Przydatność eksploatacyjna przekładek podszynowych a wymagania norm europejskich

W artykule omówiono wyniki badań laboratoryjnych przekładek podszynowych kształtowych używanych w torach PKP PLK S.A. oraz nowszych rodzajów przekładek. Porównano sztywność pionową węzła przytwierdzenia według metodyki opisanej w PN-EN 13146-4:2003, różnych typów i rodzajów przekładek podszynowych nowych i wyjętych z toru po określonym czasie eksploatacji. Omówiono przydatność eksploatacyjną części amortyzujących z tworzyw sztucznych oraz trendy w rozwoju tych wyrobów.

Results of laboratory tests of shaped rail pads used for the PKP PLK S.A. tracks as well as of the pads of newer type are presented in this paper. Vertical rigidity of attachment points of various types and kinds of rail pads - brand new or removed after certain period of service, was compared according to the methodology described in PN-EN 13146-4:2003. Suitability of plastic shock cushioning plastic elements for service was discussed as well as current trends in the development of such products were presented.