Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "tourist route" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 19
Tytuł:
Metodologia prac projektowych i organizacyjnych przy adaptacji zabytkowych wyrobisk na podziemne trasy turystyczne
The methodology of project works and organizational near adaptation of antique excavations on underground touristic routs
Autorzy:
Wieja, T.
Chmura, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350750.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
dokumentacja projektowa
podziemne trasy turystyczne
project records
underground tourist route
Opis:
Proces badania zabytkowych wyrobisk, ich zabezpieczania oraz udostępniania jako podziemnych, atrakcyjnych tras turystycznych wymaga licznych opracowań: naukowo-badawczych, technicznych, ekonomicznych i projektowych. Proces ten jest skomplikowany i złożony, a oprócz ostatecznego rezultatu, jakim jest projekt techniczny wykonawczy służący do realizacji prac budowlano-konserwatorskich, najistotniejsze są również uzyskane przy tym wyniki prac naukowo-badawczych.
Process of investigation of antique excavations, their protecting as well as it requires the throw open as underground, attractive touristic routs the numerous studies: Scientifically - investigative, technical, economic and project. Process this be compiled and folded, and except final result, what the technical executive project is the servant to realization of works the building - conservatory, the most essential they are also got near this the results of works scientifically - investigative.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2009, 33, 3/1; 445-454
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcje Podziemnej Trasy Turystycznej w rejonie Starego Miasta Bystrzycy Kłodzkiej
Concept of Underground Tourist Route in Old Town District of Bystrzyca Kłodzka
Autorzy:
Wałach, D.
Hydzik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349262.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
podziemne trasy turystyczne
obiekty podziemne
underground tourist route
underground objects
Opis:
W niniejszym referacie przedstawiono koncepcje stworzenia i dalszego rozwoju Podziemnej Trasy Turystycznej w Bystrzycy Kłodzkiej. W Staromiejskiej Dzielnicy tego miasta występuje szereg wyrobisk o bardzo ciekawej architekturze, których połączenie daje możliwość stworzenia jednej z największej atrakcji turystycznej miasta. Omówione zostały możliwości adaptacji istniejących podziemnych obiektów kubaturowych, a także miejsca w których niezbędne wydaje się być stworzenie wyrobisk udostępniających łączących poszczególne wyrobiska. Możliwe warianty pokazano na aktualnym planie miasta oraz przedstawiono program górniczych prac badawczo-poszukiwawczych związanych z adaptacją podziemnych obiektów zabytkowych.
The paper presents concept of creation and development Underground Tourist Route in Bystrzyca Kłodzka. There were many interesting underground objects, which connecting might be create greatest tourist attraction of city. In further, presents about possibilities of adaptation existing underground objects and also spots where it seems to be necessary to create mining workings connecting certain objects. Alternative touristic routes are shown on current city plan. The work describes also the project of continuation mining research work connected with adaptation underground objects.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2010, 34, 2; 601-608
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Średniowieczny kolektor sanitarny w Przemyślu jako element podziemnej trasy turystycznej
The medieval intercepting sewer in Przemyśl as an element of the underground tourist route
Autorzy:
Chmura, J.
Mikoś, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350506.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
inżynieria miejska
podziemne trasy turystyczne
urban engineering
underground tourist route
Opis:
Od kilku lat przygotowywane są plany budowy podziemnej trasy turystycznej łączącej piwnice kilku budynków w rejonie przemyskiego Rynku. Pomysł udostępnienia piwnic i połączenie ich w cały podziemny system komunikacyjny wraz z towarzyszącym mu zabytkowym kolektorem kanalizacyjnym stworzy niezwykle atrakcyjny ciąg turystyczny, handlowo-gastronomiczny jak również dydaktyczno-poznawczy. Zakładane w etapie pierwszym rozwiązanie zmierza do połączenia piwnic Ratusza Miejskiego z wyjściem na płytę Rynku oraz przejściem do piwnic budynku Rynek 11. Powstanie więc ciekawy ciąg turystyczny pokazujący fragment podziemnego miasta.
The construction plans of an underground tourist route that joins the cellar of several buildings in the area of the Przemyśl Market Square have been under preparation for some years now. The opening of the cellars to the public and connecting them into one underground system together with the historic intercepting sewer will create an attractive route, both from the tourist but also from the business and teaching points of view. The first stage of the project includes the connection of the cellars of the Town Hall, the exit to the Market Square and a passage to the cellars of the 11, Market Square building. Thus an interesting tourist route will be created, showing a part of the underground city.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2009, 33, 3/1; 65-74
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Geological and tourist attractions of southern Bornholm
Autorzy:
Jamorska, I.
Gil, K.
Kamińska, A.
Piątkowska, D.
Sokólska, A.
Żarnowska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/128339.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
geological and tourist route
Bornholm Island
round churches
rock concentrations
Opis:
The following article presents the description of seven geological and tourist routes in the southern part of the Danish island called Bornholm. The fieldwork, which took place during the expedition of the Geography Students’ Scientific Group from the Faculty of Earth Sciences, Nicolaus Copernicus University in Toruń, included photographic documentation and the location of rock concentrations by means of a GPS receiver. The researched routes reveal both geological diversity of the island – Precambrian, Palaeozoic, and Mesozoic rocks, as well as tourist sites, such as round churches, historical windmills, rune stones and numerous attractions of major cities of the island.
Źródło:
Geotourism / Geoturystyka; 2014, 2; 21-32
1731-0830
Pojawia się w:
Geotourism / Geoturystyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rewitalizacja i udostępnienie zabytkowych podziemi w Rynku w Przemyślu na podziemną trasę turystyczną
The revitalization and adapting the monumental undergrounds under the Square of Przemyśl for tourists purposes
Autorzy:
Mikoś, T.
Chmura, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350020.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
budowle podziemne
geotechnika
podziemna trasa turystyczna
underground construction
geotechnics
underground tourist route
Opis:
Bogata, tysiącletnia historia przemyskiego grodu ukryta jest pod ziemią. Obecny wtórny układ odpowiadający zabudowie pochodzącej przeważnie z XIX i początku XX wieku nie pokrywa się z układem architektonicznym miasta sprzed kilkuset lat. Pierwotny układ średniowiecznych kamienic posiada autentyczne piwnice jedno- i dwukondygnacyjne. Ich udostępnienie i połączenie w cały podziemny system komunikacyjny wraz z towarzyszącym mu średniowiecznym kamiennym kolektorem sanitarnym stanowić może atrakcyjny ciąg turystyczny, handlowo-gastronomiczny oraz dydaktyczno-poznawczy. Tej idei zagospodarowania historycznych podziemi Przemyśla poświęcona jest niniejsza praca.
Rich and a thousand-year-old history of "Przemyski" settlement is hidden underground. The present, secondary system corresponds to the buildings coming from 19th and 20th century, but it does not fit the architectonic system that existed a few centuries ago. The original system of the medieval houses has the authentic single and double floor cellars. Its availability to the visitors and linking into the whole underground communication system with the accompanying medieval sanitary collector can constitute an attractive commercial, gastronomic and didactic tourist trail. This project is devoted to the idea of the development of the historical undergrounds of Przemyśl.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2005, 29, 3/1; 299-310
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Post-mining tourism in Upper Silesia and Czech-Moravian country
Autorzy:
Lamparska, Marzena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1199393.pdf
Data publikacji:
2019-06-30
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Instytut Geografii
Tematy:
post-industrial heritage
tourist route
cross border
old mines
Upper Silesia
Czech-Moravian country
Opis:
Europe experiences the development of post-industrial tourism documenting the time of growth of traditional coal basins. Contemporarily, the processes of deindustrialization take place. The material resources of traditional industry are being liquidated – which is expensive, or are adapted for the needs of tourism, which gives a new chance of development for these regions which are by rule in a difficult economic situation. Polish coal basin where many industrial plants and coal mines were closed as a result of restructurizing may serve as an example. Similar processes, although in smaller a scope, occur in the Czech Republic. Some of the industrial objects and coal mines concentrate certain values that predestine them to be included in the group of post-industrial heritage: the Czech and Polish coal mines from the 19th century, or coking plants and steel plants – as Hlubina in Ostrava Vitkovce. The idea of this article is to connect some Czech and Polish objects with one tourist route. The proposed tourist area starts in Czerwionka-Leszczyny and runs to Ostrava, and includes former industrial objects, old mines equipped with steam engines, patronage housing estates, coking plants, as well as mine waste dumps subjected to natural succession of vegetation. Creation of such route will allow to popularize the landmarks of post-industrial heritage for tourists of both countries, as well as will contribute to the development of services based on tourism. The route could become a common training ground for students of polytechnic departments of mining and environment protection, as it illustrates both the former mining technological processes and the processes of renaturalization of dumping grounds. The visiting sites were selected on the basis of unified criteria such as their age, suitability for tourism and education, as well as because of their originality, authenticity and uniqueness. The proposed tourist route will also connect the Polish Industrial Monuments Route with the monuments and mining museums in Ostrava.
Źródło:
Journal of Geography, Politics and Society; 2019, 9, 2; 57-68
2084-0497
2451-2249
Pojawia się w:
Journal of Geography, Politics and Society
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adaptacja dąbrowskiej "Sztygarki" na podziemną trasę turystyczną
The adaptation of the Sztygarka training mine into an underground tourist route
Autorzy:
Chmura, J.
Wójcik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350548.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
historia górnictwa
Muzeum Miejskie Sztygarka
podziemne trasy turystyczne
history of mining
Sztygarka town museum
underground tourist route
Opis:
Kopalnia Ćwiczebna w Dąbrowie Górniczej przez lata była miejscem gdzie uczniowie szkół górniczych mieli możliwość zapoznania się z urządzeniami i technologiami stosownymi przy eksploatacji podziemnej. Obecnie "Sztygarka" jest specyficznym obiektem górniczym, który może i powinien spełniać funkcje obiektu muzealnego. Wykreowanie obiektu zabytkowego, w tym kopalni doświadczalnej, jest bardzo trudnym zadaniem. W grę wchodzą zarówno względy ekonomiczne (odpowiednie zabezpieczenie i adaptacja wyrobisk), jak i dostosowanie do obowiązujących w tego typu obiektach przepisów prawa geologiczno-górniczego i budowlanego. Przy planowanym wykorzystaniu obiektów przemysłowych, należy zwrócić uwagę na specyfikę obiektu. Efektem tych działań będzie przekształcenie typowego obiektu przemysłowego w atrakcyjny obiekt turystyczny, muzealny, dydaktyczny promujący zabytki postindustrialne i historię przemysłowego regionu.
The training mine in Dąbrowa Górnicza was for years a place where the students of mining schools had the opportunity to get acquainted with the machines and technologies applied in underground mining. At present it is a specific mining object that may and should serve as a museum. The creation of a historic object, an experimental mine including, is a very difficult task. It involves both the economic (relevant preservation and adaptation of the workings) and legal issues (adaptation of the geological, mining and building regulations). When planning the adaptation of an industrial object, its specific features have to be considered. All these operations will result in the transformation of a typical industrial object into a museum, a tourist educational attraction that promotes industrial places of interest and the history of the region.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2009, 33, 3/1; 75-86
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rewitalizacja Podziemnej Trasy Turystycznej w Przemyślu w latach 2009–2014. Część I. Stan badań i literatura
Revitalisation of the Underground Tourist Route in Przemyśl in the years 2009–2014. Part I. State of research and literature
Autorzy:
Stojak, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/218272.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Konserwatorów Zabytków
Tematy:
rewitalizacja
podziemia
badania architektoniczne
trasa turystyczna
kolektor
kamienice
revitalisation
underground
architectonic research
tourist route
collector sewer
tenement houses
Opis:
Artykuł pt. Rewitalizacja Podziemnej Trasy Turystycznej w Przemyślu w latach 2009–2014 przedstawiony będzie w dwóch częściach, z racji dużej objętości zgromadzonego materiału badawczego. Część I omawia zarys dotychczasowego stanu badań zabytkowego zespołu przyrynkowych kamienic w Przemyślu, a także przedstawia wybór literatury odnoszącej się do przedmiotowych zabytków. Przytoczone są najstarsze artykuły poświęcone przemyskim kamienicom, ze szczególnym uwzględnieniem opracowań prof. dr. hab. inż. arch. J.T. Frazika oraz mgr inż. arch. Renaty Frazikowej, będącej także historykiem sztuki. Ukazany jest również zarys konserwatorskich zmagań lokalnych służb konserwatorskich z restauracją kamienic w II połowie XX wieku. Omówiono także stan prawny piwnic oraz kolektora sanitarnego, jak też poszczególne formy ochrony zabytkowego rynku, kamienicy mieszczącej piwnice pod budynkiem przy Rynku 1. Część tę zamyka przestawienie historii piwnic wedle ustaleń oraz badań architektonicznych Renaty Frazikowej odnoszących się do piwnic i przyziemia budynku przy Rynku 1. Na koniec przedstawione zostały rozważania na temat dziejów kolektora sanitarnego, co należy do trudnych spraw, zważywszy na szczupły zasób informacji, materiałów kartograficznych i archiwalnych. W kolejnym numerze „Wiadomości Konserwatorskich” w 2018 roku opublikowana zostanie część II artykułu. Poświęcona będzie omówieniu prac projektowych i całego procesu zaplanowanej rewitalizacji, a także trwającemu po dziś dzień zagospodarowaniu piwnic oraz kolektora. Podsumowaniem będzie przedstawienie Podziemnej Trasy Turystycznej w Przemyślu, w tym ukazanie jej na tle zasobów podziemnej architektury w Polsce oraz jej wykorzystania w turystyce i promocji dziedzictwa kulturowego regionu.
The article entitled Revitalisation of the Underground Tourist Route in Przemyśl in the years 2009–2014 will be presented in two parts because of the large amount of collected research material. Part 1 discusses the current state of research of the historic complex of market square tenement houses in Przemyśl, and presents a selection of literature referring to the monuments in question. The oldest articles devoted to tenement houses in Przemyśl are quoted, with particular attention to the studies by Prof. dr hab. inż. arch. J. T. Frazik, and mgr inż. arch. Renata Frazikowa, an art historian. It also describes the outline of a conservation struggle of the local conservation services to restore tenement houses during the 2nd half of the 20th century. The legal state of the cellars and the collector sewer was described, as well as particular forms of protecting the historic market square, and the tenement house with cellars underneath it at 1 Market Square. This part concludes with a presentation of the history of the cellars according to the fi ndings and architectonic research conducted by Renata Frazikowa, related to the cellars and basement of the building at 1 Market Square. And finally, considerations on the history of the collector sewer are presented, which is a difficult issue considering the limited amount of information, cartographic and archive materials. Part 2 of the article will be published in the next issue of “Conservation News” in the year 2018. It will be devoted to describing project work and the whole process of planned revitalisation, as well as the development of cellars and the collector sewer continuing till today. It will conclude with the presentation of the Underground Tourist Route in Przemyśl, including showing it against the background of underground architecture in Poland and its use in tourism and promotion of the cultural heritage of the region.
Źródło:
Wiadomości Konserwatorskie; 2017, 52; 96-110
0860-2395
2544-8870
Pojawia się w:
Wiadomości Konserwatorskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena stateczności wyrobisk trasy turystycznej i komór sanatoryjnych w Kopalni Soli "Bochnia" wraz z projektem opomiarowania nowych obiektów turystycznych
Bochnia chambers in the "Bochnia" salt mine combined with a surveying proposal of new sites
Autorzy:
Chmura, J.
Migdas, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350054.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
stateczność wyrobisk
pomiary deformacji wyrobisk
podziemna trasa turystyczna
komory sanatoryjne
stability of excavations
deformation measurements
underground tourist route
Opis:
Większość dostępnych obecnie wyrobisk w Kopalni Soli "Bochnia" liczy sobie kilkaset lat i w tym okresie były wielokrotnie przebudowywane i zabezpieczane. Dlatego też niezwykle ważne było określenie stateczności tych wyrobisk, szczególnie w aspekcie udostępniania ich turystom, którzy bardzo licznie obecnie zwiedzają podziemia bocheńskie i leczą się w dwóch zespołach sanatoryjnych. Istotnym elementem była analiza pomiarów deformacji konturów wyrobisk, pozwalających ustalić stan naprężenia i wytężenia górotworu w jej sąsiedztwie. Badania te zmierzają do określenia aktualnego i prognozowanego tempa przemieszczeń konturów wyrobisk oraz występujących tendencji w aspekcie zapewnienia bezpieczeństwa ludziom przebywającym w badanym rejonie.
Most of accessible excavations of the "Bochnia" salt mine are several hundred years old and over his long time span they were frequently rebuilt and protected. For this reason , it has been very important to determine the stability of these underground workings, which are frequently visited by tourists and also used by out-door patients being treated in two sanatorium units. Analyses of distortion of excavation outlines are a significant element of these investigations as they allow establishing stress and strain within the rock masses. As a result of such measurements it is possible to gauge current and predict future displacements of excavation outlines, describing thus their tendencies and hazard for people staying underground.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2005, 29, 3/1; 119-133
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Geotechniczne i konstrukcyjne kompleksowe metody zabezpieczania zabytkowej Staromiejskiej Dzielnicy Opatowa
Geotechnical and construction comprehensive methods of securing the historic Old Town District of Opatów
Autorzy:
Kurleto, Urszula
Mikoś, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/164175.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
Metoda Z-S
zabezpieczanie staromiejskich podziemi
less
materiał podsadzkowy
podziemna trasa turystyczna
Z-S Method
securing the old-town undergrounds
loess
filling material
underground tourist route
Opis:
W artykule przedstawiono geotechniczne i konstrukcyjne metody kompleksowego zabezpieczania Staromiejskiej Dzielnicy Opatowa. Opisano początkowe prace w tym zakresie oraz budowę geologiczną formacji lessowej występującej w rejonie Opatowa wraz z występującymi zagrożeniami w rejonie podziemnych obiektów. Przedstawiono również zakres prac badawczo-rozpoznawczych oraz zabezpieczająco-likwidacyjnych te obiekty. Opisano sposób zagospodarowania staromiejskich podziemi jako trasy turystycznej. Przedstawiono także podstawowe elementy Metody Z-S, stanowiącej schemat postępowania przy zabezpieczaniu staromiejskich dzielnic.
The geotechnical and construction comprehensive methods of securing the old-town district of Opatów have been presented. The beginnings of securing works with the geological characterization of the loess formation occurring in the area of Opatów as well as hazards occurring in the area of the underground objects have been described. The scope of research and reconnaissance as well as security and liquidation of these objects was also presented. The method of developing the Old Town underground as an tourist route was described. Also the basic elements of the Z-S Method, which illustrates the procedure for securing old districts has been presented.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2019, 75, 3; 23-31
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
"S5 Bicycle Route" as a Tourist Connection between the Urban Agglomerations of Wrocław and Poznań
Autorzy:
Smolarski, Tomasz
Styperek, Jarosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1391053.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bankowa w Poznaniu
Tematy:
bicycle route
tourist infrastructure
landscape visualization
Opis:
This article presents the concept of creating the "S5 Bicycle Route" using technical roads along the S5 expressway between Wrocław and Poznań. The paper presents the procedure of establishing the S5 Bicycle Route association and defining the methods for promoting the route using landscape visualization. The goal of the project is to determine the course of this beautifully landscaped bicycle route of almost 180 km, running along the S5 expressway in Dolnośląskie and Wielkopolskie Voivodships. The project concept assumes the use of technical road networks along the existing and constructed S5 expressway for the purposes of bicycle traffic, especially for tourism and recreation. The added value of the project is to use the road network to create an alternative to combustion engine traffic and improve the mobility of residents who commute to school and work.
Źródło:
Studia Periegetica; 2019, 28(4); 103-117
1897-9262
2658-1736
Pojawia się w:
Studia Periegetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Intangible cultural heritage as a resource for cultural tourism: the case of embroidery and carpet weaving in Ukraine
Autorzy:
Beznosiuk, Olena
Liubitseva, Olha
Popovych, Sergiy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2084731.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bankowa w Poznaniu
Tematy:
heritage tourism
intangible heritage
cultural route
tourist attractions
tourist destination
Opis:
The purpose of the article is to present intangible cultural heritage as a resource for a special category of cultural and educational tourism, namely heritage tourism. The authors use embroidery and carpet weaving as examples of intangible cultural heritage. The methods used in the study include a review of foreign and domestic theoretical and methodological developments, analysis of best practices in the field of heritage tourism, field research, analysis of materials collected during a survey of locations and the authors’ personal experience of tourist products. The results of the study outline the development of heritage tourism based on a creative approach as well as strategic plans of the state regarding tourism development. Based on practical experience, the authors present general principles of designing tourist routes, where elements of intangible cultural heritage act as “magnets”. The analysis has indicated elements of intangible cultural heritage that can appeal to tourists under particular circumstances. The authors argue that the development of heritage tourism based on a creative approach to designing tourist products in the form of intangible cultural heritage should popularize it in the national tourism market and promote tourism destinations with intangible cultural heritage, such as embroidery and carpet weaving. These tourist destinations should be used not only to attract domestic and foreign tourists, but also to promote the Ukrainian culture.
Źródło:
Studia Periegetica; 2021, 35(3); 153-170
1897-9262
2658-1736
Pojawia się w:
Studia Periegetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tourism in the Polish regions within the Central European Transport Corridor CETC ROUTE 65
Autorzy:
Hącia, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359771.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
tourism
tourist accommodation
tourist traffic
transport
transport corridor
CETC ROUTE 65
Opis:
The main aim of the article is to present the importance of tourism in Polish regions within the Central European Transport Corridor CETC ROUTE 65. Four of Polish voivodeships (West Pomeranian, Lubusz, Lower Silesia and Opole) are signatories of CETC ROUTE 65. The tourist accommodation and its occupancy are examined, as well as tourist traffic in these four provinces. The analysis of tourism in the West Pomeranian region is the result of research, done under the development project titled ‘Research on and modelling of mode-integrated transport system in the West Pomeranian region with a focus on the Central European Transport Corridor North – South CETC ROUTE 65’, financed by the National Research and Development Centre in the years 2009–2011 and research project “Port logistic centres as stimulants of the development of ports, port towns and seaside regions. Research, modeling, concept of location, operations and management”, financed by the National Science Centre in the years 2011–2012. The research was co-ordinated by Czesława Christowa at the Maritime University of Szczecin.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 37 (109); 39-44
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Planning of the interregional tourist route in the Urals
Autorzy:
Zyrianov, Aleksandr I.
Zyrianova, Inna S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2054599.pdf
Data publikacji:
2021-06-30
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
tourism
tourist itinerary
interregional routes
travel planning
route design
tourist cruises
Russia
Ural
Opis:
The article aims to attract the attention of geographers to the development of technology for the design of tourist routes. The world and Russian experience of designing long interregional tourist routes is considered. The au- thors’ approaches to route design are illustrated by the example of the Urals. Interregional tourist routes in Russia are actively developed with the support of the government. They are initiated by interacting regions and especially federal districts. Interregional routes are tours covering several adjacent regions or regions that are close not territorially, but thematically in tourist aspects. Such routes are quite different, but they have mainly cultural and informative goals as well as an excursion, transport and sometimes cruise style. Among all the interregional routes, the ‘Golden Ring’ and the ‘Volga-Kama’ river cruises are exemplary, among which the ‘Moskovskaya krugosvetka’ stands out due to the uniqueness of the ring shape of the route. The geographic features of the Urals are at the heart of the logical decisions for the preparation of the interregional tourist project ’The Great Ural Route’. The Urals have attractive, image, logistic and other opportunities for organising a large tourist route. A route should be developed for residents of the country and foreign guests, which will introduce the most striking and characteristic objects of the macro region as a whole. Moreover, the annular shape of the route is most preferred. It is advisable to lay the route in most of the Ural regions. It should include the main cities, landscapes of different natural zones, the most significant excursion sites and distinctive territories. Geographic route design technologies make it possible to make them relevant for a long time.
Źródło:
Quaestiones Geographicae; 2021, 40, 2; 109-119
0137-477X
2081-6383
Pojawia się w:
Quaestiones Geographicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Studium porównawcze trzech szlaków winiarskich w aspekcie przestrzennym
Comparative study of three wine routes in the spatial aspect
Autorzy:
Buława, Bartłomiej
Haręża, Patrycja
Stalmach, Kinga
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38153259.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wyższa Szkoła Techniczna w Katowicach
Tematy:
krajobraz winnic
szlak winiarski
region turystyczny
enoturystyka
Małopolski Szlak Winny
region winiarski Tokaj
Alzacki Szlak Winny
vineyard landscape
Vine Route
tourist region
enotourism
Malopolska Wine Route
Tokaj Wine Region
Alsatian Wine Route
Opis:
Przedstawiono wyniki badań: wykazanie różnorodności oraz ocena stopnia podobieństwa układu przestrzennego trzech szlaków winiarskich zlokalizowanych na terenie różnych państw: Małopolskiego Szlaku Winnego, Regionu Winiarskiego Tokaj oraz Alzackiego Szlaku Winnego. Różnice oraz podobieństwo szlaków udało się określić za pomocą tabelarycznego przedstawienia wybranych cech bazując na podkładach mapowych (opracowanie własne) z wyznaczoną trasą przebiegu szlaków i ilością winnic. Badanie wykazało, że od wielkości danego szlaku nie zależy ilość winnic oraz powierzchnia upraw winorośli. Szlaki mają podobną ilość winnic, ale różnią się powierzchnią upraw winorośli oraz długością samego szlaku. Wszystkie szlaki są posadowione na podobnej wysokości n.p.m. z drobnymi wyjątkami. Wykazana została również obecność zbiorników wodnych lub rzek w pobliżu szlaków, co świadczy o ich istotnym znaczeniu przy lokalizowaniu nowych potencjalnych winnic lub szlaków winiarskich.
Results of the study are presented: diversity and assessment of the degree of similarity of the spatial layout of three wine routes located in different countries: Malopolska Wine Route, Tokaj Wine Region, and Alsatian Wine Route. The differences and similarities between the regions were determined by means of a tabular presentation of selected features based on map bases (own study) with the delineated route of the trails and the number of vineyards. The study showed that the number of vineyards and the area under vines does not depend on the size of a given trail. The trails have a similar number of vineyards but differ in the area planted to grapes and the length of the route itself. All routes are sited at a similar elevation with minor exceptions. The presence of water bodies or rivers near the trails is also shown, indicating their importance in locating new potential wineries or wine trails.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach; 2021, 13; 283-292
2082-7016
2450-5552
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wyższej Szkoły Technicznej w Katowicach
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 19

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies