiła prowadzenie obliczeń w wariancie równoległym na wydajnym klastrze komputerowym. Na etapie wstępnym modelowania były prowadzone z użyciem mechanizmu źródła w postaci podwójnej pary sił, zgodnej z lokalną orientacją naprężeń tektonicznych. Orientacja ta została ustalona na podstawie analizy dużych wstrząsów archiwalnych zarejestrowanych w tym rejonie. W kolejnych etapach modelowania zmieniano orientację płaszczyzn modalnych wokół tego kierunku. Umożliwiło to analizę wpływu orientacji sił działających w źródle na wielkość rejestrowanych drgań. Modelowania były prowadzone przy założeniu, że źródła wstrząsów są zlokalizowane na różnych głębokościach w warstwie dolomitów. Przeprowadzono również modelowania drgań dla zmiennej głębokości źródła fali sejsmicznej dla dwóch rejonów o odmiennej budowie tektonicznej. Modelowania były ponadto prowadzone przy zmieniającym się stopniu niejednorodności w warstwie przypowierzchniowej. Opracowana metodyka pozwala na estymację maksymalnych prędkości drgań we wszystkich miejscach na powierzchni terenu a także umożliwia estymację wielkości drgań na terenach, gdzie czujniki sejsmiczne nie zostały zamontowane. Opisana metoda może być pomocna w prowadzeniu dokładnej oceny powierzchniowych skutków drgań sejsmicznych indukowanych działalnością górniczą.
    Źródło:
    Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2009, 25, 3; 261-271
    0860-0953
    Pojawia się w:
    Gospodarka Surowcami Mineralnymi
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Soft computing-based technique as a predictive tool to estimate blast-induced ground vibration
    Autorzy:
    Arthur, Clement Kweku
    Temeng, Victor Amoako
    Ziggah, Yao Yevenyo
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1839011.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Główny Instytut Górnictwa
    Tematy:
    radial basis function neural network
    back propagation neural network
    generalized regression neural network
    wavelet neural network
    group method of data handling
    ground vibration
    radialna funkcja bazowa
    sieć neuronowa
    GRNN
    sieć falkowo-neuronowa
    grupowa metoda przetwarzania danych
    drgania gruntu
    Opis:
    The safety of workers, the environment and the communities surrounding a mine are primary concerns for the mining industry. Therefore, implementing a blast-induced ground vibration monitoring system to monitor the vibrations emitted due to blasting operations is a logical approach that addresses these concerns. Empirical and soft computing models have been proposed to estimate blast-induced ground vibrations. This paper tests the efficiency of the Wavelet Neural Network (WNN). The motive is to ascertain whether the WNN can be used as an alternative to other widely used techniques. For the purpose of comparison, four empirical techniques (the Indian Standard, the United State Bureau of Mines, Ambrasey-Hendron, and Langefors and Kilhstrom) and four standard artificial neural networks of backpropagation (BPNN), radial basis (RBFNN), generalised regression (GRNN) and the group method of data handling (GMDH) were employed. According to the results obtained from the testing dataset, the WNN with a single hidden layer and three wavelons produced highly satisfactory and comparable results to the benchmark methods of BPNN and RBFNN. This was revealed in the statistical results where the tested WNN had minor deviations of approximately 0.0024 mm/s, 0.0035 mm/s, 0.0043 mm/s, 0.0099 and 0.0168 from the best performing model of BPNN when statistical indicators of Mean Absolute Error (MAE), Root Mean Square Error (RMSE), Relative Root Mean Square Error (RRMSE), Correlation Coefficient (R) and Coefficient of determination (R2) were considered.
    Źródło:
    Journal of Sustainable Mining; 2019, 18, 4; 287-296
    2300-1364
    2300-3960
    Pojawia się w:
    Journal of Sustainable Mining
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-19 z 19

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies