Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "tug assistance" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
A simulation method for the determining the minimum pull of tugs assisting in port manoeuvres
Autorzy:
Gucma, Stanisław
Gucma, Maciej
Gralak, Rafał
Bilewski, Mateusz
Muczyński, Bartosz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135005.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
port manoeuvring
simulation of ship movement
manoeuvring safety
tug assistance
determination
minimum safe pull
Opis:
The article presents a simulation method for determining the minimum safe pull of tugs assisting in port manoeuvres. The method can be used to determine the relationship between the minimum safe pull, understood as the tension on the line, of the assisting tugs and the overall length, cargo capacity or net capacity of ships manoeuvring in a given port under allowable hydrometeorological conditions. The method was verified through simulated tests of gas tankers’ entry, turning and berthing at the LNG terminal of Świnoujście.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2019, 57 (129); 49-55
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Emergency Unberthing without Tug Assistance
Autorzy:
Kunieda, Y.
Yabuki, H.
Okazaki, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116447.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Emergency Situation
Emergency Unberthing
Tug Assistance
Unberthing without Tug
Pure Car Carrier (PCC)
Ship Maneuvering Simulator (SMS)
Mathematical Modeling Group (MMG)
Emergency Scenario
Opis:
Shipmasters may have to perform unberthing without tugboat assistance when a tsunami warning is issued. Keeping this in mind, we studied emergency unberthing without tug assistance by conducting numerical simulations and full-mission ship maneuvering simulator (SMS) experiments. A panamax class medium-sized bulker and a pure car carrier (PCC) were used as test ships. In the experiments, we established the limitations of basic shiphandling techniques such as stern kick out, backing, and accelerating turn in windy conditions using a mathematical modeling group (MMG)-type mathematical maneuvering model. On the basis of the results, we produced a shiphandling scenario and evaluated it using SMS experiments. We concluded that unberthing without tug assistance in 5 m/s onshore winds is possible. Furthermore, the use of thrusters can greatly reduce the time required for unberthing.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2015, 9, 3; 367-374
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies