Temat: transport europejski - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Logistyczne mosty lądowe w transporcie europejskim
Arrangement of land bridges in European transport
Autorzy:: Skalska, J.
Bischof, H.
Ratecki, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253993.pdf
Data publikacji:: 2003
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: polityka komunikacyjna w Europie
projekt EUREKA
projekt Land Bridge
transport europejski
Opis:: Komisja Europejska w Białej Księdze "Europejska polityka komunikacyjna do roku 2010: kierunki na przyszłość" przedstawiła całokształt działań koniecznych do stworzenia w Europie zintegrowanego obszaru transportowego. Szczególny nacisk położony został na ożywienie transportu kolejowego.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 4; 33-36
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Problematyka standaryzacji rozwiązań technicznych kształtowników szynowych w europejskim transporcie kolejowym
Some problems connected with technical standardisation of rail shapes in European rail transportation
Autorzy:: Zygmunt, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251196.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: europejski transport kolejowy
kształtownik szynowy
norma EN 13674
Opis:: Podstawowym warunkiem sprostania wyzwaniom stawianym przed koleją XXI w. będzie integracja systemów poszczególnych narodowych towarzystw kolejowych w ponadnarodowy organizm. Zastosowane rozwiązania muszą w jak najmniejszym stopniu wpływać na środowisko naturalne, przy maksymalnym wykorzystaniu obecnie istniejącej infrastruktury kolejowej w celu maksymalnego obniżenia kosztów kapitałowych.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 9; 42-45
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: System opłat za korzystanie z infrastruktury drogowej
System of payments for receiving the road infrastructure
Autorzy:: Lewandowski, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/311349.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: opłaty drogowe
transport międzynarodowy
europejski transport drogowy
tolls
international transport
european road transport
Opis:: W artykule zostały omówione problemy związane z opłatami drogowymi związanymi z korzystaniem z infrastruktury drogowej w Polsce w świetle prawa wspólnotowego
New regulations enforced by the European Commission much extended the scope of the possibility of the collection of fees, an included not only net stayed TEN-T but also all motorways in Europe, the Directive gave the possibility of burdening heavy duty vehicles with payments to Member States which not only costs of infrastructure are balancing but also caused by the road traffic of the noise and the air pollution. New provisions enabled off-peak hours member states of raising the amount of fees in the rush hour and lowering in order effectively to reduce straining him. Applicable standards predict allocating profits on fares for the improvement in the stability of the sector of the transport. They constitute the strong incentive to the accumulation of the new income on account of payments and using them for financing specific transport projects. Very well Poland is becoming part of this direction. Constantly the increasing network of paid national roads is giving the chance of the permanent development of the transport. Growing number of domestic carriers using this network but first of all foreign permanent investing is guaranteeing into the development of the road infrastructure and in the process the better utilization of the geographical situation of the country.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1113-1117
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Rola urzędów antymonopolowych w rozwoju rynku kolejowego
Role of anti-monopoly institution for development of railway market
Autorzy:: Fularz, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252922.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Dyrektywa 91/440
europejski transport kolejowy
przewoźnik kolejowy
reforma kolei
rynek kolejowy
Opis:: Reformy kolei, jakie miały miejsce przez ostatnie dekady w Europie, miały za zadanie stworzenie warunków dla zaistnienia konkurencji na torach. Jednak między stworzeniem możliwości prawnej a rzeczywistym zaistnieniem na rynku leży tak wiele przeszkód, iż często wymaga to ogromnych interwencji ze strony instytucji powołanych do zwalczania monopoli.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 1-2; 45-50
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Design of integrated and co-ordinated multimodal transport systems – North Sea – Mediterranean corridor
Projekt zintegrowanego i koordynowanego multimodalnego systemu transportowego – Korytarz Morze Północne – Morze Śródziemne
Autorzy:: Mortimer, P.
Ribeiro, J.
Kula, P.
Balik, S.
Mistodie, O.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/374171.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: TEN-T corridor
European rail freight
IT systems
korytarz TEN-T
europejski transport kolejowy
system IT
Opis:: The paper discusses the North Sea – Mediterranean corridor, part of the Trans-European transport network. A brief discussion on the aspects of multimodality and the possible modes of transport involved in transporting inland freight is presented followed by an introduction to main IT systems that can be implemented to increase the efficiency of freight transport. Presented also is a description on the envisaged investments in freight corridors in Europe. An assessment of information flows is also offered. The study concludes that the concept of a freight corridor should be extended to a network in order for more global benefits to be experienced.
Artykuł omawia część transeuropejskiej sieci transportowej jakim jest Korytarz Morze Północne - Morze Śródziemnomorskie. Jest to krótka dyskusja na temat aspektów multimodalności i możliwych środków transportu zaangażowanych w przewóz śródlądowy, a następnie wprowadzenie do głównych systemów informatycznych, które mogą być wdrożone w celu zwiększenia wydajności transportu towarowego. Artykuł przedstawia również informacje o planowanych inwestycjach w korytarzach transportu towarowego w Europie. Badanie potwierdza, że należy rozwijać koncepcję sieci korytarzy towarowych w celu doświadczenia większych korzyści.
Źródło:: Transport Problems; 2014, T. 9, z. spec.; 71-88
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Nowa jakość w telematyce i informatyce. Dlaczego specyfikacja TAF TSI?
New quality in telematics and in IT. Why TAF TSI specification?
Autorzy:: Pogrzebski, H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/254204.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: europejski system kolejowy
TAF TSI
transport kolejowy
Unia Europejska
Opis:: Polityka Unii Europejskiej w zakresie transportu kolejowego zmierza do utworzenia jednego, Europejskiego Systemu Kolejowego, w którym właściciele interoperacyjnej infrastruktury kolejowej będą udostępniać drogę kolejową konkurującym ze sobą operatorom organizującym przewozy osób i towarów z wykorzystaniem interoperacyjnego taboru. Działalność wszystkich uczestników będzie wspierana interoperacyjnymi systemami, dostarczającymi odpowiedniej informacji w określonym miejscu i czasie.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 1-2; 42-44
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Propozycja zwiększenia pracy przewozowej w transporcie drogowym
Proposal of enhancing transportation capacity in road transport
Autorzy:: Olejnik, K.
Nowacki, G.
Woźniak, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/313558.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: transport drogowy
Europejski System Modułowy
ESM
logistyka
road transport
European Modular System
logistic
Opis:: W artykule poddano ocenie wybrane projekty. Szwedzki projekt ESM (Europejski System Modułowy) w warunkach transportu drogowego w Polsce. Umożliwia on dwóm dłuższym zespołom pojazdów przewiezienie tej samej ilości ładunku, który wymagałaby użycia trzech krótszych "europejskich" pojazdów - według wymagań dyrektywy Unii Europejskiej 96/53/WE. Nadwozia wymienne i inne jednostki transportowe wykorzystywane do transportu długodystansowego w systemie modułowym pozwalają dotychczasowe krótsze zespoły wykorzystywać na obszarach miejskich, zaś dłuższe - ESM na wyznaczonych drogach głównych. Umożliwi to łatwo dostosować zestaw do przepisów obowiązujących w danym kraju, w którym obowiązuje długość o mniejszej wartości. Drugi to naczepa marki Kögel Big Maxx, wydłużona o wartość 1.3m ponad wielkość dopuszczalną. Nie spełnia także wymagania dotyczącego szerokości korytarza ruchu. Długość zestawu jest jednak mniejsza od zestawu samochód z przyczepą. Trzeci to autorski projekt zwiększenia przestrzeni ładunkowej przez zmianę wymagań dyrektywy UE 96/53/WE. Wykazano, że należy je zmienić. Pozwoli to zwiększyć pracę przewozową zespołu pojazdów.
The paper provides assessment of selected projects. Swedish project ESM (European Modular System) in the conditions of road transport in Poland. It allows two longer vehicles to carry the same amount of cargo, which would require use of three short "European" vehicles - according to the requirements of the European Directive 96/53/EC. Trailer Kögel Big Maxx is second assessed project. Trailer is extended by 1.3m above the allowed amount, additionally it fails to meet the requirement for the width of the traffic corridor. The length of the set is however smaller than a set of vehicletrailer combination. The third project is a unique design aiming to increase cargo space by changing the requirements of the EU Directive 96/53/EC. It has been demonstrated that the requirements contained in the Directive should be changed. This would increase transportation capacity of vehicle sets.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 354-358
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Finansowanie i rozwój transportu szynowego w Polsce przy współpracy EBOR na przykładzie Gdańskiego Projektu Komunikacji Miejskiej
Autorzy:: Gwizdała, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249959.pdf
Data publikacji:: 2000
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: aglomeracja miejska
Europejski Bank Odbudowy i Rozwoju
inwestycje
transport miejski
Unia Europejska
Opis:: Aktualne możliwości inwestycyjne miast mających tabor szynowy są niewystarczające by samodzielnie mogły one doprowadzić do odnowy i modernizacji infrastruktury szynowej, nie mówiąc już o inwestycjach rozwojowych. Dodatkowy aspekt stanowi funkcjonowanie kolejowych przewozów regionalnych, które w takich aglomeracjach jak gdańska, warszawska i konurbacja śląska pełnią rolę przewozów międzymiejskich. Naturalną drogą jest więc poszukiwanie dodatkowego źródła kapitału, którego dopływ połączony z działaniami optymalizującymi zarządzanie i eksploatację doprowadziłby do spełnienia potrzeb przewozowych i oczekiwań mieszkańców.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 11; 25-26
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Wizja europejskiego systemu autobusowej komunikacji miejskiej
Autorzy:: Dyr, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/311301.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: Europejski Autobusowy System Przyszłości (EBSF)
transport publiczny miejski
European Bus System of the Future (EBSF)
urban public transport
Opis:: Celem europejskiej polityki transportowej jest rozwój wysokiej jakości publicznego transportu miejskiego. Osiąganiu celów europejskiej polityki transportowej sprzyja realizowany od 2008 r. projekt Europejski Autobusowy System Przyszłości. W artykule przedstawiono założenia tego projektu i jego przewidywane rezultaty.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 7-8; 38-40
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Korytarze transportowe przebiegające przez Polskę w świetle rozwoju infrastruktury transportu drogowego
Transport corridors by Poland in the light of the development of road transport infrastructure
Autorzy:: Rychter, M.
Szokało, A. A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/310690.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: infrastruktura drogowa
transport intermodalny
przewozy tranzytowe
europejski korytarz transportowy
Via Carpatia
terminal przeładunkowy
road infrastructure
intermodal transport
transit
European transport corridor
transhipment terminal
Opis:: W artykule omówiona została kwestia transportu intermodalnego oraz jego znaczenia w przewozach tranzytowych w Polsce. Poruszony został temat europejskich korytarzy transportowych, które biegną przez teren Polski oraz budowanej drogi Via Carpatia. Powstająca droga znacząco wzbogaci i uatrakcyjni tereny wschodniej Polski, przez które ma przebiegać. Niezwykle istotnym w tej kwestii staje się fakt istnienia infrastruktury liniowej i punktowej transportu drogowego na tych terenach. Poruszony został temat występowania oraz liczby terminali przeładunkowych na terenie kraju.
The article discusses the issue of intermodal transport and its importance in transit transport in Poland. It was discussed European transport corridors that run through the area of Polish and built the Via Carpatia. The resulting route more attractive and significantly enrich the eastern Polish territories, which is to run through. Extremely important in this regard is the existence of linear and point infrastructure of road transport in these areas. It was discussed the prevalence and the number of terminals in the country.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1588-1591, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Jak osiągać cele w zakresie redukcji emisji, zapewniając jednocześnie równe warunki konkurencji?
Autorzy:: Dziubak, Piotr P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2207078.pdf
Data publikacji:: 2022-03-13
Wydawca:: Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:: równe warunki konkurencji
transport lotniczy
zrównoważone paliwa lotnicze
Europejski Zielony Ład
„Gotowi na 55”
Opis:: Artykuł nawiązuje do Europejskiego Zielonego Ładu (European Green Deal), inicjatywy Komisji Europejskiej, której celem jest uczynienie Europy pierwszy kontynentem neutralnym dla klimatu do 2050 roku. Artykuł przedstawia rolę transformacji energetycznej lotnictwa w przyczynieniu się do realizacji tej inicjatywy, w szczególności poprzez ocenę projektu rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie zapewnienia równych warunków działania dla zrównoważonego transportu lotniczego oraz innych elementów pakietu „Gotowi na 55”, które mają bezpośredni lub pośredni wpływ na ten sektor gospodarki. Projektowane regulacje dotyczące dekarbonizacji lotnictwa wprowadzają napięcia wewnątrz sektora zarówno w Unii Europejskiej, jak i na styku z innymi rynkami geograficznymi oraz innymi sektorami. Wnioskami płynącymi z przeprowadzonych obserwacji jest konieczność zaangażowania organów ochrony konkurencji w ten nowy proces transformacji oraz uwzględnienie zachodzących zmian w reformie systemu ochrony konkurencji w UE. Z kolei przedsiębiorcy transportowi, zarówno zarządcy infrastruktury, przewoźnicy, jak i dostawcy paliw, muszą podejmować decyzje w zmieniającym się otoczeniu, dążąc do transformacji energetycznej sektora oraz wykorzystując pojawiające się możliwości współpracy, uzyskania wsparcia i pomocy publicznej.
Źródło:: internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2022, 11, 2; 32-41
2299-5749
Pojawia się w:: internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Air transport efficiency and its measures
Autorzy:: Baron, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/213426.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:: EPATS Europejski System Transportu Małymi Samolotami
EPATS European Personal Air Transportation System
air transport efficiency
Opis:: There are various definitions of efficiency of transport and different methods of measurement. This makes it difficult to measure and carry out benchmarking assessment of different modes. This paper presents proposals for measuring the efficiency of transport systems, taking as criteria: travel time, energy consumption, material use, impact on environment, affordability and accessibility. Based on these criteria, a benchmarking analysis of road and air transport was carried out. A new proposal for general definition of efficiency of transport is presented.
Źródło:: Prace Instytutu Lotnictwa; 2010, 3 (205); 119-132
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:: Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Assumptions and Challenges in The European Transport Policy with Particular Consideration of Maritime Transport
Założenia i wyzwania w europejskiej polityce transportowej ze szczególnym uwzględnieniem transportu morskiego
Autorzy:: Adamowicz, Magdalena
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1954836.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: European transport policy
European Green Deal
climate change mitigation
maritime transport
europejska polityka transportowa
europejski zielony ład
łagodzenie zmian klimatu
transport morski
Nauki Humanistyczne i Społeczne
Opis:: W artykule przedstawiono główne elementy europejskiej polityki transportowej oraz zagadnienia dominujące w debacie publicznej w ostatniej dekadzie, tj. w latach 2010- 2020. Przeanalizowano w szczególności wyzwania dla europejskiego transportu wynikające z konieczności przeciwdziałania zmianom klimatycznym oraz dążenia do zapewnienia wysokiego poziomu ochrony środowiska i bezpieczeństwa przy jednoczesnym uwzględnieniu postępującej rewolucji technologicznej. Zaprezentowano główne założenia Europejskiego Zielonego Ładu służącego osiągnięciu w Unii Europejskiej neutralności klimatycznej do 2050 r. Na przykładzie transportu morskiego opisano, w jaki sposób poszczególne sektory transportu zostają włączone w realizację unijnych celów klimatycznych.
The article presents the main elements of the European transport policy and the issues prevailing in the public debate in the last decade, i.e. 2010-2020. In particular, it analyses the challenges for European transport resulting from the need to combat climate change and to ensure a high level of environmental protection and safety, while taking into account the progressing technological revolution. The main assumptions of the European Green Deal, which aims to achieve climate neutrality by the European Union by 2050, are presented. The example of maritime transport serves to describe how various transport sectors are being brought into line with EU climate targets.
Źródło:: Prawo Morskie; 2020, XXXVIII; 9-20
0860-7338
Pojawia się w:: Prawo Morskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Najważniejsze planowane zmiany w technicznych specyfikacjach interoperacyjności (rewizja TSI 2022) i nowe obowiązki uczestników sektora kolejowego
Autorzy:: Aptacy, Dominik
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2216287.pdf
Data publikacji:: 2022-10-10
Wydawca:: Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:: techniczne specyfikacje interoperacyjności
Europejski System Sterowania Pociągiem
Europejski System Zarządzania Ruchem Kolejowym
transport intermodalny
dyrektywa 2016/797 w sprawie interoperacyjności systemu kolei w Unii Europejskiej
tabor kolejowy
interoperacyjność
nowelizacja TSI
Opis:: Niniejszy artykuł przybliża planowane zmiany w systemie technicznych specyfikacji interoperacyjności (TSI), przedstawiając charakterystykę systemu aktualnych norm w tym zakresie, a także priorytety europejskich władz regulacyjnych towarzyszące planowanym zmianom. Nowe TSI adresują potrzebę wprowadzenia innowacyjnych rozwiązań w systemie kolei, w szczególności z wykorzystaniem urządzeń informatycznych, takich jak systemy zapobiegania wykolejeniom w transporcie towarowym. Zmiany uwzględniają również zakładane upowszechnienie transportu intermodalnego oraz systemów Europejskiego System Sterowania Pociągiem i Europejskiego System Zarządzania Ruchem Kolejowym.
Źródło:: internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2022, 11, 6; 61-70
2299-5749
Pojawia się w:: internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Programy rozwoju transportu w Polsce finansowane z funduszy strukturalnych
Programs of development railway in Poland financed from EUs structural funds
Autorzy:: Dyr, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251310.pdf
Data publikacji:: 2004
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego
Fundusz Spójności
fundusz strukturalny dla sektora transportu
transport w Polsce
Zintegrowany Program Operacyjnego Rozwoju Regionalnego
Opis:: W latach 2004-2006 Polska może otrzymać ze środków wspólnotowych 12,5 mld euro, w tym z funduszy strukturalnych - 8,27 mld euro. Znaczna część tych kwot przeznaczona będzie na wsparcie sektora transportu. Przewiduje się, że w tym okresie na rozwój transportu przeznaczone zostanie 2089 mln euro z Funduszu Spójności (FS), 1163 mln euro z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego (ERDF- w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego Transportu-SPO-T) oraz znaczna część z kwoty 2530 mln euro z ERDF zaplanowanego na realizację Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego (ZPORR)1. Łączna kwota środków wspólnotowych przeznaczonych na rozwój transportu w Polsce może przekroczyć 4,2 mld euro, tj. 1/3 ogółu pozyskanych środków.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2004, 11, 10; 44-52
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "transport europejski" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język