Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "unloading" wg kryterium: Temat


Tytuł:
The effect of loading works mechanization in farm transport on their efficiency
Autorzy:
Kokoszka, S.
Roczkowska-Chmaj, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101055.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
mechanization
level of mechanization
index
loading
unloading
Opis:
Assessment of the coefficient of mechanization level of loading and unloading works was conducted in the paper. It was established that mechanization of loading activities affects the transport efficiency. The coefficient of mechanization index of loading works obtained for small load capacity aggregates (particularly tractor + cart aggregates) is unsatisfactory (e.g. for loose loads 3.71%). In all load groups and for all transport aggregates a higher mechanization index occurs at unloading works, (e.g. loose loads - loading 53.04, unloading 56.85%). The working time expenditure of transport aggregates is decreasing with increasing efficiency of loading and unloading, which is growing with increasing mechanization of these works. At mechanization index 0% loading works efficiency is 6.55 Mg, whereas at the index 100% - 29.19Mg.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2016, IV/1; 1209-1216
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechanizacja prac ładunkowych a nakłady w transporcie rolniczym Cz. 2 - analiza statystyczna
Mechanization of loading vs. expenditure on agricultural transport Part 2 - statistical analysis
Autorzy:
Kokoszka, S.
Kuboń, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/286582.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
załadunek
wyładunek
wydajność
transport
przewóz
loading
unloading
efficiency
Opis:
W pracy przedstawiono wpływ mechanizacji prac ładunkowych na nakłady i wydajność przewozów w postaci korelacji i regresji. Stwierdzono, że istotny wpływ na wysokość ponoszonych nakładów oraz wydajność przewozów mają wydajność za- i wyładunku oraz wydajność osób zatrudnionych przy czynnościach ładunkowych.
The paper presents the effect of loading mechanization on the expenditure and productivity of transport in a form of correlation and regression. The expenditure and efficiency of transport have been found largely dependent upon the efficiency of loading, unloading and that of workers employed for handling operations.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 6, 6; 337-343
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza energochłonności manipulatora z bezinercyjnymi układami odciążającymi
Energy consumption analysis of a manipulator with inertialess unloading systems
Autorzy:
Stępniewski, A. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/972174.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
manipulator
układ odciążający
energochłonność
unloading system
energy consumption
Opis:
W pracy przeanalizowano wpływ bezinercyjnych układów odciążających w układach napędowych członów manipulatora na obciążenia par kinematycznych i zużycie energii. Przeprowadzono analizę porównawczą energochłonności manipulatora typu 3R bez układów odciążających, z manipulatorem, w którym takie układy zastosowano. Wyznaczono przebiegi obciążeń par kinematycznych momentami sił statycznych i przebiegi zużywanej energii przez układy napędowe. Do obliczeń wykorzystano autorskie programy kinematyka i dynamika oraz program MathCad 2001.
The effectiveness of inertialess unloading systems situated within the drives of manipulator elements on the loading courses of kinematic pairs and energy consumption, respectively has been examined in the paper. A comparative analysis of energy consumption has been carried out between 3R type manipulators with and without the unloading systems, respectively. The courses of static moments acting upon kinematic pairs have been determined together with the energy consumption courses in driving systems. Calculations were made using the "kinematics and dynamics" program developed by the author and the Mathcad 2001 software package.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2008, R. 54, nr 7, 7; 448-451
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Liquid unloading optimization from gas wells which exploit depleted reservoirs
Autorzy:
Tataru, A.
Stefanescu, D. P.
Simescu, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/298900.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
liquid unloading
optimization
depleted reservoirs
critical velocity
critical flow
Opis:
One of the most important aspects in natural gas exploitation, which must be constantly monitored, is the liquid impurities loading in gas wells, mostly in depleted reservoirs. The extension of this phenomenon is observed, as the natural gas reservoirs are depleted, thus substantially reduction of the reservoir pressure. The increasing quantity of liquid impurities is a major problem in gas depleted reservoirs exploitation, which could not be naturally removed in energetical depletion conditions. In this period, to avoid liquids acumulation and afterwards flooding, wells must produce with a minimum flow, named critical flow, under whose value is not possible the unloading of accumulated liquids. Wells can produce without liquid accumulations if in the tubing is obtained a gas flow velocity, greater than the liquid drop free dowfall speed limit. The velocity and critical flow depend on bottom hole or surface dynamie pressure, flow section diameter, liquid and gas density, water superficial strength. Liquid flow inerease during gas depleted reservoir exploitation, but only a part of this quantity is naturally unloaded by gas stream, the other part tend to accumulate to the bottom hole. In this conditions, the dynamie bottom hole pressure will inerease continuosly, causing continuous dropping and pronounced gas flow rate, until the well floods and stops producing. Early recognition of signs that indicates well liquid loading and the most suitable lifting system selection can eliminate problems before the production drops and layers damage.
Źródło:
AGH Drilling, Oil, Gas; 2014, 31, 2; 241-
2299-4157
2300-7052
Pojawia się w:
AGH Drilling, Oil, Gas
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechanizacja prac ładunkowych a nakłady w transporcie rolniczym Cz. 1 – wydajność i nakłady
Mechanization of loading vs. expenditure on agricultural transport Part 1 – productivity and expenditure
Autorzy:
Kokoszka, S.
Kuboń, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/287017.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
załadunek
wyładunek
wydajność
nakłady
transport
loading
unloading
productivity
expenditure
Opis:
W pracy przedstawiono wpływ mechanizacji prac ładunkowych na wydajność przewozów i nakłady robocizny w transporcie rolniczym. Badania wykazały istotny wpływ sposobu za- i wyładunku na oceniane parametry. Stwierdzono m. in., że sposób rozładunku wpływa w większym stopniu na efekty pracy środków transportowych aniżeli sposób załadunku.
The paper presents the effect of loading mechanization on the productivity of transport and labour demand in agricultural transport. The study revealed considerable effect of loading and unloading method on the parameters evaluated. It has, among others, been found that the efficiency of means of transport is more considerably affected by the unloading than by the loading.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 6, 6; 329-336
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Coal permeability change caused by mining-induced stress
Autorzy:
Zhang, Lulu
Li, Bo
Wei, Jianping
Wen, Zhihui
Ren, Yongjie
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/89077.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Wydział Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii. Instytut Górnictwa
Tematy:
mining-induced stress
permeability
unloading path
sensitivity index
effective stress
Opis:
To study coal permeability evolution under the influence of mining actions, we conducted a sensitivity index test on permeability to determine the influence of axial and confining stresses on coal permeability. Loading and unloading tests were performed afterward, and the differences between loading and unloading paths in terms of strain and permeability were studied. A permeability evolution model was built in consideration of absorption swelling and effective stress during modeling. An effective stress calculation model was also built using axial and confining stresses. The calculation results of the two models were compared with experimental data. Results showed that permeability were more sensitive to confining stress than axial stress, and effective stress placed a large weight on confining stress. Large axial and radial deformations at peak strength were observed during unloading. In the unloading phase, the permeability of coal began to increase, and the increment was enhanced by large initial axial stress when confining stress was loaded. permeability sensitivity to axial and confining stresses were used to explain these permeability changes. The calculation results of the models fitted the experimental data well. Therefore, the proposed models can be used to calculate effective stress on the basis of axial and confining stresses and describe permeability change in coal under the influence of mining actions.
Źródło:
Mining Science; 2019, 26; 203-222
2300-9586
2353-5423
Pojawia się w:
Mining Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vlijanie kinematicheskikh rezhimov raboty lentochnogo ehlevatora na ehffektivnost centrobezhnojj razgruzki
The influence of kinematic operating modes of the belt elevator on the efficiency of centrifugal unloading
Autorzy:
Fidrovskaja, N.
Lukyanov, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76331.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
belt bucket elevator
unloading
internal friction
mechanical injury
grain
analysis
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 7
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena technologii przewozu w transporcie rolniczym
Evaluation of transport technology in agriculture
Autorzy:
Kuboń, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/289686.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
technologia
transport
załadunek
wyładunek
wydajność
nakłady
technology
loading
unloading
output
expenses
Opis:
Przedstawiono wyniki badań terenowych dotyczących oceny stosowanych technologii przewozu w gospodarstwach indywidualnych. Oceny dokonano poprzez porównanie wybranych wskaźników techniczno-eksploatacyjnych na przykładzie ciągnika z przyczepą i ciągnika z roztrząsaczem. Badania wykazały istotny wpływ zastosowanej technologii przewozu na wydajność i ponoszone nakłady. Spośród analizowanych technologii przewozu najwyższą wydajność odnotowano przy bezpośrednim załadunku z kombajnu i wyładunku poprzez wywrót (2,9 t/h) a najmniejsze nakłady robocizny ponoszone są przy załadunku ładowaczem chwytakowym i wyładunku przenośnikiem podłogowym (1,32 rbh/t).
The purpose of the paper was evaluation of technology in agricultural transport. It was proved that technology of transportation significantly influences the efficiency and quantity of inputs. The efficiency was highest during direct loading from a combine harvester and unloading by turning over. The lowest inputs were during loading with a grab loader and unloading by a floor conveyor.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 3, 3; 271-278
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected thermodynamic aspects of liquefied natural gas (LNG) pipeline flow during unloading process
Autorzy:
Włodek, T.
Łaciak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/299121.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
LNG
liquefied natural gas
unloading operations
thermodynamic processes
cryogenics
LNG terminal
Opis:
Liquefied natural gas (LNG) is transported by ships to unloading points on the LNG terminals, where the LNG is transported by above-ground superinsulated pipelines to storage tanks. Storage tanks are located a few hundred meters to several kilometers away from the unloading point. The article shows the changes in the basie thermodynamic parameters of liquefied natural gas during the flow in the pipeline modeled for an exemplary unloading process for different variants using Peng-Robinson equation of state.
Źródło:
AGH Drilling, Oil, Gas; 2015, 32, 2; 275-287
2299-4157
2300-7052
Pojawia się w:
AGH Drilling, Oil, Gas
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy ogrzewania wagonów samowyładowczych typu VAP i 410V - Koleje Górnicze KWB "Konin" w Kleczewie S.A.
Heating systems of self-unloading wagons of the VAP type and the 410V - Mining KWB Trains "Konin" in Kleczew plc
Autorzy:
Rudziński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249701.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
ogrzewanie
transport towarowy
wagon samowyładowawczy
cargo train
heating
self-unloading wagon
Opis:
Dostawa węgla brunatnego do elektrowni z krajowych kopalń odkrywkowych położonych w większej odległości od miejsca jego dostawy, podobnie jak i w wielu innych krajach, dokonywana jest transportem kolejowym. Wykorzystywane są w tym celu wyłącznie wagony samowyładowcze. W warunkach zimowych występują znaczne utrudnienia w grawitacyjnym ich rozładowaniu, mogące doprowadzić nawet do zupełnego braku możliwości opróźnienia wagonu w wyniku całkowitego zmarznięcia jego zawartości.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 11; 46-49
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of dynamics and power needs for container unloading from ship process
Autorzy:
Janutėnienė, Jolanta
Bogdevičius, Marijonas
Jankūnas, Valdas
Janutėnaitė-Bogdanienė, Jūratė
Andziulis, Arūnas
Kurmis, Mindaugas
Drungilas, Darius
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2057985.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
container unloading
mathematical modelling
numerical analysis
port
ship
ship’s cargo hold
Opis:
The operational problem of container unloading from the ship is analyzed in this paper. Dynamic “crane-cargo-ship” system was investigated, and a mathematical model was created. In the model, the gap between the container and the ship’s cargo hold, the mass of the cargo, the container’s center of the mass, and the frictional forces that may occur during lifting from the cargo hold were estimated. Numerical analysis of the system was performed. Results of numerical analysis were compared with experimental measurements of containers unloading process in port. Requirement of lifting power was modelled depending on mass of cargo. Additional power needs in case of contact forces between container and wall of the ship’s cargo hold were calculated. Rational lifting conditions could be deduced using a created mathematical model and the reliability of the container and cargo during lifting could be deduced.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2022, 24, 1; 89--99
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prefabricated fractured rock under stepwise loading and unloading
Autorzy:
Zhang, Wei
Zhao, Tongbin
Yin, Yanchun
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2086954.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
fractured rock
graded loading and unloading
rock deformation
energy evolution
acoustic emission
Opis:
After the engineering rock mass has been affected by comprehensive effects of mining and disturbance, it experiences an input of external energy as well as dissipation and release of internal energy. From the viewpoint of energy, characteristics of rock failure are studied, and the law of rock unstable deformation and energy evolution is analyzed. The damage mechanism of rock is revealed easily. A gradual loading and unloading test of fractured rock is carried out to analyze deformation characteristics of the fractured rock during the load- -bearing process, and to study the law of energy dissipation and release under different load- ing and unloading stress levels. The results show that: (1) the load-bearing time, loading and unloading stress level, stress at crack initiation and peak stress of fractured rock gradually decrease with an increase in the number of cracks, and the descending speed decreases grad- ually with the increase in the number of cracks; (2) the strain at crack initiation and peak strain of the fractured rock increase gradually with an increase in the number of cracks, and the gathering speed decreases with the increase of the number of cracks; (3) the released strain energy and dissipation energy of fractured rock increase with an increase of loading and unloading stress levels, and the increasing rate gradually slows down; (4) the number of acoustic emission events is positively related to the degree of rock damage, and the increase in the number of cracks will prolong duration of the number of acoustic emission events. The results have a theoretical value for energy evolution and deformation damage of fractured rock masses, and also provide experimental experience to study the instability precursor information of rock materials from the viewpoint of energy.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2022, 60, 1; 167--179
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
LNG terminal safe operation management
Zarządzanie bezpieczną eksploatacją terminali LNG
Autorzy:
Adamkiewicz, A.
Kamiński, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409935.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
terminal
LNG
operacje
bezpieczeństwo
gazowiec
wyładunek
personel
operation
safety
gas carrier
unloading
personnel
Opis:
This article presents the significance of LNG terminal safety issues in natural gas sea transport. It shows particular requirements for LNG transmission installations resulting from the specific properties of LNG. Out of the multilayer critical safety areas comprising structural elements of the terminal safety system, possibilities to decrease the risk of emergency occurrence on LNG terminals have been selected. Tasks performed by the LNG terminal, together with its own personnel and the outside one, have been defined. General theses for LNG terminal safety have been formulated.
W artykule przedstawiono znaczenie problemu bezpieczeństwa terminali LNG w transporcie morskim gazu ziemnego. Wskazano szczególne wymagania jakie stwarza instalacji przesył LNG, a wynikające z jego szczególnych własności. Na tle wielopoziomowych krytycznych obszarów bezpieczeństwa stanowiących elementy składowe struktury systemu bezpieczeństwa terminali wyselekcjonowano możliwości zmniejszania ryzyka wystąpienia sytuacji awaryjnej na terminalu LNG. Zdefiniowano zadania wykonywane przez terminal LNG tak z udziałem personelu obsługującego terminal, jak i personelu zewnętrznego zatrudniony na terminalu LNG. Sformułowano generalne tezy dla bezpieczeństwa terminali LNG.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2012, 3 (7); 38-42
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uwarunkowania efektywnego wykorzystania czasu pracy kierowcy w praktyce gospodarczej
Conditions for the effective use of a drivers working time in economic practice
Autorzy:
Szymańska, E.J.
Czerniakowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2080572.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
czas pracy
kierowca
transport
efektywność
załadunek
rozładunek
working time
driver
efficiency
loading
unloading
Opis:
Celem opracowania było rozpoznanie czynników efektywnego wykorzystania czasu pracy kierowców w przedsiębiorstwach transportowych. W badaniach wykorzystano metodę studiów przypadku w realizacji transportów międzynarodowych. Z analiz wynika, że na wyższą efektywność wykorzystania czasu pracy kierowców wpływa m.in. terminowość załadunków i rozładunków, współpraca firm załadunkowych i rozładunkowych z kierowcą, przekazywanie kierowcy rzetelnych informacji we właściwym czasie oraz zaangażowanie kierowcy w wykonywaną pracę. Brak dbałości w zakresie tych czynników przyczynia się do wzrostu kosztów i obniżenia efektywności procesów gospodarczych.
The aim of the study was to identify the factors of effective use of drivers’ working time in transport companies. The research used the case study method in the implementation of international transports. The analyzes show that the higher efficiency of the use of drivers’ working time is influenced, among others, by timely loading and unloading, cooperation of loading and unloading companies with the driver, providing the driver with reliable information at the right time and the manager’s commitment to the work performed. Lack of care in terms of these factors contributes to an increase in costs and a reduction in the efficiency of economic processes.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki; 2021, 6[1]; 69-83
2450-8055
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Algorytm i program sterowania układem samoczynnego załączania rezerwy zasilania z funkcją odciążania
Algorithm and control program of the power supply automatic switching system with the unloading function
Autorzy:
Mosoń, I.
Korneluk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/267731.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
układ SZR
program sterowania
wizualizacja
funkcja odciążania
ATS system
control program
visualisation
unloading function
Opis:
W artykule omówiono układ samoczynnego załączania rezerwy (SZR) zasilania z jednym transformatorem i jednym generatorem przy rezerwie jawnej, z ośmioma grupami odbiorów i funkcją odciążania. W systemie sterowania tego układu SZR założono wykorzystanie sterownika programowalnego, graficznego dotykowego panelu operatorskiego i analizatorów parametrów sieci. Funkcja odciążania służy do realizacji przełączania wyłączników grup odbiorów w celu zabezpieczenia przed przeciążeniem generatora w przypadku przełączenia układu na zasilanie rezerwowe. Przełączeń dokonuje się po uwzględnieniu mocy generatora i aktualnej, sumarycznej mocy odbiorów, oraz zadanych priorytetów zasilania poszczególnych grup odbiorów. W artykule przedstawiono algorytm główny programu oraz algorytm funkcji odciążania, omówiono program sterowania oraz wizualizację. Program sterowania i wizualizację opracowano w oprogramowaniu narzędziowym easy Soft CoDeSys ver.2.3.5. Przejrzystą strukturę programu sterowania osiągnięto dzięki opracowaniu i zastosowaniu w programie głównym wielu bloków funkcyjnych użytkownika. Testy potwierdzające poprawność opracowanego oprogramowania i wizualizacji przeprowadzono na wirtualnym sterowniku programowalnym.
In the paper the power supply ATS system with one transformer and one generator that is a cold reserve, with eight groups of loads and the unloading function is presented. It has been assumed that in the control system of this power supply ATS system a programmable controller, a graphical operator touch panel and power analysers should be used. The unloading function is used for realisation of switching over circuit breakers of the groups of loads to prevent overloading of the generator after switching the system to supply from the generator. These switching over are made with the account of the generator power, the current total power of loads, and the given supply priorities of individual groups of loads. The main control algorithm, the algorithm of unloading function, the control program and the visualisation descriptions are presented in the paper. The control program and the visualisation have been developed using the programming software easy Soft CoDeSys ver.2.3.5. Clear structure of the control program have been achieved due to the fact that many user function blocks have been created and used in the program. Tests that approve correctness of the developed program and visualisation have been made on a virtual programmable controller.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2018, 60; 71-74
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies