Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "tram network" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Tramwaje w Barcelonie
    Trams in Barcelona
    Autorzy:
    Graff, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252731.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    sieć tramwajowa
    transport pasażerski
    Barcelona
    tram network
    passenger transport
    Opis:
    Sieć tramwajowa w Barcelonie, aglomeracji liczącej 1,61 min mieszkańców, składa się z 2 odseparowanych części nazwanych Trambak i Trambesós. W obrębie każdej z sieci funkcjonują 3 linie, odpowiednio 1-3 i 4-6. Obie sieci łączą poszczególne dzielnice Barcelony: Bak Llo-bregat IJrambaix) oraz Sant Adria de Besós i Badalonę (Trambesós). System tramwajów jest obsługiwany przez pojazdy Citadis 302 wyprodukowane przez Alstom. Całość jest zarządzana przez przewoźnika Tramvia Metropolita. Sieć tramwajowa nie jest masowym środkiem komunikacji w mieście i pełni rolę jedynie pomocniczą wobec sieci metra.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 11; 34-36
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tramwaje w Segedynie
    Tramway in Segedyn
    Autorzy:
    Graff, M.
    Bóka, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252771.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    tramwaj
    Węgry
    Segedyna
    sieć tramwajowa
    transport szynowy
    tram
    Hungary
    tram network
    rail transport
    Opis:
    Sieć tramwajowa w Segedynie, druga pod względem wielkości na Węgrzech, składa się z 4 linii (sumarycznie 23,2 km torów o rozstawie 1 435 mm) i jest zarządzana przez przedsiębiorstwo Szegedi Közlekedési Kft. (SZKT). Sieć tramwajowa została poddana modernizacji w 2000 r., a dodatkowo dokonano odnowy taboru, pozyskując zarówno używane wagony, jak i fabrycznie nowe, niskopodłogowe.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 3; 42-46
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modernizacja i rozwój sieci tramwajowej w Toruniu
    Modernisation and development of tramway system in Toruń
    Autorzy:
    Wojtaszek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/249784.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    Toruń
    sieć tramwajowa
    transport szynowy
    modernizacja
    tram network
    rail transport
    modernization
    Opis:
    Toruń jest jednym z kilku polskich miast posiadających sieć tramwajową o rozstawie 1 000 mm. Mimo że długość tras tramwajowych nie jest zbyt duża, a znaczna część wagonów nie mieści się w nocy w zajezdni i stacjonuje na pętlach, tramwaje toruńskie uchodzą za jedne z najbardziej zadbanych w Polsce. Dodatkowo w ostatnich latach rozpoczęła się realizacja inwestycji komunikacyjnych, a na ulicach pojawiły się pierwsze nowe, niskopodłogowe wagony tramwajowe.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 3; 31-33
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Uwarunkowania i zagrożenia dla rozwoju i funkcjonowania komunikacji tramwajowej
    Determinants and threats to the development and operation of tram transport
    Autorzy:
    Rudnicki, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2202894.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    transport miejski
    komunikacja tramwajowa
    sieć tramwajowa
    szybki tramwaj
    urban transport
    tram transport
    tram network
    fast tram
    Opis:
    Ujęcie uwarunkowań i zagrożeń dla rozwoju i funkcjonowania komunikacji tramwajowej nawiązuje do analizy SWOT, z tym że niektóre segmenty tej analizy zostały scalone. W artykule przedstawiono w zarysie ponadczasową rolę komunikacji tramwajowej, z okresami jej regresu i odrodzenia, która jednak pozostaje nadal stabilnym elementem rozwoju miejskich systemów transportowych. Omówiono charakterystykę techniczną i funkcjonalną systemu tramwaju szybkiego oraz kwestie terminologiczne. Krótko opisano funkcjonujące rozwiązania tramwaju szybkiego w kilku polskich miastach, wskazując na ich specyfikę. Wielorakie uwarunkowania i zagrożenia uporządkowano w zakresie odnoszącym się do komunikacji tramwajowej oraz do innych elementów systemu transportowego. Ustosunkowano się także do kontekstu urbanistycznego i politycznego oraz do aspektów ekonomicznych, społecznych i środowiskowych. Zarysowano działania na rzecz poprawy wydolności sieci tramwajowej. Częstym odniesieniem ilustrującym niektóre aspekty analizy jest przypadek realizowanej obecnie inwestycji przedłużenia linii tramwaju szybkiego do Górki Narodowej w Krakowie. Podsumowanie syntetyzuje najbardziej istotne spostrzeżenia dotyczące wybranych kwestii.
    The coverage of conditions and threats to the development and operation of tramway transport is reminiscent of the SWOT analysis, except that some segments of this analysis have been merged. The article outlines the timeless role of tramway transport, with periods of its regression and revival. Nevertheless tram remains a stable element in the development of urban transport systems. The technical and functional characteristics of the high-speed tram system and terminological issues are discussed. Functioning rapid tramway solutions in several Polish cities are briefly described, pointing out their specificities. Multiple determinants and threats are sorted out as far as tram transport and other elements of the transport system are concerned. The urban and political context and economic, social and environmental aspects are also addressed. Measures to improve the capacity of the tramway network are outlined. A frequent reference illustrating some aspects of the analysis is the case of the ongoing investment to extend the fast tram line to the Górka Narodowa terminal in Kraków. A summary synthesises the most relevant insights on selected issues.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2022, 10; 22--40
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Inwestycje w górnośląską sieć tramwajową
    Investments in the Upper Silesian tream network
    Autorzy:
    Wojtaszek, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251066.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    Górnośląska Sieć Tramwajowa
    Śląsk
    transport szynowy
    tramwaj
    Upper Silesia tram network
    Silesia
    rail transport
    tram
    Opis:
    Górnośląska sieć tramwajowa wciąż jest największą siecią w naszym kraju. Swoim zasięgiem obejmuje 13 miast i obszar zamieszkany przez 1,7 mln osób. Długość torowisk wynosi 169 km. Mimo rozkwitu miejskiego transportu szynowego w polskich i europejskich miastach właśnie na Śląsku w obecnym wieku zlikwidowano najwięcej odcinków torowisk tramwajowych, a stan pozostałej sieci z roku na rok pogarszał się. Dopiero w drugiej dekadzie XXI w. podjęto działania, aby zatrzymać ten niekorzystny trend.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 6; 15-18
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zasadność rozwoju sieci tramwajowej na przykładzie Częstochowy
    The legitimacy of tram network development on the example of Częstochowa
    Autorzy:
    Banet, K.
    Szarata, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/192743.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    transport zbiorowy
    sieć tramwajowa
    model makroskopowy
    public transport
    tram network
    macroscopic model
    Opis:
    W artykule skupiono się na sieci transportu zbiorowego w Częstochowie i zaproponowano kilka wariantów jej kształtowania. W tym celu przeprowadzono analizy symulacyjne bazujące na modelu stanu istniejącego systemu transportowego Częstochowy. Na potrzeby analiz wzięto pod uwagę łącznie cztery warianty w ramach których założono rozwój sieci tramwajowej w Częstochowie, jej ograniczenie oraz likwidację. W każdym z wariantów przeprowadzono pełny rozkład modelu podróży. Na podstawie kryteriów wyjściowych (liczba pasażerów, koszty funkcjonowania linii oraz średni czas podróży) dokonano porównania wariantów.
    The article focuses on the public transport network in Częstochowa and proposes several variants of its shaping. Simulation analyzes have been carried out based on the state model of the existing Częstochowa transport system. For the purposes of the analyzes, a total of four variants were taken into account, under which the development of the tram network in Częstochowa was assumed including its limitation and liquidation. The full travel model was carried out in all variants. Based on the starting criteria (number of passengers, line operating costs and average travel time) a comparison of options has been made.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2018, 8; 12-17
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena zagrożeń w wybranych elementach sieci tramwajowej
    Evaluation of risk in selected elements of tramway network
    Autorzy:
    Szałek, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250778.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    Poznań
    sieć tramwajowa
    transport miejski
    transport szynowy
    wypadki
    zagrożenia
    public transport
    rail transport
    risk
    tram network
    Opis:
    W komunikacji miejskiej w Poznaniu w godzinach szczytu natężenie przewozu sięga 4,2 tys. pas./godz. Na system komunikacji transportowej składają się podsystemy ruchu tramwajowego, ruchu drogowego oraz ruchu pieszego. Każdy z uczestników tego systemu jest potencjalnie narażony na udział w zdarzeniu niepożądanym. Porównując zdarzenia niepożądane z udziałem tramwajówdo ogółu zdarzeń na terenie Poznania łatwo zauważyć, że zdarzenia z udziałem tramwajów stanowią prawie 7% wszystkich zdarzeń. Biorąc natomiast pod uwagę tylko wypadki, to wydarzenia z udziałem tramwajów stanowią prawie 9% wszystkich zdarzeń. Liczba ofiar śmiertelnych w komunikacji tramwajowej stanowi 4% ofiar zdarzeń w całym mieście. Pomimo faktu, że wypadki i kolizje z udziałem tramwajów stanowią niewielki odsetek ogółu zdarzeń, ich ograniczenie jest konieczne.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2007, 11; 47-50
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przyczynek do dyskusji nad problemami rozwoju szynowego transportu zbiorowego w dużych miastach – casus Krakowa
    Contribution to the discussion on the problems of the development of rail public transport in big cities – the Krakow case
    Autorzy:
    Rudnicki, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/192983.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    planowanie rozwoju
    transport miejski
    sieć tramwajowa
    uwarunkowania dla metra
    development planning
    urban transport
    tram network
    preconditions for subway
    Opis:
    W polskich miastach o liczbie mieszkańców od pół do miliona mieszkańców uprawnione są rozważania o celowości i realności budowy metra. Przedstawiono meandry ewolucji poglądów i decyzji w tej sprawie na przestrzeni lat. Zestawiono i skomentowano wskaźniki charakteryzujące sprawność i efektywność środków transportu zbiorowego w warunkach miejskich. Podano działania z zakresu organizacji ruchu i przewozów oraz polegające na rozwoju sieci tramwajowej w celu zwiększenia jej wydolności. Przedstawiono i skomentowano wieloaspektowe przesłanki uzasadniające podjęcie decyzji o budowie metra oraz związane z tym potencjalne zagrożenia. Wobec niepewności co do dostępności środków na sfinansowanie takiej inwestycji zaproponowano – na przykładzie Krakowa – tworzenie i realizowanie długookresowych planów rozwoju szynowego transportu zbiorowego, pozwalające przeorientować ten proces w zależności od zmieniających się uwarunkowań.
    In Polish cities of the size between half and million inhabitants, considerations about the purposefulness and feasibility of construction a subway are legitimate. The meanders of transformation of opinions and decisions related to the construction of subway are presented. The indicators characterizing the efficiency and effectiveness of public transport in urban conditions were listed and commented on. Actions in the field of traffic circulation and transportation as well as the development of a tram network in order to increase its efficiency have been presented. Multifaceted premises justifying the decision to build a subway and the associated potential threats have been discussed and commented on. In view of the uncertainty as to the availability of funds for financing this investment, the approach to creating and implementing long-term plans for the development of urban public transport was proposed. This allows reorienting the process of this development depending on the changing conditions.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2019, 4; 18-26
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane zagadnienia projektowe trakcyjnych sieci tramwajowych
    Selected design issues of tram traction catenary
    Autorzy:
    Maciołek, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252713.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    trakcja tramwajowa
    modernizacja
    transport kolejowy
    struktura sieci
    traction tram
    modernization
    railway transport
    network structure
    Opis:
    W artykule przedstawione zostały zagadnienia związane z modernizacją i budową nowych sieci tramwajowych. Nowe materiały i podzespoły konstrukcyjne pozwalają na poprawę funkcjonowania sieci. Opisane zostały parametry wymiarowe i obciążeniowe podstawowej struktury sieci. Przedstawiono również nowe rozwiązania dotyczące konstrukcji urządzeń naprężających.
    The paper presents problems of modernization and construction of new tram overhead catenary. Implementation of modern materials and equipment allows improvements of catenary exploitation. Construction s/ze and load parameters of basie structure ofoverhead catenary are described. New solutions of tensioning eąuipment are as well presented.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 10; 30-34
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies