Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "urban regions" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-9 z 9
Tytuł:
Circling the square: Governance of the circular economy transition in the Amsterdam Metropolitan Area
Autorzy:
Heurkens, Erwin
Dąbrowski, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1019565.pdf
Data publikacji:
2020-12-30
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
circular economy
transitions
urban regions
governance
sustainability
planning
Opis:
Circular economy (CE), the new ‘buzzword’ in urban and regional studies and policy debates, is about shifting from a linear production process towards a circular one in which the generation of waste is minimised, materials circulate in ‘closed loops’, and waste is not considered a burden but rather a resource that brings new economic opportunities. However, while there is a consensus on the need to facilitate a transition towards a circular economy, the governing of this endeavour remains extremely challenging because making a circular economy work requires cutting across sectoral, scalar, and administrative boundaries. Drawing on the sustainability transitions literature and the case of the Amsterdam Metropolitan Area, arguably one of the frontrunners on the strive towards a circular built environment and economy, the paper seeks to identify and understand barriers for CE transition at a regional scale. The findings underscore the multi-faceted nature of the challenge and offer lessons for the governance of emerging regional circular spatial-economic policies.
Źródło:
European Spatial Research and Policy; 2020, 27, 2; 11-31
1231-1952
1896-1525
Pojawia się w:
European Spatial Research and Policy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Making cities circular: Experiences from the living lab Hamburg-Altona
Autorzy:
Obersteg, Andreas
Arlati, Alessandro
Knieling, Jörg
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1019438.pdf
Data publikacji:
2020-12-30
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
circular economy
urban regions
Multi-level governance
living labs
urban metabolism
Opis:
The article argues that to reach circular economy goals urban regions need to identify and understand the challenges and opportunities originating from the differences in spatial settings, and to develop place-based solutions by adequately involving (local) stakeholders. Based on the case study that was conducted in Hamburg within the Horizon2020 project REPAiR, spatial specificities in five different urban areas shall be analysed and strategies that were developed in a co-creative process shall be explored. The results show that the spatial organisation of CE strategies depends on urban structures and stakeholders’ interest and needs to be embedded in the (local) governance setting and a spatial planning system.
Źródło:
European Spatial Research and Policy; 2020, 27, 2; 59-77
1231-1952
1896-1525
Pojawia się w:
European Spatial Research and Policy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Takayasu’s arteritis: a rare disease in Poland
Autorzy:
Kanecki, K.
Nitsch-Osuch, A.
Tyszko, P.Z.
Goryński, P.
Smolarczyk, R.
Suchta, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2081905.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Tematy:
vasculitis
epidemiology
aortoarteritis
pulseless disease
granulomatous arteritis
rural regions
urban regions
Opis:
Introduction. Takayasu’s arteritis (TA) is a rare and potentially life-threatening granulomatous large-vessel vasculitis that involves mostly in the aorta and its proximal branches, and occurs most commonly in young females. This study measures the incidence and prevalence of TA, and assesses the gender distribution and territorial differences in the occurrences of this disease in Poland over a five-year period. To the best of our knowledge, this is the first evaluation of this rare disease in Poland based on a hospital morbidity database. Materials and method. Analyses were performed with population-based administrative data obtained from a national hospital morbidity study carried out between January 2011 – December 2015 by the Polish National Institute of Public Health. Yearly incidence rates and prevalence of TA were calculated using the number of TA patients and corresponding census data for the overall Polish population. Results. Data included 660 hospitalization records. The final study sample comprised 177 patients: 154 female (87%) and 23 male (13%) with first-time hospitalization for TA. The mean age was 45.4years (95% CI: 42.9–47.8; SD 16.8; range 4–81 years), median 47. The incidence rate of TA was estimated at 0.92 per million per year (95% CI: 0.68–1.16). Five-year TA prevalence was estimated to be 4,6 per million. Incidence rates of TA did not vary significantly between more urban and more rural regions. Conclusions. The incidence of TA in Poland was similar or lower to data reported by other European countries. The study provides epidemiological data on TA in Poland that may be useful while comparing it with other geographical regions.
Źródło:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2018, 25, 3; 469-472
1232-1966
Pojawia się w:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of the E75 railway line’s modernization on the development of the Warsaw Metropolitan Area
Wpływ modernizacji linii kolejowej E75 na rozwój Obszaru Metropolitalnego Warszawy
Autorzy:
Drąg, Bartłomiej
Piwowarczyk, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/460915.pdf
Data publikacji:
2018-10
Wydawca:
Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
Tematy:
The aim of the paper is to present the most important results of the research carried out for the case study on the
effects of Rail Baltica investments in the Warsaw Metropolitan Area (WMA) urban node. The research was carried out
as part of the EU project NSB CoRe (North Sea Baltic Connector of Regions). In the article the main conclusions from the
study are presented, describing changes that have supervened in the analyzed area (communes within the boundaries
of the WMA, at a distance of up to 3 km from the E75 railway line and ones crossed by national road 8/S8) in the period
of the E75 line’s modernization. The analysis focuses on changes in settlement structure as well as the functioning of
railway transport, with an assessment of the improvements by its users. Conclusions from the analysis of changes in the
spatio-functional and socio-economical dimensions are described and concern the number of building licenses granted,
changes in population size, changes in the number of registered natural person business entities, changes in the number
of transactions on the real estate market. Moreover, in the area of transport, the paper presents an assessment of the
quality of railway services on the E75 line through passengers’ opinions and the integration of the Baltic railway with
alternative transport modes.
Celem artykułu jest przedstawienie najważniejszych wyników badań przeprowadzonych na potrzeby Studium
wpływu modernizacji linii kolejowej E75 na rozwój Obszaru Metropolitalnego Warszawy, Przedmiotowe opracowanie
powstało w ramach projektu NSB CoRe (North Sea Baltic Connector of Regions). W artykule zaprezentowano
najważniejsze wnioski z przedmiotowego Studium, opisujące zmiany, które zaszły na obszarze badań (zawartego
w granicach OMW, obejmującego gminy położone w zasięgu 3 km od linii kolejowej E75 oraz gminy, przez które
przebiega droga krajowa nr 8/S8), w okresie trwającej modernizacji linii E75. W tym celu skoncentrowano się na analizie
zmian w przestrzeni osadniczej oraz w zakresie funkcjonowania transportu kolejowego i oceny przez podróżnych
przyjętych usprawnień. Opisano wnioski z analizy zmian w wymiarze funkcjonalno-przestrzennym i społecznogospodarczym
obszaru badań w zakresie: wydanych pozwoleń na budowę, zmiany liczby ludności, zarejestrowanych
podmiotów gospodarczych osób fizycznych, transakcji zawartych na rynku nieruchomości. W artykule przedstawiono
również zmiany, które zaszły w okresie modernizacji w zakresie transportu obejmujące ocenę jakości usług
przewoźników kolejowych realizowanych na linii E75, opinie pasażerów na temat funkcjonowania transportu
kolejowego oraz powiązania kolei bałtyckiej z alternatywnymi środkami transportu.
Opis:
The aim of the paper is to present the most important results of the research carried out for the case study on the effects of Rail Baltica investments in the Warsaw Metropolitan Area (WMA) urban node. The research was carried out as part of the EU project NSB CoRe (North Sea Baltic Connector of Regions). In the article the main conclusions from the study are presented, describing changes that have supervened in the analyzed area (communes within the boundaries of the WMA, at a distance of up to 3 km from the E75 railway line and ones crossed by national road 8/S8) in the period of the E75 line’s modernization. The analysis focuses on changes in settlement structure as well as the functioning of railway transport, with an assessment of the improvements by its users. Conclusions from the analysis of changes in the spatio-functional and socio-economical dimensions are described and concern the number of building licenses granted, changes in population size, changes in the number of registered natural person business entities, changes in the number of transactions on the real estate market. Moreover, in the area of transport, the paper presents an assessment of the quality of railway services on the E75 line through passengers’ opinions and the integration of the Baltic railway with alternative transport modes.
Celem artykułu jest przedstawienie najważniejszych wyników badań przeprowadzonych na potrzeby Studium wpływu modernizacji linii kolejowej E75 na rozwój Obszaru Metropolitalnego Warszawy, Przedmiotowe opracowanie powstało w ramach projektu NSB CoRe (North Sea Baltic Connector of Regions). W artykule zaprezentowano najważniejsze wnioski z przedmiotowego Studium, opisujące zmiany, które zaszły na obszarze badań (zawartego w granicach OMW, obejmującego gminy położone w zasięgu 3 km od linii kolejowej E75 oraz gminy, przez które przebiega droga krajowa nr 8/S8), w okresie trwającej modernizacji linii E75. W tym celu skoncentrowano się na analizie zmian w przestrzeni osadniczej oraz w zakresie funkcjonowania transportu kolejowego i oceny przez podróżnych przyjętych usprawnień. Opisano wnioski z analizy zmian w wymiarze funkcjonalno-przestrzennym i społecznogospodarczym obszaru badań w zakresie: wydanych pozwoleń na budowę, zmiany liczby ludności, zarejestrowanych podmiotów gospodarczych osób fizycznych, transakcji zawartych na rynku nieruchomości. W artykule przedstawiono również zmiany, które zaszły w okresie modernizacji w zakresie transportu obejmujące ocenę jakości usług przewoźników kolejowych realizowanych na linii E75, opinie pasażerów na temat funkcjonowania transportu kolejowego oraz powiązania kolei bałtyckiej z alternatywnymi środkami transportu.
Źródło:
MAZOWSZE Studia Regionalne; 2018, 26; 89-108
1689-4774
Pojawia się w:
MAZOWSZE Studia Regionalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Center-periphery processes and urbanization stadiality in Belarus
Autorzy:
Rydzeuski, Henadzi
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1201895.pdf
Data publikacji:
2017-12-29
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Instytut Geografii
Tematy:
center-periphery processes
social
ecological and economic regions
functional types of urban settlements
urbanization stages
regional policy
Republic of Belarus
Opis:
Basing on active and hierarchically organized center-periphery processes, functional typology of urban settlements of Belarus is presented and stages of the country’s urbanization development are revealed. This functional typology of urban settlements reflects their role in settlement systems and urbanization stages are marked out in view of growth or decline of population in urban settlements of any functional type. Such a concept which reflects urbanization stages of urban settlements performing different functions in hierarchically organized settlement systems can be called the functional urbanization concept. Revealed urbanization stages indicate competition of polycentric and monocentric models of the territorial structure of Belarus during the second half of the 20th century and the beginning of the 21st century. As monocentric development generates overconcentration of the population, economy and environmental management processes and intensifies social, economic and environmental problems, the country’s optimum development strategy should be the polycentric one, which can be achieved through active regional policy aimed at sustainable and inclusive development.
Źródło:
Journal of Geography, Politics and Society; 2017, 7, 4; 14-24
2084-0497
2451-2249
Pojawia się w:
Journal of Geography, Politics and Society
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urban Development Policy Challenges in East-Central Europe: Governance, City Regions and Financialisation
Autorzy:
Buček, Ján
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1052819.pdf
Data publikacji:
2016-06-15
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
urban development policy
governance
financialisation
city regions
Bratislava
Opis:
This paper responds primarily to current innovations that have emerged in urban development policy during the last decades also in East-Central Europe. Prior to the change of the social regime, we notice more traditional approaches in the urban development policy - public consumption, economic development and environmental issues. Among current urban development challenges in this region we may focus on governance, city regions, and financialisation. Besides an outline of a general framework, their application is studied in the case of Bratislava. We argue that especially economic development and environmental issues were neglected in the urban development policy during the socialist period. More elementary development issues obtained priority as policy positions during the early transition period. Taking up more current challenges was delayed compared with western cities, and they have specific features. Nevertheless, it seems that cities in this region recognised the importance of the mutually multiplying effects of governance, city regionalism and financialisation in an urban development policy.
Źródło:
Quaestiones Geographicae; 2016, 35, 2; 7-26
0137-477X
2081-6383
Pojawia się w:
Quaestiones Geographicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Jessica Initiative: An Instrument for Urban Sustainable Development. Examples of Urban Regeneration in Silesia (Poland) and Central Moravia (Czech Republic) / Inicjatywa Jessica Jako Instrument Wspierania Zrównoważonego Rozwoju Miast. Przykłady Rewitalizacji Obszarów Miejskich Na Śląsku I W Środkowych Morawach
Autorzy:
Tarnawska, Katarzyna
Rosiek, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/632929.pdf
Data publikacji:
2015-06-01
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
urban sustainable development
urban revitalisation and regeneration
JESSICA initiative
post-socialist countries
regions and cities
zrównoważony rozwój miast
rewitalizacja i regeneracja obszarów miejskich
inicjatywa JESSICA
kraje
regiony i miasta postsocjalistyczne
Opis:
This article presents the practical possibilities associated with implementation of the JESSICA initiative in selected regions of Poland and the Czech Republic. i.e. in Silesia (Poland) and Central Moravia (Czech Republic). The post-socialist nature of these regions was determinative of their backwardness in terms of socio-economic development, as well as available infrastructure. Nonetheless these regions are different to a large extent, because Silesia is a typical post-industrial area, where the mining industry has been in operation for many years. After significant limitation of the scale of its economic operations, many areas and objects remain unused. They can be revitalized and then used to contribute to more sustainable socio-economic development of the region. In turn, Central Moravia represents a geographical area which has been adversely affected by the effects of the ongoing economic crisis. To some extent, Silesia suffers from similar problems as Central Moravia, but it also encounters some specific difficulties arising from its post-industrial character. For this reason, there was a necessity to properly identify opportunities to support projects financed from the JESSICA initiative in the analyzed regions, as well as to adapt the scope of these projects to the specific socio-economic conditions in the regions under investigation.
W artykule przedstawiono ocenę możliwości implementacji narzędzi finansowych funkcjonujących w ramach inicjatywy JESSICA w wybranych dwóch specyficznych, przede wszystkim na ich post-industrialny charakter, ale także z powodu ich odmiennej charakterystyki społeczno-ekonomicznej, regionach Europy Środkowej: na Śląsku i w Środkowych Morawach. Problematyka ta prezentowana jest w kontekście możliwości wspierania zrównoważonego rozwoju obszarów miejskich położonych w tych regionach poprzez działania mające na celu ich rewitalizację. Na początku zostały zaprezentowane ogólne ramy teoretyczne dla prowadzonych rozważań, oparte na dokonanym przez autorów przeglądzie literatury, kładącej szczególny nacisk na możliwości wykorzystania środków finansowych pochodzących z funduszy spójności Unii Europejskiej, a zwłaszcza instrumentów funkcjonujących w ramach inicjatywy JESSICA, w kierunku rewitalizacji regionów post-socjalistycznych. W rozdziale pierwszym omówiono koncepcję zrównoważonego rozwoju gospodarczego w aspekcie możliwości dokonywania działań w zakresie rewitalizacji ww. regionów, a zwłaszcza na ich ogromny potencjał rozwojowy w tym zakresie oraz na dziedziny i możliwe poziomy implementacji tego rodzaju przedsięwzięć i ich korzystne efekty. W rozdziale drugim zaprezentowano specyficzne cechy procesu rewitalizacji w krajach, regionach i miastach post-socjalistycznych. Rozdział trzeci zawiera skrótowy opis dotychczasowego przebiegu procesów rewitalizacji oraz analizę szczegółowych dziedzin i ram prawnych regulujących możliwości implementacji narzędzi finansowych w ramach inicjatywy JESSICA. Wyszczególniono także najistotniejsze aspekty degradacji rozpatrywanego obszaru, które determinują rodzaj i charakter realizowanych procesów rewitalizacji. W rozdziale czwartym zaprezentowano dotychczasowy przebieg tych procesów oraz zasadnicze problemy związane z ich implementacją (w oparciu o analizę SWOT). Zwrócono także uwagę na korzyści dla województwa płynące z realizacji projektów finansowanych w ramach inicjatywy JESSICA na obszarze Województwa Śląskiego. Rozdział piąty zawiera omówienie nowych możliwości wykorzystania funduszy pomocowych UE w regionie Środkowych Moraw w okresie programowania 2007-2013 oraz dotychczasowe obszary wsparcia w ramach priorytetów ustalonych przez Unię Europejską. W rozdziale szóstym przedstawiono z kolei kryteria, w oparciu o które dokonywany jest wybór projektów do finansowania w ramach inicjatywy JESSICA oraz zaprezentowano analizę SWOT dotyczącą możliwości wykorzystywania tego rodzaju środków finansowych przy realizacji projektów rewitalizacyjnych na obszarze regionu Środkowych Moraw. Podsumowanie zawiera wnioski dotyczące dotychczasowego i przyszłego charakteru procesów rewitalizacyjnych finansowanych przy pomocy środków finansowych w ramach inicjatywy JESSICA w rozpatrywanych regionach.
Źródło:
Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe; 2015, 18, 2; 119-138
1508-2008
2082-6737
Pojawia się w:
Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lagging regions of Slovakia in the context of their competitiveness
Słabiej rozwinięte regiony Słowacji w konteście ich konkurencyjności
Autorzy:
Korec, Pavol
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1023188.pdf
Data publikacji:
2014-03-20
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
Lagging regions
Slovakia
competitiveness
functional urban regions (FURs)
unemployement
economic agreggate (EA)
basic regions
regiony słabiej rozwinięte
Słowacja
konkurencyjność
funkcjonalne obszary miejskie
bezrobocie
agregaty gospodarcze
podstawowe regiony
Opis:
The regional structure research on national level in post-communist countries is even after twenty years being very topical. A number of facts contribute to this, as for example continuing deepening of regional disparities, or the effort to create an effective regional policy on various government levels. This paper notes lagging regions of Slovakia, while placing one main objective: to identify the lagging regions of Slovakia, based on the previous assessment of development of two main indicators, the unemployment rate and the economy performance. An increased interest in regional competitiveness studies within recent years has been conditional to many circumstances. In this paper we divide the discussions on chosen questions in theory and methodology of regional competitiveness studies, and an empiric analyze of competitiveness of Slovak regions, first of all lagging regions of Slovakia.
Problematyka badań zróżnicowania regionalnych struktur na poziomie krajowym w krajach postkomunistycznych jest nawet po dwudziestu latach bardzo aktualna. Uzasadnia to wiele faktów. Jednym z głównych jest postępujący proces dywergencji rozwojowej. Innym podejmowane próby opracowania i wdrożenia do zastosowań praktycznych skutecznej polityki regionalnej ograniczających skalę tych różnic. Celem artykułu jest przeprowadzenie dyskusji na temat wybranych zagadnień teorii i metodologii regionalnych badań dotyczących konkurencyjności oraz prezentacja empirycznych wyników analizy poziomu konkurencyjności regionów Słowacji, z szczególnym uwzględnieniem słabiej rozwiniętych regionów tego kraju.
Źródło:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2014, 25; 113-133
2353-1428
Pojawia się w:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An Overview of South Africas Metropolitan Areas - Dualistic, Dynamic and under Threat…
Autorzy:
van Huyssteen, Elsona
Meiklejohn, Cathy
Coetzee, Maria
Goss, Helga
Oranje, Mark
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/623671.pdf
Data publikacji:
2010-11-19
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
South Africa
metropolitan regions
metropolitan inequality
urban resilience
Opis:
The article explores the threats posed to metropolitan viability and resilience in South Africa which is faced by continued spatial and economic concentration and duality - a trend also evident in a number of Central European countries. Examples are provided of trends and challenges impacting the resilience of South Africa's metropolitan regions, as identified in recent empirical studies conducted by the authors.1 The paper argues that the agglomeration challenges facing South Africa's metropolitan regions and complications brought about by intra-metropolitan inequality are key aspects underlying the resilience of these regions. The article also suggests that there might be value in greater collaboration in research and knowledge-production and sharing in metropolitan planning, development and governance, between South African metropolitan regions and those in Central European countries.
Źródło:
European Spatial Research and Policy; 2010, 17, 2
1231-1952
1896-1525
Pojawia się w:
European Spatial Research and Policy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-9 z 9

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies