Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "vibration damper" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 53
Tytuł:
Decreasing of vibration load level on tractor operator’s working place by means of using of vibrations dynamic dumpers in cabin suspension
Autorzy:
Shekhovtsov, K. V.
Sokolov-Dobrev, N. S.
Pobedin, A. V.
Liashenko, M. V.
Shekhovtsov, V. V.
Potapov, P. V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243907.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
tractor cabin
suspension
standard vibroisolator
dynamic vibration damper
Opis:
This paper is devoted to describing of method of decreasing of vibration load level on tractor operator’s working place by means of using of vibrations dynamic dampers in cabin suspension (on other words – dynamic absorbers of dynamic vibroisolators). Standard cabin vibroisolators of tractors DT and VT series include monolith rubber block and have limited capabilities to change its elastic parameters adaptively during impact of vertical and lateral vibration loads with various frequencies. Elastic-damping properties of these vibroisolators does not allow to provide comfortable conditions for operator work because their abilities of vibration damping are not enough especially at low-frequency vibrations. Dynamic vibration dampers installed in cabin suspension were proposed by authors for decreasing of vibration load level on operator workplace. These dampers include additional masses connected to main mass due to elastic-damping elements. Several variants of dynamic vibroisolators schemes were proposed by authors. These schemes differ in quantity of additional masses (one, two or three) and type of connection between additional masses and main mass due elastic-damping elements (parallel or in series). Three-dimensional model of caterpillar chassis, suspension, engine, cabin and operator’s seat of tractor was created in software “Universal mechanism” for performing of computational research. On this model, researches of vibration of sprung mass were made for tractor motion with and without hook load at 3rd and 7th gears on smooth surface and on testing areas with single, periodic and random bumps. Research results indicate undoubtedly best vibroprotective properties of cabin’s suspensions with dynamic vibroisolators.
Źródło:
Journal of KONES; 2015, 22, 1; 276-284
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reduction of defective products in the production of vibration damper
Autorzy:
Michalski, Krzysztof
Galik, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/321108.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
vibration damper
defect in the production
tłumik drgań
wada produkcyjna
Opis:
Due to the constantly growing competition on the market, enterprises are looking for a way to improve the quality of their products and services. The quality of the product is largely dependent on the number of defects present, so efforts should be made to minimize them. The article presents a method of limiting the formation of defective products, in this case, vehicle components – vibration dampers. The method was developed using selected quality management methods and tools.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2019, 136; 393-401
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna i badania elastomerowego tłumika drgań
Numerical analysis and testing of an elastomeric vibration damper
Autorzy:
Amborski, J.
Wołejsza, Z.
Osiński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212736.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
analiza numeryczna
badania
elastomerowy tłumik drgań
numerical analysis
testing
elastomeric vibration damper
Opis:
W pracy przedstawiono koncepcje numerycznej analizy pracy elastomerowego tłumika drgań. Omówiono modele materiałowe materiałów hiperelastycznych, metody doboru modeli materiałowych materiałów hiperelastycznych do danego materiału i obliczenia konkretnego tłumika elastomerowego. Pokazano również przykładowe wyniki badań tłumika drgań zbudowanego na bazie istniejącego lotniczego tłumika drgań.
The paper introduces concepts of a numerical analysis concerning the functioning of an elastomeric vibration damper. Material models of hyperelastic materials, methods of selecting material models of hyperelastic materials for the give materiał as well as calculations of a definitive vibration damper are discussed. Example results of tests concerning a vibration damper built on the basis of an existing vibration damper used in aviation are also shown.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2006, 1-2 (184-185); 99-105
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dilatant-fluid torsional vibration damper for a four-stroke diesel engine crankshaf
Autorzy:
Kozytskyi, Sergiy
Kiriian, Sergii
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32917498.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
torsional vibration damper
dilatant fluid
non-Newtonian flow
flow index
parameter of effectiveness
Opis:
This paper presents a study of a viscous torsional vibration damper for a crankshaft of a four-stroke diesel engine. The reliable operation of a widely used silicone-type viscous damper depends on the ability of the silicone oil to absorb the energy of torsional vibrations. The non-Newtonian shear flow of the silicone oil interlayer, characterised by a reduction in the shear-rate-dependent viscosity and a moment of the drag forces, negatively affects damping characteristics. A torsional vibration damper, filled with a shear-thickening fluid, was considered and a rheological approach, based on viscosity growth with the shear rate increase, was applied. For such a damper, larger velocity gradients correspond to the higher values of a viscous force, which decreases torsional vibration. The parameter of damper effectiveness (defined by the fluid flow index, values of the damper gaps, torsional vibration amplitude and frequency) was implemented. It has been established that the efficiency of the torsional vibration damper filled with a dilatant fluid does not depend on the damper dimensions and gaps and significantly increases when a shear-thickening fluid is used instead of silicone oil or a Newtonian fluid. At higher values of the flow index, when the non-Newtonian flow becomes distinct, torsional vibrations are damped more effectively. Critical vibration amplitudes at high-velocity gradients, in turn, increase the damping effect as the moment of the drag forces and flow index are power-law related.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2023, 1; 121-125
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research in the field of photoelasticity in the diagnosis of selected parts of torsional vibration dampers
Badania elastooptyczne w diagnozowaniu wybranych części tłumików drgań skrętnych
Autorzy:
Homik, W.
Kudasik, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328589.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
torsional vibration damper
photoelasticity research
stress pattern
tłumik drgań skrętnych
badanie elastooptyczne
rozkład naprężeń
Opis:
The article presents the results of experimental research selected parts of the rubber smalldimension torsional vibration damper. The study aimed to determine the dynamic loads and stress pattern in the area of the damper hub mounting to a crankshaft of a multicylinder engine. For this purpose a photoelasticity is used, what allows to distribution of effort of both real parts of machine and models based on their , made, among others, RP rapid prototyping techniques (called. Rapid Prototyping) and RT techniques (called. Rapid Tooling), in particular by casting in silicone molds (VC. Vacuum Casting). The paper presents the exact process of create models of torsional vibration damper VC techniques based on real element and the process of coating photoelasticity layer to the model, what is necessary to carry the analysis out by photoelasticity method on the reflected light. The results of analysis, determining the hazardous area in terms of stress distribution. In this study is presented own experiences and verify the suitability of the method and material used for research photoelastic ity torsional vibration damper.
W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych wybranej części małogabarytowego gumowego tłumika drgań skrętnych. Przeprowadzone badania miały na celu określenie obciążeń dynamicznych na rozkład naprężeń w obszarze mocowania piasty tłumika do wału korbowego wielocylindrowego silnika. Do tego celu wykorzystano elastooptykę, która umożliwia uzyskanie rozkładu wytężenia zarówno na rzeczywistych elementach maszyn, jak i stworzonych na ich podstawie modelach, wykonanych m.in. technikami szybkiego prototypowania RP (ang. Rapid Prototyping) oraz technikami RT (ang. Rapid Tooling), a w szczególności metodą odlewania w formach silikonowych VC (ang. Vacuum Casting). W artykule przestawiono dokładny proces wykonania modeli tłumika drgań skrętnych technikami VC na podstawie elementu rzeczywistego, jak i proces pokrycia modelu powłoką elastooptyczną, niezbędną do przeprowadzenia analizy metodą elastooptyczną na światło odbite. Zaprezentowano wyniki przeprowadzonej analizy, określając strefy niebezpieczne pod względem rozkładu naprężeń. Przedstawiono własne doświadczenia oraz weryfikację przydatności metody oraz zastosowanego materiału do badań elastooptycznych tłumika drgań skrętnych.
Źródło:
Diagnostyka; 2015, 16, 3; 53-58
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przydatność eksploatacyjna przekładek podszynowych a wymagania norm europejskich
Suitability of Rail Pads in View of the Requirements Set by EU Standards
Autorzy:
Antolik, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/214946.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
amortyzator drgań
badanie laboratoryjne
przekładki podszynowe
tor
wymagania eksploatacyjne
laboratory tests
performance requirements
rail pads
track
vibration damper
Opis:
W artykule omówiono wyniki badań laboratoryjnych przekładek podszynowych kształtowych używanych w torach PKP PLK S.A. oraz nowszych rodzajów przekładek. Porównano sztywność pionową węzła przytwierdzenia według metodyki opisanej w PN-EN 13146-4:2003, różnych typów i rodzajów przekładek podszynowych nowych i wyjętych z toru po określonym czasie eksploatacji. Omówiono przydatność eksploatacyjną części amortyzujących z tworzyw sztucznych oraz trendy w rozwoju tych wyrobów.
Results of laboratory tests of shaped rail pads used for the PKP PLK S.A. tracks as well as of the pads of newer type are presented in this paper. Vertical rigidity of attachment points of various types and kinds of rail pads - brand new or removed after certain period of service, was compared according to the methodology described in PN-EN 13146-4:2003. Suitability of plastic shock cushioning plastic elements for service was discussed as well as current trends in the development of such products were presented.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2011, 152; 9-19
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tłumienie drgań skrętnych wałów korbowych silników okrętowych — ogólna metodyka doboru wiskotycznego tłumika drgań
Damping torsional vibrations in marine engine crakshafts-general methodology for selecting viscotic vibration damper
Autorzy:
Homik, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222144.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
drgania skrętne
tłumienie drgań skrętnych
tłumiki drgań skrętnych
wał korbowy
częstość drgań własnych
torsional vibrations
damping torsional vibrations
torsional vibration damper
own vibration frequency
Opis:
W artykule omówiono przyczyny powstawania drgań skrętnych wałów korbowych w silnikach okrętowych. Przedstawiono również sposoby tłumienia drgań skrętnych oraz zaprezentowano ogólną metodykę doboru wiskotycznego tłumika drgań skrętnych do danego typu silnika. W pracy zaprezentowano ponadto przykładowe wyniki obliczeń związane z doborem wiskotycznego tłumika drgań skrętnych do sześciocylindrowego silnika.
The paper discusses causes of torsional vibrations occurring in a crankshaft in a ship engine. It also presents the ways of damping torsional vibrations as well as general approach to selection of the viscotic vibration damper based on the type of engine. It includes examples of the results of numerical computations concerning the selection viscotic vibration damper in six cylinder engine.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2012, R. 53 nr 4 (191), 4 (191); 41-50
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Response of non-linear shock absorbers-boundary value problem analysis
Autorzy:
Rahman, M. A.
Ahmed, U.
Uddin, M. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/265424.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
amortyzator
tłumik drgań
stabilność
wartość graniczna
shock absorber
untuned vibration damper
frequency ratios
non-linear springs
non-linear dampers
stability
boundary value problem
multisegment method of integration
Opis:
A nonlinear boundary value problem of two degrees-of-freedom (DOF) untuned vibration damper systems using nonlinear springs and dampers has been numerically studied. As far as untuned damper is concerned, sixteen different combinations of linear and nonlinear springs and dampers have been comprehensively analyzed taking into account transient terms. For different cases, a comparative study is made for response versus time for different spring and damper types at three important frequency ratios: one at r = 1, one at r > 1 and one at r <1. The response of the system is changed because of the spring and damper nonlinearities; the change is different for different cases. Accordingly, an initially stable absorber may become unstable with time and vice versa. The analysis also shows that higher nonlinearity terms make the system more unstable. Numerical simulation includes transient vibrations. Although problems are much more complicated compared to those for a tuned absorber, a comparison of the results generated by the present numerical scheme with the exact one shows quite a reasonable agreement.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2013, 18, 3; 793-814
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Behaviour of a torsional vibration viscous damper in the event of a damper fluid shortage
Autorzy:
Chmielowiec, Andrzej
Michajłyszyn, Adam
Homik, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32921253.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
engine vibration
torsional vibration
viscous damper
oil channel
damper design
Opis:
This article presents the analysis of a damping fluid deficiency in a torsional vibration viscous damper. The problem is analysed both qualitatively and quantitatively. Experimental results are presented, showing what happens to the damper in a situation where the design of the housing is inadequate and the inertia forces prevent the formation of an oil film. In addition, the article deals with the problem of the proper design of the oil channel and the dimensions required to enable the damper to operate reliably. The results of the article may be useful to the constructors of torsional vibration viscous dampers for marine engines.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2023, 2; 105-113
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reduction of steel chimney vibrations with a pendulum damper
Autorzy:
Jankowski, R.
Kujawa, M.
Szymczak, Cz.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1955707.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Politechnika Gdańska
Tematy:
vibration
pendulum damper
steel chimney
Opis:
Karman vortices observed around chimneys may induce dangerous structural vibrations at certain wind velocities. The aim of this paper is to analyse the effectiveness of a pendulum damper in reducing vibrations of a steel chimney. A two-degree-of-freedom non-linear model is used to simulate the behaviour of the structure equipped with a damper. The results of the study show that the use of a pendulum with tuned frequency leads to significant reduction in structural response.
Źródło:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2004, 8, 1; 71-78
1428-6394
Pojawia się w:
TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An experimental electromagnetic induction device for a magnetorheological damper
Doświadczalny generator elektromagnetyczny dla tłumika magnetoreologicznego
Autorzy:
Sapiński, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280751.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
electromagnetic induction
magnetorheological damper
vibration
Opis:
The work presents an experimental electromagnetic induction device consisting of permanent magnets and a coil which produces electric energy for an attached magnetorheological (MR) damper. The study covers design considerations and calculations of magnetic fields, description of the engineered device, and results of experimental tests on the dynamic testing machine.
Praca dotyczy doświadczalnego generator elektromagnetycznego składającego się z magnesów stałych i cewki, który wytwarza energię elektryczną dla dołączonego do niego tłumika MR. W pracy przedstawiono projekt generatora, obliczenia pola magnetycznego, opisano wykonany generator oraz wyniki jego badań na maszynie wytrzymałościowej.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2008, 46, 4; 933-947
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Searching for the values of damping elements with required frequency spectrum
Autorzy:
Dymarek, A.
Dzitkowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386488.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
tłumiki
drgania
parametry
damper
vibration
parameters
Opis:
This paper concerns formulating and solving the problem of synthesis of vibrating discrete mechanical systems with two – terminal damper. In this paper a method of synthesis to determination of structure and inertial, elastical, damping parameters has been presented. Such task may be classified as a reverse problem dynamics of vibration subsystems.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2010, 4, 4; 19-22
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Laboratory stand for testing self-powered vibration reduction systems
Stanowisko laboratoryjne do badań samozasilającego się układu redukcji drgań
Autorzy:
Sapiński, B.
Snamina, J.
Jastrzębski, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281876.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
MR damper
electromagnetic generator
vibration reduction
Opis:
The study describes the laboratory stand for testing semi-active vibration reduction systems comprising a magnetorheological (MR) damper, powered from an electromagnetic generator. The design objectives, mechanical structure and parameters of the test stand are discussed. Dynamic parameters of the stand are estimated basing on numerical simulation data. The key elements of the test stand are presented: the vibration reduction system, the vibration generation system and the data acquisition system. Selected results of functional tests are provided.
W artykule przedstawiono stanowisko badawcze układu redukcji drgań z tłumikiem magnetoreologicznym (MR), który jest zasilany z generatora elektromagnetycznego. Omówiono założenia projektowe i przyjęto strukturę mechaniczną stanowiska oraz wykonano obliczenia jego podstawowych parametrów. Opisano budowę wchodzących w skład stanowiska układów: redukcji drgań, wytwarzania drgań i akwizycji danych pomiarowych. Wykonano obliczenia symulacyjne układu pozwalające na oszacowanie istotnych dla działania stanowiska wielkości mechanicznych i elektrycznych. Przedstawiono wybrane wyniki testów funkcjonalnych stanowiska.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2011, 49, 4; 1169-1181
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konstrukcja amortyzatora ciernego o sterowalnej sile tłumienia
Construction of friction damper with variable damping force regulation
Autorzy:
Pittner, G.
Rybarczyk, D.
Gośliński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159570.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
amortyzator
drgania
pralka
damper
vibration
washing machine
Opis:
W artykule opisano pokrótce rolę amortyzatorów ciernych w konstrukcji bębnowej maszyny wirnikowej na przykładzie klasycznej pralki domowej oraz ich wpływ na przenoszenie wibracji między bębnem a podstawą urządzenia. W dalszej części artykułu opisano możliwości zastosowania amortyzatorów ciernych o zmiennej sile tłumienia w celu dostosowania siły tłumienia do aktualnych warunków pracy urządzenia. W artykule zaproponowano autorską konstrukcję tłumika ciernego o regulowanej sile tłumienia za pomocą silnika prądu stałego. Przestawiono analizę transmisji siły w konstruowanym tłumiku oraz zaproponowano metodę sterowania. W artykule zweryfikowano założenia konstrukcyjne oraz wytrzymałość kluczowych elementów. Zaproponowany amortyzator może być stosowany w celu minimalizacji drgań obudowy bębnowych urządzeń wirnikowych.
Article describes shortly the role of friction dampersin construction of drum type rotating machines based as an example on the classic domestic washing machine. The phenomenon of force transmission between rotating drum and device chassis was also included. The applicability of friction force dampers with variable force regulation has been also described in order to adjust the optimal amount of attenuation force based on actual working condition of device. Articles presents author’s design friction damper with variable damping force using electromechanical method based on the DC motor. The force transmission analysis in designed construction has been presented and the method of force controlling has been proposed.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2013, 262; 93-103
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prototyp kontrolowanego tłumika drgań pracującego na bazie rdzenia granulowane
Proposition of the controllable granular damper prototype
Autorzy:
Zalewski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386649.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
prototyp
tłumiki
drgania
prototype solutions
damper
vibration
Opis:
W pracy przedstawiono propozycję konstrukcji prototypu tłumika drgań, pracującego na bazie rdzenia, utwo- rzonego ze specjalnej struktury granulowanej. Idea specjalnej struktury granulowanej polega na umieszczeniu luźnego mate- riału granulowanego w szczelnej przestrzeni, w której w dalszym etapie wytwarza się częściową próżnię. Różnica pomiędzy ciśnieniem atmosferycznym, panującym na zewnątrz granulowanego konglomeratu i ciśnieniem wewnętrznym, powoduje powstawanie sił tarcia pomiędzy poszczególnymi ziarnami struktury. Siły wzajemnych oddziaływań ziaren są tym większe, im wyższa jest wartość rozpatrywanego podciśnienia wewnętrznego. W pracy skupiono się na analizie rezultatów ekspery- mentalnych szeregu rdzeni granulowanych ze szczególnym zwróceniem uwagi na możliwości zmiany ich właściwości dyssypacyjnych.
In presented paper a proposal of granular damper prototype has been presented. Granular damper works on the basis of a core made of special granular structure. Idea of special granular structure consists of placing loose granular grains into a hermetic envelope, wherein in the next stage a partial vacuum is generated. Difference between an atmospheric pressure, externally surrounding the core and internal one, causes occurring friction forces between single grains. Interacting friction forces are greater for higher values of internal underpressure. In presented work author focuses on analysis of experimental results obtained for the whole family of granular cores. Variations in energy dissipation possibilities are particularly described in this paper.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2011, 5, 3; 148-152
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 53

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies