- Tytuł:
-
Naziemne systemy transportu linowego wspomagające miejskie środki transportu – rozwiązania historyczne
Rope transport ground systems supporting urban public transport – historical solutions - Autorzy:
-
Magiera, T.
Wójcik, K.
Kułaga, P. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/193538.pdf
- Data publikacji:
- 2017
- Wydawca:
- Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
- Tematy:
-
tramwaj linowy
kolej linowo-terenowa
tramwaje konne
transport linowy
cable car
funicular
horse trams
rope transport - Opis:
-
W artykule przedstawiono historyczne, powstałe na
przełomie XIX i XX wieku, rozwiązania techniczne różnych środków
transportu miejskiego połączonych z naziemnymi systemami transportu
linowego – tzw. połączeń hybrydowych. Opisano pierwsze połączenie
systemów tramwajów linowych z wagonami kolejowymi, które
funkcjonowało w Nowym Jorku jako środek transportu zapewniający
przeprawę przez Most Brookliński.Przedstawiona została rozbudowa
tego systemu, która zapewniła przepustowość przewozową na poziomie
30 milionów osób rocznie. Artykuł przedstawia również rozwiązania
hybrydowe kolei linowo-terenowych służących do transportu
tramwajów konnych i elektrycznych w Cincinnati oraz w Hoboken,
USA. Były one szeroko stosowane w miejscach o dużych nachyleniach,
których tramwaje nie były w stanie pokonać. Ponadto szczegółowo
opisano istniejące rozwiązanie tramwaju elektrycznego we włoskim
Trieście, którego trasa jest częściowo obsługiwana przez kolej linowo-
terenową. Artykuł zawiera opis poszczególnych elementów tego
systemu i udoskonalenia wprowadzane podczas całego okresu eksploatacji.
Kolej linowo-terenowa, obsługująca najbardziej stromy odcinek
trasy, została również opisana z uwzględnieniem zmieniających się
rozwiązań technicznych pojazdów na przestrzeni prawie osiemdziesięcioletniej
eksploatacji.
The article presents technical solutions of historical means of public transport connected with rope transport ground systems operated at the turn of the 19 century – so called „the hybrids”. Especially it shows a connection between elements of a cable car system with train carriages, which was installed and operated at the Brooklyn Bridge in New York up to the year 1908. Extension of this transportation system has enabled carrying up to 30 million passengers annually. Additionally, the purpose-built funiculars with platforms are presented in the article. They were adapted to carry horse and electric trams to ensure consistency of transport at local hills in Cincinnati and in Hoboken, USA. Moreover, the article presents characteristics of electric tram operating in Trieste, in Italy which has a track partly supported by a funicular system. The main elements of this transportation system and their development during the operation period are described. The funicular system, installed at the steepest part of the track, was described in terms of technical solutions for carriers during eighty years of the operation. - Źródło:
-
Transport Miejski i Regionalny; 2017, 1; 19-21
1732-5153 - Pojawia się w:
- Transport Miejski i Regionalny
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł