Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "unevenness" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 22
Tytuł:
Analiza równomierności dozowania nasion pszenicy zespołem wysiewającym systemu Reguline
Analysis of evenness of wheat seeds proportioning with the Reguline system sowing unit
Autorzy:
Markowski, P.
Lewicki, M.
Rawa, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288958.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
zespół wysiewający
wałek wyrównujący
nierównomierność
sowing unit
levelling shaft
unevenness
Opis:
Badania przeprowadzono dla kołeczkowego zespołu wysiewającego (i sytuacja badawcza) i kołeczkowego zespołu wysiewającego z dodatkowym wałkiem wyrównującym strugę nasion (II sytuacja badawcza - system Reguline) przy różnej prędkości siewu i ilości wysiewu nasion pszenicy ozimej odmiany Tonacja. Stwierdzono, że zastosowanie wałka wyrównującego strugę nasion istotnie wpływa na poprawę równomierności wysiewu nasion. Średnia wartość wskaźnika nierównomierności wysiewu nasion zmniejszyła się o 27,5%, z wartości 0,3538 do 0,2564.
The research was conducted for a pin sowing unit (1st experimental situation ) and a pin sowing unit with an additional levelling shaft of seeds stream (2nd experimental situation - the Reguline system) with various speed of sowing and quantity of winter wheat seeds of Tonacja variety. The research estimated that application of a seeds stream levelling shaft essentially influences the improvement of the evenness of seeds sowing. Average value of the unevenness indexes of seeds sowing decreased about 27.5 % from 0.3538 to 0.2564 value.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2011, R. 15, nr 8, 8; 215-222
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of road surface unevenness on tyre rolling resistance
Wpływ równości nawierzchni na opór toczenia opon
Autorzy:
Ejsmont, J.
Ronowski, G.
Taryma, S.
Świeczko-Żurek, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1363822.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
tyres
rolling resistance
surface unevenness
opony
opór toczenia
równość nawierzchni
Opis:
The geometric characteristics of road surface substantially affect the interaction between tyre and road. Depending on pavement texture wavelength, the texture chiefly affects tyre/road friction, rolling resistance, interior and exterior noise, tyre wear, and ride comfort. The article presents results of investigations on the influence of road surface unevenness on the rolling resistance of passenger car and truck tyres. The tests were carried out on a roadwheel facility being a part of the test equipment of the Automotive Tyre Testing Laboratory of the Gdańsk University of Technology, where a specially made replica road surface with a sinusoidal unevenness profile was mounted on the drum, and on a test road. The unevenness profile under test was characterized by a wavelength of 0.8 m and amplitude of 10 mm, which corresponded to the road surface type commonly referred to as “washboard”. The objective of the experiments was to ascertain whether the increase in rolling resistance observed on uneven road surfaces is exclusively caused by an increase in the energy losses in suspension system damping elements or the energy losses in the tyre actually rise as well. The tests revealed that, on the sinusoidal road surface as defined above in comparison with the “Safety Walk” smooth sandpaper like surface, the rolling resistance of passenger car tyres grew by about 10 % and rolling resistance of truck tyres increased about 30 %.
Parametry geometryczne nawierzchni w sposób decydujący wpływają na współpracę opony samochodowej z drogą. W zależności od długości fali nierówności oddziaływanie tekstury koncentruje się na przyczepności, oporze toczenia, hałasie wewnętrznym i zewnętrznym, zużyciu opony oraz komforcie jazdy. Artykuł prezentuje wyniki badań wpływu równości nawierzchni na opór toczenia opon do samochodów osobowych i ciężarowych. Badania prowadzone były na maszynie bieżnej stanowiącej wyposażenie Laboratorium Badania Opon Samochodowych Politechniki Gdańskiej na której zamontowano specjalnie wykonaną replikę nawierzchni drogowej o sinusoidalnym przebiegu nierówności oraz na drodze. Badane nierówności miały długość fali 0.8 m i amplitudę wynoszącą 10 mm co odpowiada nierównościom popularnie nazywanym "tarką". Celem eksperymentów było stwierdzenie, czy obserwowany na nierównych nawierzchniach wzrost oporu toczenia wiąże się jedynie ze wzrostem strat w elementach tłumiących zawieszenia, czy też wzrastają również straty w samej oponie. Badania wykazały, że na opisanej nawierzchni sinusoidalnej w stosunku do gładkiej nawierzchni Safety Walk opory w oponach samochodów osobowych wzrastają o około 10%, a dla opon do samochodów ciężarowych o około 30%.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2015, 70, 4; 35-46
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kołeczkowy zespół wysiewający. Cz. III. Wpływ wybranych parametrów na równomierność dozowania nasion pszenicy
Pin sowing unit. Part III. The impact of selected parameters on evenness in wheat seeds proportioning
Autorzy:
Markowski, P.
Rawa, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/290129.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
kołeczkowy zespół wysiewający
nasiona
pszenica
nierównomierność
pin sowing unit
wheat
seeds
unevenness
Opis:
Badano wpływ: prędkości siewu i szerokości szczeliny wysiewającej oraz dwóch długości kołeczków wygarniających 5,5 mm i 10,5 mm zespołu wysiewającego na równomierność dozowania nasion pszenicy nowym kołeczkowym zespołem wysiewającym, przeznaczonym do wysiewu trzech, różnych wymiarowo grup nasion: drobnych, średnich i grubych. Wykazano, że zespół wysiewający może być stosowany w siewnikach uniwersalnych do dozowania i wysiewu nasion zbóż i zbożopodobnych.
The impact of the following was examined: sowing rate and sowing gap width, and two lengths of sweeping pins (5.5 mm and 10.5 mm) in the sowing unit on evenness of wheat seeds proportioning with a new pin sowing unit, designed for sowing three seed groups differing in size: fine, medium and coarse. It has been proven that the sowing unit may be used in all-purpose seed drills for proportioning and sowing grains of corns and alike plants.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 2, 2; 49-56
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kołeczkowy zespół wysiewający. Cz. IV. Wpływ wybranych parametrów na równomierność dozowania nasion żyta
Pin sowing unit. Part IV. The impact of selected parameters on evenness in rye seeds proportioning
Autorzy:
Markowski, P.
Rawa, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/290135.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
kołeczkowy zespół wysiewający
nasiona
żyto
nierównomierność
pin sowing unit
seeds
rye
unevenness
Opis:
Badano wpływ: prędkości siewu i szerokości szczeliny wysiewającej oraz dwóch długości czynnych wałka wysiewającego na równomierność dozowania nasion żyta nowym kołeczkowym zespołem wysiewającym, przeznaczonym do wysiewu trzech, różnych wymiarowo grup nasion: drobnych, średnich i grubych. Wykazano, że zespół wysiewający może być stosowany w siewnikach uniwersalnych do dozowania i wysiewu nasion zbóż, w tym odmian mieszańcowych.
The impact of the following was examined: sowing rate and sowing gap width, and two active lengths of sowing shaft on evenness of rye seeds proportioning using a new pin sowing unit, designed for sowing three seed groups differing in size: fine, medium and coarse. It has been proven that the sowing unit may be used in all-purpose seed drills for proportioning and sowing grains of corns, including hybrid varieties.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 2, 2; 57-63
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Frictional Characteristics of Cotton-Modal Yarns
Właściwości cierne przędz bawełnianych
Autorzy:
Demiryürek, O.
Kilic, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/233118.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
blending
cotton
modal
unevenness
hairiness
friction coefficient
mieszanie
bawełna
nierówność
owłosienie
współczynnik tarcia
Opis:
In this study, structural or physical properties such as the unevenness, hairiness and frictional properties of cotton-modal blended yarns were studied. For this purpose, 100% cotton, 50/% cotton/modal and 100% modal ring spun yarns were produced in five different twist coefficients (αe: 3.5, 3.7, 4.0, 4.2, 4.5) and four different yarn linear densities (21, 25, 30 and 37 tex). General factorial design was used and the response surface was plotted for analysing the data. In conclusion, the most influential factors for the yarn characteristics were the yarn linear density and blend ratio. Contrary to expectations, the twist coefficient factor had a minor effect on yarn characteristics, especially on the friction coefficient.
W pracy badano właściwości strukturalne i fizyczne, takie jak nierównomierność, włochatość i właściwości cierne przędz bawełnianych. W tym celu wytworzono przędze obrączkowe o różnym stosunku mieszanki: 100% bawełna; 50% bawełna/50% modal i 100% modal z pięcioma różnymi współczynnikami skrętu (αe: 3,5; 3,7; 4,0; 4,2; 4,5) i czterema różnymi masami liniowymi (21, 25, 30 i 37 tex). Dokonano charakterystyki tarciowej poszczególnych przędz. Stwierdzono, że czynnikami mającymi największy wpływ na charakterystykę tarciową były masa liniowa i stosunek mieszanki przędzy. Wbrew oczekiwaniom współczynnik skrętu miał niewielki wpływ na charakterystykę tarciową przędzy, a zwłaszcza na współczynnik tarcia.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2018, 3 (129); 40-45
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kołeczkowy zespół wysiewający. Cz. II. Wpływ wybranych parametrów na wydajność i równomierność dozowania nasion rzepaku
Pin sowing unit. Part II. The impact of selected parameters on rape seed dosing efficiency and evenness
Autorzy:
Markowski, P.
Rawa, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291398.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
kołeczkowy zespół wysiewający
rzepak
nasiona
dozowanie
pin sowing unit
rape seed
unevenness
Opis:
Badano wpływ: szerokości i długości szczeliny wysiewającej zespołu wysiewającego oraz prędkości siewu na wydajność i równomierność dozowania nasion rzepaku nowym kołeczkowym zespołem wysiewającym, przeznaczonym do wysiewu trzech, różnych wymiarowo grup nasion: drobnych, średnich i grubych. Wykazano, że zespół wysiewający nowej konstrukcji może być z powodzeniem stosowany w siewnikach uniwersalnych do dozowania i wysiewu nasion drobnych.
The impact of the following parameters has been examined: width and length of sowing gap in sowing unit and sowing rate on the efficiency and evenness of rape seed dosing with a new pin sowing unit, designed for sowing three seed groups that differ in size: fine, medium and coarse. It has been proven that newly designed sowing unit may be successfully used in all-purpose seed drills for fine seed dosing and sowing.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 5, 5; 211-218
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Próba wyrównania strugi nasiennej w siewniku rzędowym z grawitacyjnym transportem nasion
An attempt to even the seed stream in a seed drill with gravitational transport of seeds
Autorzy:
Markowski, P.
Letki, Ł.
Rawa, T.
Kaliniewicz, Z.
Anders, A.
Zarajczyk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288265.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
zespół wysiewający
wałek wyrównujący
nierównomierność wysiewu
sowing unit
levelling shaft
unevenness of sowing
Opis:
Badano dwa rozwiązania funkcjonalne zespołu wysiewającego siewnika: I - zespół wysiewający wraz z teleskopowym przewodem nasiennym, i II - kołeczkowy zespół wysiewający z teleskopowym przewodem nasiennym z dodatkowym wałkiem wyrównującym strugę nasion systemu Reguline oraz prędkość siewu i ilość wysiewu nasion pszenicy ozimej odmiany Tonacja. Stwierdzono, że wałek wyrównujący strugę nasion istotnie wpływa na poprawę wskaźnika nierównomierności wysiewu nasion, mając dodatkowo tę zaletę, że na wartość tego wskaźnika nie wpływa prędkość robocza agregatu i ilość wysiewu nasion w przyjętym w badaniach zakresie. Wartość wskaźnika nierównomierności wysiewu nasion po zastosowaniu wałka wyrównującego strugę nasion zmniejszyła się o 8% - z 0,48 do 0,44.
Two functional solutions of the sowing unit of a seeder were investigated: I - a sowing unit along with a telescopic delivery tube and II - a pin sowing unit with a telescopic delivery tube with additional levelling shaft of the seed stream of Reguline system and the sowing speed and the amount of sowing wheat seeds of Tonacja variety. It was found that the levelling shaft of the seed stream significantly influences the improvement of the unevenness index of sowing seeds and additionally is advantageous because the value of this index is not affected by the operational speed of the aggregate and the amount of sowing in the scope accepted in the research. The value of the unevenness index of sowing after using the levelling shaft of the seed stream decreased of 8% - from the value of 0.48 to the value of 0.44.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2012, R. 16, nr 3, 3; 119-126
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of operational wear of selected nozzles on the unit outflow rate and transverse distribution of the sprayed liquid
Autorzy:
Lodwik, D.
Pietrzyk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/411398.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
nozzle
spraying
laboratory stand
outflow rate
unevenness of transverse distribution of liquid
CV index
Opis:
The article presents an assessment of the influence of the operational wear of selected types of pressure flat-stream nozzles on the quality of spraying. The results of the unit outflow rate and the CV index of the transverse distribution of the liquid for the field beam equipped with the tested type of nozzles were assumed as the measure of the grades. The tests were carried out for three types of nozzles with various operational wear. The measurements were carried out on automated spraying test stands. The tests of the unit intensity of the liquid outflow consisted in determining the conversion flow rate from the nozzles and comparing it with the nominal intensity. On the other hand, the transverse irregularities of the fall of sprayed liquid included the determination of the spray irregularity index for the nozzles at three different heights of the beam over the sprayed surface. On the basis of the analysis of the test results, it was found that the increase of the outflow rate for individual nozzles caused by their operation has a significant impact on the increase of the CV index of the spraying beam composed of the appropriate number of tested nozzles.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2018, 7, 1; 43-48
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nierównomierność pokrycia opryskiwanych obiektów wybranymi rozpylaczami jedno- i dwustrumieniowymi
Unevenness of spraying objects with selected one and double-stream nozzles
Autorzy:
Łuczycka, D.
Szewczyk, A.
Cieniawska, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93623.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
rozpylacz
stopień pokrycia
współczynnik
nierównomierność pokrycia
degree of coverage
ratio unevenness of coverage
nozzle
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań nierównomierności pokrycia opryskiwanych obiektów przy użyciu rozpylaczy jedno- i dwustrumieniowych. Badania przeprowadzono w warunkach laboratoryjnych, wykorzystując nośnik rozpylaczy. Dla ułatwienia interpretacji wyników badań nierównomierności pokrycia i wykazania istniejących zależności autorzy posłużyli się wskaźnikiem średniego stopnia pokrycia opryskiwanych obiektów, który jest stosunkiem sumarycznego pokrycia poszczególnych opryskiwanych obiektów do ilości tych obiektów. Mimo zastosowania takich samych warunków eksperymentu dla wszystkich badanych rozpylaczy uzyskane wyniki średniego stopnia pokrycia i nierównomierności pokrycia charakteryzowały się dużymi różnicami dla poszczególnych rozpylaczy. Analiza wyników badań nie wykazała istnienia bezpośredniej zależności między średnim stopniem pokrycia opryskiwanych obiektów a współczynnikiem nierównomierności pokrycia. Zarówno w przypadku rozpylaczy jedno-, jak i dwustrumieniowych te, dla których stwierdzono najmniejsze i największe średnie pokrycie, charakteryzowały się podobnym współczynnikiem nierównomierności pokrycia.
The paper presents the results of the studies on the unevenness of covering the sprayed objects with the use of one and double-stream nozzles. Tests were carried out in laboratory conditions with the use of sprayer carrier. In order to facilitate interpretation of the results of studies on unevenness of covering and showing the existing relations, authors used an index of mean degree of the sprayed objects, which is a relation of a total covering of particular sprayed objects with the amount of these objects. Despite the use of the same conditions of experiment for all researched sprayers the obtained results of mean covering and unevenness of covering were characterised with high differences for particular nozzles. Analysis of the research results did not show any direct relation between mean degree of coverage of the sprayed objects and a ratio unevenness of the coverage. Both in case of one and double-stream nozzles, for which the smallest and the biggest coverage was determined, were characterized with a similar ratio unevenness of coverage.
Źródło:
Agricultural Engineering; 2014, 18, 1; 101-110
2083-1587
Pojawia się w:
Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Równość nierówności drogi, czyli co warto (po)wiedzieć o IRI
Evenness of road unevenness, what should be known about IRI
Autorzy:
Godlewski, D.
Szpinek, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144971.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
diagnostyka
nawierzchnia
nierówność
równość
IRI
pomiary
urządzenia
profilograf
pavement
diagnostic
unevenness
evenness
measurement
equipment
profilograph
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane zagadnienia dotyczące procedury wyznaczania ocen równości nawierzchni drogowych wyrażonych poprzez wielkość IRI, w tym założenia metody badawczej, równania ruchu oraz przykłady ich rozwiązania dla urządzeń bezpieczeństwa ruchu. W analizie oddziaływania „dużych nierówności” na jadące pojazdy, oprócz ocen równości, posłużono się współczynnikiem dynamiczności do kontroli siły nacisku koła na nawierzchnię i współczynnikiem niedogodności do określenia wielkości wstrząsu nadwozia. Uzyskane wyniki badań symulacyjnych i wnioski mogą być odniesione również do oceny innego typu nierówności nawierzchni jezdni.
Selected issues related to procedure of road pavement evenness evaluation expressed by IRI value are presented in the paper. In the above, assumptions to test method, traffic equations and examples of their solving for road safety devices are included. Dynamic coefficient for control of wheel loading force on the pavement and coefficient of inconvenience for evaluation of vehicle body shock are used in analysis of impact of “large unevenness” on moving vehicles. The results of simulation tests and conclusions may be referred also to evaluation of other types of unevenness.
Źródło:
Drogownictwo; 2016, 5; 155-164
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ sterowania wtryskiem paliwa na drgania silnika ZS stosowanego w ciągniku rolniczym
Influence of controlling fuel on vibrations of a compression ignition engine used in a farm tractor
Autorzy:
Kowalski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/290987.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
wtrysk paliwa
nierównomierność pracy silnika
zapłon samoczynny
fuel injection
unevenness of engine operation
self ignition
Opis:
Artykuł przedstawia wyniki badań drgań silnika o zapłonie samoczynnym stosowanym w ciągniku rolniczym, wykorzystującym zmodyfikowaną klasyczną rzędową pompę wtryskową. Celem przeprowadzonych pomiarów było wyznaczenie wartości przyspieszeń drgań silnika oraz określenie wpływu sterowania procesem wtrysku paliwa na nierównomierność pracy silnika o zapłonie samoczynnym. Badania wykonano dla różnych trybów pracy silnika, sterowania dawką wtryskową oraz obciążenia. Do badań wykorzystano sygnały z czujników przemieszczenia oraz czujnika prędkości obrotowej wału korbowego silnika. Przedstawione w pracy wyniki badań potwierdzają, że odpowiedni dobór parametrów wtrysku paliwa wpływa na poprawę równomierności pracy silnika o zapłonie samoczynnym. Dodatkowo potwierdzają celowość podjętych modernizacji klasycznej rzędowej pompy wtryskowej, dzięki możliwości tego systemu do dowolnego kształtowania przebiegu wtrysku paliwa oraz realizacji wtrysku wielofazowego.
The article presents research results of a compression ignition engine used in a farm tractor using a modified classic row injection pump. The purpose of the measurements, which were carried out was to determine the value of acceleration of engine vibrations as well as to assess the influence of controlling the process of fuel injection on unevenness of a compression ignition engine operation. The research was carried out for different modes of engine operation, controlling an injection dose and a load. Signals from movement sensors and from a rotational speed sensor of an engine crankshaft speed sensor were used for the research. The research results, which have been presented in the paper, confirm that a suitable selection of fuel injection parameters influences the improvement of a compression ignition engine operation. Additionally, they prove the purposefulness of modernisation of a classic row injection pump due to ability of the system to shape the course of fuel injections voluntarily and to carry out a multi-phase injection.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2012, R. 16, nr 2, t. 1, 2, t. 1; 129-138
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wybranych czynników na równomierność dozowania i wysiewu nasion pszenicy kołeczkowym zespołem wysiewającym
The impact of selected factors on evenness of wheat seed proportioning and sowing using a peg-type seeder
Autorzy:
Markowski, P.
Rawa, T.
Lipiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/292256.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
kołeczkowy zespół wysiewający
siew
prędkość
szerokość międzyrzędzi
nierównomierność
peg-type seeder
sowing rate
width between seed rows
unevenness
Opis:
Badano wpływ prędkości siewu i szerokości międzyrzędzi na nierównomierność dozowania i wysiewu nasion kołeczkowym zespołem wysiewającym (sytuacja badawcza I), kołeczkowym zespołem wysiewającym z przewodem nasiennym (sytuacja II) oraz kołeczkowym zespołem wysiewającym z przewodem nasiennym i redlicą (sytuacja III). Z analizy korelacji czynników wynika, że w każdej z przyjętych sytuacji badawczych istotny liniowy wpływ na nierównomierność dozowania nasion ma tylko szerokość międzyrzędzi. W wyniku analizy regresji dwóch zmiennych z krokową procedurą eliminacji zmiennych nieistotnych otrzymano dla I sytuacji badawczej równanie liniowe, a dla II i III sytuacji badawczej otrzymano wielomiany stopnia drugiego, zawierające w kwadracie także drugą zmienną - prędkość siewu.
The scope of the research covered the impact of sowing rate and width between seed rows on the unevenness of seed proportioning and sowing with: a peg-type seeder (test case I), a peg-type seeder with delivery tube (test case II), and a peg-type seeder with delivery tube and coulter (test case III). Factors correlation analysis proves that only the width between seed rows has significant linear impact on seed proportioning unevenness in each of the assumed test cases. As a result of regression analysis for two variables with step procedure for the elimination of insignificant variables, the research allowed to obtain a linear equation for test case I, and for test cases II and III - second-order polynomials, also including the square of a second variable - sowing rate.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 5(103), 5(103); 103-109
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The usage of a laser height sensors for estimating road unevenness profile
Wykorzystanie czujników laserowych wysokości do estymacji profilu nierówności drogi
Autorzy:
Surblys, V.
Śląski, G.
Pikosz, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1363335.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
control suspension
estimation of road unevenness
laser height sensors
zawieszenia sterowane
pomiar nierówności drogi
laserowe czujniki wysokości
Opis:
The paper presents results of simulation and experimental tests of proposed algorithm of compensation vehicle vertical and pitch dynamics in laser signals to get an estimation of road unevenness profile. In the beginning of the paper the problem of defining actual road unevenness profile height was described and a method to solve this problem was proposed. The described problem arises from the fact that measurement of the distance between laser height sensor and road is done with a sensor mounted to the vehicle body, which have its own dynamics. The method of compensation laser sensor signal for body movement - pitch and heave – was proposed and tested with simulation and experimental tests. For simulation tests half car model implemented in a Simulink and Matlab was used and for experimental test passenger car Opel Astra was used with algorithm implemented in dSpace electronic control unit prototyping system. Simulation test proved that the idea is correct and allows to fully compensate laser signal for body movement. Experimental test showed that method is easy to implement and fully effective in a simulation environment but is much more complicated with a real application. It is because information about body movement is not accurate as in a simulation and a special signal processing methods need to be added to procedure working with a simulation signals. Acceleration signals must be integrated with use of a special band pass filtering, but with its use it is able to get good results of compensation also with a real car and real sensor signals.
W artykule przedstawiono problem określania rzeczywistej wartości wysokości profilu nierówności drogi w czasie rzeczywistym i zaproponowano oraz przetestowano metodę rozwiązania tego problemu. Problem wynika z faktu, że zaproponowany pomiar odległości pomiędzy laserowym czujnikiem wysokości a drogą jest wykonywany czujnikiem zamontowanym do nadwozia samochodu, które ma swoją własną dynamikę. Zaproponowaną metodę kompensacji sygnału lasera dla ruchów nadwozia – przechyłu wzdłużnego i drgań pionowych – przetestowano z wykorzystaniem badań symulacyjnych i eksperymentalnych. W badaniach symulacyjnych wykorzystano model płaski połowy samochodu zaimplementowany w Simulinku i Matlabie, w badaniach eksperymentalnych wykorzystano samochód osobowy Opel Astra wraz z algorytmem kompensacji zaimplementowanym w systemie prototypowania elektronicznych jednostek sterujących firmy dSpace. Testy symulacyjne dowiodły, że idea kompensacji jest poprawna i pozwala na pełną kompensacje ruchów nadwozia w sygnale z czujnika lasera. Badania eksperymentalne wykazały, że metoda prosta do implementacji i w pełni efektywna w środowisku symulacyjnym jest znacznie bardziej skomplikowana w rzeczywistym pojeździe. Wynika to z tego, że informacja o ruchach nadwozia nie jest dokładna tak jak w symulacji i konieczne jest zastosowanie w procedurze pracującej z sygnałami symulowanymi dodatkowej specjalnej obróbki sygnałów z czujników. Sygnały przyspieszenia muszą być całkowane ale musi być też wykonana specjalna filtracja pasmowo-przepustowa. Po wykonaniu tych dodatkowych kroków można uzyskać dobre rezultaty także z rzeczywistym samochodem i sygnałami z rzeczywistych czujników.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2018, 79, 1; 95-106
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Characterization of the twist distribution function and twist unevenness of self-twist yarns
Charakterystyka rozkładu skrętu i jego nierównomierności w przędzach samo-skrętnych
Autorzy:
Cui, W.
Wang, C.
Lv, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231933.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
self-twist
twist distribution function
twist unevenness
average twist
breaking tenacity
przędza samoskrętna
wytrzymałość przędzy
rozkład skrętu
wytrzymałość na rozciąganie
Opis:
In in-phase self-twist yarn there exists an obviously weak twist area between the twisted and no twisted zones. Therefore, during the self-twist spinning process, different distances from the two strands to the convergence point is adopted to produce a certain phase difference to improve the yarn strength. There are two methods used for calculating the twist distribution function of self-twist yarn: 1. using the difference in distance c, and 2. using the twist distribution function of strands A and B, respectively. Then the average twist over a half cycle length is calculated by the twist distribution functions from the two methods mentioned above. Comparing the calculation value from the two methods with actual test twists for the half cycle length, the result shows that the calculation value from method 2 is closer to the values measured, namely the twist distribution function derived from that of strands A and B, respectively. The twist unevenness of self-twist yarn is calculated by the twist distribution function from method 2. The twist unevenness of yarn 1 is the highest. That of yarns 2 and 3 decreases in turn. From the test data of 49×2 tex and 113×2 tex selftwist yarns, in-phase self-twist yarn 1, with maximum twist unevenness, has the minimum tenacity and maximum unevenness of tenacity, and in the same way phased self-twist yarn 3, with the minimum twist unevenness, has the maximum tenacity and minimum unevenness of tenacity.
W samo-skrętnych przędzach istnieje strefa o zazwyczaj słabym skręcie pomiędzy strefami włókien skręconych i nieskręconych dlatego podczas procesu samo-skrętnego przędzenia analizuje się różne odległości dwóch strumieni włókien do punktu zbieżności dla wytworzenia określonego przesunięcia fazowego w celu polepszenia wytrzymałości przędzy. W artykule opisano dwie metody obliczenia funkcji rozkładu skrętu przędzy samo-skrętnej. Określono warunki wytworzenia przędzy o możliwie dużej wytrzymałości właściwej i jednocześnie małej różnicy występujących wartościach wytrzymałości. W szczególności rozważono wyniki otrzymane doświadczalnie przy przędzeniu przędz o masie liniowe 29 x 2 tex i 113 x 2 tex.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2016, 1 (115); 45-48
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of the operating parameters of a drum cutting unit on unevenness of chaff’s length
Autorzy:
Zastempowski, M.
Bochat, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/337149.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
Drum cutting unit
examination of the degree of unevenness of chaff’s length
test stand with a drum cutting unit
Opis:
The impact of constructional and exploitation parameters on the degree of unevenness has been presented in this article.The studies were conducted on a stand equipped with a drum cutting unit allowing for both the performance of lateral and oblique cutting. The plant material designed for the studies was rye and oats straw. Based on the analysis of the results of the studies it was found, that the degree of unevenness of oat straw for just the same constructional and exploitational parameters of the drum cutting unit was on average 5% higher than the degree of unevenness of rye straw’s chaff.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2013, 58, 2; 192-196
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 22

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies