Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "udział gazu" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-13 z 13
    Tytuł:
    The influence of natural gas additive on the smoke level generated by diesel engines
    Wpływ dodatku gazu ziemnego na zadymienie spalin samochodowego silnika ZS
    Autorzy:
    Stelmasiak, Z.
    Larisch, J.
    Pietras, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133937.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    dual fuelling
    natural gas
    natural gas share
    opacity
    dwupaliwowe zasilanie
    gaz ziemny
    udział gazu
    zadymienie spalin
    Opis:
    The paper presents the results of investigations performed on a Fiat 1.3 MultiJet engine fueled with natural gas (CNG) and diesel oil. The primary aim was to determine the influence of a small additive of natural gas on the exhaust gas opacity under variable engine operating conditions. The tests were performed for the engine work points n–Mo (engine speed– torque) reproducing the NEDC cycle. The selection of the work points was carried out according to the criterion of greatest share in the NEDC homologation test, covering the entire engine field of work used in the realization of the test on a chassis dynamometer. In the tests, the authors applied different energy shares of natural gas in the range 15–35.6%. The smoke opacity was analyzed in the FSN and mass scales [mg/m3]. The results of the investigations may be used in the design of electronic controllers for natural gas engines and in the adaptation engines to CNG fueling.
    W pracy przedstawiono wyniki badań silnika Fiat 1.3 MultiJet zasilanego dwupaliwowo – gazem ziemnym CNG i olejem napędowym. Podstawowym celem badań było określenie wpływu niewielkiego dodatku gazu ziemnego na zadymienie spalin w zmiennych warunkach pracy silnika. Badania przeprowadzono w punktach pracy silnika n–Mo (prędkość obrotowa – moment obrotowy) odwzorowujących test jezdny NEDC. Doboru punktów pomiarowych dokonano według kryterium największego udziału w teście homologacyjnym NEDC, obejmujących całe pole pracy silnika wykorzystywane przy realizacji testu wykonywanego na hamowni podwoziowej. W badaniach stosowano różne udziały energetyczne gazu w zakresie 15–35,6%. Analizowano zadymienie spalin w skali FSN i masowej [mg/m 3]. Wyniki badań mogą być wykorzystane przy budowie elektronicznych sterowników silników gazowych i adaptacjach silnika do zasilania CNG.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2015, 54, 2; 78-88
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wpływu wybranych parametrów na udział gazu zatrzymanego w cieczy dla układu ciecz-gaz-biofaza
    Analysis of influence of selected parameters on gas holdup for gas-liquid-biophase systems
    Autorzy:
    Cudak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2072064.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    mieszanie
    udział gazu zatrzymanego w cieczy
    układ ciecz-gaz-biofaza
    mixing
    gas hold-up
    gas-liquid-biophase system
    Opis:
    Badania miały na celu określenie wpływu wybranych parametrów (natężenia przepływu gazu, częstości obrotów mieszadła, stężenia zawiesiny drożdży oraz typu mieszadła) na udział gazu zatrzymanego w cieczy dla układu ciecz-gaz-biofaza. Badania wykonano w mieszalniku o średnicy D = 0,634 m z mieszadłem szybkoobrotowym (turbinowym Rushtona, turbinowym Smitha oraz A 315). Wyniki badań opracowano w postaci równania modułowego. Na podstawie przeprowadzonych pomiarów stwierdzono, że udział gazu zatrzymanego w cieczy silnie zależy od natężenia przepływu gazu oraz częstości obrotów mieszadła.
    Studies of selected parameters’ infl uence (gas flow rate, impeller speed, yeast suspension concentration and a type of impeller) on gas hold-up for gas-liquid-biophase systems are presented in the paper. Measurements were conducted in a vessel of 0.634 m in diameter equipped with high-speed impellers. Experimental results were elaborated in a form of modulus equation. The study shows that gas hold-up strongly depends on gas flow rate and impeller speed.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2014, 1; 13--14
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Udział gazu zatrzymanego w cieczy dla układu ciecz-gaz-biofaza w bioreaktorze z mieszadłem CD 6
    Gas hold-up for gasliquid-biophase systems in a bioreactor with the CD 6 impeller
    Autorzy:
    Musiał, M.
    Cudak, M.
    Karcz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2073213.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    mieszanie
    układ ciecz-gas-biofaza
    udział gazu zatrzymanego w cieczy
    mixing
    gas-liquid-biophase system
    gas hold-up
    Opis:
    Określono wpływ wybranych parametrów (natężenia przepływu gazu, częstości obrotów mieszadła oraz stężenia sacharozy w układzie) na udział gazu zatrzymanego w cieczy dla układu ciecz-gaz-biofaza. Badania wykonano w mieszalniku o średnicy 0,288 m z mieszadłem CD 6. Wyniki badań opracowano w postaci równania. Stwierdzono, że udział gazu zatrzymanego w cieczy silnie zależy od częstości obrotów mieszadła oraz natężenia przepływu gazu.
    The studies of different parameters effect (gas flow rate, impeller speed and sucrose concentration) on gas hold-up in the gas-liquid-biophase system are presented in the paper. The measurements were conducted in a vessel of 0.288 m in diameter equipped with the CD 6 impeller. The experimental results were described by the equation. The study shows that gas hold-up strongly depends on the impeller speed and gas flow rate.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2015, 4; 182--183
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza hydrodynamiki układu ciecz-gaz w zbiorniku z dwoma mieszadłami
    Analysis of gas-liquid system hydrodynamics in a double-impeller agitated vessel
    Autorzy:
    Kiełbus-Rąpała, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2071411.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    mieszanie mechaniczne
    udział gazu zatrzymanego w cieczy
    czas przebywania gazu w cieczy
    agitation
    gas hold-up
    residence time of gas bubbles
    duble-impeller system
    Opis:
    Przedstawiono wyniki analizy eksperymentalnej hydrodynamiki układu ciecz-gaz w zbiorniku z dwoma mieszadłami. Analiza obejmowała określenie wpływu rodzaju cieczy (zdolności układu do koalescencji pęcherzyków gazu w cieczy) oraz typu górnego mieszadła na wartość udziału gazu zatrzymanego w cieczy oraz średniego czasu przebywania pęcherzyków gazu w cieczy w smukłym aparacie o średnicy D = 0,288 m. Dla obu zestawów mieszadeł znacznie wyższe wartości udziału gazu ę zatrzymanego w cieczy otrzymano w układach niewykazujących zdolności do koalescencji Korzystniejszy do zapewnienia dobrego rozproszenia gazu w objętości cieczy okazał się zestaw mieszadeł RT-A 315. W oparciu o otrzymane wyniki zaproponowano równanie, uwzględniające wpływ parametrów operacyjnych oraz właściwości fizycznych fazy ciągłej (zdolności układu do koalescencji pęcherzyków gazu w cieczy) warunki wytwarzania układu ciecz-gaz.
    Results of experimental analysis of gas-liquid system hydrodynamics in a double-impeller system are presented in the paper. The analysis concerned an effect of liquid phase type (ability of gas bubbles to coalesce) and a type of upper impeller on the gas hold-up and average gas bubbles' residence time in the tall double-impeller vessel of inner diameter D = 0.288 m. For both sets of impellers significantly higher gas hold-up values were obtained in non-coalescing systems. Better results of gas dispersion in a liquid volume characterize the RT-A 315 configuration. The equation considering an effect of operating parameters and a liquid phase type was proposed on basis of results obtained.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2011, 4; 18-19
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wpływu wybranych parametrów na udział gazu zatrzymanego w cieczy dla układu biofaza-gaz-ciecz w mieszalniku z dwoma mieszadłami
    Analysis of effects of chosen parameters on the gas hold-up for biophase-gas-liquid systems in an agitated vessel with two impellers
    Autorzy:
    Cudak, M.
    Rozdeba, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2073068.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    mieszanie mechaniczne
    udział gazu zatrzymanego w cieczy
    układ biofaza-gaz-ciecz
    agitation
    gas hold-up
    biophase-gas-liquid system
    Opis:
    Określono wpływ wybranych parametrów (natężenia przepływu gazu, częstości obrotów mieszadła, typu mieszadła oraz stężenia sacharozy w układzie) na udział gazu zatrzymanego w cieczy dla układu biofaza-gaz-ciecz w mieszalniku z dwoma mieszadłami. Badania wykonano w mieszalniku o średnicy D = 0,288 m, w którym wysokość słupa cieczy H = 2D. Wyniki opracowano w postaci równania korelacyjnego. Stwierdzono, że udział gazu zatrzymanego w cieczy silnie zależy od częstości obrotów mieszadła oraz natężenia przepływu gazu.
    The studies of different parameters’ effects (gas flow rate, impeller speed, type of impeller and concentration of sucrose) on the gas hold-up for biophase-gas-liquid systems in an agitated vessel with two impellers are presented in the paper. Measurements were conducted in a vessel of diameter D = 0.288 m filled with liquid to the height of H = 2D. The results of experiments were described by the correlation equation. The study shows that the gas hold-up strongly depends on the impeller speed and gas flow rate.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2016, 2; 50--51
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Udział gazu zatrzymanego w cieczy dla układu gaz-ciecz w mieszalniku z dwoma mieszadłami
    Hold-up for gas-liquid system in an agitated vessel with two impellers
    Autorzy:
    Cudak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2073288.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    mieszanie
    udział gazu zatrzymanego w cieczy
    układ gaz-ciecz
    mieszadło
    mixing
    gas hold-up
    gas-liquid system
    high-speed impeller
    Opis:
    Badania miały na celu określenie wpływu wybranych parametrów (natężenia przepływu gazu, częstości obrotów mieszadła, stężenia wodnego roztworu sacharozy oraz konfiguracji mieszadeł) na udział gazu zatrzymanego w cieczy dla układu gaz-ciecz. Badania wykonano w mieszalniku o średnicy 0,288 m z dwoma mieszadłem szybkoobrotowym. Wyniki badań opracowano w postaci równania. Na podstawie przeprowadzonych pomiarów stwierdzono, że udział gazu zatrzymanego w cieczy silnie zależy od natężenia przepływu gazu oraz stężenia sacharozy w wodnym roztworze.
    Studies of different param eters influence (gas flow rate, impeller speed, sucrose concentration in aqueous solution and configuration of impellers) on the gas hold-up for gas-liquid systems are presented in the paper. Measurements were conducted in a vessel of diameter equal to 0.288 m, equipped with two high-speed impellers. The results of experiments were described by the equation. The study shows that gas hold-up strongly depends on the gas flow rate and sucrose concentration in aqueous solution.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2018, 4; 93--94
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane problemy adaptacji samochodowego silnika o zapłonie samoczynnym do zasilania dwupaliwowego
    Selected problems of adaptation car diesel engine for dual fuel supplying
    Autorzy:
    Stelmasiak, Z.
    Larisch, J.
    Pietras, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133576.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    dwupaliwowe zasilanie
    sprężony gaz ziemny
    udział gazu
    zadymienie spalin
    dual fuel supply
    compressed natural gas
    share of gas
    smoke opacity
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki prac związanych z adaptacją silnika Fiat 1.3 MultiJet do zasilania dwupaliwowego – sprężonym gazem ziemnym CNG i olejem napędowym. Podstawowym celem prac była realizacja badań dotyczących wpływu niewielkiego dodatku gazu ziemnego na zadymienie spalin w zmiennych warunkach pracy silnika. Wymagało to oprócz zmian konstrukcyjnych związanych z instalacją systemu zasilania gazem, również korekcji parametrów recyrkulacji spalin i ilości powietrza doprowadzonego do silnika. Badania przeprowadzono w punktach pracy silnika odwzorowujących test jezdny NEDC. Dobór punktów pomiarowych został dokonany wg kryterium największego udziału w teście homologacyjnym NEDC, obejmujących całe pole pracy silnika wykorzystywane przy realizacji testu wykonywanego na hamowni podwoziowej. W badaniach stosowano udziały energetyczne gazu w wynikające z czasu otwarcia wtryskiwaczy gazu – 2ms. Analizowano zadymienie spalin w skali masowej [mg/m3].
    The paper presents the results of work related to the adaptation of the Fiat 1.3 MultiJet engine for dual fuel supplying - compressed natural gas CNG and diesel. The primary objective of this work was to perform research on the effect of a small additive of natural gas for smoke opacity in variable operating conditions of the engine. It required in addition to the construction changes associated with the installation of the gas supply system, the correction parameters of exhaust gas recirculation and air volume. Research was carried out in the operating points characteristic for the NEDC driving test. Selection of measurement points was made by the criterion of the highest share in the NEDC homologation test covering the entire field of engine operation during the performance test on a chassis dynamometer. The studies used the energy share of gas due to gas injector opening time – 2ms. Smoke opacity were analyzed in a mass scale [mg/m3].
    Źródło:
    Combustion Engines; 2015, 54, 3; 1021-1029
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania hydrodynamiki w kolumnie air-lift z zewnetrzna cyrkulacja płynu
    The study of airlift reactor hydrodynamics
    Autorzy:
    Szoplik, J.
    Stelmasińska, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2073122.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    kolumna air-lift
    cyrkulacja zewnętrzna
    czas mieszania
    udział gazu zatrzymanego w cieczy
    external-loop airlift reactor
    mixing time
    gas hold-up
    Opis:
    Analizowano udział gazu zatrzymanego w cieczy w strefie wznoszenia i opadania, prędkość cieczy w strefie wznoszenia i opadania oraz czas mieszania w kolumnie air-lift z zewnętrzną cyrkulacją płynu. Badano układy woda-powietrze oraz roztwór gliceryny-powietrze dla różnych objętościowych strumieni powietrza. Wykazano, że w zakresie przeprowadzonych pomiarów typ układu ciecz-gaz miał wpływ na prędkość cieczy w strefie wznoszenia i opadania oraz czas mieszania, a nie wpływał istotnie na wielkość udziału gazu zatrzymanego w cieczy.
    The gas hold-up and liquid velocity in a riser and downcomer as well as mixing time in the external-loop airlift reactor were analyzed. Two systems: air – water and air – glycerol in water solution for various volumetric gas flow rates were investigated. It was proved that in the range of performed measurements a type of gas – liquid phase affects the liquid velocity in a riser and downcomer and mixing time but does not significantly affects gas hold-up.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2015, 6; 360--361
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ dodatku gazu ziemnego na wybrane parametry pracy silnika Fiat 1.3 MultiJet zasilanego dwupaliwowo
    The effect of natural gas addition on selected operating parameters Fiat 1.3 MultiJet engine powered dual-fuel
    Autorzy:
    Stelmasiak, Z.
    Larisch, J.
    Pietras, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/132962.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    silnik dwupaliwowy
    gaz ziemny sprężony
    udział gazu
    parametry użytkowe
    toksyczność
    dual-fuel engine
    compressed natural gas
    share of gas
    operating parameters
    toxity
    Opis:
    W pracy przedstawiono analizę wpływu energetycznego udziału gazu ziemnego na parametry użytkowe, ekologiczne i hałaśliwość pracy samochodowego silnika o zapłonie samoczynnym. Badania przeprowadzono na nowoczesnym silniku Fiat 1.3 MultiJet zasilanym dwupaliwowo – gazem ziemnym CNG i olejem napędowym. Gaz ziemny był dostarczany przez sekwencyjny wtrysk do kolektora, w okolicę zaworu dolotowego. Zmiany udziału gazu realizowano przez różne czasy otwarcia wtryskiwaczy. Mierzone w czasie badań udziały energetyczne gazu wynosiły 10÷45%. Analizie poddano stężenia toksycznych składników spalin (CO, THC, NOx, zadymienie), hałaśliwość pracy i wybrane parametry użytkowe silnika. Wyniki badań mogą być wykorzystane w adaptacjach silnika do zasilania CNG.
    The paper presents an analysis of the impact the energy share of natural gas on operating parameters, environmental and acoustic noise automotive diesel engine. The study was conducted on a modern engine Fiat 1.3 MultiJet dual fuelling, CNG and diesel oil. Natural gas was supplied by sequential injection in the collector in the area of the intake valve. Changes in the share of gas was carried out by the different opening times of the gas injectors. The measured during the tests of gas energy shares amounted from 10 to 45%. Analyzed the concentration of toxic components of exhaust gases (CO, THC, NOx, smoke), acoustic noise and selected operating parameters of the engine. The test results can be used in the engine adaptations to CNG fuelling.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2015, 54, 3; 672-682
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Weryfikacja metod obliczania udziału objętościowego gazu przy wznoszącym i opadającym przepływie dwufazowym z udziałem cieczy bardzo lepkiej
    Verification of techniąues used for the gas void fraction calculation during two-phase upstream and downstream flow of high-viscous liquid
    Autorzy:
    Czernek, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2072663.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    udział objętościowy gazu
    ciecz bardzo lepka
    metody obliczeniowe
    gas void fraction
    high viscous liquid
    calculation techniques
    Opis:
    W pracy dokonano oceny dokładności szeregu cytowanych w literaturze metod obliczeniowych i określono ich przydatność w obliczeniach procesowych aparatów cienkowarstewkowych. Przeprowadzone obliczenia porównawcze wykazały małą dokładność metod dla innych rodzajów mieszanin dwufazowych niż te, dla których zostały one opracowane oraz dla innych zakresów ważności. Stwierdzono, że największą dokładność obliczeń zapewniała metoda Armanda oparta na modelu poślizgowym, dla której zarówno wartość błędu średniego jak i średniego odchylenia standardowego były najmniejsze. Bardzo dobre wyniki obliczeń zapewniały również metody: Bankoffa, Zubera-Findley’a oraz Ulbricha.
    The research results dealing with accuracy of various calculation methods reported in literature are presented in the paper. The applicability of these methods in process calculations of thin-film apparatus was tested. Comparative calculations revealed a Iow accuracy of calculations for other types of two-phase mixtures and other measurement ranges compared to those for which they were originally designed. The highest accuracy was achieved in case of Armand method based on the slip model. In this method the smallest values of mean error and standard deviation were obtained. Other methods, such as Bankoff, Zuber-Findley and Ulbrich ones, provided satisfactory results.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2016, 1; 20--21
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mieszanie układu trójfazowego ciecz - gaz - ciało stałe w zbiorniku z jednym lub dwoma mieszadłami
    Gas - solid - liquid system mixing in a vessel equipped with one or two impellers
    Autorzy:
    Kiełbus-Rąpała, A.
    Karcz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2070833.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    układ ciecz-gaz-ciało stałe
    krytyczna częstość obrotów mieszadła
    udział gazu zatrzymanego w cieczy
    gas-solid-liquid system
    critical impeller speed
    gas hold-up
    Opis:
    Celem prezentowanej pracy była analiza eksperymentalna hydrodynamiki układu ciecz - gaz - ciało stałe w aparacie z jednym lub dwoma mieszadłami. Przeprowadzona analiza pozwoliła na określenie wpływu różnych parametrów fizycznych, operacyjnych oraz geometrycznych na krytycznej częstości obrotów mieszadła, mocy mieszania, udziału gazu zatrzymanego w cieczy oraz czasu przebywania pęcherzyków gazu w układzie.
    The aim of this research was the experimental analysis of gas - solid — liquid systems hydrodynamics in an agitated vessel equipped with one or two impellers. The results of analysis enabled one to determine an influence of various physical parameters of liquid phase and operational and geometrical parameters on critical impeller speed, power consumption, gas hold-up and gas bubbles residence time in the system.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2009, 6; 104-106
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Verification of methods for calculating the gas volume fraction in the vertical descending flow of two-phase gas-liquid mixtures
    Autorzy:
    Czernek, K.
    Okoń, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/95229.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    two phase flow gas-liquid
    volume share of gas
    hydrodynamic flow
    przepływ dwufazowy gaz-ciecz
    udział objętościowy gazu
    przepływ hydrodynamiczny
    Opis:
    The paper presents the results of research on the vertical falling flow and their analysis. Methods for calculating the gas volume fraction, which are characterized by high accuracy, and are often proposed in the literature. Their accuracy was presented, as well as the methods with the highest computational usefulness when designing devices in which two-phase gas - liquid flow is used.
    Źródło:
    Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2018, 2, 4; 293-300
    2544-0780
    2544-1671
    Pojawia się w:
    Journal of Mechanical and Energy Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Udział objętościowy powietrza w przepływie dwufazowym gaz-ciecz przez kanał wypełniony pianą aluminiową
    Air volume fraction in gas - liquid two-pha flow through a channel filled with aluminum foam
    Autorzy:
    Płaczek, M.
    Dyga, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2072512.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    piany metalowe
    udział objętościowy gazu
    przepływ współprądowy gaz-ciecz
    rura pozioma
    metal foams
    gas volume fraction
    cocurrent gas-liquid flow
    horizontal pipe
    Opis:
    Przedstawiono wyniki badań doświadczalnych udziału objętościowego gazu w przepływie dwufazowym powietrze-woda przez poziomy kanał wypełniony pianami aluminiowymi o różnej gęstości upakowania porów. Stwierdzono, że udział objętościowy gazu zwiększa się wraz ze wzrostem prędkości pozornej gazu. Jednocześnie wzrost prędkości fazy ciekłej przyczynia się do redukcji udziału objętościowego gazu. Zaobserwowano występowanie zjawiska poślizgu międzyfazowego. Stwierdzono brak wpływu parametrów strukturalnych piany metalowej na wartość udziału objętościowego faz.
    Experimental results dealing with gas volume fraction in air - water two phase flow through a horizontal pipe filled with aluminum foams of different pore density are presented in the paper. It was stated that gas volume fraction increased when the superficial gas velocity increased. The increase of liquid phase velocity causes the reduction of gas volume fraction. It was observed that the interfacial slip phenomenon occurred. Test results indicated no effect of metal foam structural parameters on both gas and liquid volume fractions.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2013, 4; 364--365
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-13 z 13

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies