Temat: unmanned air vehicles - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Analiza zastosowania bezzałogowych fotogrametrycznych nalotów niskopułapowych w kontekscie szybkiego pozyskiwania geoinformacji
Analysis of unmanned air low-height photogrammetric flights for quick collection of geoinformation
Autorzy:: Jankowicz, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/130722.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Stowarzyszenie Geodetów Polskich
Tematy:: zobrazowania niskopułapowe
bezzałogowe platformy latające
low-height flies imagery
unmanned air vehicles
Opis:: Rozwój techniki lotniczej, teleinformatyki i teledetekcji wpływa na wzrost zainteresowania małymi, bezzałogowymi środkami latającymi (BSL) nie tylko w technice wojskowej - stad pomysł zastosowania ich w fotogrametrii i teledetekcji. Interesująca alternatywa dla tradycyjnego sposobu pozyskiwania informacji o terenie, o charakterze uzupełniającym i aktualizacyjnym mogą być naloty niskopułapowe realizowane przez bezzałogowe, niewielkie konstrukcje lotnicze, jak chociażby testowana przez autora platforma (samolotmotolotnia) sterowana z ziemi. Wizualna kontrola lotu nie zawsze jest wystarczająco precyzyjna, stad rozwiązanie problemu stanowić może wyposażenie platformy nośnej (BSL) w systemy automatycznej kontroli lotu z wykorzystaniem GPS dla nawigacji automatycznej, a także realizacja zdjęć przez odpowiednio dobrane lekkie kamery cyfrowe .
Development of air-technology, data communications and remote sensing involves the interest in applications of small Crewless Air Vehicles (CAV) in different subjects of economy. Hence, the idea of the application of low-altitude images (taken from heights below 200 m) from crewless air vehicles for quick geoinformation update of local (small) areas by photogrammetric methods.
Źródło:: Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2007, 17a; 329-338
2083-2214
2391-9477
Pojawia się w:: Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Potrzeby w zakresie rozpoznania powietrznego na szczeblu batalionu ogólnowojskowego wojsk lądowych
Information requirements in respect of air reconnaissance at land forces battalion level
Autorzy:: Becmer, D.
Romanek, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/348277.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:: rozpoznanie wojskowe
rozpoznanie powietrzne
informacje
informacje a dowodzenie
statki powietrzne bezzałogowe
military reconnaissance
air reconnaissance
information
information and commanding
unmanned air vehicles
Opis:: Autorzy w swym opracowaniu poprzez analizę potrzeb informacyjnych dowódcy batalionu w zakresie rozpoznania powietrznego w podstawowych działaniach bojowych, tj. obronie i natarciu starają się wyróżnić grupę potrzeb, które mogłyby być zabezpieczone przez bezzałogowe statki latające (BSL). Ponadto na bazie analizy zastosowania BSL w Iraku i Afganistanie oraz na obszarze byłej Jugosławii przedstawiają zadania realizowane przez te środki w działaniach stabilizacyjnych i operacjach wsparcia pokoju.
Źródło:: Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2009, 3; 18-28
1731-8157
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Open extensive IoT research and measurement infrastructure for remote collection and automatic analysis of environmental data
Autorzy:: Wiszniewski, Ł.
Klimowicz, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1940556.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Politechnika Gdańska
Tematy:: Internet of Things
LoRaWAN
data gathering
data visualization
unmanned air vehicles
LPWAN Network
Long Range Data Transmission
internet rzeczy
gromadzenie danych
wizualizacja danych
bezzałogowe pojazdy powietrzne
sieć LPWAN
transmisja danych dalekiego zasięgu
Opis:: Internet of Things devices that send small amounts of data do not need high bit rates as it is the range that is more crucial for them. The use of popular, unlicensed 2.4 GHz and 5 GHz bands is fairly legally enforced (transmission power above power limits cannot be increased). In addition, waves of this length are very difficult to propagate under field conditions ( e.g. in urban areas). The market response to these needs are the LPWAN (Low Power WAN) type networks, whose main features are far-reaching wireless coverage and low power measurement end-nodes that can be battery powered for months. One of the promising LPWAN technologies is the LoRa WAN, which uses a publicly available 868 MHz band (in Europe) and has a range of up to 20 km. This article presents how the LoRa WAN network works and describes the installation of the research and measurement infrastructure in this technology which was built in the Gdańsk area using the Academic Computer Center TASK network infrastructure. The methodology and results of the qualitative and performance studies of the constructed network with the use of unmanned aircraft equipped with measuring devices for remote collection of environmental data are also presented. The LoRaWAN TASK has been designed to support the development of other research projects as an access infrastructure for a variety of devices. Registered users can attach their own devices that send specific metrics that are then collected in a cloud-based database, analyzed and visualized.
Źródło:: TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2017, 21, 4; 355-363
1428-6394
Pojawia się w:: TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Capabilities of the Unmanned Aerial Vehicles in Logistic Support
Autorzy:: Michalska, Anna
Karpinska, Katarzyna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/466172.pdf
Data publikacji:: 2018-06-30
Wydawca:: Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
Tematy:: air freight
drones
logistics
logistic support
UAVs
Unmanned Aerial Vehicles
Opis:: The main focus of this paper is the capabilities of Unmanned Aerial Vehicles as a military logistic support in conflicts areas. The conducted research addresses the problems of traditional military delivery methods. Next, the problem of using UAVs only for civilian purposes is considered. The paper begins with short elucidation of logistic support and further provides the classification of logistic materials and discusses five categories of military equipment from the logistics point of view. Next, the paper discusses the characteristics of the parameters and properties of the chosen existing UAVs that are used for the delivery of materials. Consequently, a comparison of the UAVs is carried out, and new technologies for logistic transport are presented. This paper is concluded with the claim that it is necessary to modernize the process of logistic support in the military.
Źródło:: Safety & Defense; 2018, 4(1), 1; 22-26
2450-551X
Pojawia się w:: Safety & Defense
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Use of Unmanned Aerial Vehicles for 3D topographic Mapping and Monitoring the Air Quality of Open-pit Mines
Wykorzystanie bezzałogowych statków powietrznych (dronów) do monitorowania jakości powietrza w odkrywkowych kopalniach węgla kamiennego
Autorzy:: Bui, Xuan‑Nam
Lee, Changwoo
Nguyen, Quoc Long
Adeel, Ahmad
Cao, Xuan Cuong
Nguyen, Viet Nghia
Le, Van Canh
Nguyen, Hoang
Le, Qui Thao
Duong, Thuy Huong
Nguyen, Van Duc
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/317913.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:: drony
jakość powietrza
kopalnie odkrywkowe
unmanned aerial vehicles
air quality
open pit mines
Opis:: Recently remarkable advancement development of unmanned aerial vehicles (UAVs) has been observed and their applications have been shown in many fields such as agriculture, industry, and environmental management. However, in the mining industry, the application of UAV technology remains potential. This paper presents a low-cost unmanned aerial vehicle technology-based system for 3D mapping and air quality monitoring at open-pit mine sites in Vietnam. The system includes several dust sensors that are mounted on a low-cost rotary-wing type UAV. The system collects a variety of data, mainly images and airborne pollutant concentrations. To evaluate the performance of the proposed system, field tests were carried out at the Coc Sau coal mine. Based on the images transmitted to the ground monitoring station, large scale 3D topographic maps were successfully modeled. In addition, sensors mounted on the UAV system were able to monitor the levels of environmental variables associated with the air quality within the pit such as temperature, dust, CO, CO2, and NOx. The field test results in this study illustrate the applicability of the low-cost UAV for the 3D mapping and the air quality monitoring at large and deep coal pits with relatively high accuracy.
Źródło:: Inżynieria Mineralna; 2019, 21, 2/2; 223-239
1640-4920
Pojawia się w:: Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Użycie bezzałogowych statków powietrznych do rozpoznania powietrznego w wybranych konfliktach zbrojnych
Using Unmanned Aerial Vehicles to Air Reconnaissance in Selected Military Conflict
Autorzy:: Kompała, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/120125.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:: siły powietrzne
rozpoznanie lotnicze
lotnictwo wojskowe
bezzałogowe statki powietrzne
air force
air reconnaissance
military aviation
unmanned aerial vehicles
Opis:: Use of Unmanned Aerial Vehicles in air reconnaissance is one of the integral part of the modern battlefield. Dynamism and area of those activities are carry out causing the need for a permanent battlefield observation. Irrespective of the level of those activities are carried out (strategic, operational, tactical) information is a crucial factor in obtaining superiority over the opponent. In many cases effective reconnaissance have a decisive impact for the achievement of the objectives of the operations. The aim of this publication is to present experience and possibility of using unmanned aerial vehicles in the air reconnaissance in selected military conflict.
Źródło:: Zeszyty Naukowe AON; 2014, 1(94); 136-164
0867-2245
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe AON
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Aspekty prawne realizacji operacji lotniczych z wykorzystaniem BSP w rejonie odpowiedzialności FIR Warszawa
Legal aspects of using UAVs for air operations within the area of responsibility of FIR Warszawa
Autorzy:: Romanowski, P.
Lewandowski, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/235134.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:: prawo lotnicze
statki powietrzne bezzałogowe
przestrzeń powietrzna
aviation law regulations
unmanned aerial vehicles
air space
Opis:: Artykuł przedstawia aktualne przepisy prawne dotyczące realizacji lotów bezzałogowych statków powietrznych (BSP), w poszczególnych kategoriach. Kolejne zagadnienie przybliży podział przestrzeni powietrznej w FIR Warszawa z uwzględnieniem możliwości wykonywania lotów BSP w poszczególnych elementach tej przestrzeni. W końcowej części artykułu opisane są skutki prawne naruszenia przepisów obowiązującego prawa dotyczącego lotów z wykorzystaniem BSP.
The paper describes currently binding legal regulations for execution of flights by unmanned aerial vehicles (UAV) of particular categories. The division of the air space in the Warsaw’s flight information region (FIR) including consideration of possibilities for flights with the use of UAVs in different parts of this space is also presented. The final part of the paper provides information on legal consequences after violation of binding law regulations relating to the performance of flights by the UAVs.
Źródło:: Problemy Techniki Uzbrojenia; 2018, 47, 145; 139-154
1230-3801
Pojawia się w:: Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Układ bezstykowego ładowania baterii dla bezzałogowych statków powietrznych
Contactless charger for unmanned aerial vehicles
Autorzy:: Miśkiewicz, R.
Anczewski, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/158953.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:: contactless energy transfer
air transformer
unmanned aerial vehicles
ładowanie bezstykowe
transformator powietrzny
bezzałogowe statki powietrzne
Opis:: W artykule przedstawiono opis indukcyjnego bezstykowego układu ładowania baterii litowo-polimerowych zastosowanego przy ładowaniu bezzałogowych statków powietrznych. Układ zasilany jest z sieci jednofazowej. Zaprezentowano budowę sytemu, strukturę sterowania, procedurę projektowania transformatora powietrznego oraz wyniki badań eksperymentalnych.
This paper presents a description of the lithium-polymer battery contactless charger system for unmanned aerial vehicles. The charger is supplied from an AC source. The article shows a structure of the system, control structure, design procedure of the air transformer and presents experimental results.
Źródło:: Prace Instytutu Elektrotechniki; 2017, 277; 55-67
0032-6216
Pojawia się w:: Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Identyfikacja charakterystyk aerodynamicznych mikrosamolotu
Aerodynamics characteristics identification of micro air vehicle
Autorzy:: Ambroziak, L.
Gosiewski, Z.
Kondratiuk, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/213949.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: bezzałogowe aparaty latające
identyfikacja
charakterystyki aerodynamiczne
mikrosamolot
unmanned aerial vehicles
aerodynamics characteristics
identification
micro air vehicle
Opis:: W artykule zaprezentowano proces obliczeniowy charakterystyk aerodynamicznych bezzałogowego aparatu latającego. Jako obiekt badań wybrany został mikro-samolot typu delta w układzie latającego skrzydła o symetrycznym profilu płata. Do identyfikacji współczynników aerodynamicznych modelu oraz analizy opływu samolotu zostały zastosowane programy komputerowe XFLR5 oraz COMSOL Multiphysics wykorzystujące odpowiednio metodę panelową oraz metodę elementów skończonych. Wpracy zawarto matematyczny model opływu ciała, podstawy teoretyczne użytych metod obliczeniowych, pokazano wyniki przeprowadzonych analiz oraz dokonano ich porównania. W rezultacie oceniono możliwość zastosowania metod panelowych do obliczeń pochodnych stateczności mikro-samolotu.
The paper presents the computing process of Micro Air Vehicle (MAV) aerodynamics characteristics. As the research object a fixed wing in the delta system with a symmetrical airfoil was chosen. To identify the aerodynamic coefficients and to flow analyzing around the MAV model XFLR5 and COMSOL Multiphysics software were used basing on the panel method and the finite element method respectively. The paper contains the mathematical model of flow around the body and the theoretical framework of used methods. Flow analysis results for both methods were shown and their comparison was made. As a result, possibility of using panel methods to calculate the MAV aerodynamics coefficients was assessed.
Źródło:: Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 7 (216); 17-29
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:: Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Koncepcje rozwiązań wibracyjnych urządzeń manewrowych do sterowania lotem bezzałogowych modeli latających typu MAV
Conceptions of solutions of vibratory maneuvering devices for the flight control of unmanned aerial vehicles type MAVS (Micro Air Vehicles)
Autorzy:: Ostapkowicz, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/213871.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: bezzałogowe modele latające
wibracyjne urzadzenia manewrowe
sterowanie lotem
modele typu MAV
unmanned aerial vehicles
solutions of vibratory
maneuvering devices
flight control
vehicles type MAVS (Micro Air Vehicles)
Opis:: W artykule przedstawiono koncepcje i rozwiązanie projektowe układów wibracyjnych turbulizatorów do generowania zaburzeń warstwy przyściennej na skrzydłach bezzałogowych modeli latających typu MAV. Pod uwagę brano układy typu makro, z elementami roboczymi w postaci wibrujących klap imembran. Jako źródła napędu zastosowano serwomechanizmy modelarskie i piezogeneratory. Opracowanie projektowe poprzedzono prezentacją kilkunastu koncepcji wstępnych takich układów, z omówieniem przyjętych założeń funkcjonalnych i konstrukcyjnych, analizą konstrukcji i podstawowymi obliczeniami kinematycznymi.
In the paper conception and design solutions of systems with vibratory vortex generators to generate flow disturbance on the wings of unmanned aerial vehicles type MAVs (micro air vehicles) has been presented. Systems type macro, with elements in the form of vibrating flaps and membranes, are taken into account. As drive units, standard servo motors used in the model-making and piezo-actuators, were used. Preliminary the conceptions of such systems with vibratory vortex generators and next the design solution of such system have been showed. Additionally, accepted functional and constructional assumptions, analysis of elaborated construction and basic kinematic calculations have been also presented.
Źródło:: Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 7 (216); 146-167
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:: Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Analiza koncepcji sterowania lotem bezzałogowych modeli latajacych typu MAV z wykorzystaniem urzadzeń manewrowych umieszczonych na krawędzi natarcia skrzydeł
Analysis of conceptions of unmanned aerial vehicles type MAVS (Micro Air Vehicles) flight control by using maneuvering devices located on the wing leading edge
Autorzy:: Ostapkowicz, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/213869.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: bezzałogowe modele latające
sterowanie lotem
modele latające typu MAV
urządzenia manewrowe
unmanned flying machines
MAV (Micro Air Vehicles)
flay control
manevuering devices
Opis:: W artykule dokonano analizy koncepcji sterowania lotem bezzałogowych modeli latających typu MAVs (micro air vehicles) z wykorzystaniem urządzeń manewrowych w postaci generatorów wirów krawędziowych (leading edge vortex generators). Omówiono zagadnienia związane z siłą nośną, siłą oporu i wpływem prędkości lotu na charakterystyki aerodynamiczne skrzydeł oraz zagadnienia dotyczące klasycznego sterowania lotem modeli typu MAV i ich stateczności. Dokonano analizy istniejących rozwiązań generatorów wirów krawędziowych, a jej celem było przygotowanie podstaw i założeń do opracowania rozwiązań projektowych takich układów.
In the paper conceptions of flight control of the unmanned aerial vehicles type MAVs (micro air vehicles) by using maneuvering devices in the form of vortex generator systems located on area closed to the wing leading edge has been analyzed. The problems, related to the lift force, the drag force and influence of the flight speed on aerodynamic characteristics of wings as well as, related to classical flight control of aircrafts type MAVs and their flight stability has been discussed. The aim of performed analysis of existing solutions was to prepare basis and assumptions for elaboration of design solutions for such systems with active vortex generators.
Źródło:: Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 7 (216); 126-145
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:: Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki