Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "układ mechaniczny" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 22
Tytuł:
Wagony typu Metropolis dla warszawskiego metra
Autorzy:
Siedlecki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250574.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Alstom Konstal S.A.
pociągi
przetwornice
sprzęgi wagonowe
układ hamulcowy
układ mechaniczny
Opis:
W październiku 2000 r. rozpoczęto w warszawskim metrze eksploatację pierwszych pociągów złożonych z wagonów z rodziny Metropolis, dostarczonych przez ALSTOM Konstal S.A. Informacje dotyczące przetargu na dostawę wagonów, transportu na trasie Gdańsk - Warszawa oraz niektóre szczegóły techniczne znalazły się w artykule "Nowe wagony dla metra warszawskiego", zamieszczonym w wakacyjnym numerze TTS. Poniżej przedstawiamy opis budowy tych wagonów.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 12; 19-31
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uniform horizontal projectile motion
Rovnoměrný vodorovný VRH
Autorzy:
Swaczyna, P.
Volný, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/113045.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
nonholonomic mechanical system
reduced equation of motion
deformed equation of motion
Chetaev constraint force
horizontal projectile motion
kinematic parameters
nieholonomiczny układ mechaniczny
równanie ruchu
poziomy ruch pocisku
parametry kinematyczne
Opis:
In the paper we present the modification of the classical horizontal projectile motion in the homogeneous gravitational field called uniform horizontal projectile motion. The particle passing in the homogeneous gravitational field is treated as a mechanical system subjected to a nonholonomic nonlinear constraint which keeps the magnitude of the instantaneous velocity of the particle constant during the motion. We present the comparison of the kinematic parameters of both motions (classical and uniform horizontal projectile motions) under the same initial conditions. The presented problem can serve as a suitable topic for an elementary course of theoretical mechanics on the university level.
V clánku prezentujeme modifikaci klasického vodorovného vrhu v homogenním gravitacním poli na rovnomerný vodorovný vrh. Cástice pohybující se v homogenním gravitacním poli je chápána jako mechanický systém podrobený neholonomní nelineární vazbe, která udržuje konstantní velikost okamžité rychlosti cástice behem pohybu. Prezentujeme srovnání kinematických parametru obou pohybu (klasického i rovnomerného vodorovného vrhu) vzhledem ke stejným pocátecním podmínkám. Prezentovaný problém muže sloužit jako vhodné téma k elementárnímu kurzu teoretické mechaniky na vysokoškolské úrovni.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2017, 6, 4; 314-324
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tłumienie drgań z wykorzystaniem układów z cieczą magnetoreologiczną
Damping of vibrations with using magnetorheological fluid devices
Autorzy:
Kromulski, J.
Kaźmierczak, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/336016.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
drgania
tłumienie
ciecz magnetoreologiczna
MR
układ mechaniczny
tłumik
vibrations
damping
magnetorheological fluid
Opis:
W ostatniej dekadzie podejmowane są prace nad redukcją drgań w układach mechanicznych. W rezultacie tych działań rozwijane są innowacyjne idee i nowe urządzenia. Urządzenia zawierające ciecze magnetoreologiczne są jednymi z najbardziej nowoczesnych urządzeń dla sterowania drganiami w układach mechanicznych. Tłumiki magnetoreologiczne pozwalają na wytworzenie zmiennych sił tłumienia poprzez zmianę swoich własności w zależności od stanu obciążenia. Tłumiki MR są jednymi z najbardziej innowacyjnych rozwiązań wśród urządzeń dla aktywnego sterowania drganiami układu zawieszenia siedziska.
In the last decade, much attention has been given to the reduction of machine vibrations. As a result, many innovative ideas have been proposed, and new devices have been designed. Among those, magnetoreological (MR) fluid devices are the most promising devices for structural control of engineering structures. MR dampers have the capability to provide large controllable forces damping and dynamically change their properties to accommodate varying loading conditions. MRF dampers are among the most promising devices for active seat suspension vibrations control.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2006, 51, 3; 47-49
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The new realized mobile device for extremal control research and presentation
Autorzy:
Urbanský, M.
Kaššay, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197324.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
torsionally oscillating mechanical system
continuous tuning
extremal control
układ mechaniczny drgający skrętnie
regulacja płynna
regulacja ekstremalna
Opis:
At our department we deal with torsional oscillating mechanical systems (TOMS) continuous tuning during its operation in terms of torsional oscillation size. Therefore was build the new mobile device for research and presentation purposes of the TOMS continuous tuning using extremal control method. This paper deals mainly with design of the mobile device and its special compressed air distribution system, which is necessary for its regular function.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 89; 173-178
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The modelling method of discrete-continuous systems
Autorzy:
Hein, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/128231.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
modelling
model reduction
modal analysis
mechanical system
dynamic systems
vibration
modelowanie
redukcja modelu
analiza modalna
układ mechaniczny
układy dynamiczne
drgania
Opis:
The paper introduces a method of discrete-continuous systems modelling. In the proposed method a threedimensional system is divided into finite elements in only two directions, with the third direction remaining continuous. The thus obtained discrete-continuous model is described by a set of partial differential equations. General difference equations of discrete system are obtained using the rigid finite element method. The limit of these equations leads to partial differential equations. The derived equations, expressed in matrix form, allow for the creation of a global matrix for the whole system. The equations are solved using the distributed transfer function method. Proposed approach is illustrated with the example of a simple beam fixed at both ends.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2014, 26; 87-92
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The modal analysis of a two-link mechanical system of a robot manipulator
Autorzy:
Kharchenko, Yevhen
Palyukh, Volodymyr
Vira, Volodymyr
Vasyliv, Bogdan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2096203.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
mechanical system
link sections
robot manipulator
układ mechaniczny
manipulator robota
analiza modalna
Opis:
The method of calculation of natural frequencies and forms of oscillations of a two-link mechanical system of a robot manipulator is proposed. Links of the system are considered as straight rods with a step change of cross-sectional parameters. The equations of motion of a mechanical system are based on the technical bending theory. The analysis of oscillation processes is carried out using the matrix method of initial parameters.
Źródło:
Diagnostyka; 2022, 23, 3; art. no. 2022204
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The analysis of the impact of vibrations on noisiness of the mechanical system
Autorzy:
Krajňák, J.
Homišin, J.
Grega, R.
Urbanský, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328223.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
flexible shaft coupling
mechanical system
noisiness
gearbox
electric motor
sprzęgło elastyczne
układ mechaniczny
hałas
przekładnia zębata
silnik elektryczny
Opis:
The article describes the mechanical system developed at our department. It examines shaft couplings and their impact of torsional oscillation and vibrations on noisiness of the mechanical system. The noisiness of the mechanical system is compared with the vibrations measured in a given mechanical system. The article also presents the apparatus used for measurements. Every device is described in detail and highlights its use in practice. These devices were used for measurements in the laboratory and the results of the measurements are shown in the graphs. From the results, we can evaluate that vibration and noisiness are closely related. A detailed evaluation of the changes of individual values using a variety of shaft couplings is summarized at the end of the article.
Źródło:
Diagnostyka; 2016, 17, 3; 21-26
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Regulation control of an underactuated mechanical system with discontinuous friction and backlash
Autorzy:
Rascón, R.
Rosas, D.
Hernandez-Balbuena, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/330564.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
underactuated mechanical system
sliding mode control
H infinity control
discontinuous observer
sterowany układ mechaniczny
sterowanie ślizgowe
obserwator nieciągły
Opis:
In this work, the problem of position regulation control is addressed for a 2DOF underactuated mechanical system with friction and backlash. For this purpose, a method combining sliding mode and H∞ control is developed. We prove that the application of the method to the nonlinear model considered results in an asymptotically stable equilibria set. Moreover, it is possible to achieve a sufficiently small and bounded steady-state position error even in the presence of disturbances by employing the proposed technique. That is, the developed controller is able to account not only for unmatched external perturbations and model discrepancies of the test rig considered, but also for matched bounded perturbations. The control methodology is presented from both the theoretical and experimental angles to demonstrate the good performance of the proposed controller.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2017, 27, 4; 785-797
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Physical model of energy-related processes in a rotating mechanical system for the purposes of diagnosis of the transmission shafts
Autorzy:
Korczewski, Z.
Marszałkowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073621.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
modelling of energy-related processes
rotating mechanical system
transmission shaft
technical diagnostics
acoustic emission
modelowanie procesów związanych z energią
układ mechaniczny rotacyjny
wał napędowy
diagnostyka techniczna
emisja akustyczna
Opis:
In the present article, selected problems connected with identification of slowly changing energy-related processes accompanying high cyclic fatigue of construction materials of simple mechanical systems, with special consideration of transmission shafts, are mentioned for diagnostic purposes. The article also presents physical models of object and processes that in a simplified way reflect mechanical energy transmission from transmission engine to ship propeller.
Źródło:
Journal of Polish CIMEEAC; 2016, 11, 1; 69--76
1231-3998
Pojawia się w:
Journal of Polish CIMEEAC
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Patent activity in the area of pneumatic couplings development and their application in mechanical systems
Działalność patentowa w dziedzinie konstrukcji sprzęgieł pneumatycznych oraz ich zastosowania w układach mechanicznych
Autorzy:
Homisin, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198215.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
pneumatic tuner of torsional oscillation
torsionally oscillating mechanical system
pneumatyczne tłumiki drgań skrętnych
układ mechaniczny drgający skrętnie
Opis:
Mechanical systems with combustion engines, compressors, pumps and fans, can be characterized as torsionally oscillating mechanical system (TOMS). It is therefore necessary to control their dangerous torsional vibrations. It was confirmed that dangerous torsional vibration can be reduced to acceptable level by an appropriate adjustment, respectively by tuning the TOMS. According to several authors, the most appropriate way of system tuning is application of suitable flexible element, which is flexible shaft coupling. It turned out that one of the types of shaft couplings, which are particularly suited to meeting this objective are pneumatic flexible shaft couplings, to act as so-called pneumatic tuners of torsional oscillations. The issue of research and development of pneumatic tuners of torsional oscillations, among other things is, long-term in the focus of the author. The existence of tuners creates the opportunity to develop new ways of tuning torsionally oscillating mechanical systems. The aim of article will highlight the author's patent activity in the development of pneumatic tuners of torsional oscillations and their applications in torsionally oscillating mechanical systems.
Układy mechaniczne z silnikami spalinowymi, sprężarkami, pompami i wentylatorami można określić jako układy mechaniczne drgające skrętnie (UMDS). Z tego powodu konieczne jest opanowanie ich niebezpiecznego drgania skrętnego. Zostało potwierdzone, że niebezpieczne drganie skrętne można zmniejszyć do dopuszczalnego stopnia przez odpowiednią zmianę, czyli dostrojenie UMDS. Według wielu autorów najlepszym sposobem dostrojenia układu jest zastosowanie odpowiedniego elementu elastycznego, za który uważane jest sprzęgło elastyczne łączące wały. Okazało się, że jednym z typów sprzęgieł łączących wały, które są szczególnie wskazane do osiągnięcia tego celu, są pneumatyczne sprzęgła elastyczne łączące wały, które pełnią funkcję tzw. tłumików drgań skrętnych. Problematyka rozwoju i badań pneumatycznych tłumików drgań skrętnych, oprócz innych zagadnień, od wielu lat znajduje się w centrum zainteresowań autora. Istnienie tłumików stwarza możliwość stosowania nowych sposobów strojenia układów mechanicznych drgających skrętnie. Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie działalności patentowej autora w dziedzinie konstruowania pneumatycznych tłumików drgań skrętnych oraz ich zastosowania w układach mechanicznych drgających skrętnie.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 84; 13-19
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Partial results of the grant project: „Research and application of universal regulation system in order to master the source of mechanical systems excitation”
Autorzy:
Homišin, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196942.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
mechanical system
vibrations of mechanical systems
noise of mechanical systems
governing the source of mechanical systems excitation
control system
continuous tuning of mechanical systems
układ mechaniczny
drgania układów mechanicznych
szum układów mechanicznych
opanowanie źródła wzbudzania układów mechanicznych
ciągłe dostrajanie układów mechanicznych
Opis:
In general terms the mechanical systems (MS) means the system of driving and driven machines arranged to perform the required work. We divide them into MS operating with constant speed and MS working with a range of speed. In terms of dynamics we understand MS as a system of masses connected with flexible links, it means systems that are able to oscillate. Especially piston machines bring heavy torsional excitation into the system, which causes oscillation, vibration, and hence their noise. Governing of the torsional vibration, as a source of MS excitation, on a basis of results of our research, can be achieved by applying a pneumatic coupling tuned by the proposed universal control system. On this basis, it can be concluded that with given connection a new continuous tuning method in steady state a connection of MS is created.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 89; 27-36
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Observability and controllability analysis for sandwich systems with backlash
Autorzy:
Luo, N.
Tan, Y.
Dong, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/330501.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
backlash
sandwich system
non smooth system
state space equation
observability
controllability
luz mechaniczny
układ warstwowy
równanie stanu
obserwowalność
sterowalność
Opis:
In this paper, an approach to analyze the observability and controllability of sandwich systems with backlash is proposed. In this method, a non-smooth state-space function is used to describe the sandwich systems with backlash which are also non-smooth non-linear systems. Then, a linearization method based on non-smooth optimization is proposed to derive a linearized state-space function to approximate the non-smooth sandwich systems within a bounded region around the equilibrium point that we are interested in. Afterwards, both observability and controllability matrices are constructed and the methods to analyze the observability as well as controllability of sandwich system with backlash are derived. Finally, numerical examples are presented to validate the proposed method.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2015, 25, 4; 803-814
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Measurement of the quality of lubricants for mechanical systems
Autorzy:
Voynov, K.
Samoylova, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386336.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
środki smarowe
smar
układ mechaniczny
lubricants
mechanical system
Opis:
One of the basic factors which plays the dominant role in different machines and mechanisms (and in robots too) is a lubricant (oil, grease, fat, plastic lubricant, organic or synthetic lubricant etc.). In the paper the new effective method of quality test for different lubricants is represented, because a bad lubricant may be a reason of any mechanical system damage.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2008, 2, 4; 99-101
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Intentions of grant project: „Research and application of universal regulation system in order to master the source of mechanical systems excitation”
Cele projektu grantowego: „Badania i zastosowanie uniwersalnego systemu regulacji, pozwalającego zapanować nad źródłem wzbudzania układów mechanicznych”
Autorzy:
Homisin, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197533.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
mechanical system
vibration
noise
governing of the source of mechanical systems excitation
control system
continuous tuning of mechanical systems
tuning during the operation of mechanical systems
układ mechaniczny
wzbudzenie
hałas
opanowanie źródła wzbudzania układów mechanicznych
system regulacji
płynna regulacja układów mechanicznych
strojenie podczas pracy układów mechanicznych
Opis:
In general terms the mechanical systems (MS) means the system of driving and driven machines arranged to perform the required work. We divide them into MS operating with constant speed and MS working with a range of speed. In terms of dynamics we understand MS as a system of masses connected with flexible links, it means systems that are able to oscillate. Especially piston machines bring heavy torsional excitation into the system, which causes oscillation, vibration, and hence their noise. Governing of the torsional vibration, as a source of MS excitation, on a basis of results of our research, can be achieved by applying a pneumatic coupling tuned by the proposed universal control system. On this basis, it can be concluded that with given connection a new continuous tuning method in steady state a connection of MS is created. Therefore, the aim of project will be the research, application and analysis of the function of universal control system for governing the MS excitation source with proposed method.
Ogólnie pod pojęciem układów mechanicznych (UM) rozumiemy układy napędowe oraz napędzane maszyn, ustawione wobec siebie w taki sposób, aby mogły wykonywać wymaganą pracę. Dzielimy je na UM pracujące przy stałych obrotach oraz na UM pracujące w zakresie obrotów roboczych. Z punktu widzenia dynamiki UM traktujemy jako układy mas powiązanych ze sobą w sprężysty sposób, a więc układy, które mogą drgać. Przede wszystkim maszyny tłokowe wprowadzają do danych układów znaczne wzbudzenie skrętne, które powoduje wibracje, a przez to także wydawany przez układy hałas. Redukcję drgań skrętnych, jako źródła wzbudzenia UM, na podstawie wyników naszych badań, można osiągnąć przez zastosowanie sprzęgła pneumatycznego strojonego przez zaprojektowany uniwersalny układ regulacji. Na tej podstawie możemy stwierdzić, że dzięki temu połączeniu powstaje nowy sposób płynnej regulacji UM w ustalonym stanie. Dlatego też celem projektu będą badania, zastosowanie oraz analiza działania uniwersalnego systemu regulacji, przy zapewnieniu zapanowania nad źródłem wzbudzania UM w zaprojektowany przez nas sposób.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2012, 76; 7-12
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hybrid model of geared rotor system
Hybrydowy model układu wirników z przekładnią
Autorzy:
Hein, R.
Orlikowski, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328505.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
mechanical system
modelling
vibration
modal analysis
model reduction
układ mechaniczny
modelowanie
drgania
analiza modalna
redukcja modeli
Opis:
In the paper a hybrid model of a geared multirotor system has been developed. The model is obtained by application of both the modal decomposition methodology and the spatial discretization method. Reduced modal model was constructed for the system without gyroscopic and damping effects. The gyroscopic interaction, damping and other phenomena which are difficult to include in the modal approach were modeled by application of simply lumping technique. Such approach enables to obtain accurate, low order model of geared rotor system with coupled bending and torsional vibrations. In the model it is possible to include nonproportional or nonlinear damping. Obtained hybrid model has been compared with high order FEM model. Simulation results prove that proposed method of modeling is efficient and relatively easy to use.
W artykule przedstawiono hybrydowy model układu wielowirnikowego z przekładnią. Otrzymano go stosując dwie metody: dekompozycji modalnej oraz dyskretyzacji przestrzennej. Zredukowany model modalny zbudowano dla układu bez efektu żyroskopowego i tłumienia. Oddziaływania żyroskopowe, tłumienie oraz inne zjawiska, które są trudne do uwzględnienia w modelu modalnym modelowano stosując metodę elementów skończonych. Takie podejście umożliwia otrzymanie dokładnego modelu niskiego rzędu uwzględniającego sprzężone drgania giętno-skrętne. W modelu można uwzględnić nieproporcjonalne lub nieliniowe tłumienie. Skonstruowany model hybrydowy został porównany z modelem referencyjnym wysokiego rzędu otrzymanym metodą sztywnych elementów skończonych. Wyniki symulacji potwierdzają skuteczność zastosowanej metody.
Źródło:
Diagnostyka; 2013, 14, 2; 17-22
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 22

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies