Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "vehicle protection" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 39
Tytuł:
Nowe możliwości wykonywania zabiegów ochronnych i odtworzeniowych w akwenach śródlądowych obszarów wodno-błotnych. Część 3.
New possibilities to perform protective and recovery treatment in inland water and water areas. Part 3.
Autorzy:
Zembrowski, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/946855.pdf
Data publikacji:
2020-06-30
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
ochrona akwenów śródlądowych
pływalność pojazdu
retencja wodna
protection of inland water
vehicle buoyancy
water retention
Opis:
W artykule przedstawiono możliwości specjalizowanego pojazdu gąsienicowego przeznaczonego do realizacji zintegrowanej technologii ochrony obszarów wodno-błotnych, dotyczące wykonywania zabiegów odtworzeniowych na akwenach śródlądowych. Przedstawiono ważny element w procesie tworzenia konstrukcji, jakim jest wykonanie badań modelu wirtualnego związanego z oceną parametrów pływalności. Wyszczególniono podstawowe parametry mające wpływ przede wszystkim na bezpieczeństwo wykonywanych prac. W badaniach oparto się na procedurach badawczych ujętych w nor-mach obronnych, dla sprzętu specjalnego. Oprócz tego pokazano podatność modeli badawczych pojazdu, zespołu pojazdów w aspekcie pokonywania przeszkód wodnych, w tym możliwości wjazdu/wyjazdu do akwenu oraz podstawowe parametry pływania.
The article presents the possibilities of a specialized tracked vehicle designed for the implementation of integrated technology for the protection of wetlands, regarding the performance of restoration operations in inland waters. An important element is presented in the process of shaping the structure, which is testing virtual models related to the assess-ment of buoyancy parameters. The basic parameters showing primarily the safety of performed works are shown. The research was based on research procedures included in defense standards dedicated to special equipment. In addition, the vulnerability of the vehicle and vehicle combination in terms of overcoming water obstacles was shown, including the possibility of entering the basin and basic swimming parameters.
Źródło:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2020, 1; 22-24
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strength analysis of the supporting structure of the ABT vehicle during container
Analiza wytrzymałościowa konstrukcji nośnej pojazdu ATTB podczas wykonywania operacji przeładunku kontenerów
Autorzy:
Zembrowski, K.
Sobocki, S.
Rakowicz, A.
Siczyński, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/337661.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
track-laying vehicle
autonomous vehicle
protection
wetlands
kinematic analysis
strength analysis
pojazd gąsienicowy
pojazd autonomiczny
ochrona
obszary wodno-błotne
analiza kinematyczna
analiza wytrzymałościowa
Opis:
The article presents the process of designing and strength analysis of the body and continuous track unit of a specialised track-laying vehicle for the transport of biomass obtained on wetlands performed within framework of the development project No. PBS2/B8/11/2013 “Autonomous technology for the transport of biomass obtained on protected wetlands” related to the removal of unwanted vegetation from protected areas, especially national parks, landscape parks and Natura 2000 areas. The new vehicle was designed by a consortium led by the Team for Power Engineering and Dynamics of Agricultural Machines at the Industrial Institute of Agricultural Engineering. Its aim is to find a solution which would significantly increase the efficiency of the process of obtaining biomass taking account of the autonomous operation of the new machine.
W artykule przedstawiono proces projektowania i weryfikacji wytrzymałości kadłuba oraz układu bieżnego specjalizowanego pojazdu gąsienicowego dla technologii transportu biomasy na terenach wodno-błotnych, realizowanego w ramach projektu rozwojowego nr PBS2/B8/11/2013 pt.: „Autonomiczna technologia transportu biomasy pozyskiwanej na chronionych obszarach wodno-błotnych”, związanego z usuwaniem niepożądanej roślinności z chronionych terenów, zwłaszcza parków narodowych, parków krajobrazowych oraz obszarów Natura 2000. Projekt nowego pojazdu opracowany został przez konsorcjum, którego liderem jest Zespół ds. Energetyki i Dynamiki Maszyn Rolniczych PIMR w Poznaniu. Jego zadaniem jest znalezienie rozwiązania, które pozwoliłoby znacząco podnieść wydajność procesu pozyskiwania biomasy przy uwzględnieniu autonomiczności działania powstałej konstrukcji.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2016, 61, 2; 134-139
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
General Approach to Counter Unmanned Aerial Vehicles
Autorzy:
TIURIN, Vitalii
MARTYNIUK, Oleksii
MIRNENKO, Volodymyr
OPENKO, Pavlo
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/466158.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:
Unmanned Aerial Vehicle (UAV)
offensive and defensive counteraction to UAVs
threats from hostile UAVs
protection of High Value Assets (HVA)
Opis:
The following study is devoted to the problem of preventing offensive missions led with small Unmanned Aerial Vehicles (UAVs). The main goal of the paper is to familiarize the reader with a general methodology for counteracting offensive UAVs. In this paper, the authors describe counter UAV approach, which includes several stages, such as: the identification of threats, the development of prevention measures, active counteracting (including: detection, tracking, identification, evaluation, decision making and counteraction), evaluation and improvement of the anti-UAV counteraction system.In the recommendations, the authors give two non-exclusive practical approaches to countering hostile UAVs: the offensive counter UAV and the defensive counter UAV, which concern wide range of different strategies from “destroy as many UAVs as possible” to “protect all high value assets from UAVs threats”.
Źródło:
Safety & Defense; 2019, 5, 1; 6-12
2450-551X
Pojawia się w:
Safety & Defense
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of bar and net screens structure protecting vehicles against anti-tank grenades fired from RPG-7
Autorzy:
Szudrowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244409.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
bar armour
net armour
RPG vehicle protection
active protection systems
military vehicle
Opis:
The bar or net screens are ones of the methods to increase protection level of military vehicle crews against antitank grenades fired from RPG-7. Their task is to prevent generation of the shaped charge jet. The probability of vehicle's protection level when applying such types of screens depends on their structure - percentage share of the open space, i.e. space for which the flying grenade will not touch the structure element with its fuse, but it will be destructed. The two mechanisms are here mainly used: short circuit in the fuse circuit, deformation of conical section of the shaped charge warhead. This article presents analysis of structure of the bar and net screens due to share of the open space, for various impact angle of grenade in elevation and azimuth. The following were changed: thickness and width of bars and distance between them, thickness of wire and shape of individual net mesh. The solution of bar screen with the lowest weight and grenade destruction ability was selected. This solution was compared with the net screen offered currently on the market For the selected solutions, for angles increasing in elevation, up to 300 value, the bar screen has the larger open space than net screen. For angles in azimuth, the bar screen has larger open space for the entire range of angles. The bar screen is heavier by 50-60% when compared to the selected net screens, but their operation costs are lower. They are repaired in field conditions
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 1; 639-644
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przyjazna środowisku technologia odzysku pozostałości ze strzępienia odpadów z pojazdów wycofanych z eksploatacji
Environmentally friendly technology of the residues recovery from shredding automotive waste from the end-of-life vehicles
Autorzy:
Sicińska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107325.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
odzysk odpadów
ochrona środowiska
pojazd
surowce odnawialne
strzępienie
vehicle
environmental protection
waste recovery
renewable resources
automotive waste
shredding
Opis:
Regulacje prawne w zakresie ochrony środowiska w obszarze gospodarki odpadami wymuszają konieczność prowadzenia badań nad nowymi technologiami odzysku odpadów. Jest to szczególnie istotne dla przemysłu motoryzacyjnego, który wykorzystuje olbrzymie ilości trudno odnawialnych surowców naturalnych. W artykule na kanwie rozprawy doktorskiej przedstawiono innowacyjną technologię zagospodarowania odpadów powstałych z pojazdów wycofanych z użytku, tj. frakcji pozostałości ze strzępienia pojazdów, dla której przeprowadzono ocenę oddziaływań środowiskowych metodą Life Cycle Assessment. Artykuł jest elementem większego opracowania, w którym dla nowej technologii odzysku frakcji lekkiej ze strzępienia przeprowadzono ocenę innowacyjności i efektywności ekonomicznej oraz przedstawiono model ogólnopolskiego systemu odzysku odpadów, dotychczas nie przetwarzanych w kraju [16]. Nowa technologia odzysku pozwala osiągnąć wymagane od 2015 roku, zgodnie z Dyrektywą 2000/53/EC o pojazdach wycofanych z eksploatacji, wyższe niż dotychczas wskaźniki odzysku, tj. 95% odzysku i 85% recyklingu masy pojazdu.
Due to legal regulations for environmental protection in the field of the waste management, research on new technologies of waste recovery is required. This is particularly important for the automotive industry, which consumes vast amounts of renewable natural resources. The paper presents a new recovery solution of ASR from ELV for which assessment of the environmental impact with Life Cycle Assessment method has been carried out. The paper evolves from the author’s PhD dissertation, which includes an assessment of innovation, evaluation of the economic efficiency as well as a model of the nationwide recovery system in Poland [16]. The solution would help to implement Directive 2000/53/EC on recycling rates for ELV, requiring 95% recovery and 85% recycling rates from year 2015.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2014, 1; 83-92
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prawne oraz technologiczne aspekty zasilania pojazdów paliwem E85
Technological and legal aspects of vehicles supplying by E85 fuel
Autorzy:
Siadkowska, K.
Małek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315413.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo pojazdu
benzyna E85
prawo ochrony środowiska
vehicle safety
E85 gasoline
environmental protection law
Opis:
Celem niniejszego artykułu jest zwrócenie uwagi na brak regulacji prawnych pozwalających bezpiecznie użytkować pojazdy, które zostały przystosowane do zasilania E85 poprzez montaż konwerterów. Omówiono wybrane ustawodawstwo dotyczące innych alternatywnych paliw dostępnych na polskim rynku i wykazano brak ich odpowiedników dla pojazdów poddanych konwersji na paliwo alkoholowe. Przedstawiono wymagania techniczne związane z wykorzystaniem E85 do zasilania nowoczesnych silników benzynowych. W celu uregulowania kwestii bezpieczeństwa i ekologii pojazdów przystosowywanych do zasilania E85 niezbędne będzie wprowadzenie odpowiednich regulacji prawnych, zarówno w Polsce jak i na poziomie Unii Europejskiej.
The purpose of the article is to present the problem of non-existance legislation to allow safely use vehicles with installed the E85 converters. The selected regulations of different alternative fuels available in Poland was discussed. There isn't any similar legislation for vehicles converted to alcohol fuel. The technical requirements for using the E85 to power modern gasoline engines was analyzed. In order to regulate the safety and environmental performance of vehicles adapted to use the E85 will be necessary to introduce the relevant legislation, both in Poland and European Union.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 4; 150-157
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An analysis of an explosive shock wave impact onto military vehicles of contemporary warfare
Autorzy:
Saska, P.
Krzystała, E.
Mężyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244453.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
shock wave
military vehicle
landmine and IED protection
experimental researches
Opis:
Landmines and improvised explosive devices (IED) are the basic weapon used by the rebels against the Coalition forces in Afghanistan and Iraq. It is estimated that about 50% of the casualties (wounded and killed) among the soldiers from the US and other countries participating in both conflicts are caused by explosive charge. Introduction of vehicles providing proper protection of the crew against an explosive shock wave generated by a detonation of mines and improvised explosive devices into the arsenal has become one of the priorities of modernization of armed forceps. The parameters critical to the emerging of a hazard for the surrounding includes the overpressure impulse and the shock wave overpressure. The problem of defining the parameters of an explosive shock wave generated after detonation of charges of various mass, shape and physical-chemical properties is a subject of studies at much scientific institution. The gained quantitative data are not, however, published in public reports, thus a need of performing one’s own experimental and numeric research arise. The goal of these studies is to find solutions increasing soldier’s safety at the battlefield. The paper presents an analysis of impact of a shock wave onto structures of military vehicle. Furthermore, methods of experimental definition of explosion shock wave parameters were presented and conclusions for the needs of further experimental-numerical studies were formulated.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 1; 515-524
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Forensic and manufacturer aspects of VIN production and location on motor vehicles
Autorzy:
Rak, R.
Kolitschova, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263181.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
location
manufacture
protection
VIN
Vehicle Identification Number
vehicle originality
lokalizacja
ochrona
produkcja
Opis:
A vehicle identification number (VIN) is an unambiguous, globally unique vehicle identifier. The paper describes principles for its location on a vehicle, the method of its making (manufacture) and, last but not least, types of protection against negative factors to ensure that its identification value is preserved and, simultaneously, the process of identification inspection of a vehicle is clear, fast and efficient. The text analyses various views on VINs from the point of view of vehicle manufacturers, administrative bodies (that use vehicle identification in nationwide vehicle registers) and law-enforcement bodies during the investigation and gathering of evidence of car crime.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2018, 82, 4; 131-142
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie bezzałogowych statków powietrznych w ochronie środowiska : wyniki badań
The use of unmanned aircraft to protect the environment : research results
Autorzy:
Parczewski, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2124293.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Towarzystwo Wiedzy Obronnej
Tematy:
bezzałogowy statek powietrzny
ochrona środowiska
odpady
bezpieczeństwo ekologiczne
unmanned aerial vehicle
environmental protection
waste
ecological safety
Opis:
Bezzałogowe statki powietrzne coraz częściej wykorzystywane są do czynności związanych z ochroną środowiska. Platformy bezzałogowe uzyskują coraz większą popularność w różnych obszarach społecznych. W Polsce z roku na roku przybywa coraz więcej odpadów, które stają się uciążliwe dla środowiska. Właściwe przetrzymywanie odpadów nie jest szkodliwe, dlatego ich właściwa segregacja oraz przetwarzanie powinno odbywać się na jak najwyższym poziomie. Wykorzystanie funkcjonalności bezzałogowych statków powietrznych do monitoringu czy zobrazowania danego terenu powinno przyczyniać się do zachowania właściwego poziomu bezpieczeństwa ekologicznego w Polsce. Monitoringiem gospodarki odpadowej w Polsce zajmuje się Państwowa Inspekcja Ochrony Środowiska, która swoje zadania wykonuje poprzez regionalne Wojewódzkie Inspektoraty Ochrony Środowiska.
Unmanned Aerial Vehicles are becoming more and more popular in environmental protection . Unmanned platforms are gaining huge popularity in various society areas. In Poland, more and more waste is produced each year, which is destructive to environment. As proper waste storage isn’t harmful , but its segregation and further recycling should be proceed at highest level. UAVs monitoring and area surveillance functionality usage should maintain proper ecological safety level in Poland. State Inspectorate for Environmental Protection, which conducts his tasks by regional Provincial Inspectorates for Environmental Protection is responsible for waste manning monitoring in Poland.
Źródło:
Wiedza Obronna; 2022, 1; 181--190
0209-0031
2658-0829
Pojawia się w:
Wiedza Obronna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Taktyka działania bezzałogowego pojazdu podwodnego ROV z pokładu bezzałogowej łodzi powierzchniowej w zadaniach inspekcji podwodnej
Activity ctivity tactics of an unmanned underwater Remotely Operated Vehicle from the deck of an unmanned surface vehicle in underwater inspection tasks
Autorzy:
Olejnik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/366523.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Medycyny i Techniki Hiperbarycznej
Tematy:
technologia prac podwodnych
ochrona perymetryczna
bezzałogowy pojazd podwodny
bezzałogowy pojazd powierzchniowy
underwater works technology
parametric protection
unmanned underwater vehicle
Opis:
W artykule przedstawiono dwa przykładowe algorytmy działania pojazdu głębinowego typu ROV wspołpracującego z bezzałogowym pojazdem powierzchniowym (USV) w zadaniach inspekcyjnych. Algorytmy opracowano w ramach projektu rozwojowego Nr O R00 0106 12 wykonywanego przez konsorcjum naukowo-przemysłowe składające się z Polsko-Japońskiej Wyższej Szkoły Technik Komputerowych, Akademii Marynarki Wojennej i przedsiębiorstwa Sprint S.A. Projekt przewiduje zbudowanie demonstratora technologii autonomicznej łodzi powierzchniowej wypełniającej zadania związane z ochroną perymetryczną i jednocześnie spełniającej rolę nosiciela dla zdalnie sterowanego pojazdu głębinowego typu ROV. Wszystkie opracowane w ramach projektu algorytmy obejmują inspekcję obiektow podwodnych wybranych w oparciu o klasę projektową wykorzystanej w projekcie łodzi USV i prawdopodobieństwo wystąpienia określonej klasy obiektu podwodnego w konstrukcyjnym rejonie jej pływania. Jako jednostkę bazową dla pojazdu ROV wykorzystano zbudowany w ramach innego projektu pojazd USV, a jako jednostkę inspekcyjną pojazd ROV typu LBV 2002.
The article presents two exemplary algorithms for the operation of an underwater Remotely Operated Vehicle (ROV) cooperating with an Unmanned Surface Vehicle (USV) in inspection tasks. The algorithms were worked out within the frames of the development project No. O R00 0106 12, conducted by a scientific-industrial consortium consisting of the Polish-Japanese Institute of Information Technology, the Polish Naval Academy and the enterprise SPRINT S.A. The project involves the construction of a technology demonstrator of an autonomous surface boat fulfilling tasks related to perimetric protection and, at the same time, serving as a carrier for an ROV. All the algorithms prepared within the project encompass the inspection of underwater objects selected on the basis of a design class of the USV used in the project as well as the probability of occurrence of a certain class of underwater objects in the constructive region of its operation. The base unit for the ROV used in the operations was a USV constructed within another project, whereas the inspection unit was an ROV type LBV 200.
Źródło:
Polish Hyperbaric Research; 2012, 3(40); 23-56
1734-7009
2084-0535
Pojawia się w:
Polish Hyperbaric Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Advantages conferred by shock absorbers with cylindrical actuator application to landing gear
Autorzy:
Niculescu, A. I.
Jankowski, A.
Kowalski, M.
Sireteanu, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247256.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
shock absorber
cylindrical actuator
simulation
comfort
load state
vehicle protection
pneumatic spring
Opis:
Shock absorber with cylindrical actuator is a new concept of integrated damper with floating device, in international patent application PCT/EP2016/061515, with wide application in road, rail and aerial vehicles. Comparative to the known solution with rubber sleeves or bellows, the new one is capable to work at more increased pressure being more compact and due to metallic cylinder is more reliable. The other important advantage consists of it applicability at any kind of shock absorber without any special preparation, the solution consisting of replacing the dust shield with a pneumatic cylinder sealed against rod with a gasket and sliding closed in the lower part by sealing element/s fitted in trough/troughs practiced in an annular body fastened against the outer cylinder. For a better behaviour the patent application contains and solutions with double sliding sealing working at high pressure and thus assuring enough floating forces to sustain the vehicle without standard metallic spring so it can be utilized successfully in aerial vehicles landing gear. By using displacement and pressure transducers and equipment of control and command, it becomes an active suspension. The paper presents the double sliding sealing solution and demonstrates, by simulation the advantages confer by this new solution of shock absorber with cylindrical actuator in landing gear. This purpose was realized a virtual suspension model on which simulated hard landing for vehicle load and unload states, for different pneumatic spring preloaded forces.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 1; 255-262
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tendencje i zmiany w budowie i eksploatacji pojazdów związane z ochroną środowiska
Trends and changes in structure and exploitation of vehicle with environmental protection relate
Autorzy:
Mysłowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316670.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
budowa samochodów
eksploatacja samochodów
ochrona środowiska
structure vehicle
exploitation vehicle
environmental protection
Opis:
W artykule omówione zostały najnowsze tendencje i zmiany w budowie i konstrukcji nowych pojazdów. Wymogi ochrony środowiska, ergonomii, poprawy ekonomiczności oraz ciągłe dążenie do nowoczesności- powodują powstawanie samochodów spełniających najwyższe standardy. Na konkretnych przykładach widać jak koncerny motoryzacyjne spełniają te postulaty.
Paper shows newest trends and changes in structure and construction of new vehicle. Requirements of environmental protection, ergonomic, corrections economical and continuous aspiration for modernity- cause generation of car granting highest standard. On concrete examples we shows as motors concerns grant these postulates.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 349-354
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ budowy obwodnicy Szczecina na eksploatację pojazdów i zagadnienia ochrony środowiska
Influence of structure of circular railroad of Szczecin for exploitation of vehicle and environmental protection
Autorzy:
Mysłowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316672.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
obwodnica miasta
obwodnica Szczecina
eksploatacja pojazdów
ochrona środowiska
circular railroad
railroad of Szczecin
exploitation of vehicle
environmental protection
Opis:
W artykule omówiony został proces budowy wybranych elementów obwodnicy Szczecina, jej przeznaczenie oraz związane z tym plany i oczekiwania. Przedstawiono stopień realizacji, jej znaczenie dla rozwoju gospodarki i funkcjonalności miasta. W podsumowaniu pokazano również pozytywne efekty w postaci poprawy ochrony środowiska naturalnego w całej aglomeracji.
We discuss about structure of chosen element of circular railroad of Szczecin. Destination of circular railroad and plans with relate it and expectations. We present degree of realization, meaning for evolution of economy and functionality of city. We shows positive effects in recapitulation in the form of correction of natural environmental protection in whole agglomeration.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 355-362
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ochrona zabytkowych pojazdów w polskim systemie prawnym
Protection of Historic Vehicles in the Polish Legal System
Autorzy:
Mazurek, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/21150981.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Narodowy Instytut Dziedzictwa
Tematy:
ochrona zabytków
zabytki techniki
pojazd kolekcjonerski
rejestr zabytków
pojazd historyczny
biała karta zabytku techniki
protection of historical monuments
technical monuments
historic vehicle
collector’s vehicle
register of historic monuments
white card of a technical monument
Opis:
Celem opracowania jest analiza rozwiązań prawnych w zakresie ochrony zabytkowych pojazdów. Poruszono problematykę dotyczącą form ochrony tej grupy zabytków oraz wskazano na regulacje prawne, których zadaniem jest ochrona dziedzictwa kulturowego. Zwrócono uwagę na kwestie postępowania i opis procedury związanej z objęciem zabytkowych pojazdów ochroną prawną. Wyjaśniono także różnice w definiowaniu pojazdów jako zabytkowych, kolekcjonerskich i unikatowych. Nie pominięto również problematyki opieki nad zabytkowymi pojazdami oraz wynikających z niej obowiązków. Omówiono ograniczenia prawa właścicieli zabytkowych pojazdów do swobodnego dysponowania własnością, a także przedstawiono procedurę rejestracji pojazdu zabytkowego oraz wysunięto uwagi de lege ferenda. Artykuł ma charakter głównie źródłowy, uwzględnia aktualnie obowiązujące przepisy prawa w zakresie zabytkowych pojazdów.
The aim of the study is to analyse the legal solutions in the field of protection of historic vehicles. The problems concerning the forms of protection of this group of monuments were discussed, and the legal regulations concerning the protection of cultural heritage were pointed out. Attention was drawn to procedural issues and description of the procedure related to the legal protection of historic vehicles. The differences in defining vehicles as historic, collector’s and unique were also explained. Issues concerning the care for historic vehicles and the resulting obligations were also raised. Restrictions on the rights of owners of historic vehicles to freely dispose of their property were discussed, as well as the procedure for registering a historic vehicle and de lege ferenda comments. The article is based on sources, taking into account the current legislation on historic vehicles.
Źródło:
Ochrona Zabytków; 2021, 1; 217-238
0029-8247
2956-6606
Pojawia się w:
Ochrona Zabytków
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The implementation of new technologies in force protection for convoys and logistic points in specific combat environments
Wdrażanie nowych technologii w celu ochrony konwojów i urządzeń logistycznych realizujących zadania w specyficznych środowiskach walki
Autorzy:
Malinowski, Zdzisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1384850.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
combat service support
specific battle environment
new technologies
unmanned aerial vehicle
force protection
military supply chain
zabezpieczenie logistyczne wojsk
specyficzne środowisko walki
nowe technologie
bezzałogowy statek powietrzny
ochrona wojsk
wojskowy łańcuch dostaw
Opis:
The main objective of the combat logistic support in a specific battle environment is to maintain a continuous required supply and to recover/evacuate damaged equipment. Depending on the type of environment, there are some problems with providing troops with the supply which should be of proper sort and amount and fulfil the troops’ needs at right time and in the right place. The force protection of supply convoys and logistic points in a specific battle environment becomes a significant problem for the commanders of logistic troops. The effectiveness of combat logistic support in a specific battle environment can be augmented by using new technologies complementing standard solutions in the field of force protection of supply convoys and logistic points.
Głównym celem zabezpieczenia logistycznego wojsk realizujących zadania w specyficznych środowiskach walki jest zapewnienie ciągłości zaopatrywania oraz rozpoznanie, ewakuacja i naprawa uszkodzonego sprzętu wojskowego. W zależności od rodzaju środowiska, w jakim prowadzone są działania występują pewne problemy związane z dostarczeniem żołnierzom odpowiedniego rodzaju środków zaopatrzenia, we właściwej ilości, czasie oraz w nakazane miejsce. Ochrona i obrona konwojów oraz urządzeń logistycznych w specyficznych środowiskach walki staje się istotnym problemem dla dowódców pododdziałów logistycznych. Skuteczność zabezpieczenia logistycznego wojsk realizujących zadania w specyficznych środowiskach walki można zwiększyć, wykorzystując nowe technologie uzupełniające standardowe rozwiązania w zakresie ochrony i obrony konwojów oraz urządzeń logistycznych.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 10; 349-369
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 39

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies