Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "traffic structure" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-15 z 15
    Tytuł:
    Wybrane zagadnienia budowy modeli popytu w Wielkiej Brytanii
    Selected issues of demand modeling in the Great Britain
    Autorzy:
    Siwek, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/193756.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    modele popytu
    więźba ruchu
    kalibracja więźby ruchu
    demand model
    traffic structure
    trip matrix calibration
    Opis:
    Celem artykułu jest omówienie wybranych elementów budowy modeli popytu w Wielkiej Brytanii. Precyzyjne odzwierciedlenie przemieszczeń na obszarze poddanym analizie jest kluczowym punktem tworzenia modelu symulacyjnego i prognoz ruchu. Dzięki zrozumieniu zasad formowania podróży, istnieje możliwość tworzenia wiarygodnych scenariuszy prognostycznych. W artykule przedstawiono podstawowe aspekty trzech wybranych elementów budowy popytu – tworzenie więźby na rok bieżący, jej kalibrację oraz funkcjonalność modelu zmiennego popytu. Omówienie zawiera podstawowe funkcje oraz powiązane z metodami wzory.
    The purpose of this article is to discuss selected issues of demand modeling in the Great Britain. Precise knowledge of trips pattern inside study area is a critical point during model development and forecasts. Full understanding of journey decision process allows to create valid future scenarios. In this article three selected matters of demand modeling were shown – developing base year matrix, its calibration process and capability of variable demand model. The description includes basic functions and related formulas.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2016, 8; 3-8, 13
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Struktura drogowego ruchu dojazdowego do Warszawy w świetle badań kordonowych
    Structure of the commuter road traffic to Warsaw on the basis of cordon analysis
    Autorzy:
    Śleszyński, P.
    Rosik, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/192805.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    transport drogowy
    natężenie ruchu
    struktura ruchu pojazdów
    badania kordonowe
    metoda tablic rejestracyjnych
    road transport
    transportation
    traffic intensity
    traffic structure
    cordon analysis
    method of numberplates
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań kordonowych, przeprowadzonych na 23 wlotach do Warszawy w październiku 2010 roku w ramach jednej z części projektu systemowego „Trendy rozwojowe Mazowsza”. Projekt był realizowany w Instytucie Geografii i Przestrzennego Zagospodarowania PAN na zamówienie Mazowieckiego Biura Planowania Regionalnego oraz władz samorządowych województwa. Badania były związane z potrzebą kompleksowego zdiagnozowania sytuacji społeczno-ekonomicznej regionu mazowieckiego, w tym rozpoznania powiązań funkcjonalnych i komunikacyjnych. W tym celu zebrano informacje na temat natężenia ruchu pojazdów samochodowych, wjeżdżających do Warszawy w godzinach 6.00–11.00 oraz skrótów literowych z tablic rejestracyjnych. Na tej podstawie wyznaczono kierunki dojazdów, strukturę pojazdów w ruchu oraz zasięg oddziaływania Warszawy. W szczególności stwierdzono, że przyjazdy do Warszawy w okresie porannym w godzinach 6.00–11.00 na głównych 21 wlotach obejmują 124 tysiące pojazdów silnikowych i około 187 tysięcy osób, przy czym dominują samochody osobowe (84%). Z powiatów graniczących ze stolicą pochodziło 37% ruchu, z województwa mazowieckiego (bez Warszawy) – 53%, a z samej Warszawy – 32%. Szczególnie charakterystyczne jest wysokie natężenie przyjazdów z kierunku wschodniego, świadczące nie tylko o atrakcyjności Warszawy, ale także braku alternatywnych miejsc pracy i swoistym uzależnieniu od stolicy kraju. Wyniki badań wskazują, że większość ruchu wjazdowego pochodzi z powiatów okalających Warszawę, a zasięg oddziaływania jest zgodny z modelem grawitacyjnym. Badania wskazują też na rosnącą rolę dojazdów do pracy i usług ze strefy podmiejskiej, związaną z procesami dekoncentracji osadniczej i żywiołowej suburbanizacji. Ocenia się, że jest to zagrożeniem dla ładu przestrzennego w wymiarze transportowo-osadniczym.
    This paper presents the results of cordon analysis conducted on 23 inlets to Warsaw in October 2010, as part of the project “Development Trends of Mazovia Region”. The project was carried out at the Institute of Geography and Spatial Organization, Polish Academy of Sciences on request of the Mazovia Office for Regional Planning and local authorities. The research was related to the need of a comprehensive socio-economic diagnosis of Mazovia region, including identification of functional and transport relationships. For this purpose, information on the traffic of vehicles, entering Warsaw between 6 and 11 a.m. was collected based on the acronyms of license plates. The directions of commuting, the structure of vehicles and the spatial impact of Warsaw were evaluated. The results show that most of the traffic comes from the counties surrounding Warsaw and a range of the capital influence is consistent with the gravity model. Research also indicates the growing importance of commuting from the suburban area, linked to the settlement deconcentration and rapid suburbanization. It is assumed that it is a threat to the spatial order in the transport-settlement dimension.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2013, 7; 34-41
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Using information collected by weigh in motion for modeling traffic structure of vehicles
    Autorzy:
    Smolarek, L.
    Ziemska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393215.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    intelligent transportation system
    weight-in-motion
    transport modeling
    dynamic model
    traffic structure
    inteligentny system transportowy
    ważenie pojazdów w ruchu
    modelowanie transportu
    model dynamiczny
    struktura ruchu
    Opis:
    The article presents an example of a dynamic traffic flow modeling using as a data source information the measurement system weight Preselection Implemented in Gdynia. The measuring point is located on the road leading to the Gdynia container terminals and to Gdynia Kwiatkowski, which is Directly connected with the TriCity Bypass. One of the goals of the system is collect data which can be used for operational purposes and statistics. Measurement period allowed the appointment of a mathematical model which describes the dynamic variation of the structure of the stream. In Addition, an analysis of the variability of the traffic flow in both the daily and weekly basis is presented. This give possibility to determine the effect of time of day and day of the week on the parameters of a dynamic model describing the structure of a generic stream. The resulting model allows the study of the impact of the share of heavy vehicles on ride comfort of passenger cars.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2017, 10, 4; 32-37
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Realizacja koncepcji sterownika ruchu drogowego o strukturze rozproszonej w układach FPGA
    The realization of traffic controller with dispersed structure concept in FPGA
    Autorzy:
    Firląg, K.
    Kawalec, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/155631.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    sterowanie ruchem drogowym
    sterownik o strukturze rozproszonej
    niezawodność
    FPGA
    traffic control
    traffic controller with dispersed structure
    reliability
    Opis:
    Przedstawiona została koncepcja polegająca na zastąpieniu sterowania ruchem na skrzyżowaniu z jednego sterownika lokalnego, systemem sterowników strumieni ruchu, rozproszonych w obrębie skrzyżowania, zrealizowanych w układach FPGA. Zaproponowano rozwiązanie łączności pomiędzy poszczególnymi urządzeniami. Przedstawiona została zarówno koncepcja jak i proces realizacji sterownika strumienia, proces weryfikacji układu, wyniki z syntezy i implantacji. Ponadto przeprowadzono prognozowanie parametrów niezawodnościowych opracowanego sterownika ruchu.
    The replacement's concept of traffic control at the intersection from one traffic controller (fig. 1a) to traffic controllers systems dispersed at the intersection (fig. 1b) done in FPGA has been introduced. The structure of single stream controller (fig. 2) as well as method of communication among certain devices have been presented. The concept as well as design process of stream controller algorithms (fig. 4) have been presented. The process of device verification and results from synthesis and implementation (tab. 1) have been introduced. Furthermore, the forecast of reliability parameters of traffic controller mentioned above has been made (formula 2, 3).
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 7, 7; 60-62
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Changes in the structure of the tourist function in Kujawy spas (based on the volume and structure of tourist traffic)
    Autorzy:
    Matczak, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/627847.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    changes
    structure of the tourist function
    tourist traffic
    Kujawy spas
    Polska
    Opis:
    The purpose of the paper is to identify changes in the structure of the tourism function in Kujawy spas which have led to their transformation into tourism and health resorts. The study was based on tourist traffic statistics referring to the period 2000-2017 and included defining the relationship between curative and other forms of tourist traffic. The author has used a wide range of statistical data, as well as information provided by surveys to determine and analyze the statistical indicators of tourist traffic pace, intensity and structure. The analysis reveals a significant transformation of the spas in Kujawy. This is confirmed by the indicators of curative and non-curative tourist traffic and by the reasons for visiting health resorts. The pace of changes in the tourism function in individual spas is varied. It is fastest in Ciechocinek, accelerating in Wieniec-Zdrój and slowest in Inowrocław. The changes occurring in the spas are causing their gradual transformation into tourism and health resorts.
    Źródło:
    Turyzm; 2019, 29, 2; 81-94
    0867-5856
    2080-6922
    Pojawia się w:
    Turyzm
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    New hopper-cars with one-sided self-unloading
    Novye vagony-khoppery s odnostronnejj samorazgryzkojj
    Autorzy:
    Gubacheva, L.
    Andreev, A.
    Leonova, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792551.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    hopper car
    modernization
    structure
    traffic safety
    modelling
    rolling stock
    transportation
    railway track
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 1
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development of structure and the concept of functioning the modernized logistic system of service industrial enterprise by railway
    Razrabotka struktury i koncepcii funkcionirovanija modernizirovannojj logisticheskojj sistemy obsluzhivanija promyshlennogo predprijatija zheleznodorozhnym transportom
    Autorzy:
    Korop, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792592.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    logistic system
    traffic volume
    industrial enterprise
    railway
    information system
    AnyLogic programme
    development structure
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 4
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of technical conditions and the age structure of vehicles on traffic emission
    Autorzy:
    Filipczyk, J.
    Kutrzyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242063.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    road transport
    traffic emission
    technical condition of the vehicles
    age structure of vehicles
    simulation
    Opis:
    The article presents the results of the simulation of the traffic emission from vehicles for different type of roads. The calculations of emission have been made by using the methodology which is used in Europe. To register the number and the type of vehicles for each road a digital camera was used. The traffic stream has been recorded in the same length of time. The investigations have been made for different classes of roads with different types of vehicles. There was estimated number of the vehicles per vehicle category and the agę structure of the vehicles for each type of road. The vehicles have been divided into different exhaust emission legislation classes. Additionally, measurements of the group of 300 different vehicie have been made. Those measurements provided information about the level of emission from each vehicle. The total vehicle emission was calculated depending on the type of road, the number of vehicles, the number of vehicles per vehicle category, the age structures, the average speed per vehicle type etc. At first, the simulation of the traffic emission from vehicles was made, taking into consideration the fact, that the vehicles are in good technical conditions. Next, the calculation was made for real technical conditions of vehicles. This investigation has shown that the technical conditions of the vehicles have an important influence on the estimated emission level.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2009, 16, 3; 99-106
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Differentiation of structure of accommodation base of seaside resort and its role in reception of tourist traffic. Case study of Rowy
    Zróżnicowanie struktury bazy noclegowej kurortu nadmorskiego i jej rola w recepcji ruchu turystycznego. Studium przypadku Rowów
    Autorzy:
    Parzych, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/85215.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Akademia Pomorska w Słupsku
    Tematy:
    differentiation
    structure
    accommodation base
    seaside resort
    reception
    tourist traffic
    Rowy village
    tourism
    quantitative change
    Opis:
    The subject of this paper was analysis of the sort of accommodation base structure in Rowy with the evaluation of the dynamism of quantity changes in the scope of available accommodation base in the period 2001-2011. In addition the characteristics of selected features of tourist traffic in this place was carried out based on performed field research.
    Celem opracowania była charakterystyka zróżnicowania struktury rodzajowej bazy noclegowej w Rowach. Wybór Rowów był podyktowany tym, że należą one do niewielkich miejscowości nadmorskich, a charakter rozwoju funkcji turystycznej w miejscowości jest podporządkowany rozwojowi typowej turystyki wypoczynkowej. Przedmiotem opracowania była również analiza dynamiki przyrostu obiektów bazy noclegowej w okresie 2001-2010. Dokonano charakterystyki zróżnicowania struktury rodzajowej bazy noclegowej Rowów, opierając się na dwóch różnych rodzajach źródeł: danych statystycznych GUS, danych Urzędu Gminy Ustka oraz dodatkowo na danych uzyskanych w drodze kwerendy witryn internetowych zajmujących się ewidencją bazy noclegowej, a także podczas inwentaryzacji terenowej. Ponadto podjęto próbę scharakteryzowania funkcjonowania ruchu turystycznego w miejscowości w oparciu o cząstkowe badania ankietowe przeprowadzone w kilku ośrodkach wypoczynkowych w Rowach w sezonie urlopowo-wakacyjnym 2012 roku.
    Źródło:
    Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline; 2013, 17
    1643-0115
    Pojawia się w:
    Baltic Coastal Zone. Journal of Ecology and Protection of the Coastline
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Reliability structure of the vessel traffic services in the Gulf of Gdansk
    Autorzy:
    Budny, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/393970.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
    Tematy:
    system monitorowania ruchu
    system nadzoru ruchu statków
    struktura niezawodności
    transport morski
    Zatoka Gdańska
    traffic monitoring systems
    systems reliability
    vessel traffic services (VTS)
    reliability structure
    Opis:
    In the paper reliability structure of the Vessel Traffic Services Gulf of Gdansk system is described. Four different functional subsystems are distinguished. Some definitions of the different kinds of structures are also presented.
    Źródło:
    Archives of Transport System Telematics; 2009, 2, 3; 3-7
    1899-8208
    Pojawia się w:
    Archives of Transport System Telematics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Innowacyjny system transportu naczep drogowych na wagonach towarowych w ruchu kombinowanym, kolejowo-drogowym
    Innovative transport system of the road semi-trailers in the combined, railroad traffic
    Autorzy:
    Merkisz-Guranowska, Agnieszka
    Medwid, Marian
    Stawecki, Włodzimierz
    Czerwiński, Jarosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/34600607.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
    Tematy:
    naczepa drogowa
    system transportu
    innowacja
    ruch kombinowany
    ruch kolejowo-drogowy
    wagon
    struktura nośna
    road trailer
    transport system
    innovation
    combined traffic
    rail-road traffic
    carrying structure
    Opis:
    W artykule przedstawiono innowacyjną koncepcję wagonu do transportu standardowych naczep drogowych w ruchu kombinowanym. Opisano w nim strukturę nośną wagonu oraz sposób łączenia i ryglowania jego segmentów. Dokonano analizy różnych, występujących na rynku rozwiązań układów zawieszenia i usprężynowania osi drogowych w odniesieniu do przedstawionego wagonu. Przedstawiono poszczególne etapy załadunku naczepy drogowej na strukturę nośną wagonu. Wytyczono dalsze kierunki badań naukowych nad rozwojem i wdrożeniem innowacyjnych systemów transportowych w ruchu kombinowanym.
    This article presents an innovative concept of the wagon to transport of road standard semi-trailers in the combined traffic. The carrying structure of wagon and the way of jointing and locking of its segments are described. The analysis of different solutions of suspension and spring suspension of the road axles with reference to the presented wagon is given.The individual stages of the road semi-trailers loading on the carrying structure of the wagon are presented. The future directions of research on the development and implementation of innovative transport systems in combined traffic are determined.
    Źródło:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2015, 2; 5-13
    0138-0370
    2719-9630
    Pojawia się w:
    Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Natężenie ruchu a zagospodarowanie Łodzi – zarys problematyki w świetle danych z Obszarowego Systemu Sterowania Ruchem
    Traffic intensity vs spatial organization of Łódź – outlines of the issues according to the data of the Local Traffic Control System
    Autorzy:
    Kowalski, M.
    Wiśniewski, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2089840.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
    Tematy:
    mobilność miejska
    struktura funkcjonalna
    struktura przestrzenna
    Obszarowy System Sterowania Ruchem
    miasto Łódź
    urban mobility
    spatial structure
    functional structure
    traffic control system
    Łódź city
    Opis:
    W niniejszym artykule skupiono się na przedstawieniu natężenia ruchu w Łodzi na tle jej struktury funkcjonalnej. Na potrzeby badań wykorzystano dane z Obszarowego Systemu Sterowania Ruchem (OSSR) i Bazy Danych Obiektów Topograficznych (BDOT). W procedurze badawczej przeprowadzono analizy przestrzenne wykonywane w środowisku ArcMap oraz podstawowe metody badań statystycznych. Artykuł zawiera przegląd lokalnych uwarunkowań mobilności, takich jak sieć drogowo-uliczna, poziom motoryzacji oraz lokalna struktura funkcjonalno-przestrzenna. W oparciu o wspomniany zarys uwarunkowań zaprezentowano wielkości przemieszczeń realizowanych przez pojazdy samochodowe korzystające z tej części sieci dróg miejskich w Łodzi, które są objęte monitoringiem, w rejonie występowania wybranych elementów struktury przestrzennej miasta. Wynikiem badań, poza zaprezentowaniem części zjawiska mobilności, było wykazanie, iż dane z OSSR mogą być wykorzystywane w badaniach geograficznych wskazując jednak na ich niedoskonałość w kontekście szeroko zakrojonych badań nad przemieszczeniami w dość skomplikowanej strukturze dużego miasta.
    This article focuses on presenting traffic in Łódź in the context of functional and spatial structure of the city. The reseach was based on the data from the Local Traffic Control System (OSSR) and Topographic Objects Database (BDOT). For the analysis ArcMap software and basic statistical methods were used. The article contains an overview of the local determinants of mobility, such as road network, car ownership and local functional and spatial structure. Against this background the authors have presented the traffic near selected elements of the spatial structure in Łódź. The study, along with the presentation part of daily mobility, suggests that OSSR data can be used in geographic research, but in the context of extensive research on complex urban structures they could cause some errors.
    Źródło:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2017, 20(4); 20-36
    1426-5915
    2543-859X
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The impact of selected factors on increasing level of exhaust emission from vehicles
    Wpływ wybranych czynników na wzrost poziomu emisji szkodliwych składników spalin przez samochody
    Autorzy:
    Filipczyk, J.
    Kutrzyk-Nykiel, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374655.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    emisja spalin
    stan techniczny samochodów
    struktura wieku pojazdów
    traffic emission
    technical stage of vehicles
    age structure of vehicles
    Opis:
    The article presents the results of the investigations of the influence of different factors on the traffic exhaust emission. The measurements of the test group of 300 different vehicles have been made. Those measurements provided information about the level of emission from each vehicle. Additionally, the investigations provided information about factors such as mileage, model year etc. of vehicles. Next, the percentage of fault vehicles and the type of faults were estimated. The relation between exhaust emission, vehicle age and mileage of vehicles have been made. The simulation of the traffic emission from vehicles was made, taking into consideration the fact that the vehicles are all in good technical conditions and for the case of real technical conditions of vehicles. This investigation has shown that the technical conditions of the vehicles have an important influence on the estimated emission level. Additionally, it has been shown how the exhaust emission depends on the age structure and the mileage of vehicles.
    W artykule zaprezentowano wyniki badań wpływu wybranych czynników na wzrost poziomu emisji toksycznych składników spalin. Przeprowadzono badania stanu technicznego pojazdów z uwzględnieniem poziomu emisji poszczególnych składników spalin dla grupy 300 pojazdów. Dodatkowo uwzględniony został przebieg oraz wiek badanych pojazdów. W wyniku przeprowadzonych badań uzyskano informacje dotyczące liczby pojazdów, które przekraczają dopuszczalny poziom emisji. Wykonano charakterystyki przedstawiające zależności pomiędzy emisją poszczególnych składników spalin a wiekiem pojazdów oraz przebiegiem. Dodatkowo, przeprowadzono badania symulacyjne wpływu stanu technicznego pojazdu na obliczany poziom emisji gazów spalinowych. Wyniki przeprowadzonej symulacji pokazują, iż stan techniczny pojazdów wpływa na szacowany poziom emisji spalin. Rezultaty przeprowadzonych badań wykazały, że uwzględnienie stanu technicznego pojazdów może mieć znaczący wpływ na szacowany poziom emisji w ruchu drogowym.
    Źródło:
    Transport Problems; 2010, 5, 3; 115-122
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przygraniczne targowiska jako kurcząca się forma organizacji przestrzennej handlu detalicznego w Cieszynie
    Autorzy:
    Kulczyńska, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1040846.pdf
    Data publikacji:
    2020-09-21
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    handel targowiskowy
    struktura rodzajowa stanowisk handlowych
    natężenie ruchu konsumentów
    Cieszyn
    marketplace trade
    branch structure of stalls
    intensity of consumer traffic
    Opis:
    W artykule przedstawiono zmiany, jakie zaszły na przygranicznych targowiskach w Cieszynie, ze szczególnym uwzględnieniem bazarów przy al. Łyska i ul. Katowickiej. Od końca lat 90. XX wieku ulegają one stopniowemu kurczeniu się zarówno pod względem liczby konsumentów, jak i liczby stanowisk handlowych. Mimo to nadal stanowią jedną z ważniejszych form działalności handlowych prowadzonych w Cieszynie.
    The paper presents changes that have taken place at the cross-border marketplaces in Cieszyn, with a particular emphasis on two of them, located in Łyska and Katowicka Streets. Since the end of the 1990s, they have been gradually shrinking both in terms of the number of consumers and the number of stalls. Nevertheless, they still constitute one of the most important forms of commercial activity in Cieszyn.
    Źródło:
    Space – Society – Economy; 2020, 31; 25-44
    1733-3180
    2451-3547
    Pojawia się w:
    Space – Society – Economy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dostosowanie światła pionowego zabytkowego ceglanego wiaduktu kolejowego do zwiększonych potrzeb komunikacyjnych
    Autorzy:
    Juszczyk, A.
    Wysokowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/163051.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    wiadukt kolejowy
    konstrukcja murowa
    budowla zabytkowa
    stan techniczny
    dostosowanie
    ruch drogowy
    railway bridge
    masonry structure
    monumental building
    technical condition
    readjusting
    traffic
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2013, R. 84, nr 3, 3; 54-57
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-15 z 15

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies