Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "urban functional area" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-40 z 40
    Tytuł:
    Współczesne problemy krajowej i regionalnej polityki miejskiej
    Contemporary problems of national and regional urban policy
    Autorzy:
    Obrębalski, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/434883.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    town
    urban functional area
    urban policy
    integrated territorial investments
    Opis:
    Urban policy becomes a more important domain of public life on several territorial levels. National urban policy is still formed in Poland, but different aspects of its regional level (especially revitalization of degraded areas) have their place in development strategies and among priorities (pre-emptive pivots) or operations of regional operative programmes (RPO) in all voivodeships in 2007−2013. Coping with current and future challenges requires careful preparation and consequent realization of national and regional urban policy. Self-governmental authorities of towns and connected with them functional areas still expect concrete solutions and instruments, including legal and financial ones.
    Źródło:
    Biblioteka Regionalisty; 2013, 13; 145-154
    2081-4461
    Pojawia się w:
    Biblioteka Regionalisty
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metropolitalny wymiar polityki lokalnej na przykładzie Krakowskiego Obszaru Funkcjonalnego
    Metropolitan Dimension of the Local Policy on the Case of Cracow Urban Functional Area
    Autorzy:
    Noworól, Aleksander
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2028771.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Cracow
    Cracow Urban Functional Area
    local development policy
    metropolization
    urban functional areas
    Opis:
    The phenomenon of the metropolization belongs to the most important development processes in the contemporary world. It can be observed also in the Cracow Urban Functional Area. The cohesion policy of the European Union renders assistance to Polish cities in order to strengthen their capabilities to deal with that phenomenon. The relevant new development instrument is the Integrated Territorial Investment, implemented in the current programming period of the EU. The present paper is an example of the on-going participant observation, related to the author’s contribution in the preparation of the Cracow Development Strategy and also of the Strategy of Integrated Territorial Investment for the Cracow Urban Functional Area. The conclusions describe the current understanding of the development processes in big Polish cities in the context of the metropolization.
    Źródło:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2015, 164; 183-199
    0079-3507
    Pojawia się w:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The importance of sustainable urban mobility in shaping the quality of life of the inhabitants of functional urban areas
    Autorzy:
    Perło, Dorota
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2128516.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku
    Tematy:
    quality of life
    sustainable urban mobility
    soft model
    urban functional area
    Opis:
    Purpose – The aim of this article is to examine the impact of sustainable urban mobility on the quality of life of inhabitants of functional urban areas. A thesis has been posed about the important relationship between them. Research method – The article uses the method of soft modelling, which enables the study of the relationships between the hidden variables. Statistical data used in the empirical study concerns the Bialystok Functional Area. Results – As a result of the conducted research and analyses, key determinants of sustainable urban mobility and quality of life were determined, the most important threats related to environmental degradation were identified as well as innovative solutions for sustainable urban mobility that should be implemented in order to effectively manage resources and protect them for the future generations were found. Originality /value – Key research results can be useful in the process of developing Sustainable Urban Mobility Plans.
    Źródło:
    Optimum. Economic Studies; 2020, 4(102); 91-108
    1506-7637
    Pojawia się w:
    Optimum. Economic Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Urban Functional Areas and Their Relations with the Surroundings – an Example of Metropolitan Areas
    Miejskie obszary funkcjonalne i ich relacje z otoczeniem – przykład obszarów metropolitalnych
    Autorzy:
    Korenik, Stanisław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2231031.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    city
    metropolis
    urban functional area
    region
    urban sprawl
    miasto
    metropolia
    miejski obszar funkcjonalny
    Opis:
    Modern cities are undergoing intensive changes along with increasing globalisation and developing a knowledge-based economy. As a result of these changes, modern large cities, known as metropolises, are also emerging. With their creation, the surroundings of these cities are also changing. Urban functional areas are being created, often referred to as metropolitan areas. The further surroundings of large cities are also undergoing transformations, however, not always perceived as positive.
    Współczesne miasta ulegają intensywnym zmianom wraz z narastającą globalizacją i kształtowaniem się gospodarki opartej na wiedzy. W wyniku tych zmian powstają także nowoczesne duże miasta określane mianem metropolii. Wraz z ich tworzeniem zmienia się także otoczenie tych miast. Powstają miejskie obszary funkcjonalne zwane obszarami metropolitalnymi. Dalsze otoczenie dużych miast także ulega przekształceniom, przy czym nie zawsze są to pozytywne przekształcenia.
    Źródło:
    Biblioteka Regionalisty; 2022, 1; 13-22
    2081-4461
    Pojawia się w:
    Biblioteka Regionalisty
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zintegrowane inwestycje terytorialne jako czynnik rozwoju regionu kujawsko-pomorskiego
    Integrated territorial investments as an instrument of the development of the Kujawsko-Pomorskie Region
    Autorzy:
    Bierzyńska-Sudoł, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/325149.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    integrated territorial investment
    urban functional area
    Kuyavian-Pomeranian region
    zintegrowane inwestycje terytorialne
    miejski obszar funkcjonalny
    region kujawsko-pomorski
    Opis:
    The purpose of the article is to present the functioning of a new European Union instrument – Integrated Territorial Investment (ITI). The instrument promotes spatial cohesion and affects local and regional economies. Its aim is to make it easier to run territorial strategies that need funding from different sources. The article describes the use of ITI on the Municipal Functional Area of Bydgoszcz and Toruń. The use of ITI, in line with the European Commission's assumptions, should lead to a closer cooperation between units forming an urban functional area. It also should motivate them to solve current problems together, and enable the use of common values - historical, geographic and natural in the Kujawsko-Pomorski region.
    Celem artykułu jest przedstawienie funkcji nowego narzędzia Unii Europejskiej – Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych (ZIT). Instrument wprowadzony przez UE służy do wspierania spójności przestrzennej oraz wpływa na gospodarki lokalne i regionalne. Problem ukazany został na przykładzie Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Bydgoszczy i Torunia. Wykorzystanie tego narzędzia, zgodnie z założeniami Komisji Europejskiej, ma skłonić do zacieśnienia współpracy pomiędzy jednostkami tworzącymi miejski obszar funkcjonalny oraz zmotywować je do wspólnego rozwiązywania aktualnych problemów, a także umożliwić wykorzystanie wspólnych walorów – historycznych, geograficznych i przyrodniczych regionu kujawsko-pomorskiego.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 129; 41-53
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Functional Urban Areas as the Focus of Development Policy in Poland
    Autorzy:
    Kaczmarek, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1023273.pdf
    Data publikacji:
    2015-03-20
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    functional urban area
    metropolitan area
    urban policy
    intermunicipal cooperation
    integrated territorial investments
    Opis:
    This article presents the premises, current status and the prospects of using functional urban areas as the focus of Poland's development policy. For the past 10 years, cities, especially large ones, have been increasingly impacting on their surrounding areas defined as functional urban areas. The size of those areas is determined by the process of suburbanisation. The article emphasises the issue of uncoordinated development of functional urban areas surrounding core cities and on grassroot and top-down attempts to integrate their development.
    Źródło:
    Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2015, 29; 9-19
    2353-1428
    Pojawia się w:
    Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Delimitacja obszarów funkcjonalnych małych i średnich miast w regionie łódzkim
    Delimitation of small and medium sized towns functional areas in the Lodz region
    Autorzy:
    Bartosiewicz, Bartosz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1876457.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    small town
    urban functional area
    spatial linkages
    the Łódź region
    małe miasta
    miejskie obszary funkcjonale
    powiązania przestrzenne
    województwo łódzkie
    Opis:
    Celem opracowania jest delimitacja obszarów funkcjonalnych małych i średnich miast regionu łódzkiego. Artykuł stanowi część szerszego badania poświęconego delimitacji miejskich obszarów funkcjonalnych w całej Polsce. Najważniejszym elementem analizy jest propozycja autorskiej metody delimitacji obszarów funkcjonalnych małych i średnich miast z zastosowaniem powiązań funkcjonalnych. Badania testowe zaprezentowane w artykule są prowadzone na zbiorze 25 ośrodków miejskich województwa łódzkiego. Wnioski płynące z badania wskazują, że to nie wielkość, liczona liczbą mieszkańców, jest decydującym czynnikiem kształtującym zakres przestrzenny miejskich obszarów funkcjonalnych. Większą rolę odgrywa położenie miasta oraz jego funkcja administracyjna.
    The main aim of the author is to delimitate functional areas of small and medium-sized towns in the Łódź region. The paper is part of the author’s larger research project which focuses on the problem of delimitation of small and medium-sized towns functional areas in Poland. An important element of the analyses, apart from their cognitive aspect, is a proposal of the own method of delimitation urban functional areas with the use of functional linkages. All the analyses have been conducted on the basis of 25 small and medium-sized towns in the Łódź voivodesh
    Źródło:
    Studia Miejskie; 2015, 18; 25-37
    2543-5302
    2082-4793
    Pojawia się w:
    Studia Miejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zrównoważony rozwój mobilności w polskich aglomeracjach – wyzwanie dla rządu czy samorządów?
    Sustainable development of mobility in Polish agglomerations – a challenge for the national or local government?
    Autorzy:
    Czerliński, Mirosław
    Wolański, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2194882.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Kancelaria Sejmu. Biuro Analiz Sejmowych
    Tematy:
    sustainable urban mobility
    transport
    SUMP
    Transit-Oriented Development
    Functional Urban Area
    Opis:
    The article provides an overview of the national and local government roles in shaping sustainable mobility. It first discusses main directions of the European Union policies in the field of mobility. At the national level, barriers to the development of mobility determined by the current legal order are defined. At the level of local governments, key measures are identified that allow more effective management of mobility. The summary includes recommendations for solutions that would contribute to a more sustainable development of mobility in Polish agglomerations.
    Źródło:
    Studia BAS; 2022, 3(71); 7-25
    2080-2404
    2082-0658
    Pojawia się w:
    Studia BAS
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The perspective of local authorities in resource-efficient urban management. The case of Lodz metropolitan area
    Autorzy:
    Rzeńca, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/96317.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
    Tematy:
    efektywne gospodarowanie zasobami
    rozwój zrównoważony
    miasto
    miejski obszar funkcjonalny
    polityka miejska
    resource efficient management
    sustainable development
    city
    urban functional area
    urban policy
    Opis:
    The paper attempts to identify the scope of urban policy in the context of re-orientated responsibilities in the area of environmental protection and stimulating sustainable development in cities. At theoretical level, it makes references to urban regimes theory, the idea of urban resilience, paradigms of place-based development policy, and ecosystem-based management. The main objective of the paper is to identify the scope of urban policy and key areas for activities pursued by local authorities in the light of identified environmental threats and priority action areas. Cities and towns of the Lodz Metropolitan Area were selected for the case study.
    Źródło:
    Ekonomia i Środowisko; 2017, 3; 8-18
    0867-8898
    Pojawia się w:
    Ekonomia i Środowisko
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dojazdy do pracy i szkół jako podstawowe kryterium delimitacji obszarów funkcjonalnych miast
    Commuting to work and upper secondary school as the basic criterion for delimitation o f functional areas o f cities
    Autorzy:
    Bul, Radosław
    Walaszek, Marzena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1023253.pdf
    Data publikacji:
    2015-03-20
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    commuting
    secondary schools
    school commuting
    urban functional area
    Poznań
    dojazdy do pracy
    szkolnictwo ponadgimnazjalne
    dojazdy do szkół
    miejski obszar funkcjonalny
    Opis:
    Celem artykułu jest wskazanie roli dojazdów do pracy i szkół jako ważnego identyfikatora powiązań przestrzenno-funkcjonalnych, które zachodzą pomiędzy wielkimi ośrodkami miejskimi a jednostkami gminnymi stanowiącymi ich bezpośrednie zaplecze. W pierwszej części pracy dokonano przeglądu literatury oraz doświadczeń krajowych i zagranicznych w aspekcie badań dojazdów do miejsc pracy i nauki. Przedstawione zostały również źródła danych oraz metody badawcze. W części empirycznej autorzy przytoczyli wyniki badań zasięgów oddziaływania miasta Poznania jako ośrodka szkolnictwa ponadgimnazjalnego i dojazdów do pracy. Badania te zostały przeprowadzone na potrzeby projektu delimitacji poznańskiego obszaru metropolitalnego, który został zrealizowany przez zespół Centrum Badań Metropolitalnych UAM w Poznaniu na zlecenie Stowarzyszenia Metropolia Poznań.
    The aim of this article is to identify the role of commuting to work and school as an important indicator of functional spatial relations between the large cities and their urbon zone. The article has been prepared in an attempt to recognize the scale and directions of daily migration to work and schools in the agglomeration of Poznań. The first part of paper presents the literature and the experience of national and international research of commuting. Through extensive research, presented in this article, it was possible to determine the zones of strong and weak interactions with Poznań city.
    Źródło:
    Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2015, 29; 119-138
    2353-1428
    Pojawia się w:
    Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Suburbanizacja jako wyzwanie dla rozwoju transportu w miejskim obszarze funkcjonalnym Bydgoszczy i Torunia
    Suburbanization as a challenge for the development of transport in the urban functional area of Bydgoszcz and Toruń
    Autorzy:
    Piątkowski, Karol
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/911562.pdf
    Data publikacji:
    2019-09-12
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    suburbanization
    urban functional area
    Integrated Territorial Investments
    transport infrastructure
    Bydgoszcz
    Toruń
    suburbanizacja
    miejski obszar funkcjonalny
    zintegrowane inwestycje terytorialne
    infrastruktura transportu
    Opis:
    Miejski obszar funkcjonalny (MOF) ośrodków wojewódzkich – Bydgoszczy i Torunia – jest szczególnym przykładem miejskiego duopolu, aczkolwiek o nie w pełni jeszcze wykształconych powiązaniach funkcjonalnych. Tworzą go dwa największe miasta województwa kujawsko-pomorskiego: Bydgoszcz (siedziba wojewody i urzędu wojewódzkiego) oraz Toruń (siedziba marszałka województwa i urzędu marszałkowskiego), leżące w odległości 30 km od siebie. Szansą na zacieśnienie współpracy obu ośrodków i gmin je otaczających stały się Zintegrowane Inwestycje Terytorialne (ZIT) – program UE wspierający zrównoważony rozwój w miejskich obszarach funkcjonalnych. Celem artykułu jest przedstawienie projektów realizowanych w MOF Bydgoszczy i Torunia, które mają służyć zwiększeniu dostępności obu miast i zintegrowaniu ich systemów transportowych, realizowanych w latach 2014–2020. Ich analizę poprzedza naświetlenie przebiegu i skutków demograficznych oraz przestrzennych procesu suburbanizacji, powodującego konieczność zintegrowanych działań na całym obszarze funkcjonalnym Bydgoszczy i Torunia.
    The functional urban area (FUA) of voivodship centers – Bydgoszcz and Toruń is a special example of an urban duopoly, although with functional connections not yet fully developed. It consists of the two largest cities of the Kujawsko-Pomorskie Voivodeship: Bydgoszcz (the seat of the voivode and the voivodship office) and Toruń (the seat of the voivodship marshal and the marshal’s office). Chances of cooperation between the two centers and communes surrounding them have become Integrated Territorial Investments (ITI), the EU program supporting sustainable development in urban functional areas. The aim of the article is to present projects implemented in FUA Bydgoszcz and Toruń, which are aimed at increasing the accessibility of both cities and integrating their transport systems in the 2014–2020 perspective. Their analysis is preceded by highlighting the course and effects of the process suburbanization, resulting in the need for integrated actions throughout the entire functional area of Bydgoszcz and Toruń.
    Źródło:
    Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2019, 47; 141-154
    2353-1428
    Pojawia się w:
    Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Potencjał demograficzny obszarów funkcjonalnych wybranych miast średniej wielkości polski i republiki czeskiej
    Demographic potential of the functional areas of chosen medium-sized cities of Poland and the Czech republic
    Autorzy:
    Obrębalski, Marek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1875637.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    integrated territorial approach
    ESPON
    population
    suburbanisation
    Urban Audit
    urban functional area
    delimitation
    urban development
    zintegrowane podejście terytorialne
    ludność
    suburbanizacja
    miejski obszar funkcjonalny
    delimitacja
    rozwój miast
    Opis:
    W artykule przedstawiono problem zaludnienia miejskich obszarów funkcjonalnych wokół wybranych miast średniej wielkości w Polsce i Republice Czeskiej. Badanie obejmuje 6 miast (po polskiej stronie – zlokalizowane w regionie dolnośląskim Jelenia Góra, Legnica i Wałbrzych; po stronie czeskiej – Hradec Králové, Liberec i Usti nad Labem). Te ośrodki centralne wraz z obszarami podmiejskimi współtworzą miejskie obszary funkcjonalne o zróżnicowanej strukturze demograficznej i dynamice rozwojowej. W analizowanym okresie wzrost liczby ludności odnotowano tylko w Libercu. Największa populacja wśród badanych obszarów odnosi się również do miejskiego obszaru funkcjonalnego Liberca. Ludność na obszarach podmiejskich badanych miast Polski i Czech jest relatywnie młodsza niż w miastach-rdzeniach. Podejście funkcjonalne do rozwoju obszarów miejskich zakładające odejście od postrzegania problemów i wyzwańjedynie przez pryzmat granic administracyjnych staje się coraz ważniejsze.
    The article presents the population problem of urban functional area around chosen mediumsized cities in Poland and Czech Republic. The research concentrates on 6 cities (on the Polish side – Jelenia Góra, Legnica and Wałbrzych – located in Lower Silesia region; on the Czech side – Hradec Králové, Liberec and Ústí nad Labem). These core cities with suburban areas co-create the functional urban areas witha varied demographic structure and development dynamics. In the analyzed period, the population growth was observed only in Liberec. The largest total population among the studied areas refers also to Liberec functional urban area. The population in the suburban areas on the examined Polish and Czech cities are relatively younger than in the core cities. The functional approach to the development of urban areas, which assumes departing from the perception of problem and challenges only through the prism of administrative borders is becoming more and more important.
    Źródło:
    Studia Miejskie; 2017, 27; 107-118
    2543-5302
    2082-4793
    Pojawia się w:
    Studia Miejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System przyrodniczy Wrocławskiego Obszaru Funkcjonalnego
    The natural environment system of the Wroclaw Functional Area
    Autorzy:
    Warczewska, Beata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1876748.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    natural system
    functional urban area
    Wroclaw Functional Area
    system przyrodniczy
    miejski obszar funkcjonalny
    Wrocławski Obszar Funkcjonalny
    Opis:
    Celem opracowania jest charakterystyka potencjału systemu przyrodniczego Wrocławskiego Obszaru Funkcjonalnego oraz sformułowanie wytycznych do jego kształtowania. W  artykule wyjaśniono pojęcie systemu przyrodniczego, zwrócono uwagę na dyskusję dotyczącą terminologii oraz przedstawiono zasady jego formowania. Przedstawiono problemy związane z zapewnieniem jego ciągłości przestrzennej oraz spójności funkcjonalnej. Określono potencjał przyrodniczy gmin Wrocławskiego Obszaru Funkcjonalnego oraz wskazano możliwe kierunki kształtowania systemu ekologicznego. Wyniki analiz danych statystycznych przedstawiono na kartogramach. We wnioskach zaproponowano wytyczne do kształtowania systemu przyrodniczego miejskiego obszaru funkcjonalnego.
    The aim of this research is summary of potential the natural environment system of the Wroclaw Functional Area and identify guidelines to shape natural environment system. In this paper explained the term of the natural environment system and presented the rules of molding the ecological system. The problems of the spatial continuity and functional cohesion of the natural environment system have been presented. The article specifies the natural potential of the communes of the Wroclaw Functional Area and indicates possible directions of shaping the green infrastructure on this area. The results of analyzes have been presented on the cartograms. Conclusions contain the guidelines for shaping the natural environment system of the functional urban area.
    Źródło:
    Studia Miejskie; 2016, 22; 143-153
    2543-5302
    2082-4793
    Pojawia się w:
    Studia Miejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza delimitacji gdańskiego obszaru metropolitalnego1 i jego stref
    An analysis o f delimitate Gdańsk metropolitan area and its zones
    Autorzy:
    Turzyński, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1023258.pdf
    Data publikacji:
    2015-03-20
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    Gdańsk
    Gdańsk metropolitan area
    delimitate MA
    MA zones
    Urban Functional Area
    gdański obszar metropolitalny (GOM)
    delimitacja OM
    strefy OM
    obszar funkcjonalny OM
    miejski obszar funkcjonalny (MOF)
    Opis:
    Obszar metropolitalny nie jes t jednorodny, dlatego wyznacza się jego strefy: centrum, obszar funkcjonalny i otoczenie. W odpowiedzi na propozycję delimitacji Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Ośrodka Wojewódzkiego, sporządzonego przez Ministerstwo Rozwoju Regionalnego2, delimitacje obszaru metropolitalnego Stowarzyszenia GOM3 oraz Urzędu  Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego, Biuro Rozwoju Gdańska podjęło się ich analizy. Do delimitacji obszaru metropolitalnego (OM) i jego stref, wzięto pod uwagę syntetyczny wskaźnik urbanistyczny, dojazdy do pracy, nauki, usług, rozrywki i innych, oraz prognozy oddziaływania na obszar planowanych i realizowanych powiązań drogowych.
    In response to proposals of delimitation of the Urban Functional Area of Voivodeship City which was compiled by Ministry of Regional Development, next delimitation of Gdańsk Metropolitan Area by GMA Association and Pomeranian Marshal Office, Gdańsk Development Office carried out the analyses of them all. To the following were taken into consideration: a synthetic index of urbanization, commuting, access to schools, services, entertainment etc., as well as forecast of impact on planned and ongoing road connections. Delimitation of MA should consider not only the results of indicators but also functional and political aspect. Moreover, another crucial characteristics of the delimitation are administrative cohesion and spatial continuity.
    Źródło:
    Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2015, 29; 93-108
    2353-1428
    Pojawia się w:
    Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zagadnienia metropolitalności na przykładzie procesu metropolizacji obszaru funkcjonalnego Sztokholmu
    On the Metropolisation of Stockholm Functional Area - Towards Theoretical and Practical Reflections
    Autorzy:
    Barczyk, Sigmund
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/589767.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Metropolia
    Metropolitalność
    Metropolizacja
    Obszar funkcjonalny
    Studium przypadku
    Case study
    Functional urban area
    Metropolisation
    Opis:
    Artykuł jest wielowymiarowym studium koncepcyjnym poświęconym triadzie pojęć: metropolitalność, potencjał metropolitalny i metropolizacja obszaru funkcjonalnego. Układ ten tworzy ramę dla analizy studialnej przeprowadzonej dla obszaru sztokholmskiego. Autor podejmuje się wstępnej diagnozy procesów metropolizacji, a w szczególności rozpoznania atutów metropolitalności pozwalających na kształtowanie nowej atrakcyjności i konkurencyjności miasta. W dalszej części identyfikuje konsekwencje procesu metropolizacji obszaru funkcjonalnego i jego znaczenie dla statusu społecznego i kulturowego Sztokholmu.
    The article is a multidimensional conceptual study devoted to the three interlinked issues of: metropolitanity, the metropolisation potential and metropolisation of functional area. This triad offers a sound framework for the analysis of a study carried out for the Stockholm area.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2015, 250; 25-47
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Miejski obszar funkcjonalny czy powiat? Problemy ponadgminne i miejsca ich rozwiązywania
    Functional urban areas or country? problems on wider level than commune and places of their Solving
    Autorzy:
    Sołtys, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/590400.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Dzienny system miejski
    Miejski obszar funkcjonalny
    Planowanie przestrzenne
    Strategia rozwoju powiatu
    Zintegrowane inwestycje terytorialne
    Daily urban system
    Integrated territorial investment
    Spatial planning
    Strategy of county development
    Urban functional area
    Opis:
    Miasta, także małe, oddziałują na otoczenie wiejskie w dużej mierze poprzez dojazdy do miast do pracy i usług. Tak powstają tzw. miejskie systemy dzienne. Powiązania systemowe powodują, że ich kształtowaniu towarzyszą problemy, których zasięg przekracza granice gmin lub skala właściwa do ich rozwiązywania przekracza kompetencje jednej gminy. Autor analizuje te problemy oraz możliwe miejsca ich rozwiązywania, porównując planowanie strategiczne rozwoju powiatów i miejskich obszarów funkcjonalnych. Wykazuje też, że najlepszym miejscem rozwiązywania niektórych z tych problemów byłoby planowanie przestrzenne powiatów, nieistniejące w obecnym systemie planowania przestrzennego w Polsce.
    Towns, also small, affect the rural environment considerably by commuting to towns to work and services. So are the so-called daily urban systems. The system links cause that in their development there are problems which range exceeds the boundaries of the communes or the scale appropriate for problem solving exceeds the competences of one municipality. The author analyses these problems and the places of problems solving, by comparing the strategic planning for the development of counties and functional urban areas. The author shows, that the best place to solve some of these problems would be spatial planning of counties, not existing in the present spatial planning in Poland.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2016, 279; 225-233
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zintegrowane inwestycje terytorialne jako nowe narzędzie wspierania współpracy jednostek samorządu terytorialnego – przypadek wrocławskiego obszaru fu
    Integrated territorial investments as a new tool to support the cooperation between local governments – the case of Wrocław Functional Area
    Autorzy:
    Zakrzewska-Półtorak, Alicja
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/434875.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    functional urban area
    cooperation between local governments
    EU Multiannual Financial Framework 2014-2020
    Integrated Territorial Investments
    Wrocław Functional Area
    Opis:
    This paper presents a new tool for the EU cohesion policy 2014-2020 − Integrated Territorial Investments. This tool, in support of sustainable urban development, should lead to the strengthening of cooperation between local self-governments, and especially to motivate them to solve problems together and to maximize the use of common assets of the area. This article attempts to assess ex ante the impact of the proposed solution for the local economies and the regional economy using the example of Wrocław Functional Area.
    Źródło:
    Biblioteka Regionalisty; 2013, 13; 267-276
    2081-4461
    Pojawia się w:
    Biblioteka Regionalisty
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Podejście potencjałowe do analizy miejskich obszarów funkcjonalnych
    Potential-Based Approach to the Analysis of Functional Urban Areas
    Autorzy:
    Baron, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/591086.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Metropolia
    Miasto
    Miejski obszar funkcjonalny
    Potencjał rozwojowy
    City
    Functional urban area
    Growth potential
    Metropolis
    Opis:
    W artykule zaprezentowano podejście metodyczne do analizy miejskich obszarów funkcjonalnych (MOF) przez pryzmat ich potencjałów rozwojowych. Przedstawiono rozwiązanie koncepcyjne w tym zakresie oraz wyniki badania pilotażowego polskich metropolitalnych MOF. Według przyjętej metodyki można je sklasyfikowa w 3 podzbiory. Pierwszym – jednoelementowym – jest MOF Warszawy. Podzbiór drugi, wyróżniających się metropolitalnych MOF, tworzą MOF: Gdańska, Krakowa, Poznania oraz Wrocławia. Do trzeciego podzbioru pozostałych metropolitalnych MOF należą MOF: bydgosko-toruński, Katowic, Lublina, Łodzi i Szczecina. Artykuł wieńczą wnioski metodyczne do dalszych badań.
    A method concerning the potential-based approach to the analysis of functional urban areas (FUAs) is presented in the paper. The idea was conceptualized and tested in a pilot study on Polish metropolitan FUAs. Using the proposed method, they can be divided into the FUA of Warsaw (capital of Poland) and two groups: good performers (FUAs of Gdansk, Krakow, Poznan, Wroclaw) and remaining Polish metropolitan FUAs (of Bydgoszcz & Torun, Katowice, Lublin, Lodz, Szczecin). Perspectives on further studies complete the paper.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2015, 250; 50-62
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Management of the Kraków Functional Urban Area, in Poland, using a European Union Instrument: Integrated Territorial Investments
    Autorzy:
    Noworól, Aleksander
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/903998.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie, Małopolska Szkoła Administracji Publicznej
    Tematy:
    metropolitan governance
    metropolitan scale
    functional urban area
    EU cohesion policy
    integrated territorial investments
    Polska
    Kraków
    Opis:
    The objective of this paper is to analyse the ways in which one of the European Union’s Cohesion Policy instrument, i.e. the Integrated Territorial Investment (the ITI), can be used, with specific reference to the example of the Kraków Functional Urban Area (the KFUA). ITI is an instrument of EU policy and was introduced during the 2014–2020 program period. It was designed to promote the development of functional areas, especially on a metropolitan scale, and to strengthen the co-operation ability of local entities. Research design: The reasoning utilised in this article uses participant observation as the primary research method. The complimentary analytical methods are desk research of documents, written questionnaires and individual direct interviews. It is important to underline the direct involvement of the author in the preparation of the ITI Strategy for the KFUA, participative workshops concerning the introduction of ITIs, and expert reports commissioned by the Kraków Metropolis Association (the KMA). The findings enable one to clarify mechanisms disclosed in the national scale with specific features also present in the KFUA. The first part of this paper includes a brief review of the literature concerning the nature of the metropolitan scale, management of the development of functional urban areas, and deliberation procedures. In the second part, the author presents the results of his qualitative research revealing the way an instrument of ITI is implemented by the KMA. Tools used by the KMA, taking into consideration juridical and cultural conditioning, demonstrate how the ITI instrument can become, beyond financial support for communities, a real creator of a co-operative ecosystem of entities. The added value is to show that the ITI instrument, despite some bureaucratic sluggishness, can be, thanks to understanding the essence of “metropolitan governance”, an approach which builds real territorial co-operation.
    Źródło:
    Zarządzanie Publiczne / Public Governance; 2019, 2(48); 26-36
    1898-3529
    2658-1116
    Pojawia się w:
    Zarządzanie Publiczne / Public Governance
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Marketing and branding-oriented goals for the development of Functional Urban Areas: evidence from Poland
    Autorzy:
    Matwiejczyk, Anna
    Glińska, Ewa
    Barkun, Yauheniya
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1818997.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    city marketing
    city branding
    Functional Urban Area
    FUA
    Polska
    marketing miejski
    Funkcjonalny obszar miejski
    Polska
    Opis:
    The European Union currently uses Functional Urban Areas (FUAs) as basic units for planning local development activities under its financial support. An important issue in terms of managing such areas is branding. FUAs are made of at least several territorial units (covering a dense urban area and a functionally related urbanised zone). Such composition poses a particular challenge in terms of developing a brand that covers all of the units. Therefore, it is essential to select the core around which the target image will be created. This publication aims to identify marketing and branding goals for the development of FUAs and determine activities facilitating the achievement of these goals by entities that manage the functional areas. The research method used in the article was a content analysis of documents outlined as Strategies for Integrated Territorial Investments developed for FUAs in Poland. The authors of the article undertook preliminary exploratory research. The obtained results show that most of the marketing and branding goals for the development of FUAs correspond with the objectives specific to city marketing and branding. Moreover, “integration” and “strengthening the metropolitan area function” were recognised as goals specific to FUAs.
    Źródło:
    Engineering Management in Production and Services; 2020, 12, 3; 57--73
    2543-6597
    2543-912X
    Pojawia się w:
    Engineering Management in Production and Services
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Lekcja współpracy przez granice. Wybrane problemy zarządzania miejskimi obszarami funkcjonalnymi na podstawie doświadczeń współpracy przygranicznej
    Lessons on collaboration across borders. Selected problems of urban functional-areas management based on the experiences of cross-border cooperation
    Autorzy:
    Szmigiel-Rawska, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/904085.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie, Małopolska Szkoła Administracji Publicznej
    Tematy:
    miejski obszar funkcjonalny
    zintegrowane inwestycje terytorialne
    zarządzanie metropolitalne
    polityka miejska
    functional urban area
    integrated territorial investments
    metropolitan governance
    urban policy
    Opis:
    W artykule przyjęto założenie o przydatności wniosków z analizy współpracy przygranicznej dla projektowania nowych inicjatyw współpracy i sformułowano wnioski w odniesieniu do miejskich obszarów funkcjonalnych. Analiza prowadzi do stwierdzenia, że zewnętrzna interwencja finansowa może zagrozić istniejącym oddolnym strukturom współpracy oraz że wymuszanie tworzenia nowych organizacji może zmniejszać trwałość wytworzonych schematów współpracy. W artykule przedstawiono argumenty za wykorzystaniem do stymulowania dobrowolnej współpracy w obszarach funkcjonalnych narzędzi planowania strategicznego.
    In the paper, we assume the conclusions of the analysis of cross-border cooperation apply to the design of new initiatives for cooperation and to proposals regarding urban functional areas. The analysis leads to the conclusion that external financial intervention could jeopardize existing bottom-up structures of cooperation, and that forcing the creation of new organizations can reduce the stability of existing patterns of cooperation. The author argues in favour of using strategic planning tools to stimulate voluntary cooperation in functional areas.
    Źródło:
    Zarządzanie Publiczne / Public Governance; 2014, 1(27); 55-64
    1898-3529
    2658-1116
    Pojawia się w:
    Zarządzanie Publiczne / Public Governance
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kolonizacja i urbanizacja turystyczna polskiego wybrzeża na przykładzie Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Kołobrzeg
    Tourist colonization and urbanization on the polish coast on the example of functional urban area of Kolobrzeg
    Autorzy:
    Miedziński, Mariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/694413.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    miejski obszar funkcjonalny
    kolonizacja turystyczna
    urbanizacja turystyczna
    teoria progowa
    functional urban area
    space tourism
    tourism urbanization
    threshold theory
    Opis:
    The author presented factors, directions and scale of the colonization and urbanization of the Kolobrzeg Seaside Functional Area (SFA) including the building of flats, houses, apartments, hotels and the expansion of the communications system (as FUA – Functional Urban Area).
    W artykule wskazano czynniki, kierunki i skalę rozwoju procesów kolonizacyjnych i urbanizacyjnych Nadmorskiego Obszaru Funkcjonalnego (NOF) Kołobrzeg z uwzględnieniem budowanych mieszkań, domów, apartamentów, hoteli i rozbudowy systemu komunikacyjnego.
    Źródło:
    Konwersatorium Wiedzy o Mieście; 2016, 29, 1; 51-56
    2543-9421
    2544-1221
    Pojawia się w:
    Konwersatorium Wiedzy o Mieście
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    New Tool for Measuring Sustainable Development in Functional Urban Areas
    Autorzy:
    Kociuba, Dagmara
    Szafranek, Edyta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/623539.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    sustainable development indicators (SDI)
    sustainable development
    Functional Urban Area (FUA)
    Integrated Territorial Investments (ITI)
    Cohesion Policy 2014–2020
    Polska
    Opis:
    The article discusses the practical aspect of implementation of the idea of sustainable development in the EU Cohesion Policy in the 2014-2020 programming period in Poland. The objective of the study is to determine the relations between the idea of sustainable development and instruments of its implementation, and the identification of the scope of influence of Cohesion Policy tools on sustainable development of functional urban areas (FUA). The paper presents the author’s set of sustainable development indicators (SDI) and relevant analyses of their implementation in the financial and spatial aspect in 26 FUAs. Detailed analyses covered one of the new instruments of territorial development, namely Integrated Territorial Investments (ITI). The paper provides evidence which proves that the dominant sphere in the financial and spatial support is the modernisation of transport and energy engineering infrastructure, with potentially multiple effects, as well as the development of a structurally diverse labour market. The least support is provided to the strengthening of integrated management. The tested approach is applicable in reference to other functional areas in the EU. It can contribute to the determination of the extent to which the implementation of the Cohesion Policy supports sustainable development of cities and their functional areas. The application of SDI contributed to the understanding of the process in reality.
    Źródło:
    European Spatial Research and Policy; 2018, 25, 2; 61-79
    1231-1952
    1896-1525
    Pojawia się w:
    European Spatial Research and Policy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Miejskie obszary funkcjonalne – wyzwania planistyczne
    Functional urban areas – planning challenges
    Autorzy:
    Kociuba, Dagmara
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1876465.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    functional urban area
    planning in Functional Urban Areas
    Concept of the National Spatial Planning 2030
    National Urban Policy
    Integrated Territorial Investments
    miejski obszar funkcjonalny
    planowanie w MOF
    KPZK 2030
    KPM
    ZIT
    Opis:
    W artykule poddano analizie wybrane obowiązujące akty prawne, krajowe dokumenty planistyczne (KPZK 2030) i programowe (Umowa partnerstwa), wybrane instrumenty finansowe (zintegrowane inwestycje terytorialne) oraz Założenia krajowej polityki miejskiej. Przeprowadzone badanie stanowiło podstawę do sformułowania wniosków dotyczących szans i zagrożeń, jakie niesie za sobą realizacja analizowanych dokumentów w kontekście planowania zrównoważonego rozwoju miejskich obszarów funkcjonalnych (MOF). Analiza dowiodła, że obowiązujące przepisy i wytyczne wykazują wiele nieścisłości w zakresie ustalenia zasad planowania funkcjonalnego w MOF, co skutkuje niedostosowaniem obecnych dokumentów poziomu wojewódzkiego do wytycznych ministerialnych (dotyczy to zwłaszcza delimitacji MOF) oraz wprowadza dualizm opracowań strategicznych (strategia rozwoju MOF i strategia ZIT). Z kolei możliwość finansowania inwestycji publicznych w MOF-ach w ramach ZIT niesie pozytywne skutki w sferze planowania strategicznego.
    The article analyses selected binding legal acts, national planning documents (Concept of the National Spatial Planning 2030) and programme documents (Partnership Agreement), selected financial instruments (Integrated Territorial Investments), and assumptions of the National Urban Policy. The conducted study permitted drawing conclusions regarding the opportunities and threats involved in the implementation of the analysed documents in the context of planning of sustainable development of functional urban areas (FUA). The analysis documented many inconsistencies in the binding provisions and guidelines in the scope of determination of the rules of functional planning in FUA. This results in the failure to adjust the binding documents at the provincial level to ministry guidelines (this particularly concerns the delimitations of FUA), and introduces the dual character of strategic documents (Strategy of Development of FUA and Strategy of Integrated Territorial Investments). The possibility to finance public investments in FUA in the scope of Integrated Territorial Investments brings positive results in terms of strategic planning
    Źródło:
    Studia Miejskie; 2015, 18; 39-53
    2543-5302
    2082-4793
    Pojawia się w:
    Studia Miejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Delimitacja obszaru aglomeracji olsztyńskiej
    Delimitation of a functional area of Olsztyn agglomeration
    Autorzy:
    Bogdański, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/570156.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    urban agglomeration
    functional area
    Olsztyn
    Opis:
    Cities and urban agglomerations shape the process of economic development in a significant way, both in national and regional scale,. The desire to improve the level and dynamics of economic development of an agglomeration and surrounding areas requires a coordination of actions undertaken by local governments of units forming an agglomeration. This, in turn, raises an important issue of determining the spatial extent of their impact. The aim of the study is to delimitate the boundaries of functional area of Olsztyn agglomeration. Agglomeration area is a highly integrated functional area where various functions are realized like, for example, manufacturing, consumption, administrative or commercial. These functions are realized in different parts of an agglomeration area, so in that respect it is not uniform, but there is always a high degree of integration and an intensity of relationships. Most often used, but not the only one, criterion for the delimitation of functional urban region is the spatial extent of daily commuting. The factors used to delimitate the functional area of Olsztyn agglomeration relate to morphological criteria (that is associated with the degree, intensity of use of space), the functional criterion (reflecting the degree of relationship between the center city and surrounding area) and a criterion of the dynamics of socio-economic processes taking place in the urban area (they refer primarily to the dynamics of migration processes and to the economic development of the surveyed units). One of the characteristic features of urban agglomerations is, in fact, greater intensity and variability of changes taking place in its functioning. The analyzes lead to the conclusion that the functional area of Olsztyn agglomeration consists of 12 municipalities (except the city of Olsztyn) – nine of them belong to the Olsztyn poviat (Barczewo, Dobre Miasto, Dywity, Gietrzwałd, Jeziorany, Jonkowo, Purda, Stawiguda, Świątki), two to the Szczytno poviat (Dźwierzuty, Pasym) and one to the Ostróda poviat (Lukta). The functional area of Olsztyn agglomeration at the end of 2010 consisted of 268 684 people, representing 18.8% of the population of Warmińsko-Mazurskie Voivodship. The size of the area is, in turn, 2 682 km2, which makes 11.1% of the voivodship. The agglomeration is home to the largest and most important in Warmia and Mazury region employers, government agencies and local governments, colleges and universities. In Olsztyn there are also located important for the whole region cultural and economic institutions as well as health care facilities. The production structure is dominated by the food industry, machinery, furniture and tire production. Tourism is also an important industry, because of its location and the landscape.
    Źródło:
    Ekonomia XXI Wieku; 2014, 1(1); 58-73
    2353-8929
    Pojawia się w:
    Ekonomia XXI Wieku
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Funkcjonowanie połączeń transportu zbiorowego w Miejskim Obszarze Funkcjonalnym Słupsk‑Ustka a zjawisko wykluczenia transportowego
    The Functioning of Public Transport Connections in the Słupsk–Ustka Functional Urban Area and the Phenomenon of Transport Exclusion
    Autorzy:
    Sydorów, Martyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/36480243.pdf
    Data publikacji:
    2024
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
    Tematy:
    miejskie obszary funkcjonalne
    transport zbiorowy
    dostępność transportowa
    wykluczenie transportowe
    Miejski Obszar Funkcjonalny Słupsk-Ustka
    functional urban areas
    public transport
    transport accessibility
    transport exclusion
    Functional Urban Area of Słupsk–Ustka
    Opis:
    Celem artykułu jest przedstawienie skomunikowania transportem zbiorowym miejscowości położonych w granicach Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Słupsk-Ustka (MOF S-U) z miastami-rdzeniami (Słupskiem i Ustką) oraz wskazanie obszarów, na których może dochodzić do zjawiska wykluczenia transportowego. Sieć połączeń komunikacji publicznej na tym terenie nie odpowiada na potrzeby kierowane przez mieszkańców do decydentów jednostek samorządów terytorialnych, co może ograniczać ich możliwości przemieszczania się, zwłaszcza w weekendy. Podczas przeprowadzonego badania dokonano analizy literatury przedmiotu, dokumentów na poziomach lokalnym i regionalnym, danych zawartych w rozkładach jazdy oraz zastosowano „wizualizacje” GIS. Niedostateczne skomunikowanie komunikacją zbiorową obszaru wpływa na ograniczoną dostępność transportową, a w konsekwencji może prowadzić do wykluczenia transportowego.
    The aim of the article is to present the communication by public transport of the towns located within the boundaries of the Municipal Functional Area of Słupsk–Ustka (MOF S–U) with the core cities (Słupsk and Ustka) and to indicate the areas where the phenomenon of transport exclusion may occur. The public transportation network in the area does not meet the needs directed by the residents to local authority decision-makers, which may limit their ability to get around, especially on weekends. During the study, the literature on the subject, documents at local and regional levels, and data contained in timetables were analysed as well as the GIS visualisations were used. Insufficient communication with public transport in the area results in limited transport accessibility and, consequently, may lead to transport exclusion.
    Źródło:
    Studia Regionalne i Lokalne; 2024, 95, 1; 85-98
    1509-4995
    Pojawia się w:
    Studia Regionalne i Lokalne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problem podziału terytorialnego Obszaru Metropolitalnego Warszawy i wnioski dla Polski
    The problem of territorial division of the Warsaw Metropolitan Area and its implications for Poland
    Autorzy:
    Śleszyński, Przemysław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/414466.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
    Tematy:
    Metropolia warszawska
    miejski obszar funkcjonalny
    strefa podmiejska
    zarządzanie terytorialne
    podział administracyjno-terytorialny
    Warsaw metropolis
    functional urban area
    suburban area
    territorial management
    administrative-territorial division
    Opis:
    Cel artykułu jest dyskusyjny. Przedstawiono w nim główne wnioski z opracowania wykonanego w marcu 2017 r. dla Biura Analiz i Ekspertyz Senatu RP na temat zasadności zmian w podziale terytorialnym Obszaru Metropolitalnego Warszawy. W opracowaniu tym dokonano syntezy prowadzonych przez autora badań nad rozwojem Warszawy i województwa, m. in nad oddziaływaniem stolicy i delimitacją jej obszaru funkcjonalnego. W podsumowaniu sformułowano najważniejsze wnioski, argumentujące za znalezieniem kompromisowego rozwiązania, które będzie miało na celu powołanie nowego tworu administracyjnego, uwzględniającego zarówno dzienny system miejski oraz potrzeby spójności przestrzennej, jak i interesy mieszkańców i przedsiębiorców. Ze względu na znaczenie Obszaru Metropolitalnego Warszawy, w tym stołeczność, wnioski mają zastosowanie dla całego kraju.
    The purpose of the article is open to debate. It presents the main conclusions from a study made in March 2017 for the Office of Analysis and Expertise of the Senate of the Republic of Poland on the merits of changes in the territorial division of the Warsaw Metropolitan Area. In this study was carried out a synthesis of the research conducted mainly by the author on the development of Warsaw Metropolitan Area and the Mazowieckie voivodship, including the impact of the capital and delimitation of its functional urban area. In its summary were formulated the most important conclusions, arguing for finding a compromise solution, aimed at establishing a new administrative division system, taking into account both the daily urban system, spatial cohesion needs, and the interests of residents and entrepreneurs. Due to the importance of the area, including Warsaw’s functions as a capital city, the conclusions apply to the whole Poland.
    Źródło:
    Studia Regionalne i Lokalne; 2018, 2(72); 29-47
    1509-4995
    Pojawia się w:
    Studia Regionalne i Lokalne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The 3S Model of Urban Sprawl in the Warsaw Functional Area
    Obszar Metropolitalny Warszawy a zjawisko rozlewania się miast według modelu 3R (różnicowanie, rozpraszanie, rozlewanie)
    Autorzy:
    Sławiński, Tomasz
    Sulmicki, MAciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/461153.pdf
    Data publikacji:
    2015-06
    Wydawca:
    Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
    Tematy:
    urban splaw,
    Warsaw Functional Area
    planowanie przestrzenne,
    Obszar Metropoliatlny
    Opis:
    Plans for the development of Warsaw have changed with time. The first Warsaw Metropolitan Area Plan (1911) consisted of an urban core surrounded by a green belt. The 1934 Spatial Plan of Functional Warsaw presented two linear structures crossing in the city center and based on rail and road networks. The Warsaw Metropolitan Area (WMA) is the largest in Poland with a population of three million (of which 1.7 live in Warsaw) and an area of 6203 sq. km (of which Warsaw accounts for 517 sq. km). Although this is only 2% of the area of Poland, nearly 8% of the country’s inhabitants live in the WMA. The functional area of Warsaw has to deal with the problem of suburbanization and urban sprawl. Peri-urban rural areas are successively being replaced by buildings, which are primarily residential. Developers often choose the locations for these investments according to availability and prices of land rather than the existing or even planned infrastructure, accessibility or spatial order. This process entails an increase in costs – both direct and external. The problems of the WMA can be summed up as a ‘3S’ acronym. The first ‘S’ in fact combines two factors: shrink versus smart. Modern cities require smart solutions and smart management as well as diversification of functions. At the same time, the other two ‘S’s’ – spread and sprawl – should be avoided. These problems could be mitigated by a Warsaw Metropolitan Area Land-Use Plan. A study of such a plan has been prepared by the regional authorities. According to the document, areas of urban development intensification would primarily include those connected to Warsaw by rail. Less intense new urban development would be permitted in their surroundings, while areas further away from the main transport infrastructure would retain the current level of built-up land. Along with the development of urban structures and functions, clear spatial directions of development would be visible and the green belt of Warsaw easier to complete and protect.
    W ciągu ostatniego stulecia zmieniały się plany rozwoju Warszawy i jej otoczenia. Pierwszy plan zagospodarowania Obszaru Metropolitalnego Warszawy z 1911 r. przewidywał miejski rdzeń otoczony zielonym pierścieniem. Plany dotyczące „Warszawy funkcjonalnej” z 1934 r. przedstawiały dwa korytarze liniowe oparte na sieci komunikacji drogowej i szynowej, krzyżujące się w centrum miasta. Obszar Metropolitalny Warszawy (OMW) jest największym takim obszarem w Polsce – jego populacja wynosi 3 miliony osób (z czego 1,7 mln mieszka w Warszawie), a powierzchnia 6,2 tys. km2 (z czego 0,5 tys. km2 zajmuje Warszawa). Choć OMW zajmuje jedynie 2% powierzchni Polskiej, mieszka w nim niemal 8% ludności kraju. Obszar funkcjonalny Warszawy stoi przed problemem suburbanizacji i rozlewania się miasta. Tereny miejskie wokół miasta są sukcesywnie zabudowywane, przede wszystkim budynkami mieszkalnymi. Deweloperzy przy wyborze lokalizacji inwestycji często kierują się dostępnością i ceną ziemi, pomijając kwestie istniejącej czy nawet planowanej infrastruktury, dostępności oraz ładu przestrzennego. Pociąga to za sobą wzrost kosztów, zarówno bezpośrednich jak i zewnętrznych. Problemy OMW można podsumować akronimem „3R”: potrzeba różnicowania funkcji oraz przeciwdziałania rozlewaniu i rozpraszaniu się zabudowy. Skala problemów OMW mogłaby zostać ograniczona poprzez przyjęcie planu zagospodarowania przestrzennego Obszaru Metropolitalnego Warszawy. Studium takiego dokumentu zostało przygotowane przez władze regionalne. Zgodnie z nim, obszary intensyfikacji zabudowy skupiałyby się wokół korytarzy transporty szynowego. Mniej intensywna nowa zabudowa byłaby dopuszczona w ich otoczeniu, zaś na obszarach bardziej oddalonych od korytarzy transportowych zachowana zostałaby istniejąca intensywność zabudowy. Ustalenie wyraźnych kierunków rozwoju przestrzennego ułatwiłoby też uzupełnienie i ochronę zielonego pierścienia wokół Warszawy.
    Źródło:
    MAZOWSZE Studia Regionalne; 2015, 17; 53-65
    1689-4774
    Pojawia się w:
    MAZOWSZE Studia Regionalne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Gospodarka finansowa jednostek terytorialnych Krakowskiego Obszaru Funkcjonalnego wobec nowych wyzwań
    Financial management of territorial units of the functional urban area of Krakow facing new challenges
    Финансовая экономика территориальных единиц Краковской Функциональной Области перед лицом новых вызовов
    Autorzy:
    Harańczyk, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/548120.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
    Tematy:
    samorząd terytorialny
    obszar funkcjonalny
    dochody budżetowe
    plan finansowy
    program operacyjny
    zintegrowane inwestycje terytorialne
    local government
    functional urban area
    budget revenues
    financial plan
    operational program
    integrated territorial investments
    Opis:
    Przedmiotem rozważań jest ocena kondycji finansowej jednostek terytorialnych wchodzących w skład Krakowskiego Obszaru Funkcjonalnego oraz określenie możliwości wynikających z perspektywy finansowej 2014–2020. Krakowski Obszar Funkcjonalny został zidentyfikowany w Małopolskim Regionalnym Programie Operacyjnym (2014–2020) jako delimitacja interwencji w formule Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. Podejście to ma na celu wykorzystanie specyficznych potencjałów terytorialnych i likwidację barier w rozwoju Obszaru Funkcjonalnego Krakowa. Opracowanie składa się z dwóch części. W pierwszej przedstawiono ogólną charakterystykę KrOF. Druga część rozwiązuje tytułowy problem opracowania. To tu przeanalizowano dochody budżetowe 15 gmin tworzących KrOF, dochody ze źródeł zagranicznych oraz oceniono kondycję finansową wszystkich jednostek terytorialnych wchodzących do badanego obszaru za lata 2007– 2014. Następnie przedstawiono Indykatywny Plan Finansowy dla woj. małopolskiego – wydatki kwalifikowalne na lata 2014–2020, w którym uwzględniono wydatki na ZIT w województwie.
    The subject of the article is to assess the financial condition of the territorial units included in the Krakow Functional Urban Area (FUA of Krakow) and identify opportunities arising from the financial perspective 2014–2020. FUA of Krakow was identified in the Regional Operational Programme of Malopolska (2014–2020) as the delimitation of intervention in the formula of the Integrated Territorial Investment. This approach aims to use the specific territorial potentials and elimination of barriers to the development of a FUA of Krakow. The article consists of two parts. The first presents the general characteristics of FUA of Krakow. The second part solves the problem of the development of the title. In this part it were been analyzed budget revenues of 15 municipalities forming FAU of Krakow, income from foreign sources and assesses the financial condition of all territorial units belonging to the study area for 2007– 2014. This is followed by the Indicative Financing Plan for the Małopolska Voivodship – eligible expenditure for 2014–2020, which takes into account spending on ITI in the region.
    Źródło:
    Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2017, 49; 129-148
    1898-5084
    2658-0780
    Pojawia się w:
    Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development of urban areas in the conditions of territorial-oriented policy – theoretical assumptions and experience in functional areas of Polish cities
    Rozwój obszarów miejskich w warunkach polityki ukierunkowanej terytorialnie – założenia teoretyczne i doświadczenia w obszarach funkcjonalnych miast Polski
    Autorzy:
    Szafranek, Edyta
    Kociuba, Dagmara
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/586173.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Cohesion Policy 2014-2020
    Functional Urban Area (FUA)
    Integrated Territorial Investments (ITI)
    Territorial oriented policy
    Miejskie Obszary Funkcjonalne
    Polityka spójności 2014-2020
    Polityka terytorialna
    Zintegrowane Inwestycje Terytorialne
    Opis:
    The objective of the paper is the identification of conditions and needs of development of urban functional areas, particularly in the scope of management and programming of their development through current implementation of ITI as an instrument of territorial development. The study focused on the management of functional urban areas (FUAs) of voivodship capitals and selected regional and sub-regional centres in Poland, as well as the implementation of projects adopted in ITI strategies. The actual cooperation of territorial self-government units in the scope of the functioning ITI Unions was analysed in the context of the development of the efficient city. The generic and financial structure of the undertaken activities and their contribution in the development of the competitiveness of cities and their functional areas was also analysed. The obtained results show that ITI permitted support of the development of the organisational culture of territorial governance and implementation of integrated investments in FUAs. They created a system of financial incentives and benefits determining the development of sustainable, efficient and competitive cities.
    Celem artykułu jest określenie warunków i potrzeb rozwoju funkcjonalnych obszarów miejskich, szczególnie w zakresie zarządzania i programowania rozwoju z uwzględnieniem bieżącej implementacji ZIT jako instrumentu terytorialnego rozwoju. Badania koncentrowały się na zarządzaniu miejskimi obszarami funkcjonalnymi (MOF) ukształtowanymi w strefie oddziaływania miast wojewódzkich (stołecznych) i wybranych regionalnych i subregionalnych ośrodków w Polsce, a także realizacji projektów przyjętych w strategiach ZIT. W kontekście identyfikacji cech miasta sprawnego została przeanalizowana aktualna współpraca jednostek samorządu terytorialnego w zakresie funkcjonowania związków ZIT. Dodatkowo analizie poddano dziedzinową i finansową strukturę podejmowanych działań i ich wkładu w rozwój konkurencyjności miast i ich obszarów funkcjonalnych. Uzyskane wyniki wskazują, że ZIT sprzyjają wspieraniu rozwoju kultury organizacyjnej sprawowania władzy i wdrożenia zintegrowanych inwestycji w MOF. stworzyły też system zachęt finansowych i korzyści określania kierunków rozwoju miasta zrównoważonego, sprawnego i konkurencyjnego.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2018, 361; 53-75
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Proces starzenia się ludności miejskich obszarów funkcjonalnych (MOF) w Polsce w latach 1990–2016
    The aging process of the population of Functional Urban Areas (FUA) in Poland in the years 1990–2016
    Autorzy:
    Wójtowicz, Mirosław
    Kurek, Sławomir
    Gałka, Jadwiga
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1876264.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    functional urban area
    population ageing
    ageing index
    dynamic ageing index
    economic ageing index
    miejski obszar funkcjonalny
    starzenie się ludności
    indeks starości
    wskaźnik starzenia demograficznego
    wskaźnik starzenia ekonomicznego
    Opis:
    Proces starzenia się ludności, który nasilił się w Polsce na przełomie XX i XXI w., przebiegał szczególnie intensywnie w miastach. Jego tempo i wielkość uwarunkowane były sytuacją ekonomiczną ośrodków miejskich oraz tym, jak udało im się przejść transformację gospodarczą. Współczesne miasta oraz zachodzące w nich procesy społeczno-demograficzne, coraz silniej wiążą się z sąsiadującymi z nimi obszarami wiejskimi, tworząc miejskie obszary funkcjonalne (MOF). Celem artykułu jest zbadanie tempa oraz przestrzennego zróżnicowania procesu starzenia się ludności w miejskich obszarach funkcjonalnych. W badaniach wzięto do analizy 151 MOF-ów podzielonych na sześć poziomów hierarchicznych. Zaawan-sowanie procesu starzenia się mieszkańców MOF-ów badano w podziale na rdzeń i strefę zewnętrzną. Przeprowadzone badania wskazują, że w analizowanym okresie starzenie ludności MOF-ów przebiegało szybciej, niż pozostałych, peryferyjnych obszarów kraju. Należy jednak podkreślić, że oficjalne dane wykorzystane w badaniach nie uwzględniają nierejestrowanego odpływu migracyjnego z obszarów peryferyjnych, co może wpływać na zaniżenie poziomu starości ich mieszkańców. Na początku lat 90. XX w. proces starzenia się był najbardziej zaawansowany w MOF-ach ulokowanych najwyżej w hierarchii, jednakże z upływem czasu doszło do jego konwergencji. Natomiast w obrębie poszczególnych typów MOF-ów utrzymuje się podział na bardziej zaawansowane w procesie starzenia się rdzenie i „młodsze” strefy zewnętrzne.
    The population aging process, which intensified in Poland at the turn of the 20th and the 21st centuries, was particularly intensive in cities. Its pace and size were conditioned by the economic situation of urban centers and how they managed to go through the economic transformation. Contemporary cities, and the socio-demographic processes taking place in them, are increasingly associated with neighbouring rural hinterland, creating functional urban areas (FUA). The aim of the article is to examine the pace and spatial diversity of the aging process in the functional urban areas in Poland. The 151 FUAs divided into six hierarchical levels were studied. The advancement of the aging process of residents of the FUAs has been studied, taking into account their division into the core and the external zone. The study indicates that in the analysed period the aging of the FUA’s population was faster than in the other, peripheral areas of the country. It should be noted, however, that the official data used in this study do not include unregistered migration outflow from peripheral areas, which can affect the level of ageing of their residents. At the beginning of the 1990s, the aging process was the most advanced in the FUAs which were the highest in the hierarchy, however, with the passage of time, its convergence took place. On the other hand, within individual types of FUA’s, the division into more advanced cores and “younger” outer zones is maintained.
    Źródło:
    Studia Miejskie; 2019, 33; 9-38
    2543-5302
    2082-4793
    Pojawia się w:
    Studia Miejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przeszacowanie powierzchni terenów osadniczych w studiach uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gmin w świetle zmian ustawowych z 2015 roku. Przypadek radomskiego obszaru funkcjonalnego
    Overestimation of settlement areas in general land-use plans in light of the 2015 legal amendments. The case of Radom functional urban area.
    Autorzy:
    Zaborowski, Tomasz Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2057003.pdf
    Data publikacji:
    2021-12-01
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    general land-use plan
    suburbanization
    functional urban area
    residential areas
    oversupply of developable land
    Polska
    studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego
    suburbanizacja
    miejski obszar funkcjonalny
    tereny mieszkaniowe
    nadpodaż terenów budowlanych
    Opis:
    Brak wymogu opierania wielkości zakładanego rozwoju osadniczego na prognozach demograficznych doprowadził do znacznego przeszacowania powierzchni terenów osadniczych wyznaczanych w gminnych studiach uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego. Nowelizacja ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym z 2015 r., która wprowadziła taki wymóg, miała służyć zahamowaniu dalszej eskalacji wspomnianego zjawiska. Pierwszym celem niniejszych badań było wyliczenie skali przeszacowania terenów mieszkaniowych wyznaczonych w studiach uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gmin Radomskiego Obszaru Funkcjonalnego (ROF), sporządzonych na podstawie starych przepisów. Drugim celem badań było stwierdzenie, czy nowe studium podradomskiej gminy Kowala odpowiada założeniom wspomnianej nowelizacji ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym. Przeprowadzone badania wykazały znaczne przeszacowanie powierzchni terenów mieszkaniowych wyznaczonych w studiach gmin ROF. Analiza nowego studium gminy Kowala wykazała, że powiela ono dotychczasowe znaczne przeszacowanie terenów mieszkaniowych, co świadczy o jego niezgodności z założeniami nowelizacji ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym z 2015 r.
    The lack of legal requirement to base the extent of assumed urban growth on demographic prognoses led to a significant overestimation of settlement areas designated in municipal general land-use plans [studia uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego]. The amendment of the spatial planning act made in 2015 introduced such a requirement that should have restrained further escalating of the mentioned phenomenon. The first aim of the research was to assess the overestimation of residential areas designated in municipal general land-use plans in the functional urban area of Radom (ROF) that were based on the former regulations. The second research aim was to verify whether the new general land-use plan of a Radom suburb municipality of Kowala aligns with the premises of the mentioned amendment of the planning act. The research has shown that residential areas designated in the general land-use plans of ROF municipalities have been significantly overestimated. The analysis of the new general land-use plan of Kowala municipality has indicated that the plan perpetuates current overestimation of designated residential land. It implies that the premises of the 2015 planning act amendment have not been pursued.
    Źródło:
    Studia Miejskie; 2021, 42; 61-85
    2543-5302
    2082-4793
    Pojawia się w:
    Studia Miejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmiany funkcjonalne terenów przemysłowych i poprzemysłowych ziemi kłodzkiej
    Functional changes in industrial and postindustrial areas of the Kłodzko region (Poland)
    Autorzy:
    Sikorski, Dominik
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2211896.pdf
    Data publikacji:
    2022-03-31
    Wydawca:
    Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
    Tematy:
    urban area
    rural area
    functional changes
    functional succession
    industrial areas
    Kłodzko region
    miasta
    obszary wiejskie
    przemiany funkcjonalne
    sukcesja funkcjonalna
    tereny przemysłowe
    ziemia kłodzka
    Opis:
    Artykuł prezentuje wyniki badań nad przemianami funkcjonalnymi terenów przemysłowych i poprzemysłowych ziemi kłodzkiej w latach 2004–2020. Przedstawione badania opierają się na analizie danych statystycznych z bazy REGON oraz na przeprowadzonych badaniach terenowych. W artykule wykazano, że proces sukcesji funkcjonalnej, czyli stopniowego wkraczania podmiotów o różnych funkcjach na tereny przemysłowe i poprzemysłowe, które do tej pory były jednolite funkcjonalnie, zachodzi w obszarze zarówno miast, jak i wsi. Zaobserwowane skala i dynamika zmian funkcjonalnych są zdecydowanie większe w miastach niż na obszarach wiejskich. W znacznej mierze związane jest to z możliwością adaptacji tego terenu, a także z jego znajomością przez potencjalnych inwestorów. Przemiany funkcjonalne w istotny sposób zmieniły oblicze terenów przemysłowych i poprzemysłowych ziemi kłodzkiej po 1989 r., gdyż spowodowały modyfikację ich fizjonomii (wyglądu) oraz morfologii (budowy).
    The article presents the results of research on functional transformations of industrial and post-industrial areas of the Kłodzko region (Poland) in 2004–2020. The presented research is based on the analysis of statistical data from the REGON database and on the conducted field research. The article shows that the process of functional succession, i.e. the gradual entry of entities with various functions into industrial and post-industrial areas, in the Kłodzko region, takes place both in towns and villages. The observed scale and dynamics of functional changes is much greater in cities than in rural areas. It is largely related to the availability, the possibility of adapting to other functions and the knowledge of this type of land by potential investors. Functional transformations significantly changed the face of industrial and post-industrial areas of the Kłodzko region after 1989, modifying their physiognomy (appearance) and morphology (structure).
    Źródło:
    Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2022, 36, 1; 108-120
    2080-1653
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An attempt to determine the functional area of Warsaw with the use of the measure of relative development level and Hellwig’s measure
    Próba wyznaczenia obszaru funkcjonalnego Warszawy z wykorzystaniem miernika względnego poziomu rozwoju oraz miary Hellwiga
    Autorzy:
    Chrzanowska, M.
    Drejerska, N.
    Pomianek, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/38214.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    determination
    functional area
    Warsaw city
    development level
    measurement
    Hellwig’s method
    regional development
    regional policy
    Mazovia region
    Mazovian voivodship
    urban area
    rural area
    competitiveness
    Opis:
    Mazovian Voivodeship is an area where socio-economic situation is signifi cantly diverse. It is a real challenge for regional development policy which in Poland aims at increasing competitiveness and achieving cohesion by 2020. The use of selected taxonomic measures to compare the development level of selected communes in Mazovia allowed to determine whether the regional policy so far has led to socio-economic growth of all or just some of the investigated communes. Those urban-rural and rural communes of the highest development level in the Mazovia region seem to create a quite coherent area around Warsaw; it was proved by the results of statistical analysis with the use of the relative development level and Hellwig’s measure for the years 2002 and 2009.
    Województwo mazowieckie jest obszarem o dużym zróżnicowaniu sytuacji społeczno-gospodarczej. Stanowi to ogromne wyzwanie dla polityki rozwoju regionalnego, w której do 2020 roku zaplanowano w Polsce zarówno wzmacnianie konkurencyjności, jak i osiąganie spójności. Zastosowanie wybranych miar taksonomicznych do porównania poziomu rozwoju gmin Mazowsza pozwoliło na próbę wskazania tych gmin wiejskich i miejsko-wiejskich, które składają się na obszar funkcjonalny Warszawy. Ponadto wyniki analiz przy użyciu względnego poziomu rozwoju (BZW) oraz miary Hellwiga wskazują na ukształtowanie się relacji stabilnych w czasie, co udowodniło porównanie wyników dla lat 2002 i 2009.
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Oeconomia; 2013, 12, 1
    1644-0757
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Oeconomia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Teoria i praktyka wsparcia zrównoważonego rozwoju miejskich obszarów funkcjonalnych w Polsce
    Theory and practice of the support for sustainable development of functional urban areas in Poland
    Autorzy:
    Kociuba, Dagmara
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2032370.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Functional Urban Area (FUA)
    Integrated Territorial Investments (ITI)
    Sustainable Development Indicators (SDI)
    Cohesion Policy 2014–2020
    Polska
    Funkcjonalny obszar miejski (FUA)
    Zintegrowane inwestycje terytorialne (ITI)
    Wskaźniki Zrównoważonego Rozwoju (SDI)
    Polityka spójności na lata 2014–2020
    Polska
    Opis:
    The article aims to present the scope of influence of Integrated Territorial Investments (ITI) on the sustainable development of urban functional areas (FUAs) in Poland. Against the background of the general principles of the implementation of the both instruments, practical aspects of the implementation of ITI in FUAs have been presented. Detailed analyses in the financial and spatial aspect were carried out using the Sustainable Development Indicators (SDI). These provided the basis for presenting the practical aspect of supporting the sustainable development of urban functional areas in the EU Cohesion Policy 2014–2020.
    Źródło:
    Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN; 2018, 272; 316-327
    0079-3493
    Pojawia się w:
    Biuletyn Komitetu Przestrzennego Zagospodarowania Kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Spatial structure of Ustka and tendencies of changes in a period of system transformations
    Struktura przestrzenna Ustki i tendencje zmian w okresie transformacji systemowej
    Autorzy:
    Rydz, E.
    Jazewicz, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/85053.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Akademia Pomorska w Słupsku
    Tematy:
    spatial structure
    Ustka town
    change tendency
    system transformation
    functional structure
    urban area
    invested district
    economic transformation
    tourism
    Opis:
    This article introduces the transformation process in functional and spatial structure in Ustka. The present spatial structure and land utilization in this town was influenced by numerous historical, cultural and natural conditions. The research shows that transformation processes and development trends observed in small holiday resorts located by the sea result from substituting former economic and service functions by tourist and service functions connected with providing tourist and health protection facilities in holiday and spa centers.
    Opracowanie dotyczy przeobrażeń, jakie dokonały się w Ustce pod względem zagospodarowania przestrzeni miejskiej w okresie zmian systemowych. Zaznaczyć należy, że na obecny kształt struktury przestrzennej i kompozycję Ustki wpływ miało wiele uwarunkowań historyczno- kulturowych. Obecnie Ustka w swych granicach administracyjnych z 2004 r. zajmuje 1 011 ha. Miasto, które formalnie w 1935 r. otrzymało prawa miejskie, ma swoisty niepowtarzalny szkielet struktury utworzony przez podstawowe elementy ukształtowania i zagospodarowania terenu, które w jednoznaczny sposób ustaliły obecny obraz rozplanowania miasta. Z przeprowadzonych badań wynika, że strukturę przestrzenno-funkcjonalną Ustki podzielić można na sześć jednostek urbanistycznych. W dalszej części artykułu omówione zostały podstawowe funkcje poszczególnych jednostek urbanistycznych. Generalnie można przyjąć, że tempo zmian w strukturze użytkowania gruntów jest wypadkową działania zarówno warunków wewnętrznych, określających kierunki i przebieg tego procesu na konkretnym obszarze, jak i warunków zewnętrznych, wyznaczających zapotrzebowanie na określone rodzaje użytków miejskich (Rydz 1999). Badania, jakie prowadzono pozwalają stwierdzić, że w dziesięcioleciu (1994-2004) nastąpiły pewne zmiany w udziale poszczególnych typów użytkowania gruntów w przestrzeni miejskiej (tab. 3), np. dość wyraźnie zmniejszyły się tereny przemysłowe, które przeznaczone zostały pod zabudowę usługową lub mieszkaniową. Cechą charakterystyczną Ustki jest występowanie trzech dużych zgrupowań mieszkaniowych o zupełnie różnej genezie i charakterze.
    Źródło:
    Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline; 2007, 11
    1643-0115
    Pojawia się w:
    Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Współczesne funkcje miejskich terenów nadrzecznych, w kontekście zrównoważonego rozwoju w architekturze, na przykładzie Wyspy Młyńskiej w Bydgoszczy
    Contemporary functions of urban riverside areas in the context of sustainable development in architecture on the example of the Młyńska Island in Bydgoszcz
    Autorzy:
    Jaszek, Monika
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2064160.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    PWB MEDIA Zdziebłowski
    Tematy:
    rozwój zrównoważony
    teren nadrzeczny
    teren miejski
    Wyspa Młyńska
    Bydgoszcz
    rozwiązanie funkcjonalno-przestrzenne
    sustainable development
    urban area
    riverside area
    Młyńska Island
    functional and spatial solution
    Opis:
    Celem artykułu jest określenie kierunków kształtowania współczesnych funkcji terenów nadrzecznych, w kontekście zrównoważonego rozwoju, dla przykładu Wyspy Młyńskiej w Bydgoszczy. Przyjęta w artykule metodologia badań ma charakter analityczno-poznawczy. W pierwszej kolejności analizie poddano zagadnienia odnoszące się do współczesnych funkcji terenów nadrzecznych w mieście oraz aspektów kształtowania środowiska zbudowanego. Następnie przeanalizowano strukturę funkcjonalno-przestrzenną wyspy w ujęciu o współczesne funkcje obszaru nadrzecznego i kryteria zrównoważonego rozwoju w architekturze. Otrzymane wyniki oraz wnioski końcowe prowadzą do wspomagania procesów projektowych umożliwiających kreowanie zrównoważonych przestrzeni nadrzecznych w mieście.
    The aim of the article is to define the directions of shaping the contemporary functions of riverside areas in the context of sustainable development for example the Młyńska Island in Bydgoszcz. The research methodology adopted in the article is of an analytical and cognitive character. First of all, the issues related to the contemporary functions of riverside areas in the city and the aspects of shaping the built environment were analyzed. Subsequently, the functional and spatial structure of the island was analyzed in terms of the contemporary functions of the riverside area and the criteria of sustainable development in architecture. The obtained results and final conclusions lead to the support of design processes that enable the creation of sustainable riverside spaces in the city.
    Źródło:
    Builder; 2022, 26, 3; 48--53
    1896-0642
    Pojawia się w:
    Builder
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dynamika i skutki suburbanizacji Bydgoszczy na przykładzie gminy Nowa Wieś Wielka
    Autorzy:
    Kubiak, Łukasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1024154.pdf
    Data publikacji:
    2019-12-30
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    suburbanizacja
    peryurbanizacja
    urban sprawl
    struktura funkcjonalno-przestrzenna
    strefa podmiejska
    Bydgoszcz
    Nowa Wieś Wielka
    suburbanization
    periurbanization
    functional and spatial structure
    suburban area
    Nowa Wies Wielka
    Opis:
    W pracy przedstawiono dynamikę i skutki przeobrażenia struktury funkcjonalno-przestrzennej strefy podmiejskiej na przykładzie podbydgoskiej gminy Nowa Wieś Wielka, w której zachodzą zjawiska charakterystyczne dla niekontrolowanej suburbanizacji typu urban sprawl. Analizie zostały poddane intensywność oraz kierunki rozwoju osadnictwa o charakterze miejskim i sieci infrastruktury technicznej na tle zachodzących zmian ludnościowych. Ponadto ukazano politykę władz gminy wobec presji urbanizacyjnej oraz próby radzenia sobie z jej negatywnymi skutkami, w tym rodzącymi się konfliktami społeczno-przestrzennymi.
    The paper presents the dynamics and effects of the functional and spatial structure transformation of the suburban area into an example of the Nowa Wies Wielka commune near Bydgoszcz, in which uncontrolled urban sprawl occurs. The intensity and development of urban settlements and technical infrastructure networks have been analyzed against the background of population changes. In addition, there were presented the policy of the commune authorities towards urbanization pressure and attempts to cope with its negative effects, including emerging socio-spatial conflicts.
    Źródło:
    Konwersatorium Wiedzy o Mieście; 2019, 32, 4; 95-105
    2543-9421
    2544-1221
    Pojawia się w:
    Konwersatorium Wiedzy o Mieście
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zmiany przyrostu naturalnego i salda migracji w gminach wiejskich Miejskich Obszarów Funkcjonalnych w Polsce w latach 2002–2017
    Changes in the natural increase and net migration of rural communes of the urban functional areas in Poland in the years of 2002–2017
    Autorzy:
    Serafin, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368533.pdf
    Data publikacji:
    2020-12-31
    Wydawca:
    Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
    Tematy:
    gminy wiejskie w strefie podmiejskiej
    miejskie obszary funkcjonalne
    przyrost naturalny i saldo migracji
    functional urban areas
    natural increase and net migration per 1000 population
    rural communes in the suburban area
    Opis:
    Procesy demograficzne w warunkach stabilnej gospodarki z reguły odznaczają się wolnym przebiegiem. Obecny stan i struktura ludności Polski jest konsekwencją przeszłych oraz zachodzących obecnie procesów demograficznych (m.in. zmian w ruchu naturalnym, migracji, wydłużania życia), ekonomicznych (m.in. dostępu do rynku pracy, usług, mieszkania) jak i społeczno-kulturowych (m.in. zmiany wzorców prokreacyjnych, bogacenia się społeczeństwa). Cechą wyróżniającą obecne zmiany ludnościowe w Polsce jest zmniejszanie się liczby Polaków. Niekorzystną sytuację potwierdzają: postępujący proces starzenia ludności, depopulacja obszarów wiejskich oraz znaczącej liczby miast. Za cel przyjęto określenie kierunków zachodzących zmian w zaludnieniu, ruchu naturalnym i migracjach ludności mieszkającej w gminach wiejskich, położonych w Miejskich Obszarach Funkcjonalnych wyznaczonych dla miast wojewódzkich. Badaniami objęte zostały gminy wiejskie należące do 18-tu Miejskich Obszarów Funkcjonalnych (MOF) ośrodków wojewódzkich, wyznaczonych przez prof. P. Śleszyńskiego. Analizą czasową objęto lata 2002–2017. W badaniu posłużono się metodą typów rozwoju ludnościowego Webba, która pozwala określić relacje między przyrostem naturalnym i saldem migracji. Przeprowadzone grupowanie wykazało, iż obecnie szczególnie ważnym czynnikiem rzutującym na liczebność mieszkańców w większości gmin wiejskich skupionych wokół rdzenia, jest notowane dodatnie saldo migracji, przeważające nad dodatnim przyrostem naturalnym. Charakterystyczną cechą badanych obszarów jest także znaczne ich wewnętrzne zróżnicowanie przestrzenne pod względem analizowanych wskaźników ludnościowych, jak i składowych przyrostu rzeczywistego, co będzie warunkować odmiennie przebiegające w nich procesy rozwojowe w przyszłości.
    Demographic processes, under stable economy conditions, as a rule are characterized by a low pace. The present size and structure of population of Poland are a consequence of past and present demographic processes (Inter alia changes in vital statistic, migrations, extending of life, fertility), economic processes (inter alia an access to the labor market, services, housing) , as well as of socio-cultural processes (inter alia changes in procreation patterns, the increasing wealth of the society). A distinctive feature of the population changes in Poland is a decreasing number of Polish people. The disadvantageous situation is supported by: progressing population ageing, depopulation in rural areas and a significant number of cities. The adopted aim was to identify the direction of occurring changes in population, vital statistic and migrations of population inhabiting rural communes located in Functional Urban Areas appointed for provincial capitals. The research concerned rural communes belonging to 18 Functional Urban Areas (FUA) of provincial centers, distinguished by Prof P. Śleszyński. The timing analysis covered the time period of 2002-2017. The research applied method of the population development types by J.W.Webb, which enables to identify the links between natural increase and migration rate. The conducted grouping has proved that presently a particularly important factor, which effects the number of habitants of most of the rural communes centered around the core, is the recorded positive migration balance, predominating over positive natural increase. The characteristic feature of the areas under the research is also their considerable internal diversification in respect of analyzed ratios.
    Źródło:
    Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis Studia Geographica; 2020, 15; 165-179
    2084-5456
    Pojawia się w:
    Annales Universitatis Paedagogicae Cracoviensis Studia Geographica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The impact of the E75 railway line’s modernization on the development of the Warsaw Metropolitan Area
    Wpływ modernizacji linii kolejowej E75 na rozwój Obszaru Metropolitalnego Warszawy
    Autorzy:
    Drąg, Bartłomiej
    Piwowarczyk, Dariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/460915.pdf
    Data publikacji:
    2018-10
    Wydawca:
    Mazowieckie Biuro Planowania Regionalnego w Warszawie
    Tematy:
    The aim of the paper is to present the most important results of the research carried out for the case study on the
    effects of Rail Baltica investments in the Warsaw Metropolitan Area (WMA) urban node. The research was carried out
    as part of the EU project NSB CoRe (North Sea Baltic Connector of Regions). In the article the main conclusions from the
    study are presented, describing changes that have supervened in the analyzed area (communes within the boundaries
    of the WMA, at a distance of up to 3 km from the E75 railway line and ones crossed by national road 8/S8) in the period
    of the E75 line’s modernization. The analysis focuses on changes in settlement structure as well as the functioning of
    railway transport, with an assessment of the improvements by its users. Conclusions from the analysis of changes in the
    spatio-functional and socio-economical dimensions are described and concern the number of building licenses granted,
    changes in population size, changes in the number of registered natural person business entities, changes in the number
    of transactions on the real estate market. Moreover, in the area of transport, the paper presents an assessment of the
    quality of railway services on the E75 line through passengers’ opinions and the integration of the Baltic railway with
    alternative transport modes.
    Celem artykułu jest przedstawienie najważniejszych wyników badań przeprowadzonych na potrzeby Studium
    wpływu modernizacji linii kolejowej E75 na rozwój Obszaru Metropolitalnego Warszawy, Przedmiotowe opracowanie
    powstało w ramach projektu NSB CoRe (North Sea Baltic Connector of Regions). W artykule zaprezentowano
    najważniejsze wnioski z przedmiotowego Studium, opisujące zmiany, które zaszły na obszarze badań (zawartego
    w granicach OMW, obejmującego gminy położone w zasięgu 3 km od linii kolejowej E75 oraz gminy, przez które
    przebiega droga krajowa nr 8/S8), w okresie trwającej modernizacji linii E75. W tym celu skoncentrowano się na analizie
    zmian w przestrzeni osadniczej oraz w zakresie funkcjonowania transportu kolejowego i oceny przez podróżnych
    przyjętych usprawnień. Opisano wnioski z analizy zmian w wymiarze funkcjonalno-przestrzennym i społecznogospodarczym
    obszaru badań w zakresie: wydanych pozwoleń na budowę, zmiany liczby ludności, zarejestrowanych
    podmiotów gospodarczych osób fizycznych, transakcji zawartych na rynku nieruchomości. W artykule przedstawiono
    również zmiany, które zaszły w okresie modernizacji w zakresie transportu obejmujące ocenę jakości usług
    przewoźników kolejowych realizowanych na linii E75, opinie pasażerów na temat funkcjonowania transportu
    kolejowego oraz powiązania kolei bałtyckiej z alternatywnymi środkami transportu.
    Opis:
    The aim of the paper is to present the most important results of the research carried out for the case study on the effects of Rail Baltica investments in the Warsaw Metropolitan Area (WMA) urban node. The research was carried out as part of the EU project NSB CoRe (North Sea Baltic Connector of Regions). In the article the main conclusions from the study are presented, describing changes that have supervened in the analyzed area (communes within the boundaries of the WMA, at a distance of up to 3 km from the E75 railway line and ones crossed by national road 8/S8) in the period of the E75 line’s modernization. The analysis focuses on changes in settlement structure as well as the functioning of railway transport, with an assessment of the improvements by its users. Conclusions from the analysis of changes in the spatio-functional and socio-economical dimensions are described and concern the number of building licenses granted, changes in population size, changes in the number of registered natural person business entities, changes in the number of transactions on the real estate market. Moreover, in the area of transport, the paper presents an assessment of the quality of railway services on the E75 line through passengers’ opinions and the integration of the Baltic railway with alternative transport modes.
    Celem artykułu jest przedstawienie najważniejszych wyników badań przeprowadzonych na potrzeby Studium wpływu modernizacji linii kolejowej E75 na rozwój Obszaru Metropolitalnego Warszawy, Przedmiotowe opracowanie powstało w ramach projektu NSB CoRe (North Sea Baltic Connector of Regions). W artykule zaprezentowano najważniejsze wnioski z przedmiotowego Studium, opisujące zmiany, które zaszły na obszarze badań (zawartego w granicach OMW, obejmującego gminy położone w zasięgu 3 km od linii kolejowej E75 oraz gminy, przez które przebiega droga krajowa nr 8/S8), w okresie trwającej modernizacji linii E75. W tym celu skoncentrowano się na analizie zmian w przestrzeni osadniczej oraz w zakresie funkcjonowania transportu kolejowego i oceny przez podróżnych przyjętych usprawnień. Opisano wnioski z analizy zmian w wymiarze funkcjonalno-przestrzennym i społecznogospodarczym obszaru badań w zakresie: wydanych pozwoleń na budowę, zmiany liczby ludności, zarejestrowanych podmiotów gospodarczych osób fizycznych, transakcji zawartych na rynku nieruchomości. W artykule przedstawiono również zmiany, które zaszły w okresie modernizacji w zakresie transportu obejmujące ocenę jakości usług przewoźników kolejowych realizowanych na linii E75, opinie pasażerów na temat funkcjonowania transportu kolejowego oraz powiązania kolei bałtyckiej z alternatywnymi środkami transportu.
    Źródło:
    MAZOWSZE Studia Regionalne; 2018, 26; 89-108
    1689-4774
    Pojawia się w:
    MAZOWSZE Studia Regionalne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-40 z 40

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies