Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "transporter opancerzony" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 29
Tytuł:
Wheeled armored personnel carrier Ryś and Irbis
Transportery opancerzone Ryś i Irbis
Autorzy:
Kajetanowicz, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30139892.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
vehicle
wheeled armored vehicle
Ryś
Irbis
pojazd
transporter opancerzony
Opis:
The article presents the characteristics of the Ryś and Irbis wheeled armored personnel carriers (Polish abbrev. KTO) designed in Poland. They constituted a deep modernization of the Czechoslovakian SKOT medium wheeled armored transporter. The paper presents the genesis of works on these vehicles and their main contractor, Military Automotive Works No. 5 in Poznań, which has dealt with repairs and modernization of combat vehicles since the 1950s. In the following part, the tactical and technical data of the basic version of the Ryś wheeled armored personnel carriers and special-purpose vehicles based on it are discussed, with particular attention paid to the versions that are of interest to the Ministry of National Defense. Next, the Irbis wheeled armored vehicle, and the special-purpose versions built on its chassis are characterized and presented to the International Defense Industry Exhibition in Kielce.
W artykule zaprezentowana została charakterystyka opracowanych w Polsce transporterów opancerzonych Ryś i Irbis, które stanowiły głęboką modernizację konstrukcji czechosłowackiego transportera opancerzonego SKOT. Przedstawiono genezę prac nad tymi pojazdami oraz ich głównego wykonawcę Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne nr 5 w Poznaniu, które zajmowały się remontami i modernizacją wozów bojowych już od lat pięćdziesiątych XX wieku. W dalszej części omówiono dane taktyczno-techniczne wersji podstawowej transportera opancerzonego Ryś oraz wozów specjalistycznych na jego bazie, ze szczególnym zwróceniem uwagi na wersje będące obiektem zainteresowania resortu Obrony Narodowej. Następnie scharakteryzowano transporter opancerzony Irbis i zbudowane na jego podwoziu odmiany specjalne, które zaprezentowano ma Międzynarodowym Salonie Przemysłu Obronnego w Kielcach.
Źródło:
Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2020, 52, 4(198); 763-779
2544-7122
2545-0719
Pojawia się w:
Scientific Journal of the Military University of Land Forces
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Operations review of APC "Rosomak" chassis
Ocena użytkowa podwozia KTO Rosomak
Autorzy:
Wysocki, T.
Micewicz, P.
Dziubak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243134.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
kołowy transporter opancerzony
ocena użytkowa
właściwości ruchowe
armoured personnel carrier
operational appreciation
mobility property
Opis:
Powodzenie w działaniach na współczesnym polu walki zdeterminowane jest wieloma czynnikami. Jednym z nich jest zapewnienie szybkiego, terminowego i nieoczekiwanego dla przeciwnika transportu żołnierzy. Pojazdy opancerzone, przewożące pododdziały w warunkach pola walki, powinny posiadać zdolność dojechania na stanowiska ogniowe, które mogą być położone w terenie, gdzie nie ma dróg utwardzonych a teren jest pofałdowany, górzysty lub podmokły. Zatem przystosowanie do pokonywania przeszkód terenowych przez pojazdy opancerzone powinno wynikać z ich ogólnego układu konstrukcyjnego, proporcji wymiarowych i masowych oraz z zastosowania specyficznych rozwiązań konstrukcyjnych w układach jezdnych i napędowych. Jednym z kryteriów oceny użytkowej kołowego transportera opancerzonego (KTO) są jego właściwości ruchowe, zwłaszcza w terenie. Można jednocześnie formułować różne, często odmienne, szczegółowo ukierunkowane kryteria oceny użytkowej jednego lub w celach porównawczych kilku KTO. W przypadku kryteriów o charakterze ilościowym możliwe jest otrzymanie globalnej ilościowej oceny użytkowej oddzielnie dla każdego KTO, co stwarza obiektywne warunki do porównawczej oceny ich konstrukcji. W referacie przedstawiono propozycję metodyki oceny użytkowej podwozia współczesnego kołowego transportera opancerzonego (KTO), którą oparto na rachunku wskaźników liczbowych. Wykorzystując sformułowane wskaźniki dokonano porównawczej ukierunkowanej i globalnej oceny użytkowej KTO Rosomak, którą odniesiono do innych współczesnych KTO.
A success in present combat field operation is determined by many factors. One of them is assuring of rapid, term and unexpected for the enemy troops transport. Armoured vehicles, transporting troops in combat field, should have an ability to reach gun sites, which may be placed in terrain, where are no hardened ways and terrain is undulating, mountainous or boggy. Armoured vehicles adaptation to terrain obstacles covering should result from their construction system, dimensions and mass' proportions and construction solutions of driving system and running gear. One of the criterion of operational appreciation of armoured personnel carrier (APC) is its mobility property, especially in terrain. Various and specialized in many details usable assessment criteria of one or a few (in comparison) KTO might be simultaneously formulated. In case of quantitative criteria it is possible to receive a global usable quantitative assessment for each KTO individually, what makes objective conditions to comparative assessment of their construction. In the paper there is presented a proposal of method of operational appreciation of modern armoured personnel carrier (APC) chassis based on numeral indexes. Using the defined indexes there was made the operational appreciation of APC Rosomak, which was compared to other modern APC's.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 2; 579-590
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza konstrukcji i eksploatacji KTO Rosomak
Structural design and operational analysis of Rosomak wheeled Armoured Fighting Vehicle
Autorzy:
Niziński, S.
Kupicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348267.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
eksploatacja
kołowy transporter opancerzony
KTO Rosomak
operation
wheeled armoured fighting vehicle
Rosomak Wheeled AFV
Opis:
W pracy dokonano analizy elementów KTO ROSOMAK, w tym: ramy i kadłuba, wieSy, silnika, układu napędowego, jezdnego, hamulcowego, kierowniczego, zawieszenia, oraz systemu teleinformatycznego. Oceniono takSe podatność uSytkową, diagnostyczną, obsługową i naprawczą, a takSe instrukcje eksploatacji i napraw. Przedstawiono propozycję doskonalenia konstrukcji i eksploatacji pojazdu.
The paper analyses the components of the ROSOMAK Wheeled AFV, including its frame and hull, the turret, the engine, as well as the driving system, wheels, brakes, steering, suspension, and telematic systems. An assessment has also been made of functional, diagnostic, operational, and repairing susceptibility as well as user’s and repair manuals. A proposal has been presented to improve the structural design and the operation of the vehicle.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2011, 1; 204-215
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transporter opancerzony SKOT-2A : budowa i obsługiwanie : poradnik
Autorzy:
Jachym, Jan.
Współwytwórcy:
Centrum Szkolenia Wojsk Lądowych im. Hetmana Polnego Koronnego Stefana Czarnieckiego (Poznań).
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Poznań : Centrum Szkolenia Wojsk Lądowych im. Hetmana Polnego Koronnego Stefana Czarnieckiego
Tematy:
SKOT-2A (transporter opancerzony) obsługa i eksploatacja
Transportery opancerzone budowa i konstrukcje
Poradnik
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Książka
Tytuł:
Metodyka oceny użytkowej podwozia kołowych transporterów opancerzonych
Review of methodology of armoured personnel carrier
Autorzy:
Dziubak, T.
Wysocki, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210217.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
kołowy transporter opancerzony
ocena użytkowa
właściwości ruchowe
armoured personnel carrier
operational appreciation
mobility property
Opis:
Powodzenie w działaniach bojowych na współczesnym polu walki zdeterminowane jest wieloma czynnikami. Jednym z nich jest zapewnienie szybkiego i nieoczekiwanego dla przeciwnika transportu wojsk. Współczesne kołowe transportery opancerzone (KTO) posiadają pozornie podobną mobilność terenową. Stopień przystosowania tych pojazdów do poruszania się w trudnym terenie jest funkcją wielu zmiennych ich układu konstrukcyjnego, w tym, m.in. poprawności doboru zwykle specyficznych rozwiązań w układzie jezdnym, zawieszeniu czy napędowym. Możliwe jest pozyskanie globalnego liczbowego wskaźnika oceny użytkowej KTO, uwzględniającego m.in. ocenę jego mobilności terenowej. Taki wskaźnik jest obiektywną miarą stopnia spełniania przez konstrukcję pojazdu przedmiotowej podgrupy wymagań taktyczno-technicznych. W artykule przedstawiono propozycję metodyki przeprowadzania oceny użytkowej podwozia współczesnego KTO, którą oparto na rachunku zaproponowanych wskaźników liczbowych. Wykorzystując sformułowane wskaźniki, dokonano porównawczej ukierunkowanej i globalnej oceny użytkowej AMV Patria 8 × 8, którą odniesiono do innych współczesnych KTO.
Success during combat on modern battlefield is determined by numerous conditions. One of those conditions is a quick and unexpected (for the red force) transport of troops. Modern APCs (armored personnel carriers) have similar terrain capability. Level of APCs adjustment to movement in hard terrain conditions is the function of numerous indicators of its construction including, e.g., correction of, usually specific, conditions for technical solutions of suspension or engine. It is possible to acquire global numerical indicator of APC utility evaluation, basing on, e.g., evaluation of terrain mobility. Such indicator is the objective way to estimate a level of fulfilling the technical specification of subject subgroup for tactical-technical specification by the APC construction. The article presents a proposal of methodical utility evaluation for modern APC chassis, which is based on account of proposed numerical indicators. Using the set indicators, we have provided comparison of directed and global evaluation of AMV Patria, towards other modern APCs.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2010, 59, 1; 347-361
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przegląd konstrukcji wież bezzałogowych ze zdalnie sterowanymi systemami uzbrojenia
The overview of unmanned turret designs with remotely controlled weapon systems
Autorzy:
Modrzewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235559.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
wieża bezzałogowa
kołowy transporter opancerzony
wóz bojowy piechoty
bezpieczeństwo
unmanned turret
wheeled armoured transporter
infantry combat vehicles
safety
Opis:
W artykule przedstawiono, w sposób analityczny, systemy wież bezzałogowych ze zdalnie sterowanym uzbrojeniem czołowych producentów światowych. Ten rodzaj uzbrojenia przeznaczony jest dla kołowych transporterów opancerzonych, pojazdów rozpoznawczych i bojowych wozów piechoty. Zaprezentowane zostały również osiągnięcia polskiego zaplecza naukowo-badawczego i przemysłu zbrojeniowego oraz kierunki rozwoju tego rodzaju systemów uzbrojenia.
The paper includes an analytical overview of unmanned turret designs with an integrated remotely controlled weapon system offered by world manufacturers. Such type of weapon systems is designated for wheeled armoured transporters, reconnaissance vehicles and infantry combat vehicles. Moreover some achievements of the Polish defence industry and its scientific & research background are presented together with the future trends of such weapon systems.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2014, 43, 131; 7-17
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Doświadczalno-numeryczne badania pływania kołowego transportera opancerzonego
Experimental-numerical research of swiming of wheeled armoerd vehicle
Autorzy:
Walentynowicz, J.
Matracki, J.
Wrzesień, S.
Frant, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209077.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
amfibia
kołowy transporter opancerzony
pływanie
badania doświadczalno-numeryczne
amphibious vehicle
wheeled armored vehicle
swimming
experimental-numerical research
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań pływalności modelu kołowego transportera opancerzonego, wykonanego w kanale wodnym i przestrzeni pomiarowej w tunelu aerodynamicznym dla modelu redukcyjnego. Wykonano także symulacyjne badania oporu pływania z wykorzystaniem oprogramowania CFD Fluent. Wykazano możliwości zmniejszenia oporów hydrodynamicznych podczas pływania przez zmianę ukształtowania niektórych elementów pojazdu.
The result of investigations of swimming of wheeled armored vehicle model was presented in this paper. The swimming of reductive model in aqueous channel and wind was investigated as well as drag swimming was analyzed by using software Fluent system. Possibility of resistances decrease during swim back by changing fuel tank form was affirmed.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2006, 55, 3; 7-21
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental researches of safety of armoured personnel carrier crew during collision with obstacle
Badania eksperymentalne bezpieczeństwa załogi transportera opancerzonego podczas zderzenia z przeszkodą
Autorzy:
Hryciów, Z.
Borkowski, W.
Wysocki, J.
Rybak, P.
Wiśniewski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263268.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
HYBRID III
passive safety
dynamic loads
cash tests personnel carrier
bezpieczeństwo bierne
obciążenia dynamiczne
testy zderzeniowe
transporter opancerzony
Opis:
The paper presents problems related to dynamic loads of armoured personnel carriers design as well as soldiers located inside them. In order to assess the exposure of soldiers while overcoming terrain and engineering obstacles experimental studies were performed covering a carrier's collision with a concrete obstacle. The scope of the tests included a collision of the armoured personnel carrier with obstacle for two speeds: 6 and 12 km/h. During crash tests, anthropomorphic measurement equipment - Hybrid III 50th Male Dummy type - was used for recording the values of loads affecting the soldiers. During crash tests, two fast video cameras were used for recording motion of the carrier and obstacle's plates. The vehicle body accelerations were recorded as well. ln the paper the research conditions and used measurement equipment were described. Same results of experimental studies were presented. Typical phases of motions of dummies located in driving and landing troop compartment were presented. The values of the carrier's body accelerations in driving and landing troop compartment were compared, displacements of barrier's segments were described. Obtained results indicated that carrier's driver is subjected to higher loads. During crash test at law velocities, the limit values were not exceeded in any analysed case.
W pracy przedstawiono problematykę związaną z obciążeniami dynamicznymi, jakim podlega konstrukcja transportera opancerzonego, jak również znajdującej się w nim załogi w trakcie realizacji misji. W celu oceny narażenia żołnierzy podczas pokonywania przeszkód i zapór inżynieryjnych wykonano badania eksperymentalne polegające na zderzeniu transportera z barierą złożoną z płyt betonowych. Badania wykonano dla dwóch prędkości zderzenia: 6 i 12 km/h. Do badań użyto dwa manekiny badawcze Hybrid III, które umożliwiły m.in. pomiar przyspieszeń głowy oraz sił i momentów działających w górnym odcinku kręgosłupa. W trakcie badań rejestrowano ponadto przemieszczenia transportera i bariery za pomocą szybkich kamer jak również wartości przyspieszeń kadłuba transportera. W artykule scharakteryzowano użytą aparaturę pomiarową. Przedstawiono wybrane wyniki badań eksperymentalnych. Zamieszczono fazy ruchu manekina w przedziale kierowania i przedziale desantowym dla charakterystycznych momentów. Zestawiono wartości opóźnień kadłuba transportera w przedziale kierowania i przedziale desantowym oraz opisano przemieszczenia barier. Otrzymane wyniki wskazują, że większym obciążeniom podlega kierowca pojazdu. Dla analizowanych zderzeń z małymi prędkościami nie zaobserwowano przekroczenia wartości dopuszczalnych obciążeń.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2013, 3; 3-12, 87-96
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 29

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies