Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "transport fleet" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-25 z 47
Tytuł:
Zarządzanie innowacyjnym projektem na przykładzie przedsiębiorstwa z branży transportowej
Innovative project management based on example of transport company
Autorzy:
Goździewska-Nowicka, A.
Brodnicki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311989.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
innowacyjne projekty
branża transportowa
flota transportowa
innovative projects
transport company
transport fleet
Opis:
W artykule opisano jak duże znaczenie ma wdrożenie do przedsiębiorstwa z branży transportowej innowacyjnego projektu. Obecnie wszystkie organizacje, które chcą uzyskać przewagę konkurencyjną muszą realizować nowatorskie przedsięwzięcia, które pozwolą im utrzymać istotny udział w rynku. Nieustanny rozwój technologii, rosnące oczekiwania konsumentów oraz postępująca globalizacja powodują, że proces zarządzania flotą staje się wyzwaniem dla wielu organizacji. Okazuje się bowiem, że samo pozyskanie intratnych zleceń nie zapewni przedsiębiorstwom gwarancji zachowania dużego udziału w rynku na długie lata. Niezwykle ważne jest właściwe dbanie o posiadane zasoby i odpowiednie nimi zarządzanie. W badanym przedsiębiorstwie za innowacyjny projekt uznano wdrożenie rozwiązania telematycznego. Zarząd organizacji zdecydował się na opracowanie i zaimplementowanie systemu zarządzania flotą pojazdów. Uzyskane w trakcie badania wyniki jednoznacznie wskazały, że w tej firmie zaimplementowanie innowacyjnego rozwiązania przyniosło zdecydowane korzyści. W trakcie wdrażania projektu pojawiły się również pewne bariery, które jednak nie okazały się być istotne i znacząco nie wpłynęły na powodzenie przedsięwzięcia.
The article describes the importance of the implementation of an innovative project for the transport company. Today, all organizations that want to gain a competitive advantage need to realize innovative projects that will allow them to maintain a significant market share. Continuous development of technology, increasing expectations of consumers and advanced globalization cause the process of fleet management is a challenge for many organizations. It turns out that the acquisition of orders does not provide guarantees to companies maintain a large market share for years to come. Extremely important it is to take care of their resources and appropriate management of them. In the analyzed company innovative project was the implementation of telematics solutions. The organization's management has decided to develop and implement a system of fleet management. The results clearly showed that the company implement innovative solutions brought significant benefits. During the project implementation there were also some barriers, but have not proved to be relevant and does not significantly affect the success of the project.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1694-1698
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Telematics in transport processes with unpredictable threats
Autorzy:
Adhikari, P.
Szpytko, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1833870.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
public transport
transport fleet availability
transport telematics
intelligent transport
transport publiczny
dostępność floty transportowej
telematyka transportu
transport inteligentny
Opis:
Transport is one of the basic elements in economic and social development of mankind. The today public transport system in Nepal is characterized with many challenges: lacks of safety, availability and reliability, as well as unscheduled travel time, emissions. Another key barrier of the transport system development in the city is lack of proper transport policy, bus fleet exploitation management problem, strategy to adapt new technological solutions. Intensively. The aim of this paper is the concept study how to improve the public transportation system in Nepal with use of the new management solutions and technology based on telematics solutions.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2020, 13, 1; 3--5
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strategy for the implementation of transport processes toward improving services
Autorzy:
Łukasik, Zbigniew
Kuśmińska-Fijałkowska, Aldona
Olszańska, Sylwia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27311339.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
shipping process
service quality
transport order
transport fleet
proces wysyłki
jakość usług
zlecenie transportowe
flota transportowa
Opis:
The current situation in the commodities market has forced suppliers to change their ways of satisfying customer needs. The supply chain aims to deliver raw materials, semi-finished products and finished products to the right place at the right time, incurring the lowest costs. Therefore, high-quality transport services have become indispensable in competing with other entities, enterprises are guided by the timeliness of deliveries in the Just-in-Time and Door-to-Door systems, and the costs incurred. Hence, to ensure that the pursued actions are implemented effectively, it is imperative to apply a process strategy comprising a characteristic component of the transport process management that would have a significant impact on the improvement of the services provided. In this paper, the authors conducted research on a real object of cargo transport on fixed routes and established a concept of streamlining the transport processes carried out at a company. The improvement concept proposed by the authors permits the minimization of the time of loading operations on routes related to a specific load. The result is a reduced total time of cargo transport, which offers the possibility of taking more orders at the studied company.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2023, 118; 173--193
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projekt systemu wspomagającego nadzór i zarządzanie flotą autobusów
A project of a system supporting bus fleet management and supervision
Autorzy:
Dziuba-Kozieł, M.
Kozieł, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316387.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
system IT
przewozy pasażerskie
transport autobusowy
autentykacja
flota transportowa
IT system
passenger transport
bus transport
authentication
transport fleet
Opis:
W artykule przedstawiono projekt systemu informatycznego wspomagającego zarządzanie flotą autobusów. Utrzymanie wysokiej pozycji na rynku jest dla firm transportowych priorytetem. Nie jest jednak możliwe bez świadczenia wysokiej jakości usług, sprawnej komunikacji, redukcji kosztów i zapewnienia wysokiego poziomu bezpieczeństwa. Wszystkie te obszary muszą być wspomagane przez system informatyczny. W artykule przedstawiono wymagania jakie musi spełnić taki system oraz zaproponowano jego koncepcję. Szczególny nacisk położono na aspekt bezpieczeństwa i niezawodności systemu.
Paper discusses a project of a system to support bus fleet management. Such a system is necessary to keep high position on market. A lack of complex solution available made us to design a new safe system from scratch. The paper analyses the transport firms needs and defines system functionality necessary to support efficiently a fleet of buses. The design is focused on IT system security and reliability.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 1030-1033, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena gotowości wybranego systemu transportowego
Evaluation of readiness of selected transport system
Autorzy:
Bojar, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317328.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport miejski publiczny
operator transportu zbiorowego
tabor transportu publicznego
gotowość techniczna
wskaźnik gotowości technicznej
public urban transport
collective transport operator
transport fleet
technical readiness
Opis:
Do podstawowych zadań operatora publicznego transportu zbiorowego należy niezawodne i bezpieczne wykonywanie przewozów w ramach zawartej umowy przewozowej z organizatorem transportu. Podmiot pełniący rolę operatora zobowiązany jest do punktualnego przestrzegania rozkładów jazdy, jest to możliwe pod warunkiem że operator dysponuje taborem charakteryzującym się wysokim poziomem gotowości taboru. W pracy podjęto próbę oceny gotowości operatora publicznego transportu zbiorowego realizującego zadania na terenie miasta i obszarze przyległym o łącznej liczbie mieszkańców nie przekraczającej stu tysięcy.
The basic tasks of the public transport operator include reliable and safe transport services under the concluded transport contract with the transport organizer. The entity acting as the operator is obliged to punctually adhere to timetables, it is possible provided that the operator has a rolling stock characterized by a high level of readiness for rolling stock. The paper attempts to assess the readiness of the public transport operator performing tasks in the city and the adjacent area with a total number of residents not exceeding one hundred thousand.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 47-52, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Maintenance management balanced scorecard approach for urban transport fleets
Zarządzanie utrzymaniem ruchu w zakładach komunikacji miejskiej w oparciu o zrównoważoną kartę wyników
Autorzy:
Macián, Vicente
Tormos, Bernardo
Herrero, Jesús
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301838.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
KPIs
balanced scorecard
urban transport fleet
maintenance management
kluczowy wskaźnik efektywności
zrównoważona karta wyników
komunikacja miejska
zarządzanie utrzymaniem ruchu
Opis:
Attending the important role of maintenance function in any production or service provider company, the measurement and assessment of maintenance performance is crucial for competitiveness and future survival. That situation is even more critical in urban transport fleets where some specific boundary conditions and special characteristics will affect maintenance policy and implementation. This paper presents a deep review of different studies worldwide to define the most proper and effective maintenance performance indicators, selecting and refining the most important ones to obtain a reduced maintenance management balanced scorecard. That balanced scorecard is proposed as a main tool for urban transport fleet maintenance managers to assess efficiency and effectiveness of maintenance processes and will be used as a basis for a future benchmarking process for this type of companies.
Biorąc pod uwagę ważną rolę jaką pełni utrzymanie ruchu w firmach produkcyjnych i usługowych, pomiar i ocena wydajności eksploatacji ma kluczowe znaczenie dla konkurencyjności tych firm i ich przetrwania na rynku. Sytuacja ta jest szczególnie ważna w zakładach komunikacji miejskiej, w których pewne szczególne warunki brzegowe i szczególne cechy floty transportowej mają wpływ na politykę utrzymania ruchu i jej realizację. W niniejszym artykule przedstawiono dokładny przegląd różnych badań prowadzonych na całym świecie w celu określenia najbardziej odpowiednich i skutecznych wskaźników efektywności utrzymania ruchu, wybierając najważniejsze z nich i i udoskonalając je tak aby uzyskać zrównoważoną kartę wyników zarządzania utrzymaniem ruchu z ograniczoną liczbą parametrów. Zrównoważona karta wyników może być stosowana przez specjalistów utrzymania ruchu zakładów komunikacji miejskiej do oceny wydajności i skuteczności procesów konserwacji i stanowić będzie podstawę przyszłych analiz porównawczych dla tego typu przedsiębiorstw.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 2; 226-236
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja kosztów utrzymania floty transportowej na przykładzie miejskiego zakładu komunikacji
Optimization of fleet maintenance cost on the basis of Piła’s Public Transportation Company
Autorzy:
Gorzelańczyk, P.
Koczorowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315484.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przedsiębiorstwo komunikacyjne
komunikacja miejska
tabor transportu publicznego
koszty utrzymania
analiza kosztów
optymalizacja kosztów
communication company
public transport
transport fleet
maintenance costs
costs analysis
costs optimization
Opis:
Artykuł dotyczy optymalizacji kosztów utrzymania floty transportowej na przykładzie Miejskiego Zakładu Komunikacji. W pierwszej części opisano miejski zakład komunikacji. W drugiej zaś, przy wykorzystaniu danych z artykułu analiza kosztów utrzymania floty transportowej na przykładzie miejskiego zakładu komunikacji, dokonano optymalizacji kosztów utrzymania floty transportowej. Zaproponowano obniżenie kosztów zakupu paliwa poprzez m.in. zorganizowanie przyzakładowej stacji paliw a także wymianę autobusów generujących największe koszty. Opisano także sposoby pozyskiwania funduszy na zakup nowych autobusów.
The article concerns the costs related to maintaining the transport fleet of Piła’s Public Transportation Company. The first part describes the Company itself. The second part was based on the data provided in the article “Transportation fleet maintenance cost analysis on the example of Piła’s Public Transportation Company” and prepared a fleet cost optimization plan. It proposed the reduction of fuel purchase by organizing an on-site petrol station as well as replacement of buses generating the largest costs. The study also described the proposal of obtaining founds for purchase of new buses.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 442-446, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza kosztów utrzymania floty transportowej na przykładzie miejskiego zakładu komunikacji
Analysis maintenance costs of the transport fleet on example of the public communication system
Autorzy:
Gorzelańczyk, P.
Koczorowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313760.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przedsiębiorstwo komunikacyjne
komunikacja miejska
tabor transportu publicznego
koszty utrzymania
analiza kosztów
nakłady finansowe
communication company
public transport
transport fleet
maintenance costs
costs analysis
financial expenses
Opis:
Artykuł dotyczy analizy kosztów związanych z utrzymaniem floty transportowej w przedsiębiorstwie komunikacji miejskiej. W artykule scharakteryzowano komunikację miejską, koszty jakie występują w kontekście floty transportowej. W kolejnej części artykułu przedstawiono analizę kosztów związanych z zużyciem paliwa, użytkowaniem, obsługą. Na podstawie analizy przedstawiono zróżnicowanie tych kosztów między poszczególnymi autobusami oraz sformułowano odpowiednie wnioski.
The article concerns the costs related to maintaining the transport fleet in a public transport system. It presents the theoretical basis for urban transport, the costs that appear in the context of the transport fleet, the characteristics of the enterprise in question. The next part of the article analyzes the costs related to fuel consumption, operation, service and insurance of vehicles. The analysis shows the differentiation of these costs between individual buses and draws conclusions.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 437-441, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie samochodowym taborem ciężarowym - metody
Freight Fleet Management – the methods
Autorzy:
Redmer, A.
Kiciński, M.
Rybak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1378004.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
tabor
make or buy
transport
liczebność
wymiana
fleet
fleet sizing
replacement
Opis:
The paper is the second one from the series of three papers that the Authors dedicate to the freight fleet management topic. The paper presents five quantitative (optimization) methods of solving selected fleet management problems. All the selected management problems are carefully defined and dedicated to them solution methods are roughly characterized, as well. Mathematical models of the selected problems are presented in details, including: the linear model of a Make or Buy problem, the non-linear model of a fleet sizing / composition problem, the linear model of a replacement problem including discounting aspect, the linear model of an assignment of drivers / vehicles to transportation tusks, and the linear, graph theory based model of a VRP problem. The paper will be continued in a next one dedicated to fleet management case studies.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2014, 4; 11-18
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strategia wymiany taboru autobusowego w MPK SA w Krakowie w aspekcie optymalizacji czasu jego eksploatacji
Bus fleet replacement strategy at MPK SA in Kraków in terms of optimization of its exploitation time
Autorzy:
Wróbel, Ryszard
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28407346.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport miejski
transport zbiorowy
eksploatacja taboru autobusowego
strategia wymiany taboru
urban transport
public transport
exploitation of bus fleet
strategy of fleet replacement
Opis:
Eksploatacja autobusów w MPK SA w Krakowie jest częścią działalności Spółki wyodrębnionej przedmiotowo, a jednocześnie połączonej strukturą organizacyjną w jeden organizm przedsiębiorstwa. Wyodrębnienie działalności dotyczy tylko poziomu wykonawczego usługi przewozowej i utrzymania sprawności technicznej taboru. Autobusy MPK SA w Krakowie nie są jedynymi pojazdami świadczącymi usługi przewozowe w Krakowie. Na rynku przewozów autobusy MPK muszą konkurować z pojazdami innego przewoźnika, tj. Mobilis Sp. z o.o., który świadczy swoje usługi w Krakowie od 2008 roku. W artykule przedstawiono krótko politykę wymiany taboru autobusowego w Spółce.
Bus exploitation in the MPK SA in Kraków is part of the Company’s activity, which is separated in terms of its subject matter and, at the same time, merged by the organisational structure into a single company organism. Separation of activities concerns only the executive level of the transport service and maintenance of technical efficiency of the rolling stock. Buses of the MPK SA in Kraków are not the only vehicles providing transport services in Krakow. In the transport market, the MPK buses have to compete with the vehicles of another operator, i.e. Mobilis Sp. z o.o., which has been providing its services in Kraków since 2008. The article briefly presents the Company’s bus fleet replacement policy.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2023, 1; 9--11
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the carriage of disabled people by means of municipal transport in Szczecin
Autorzy:
Stoeck, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244433.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
municipal transport
low-floor fleet
disabled people
Opis:
The paper presents possibilities of the carriage of disabled people and people with reduced mobility by available means of municipal transport in Szczecin. The carried out analysis was based on the comparison of the actual number of rides accomplished by bus and tram carriers, paying particular attention to the use of low-floor vehicle fleet. Design and functional solutions applied in modern urban vehicles being imposed by legal regulations in force were referred to. The possibility of approach to selected public utility buildings, placing emphasis on health care centres, therapeutic and rehabilitation institutions, out-patient clinics, hospices, veterans home, etc. was compared. Despite the fact that evaluation of the actual state of accomplishment of the issues under discussion relates to local community, the conclusions being formulated and the observations being made are of a more general nature. This is because the needs of disabled people have been understated or completely ignored for many years due to which their consideration has to take place by way of expensive and long-term changes. In that respect, pointing to and efficient elimination of the areas of dysfunction in modern transport systems becomes a necessity since similar problems are being met every day by passengers in all larger agglomerations.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 1; 623-630
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zarządzanie flotą pojazdów miejskiego transportu publicznego
Fleet management of municipal public transport vehicles
Autorzy:
Suda, J.
Lenartowicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193940.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport miejski
transport publiczny
flota pojazdów
urban transport
public transport
fleet of vehicles
Opis:
Artykuł prezentuje metodykę zarządzania flotą pojazdów miejskiego transportu publicznego. Opisano działania podejmowane od momentu tworzenia rozkładów jazdy przez wyspecjalizowane jednostki Urzędu Miasta st. Warszawy do czynności operacyjnych wykonywanych przez służby przewoźnika. Jako przykład wybrano proces zarządzania realizowany przez największego w Polsce operatora miejskiego transportu publicznego – Miejskie Zakłady Autobusowe Sp. z o.o. w Warszawie. Szczególną uwagę poświęcono czynnościom operacyjnym podejmowanym przez pracowników Wydziału Zarządzania Przewozami MZA (WZP), których zadaniem jest nadzór i zarządzanie zadaniami wykonywanymi przez poszczególne „brygady” na liniach komunikacyjnych. Działania te wykonywane są przez pracowników Centrali Ruchu, Ekspedycji na krańcach i Patroli Mobilnych. Wszystkie czynności dyspozytorów, ekspedytorów i instruktorów WZP wspomagane są i dokumentowane w Systemie Zarządzania Ruchem Autobusów (SZRA) MZA.
The article presents methodology of fleet management of urban public transport vehicles. Authors describe sequence of actions starting from the creation of timetables by specialized units of the Warsaw City Hall to the operational activities performed by the carrier. The management process implemented by the largest Polish public transport operator – Miejskie Zakłady Autobusowe Sp. z o.o. in Warsaw is presented as an example. Particular attention is given to the operational activities undertaken by employees of the MZA Transport Management Department (WZP), supervising and managing tasks performed by individual "brigades" on transport/bus lines. These activities are carried out by the employees of the Traffic Center, Expeditions at the line ends and Mobile Patrols. All activities of the WZP's dispatchers, expeditors and instructors are supported and documented in the MZA Traffic Management System (SZRA).
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2018, 11; 24-29
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative analysis of transport organization and functioning of water trams in Gdansk, Bydgoszcz and Krakow
Autorzy:
Miszewska-Urbańska, E.
Apollo, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103119.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
water tram
percentage of compliance
municipal transport services
sightseeing transport
fleet
Opis:
The subject of this work is to identify and juxtapose solutions implemented in transport provided by water trams for the following cities: Gdansk, Bydgoszcz and Krakow. As a result of the conducted analysis of transport factors, the degree of conformity of project objectives to the actual role of the water tram has been determined. It was found that the Krakow Water Tram (also known as Cracow Water Tram) is characterized by the greatest degree of conformity with project objectives. The solutions adopted in the project can be used to develop organizational and functional standards for this type of transport in Poland, since the lack of system solutions and little experience in implementation of water trams resulted in different organizational and technical approaches in their functioning.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2016, 10, 29; 116-124
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena zmian funkcjonowania elbląskiej komunikacji miejskiej w latach 2012-16
Changes in the functioning of Elbląg transport in the years 2012-16
Autorzy:
Stoeck, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316015.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
komunikacja miejska
tabor autobusowy
tabor tramwajowy
preferencje transportowe
public transport
bus fleet
tram fleet
transportation
preferences
Opis:
W artykule przedstawiono charakterystykę przewozów pasażerskich na terenie miasta Elbląga, ze szczególnym uwzględnieniem zmian dokonanych w ostatnich czterech latach. Podstawowym kryterium przeprowadzonej analizy była liczba kursów linii autobusowych i tramwajowych, przy uwzględnieniu stanu wykorzystania pojazdów niskopodłogowych.
The article presents the characteristics of passenger transport in the city of Elblag, with particular emphasis on changes in recent four years. The basic criterion of the analysis was the number of foreign bus and tram lines, taking into account the state of the use of low-floor vehicles..
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 216-218
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of the organisation of transport processes on the efficient use of a fleet of vehicles
Autorzy:
Łukasik, Zbigniew
Kuśmińska-Fijałkowska, Aldona
Olszańska, Sylwia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2116404.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
transport corridor
vehicle fleet
transport company
korytarz transportowy
flota pojazdów
przedsiębiorstwo transportowe
Opis:
Running business activity in the field of transport requires managing people to coordinate many factors at the same time. The most important factor for the functioning of an enterprise is the planning of execution of transport orders, which is an inherent element of effective management of a fleet of vehicles. The management of logistics and transport is a field of science derived from economic practice, therefore, real events occurring in an enterprise providing transport services at the national and international level were examined. Research and analysis of transport processes were conducted in an enterprise from the TSL sector functioning in the European Union in the aspect of efficient use of a fleet of vehicles.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 110; 87--95
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problem make or buy w odniesieniu do flot wózków widłowych
The Make or Buy problem considering forklift fleets
Autorzy:
Redmer, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1385647.pdf
Data publikacji:
2020-09-30
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
flota
transport wewnętrzny
wózek widłowy
make or buy
outsourcing
internal transport
fleet
forklift
Opis:
Celem artykułu jest prezentacja modelu matematycznego pozwalającego na wybór polityki flotowej w odniesieniu do wózków widłowych. Jako podstawę rozważań przyjęto analizę make or buy, pozwalającą na ustalenie, czy flota wózków ma być flotą własną (kupioną, leasingowaną, kredytowaną), czy obcą (wynajętą krótko- lub długoterminowo). Problem make or buy zostaje w artykule rozszerzony do postaci make and buy, a więc do rozwiązań mieszanych, złożonych po części z floty własnej, po części z obcej. Całość przedstawiono z uwzględnieniem całkowitych, rocznych kosztów eksploatacji wózków widłowych w przedsiębiorstwie, w tym kosztów specyficznych dla wynajmu wózków widłowych, a więc czynszu, który stanowi koszt stały. Zaproponowany w artykule kompleksowy model matematyczny pozwala precyzyjnie oszacować wskazane koszty. Rozważania uzupełniono dokładnym przykładem obliczeniowym, pokazującym zastosowanie proponowanego modelu dla rzeczywistych danych oraz szczegółowymi i konkretnymi wnioskami dotyczącymi wyboru polityki flotowej dla wózków widłowych.
The aim of the paper is to present the mathematical model for the selection of the fleet acquisition strategy considering forklifts. The basis for the presented considerations constitutes the Make or Buy analysis, allowing for a decision if it should be a company's own, in-house fleet (bought, leased, credited), or outside one (short- or long-term rented). The discussed Make or Buy problem is extended in the paper to its Make and Buy version that takes into account mixed solutions, i.e. fleets composed of company's own and outside forklifts at the same time. All the above taking into account a total, annual fleet exploitation costs, including components specific for forklifts rental, where rental fees constitute fixed costs. The comprehensive mathematical model presented in the paper allows for the precise calculation of the indicated total, annual fleet exploitation costs. The paper is completed with a broad and detailed computational experiment presenting practical application of the model using a real-life input data. The detailed and precise conclusions concerning the selection of a forklift fleet acquisition strategy are drown as well.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2020, 9; 2-12
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wdrażanie autobusów elektrycznych do publicznego transportu zbiorowego – teoria i praktyka
Implementing of electric buses to public transport – theory and practice
Autorzy:
Krawiec, Stanisław
Krawiec, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193997.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
publiczny transport zbiorowy
autobusy elektryczne
konwersja floty
public transport
electric buses
fleet conversion
Opis:
Aktualnie w miastach i aglomeracjach toczy się szeroka dyskusja na temat przyszłości taboru autobusowego wykorzystywanego w publicznym transporcie zbiorowym. Podmioty i instytucje odpowiedzialne za rozwój floty autobusów zmagają się z problemem, który można zdefiniować następująco: w jaki sposób dostosować swoją flotę do narastających wymagań ekologicznych? Jednym z wariantów jest konwersja obecnie użytkowanej konwencjonalnej lub mieszanej floty do floty złożonej wyłącznie z autobusów elektrycznych. W artykule zdefiniowano bariery utrudniające osiągnięcie w publicznym transporcie zbiorowym 100% floty autobusów elektrycznych oraz przedstawiono możliwe strategie wdrażania do eksploatacji autobusów elektrycznych. Autorzy skupili się na uwarunkowaniach praktycznych i organizacyjnych realizacji procesu konwersji floty, abstrahując od analiz ekonomicznych. W artykule przedstawiono także zakończone i aktualnie realizowane prace naukowo-badawcze wspomagające rozwój elektromobilności w Polsce i Europie, ze szczególnym uwzględnieniem wprowadzania autobusów elektrycznych do publicznego transportu zbiorowego. Prace te finansowane są przez Narodowe Centrum Badań i Rozwoju, a realizowane w konfiguracji międzynarodowej, w celu lepszego uwzględnienia różnych uwarunkowań lokalnych, występujących w poszczególnych krajach.
Currently there is a broad discussion in cities and agglomerations about the future of bus fleets used in public transport. The entities and institutions responsible for the bus fleet development are facing a problem that can be defined as follows: how to adapt the fleet to the growing environmental requirements? One of the options is the conversion of the fleet functioning nowadays – conventional or mixed – to a 100% electric bus fleet. The article defines the barriers hindering the achievement of 100% electric bus fleet in public transport as well as shows possible strategies of introduction of electric buses into operation. The authors focused on practical and organisational factors of the fleet conversion process, not including an economic analysis. The article also presents completed and current research and development works supporting development of implementation of the electric buses to public transport. These works are financed by the National Centre for Research and Development and are realised on the international forum enabling better consideration of different local conditions of different countries.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2019, 3; 9-13
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multi-Objective Optimization Applied for Planning of Regional European Airlin
Autorzy:
Majka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223868.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
regional air transport
aircraft fleet planning
multiple objective optimization
transport lotniczy
regionalny transport lotniczy
planowanie
optymalizacja
Opis:
Fleet planning is very important elements in the airlines planning process. Fleet planning should answer the question which types of aircraft are required and how many of them are required taking into account the current and future transportation needs. Decision-making in the field of operations has a character of engineering. This process requires consideration of many factors, dependencies and criteria. The article presents the decision problem formulated in the form of a multi-objective mathematical model. This work preliminarily determines the structure of the transportation system which performs carriages on the local routes.
Źródło:
Archives of Transport; 2014, 29, 1; 37-46
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Statistical Analyses of Selected Maintenance Parameters of Vehicles of Road Transport Companies
Autorzy:
Caban, Jacek
Droździel, Paweł
Krzywonos, Leszek
Rybicka, Iwona
Šarkan, Branislav
Vrábel, Ján
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102396.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
car maintenance
fleet
road transport
statistical analyses
utrzymanie samochodu
flota
transport drogowy
analizy statystyczne
Opis:
The article presents the methods for preliminary statistical analyses of selected maintenance parameters of vehicles in road transport companies. The methodology was illustrated by presenting the results pertaining to the calculations of the maintenance intensity as well as the cost of parts and repairs of cars in the Lublin Regional Branch of the Polish Post Logistics Centre. These results provided comparative material useful in the evaluation of the maintenance efficiency of various road transport systems.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2019, 13, 1; 1-13
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Role of fleet controlling in logistics
Autorzy:
Rathousky, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393303.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
nadzór floty
transport drogowy towarów
transport towarów wartościowych
transport intermodalny
fleet controlling
road cargo transport
valuables cargo transport
intermodal transport
Opis:
The paper deals with the role of fleet controlling in logistics. Main benefits of its application for transport companies (dispatcher, fleet manager etc.), drivers, customers and logistics are described here. Other parts of the article solve the application of fleet controlling in the road transport of high-value cargo and in the field of intermodal transport.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2010, 3, 4; 42-46
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Advanced fleet management systems for public transport
Autorzy:
Hernandez Medel, C.
Martinez Olague, M. A.
Martin Olalla, A.
Garcia Sanz, M. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393956.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
flota
zarządzanie
sterowanie
bezpieczeństwo
transport
telematyka
fleet
management
control
security
telematics
Opis:
The objective of this paper is to present the latest findings and trends in the evolutions of fleet management systems for public transport. The architecture of the current systems will be analysed together with the expected evolutions.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2008, 1, 1; 42-46
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strategic vehicle fleet management - the replacement problem
Strategiczne zarządzanie taborem samochodowym - problem wymiany
Autorzy:
Redmer, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/361961.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
management
optimization
fleet
vehicle
transport
replacement
zarządzanie
optymalizacja
flota
pojazd
wymiana
Opis:
Background: Fleets constitute the most important production means in transportation. Their appropriate management is crucial for all companies having transportation duties. The paper is the third one of a series of three papers that the author dedicates to the strategic vehicle fleet management topic. Material and methods: The paper discusses ways of building replacement strategies for companies' fleets of vehicles. It means deciding for how long to exploit particular vehicles in a fleet (the fleet replacement problem - FR). The essence of this problem lies in the minimization of vehicle / fleet exploitation costs by balancing ownership and utilization costs and taking into account budget limitations. In the paper an original mathematical model (an optimization method) allowing for the FR analysis is proposed. Results: An application of the proposed optimization method in a real-life decision situation (the case study) within the Polish environment and the obtained solution are presented. The solution shows that there exist optimal exploitation periods of particular vehicles in a fleet. However, combination of them gives a replacement plan for an entire fleet violating budget constraints. But it is possible to adjust individual age to replacement of particular vehicles to fulfill budget constraints without losing economical optimality of a developed replacement plan for an entire fleet. Conclusions: The paper is the last one of a series of three papers that the author dedicated to the strategic vehicle fleet management topic including the following managerial decision problems: MAKE-or-BUY, sizing / composition and replacement.
Wstęp: Floty pojazdów stanowią podstawowy środek produkcji w transporcie. Prawidłowe zarządzanie nimi jest zatem kluczowe dla wszystkich firm realizujących przewozy. Niniejszy artykuł jest trzecim z serii trzech, jakie autor chce poświęcić tematyce strategicznego zarządzania taborem samochodowym. Metody: W artykule omówiono sposoby kształtowania strategii wymiany flot samochodowych przedsiębiorstw. To znaczy ustalenia, jak długo poszczególne pojazdy we flocie mają być eksploatowane (problem wymiany - FR). Istota problemu leży w minimalizacji kosztów eksploatacji pojazdu / floty poprzez znalezienie równowagi pomiędzy kosztami posiadani a kosztami użytkowania z uwzględnieniem ograniczeń budżetowych. W artykule zaproponowano autorską, matematyczną metodę (model optymalizacyjny) pozwalającą na prowadzenie analiz typu FR. Rezultaty: W artykule zaprezentowano zastosowanie opracowanej metody na rzeczywistym przykładzie problemu decyzyjnego w warunkach polskich oraz uzyskane rezultaty. Rezultaty te pokazały, że istnieje optymalny okres eksploatacji każdego z pojazdów we flocie. Jednak kombinacja tych okresów daje plan wymiany dla całej floty niespełniający ograniczeń budżetowych. Jest jednak możliwe dostosowanie indywidualnych okresów eksploatacji poszczególnych pojazdów we flocie tak, by spełnić ograniczenia budżetowe i jednocześnie zachować optymalność / efektywność ekonomiczną uzyskanego rozwiązania, planu wymiany dla całej floty. Wnioski: Niniejszy artykuł jest ostatnim z serii trzech, które autor poświęcił tematyce strategicznego zarządzania taborem samochodowym z uwzględnieniem takich menedżerskich problemów decyzyjnych, jak: MAKE-or-BUY, liczebność / kompozycja i wymiana floty.
Źródło:
LogForum; 2016, 12, 1; 17-24
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strategic vehicle fleet management - the composition problem
Strategiczne zarządzanie taborem samochodowym - problem kompozycji
Autorzy:
Redmer, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/362004.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
management
optimization
fleet
transport
sizing
composition
zarządzanie
optymalizacja
flota
liczebność
kompozycja
Opis:
Background: Fleets constitute the most important production means in transportation. Their appropriate management is crucial for all companies having transportation duties. The paper is the second one of a series of three papers that the author dedicates to the strategic vehicle fleet management topic. aterial and methods: The paper discusses ways of building companies' fleets of vehicles. It means deciding on the number of vehicles in a fleet (the fleet sizing problem - FS) and types of vehicles in a fleet (the fleet composition problem - FC). The essence of both problems lies in balancing transportation supply and demand taking into account different demand types to be fulfilled and different vehicle types that can be put into a fleet. Vehicles, which can substitute each other while fulfilling different demand types. In the paper an original mathematical model (an optimization method) allowing for the FS/FC analysis is proposed. Results: An application of the proposed optimization method in a real-life decision situation (the case study) within the Polish environment and the obtained solution are presented. The solution shows that there exist some best fitted (optimal) fleet size / composition matching company's transportation requirements. An optimal fleet size / composition allows for a significantly higher fleet utilization (10-15% higher) than any other, including random fleet structure. Moreover, any changes in the optimal fleet size / composition, even small ones, result in a lower utilization of vehicles (lower by a few percent). Conclusions: The presented in this paper analysis, on the one hand, is consistent with a widespread opinion that the number of vehicle types in a fleet should be limited. In the other words it means that the versatility / interchangeability of vehicles is very important. On the other hand, the analysis proves that even small changes in a fleet size / fleet composition can result in an important changes of the fleet effectiveness (measured for example by the utilization ratio).
Wstęp: Floty pojazdów stanowią podstawowy środek produkcji w transporcie. Prawidłowe zarządzanie nimi jest zatem kluczowe dla wszystkich firm realizujących przewozy. Niniejszy artykuł jest drugim z serii trzech, jakie autor chce poświęcić tematyce strategicznego zarządzania taborem samochodowym. Metody: W artykule omówiono sposoby kształtowania flot samochodowych przedsiębiorstw. To znaczy ustalenia liczby (problem liczebności - FS) i rodzajów pojazdów (problem kompozycji - FC) we flocie. Istota obu problemów leży w równoważeniu podaży i popytu na przewozy z uwzględnieniem różnych rodzajów popytu, jakie trzeba zaspokoić, oraz różnych rodzajów pojazdów, jakie mogą znaleźć się we flocie wraz z wzajemną zastępowalnością owych pojazdów przy zaspokajaniu poszczególnych rodzajów popytu. W artykule zaproponowano autorską, matematyczną metodę (model optymalizacyjny) pozwalającą na prowadzenie analiz typu FS/FC. Rezultaty: W artykule zaprezentowano zastosowanie opracowanej metody na rzeczywistym przykładzie problemu decyzyjnego w warunkach polskich oraz uzyskane rezultaty. Rezultaty te pokazały, że istnieje pewne, najlepsze (optymalne) dopasowanie struktury floty do potrzeb przewozowych. Rozwiązanie pozwalające na wykorzystanie taboru w stopniu istotnie wyższym (10-15%), niż w przypadku innych, w tym losowych, rozwiązań. A zmiana owego optymalnego rozwiązania, nawet w niewielkim stopniu, powoduje pogorszenie wykorzystania taboru o kilka procent. Wnioski: Prezentowana w pracy analiza jest z jednej strony zgodna popularną opinią, iż ilość typów samochodów we flocie powinna być ograniczona. Oznacza to, że uniwersalność i możliwość zmian w liczbie samochodów ma bardzo duże znaczenie. Z drugiej strony, prezentowana analiza potwierdza stwierdzenie, że nawet małe zmiany w wielkości floty i jej składzie mogą powodować istotne zmiany efektywności całej floty (mierzone na przykład, jako procent użytkowania).
Źródło:
LogForum; 2015, 11, 1; 119-126
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany na europejskim rynku dostaw taboru samochodowego do przewozów towarowych
The contemporary changes on the European market of supply of freight transport road vehicles
Autorzy:
Brach, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/646258.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
Transport 4.0
dostawca i odbiorca taboru
fleet supplier and buyer
Opis:
In this paper there are described new tendencies which – in the recent times – have been taking place on the European market of commercial vehicles for freight transport. These processes are mainly caused by the forth industrial revolution which drives to creation of Industry 4.0 and connected with it Logistics 4.0, Transport 4.0 and Mobility 4.0. These changes have a strong influence on the activities of all parties involved in that part of the business – fleet suppliers, hauliers, customers.
W artykule opisano nowe tendencje, które można zaobserwować ostatnio na europejskim rynku pojazdów użytkowych do przewozów towarowych. Procesy te są głównie spowodowane tzw. czwartą rewolucją przemysłową, która doprowadziła do powstania Przemysłu 4.0 oraz związanych z nim: Logistyki 4.0 i Transportu 4.0. Zmiany te w znacznym stopniu wpływają na działalność – funkcjonowanie wszystkich stron włączonych w tę część biznesu – dostawców taboru, przewoźników, zleceniodawców.
Źródło:
Ekonomia Międzynarodowa; 2017, 20; 147-160
2082-4440
2300-6005
Pojawia się w:
Ekonomia Międzynarodowa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Arctic offshore tankers operations
Arktyczne operacje tankowców offshorowych
Autorzy:
Pawelski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316895.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
tankers
oil transportation
offshore fleet
tankowce
transport ropy naftowej
flota offshore
Opis:
Paper discussed problems relating to marine oil transportation in Arctic by specialized tankers designed for operations in high geographical latitudes at extremely low temperatures and ice conditions. Such sophisticated kind of vessels was built specifically for Arctic oil export terminals operating in extremely harsh climate. Special types of vessels were introduced to cover rescue operations in Arctic.
W artykule omówione zostały zagadnia związane z przewozem ropy naftowej przez tankowce specjalnie zaprojektowane do żeglugi w wysokich szerokościach geograficznych, przy estremalnie niskch temperaturach i zalodzeniu morza. Ten nowoczesny typ statków zostal zbudowany dla obslugi arktycznych termiali naftowyvh, dzialajacych w ekstremalnie trudnych warunkach. Powstaly też specjalne statki do przeprowadzania operacji ratowniczych w Arktyce.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1476-1480
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-25 z 47

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies