Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "vertical model" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 28
Tytuł:
Wykorzystanie danych geofizycznych w procesie budowy regionalnego modelu przepływu wód podziemnych
The use of geophysical data in the process of building a regional model of groundwater flow
Autorzy:
Honczaruk, M.
Musiatewicz, M.
Filar, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2075629.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
grawimetria
elektrooporowe ciągi pionowe
model regionalny
przepływ wód gruntowych
gravimetry
vertical electroresistivity sounding
regional model
groundwater flow
Opis:
This article presents the possibilities of using the results of geophysical research for constructing a regional model of groundwater flow to recognise the geological and hydrogeological structures, including the thickness and type of lithologies in the Biebrza catchment area. Interpretation has been made using archived gravimetric data and new geoelectric measurements. The most important goal set before the gravimetric method was the recognition of deep structure, such as deep subglacial channels and depressions in the sub-Quaternary layers. Furthermore, real resistance values were obtainedfrom the interpretation of vertical electrical soundings (VES) and used to make cross-sections along geoelectric profiles. As a result of the combined interpretation of geophysical methods and borehole data, the maps of appropriate geological layers were constructed. After identifying the density variation in relation to the resistance diversity of geological complexes, the density and lithological horizontal and vertical boundaries were identified for aquifers and low permeability layers. The boundaries were derived as a GIS spatial data and imported into the regional groundwater flow model for the Biebrza catchment area.
Źródło:
Przegląd Geologiczny; 2017, 65, 11/2; 1211--1217
0033-2151
Pojawia się w:
Przegląd Geologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wind shear detection based on direct measurements, remote sensing and numerical models
Autorzy:
Chaładyniak, D.
Jasiński, J.
Pietrek, S.
Krawczyk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135669.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
wind shear
vertical air currents
omega equation
sonars
radars
wind profilers
WRF model
Opis:
Wind has huge influence on take-off, landing and cruising of aircraft. Therefore measuring wind direction and speed as well as evaluating its structure are the most important tasks in meteorological support of flights. Wind shear, which is characterized by rapid changes of speed and/or direction, is one of the most hazardous phenomena for aviation. This phenomenon exists mostly in low tropospheric jet streams, areas of active atmospheric fronts, near convective clouds and strong temperature inversions. The paper proves that wind shear is mainly dependent on non-uniform layout of ascending and descending air currents and shows that this phenomenon can be detected by using ground sensors (ultrasonic anemometers), remote sensing methods (sodars, radars, wind profilers) and data from numerical mesoscale models.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 48 (120); 75-80
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Theoretical studies of the ellipsoidal-shaped particles’ behaviourin the channel of pneumo-electric separator bumping into its walls
Autorzy:
Kovalyshyn, S.
Dadak, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410879.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
seed mixture
ellipsoidal-shaped particle
pneumo-electric separator
vertical channel
mathematical model
adjustable settings
Opis:
It is widely known that during the post-harvest handling of a number of crops pneumatic separators are often used. It is proved that in order to improve separation process by using an air flow becomes possible through the use in the separation channels an electric field of corona discharge as additional working body. The electric field makes an additional force effect on the particles of the separated mixture. Since the seeds of cultivated plants and weeds belong to different species, their electrical properties interact with the working bodies of pneumatic separators in different ways that enables quality improvement of seed mixtures separation. We consider the ellipsoidal particles’ behaviour under the influence of gravity, electric power and air flow in pneumo-electric separator channel taking into account their bumping into the walls. We also worked out the differential equations that reflect the mathematical model of the particles under the totality of these forces. This model describes the movement of particles in the pneumo-electric separator channel and allows at any time to calculate the coordinates of trajectories. Based on their analysis we can explore the influence of the controlled process parameters on the pneumo-electric separation and determine their optimal parameters under which the separation of the investigated seed mixtures is the most effective and the components of which are of ellipsoid shape.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2016, 5, 3; 147-152
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The model of vertical acceleration impact on backbone of member of the crew
Autorzy:
Michalczyk, M.
Szcześniak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244530.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
blast tests
vertical acceleration impact model
anthropomorphic test dummy
Opis:
This paper presents procedure methodology allowing to evaluate the impact of vertical acceleration (mine detonation under the vehicle) for damages of backbone of the crew member This problem is presented globally with stress on model being the estimator of the backbone damages. Then this study includes standard requirements in this field and discusses the necessary instrumentation and then method for development of model input data is indicated. the vertical impact model is presented on example. The mechanisms allowing to evaluate the level of potential injuries are presented in the final part in this paper. The range of problems concerning metrology of physical values associating explosion and evaluation of its impact on the human body is very wide. Problems discussed in this paper do not exhaust this field. The research are under way on several topics for their more full recognition. Development of this field will be correctly used, having in mind the aspect and usefulness of such research. The main criterion for evaluation of explosion impact on people protected by armour of the vehicle is the measurement of physical and mechanical values occurring during explosion. The high accelerations and pressures constitute serious danger for health and life of people. Tests are necessary to determine effectiveness of the crew's protection both in vehicles and in other objects.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 1; 351-358
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of friction force and hysteresis on the dynamic responses of passive quarter-car suspension with linear and non-linear damper static characteristics
Autorzy:
Klockiewicz, Zbyszko
Ślaski, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204625.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
vehicle vertical dynamics
damper model
friction
hysteresis
transfer function
Opis:
Vehicle passive suspensions consist of two major elements generating force – spring and passive damper. Both possess non-linear characteristics, which are quite often taken into account in simulations; however, the friction forces inside the hydraulic damper and the damping force’s hysteresis are usually left out. The researchers in this paper present the results of examination of the influence of using complex damper models – with friction and hysteresis; and with linear and non-linear static characteristics – on the chosen dynamic responses of a suspension system for excitations in the typical exploitation frequency range. The results from the simulation tests of the simplified and advanced versions of the damper model – different transfer functions and their relation to the reference model’s transfer functions – are compared. The main conclusion is that friction and hysteresis add extra force to the already existing damping force, acting similar to damping increase for the base static characteristics. But this increase is not linear – it is bigger for smaller frequencies than for higher frequencies. The research shows the importance of including non-linear characteristics and proposed modules in modelling passive dampers.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2023, 17, 2; 205--218
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The identification of parameters of a linear and a non-linear model of a kinematic measurement-control network
Identyfikacja parametrów modelu liniowego i nieliniowego sieci kinematycznej pomiarowo-kontrolnej
Autorzy:
Mrówczyńska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/341511.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:
kinematic model of a geodetic network
vertical displacements
neural networks
model kinematyczny sieci geodezyjnych
przemieszczenia pionowe
sieci neuronowe
Opis:
Engineering geodesy deals with a wide range of problems. There is also a part that deals with measuring displacements and deformations of engineering objects. Correct geodetic monitoring requires identifying the movement of points representing an engineering object in order to determine displacement values, taking into account the time function. The paper presents the results of research on kinematic models of geodetic networks in the aspect of using them for describing the state of vertical displacements of engineering objects located on expansive soil. The paper presents two functional models of an observation system: one in the form of a second rank polynomial and the other in the form of an exponential function. The selected kinematic models of measurement-control geodetic networks were estimated with classic methods and neural networks.
Rozpatrując szeroki zakres zagadnień związanych z geodezją inżynieryjną, można wyróżnić część zajmującą się pomiarami przemieszczeń i odkształceń obiektów budowlanych. Poprawnie prowadzony monitoring geodezyjny wymaga identyfikacji ruchu punktów reprezentujących badany obiekt budowlany, w celu określenia wartości przemieszczeń z uwzględnieniem funkcji czasu. W artykule zostały przedstawione wyniki opracowań modeli kinematycznych sieci geodezyjnych w aspekcie ich zastosowania do opisu stanu przemieszczeń pionowych obiektu budowlanego posadowionego na gruntach ekspansywnych. W pracy zaprezentowano dwa modele funkcjonalne układu obserwacyjnego w postaci wielomianu drugiego stopnia oraz funkcji wykładniczej. Estymację wybranych modeli kinematycznych sieci geodezyjnych pomiarowo-kontrolnych wykonano z zastosowaniem metod klasycznych oraz z wykorzystaniem sieci neuronowych.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum; 2014, 13, 1-2; 36-47
1644-0668
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sprawdzenie zgodności z wymaganiami TSI Infrastruktura konstrukcji nawierzchni kolejowej - model i przykład obliczeniowy
Verification of compliance with the TSI Infrastructure requirements for railway tracks construction - a model and example of calculation
Autorzy:
Czyczuła, W.
Chudyba, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248920.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
wytrzymałość (odporność) nawierzchni
obciążenia pionowe i poziome
TSI Infrastruktura
propozycja modelu obliczeniowego
strength (resistance) of rail structure
vertical and horizontal loads
TSI Infrastructure
computational model
Opis:
Postanowienia TSI Infrastruktura oraz powołane tam normy nie precyzują metody badania zgodności z tym dokumentem w zakresie odporności (wytrzymałości) całej konstrukcji nawierzchni na oddziaływania użytkowe w kierunku pionowym i poziomym. W opracowaniu zaproponowano model obliczeniowy nawierzchni i obciążenia oraz kryteria zgodności z TSI konstrukcji nawierzchni. Analizę teoretyczną zilustrowano na przykładzie obliczeniowym wybranego typu konstrukcji nawierzchni i obciążenia.
. The TSI infrastructure regulations and the standards established there do not specify test methods for compliance with this document in terms of resistance (strength) of the entire pavement structure on functional impact in vertical and horizontal direction. This paper proposes a computational model for rail structure and load and criteria for compliance with the TSI pavement construction. The theoretical analysis was illustrated on selected type of calculation for the structure construction and the load.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2016, 2(109); 33-46
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected models for the description of the kinematics of changes of height differences between points in a geodesic network under the influence of mining
Wybrane modele opisu kinematyki sieci geodezyjnej wysokościowej pod wpływem eksploatacji górniczej
Autorzy:
Mrówczyńska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396085.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
teren eksploatacji górniczej
deformacja powierzchni
Legnicko-Głogowski Okręg Miedziowy
sieci geodezyjne
model przemieszczeń pionowych
sieci neuronowe
deformation of surface
Legnica-Głogów Copper Mining Area
reference system
model of vertical displacements
neural networks
Opis:
The article attempts to describe the progress of deformation of the surface of the Legnica-Głogów Copper Mining Area in the years 1967-2008. The state of deformation has been described with kinematical models of the displacement of points representing the area under research. It has been analysed whether there are possibilities of using a counter-propagation algorithm for estimating displacements of selected points for which an assumption has been made that during the research they were damaged or destroyed. The numerical procedures of the estimation of parameters of displacement models were carried out by means of traditional optimisation methods and neural networks.
W treści artykułu podjęto próbę opisu przebiegu deformacji powierzchni terenu obszaru Legnicko – Głogowskiego Okręgu Miedziowego w latach 1967 – 2008. Stan deformacji został opisany modelami kinematycznymi przemieszczeń punktów reprezentujących badany obszar. Przeprowadzono rozważania dotyczące możliwości wykorzystania algorytmu kontrpropagacji do oszacowania przemieszczeń wybranych punktów, dla których przyjęto założenie, że w trakcie prowadzonych badań punkty zostały uszkodzone bądź zniszczone. Procedury numeryczne estymacji parametrów modeli przemieszczeń realizowano za pomocą tradycyjnych metod optymalizacji i sieci neuronowych.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2012, 8; 5-17
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Quadratic nonlinear model of grain mixture movement in cylindrical vibratory centrifugal sifter
Kvadratichno-nelinejjnaja model dvizhenija zernovojj smesi po cilindricheskom vibrocentrobezhnom reshete
Autorzy:
Tishchenko, L.
Olshanskyi, V.
Olshanskyi, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793537.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
mathematical model
nonlinear model
grain mixture
vibratory centrifugal sifter
vertical axis
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2015, 15, 3
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pathological changes in pregnant female mice and offspring in the course of vertical transmission of Babesia microti - an experimental model
Autorzy:
Tolkacz, K.
Rodo, A.
Zajkowska, J.
Bajer, A.
Bednarska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/6048.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
Tematy:
pathological change
pregnancy
female
mice
mouse
progeny
vertical transmission
Babesia microti
experimental model
Źródło:
Annals of Parasitology; 2016, 62, Suppl.
0043-5163
Pojawia się w:
Annals of Parasitology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O wrażliwości sił wewnętrznych w belkowym wiadukcie podwieszonym do łuku na zmiany parametrów geometrycznych konstrukcji
On sensitivity analysis of internal forces in beam viaduct suspended to arch on changes of geometrical parameters of the structure
Autorzy:
Gilewski, W.
Kieniewicz, M.
Radomski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40348.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
konstrukcja
liny podwieszenia
metoda elementow skonczonych
modele obliczeniowe
mosty belkowe
mosty podwieszone
mosty wantowe zob.mosty podwieszone
parametry geometryczne
przemieszczenia pionowe
przemieszczenia poziome
wrazliwosc
computational model
construction
finite element method
geometrical parameter
girder bridge
horizontal dislocation
sensitivity
suspension bridge
suspension rope
vertical dislocation
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2009, 08, 1-2
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model of Vertical Porosity Occurring in Woven Fabrics and its Effect on Air Permeability
Model porowatości pionowej powstającej w tkaninach i jej wpływ na przepuszczalność powietrza
Autorzy:
Havlová, M
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/234140.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
porosity
porosity horizontal
porosity vertical
woven fabric
floating yarn
air permeability
przepuszczalność tkanin
struktura tkanin
porowatość pozioma i pionowa
model porowatośći
przepuszczalność powietrza
Opis:
The main focus of this paper is aimed at a description of the relationship between the air permeability of woven fabric and its structure. The porosity of the fabric is divided into two basic types: horizontal and vertical porosity. The horizontal porosity is considered as a complement to the woven fabric cover factor – it is a two-dimensional model of porosity which is a projection of the fabric onto the horizontal plane. An elliptical model of the vertical pore is proposed for the description of vertical porosity, being a two-dimensional model of porosity as well, but it is a projection of the fabric onto the vertical plane. Two sets of woven fabrics (made of staple yarns) with different types of weave were used for the experiment. The correlation between the permeability values measured and vertical porosity values calculated was high. The method of multiple linear regression was used to derive a regression equation that allows to calculate the permeability based on the horizontal and vertical porosity. Then the correlation between the values of permeability measured and calculated was also high.
Głównym celem tego artykułu jest opis zależności pomiędzy przepuszczalnością powietrza tkanin i ich strukturą. Porowatość tkanin można podzielić na dwa podstawowe typy: porowatość poziomą i pionową. Porowatość poziomą uważa się za związana z tzw. współczynnikiem pokrycia tkanin-odpowiada to dwu-wymiarowemu modelowi porowatości, który jest projekcją tkaniny na powierzchnie horyzontalną. Proponuje się eliptyczny model pionowych por dla opisu porowatości pionowej również dwuwymiarowym modelem porowatości ale odpowiadającym projekcji tkaniny na płaszczyznę pionową. Da celów eksperymentu wybrano dwa zestawy tkanin wykonanych z przędz odcinkowych o różnych typach splotów. Badano korelacje pomiędzy pomierzonymi wartościami przepuszczalności a pionową porowatością uzyskując wysokie wartości współczynnika korelacji. Stosowano metodę wielokrotnej liniowej regresji dla uzyskania równań regresji pozwalających na obliczenie przepuszczalności w oparciu o porowatość pionową i poziomą. Stwierdzono również wysoką korelacją pomiędzy przepuszczalnością mierzoną a obliczoną.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2014, 4 (106); 58-63
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model fazy dyskretnej przepływu powietrza z wykropleniem pary wodnej
Discrete phase model of air flow with the water vapor condensation
Autorzy:
Branny, M.
Nowak, B.
Ptaszyński, B.
Kuczera, Z.
Łuczak, R.
Życzkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349114.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
dwufazowy przepływ pionowy
model fazy dyskretnej
wentylacja kopalń
vertical two-phase flow
discrete phase model
mine ventilation
Opis:
W artykule opisano zastosowanie modelu fazy dyskretnej do opisu przepływu powietrza w pionowych szybach wentylacyjnych z kondensacją pary wodnej. Dokonano sprawdzenia warunków, w jakich można stosować model fazy dyskretnej i zaprezentowano wyniki obliczeń dla takich prędkości powietrza w szybach, że przy modelowanych wydatkach masowych monodyspersyjnych strumieni kropel wody, pochodzących z kondensacji, cała woda była wynoszona przez powietrze na powierzchnię.
The paper describes the use of the discrete phase model to describe the movement of air in the vertical ventilation shafts with condensation of water vapor. Conditions under which discrete phase model can be used were verified and the results of performed calculations were presented. The results were obtained fo vertical movement up to the drops of water in the shaft.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2010, 34, 3/1; 13-21
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model do wyznaczania oporu toczenia wynikającego z ugięcia opon na glebie
A model for the determination of the wheel resistance force results from the tyre deformation in the soil
Autorzy:
Błaszkiewicz, Z.
Szafarz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288503.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
model
ugięcie opony w glebie
opór toczenia opon
tyre vertical deformation in the soil
wheel resistance forces
Opis:
W pracy przedstawiono nowy model do określania oporu toczenia koła powodowanego ugięciem opony podczas ruchu na glebie. Obliczeń oporu toczenia dokonano na podstawie wyników badań polowych i laboratoryjnych. Z przeprowadzonej analizy wynika, że obliczone wartości oporu toczenia opon wynikającego z ich ugięcia stanowią 3 do 4 % ogólnej wartości oporu toczenia.
In this work the new model for the determination of the wheel resistance force results from the tyre vertical deformation in the soil, is presented. This part of the tyre resistance force was calculated from this new model on the basis of the field and labour investigation results. From the comparative analysis was stated that the resistance forces results from the tyre deformation in the soil during the wheel motion amount to about 3-4% of the global wheel resistance force.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 2 (77), 2 (77); 145-152
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Measurement data processing with the use of art networks
Przetwarzania danych pomiarowych z wykorzystaniem sieci z rezonansem adaptacyjnym ART
Autorzy:
Mrówczyńska, M.
Sztubecki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/970998.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
ART neural network
prediction model
vertical displacements
sieci neuronowe ART
model predykcyjny
przemieszczenia pionowe
Opis:
ART (Adaptive Resonance Theory) networks were invented in the 1990s as a new approach to the problem of image classification and recognition. ART networks belong to the group of resonance networks, which are trained without supervision. The paper presents the basic principles for creating and training ART networks, including the possibility of using this type of network for solving problems of predicting and processing measurement data, especially data obtained from geodesic monitoring. In the first stage of the process of creating a prediction model, a preliminary analysis of measurement data was carried out. It was aimed at detecting outliers because of their strong impact on the quality of the final model. Next, an ART network was used to predict the values of the vertical displacements of points of measurement and control networks stabilized on the inner and outer walls of an engineering object.
Sieci neuronowe ART (ang. Adaptive Resonance Theory) zostały opracowane w latach 90 ubiegłego wieku, jako nowe podejście w rozwiązywaniu problemów klasyfikacji i rozpoznawaniu obrazów. Sieci ART należą do grupy sieci rezonansowych, których uczenie prowadzone jest w trybie nie nadzorowanym. W artykule przedstawiono podstawowe zasady budowy i uczenia sieci neuronowych ART wraz z możliwością aplikacji tego rodzaju sieci do rozwiązywania zagadnień predykcji i przetwarzania danych pomiarowych, w szczególności pozyskanych w wyniku prowadzonego monitoringu geodezyjnego. W pierwszym etapie procesu budowy modelu predykcyjnego wykonano wstępną analizę danych pomiarowych związaną z wykrywaniem obserwacji odstających ze względu na ich istotny wpływ na ostateczną jakość modelu. Następnie wykorzystując sieć ART wyznaczono przewidywane wartości przemieszczeń pionowych dla punktów sieci pomiarowo-kontrolnej, zastabilizowanych na wewnętrznych i zewnętrznych ścianach obiektu budowlanego, na których zauważono liczne spękania.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2018, No. 28(2); 186-195
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 28

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies