Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "value engineering" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-20 z 20
    Tytuł:
    Value engineering in the workers’ competences shaping
    Autorzy:
    Stasiak-Betlejewska, Renata
    Sujanová, Jana
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/104051.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    value engineering
    competence
    industry 4.0
    inżynieria wartości
    kompetencje
    przemysł 4.0
    Opis:
    Modern industry confronts engineers completely new challenges. Technical skills in the light of the ongoing changes are no longer the only criterion for the effective work of engineers. On the other hand, engineers clearly show the need for development and taking new challenges. The need for a comprehensive acquisition of competences in both technical and psychosocial areas is increasingly expressed. Paper presents a model of employee competences essential for the future of enterprises operating in the Industry 4.0, which was created with using the Value Engineering methodology.
    Źródło:
    Quality Production Improvement - QPI; 2020, 2, 1; 140-149
    2657-8603
    Pojawia się w:
    Quality Production Improvement - QPI
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Value-based Software Engineering: A Systematic Mapping Study
    Autorzy:
    Salleh, Norsaremah
    Mendes, Emilia
    Mendes, Fabiana
    Lekamlage, Charitha Dissanayake
    Petersen, Kai
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/9738795.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    systematic mapping
    value-based software engineering
    VBSE
    Opis:
    Background: Integrating value-oriented perspectives into the principles and practices of software engineering is fundamental to ensure that software development activities address key stakeholders’ views and also balance short-and long-term goals. This is put forward in the discipline of value-based software engineering (VBSE) Aim: This study aims to provide an overview of VBSE with respect to the research efforts that have been put into VBSE. Method: We conducted a systematic mapping study to classify evidence on value definitions, studies’ quality, VBSE principles and practices, research topics, methods, types, contribution facets, and publication venues. Results: From 143 studies we found that the term “value” has not been clearly defined in many studies. VB Requirements Engineering and VB Planning and Control were the two principles mostly investigated, whereas VB Risk Management and VB People Management were the least researched. Most studies showed very good reporting and relevance quality, acceptable credibility, but poor in rigour. Main research topic was Software Requirements and case study research was the method used the most. The majority of studies contribute towards methods and processes, while very few studies have proposed metrics and tools.Conclusion: We highlighted the research gaps and implications for research and practice to support VBSE.
    Źródło:
    e-Informatica Software Engineering Journal; 2023, 17, 1; 230106
    1897-7979
    Pojawia się w:
    e-Informatica Software Engineering Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Value engineering of buried flexible steel structures
    Autorzy:
    Janusz, L.
    Stachowicz, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/383538.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    life cycle cost (LCC)
    alternatives
    value engineering plan
    maintenance
    value of money in time
    buried flexible steel structures
    Opis:
    This paper presents the implementation of the Value Engineering concept in the area of buried flexible steel structures. A short background of Value Engineering is presented to clarify the concept. Furthermore, its specific application is considered based on a holistic approach incorporating all relevant areas such as design, construction, cost, timing, maintenance, value of money in time, decision maker preferences. A short example showing the practical application is presented and discussed in view of the sensitivity of the results.
    Źródło:
    Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 23; 133-144
    1897-4007
    Pojawia się w:
    Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Value engineering applications for managing sustainable intermodal transportation infrastructure assets
    Autorzy:
    Uddin, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/407097.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    economic evaluation
    Infrastructure Assets
    GHG emission
    socio-economic
    sustainable
    transportation
    life cycle
    Mass Transit
    PRT
    value engineering
    Opis:
    Frequent gridlocks and traffic jams during the periods of rush hours can result in long user delays and more vehicle emissions causing continuous degradation of air quality. The builtinfrastructure of densely populated cities and intercity travel by passenger and freight traffic lead to significant adverse impacts of traffic congestion on air quality, greenhouse gas emissions, and global warming. Transportation contributes 28% of energy related greenhouse gas emissions in the U.S. This paper shows that traffic related carbon dioxide (CO2) emissions are higher per capita for several rural and smaller cities compared to large urban areas in the United States. Inadequate use of mass transit, urban sprawl, construction of more roads and traditional stop-controlled intersections, and addition of more lanes to increase traffic capacity and ease congestion, are primary causes of significant vehicle emission inventory of CO2 and air quality degradation. It is shown that sustainable traffic management policies, such as reduction of work-related travel by cars and more use of mass transit modes, can decrease CO2 emissions. Case studies of value engineering applications are presented to select cost-effective less polluting mass transport strategies based on economic evaluation of life cycle costs and benefits.
    Źródło:
    Management and Production Engineering Review; 2013, 4, 1; 74-84
    2080-8208
    2082-1344
    Pojawia się w:
    Management and Production Engineering Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System zaprojektuj i zbuduj receptą na drogowy sukces?
    The Design&Build system as a means of successful road construction project?
    Autorzy:
    Miciak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/364271.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    budownictwo drogowe
    system zaprojektuj i zbuduj
    inwestycje
    problem
    inżynieria wartości
    road construction
    system design and build
    investments
    issue
    value engineering
    Opis:
    Kolejna perspektywa budżetowa Unii Europejskiej to szansa dla firm budowlanych na nowe lukratywne kontrakty. Z ok. 30 mld € przyznanych Polsce w ramach polityki spójności na realizację projektów infrastrukturalnych sfinansowana zostanie m.in. budowa 71,5 km autostrad, 1790 km dróg ekspresowych oraz 35 obwodnic miast. Duża liczba inwestycji z jednej strony oznacza szybki rozwój i wzrost gospodarczy kraju, a dla przedsiębiorców większe możliwości pozyskania atrakcyjnych zleceń, z drugiej jednak każe nam – nauczonym doświadczeniem poprzedniej perspektywy – spodziewać się problemów niemal na każdym etapie procesu inwestycyjnego, a co za tym idzie, opóźnień w oddaniu gotowych dróg do eksploatacji. Lekarstwem na te bolączki mają być nowe zasady realizacji projektów drogowych, które – zgodnie z założeniami ich pomysłodawców – pozwolą prowadzić działania szybciej, sprawniej i taniej.
    Another EU financial framework gives construction companies an opportunity to win lucrative new contracts. The funding from approx. € 30 billion allocated to Poland under the cohesion policy for the implementation of infrastructural projects will cover, among other things, the construction of 71.5 km of motorways, 1790 km of expressways and 35 ring roads. The large number of projects on the one hand means rapid development and eco-nomic growth of the country and more opportunities for businesses to get attractive contracts, but on the other hand, based on the experience from the previous financial framework, we may expect problems at almost every stage of investment process, and thus delays in putting completed roads into service. These ills are to be cured by new rules for the implementation of road projects, which - according to the assumptions of their originators - will allow faster, better and cheaper action.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2015, 1; 30-32
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Value Co-Creation in Engineering Service Innovation: Resources and Capabilities Perspectives
    Autorzy:
    Gegužytė, Gintarė
    Bagdonienė, Liudmila
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1934115.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Akademia Leona Koźmińskiego w Warszawie
    Tematy:
    service innovation
    resources
    capabilities
    value co-creation
    engineering company
    Lithuania
    Opis:
    Purpose: This research focuses on firm resources and capabilities used for value co-creation in service innovation. Specifically, I investigated how service innovation is created in an in-ternational engineering company. The aim of this article is to reveal what resources and capa-bilities are employed by a service provider for value co-creation in the innovation project of engineering service and how they vary in particular stages of this project. Methodology: The research is based on qualitative methodology by a multi-case study strate-gy. Focus group discussion with senior managers and semi-structured interviews with project managers of the studied international engineering company were used as concrete data gather-ing methods. Data analysis was conducted using the content analysis method. Findings: The research revealed eight value co-creation activities accomplished by the engi-neering company and client during the engineering service innovation project. The activities are as follows: co-identification of the client’s problem, co-evaluation of ideas, co-defining of client’s requirements, co-analysis of environment, co-design, co-testing, and co-adoption, co-production, and co-activities after the launch. These activities are diffused in different project stages and demand a range of resources: expert knowledge, diagnostic, communication skills, trust, experience, technological equipment, human resources. Moreover, they require diverse capabilities: relational, innovative, analytical, negotiation, knowledge absorptive, planning, organizational flexibility, and cross-cultural. The intensity and variety of using the mentioned resources and capabilities differ relying on the value co-creation activity. Expert knowledge, communication skills as resources, and relational and innovative capabilities were empha-sized by the researchers most often. We hope these findings will represent a step toward a more coherent resource-based view (RBV) and service innovation theories. Implications: The study involved only one Lithuanian engineering company, so the research context may influence the findings. Another limitation is related to the small number of cases and research participants. Originality: Unlike previous studies that revealed the importance of single resources and ca-pabilities for service innovation, this study determined the range of resources and capabilities employed in different activities of engineering service innovation project stages, especially in the value co-creation activities performed by the engineering company and clients. Moreover, research also identified how resources and capabilities vary at different stages of these pro-jects.
    Źródło:
    Central European Management Journal; 2021, 29(4); 91-123
    2658-0845
    2658-2430
    Pojawia się w:
    Central European Management Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Minimaksnyj podhod pri opredelenii sostoania sistemy pri otsutstvii informacii o ee nadeznosti
    Mini-max Method of System State Determination While Safety Information on System Parameters Is Unavailable
    Autorzy:
    Puchov, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/358982.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    OMiUO 2005
    safety
    checks schedule
    minimax criterion value
    system's engineering state
    Opis:
    The present article provides a technical foundation of the principle of mini-max value for the selected criterion to establish a check schedule on the state of the system. The example of a determination of the number of checks and periods of check performance of the certain systems is analyzed in the article.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 5 (77); 413-418
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Using Locata to augment GNSS in a kinematic urban environment
    Autorzy:
    Bonenberg, L.
    Roberts, G.
    Hancock, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/130256.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Geodetów Polskich
    Tematy:
    engineering
    surveying
    urban
    value added
    locata
    real time
    inżyneria
    miernictwo
    czas rzeczywisty
    Opis:
    GNSS has become one of the most widespread measurement technologies, widely used in GIS, mobile mapping applications and civil engineering. Utilisation of differential techniques offers cm-level positioning accuracy. Identified drawbacks are the requirement for line of sight to the satellites and accuracy dependent on the geometric distribution of the satellites. Especially the latter is paramount for any surveying or mobile mapping application in the urban environment. The utilisation of additional constellations (GLONASS, GALILEO or COMPASS) only partly mitigates the problem. Locata is an Australian terrestrial positioning technology, based on the pseudolite concept. It’s unique in its utilisation of the 2.4GHz ISM band and proprietary TimeLoc procedure, allowing for network synchronisation at the nanosecond level. This paper focuses on the tight integration of GNSS with Locata, in order to address the described drawbacks and to provide cm level positioning in areas currently “difficult” for GNSS – such as urban canyons. This paper describes the intended deployment and utilisation of the integrated system in the typical urban environment where availability of GPS can be limited or even non-existent, depending on the time and location. The verification of the integration methods has been carried out using simulated GPS and Locata data. Also presented is an application simulation in a typical urban canyon environment (Canary Wharf, London, UK) using proprietary software developed at the University of Nottingham. Simulation of the proposed integration algorithms, using a real life scenario, has shown promising results with centimetre-level positioning accuracy on the moving platform. The algorithm provides code ambiguity estimation for both Locata and GPS on-the-fly, without prior knowledge of the position, providing predominantly 3D position on the cm level.
    Źródło:
    Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2011, 22; 63-74
    2083-2214
    2391-9477
    Pojawia się w:
    Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Właściwości biomasy stosowanej w energetyce zawodowej
    Physical properties of biomass used in power engineering industry
    Autorzy:
    Kloc, J.
    Karcz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2072250.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    biomasa
    wartość opałowa
    wilgotność
    przemysł energetyczny
    biomass
    calorific value
    humidity
    power engineering industry
    Opis:
    Przeprowadzono doświadczalną analizę właściwości fizycznych dwóch rodzajów biomasy, pozyskiwanych z odpadów z przemysłu drzewnego (X) lub z produktów ubocznych przemysłu rolnego (Y). Oceniano wartość opałową oraz zawartość wilgoci w próbkach obu rodzajów biomasy (X oraz Y). Oszacowano wpływ wilgotności na wartość opałową obu rodzajów biomasy.
    Experimental analysis of physical properties of two types of biomass, obtained from waste materials of timber industry (X) and waste materials of agriculture production was carried out. The calorific value and humidity of biomass were estimated. Effect of biomass humidity on its calorific value was evaluated for both types of biomass.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2013, 5; 435--436
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Software development projects as an engine of growth for organization’s business values
    Autorzy:
    Kowalczyk, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327148.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    impact estimation
    value improvements
    competitive engineering
    planguage
    oszacowanie wpływu
    ulepszenia wartości
    konkurencyjna inżynieria
    Opis:
    According to the latest research of The Standish Group only 14% of software development projects provide high satisfaction with high return on value to their users, sponsors and other stakeholders. Also surprising are the results of the correlation study between projects alignment to the organization's strategy and achieved business values. Projects that are less suited to the strategy allow for achieving twice as large business values as projects with high alignment to the strategy. The reason for this phenomenon could be greater scale of innovation of the projects vague and distant from the strategy. However, this is in contradiction with the principles of the project portfolio management which are focused on the alignment between projects and strategies. The paper provides recommendations of how to achieve and deliver business values and activate an engine of growth, which – in opposite to the high level’s strategies – answer to the real and up to date stakeholders' needs. It also shows the change in the way of thinking, propagated by Tom Gilb in the Competitive Engineering and the change from focusing on functions and features to the quantitatively described value improvements.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2019, 138; 121-131
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Klient w polskim sektorze elektroenergetycznym
    Customer in the electricity sector
    Autorzy:
    Kozieł, Paulina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1058148.pdf
    Data publikacji:
    2020-11-26
    Wydawca:
    Łódzkie Towarzystwo Naukowe
    Tematy:
    customer value
    customer satisfaction
    power engineering
    electricity market
    wartość dla klienta
    satysfakcja klienta
    elektroenergetyka
    rynek energii elektrycznej
    Opis:
    Przedmiot badań: W artykule podjęto tematykę roli wartości dla klienta na rynku energii elektrycznej w Polsce. Autorka charakteryzuje sektor elektroenergetyczny w Polsce oraz opisuje jego przekształcenia w związku z wstąpieniem Polski do Unii Europejskiej, zwracając uwagę na istotną rolę oraz znaczenie wartości dla klienta w sektorze elektroenergetycznym jako podstawy do odpowiedniego sformułowania polityki obsługi klienta przedsiębiorstwa elektroenergetycznego. Cel badawczy: Celem artykułu jest przedstawienie wybranych aspektów wartości dla klienta z uwzględnieniem jej roli w sektorze elektroenergetycznym jako podstawy tworzenia polityki obsługi klienta w oparciu o dane źródłowe oraz wyniki krajowych i zagranicznych badań naukowych. Metoda badawcza: Zastosowaną metodą badawczą jest metoda badania dokumentów oraz metoda analizy i krytyki piśmiennictwa. W artykule wykorzystano następujące techniki badawcze: analiza krajowej i zagranicznej literatury przedmiotu, analiza dokumentów źródłowych (źródeł zastanych) – badanie desk research, analiza studiów przypadków opisanych w literaturze przedmiotu oraz metody wnioskowania (dedukcja i indukcja). Wyniki: W związku z coraz większą swobodą w podejmowaniu decyzji, spowodowaną dostosowaniem polskich przepisów z zakresu elektroenergetyki do przepisów Unii Europejskiej, potrzeby i oczekiwania klienta polskiego sektora elektroenergetycznego zyskały na znaczeniu. Ma to odzwierciedlenie w chęci poznania, co dla klienta stanowi wartość i przynosi mu satysfakcję. Uwzględnienie potrzeb i oczekiwań klientów w ofercie przedsiębiorstwa wpływa na poziom obsługi klienta, a w konsekwencji na ich lojalność.
    Background: The article discusses the role of customer value on the electricity market in Poland. The author characterizes the power sector in Poland and describes its transformations in connection with Poland’s accession to the European Union, paying attention to the important role and importance of customer value in the power sector as the basis for an appropriate formulation of the customer service policy of the power company Research purpose: The goal of the article is to present selected aspects of customer value, including its role in the power sector as the basis for creating customer service policy based on source data and the results of domestic and foreign scientific research. Methods: The research method used is the document examination method and the method of analysis and criticism of the literature. The following research techniques were used in the article: analysis of domestic and foreign literature on the subject, analysis of source documents (existing sources) – desk research, analysis of case studies described in the literature on the subject and methods of inference (deduction and induction). Conclusions: Due to the increasing freedom of decision making, caused by the adaptation of Polish electricity regulations to European Union regulations, the needs and expectations of the customer of the Polish electricity sector have gained importance. This is reflected in the desire to know what constitutes value and brings satisfaction to the client. Including the needs and expectations of customers in the company’s offer affects the level of customer service and, consequently, their loyalty.
    Źródło:
    Studia Prawno-Ekonomiczne; 2020, 116; 181-197
    0081-6841
    Pojawia się w:
    Studia Prawno-Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Context of production engineering in management model of Value Stream Flow according to manufacturing industry
    Autorzy:
    Klimecka-Tatar, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/111945.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    production engineering
    process management
    big picture
    process design
    Value Stream Mapping
    inżynieria produkcji
    zarządzanie procesem
    projektowanie procesu
    mapowanie wartości strumienia
    Opis:
    The popularity of visual management in the lean concept is caused by the possibility to apply it in solving different kind of issues related to reduce waste or process planning. The adaptations of VSM is focused on stream flow, identifying waiting and productive times in accordance to material and information flow. In this paper five basic areas of value stream flow management have been presented and characterized. Discussion under the 5 areas on the VSM process included identifying the dominant stream in the area and the range of factors affecting the flow of the stream. Based on an observation of processes in the manufacturing industry and a literature review, the graphic model of mutual cooperation between value stream areas (1- 5) has been presented.
    Źródło:
    Production Engineering Archives; 2018, 21; 32-35
    2353-5156
    2353-7779
    Pojawia się w:
    Production Engineering Archives
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    2-Nitroanizol : dokumentacja proponowanych dopuszczalnych wielkości narażenia zawodowego
    2-Nitroanisole : documentation of occupational exposure limits (OELs)
    Autorzy:
    Starek, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/138060.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    mutagenność
    2-nitroanizol
    rakotwórczość
    NDS
    nauki o zdrowiu
    inżynieria środowiska
    2-nitroanisole
    mutagenicity
    cancerogenicity
    MAC value
    health sciences
    environmental engineering
    Opis:
    2-Nitroanizol jest bezbarwną lub słabo żółtą cieczą, słabo rozpuszczalną w wodzie. Stosowany jest do produkcji o-anizydyny i o-dianizydyny będących półproduktami do syntezy barwników azowych. 2-Nitroanizol ma zharmonizowaną klasyfikację w Unii Europejskiej: – Carc. 1B – rakotwórczy, kategoria zagrożenia 1B, – H350 – może powodować raka po narażeniu drogą oddechową lub skórną, – Acute Tox. 4 – toksyczność ostra 4, – H302 – działa szkodliwie po połknięciu. Narażenie zawodowe na ten związek występuje podczas jego produkcji i stosowania. W Polsce w 2016 r. narażonych na 2-nitroanizol było 203 pracowników. W dostępnym piśmiennictwie nie znaleziono danych na temat ostrych i przewlekłych zatruć 2-nitroanizolem. Brak jest informacji dotyczących badań epidemiologicznych nad skutkami zdrowotnymi narażenia na ten związek. U gryzoni 2-nitroanizol wykazywał niewielką toksyczność po podaniu jednorazowym. W warunkach narażenia powtarzanego zwierząt toksyczne działanie związku manifestowało się: wzrostem masy narządów miąższowych, zahamowaniem przyrostu masy ciała oraz methemoglobinemią i niedokrwistością hemolityczną. Związek ten działał mutagennie w testach bakteryjnych, indukował mutacje genowe, aberracje chromosomowe i wymianę chromatyd siostrzanych oraz uszkadzał DNA (dodatni wynik testu kometowego). U zwierząt laboratoryjnych 2-nitroanizol indukował zmiany przednowotworowe i nowotworowe głównie w: pęcherzu moczowym, nerkach i jelicie grubym. Podstawą wartości NDS 2-nitroanizolu są wyniki badań krótkoterminowych na szczurach narażanych drogą dożołądkową. Za skutki krytyczne narażenia na 2-nitroanizol przyjęto: wzrost masy wątroby i śledziony oraz niedokrwistość hemolityczną. Wychodząc z wartości NOEL, wynoszącej 8 mg/kg mc./dzień, i współczynników niepewności o łącznej wartości 36, obliczono wartość NDS na poziomie 1,6 mg/m³ . Na podstawie danych z literatury obliczono, że ryzyko wystąpienia raka pęcherza moczowego przy tym stężeniu, w warunkach 40-letniego narażenia, wynosi 2 x 10-3, co można uznać za ryzyko dopuszczalne. Normatyw oznaczono „Carc. 1B” – substancja rakotwórcza kategorii zagrożenia 1B. Zakres tematyczny artykułu obejmuje zagadnienia zdrowia oraz bezpieczeństwa i higieny środowiska pracy będące przedmiotem badań z zakresu nauk o zdrowiu oraz inżynierii środowiska.
    2-Nitroanisole is a colorless to yellowish liquid poorly soluble in water. It is used primarily to o-anisidine and o-dianisidine synthesis, which are precursors of azo dyes. 2-Nitroanisole has harmonized classification in the European Union: Carc. 1B 4 – carcinogenic, 1B category; H350 – may cause cancer after exposure trough the respiratory tract or skin; Acute Tox. 4 – acute toxicity 4; H302 – it acts adversely after swallowing. Occupational exposure to this compound occurs during its production and application. In Poland in 2016 203 workers were exposed to 2-nitroanisole. No data on 2-nitroanisole toxicity in humans were found in the available literature. In rodents 2-nitroanisole did not demonstrate large toxicity after administration in a single dose. In these animals repeatedly treated with this compound an increase in parenchymatous organ weights, decrease in body weight and also methemoglobinemia and hemolytic anemia were observed. 2-Nitroanisole was mutagenic in bacterial tests, induced gene mutations, chromosomal aberrations and sister chromatid exchange, and also damaged DNA (positive commet test). In rodents 2-nitroanisole induced both preneoplastic and neoplastic alterations mainly in urinary bladder, kidneys, and large intestine. The maximum admissible concentration (MAC) value for 2-nitroanisole has been calculated on the basis of the results of a short term experiment performed on rats. The critical effects observed were an increase in both liver and spleen weight and hemolytic anemia. On the basis of the NOEL value at the level of 8 mg/kg bw./day and uncertainty factors of 36, a MAC value at the level of 1.6 mg/m³ was obtained. On basis of literature data urinary bladder cancer risk associated with 1.6 mg/m³ concentration of 2-nitroanisole and a lifetime occupational exposure (40 years) was calculated at 2 × 10-3, which may be recognized as acceptable risk. The MAC has ”Carc. 1B” notation (carcinogenic substance, 1B category). This article discusses the problems of occupational safety and health, which are covered by health sciences and environmental engineering.
    Źródło:
    Podstawy i Metody Oceny Środowiska Pracy; 2019, 2 (100); 83-99
    1231-868X
    Pojawia się w:
    Podstawy i Metody Oceny Środowiska Pracy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of value stream management to enhance product and information flows in supply chain networks – based on the example of web-based automotive retail business
    Autorzy:
    Plapper, P.
    Oberhausen, C.
    Minoufekr, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/406732.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    business process engineering
    business-to-business
    communication
    operational excellence
    supply chain management
    supply chain networks
    trading platform
    value stream management
    Opis:
    Due to globalized business operations, companies in different economic sectors are part of complex supply chain networks. Their value-added processes comprise product and information flows, e.g. with a focus on manufacturing, service or trade. Until the final product is delivered to the end customer, it needs to pass many different processes in cooperating organizations. As a result, there a lot of business-to-business (B2B) interactions with crossenterprise transactions, often including cross-border communications and sometimes even cross-industry trades with technological and often cultural implications. Especially the interfaces of supply chain networks are prone to inefficiencies, misunderstandings and delays due to a lack of standardized B2B transactions, which leads to waste in form of rework, errors and mistakes. In addition, new customers are hard to find for the manufacturing or trading company, since potential customers are so far limited to a regional network. The advantages of extending the customer base still need to be explored by many organizations. This paper discusses the opportunities by streamlining the communication along supply chain networks in a general fashion and then describes the application in a B2B automotive retail business. A concept of a web-based trading platform, which provides a seamless service for all steps of a convenient and efficient used vehicle remarketing business, is developed. It includes all phases, like offering and price finding in a comprehensive online platform, which also covers further activities, such as logistic services, financial transactions, and a mandatory feedback loop. The suggested B2B vehicle-trading platform enables a quick turnover of each transaction, which is analyzed and optimized based on the application of cross-enterprise Value Stream Management.
    Źródło:
    Management and Production Engineering Review; 2018, 9, 2; 13-19
    2080-8208
    2082-1344
    Pojawia się w:
    Management and Production Engineering Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Terrestrial laser scanning in monitoring of anthropogenic objects
    Autorzy:
    Zaczek-Peplinska, J.
    Kowalska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/145300.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    obrazowanie termiczne
    geodezja inżynierska
    naziemne skanowanie laserowe
    terrestrial laser scanning
    assessment of the objects
    engineering geodesy
    intensity value correction
    thermal imaging
    Opis:
    The registered xyz coordinates in the form of a point cloud captured by terrestrial laser scanner and the intensity values (I) assigned to them make it possible to perform geometric and spectral analyses. Comparison of point clouds registered in different time periods requires conversion of the data to a common coordinate system and proper data selection is necessary. Factors like point distribution dependant on the distance between the scanner and the surveyed surface, angle of incidence, tasked scan’s density and intensity value have to be taken into consideration. A prerequisite for running a correct analysis of the obtained point clouds registered during periodic measurements using a laser scanner is the ability to determine the quality and accuracy of the analysed data. The article presents a concept of spectral data adjustment based on geometric analysis of a surface as well as examples of geometric analyses integrating geometric and physical data in one cloud of points: cloud point coordinates, recorded intensity values, and thermal images of an object. The experiments described here show multiple possibilities of usage of terrestrial laser scanning data and display the necessity of using multi-aspect and multi-source analyses in anthropogenic object monitoring. The article presents examples of multisource data analyses with regard to Intensity value correction due to the beam’s incidence angle. The measurements were performed using a Leica Nova MS50 scanning total station, Z+F Imager 5010 scanner and the integrated Z+F T-Cam thermal camera.
    Źródło:
    Geodesy and Cartography; 2017, 66, 2; 347-364
    2080-6736
    2300-2581
    Pojawia się w:
    Geodesy and Cartography
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The efficiency of food supply chain engineering (case study in Ukraine)
    Autorzy:
    Kush, Yevhen
    Tonkoshkur, Maksym
    Vakulenko, Kateryna
    Ryabev, Anton
    Davidich, Natalia
    Galkin, Andrii
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1833669.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    material flow
    direct channel
    supply chain
    food supply engineering
    present value
    efficiency
    przepływ materiałów
    kanał bezpośredni
    łańcuch dostaw
    inżynieria dostaw żywności
    wartość
    wydajność
    Opis:
    The basic conceptual idea of logistics is the need to adapt the company to an ever-changing market situation, while spending a minimum of funds in these conditions. The concept of logistics is a system of views on the rationalization of economic activity by optimizing material flows. The paper investigates the change of the main indicators of the functioning of the supply chain, depending on the organization of distribution of the material flow. The supply systems of food products that form the consumer basket at the stage of distribution is considered. The conceptual schemes of freight flow distribution with and without distribution center is presented. The field research was conducted to determine and initial data were collected. The paper investigate the functioning of the supply chain in two cases: in a situation "proposed scenario" and in a situation "without a project". The situation "existing scenario" implies that no action to change the parameters of the supply chain during the period specified for the research does not take place. In this case, it is necessary to assess the effectiveness of the logistics chain under existing conditions. An integrated approach to evaluate the efficiency of the functioning of the logistics system and the consumer had been used. The efficiency of existing of the supply chain functioning were analysed. Also, certain measures will be implemented to improve the chain through investments and by bringing logistics infrastructure with the needs. A modelling of the supply chain was made. The effect of parameters of participants on the supply chain efficiency was analysed. The planned effect from the reorganization of distribution channels is calculated. The technological and economic feasibility of introducing a distribution center into the existing distribution channel based on modeling is calculated. The object of the research is the process of food products distribution in the supply chain. The aim of the research is to evaluate the effectiveness of the food supply chain scheme.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2020, 55, 3; 51-71
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wyposażenie techniczne a efektywność pracy w wybranych gospodarstwach rolnych
    Engineering equipment and work efficiency in selected farms
    Autorzy:
    Malaga-Toboła, U.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/287772.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    wyposażenie techniczne
    efektywność pracy
    produkcja czysta
    kierunek produkcji
    grupa obszarowa
    pracochłonność
    wartość odtworzeniowa
    park maszynowy
    engineering equipment
    work efficiency
    clean production
    production direction
    area group
    labour consumption
    machine stock restoration value
    Opis:
    Przedstawiono wyposażenie gospodarstw w środki techniczne, ponoszone nakłady pracy oraz uzyskiwaną wielkość produkcji czystej i efektywność pracy. Badania przeprowadzono w 116 gospodarstwach z województwa małopolskiego, starających się o dotacje na zakup nowych maszyn. Dane obejmowały okres 2002-2007. Do celów analizy porównawczej badane obiekty podzielono na grupy ze względu na kierunek produkcji oraz ze względu na wielkość gospodarstwa. Istotne związki pomiędzy badanymi cechami określono wykorzystując program STATISTICA 6.0.
    The paper presents engineering equipment in farms, their labour expenditures and achieved clean production size and work efficiency. The analysis was carried out for 116 farms from Małopolska Province, applying for grants toward the purchase of new machines. Data covered the period 2002-2007. For comparative analysis purposes, the analysed facilities were divided in groups according to production direction and farm size. Substantial relations between analysed features were determined using the STATISTICA 6.0 application.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 12(87), 12(87); 331-340
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie rozkładu wartości osobliwych do analizy jakościowej kratownic i konstrukcji tensegrity
    Application of singular value decomposition for qualitative analysis of truss and tensegrity structures
    Autorzy:
    Gilewski, W.
    Klosowska, J.
    Obara, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/40352.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    budownictwo
    uklady nosne
    kratownice
    kratownice plaskie
    kratownice przestrzenne
    tensegrity
    mechanika
    rownania macierzowe
    rozklad wartosci osobliwych
    building engineering
    load bearing system
    truss
    plane truss
    space truss
    tensegrity structure
    mechanics
    matrix equation
    singular value decomposition
    Opis:
    W pracy przedstawiono zastosowanie rozkładu wartości osobliwych (SVD) macierzy wydłużeń do analizy jakościowej kratownic oraz konstrukcji tensegrity. Rozkład taki pozwala na określenie mechanizmów infinitezymalnych oraz stanów samorównoważnych sił podłużnych konstrukcji. Znajomość takich stanów pozwala z kolei określić, czy rozważana kratownica znajduje się w konfiguracji tensegrity. Rozważania teoretyczne zilustrowano na przykładach.
    The present paper is dedicated to the application of singular value decomposition (SVD) of extension matrix to the qualitative analysis of truss and tensegrity structures. The decomposition allow to define infinitesimal mechanisms as well as self-stress states of the truss. It can help to recognize if the truss is in tensegrity configuration. Theoretical considerations are illustrated on several examples.
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2015, 14, 3
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości podwyższenia jakości mułów węglowych dla energetyki i przemysłu
    Possibilities of increasing the quality of coal slimes for energetics and the industry
    Autorzy:
    Hycnar, J. J.
    Fraś, A.
    Przystaś, R.
    Foltyn, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/109095.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    AXIS MEDIA
    Tematy:
    muł węglowy
    energetyka
    przemysł
    podwyższenie jakości
    granulowanie
    granulat mułowy
    kaloryczność
    właściwości energetyczne
    zawiesina wodno-mułowa
    woda nasadowa
    odpady poflotacyjne
    koncentrat węglowy
    coal slime
    power engineering
    industry
    enhancing the quality
    granulation
    granules mule
    calorific value
    energy properties
    water and slime suspension
    flotation tailings
    coal concentrate
    Opis:
    Dotychczasowe badania i doświadczenia stosowania drobnoziarnistych odpadów węglowych, jako paliwa w kotłach i piecach energetycznych, wskazują na możliwość podwyższenia ich jakości oraz zwiększenia efektów ekonomicznych i ekologicznych u ich użytkowników. Właściwości energetyczne drobnoziarnistych odpadów węglowych wynikają z zawartości i jakości występujących macerałów węglowych oraz zawartości wody i składników mineralnych. Najprostszą drogą podwyższenia kaloryczności mułow węglowych i odpadów poflotacyjnych jest obniżenie w nich zawartości wody i popiołu. Na wilgotność drobnoziarnistych odpadów węglowych z bieżącej produkcji duży wpływ mają zastosowane urządzenia odwadniające, najbardziej skutecznymi okazały się prasy filtracyjne. Stopień zawodnienia mułow węglowych i odpadów poflotacyjnych eksploatowanych z osadników zależy od czasu ich deponowania i budowy osadników oraz sposobu urabiania i magazynowania urobku. Dostarczane do energetyki drobnoziarniste odpady węglowe charakteryzują się wilgotnością od 14 do 38 %. Znaczącą poprawę jakości drobnoziarnistych odpadów węglowych uzyskano poprzez ich granulowanie. Otrzymywany granulat charakteryzuje się odpornością transportową i magazynową, nie ulega degradacji w zmiennych warunkach pogodowych oraz charakteryzuje się lepszymi właściwościami energetycznymi. Zastępując pulpę mułowo-wodną granulatem mułowym można uzyskać przyrost jednostkowy wartości opałowej spalanego paliwa o ok. 2.000 kJ/kg. Zasadniczą poprawę, jakości drobnoziarnistych odpadów węglowych można uzyskać przez obniżenie w nich zawartości składników mineralnych. Najprostszym rozwiązaniem jest selektywne wydzielanie najbogatszych w węgiel cieków wodno-mułowych z obiegu wodno-mułowego. A w przypadku ich uzyskiwania ze składowisk, selektywne wybieranie depozytu. Najbogatsze koncentraty węglowe z mułów węglowych, uzyskuje się poprzez wydzielanie frakcji ziarnowej powyżej 30-50 μm. W przypadkach zastosowania odwadniających przesiewaczy wibracyjnych z tkaninowymi przeponami oraz przesiewaczy łukowych i odśrodkowych sit odwadniających uzyskiwano koncentraty węglowe o wartości opałowej w granicach od16 do 22 MJ/kg. W dotychczasowych metodach deponowania zawiesin wodno-mułowych w osadnikach nie wykorzystuje się możliwości grawitacyjnego wzbogacania zawiesin wodno-mułowych w ziarna węgla. Poprzez ukierunkowanie przepływu zawiesin wodno-mułowych w osadnikach można uzyskać obszary bogatych i najbogatszych depozytów w ziarna węgla oraz uzyskać bardziej efektywne oczyszczenie wody nadosadowe. Wzbogacanie odpadów poflotacyjnych wymaga stosowania innych metod rozdziału, najczęściej opartych o różnice ciężarów właściwych lub/i właściwości powierzchniowych ziaren węgla i składników mineralnych. Najczęściej budowane instalacje oparte są o technologie stosujące hydrocyklony, ciecz ciężką i procesy flotacyjne. Wymienione technologie umożliwiają uzyskiwanie najbogatszych koncentratów węglowych. Z dokonanej analizy zagospodarowania drobnoziarnistych odpadów węglowych wynika, że poprzez współdziałanie górnictwa i energetyki istnieją warunki i możliwości nie tylko zwiększenie ich ilościowego zagospodarowania, ale także zwiększenia efektów ekonomicznych i ekologicznych dla zainteresowanych stron.
    Previous studies and experiences in applying fine-grained coal wastes as a fuel in boilers and furnaces indicate the possibility of improving their quality and increasing the economic and environmental benefits achieved by the users. The energetic properties of fine-grained coal wastes result from quality and content of coal macerals, as well as from the water and mineral components content. The easiest way of increasing the calorific value of both coal slimes and flotation tailings is to reduce the water and ash content. A big influence on the moisture content of the fine-grained coal wastes from running production has a dehydration equipment (filter-presses have proved to be the most effective ones). The level of water accumulation in coal slimes and flotation tailings collected from the settling tanks depends on the time of their disposal and tank structure, as well as on the processing and storage of the mined coal. Coal wastes provided for the power sector are characterized by the moisture content equaled from 14% to 38%. A significant improvement of the quality of the fine-grained coal wastes was achieved thanks to the granulation process. Obtained granules are resistant to transport and storage, they do not undergo degradation in variable weather conditions and have better energetic properties. By replacing slime and water pulp with coal slime granules an increase in calorific value of combusted fuel of approximately 2000 kJ/kg per unit can be achieved. An essential improvement of the fine-grained coal wastes quality can be achieved by reduction of the mineral components content. The easiest solution is a selection from the water and slime circuit those water and slime courses that are richest in coal, whereas in case of collecting the coal wastes from the mine dumps the best way is a selective collection of the disposed material. The most valuable coal concentrates from the coal slimes are obtained through the selection of the granular fraction exceeding 30-50 μm. In cases of applying the vibrating dehydrating screens with fabric compensators, as well as arch screens and centrifugal dehydrating sieves the coal concentrates of the calorific values equaled 16 to 22 MJ/kg were obtained. In the previous methods of disposal of the water and slime suspensions in the settling tanks the possibility of the float-sink processing of these suspensions leading to the coal content enrichment has not been used. By directing the flow of water and slime suspensions in the settling tanks it is possible to obtain the areas of the material that are rich and richest in the coal grains, moreover the surplus water decontamination can be ensured. Flotation tailings enrichment requires applying different methods of separation, most often based on the differences in the specific gravity or/and surface properties of the coal grains and mineral components. The most common are the installations based on the technologies using hydrocyclones, heavy medium and flotation processes that allow to obtain the richest coal concentrates. The conducted analysis of the fine-grained coal wastes management shows that through the cooperation of the coal industry with the power sector there are conditions and possibilities not only in the field of increasing the managed quantity of coal wastes but also in terms of increasing the economic and environmental benefits for the interested parties.
    Źródło:
    Piece Przemysłowe & Kotły; 2015, 2; 17-25
    2082-9833
    Pojawia się w:
    Piece Przemysłowe & Kotły
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-20 z 20

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies