Temat: vibration mount - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Estymacja parametrów fizycznego falowego modelu wibroizolatorów gumowych
The Estimation of Parameters of Physical Wave Model of Rubber Vibration Mounts for Vibration Isolation Systems
Autorzy:: Berczyński, S.
Kaczmarek, J.
Nicewicz, G.
Idzi, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/358941.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: EXPLO-SHIP 2006
estymacja
wibroizolatory
model fizyczny falowy wibroizolatora
estimation
vibration mount
physical wave model of a vibration mount
Opis:: Przedstawiono metodę estymacji parametrów fizycznego falowego modelu pryzmatycznych wibroizolatorów gumowych o zmiennych liniowo własnościach względem częstości sił wymuszających.
The paper describes a method for the estimation of parameters of a physical wave model of prismatic rubber vibration mounts for vibration isolation systems with linearly changing properties versus the frequency of forces.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 10 (82); 61-70
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Wrażliwość parametryczna reologicznego i fizycznego modelu wibroizolatora gumowego
Parametric Sensitivity of Rheological and Physical Model of Rubber Vibration Mount for Vibration Isolation Systems
Autorzy:: Kaczmarek, J.
Nicewicz, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/360646.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: wrażliwość parametryczna
wibroizolator
model reologiczny i fizyczny wibroizolatora
OMiUO 2005
parametric sensitivity
vibration mount
rheological and physical model of vibration mount
Opis:: W artykule przedstawiono analizę porównawczą wrażliwości parametrycznej modelu reologicznego i fizycznego pryzmatycznych wibroizolatorów gumowych o zmiennych liniowo własnościach względem częstości sił wymuszających.
The paper contains a comparative analysis of parametric sensitivity of rheological and physical model of vibration mounts for vibration isolation systems with linearly changing properties versus the frequency of forces.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 5 (77); 267-277
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Analiza wrażliwości parametrycznej reologicznego oraz fizycznego falowego modelu wibroizolatorów elastomerowych
The Analysis of Parametric Sensitivity of Rheological and Physical Wave Models of Elastomer Vibration Mounts for Vibration Isolation Systems
Autorzy:: Kaczmarek, J.
Nicewicz, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/359455.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: wrażliwość parametryczna
EXPLO-SHIP 2006
wibroizolator
model reologiczny i fizyczny wibroizolatora
parametric sensitivity
vibration mount
rheological and physical model of vibration mount
Opis:: Przedstawiono analizę porównawczą wrażliwości parametrycznej modelu reologicznego i fizycznego pryzmatycznych wibroizolatorów elastomerowych o zmiennych liniowo własnościach względem częstości sił wymuszających.
The paper contains a comparative analysis of the parametric sensitivity of rheological and physical model of elastomer vibration mounts for vibration isolation systems with linearly changing properties versus the frequency of forces.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 10 (82); 215-224
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Automotive vehicle engine mount based on an MR squeeze-mode damper: modeling and simulation
Autorzy:: Sapiński, B.
Snamina, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/281564.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: engine mount
vibration reduction
MR damper
control
algorithm
Opis:: The study investigates the performance of a semi-active vehicle engine mount incorporating an MR damper working in the squeeze mode (MRSQD), summarising its design, operating principles and key characteristics. The mathematical model of the mount is formulated based on the newly developed MRSQD. Two control algorithms are proposed for MRSQD control. The first algorithm (ALG1) uses the inverse model of the engine-frame system, the other is the sliding mode algorithm (ALG2). The effectiveness of the engine mount system is demonstrated in computer simulation.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2017, 55, 1; 377-388
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Physical model of vehicle engine mount with magnetorheological damper
Model fizyczny zawieszenia silnika samochodowego z tłumikiem magnetoreologicznym
Autorzy:: Snamina, J.
Sapiński, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/368881.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: MR damper
engine mount
vibration
model
tłumik MR
zawieszenie silnika
drgania
Opis:: A physical model of a vehicle engine mount incorporating a magnetorheological (MR) damper in squeeze mode is investigated and the structural design and operating characteristics of the MR damper are provided. The mathematical model of an engine mount is formulated. Kinematic excitations are assumed to be those emulating road profile-chassis (car body) interactions. Simulations of engine vibration are performed to determine the efficiency of the proposed engine mount. Conclusions are drawn concerning the potential applications of the MR damper in vehicle engine mounts.
W pracy opisano budowę modelu fizycznego zawieszenia silnika samochodowego, w którym zastosowano tłumik z cieczą magnetoreologiczną (MR) działającą w trybie ściskania. Sformułowano model matematyczny zawieszenia. Zakładając wymuszenie kinematyczne modelujące oddziaływanie nierówności drogi na karoserią, przeprowadzono symulacje komputerowe drgań silnika. Oceniono efektywność działania zawieszenia oraz sformułowano wnioski dotyczące możliwości zastosowania tłumika MR w zawieszeniu silnika samochodowego.
Źródło:: Mechanics and Control; 2016, 35, 1; 6-11
2083-6759
2300-7079
Pojawia się w:: Mechanics and Control
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "vibration mount" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język