Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "time optimization" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-67 z 67
    Tytuł:
    Loop optimization in managed code environments with expressions evaluated only once
    Autorzy:
    Piorkowski, A.
    Zupnik, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1955308.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska
    Tematy:
    loop optimization
    component platforms
    compile-time optimization
    compilers
    Opis:
    This paper is concerned with optimizing code execution in virtual machine environments. Code motion is one of the many optimization techniques. We considered a special case of optimization – a loop containing expressions that can be effectively evaluated once. A solution for this case is discussed and two algorithms are proposed. Experimental results for Java VM, MS .NET and Mono are shown here in order to assess the performance of the proposed algorithms.
    Źródło:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2010, 14, 4; 397-404
    1428-6394
    Pojawia się w:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Improvement of the electron beam lithography contact pads fabrication process
    Autorzy:
    Indykiewicz, K.
    Paszkiewicz, R.
    Paszkiewicz, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/173623.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    electron beam lithography
    EBL
    exposition of big areas
    exposition time optimization
    Opis:
    In the paper, the verification of using the electron beam lithography technique as a main lithography tool for device fabrication is presented. The results of conducted experiments allow us to minimize the exposition time of big areas and retain acceptable metallic structures resolution and designed distances for structures in the neighborhood of a few micrometers. Conducted statistical analysis allows us to define the significance of the selected factors influence on the objectives of this study.
    Źródło:
    Optica Applicata; 2016, 46, 2; 249-254
    0078-5466
    1899-7015
    Pojawia się w:
    Optica Applicata
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimization of driving technique of RWD racing car for faster cornering
    Autorzy:
    Maniowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244959.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    racing car dynamics
    lap time optimization
    race driving technique
    rear wheel drive
    Opis:
    The paper deals with increasing performance of a sports car through multicriteria optimization of driver actions (14 decision variables describing application of steering wheel, brake and accelerator pedals). Numerical example considers extreme negotiation of a RH corner (medium grip) with LADA 2105 VFTS (RWD, 106HP) prepared for road racing. Model (called “miMa”) of the vehicle with 26 state variables and 420 parameters was formulated and verified on the basis of road tests. The optimization goal function includes two criteria, i.e. section time and exit velocity. Different driving strategies giving an improvement are found. Changing the driving strategy, according to the obtained optimization results (no21) utilizing genetic algorithms, the section time (tAB) can be reduced by 2.5% and the exit velocity (vB) can increased by 3.5%, what in a competition reality gives a tremendous progress. Formulated “miMA” soft enables also combined optimization of driver actions, vehicle chassis parameters and motion trajectory.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2015, 22, 1; 203-210
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Variantný prístup k optimalizácii poštovej prepravnej siete
    Variant approach to optimization of postal transportation network
    Autorzy:
    Madleňáková, L.
    Madleňák, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315566.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    sieci transportowe
    optymalizacja
    optymalizacja czasu
    teoria grafów
    transmission network
    time optimization
    distance optimization
    graph theory
    Opis:
    Tento článok pojednáva o štruktúre poštovej prepravnej siete a možnostiach jej optimalizácie. Pre potreby optimalizácie poštovej prepravnej siete boli zvolené dva prístupy: optimalizácia na základe času a optimalizácia na základe vzdialenosti s využitím metód teórie grafov. V hlavnej časti článku sú porovnané oba prístupy optimalizácie a v závere zhrnuté základné postuláty vyplývajúce zo špecifík oboch prístupov.
    This article discusses about the structure of the transmission network and its optimization options. For the purpose of optimization of postal transport network have been chosen two approaches: optimization on base of the time and optimization on base of the distance with the use of the methods of graph theory. In the main part of the article are compares both approaches of optimization. In theconclusion are summarized the basic postulates arising from the specificities of both approaches.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 457-464
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optymalizacja czasowo-kosztowa w harmonogramowaniu wieloobiektowych przedsięwzięć budowlanych
    Optimization when scheduling large object building initiatives
    Autorzy:
    Podolski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/163397.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    inwestycja budowlana
    projekt wieloobiektowy
    harmonogramowanie
    optymalizacja czasowa
    optymalizacja kosztowa
    model optymalizacyjny
    building investment
    multi-object project
    scheduling
    time optimization
    cost optimization
    optimization model
    Opis:
    W pracy przedstawiono model optymalizacyjny przedsięwzięcia, które jest realizowane w systemie pracy potokowej i polega na wykonaniu wielu obiektów budowlanych. Wykonawca przedsięwzięcia może korzystać z zasobów własnych lub zewnętrznych (podwykonawców). Dodatkowymi parametrami rozważanymi w modelu, oprócz czasów trwania robót, są koszty pracy podwykonawców. W związku z dużą liczbą rozwiązań dopuszczalnych problemu do rozwiązania zadań optymalizacji dyskretnej, zastosowano algorytm poszukiwania z zakazami (tabu search) stosowany w teorii szeregowania zadań. Zaprezentowany model zilustrowano przykładem obliczeniowym.
    The work presents a model of optimization of building initiative, which is being realized as a pipeline workflow, and the aim of that initiative is to create multiple buildings. The contractor may use his own resources or resources of the external sub-contractors. Besides that, additional parameters which are being considered by the model, besides the time of the work, include the costs of subcontracting. Due to a large number of the solutions which may be used to solve the tasks of discrete optimization, a search algorithm with prohibitions (taboo search) has been used. This algorithm is used in the theory of ordering the tasks. The presented model has been illustrated with a calculation example.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2015, R. 86, nr 2, 2; 48-53
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Repetitive construction processes scheduling using mixed-integer linear programming
    Autorzy:
    Jaśkowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/390013.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    construction project
    project scheduling
    repetitive processes
    time–cost optimization
    work continuity constraints
    Opis:
    Many construction projects contain several identical or similar units, such as floors in multistory buildings, houses in housing developments, sections of pipelines or highways. Repetitive processes arise from the subdivision of a generalized construction process into specific activities associated with particular units. In many cases it is possible to perform individual processes (repeated in each units) in alternative ways (modes). Regardless of the construction project procurement system, duration and cost are the key factors determining project’s economic efficiency and fulfillment of the owner’s needs and requirements. Minimizing project duration and cost are the most important criteria for schedule optimization. Processes that repeat from unit to unit are realized by specialized crews. Uninterrupted resource utilization becomes an extremely important issue for scheduling repetitive processes to minimize employment costs. In this paper, the problem of selecting appropriate modes and minimizing the total project cost and with a constraint on project duration is presented with respect to the continuity of the crews’ work. The paper uses the mixed integer linear programming to model this problem and uses a case study to illustrate it.
    Źródło:
    Budownictwo i Architektura; 2015, 14, 2; 55-61
    1899-0665
    Pojawia się w:
    Budownictwo i Architektura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Liniowy model optymalizacji czasowo-kosztowej planowania realizacji inwestycji wieloobiektowych
    The linear model of time-cost optimization of planning of multiple building construction projects
    Autorzy:
    Radziejewska-Zielina, E.
    Sroka, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/40153.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    inwestycje budowlane
    inwestycje wieloobiektowe
    optymalizacja czasowo-kosztowa
    modele liniowe
    construction project
    building investment
    time-cost optimization
    linear model
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2017, 16, 2
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimization as a tool for time reduction in simulation projects
    Autorzy:
    Gregor, M.
    Stefanik, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117744.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
    Tematy:
    simulation
    optimization
    time reduction
    optimization algorithms
    application
    Opis:
    This paper presents the optimization methods appropriate for discrete event simulations of manufacturing systems. The chosen optimization approach was applied in various simulation projects. Given example shows practically how can be utilize optimization in simulation. The paper presents the results of simulation and time reductions achieved through optimisation.
    Źródło:
    Applied Computer Science; 2006, 2, 1; 135-147
    1895-3735
    Pojawia się w:
    Applied Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A discussion on the optimality of bulk entry queue with differentiated hiatuses
    Autorzy:
    Vadivukarasi, Manickam
    Kalidass, Kaliappan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2175843.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    differentiated hiatus time
    steady state probability
    waiting-time distribution
    optimization of expenses
    Opis:
    We consider Markovian differentiated hiatuses queues with bulk entries. With the help of the matrix geometric method, we discuss the stability condition for the existence of the steady-state solution of our model and we obtain the stationary system size by using a probability generating function. The stochastic decomposition form of stationary system size and the waiting time distribution of an arbitrary beneficiary are also analysed. Furthermore, we perform the expense analysis using the particle swarm optimization technique and we obtain the optimality of service rate and hiatus rate. Finally, we study the effects of changes in the parameters on some important performance measures of the system through numerical observations.
    Źródło:
    Operations Research and Decisions; 2022, 32, 2; 137--150
    2081-8858
    2391-6060
    Pojawia się w:
    Operations Research and Decisions
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A New Optimization Algorithm for Dilation and Erosion
    Autorzy:
    Yin, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/108794.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Społeczna Akademia Nauk w Łodzi
    Tematy:
    dilation
    erosion
    optimization
    iteration algorithm
    time complexity analysis
    Opis:
    Effectively optimizing dilation and erosion is an extensively studied but not completely resolved problem. In this paper, a new optimization algorithm is proposed to improve the efficiency of dilation and erosion. Four notions are given to define the edges for any simply connected structuring element (SE). An assistant algorithm is proposed to detect these edges. Based on these notions, three iteration equations can be derived, which redefine dilation and erosion as iteration calculation. Time complexity of the new algorithm is reduced to O(n³). In addition, the new algorithm is suitable for online applications without the decomposition of SE. Simulation shows that with the same parameters, the performance of the new algorithm is better than that of Yang's algorithm.
    Źródło:
    Journal of Applied Computer Science Methods; 2011, 3 No. 1; 5-16
    1689-9636
    Pojawia się w:
    Journal of Applied Computer Science Methods
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cyclic scheduling and diophantine problems
    Autorzy:
    Bocewicz, G.
    Bzdyra, K.
    Banaszak, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/118273.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
    Tematy:
    diophantine problem
    cyclic scheduling
    time-table
    multicriteria optimization
    Opis:
    Cyclic scheduling concerns both kinds of questions following the deductive and inductive ways of reasoning. First class of problems concentrates on rules aimed at resources assignment as to minimize a given objective function, e.g. the cycle time, the flow time of a job. In turn, the second class focuses on a system structure designing as to guarantee the assumed qualitative and/or quantitative measures of objective functions can be achieved. The third class of problems can be seen, however as integration of earlier mentioned, i.e. treating design and scheduling or design and planning simultaneously. The complexity of these problems stems from the fact that system configuration must be determined for the purpose of processes scheduling, yet scheduling must be done to devise the system configuration. In that context, the contribution provides discussion of some Diophantine problems solubility issues, taking into.
    Źródło:
    Applied Computer Science; 2009, 5, 1; 11-25
    1895-3735
    Pojawia się w:
    Applied Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Parametric optimization of a neutral system with two delays and PD-controller
    Autorzy:
    Duda, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/229662.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    parametric optimization
    Lyapunov functional
    time delay system
    neutral system
    Opis:
    In this paper a parametric optimization problem for a linear neutral system with two delays with an integral quadratic performance index is formulated and solved. The method of computing of a performance index value bases on determining of a Lyapunov functional defined on a state space such that its value for an initial state is equal to a performance index value. In the paper a form of a Lyapunov functional is assumed and a method of computing its coefficients is given. An example illustrating the application of discussed theory is presented. It concerns the system with a PD-controller designed to control a plant with two delays both retarded and neutral type. For such system a value of considered performance index is determined.
    Źródło:
    Archives of Control Sciences; 2013, 23, 2; 131-143
    1230-2384
    Pojawia się w:
    Archives of Control Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Parametric optimization of neutral linear system with two delays with P-controller
    Autorzy:
    Duda, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/229977.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    parametric optimization
    Lyapunov functional
    time delay system
    neutral system
    Opis:
    In the paper the problem of parametric optimization of a linear neutral system with two delays accomplished with respect to the integral quadratic performance index is formulated and solved. A method of computing the value of performance index relies on determining such a Lyapunov functional defined on the state space that its value for the initial state is equal to that of performance index. In the paper the form of Lyapunov functional is assumed and a method of computing its coefficients is given. An example illustrating the application of the theory discussed is presented. It concerns a system with the P-controller designed to control a plant with two delays both retarded and neutral type. For such a system the value of the considered performance index is determined.
    Źródło:
    Archives of Control Sciences; 2011, 21, 4; 363-372
    1230-2384
    Pojawia się w:
    Archives of Control Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Time-optimal control of hydraulic manipulators with path constraints
    Sterowanie minimalno-czasowe manipulatorów hydraulicznych po zadanej ścieżce
    Autorzy:
    Hołobut, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/279828.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    manipulatory hydrauliczne
    hydraulic manipulators
    time-optimal control
    trajectory optimization
    Opis:
    A method of optimization intended to speed up motions of non-redundant hydraulic manipulators along prescribed paths of their end-effectors is presented. A parametric path of the end-effector of a non-redundant manipulator determines the corresponding path in the manipulator joint-space. The optimization problem therefore reduces to finding the optimum distribution of the parameter of the path in time. The proposed optimization scheme is based on discretization of the distribution of the parameter into a fixed number of points, and finding their optimum locations by methods of constrained nonlinear programming. Incompressibility of the hydraulic fluid is assumed throughout for greater effectiveness of the procedure. Results of sample optimizations performed on a three-link hydraulic excavator are presented.
    Praca przedstawia metodę optymalizacji minimalno-czasowej ruchów manipulatorów hydraulicznych, po zadanej ścieżce członu roboczego. Zakładane jest, że ścieżka członu roboczego jednoznacznie określa odpowiadającą jej ścieżkę manipulatora w zmiennych uogólnionych. Optymalizacja sprowadza się wówczas do znalezienia optymalnego rozkładu parametru ścieżki w czasie. Proponowana metoda optymalizacji polega na przybliżeniu ciągłego rozkładu parametru zbiorem punktów, a następnie znalezieniu ich optymalnych położeń metodami programowania nieliniowego z ograniczeniami. Zakładana jest przy tym nieściśliwość cieczy hydraulicznej, w celu przyspieszenia obliczeń. Załączone są wyniki przykładowych optymalizacji, wykonanych na modelu trójczłonowej koparki hydraulicznej.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2005, 43, 3; 523-538
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of L1-impulse method to the optimization problems in power theory
    Autorzy:
    Siwczyński, M.
    Jaraczewski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/199866.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    periodically time-varying networks
    operational calculus
    stability
    synthesis
    optimization
    Opis:
    In optimization power theory we can distinguish the three approaches: -the theory of instant power values -the theory of average power values (integral power) -the theory of instant.average power value. The theory of instant power uses the instant power and signals values i.e. p(t) = u(t)i(t) whereas the theory of average power uses the energy or average power terms i.e. P = (u(t), i(t)) (the dot the product of signals). This inequality causes numerous optimization problems, among which the norm of the current minimization is the most important one. The mathematic methods used in these theories derive from the theorems of signals and instant power modulation. This article deals only with the average power theory which uses the L1 impulses as an alternative to the Fourier series method. This technique is efficient when the energy is transmitted with highly distorted periodic signals.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2010, 58, 1; 197-207
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identyfikacja opóźnień w układach liniowych z zastosowaniem Algorytmów Mrówkowych
    Identification of time delays in linear systems by Ant Colony Optimization
    Autorzy:
    Papliński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/158378.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    identyfikacja
    opóźnienie transportowe
    optymalizacja globalna
    algorytmy mrówkowe
    identification
    time delay
    global optimization
    ant colony optimization
    Opis:
    Identyfikacja układów liniowych MISO z opóźnionymi wejściami, ze względu na wielomodalność przestrzeni rozwiązań, może prowadzić do uzyskania tylko minimum lokalnego i błędnego modelu. Skutecznym narzędziem optymalizacji globalnej są metody sztucznej inteligencji. W pracy zaproponowano zastosowanie algorytmów mrówkowych do identyfikacji opóźnień w układach liniowych MISO. Wykorzystano przy tym klasyczny algorytm gradientowy do określania jakości otrzymanych modeli. Efektywność zaproponowanej metody została porównana z wybranymi metodami klasycznymi z wykorzystaniem badań symulacyjnych.
    The identification of time delays of linear systems is one of important tasks. If the system is MISO, the solution space is multi-modal and identification algorithms can find only the local optimum. One of the possibility of identification is the use of the Ant Colony Optimization methods to identify time delays. The nonlinear least-squares method is applied to find the residual parameters and quality function. The simulation results are presented in the paper.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2008, R. 54, nr 12, 12; 824-826
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An Optimal Strategy of Resource Sharing in a Case of State-toggling Agents
    Autorzy:
    Wójtowicz, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1373705.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Jagielloński. Wydawnictwo Uniwersytetu Jagiellońskiego
    Tematy:
    hard real-time systems
    scheduling
    shared resource
    optimization
    round-robin
    Opis:
    This paper presents an optimal scheduling solution for a case of agents sharing a resource. The amount of resource can not satisfy all agents at once and in case of runout there is a penalty. Each agent randomly toggle its state between requiring and not requiring the resource. Using the knowledge of previous state and probability of change, the scheduling algorithm is able to calculate optimal number of concuring agents for one turn, that minimizes possibility of collision yet provides as much throughput as possible. Several different scheduling strategies are tested. The optimal solution adapts automatically to the value of probability of change. Further experiments show that optimality is retained if only the average probability of a set of agents is known. A case of practical application is provided.
    Źródło:
    Schedae Informaticae; 2015, 24; 211-220
    0860-0295
    2083-8476
    Pojawia się w:
    Schedae Informaticae
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Multi-objective optimization of vehicle routing problem using evolutionary algorithm with memory
    Autorzy:
    Podlaski, K.
    Wiatrowski, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/305266.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    vehicle routing problem
    time windows
    evolutionary algorithms
    multi-objective optimization
    Opis:
    The idea of a new evolutionary algorithm with memory aspect included is proposed to find multiobjective optimized solution of vehicle routing problem with time windows. This algorithm uses population of agents that individually search for optimal solutions. The agent memory incorporates the process of learning from the experience of each individual agent as well as from the experience of the population. This algorithm uses crossover operation to define agents evolution. In the paper we choose as a base the Best Cost Route Crossover (BCRC) operator. This operator is well suited for VPRTW problems. However it does not treat both of parent symmetrically what is not natural for general evolutionary processes. The part of the paper is devoted to find an extension of the BCRC operator in order to improve inheritance of chromosomes from both of parents. Thus, the proposed evolutionary algorithm is implemented with use of two crossover operators: BCRC and its extended-modified version. We analyze the results obtained from both versions applied to Solomon’s and Gehring & Homberger instances. We conclude that the proposed method with modified version of BCRC operator gives statistically better results than those obtained using original BCRC. It seems that evolutionary algorithm with memory and modification of Best Cost Route Crossover Operator lead to very promising results when compared to the ones presented in the literature.
    Źródło:
    Computer Science; 2017, 18 (3); 269-286
    1508-2806
    2300-7036
    Pojawia się w:
    Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Solving a permutation problem by a fully polynomial-time approximation scheme
    Autorzy:
    Gawiejnowicz, Stanisław
    Kurc, Wiesław
    Pankowska, Lidia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/729290.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Wydział Matematyki, Informatyki i Ekonometrii
    Tematy:
    combinatorial optimization
    discrete control theory
    fully polynomial-time approximation scheme
    Opis:
    For a problem of optimal discrete control with a discrete control set composed of vertices of an n-dimensional permutohedron, a fully polynomial-time approximation scheme is proposed.
    Źródło:
    Discussiones Mathematicae, Differential Inclusions, Control and Optimization; 2010, 30, 2; 191-203
    1509-9407
    Pojawia się w:
    Discussiones Mathematicae, Differential Inclusions, Control and Optimization
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimization model to manage ship fuel consumption and navigation time
    Autorzy:
    Rudzki, Krzysztof
    Gomulka, Piotr
    Hoang, Anh Tuan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/32912851.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    expert system
    optimization model
    ship fuel consumption
    time of navigation
    Opis:
    Owners of vessels are interested in the lowest possible operating costs. These costs are mainly related to fuel consumption during navigation. To manage it rationally, the main decision-making problem is selecting the proper parameters of the ship’s propulsion system during navigation. In practice, operators of ships equipped with controllable pitch propellers controlled in manual mode make a selection of the commanded outputs based on their own knowledge, intuition, and all accessible information regarding sea conditions. In many cases, their decisions are unreasonable or incorrect. Therefore, it would be desirable to support their decision-making in selecting the commanded outputs. For this reason, we have decided to develop a decision support system in the form of an expert system. This computer-aided system supports the selection of the commanded outputs of the ship’s propulsion system. The most important component of this system is the two-criteria optimization model, allowing the rational management of the ship fuel consumption and navigation time.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2022, 3; 141-153
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identyfikacja dynamiki układu liniowego z opóźnionymi wejściami
    Identification of dynamics of linear systems with time delays
    Autorzy:
    Papliński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/157948.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    identyfikacja
    opóźnienie transportowe
    optymalizacja globalna
    identification
    time delay
    global optimization
    Opis:
    Opóźnienia występujące w obiektach liniowych, nie uwzględnione przy dalszej obróbce sygnału, mogą powodować powstanie znaczących błędów i zniekształceń. Zastosowanie metod gradientowych do identyfikacji parametrów takiego obiektu, ze względu na wielomodalność przestrzeni rozwiązań, może powodować uzyskanie minimum lokalnego i błędnych wartości. W pracy zaproponowano wzbogacenie algorytmu gradientowego o elementy optymalizacji globalnej, takie jak Symulowane Wyżarzanie (SA), czy też metodę momentów (MM). Efektywność zaproponowanych algorytmów została sprawdzona z wykorzystaniem badań symulacyjnych.
    The identification of time delay of the linear systems belongs to the class of important tasks. If the system is MISO, the solution space is multi-modal and identification algorithms can find only the local optimum. It is know feature for separable nonlinear least-squares method (SEPNLS). This disadvantage can be reduced by using of stochastic global-optimization techniques. This paper considers the problem of parameters estimation of continuous-time linear systems with unknown time delays from sampled input-output data. The SEPNLS method and the global separable nonlinear least-squares (GSNLS) method are presented. These methods are extended by using simulated annealing (SA) - stochastic global-optimization techniques, and method of moments (MM). The SA method permits to go to the worse solution and jump out of a deep local attraction area. The MM method permits to reduce the problem with too big step in iteration methods The simulation results presented in the paper show that the global-optimization tech
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 12, 12; 64-66
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bi-objective routing in a dynamic network: An application to maritime logistics
    Autorzy:
    Maskooki, Alaleh
    Nikulin, Yury
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2050033.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
    Tematy:
    travelling salesman
    time dependent network
    multi-objective optimization
    integer programming
    Opis:
    A bi-objectiveMILP model for optimal routing in a dynamic network with moving targets (nodes) is developed, where all targets are not necessarily visited. Hence, our problem extends the moving target travelling salesman problem. The two objectives aim at finding the sequence of targets visited in a given time horizon by minimizing the total travel distance and maximizing the number of targets visited. Due to a huge number of binary variables, such a problem often becomes intractable in the real life cases. To reduce the computational burden, we introduce a measure of traffic density, based on which we propose a time horizon splitting heuristics. In a real-world case study of greenhouse gas emissions control, using Automatic Identification System data related to the locations of ships navigating in the Gulf of Finland, we evaluate the performance of the proposed method. Different splitting scenarios are analysed numerically. Even in the cases of a moderate scale, the results show that near-efficient values for the two objectives can be obtained by our splitting approach with a drastic decrease in computational time compared to the exact MILP method. A linear value function is introduced to compare the Pareto solutions obtained by different splitting scenarios. Given our results, we expect that the present study is valuable in logistic applications, specifically maritime management services and autonomous navigation.
    Źródło:
    Control and Cybernetics; 2020, 49, 2; 211--232
    0324-8569
    Pojawia się w:
    Control and Cybernetics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Passivity-based optimal control of discrete-time nonlinear systems
    Autorzy:
    Binazadeh, T.
    Shafiei, M. H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/205917.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
    Tematy:
    nonlinear discrete-time systems optimal passivity-based control
    genetic optimization algorithm
    Opis:
    In this paper, a passivity-based optimal controlmethod for a broad class of nonlinear discrete-time systems is proposed. The resulting control law is a static output feedback law which is practically preferred with respect to the state feedback law and is simple to implement. The control law has a general structure with adjustable parameters which are tuned, using an optimization method (genetic algorithm), to minimize an arbitrary cost function. By choosing this cost function it is possible to shape the transient response of the closed-loop system, as it is desirable. An illustrative ex ample shows the effectiveness of the proposed approach.
    Źródło:
    Control and Cybernetics; 2013, 42, 3; 627-637
    0324-8569
    Pojawia się w:
    Control and Cybernetics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sequential simulated annealing for the vehicle routing problem with time windows
    Autorzy:
    Woch, M.
    Łebkowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375944.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    simulated annealing
    vehicle routing problem with time windows
    bi-criterion optimization
    Opis:
    This article presents a new simulated annealing algorithm that provides very high quality solutions to the vehicle routing problem. The aim of described algorithm is to solve the vehicle routing problem with time windows. The tests were carried out with use of some well known instances of the problem defined by M. Solomon. The empirical evidence indicates that simulated annealing can be successfully applied to bi-criterion optimization problems.
    Źródło:
    Decision Making in Manufacturing and Services; 2009, 3, 1-2; 87-100
    1896-8325
    2300-7087
    Pojawia się w:
    Decision Making in Manufacturing and Services
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Heuristic algorithms for the optimization of total weighted completion time for asynchronous transmission in a packet data transmission system
    Autorzy:
    Piórkowski, A.
    Werewka, J.
    Bielecka, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/206673.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
    Tematy:
    total weighted completion time
    total cost factor
    optimization
    heuristic algorithms
    packet transmission
    Opis:
    In this paper, the minimization of total weighted completion time (total cost) for asynchronous transmission in distributed systems is discussed. Special attention has been paid to the problem of message scheduling on the sender side. Messages to be sent form a queue, therefore the order in which they are to be sent has to be set. Scheduling algorithms can be chosen to optimize scheduling criteria such as total completion time or total weighted completion time. The message scheduling problem becomes complicated considerably when the transmitted data stream between the sender and the receiver is formed into packets. TheWSPT (Weighted Shortest Processing Time) scheduling rule, which orders messages according to non-decreasing length and weight ratios has been proven to be non-optimal. It has been demonstrated that the problem of minimizing the total weighted completion time is NP-hard. Here, we propose heuristic algorithms for scheduling messages and experimentally evaluate the performance of these scheduling algorithms.
    Źródło:
    Control and Cybernetics; 2014, 43, 4; 507-529
    0324-8569
    Pojawia się w:
    Control and Cybernetics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigating multi-objective time, cost, and risk problems using the Grey Wolf Optimization algorithm
    Autorzy:
    Yilmaz, Mehmet
    Dede, Tayfun
    Grzywiński, Maksym
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/31342511.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    multi-objective optimization
    grey wolf optimization algorithm
    time-cost-risk
    optymalizacja wielocelowa
    algorytm optymalizacji szarego wilka
    czas-koszt-ryzyko
    Opis:
    Safety plays a crucial role in construction projects. Safety risks encompass potential hazards such as work accidents, injuries, and security. Consequently, it is important to effectively manage these risks with equal emphasis on time and cost considerations during the project planning phase. Within the scope of this research, the grid and archive-based Grey Wolf Optimizer (GWO) algorithm was employed to investigate multi-objective time-cost-risk problems. By employing the GWO, multiple Pareto solutions were provided to the decisionmaker, facilitating improved decision-making. It was determined that the GWO algorithm yields better results in time-cost-risk problems compared to the Particle Swarm Optimization (PSO) and Differential Evolution (DE) algorithms.
    Źródło:
    Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2023, 12; 79-86
    2299-8535
    2544-963X
    Pojawia się w:
    Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparative Simulation of the Production Flow with the Implementation of Kanban and DBR
    Autorzy:
    Tomaszewska, Klaudia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24200493.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    modeling
    control optimization
    real-time control
    process control
    lean manufacturing
    theory of constraints
    Opis:
    Currently, we live in a culture of being overly busy, but this does not translate into efficiency, speed of implementation of the actions taken. Enterprises are constantly looking for methods and tools to make them more efficient. The most popular method of production management is Lean Manufacturing, less known is Theory of Constraints. This work is a continuation of the research on the comparison of these methods with apply a computer simulation, which the analyzed production process in the selected enterprise, after 24 hours and week. An attempt was made to simplify the comparison of the methods based on the obtained simulation in terms of costs. In analyzed case, more advantageous solution is to use the DBR method. To produce various orders that do not require 100% production on the bottleneck position, the use of Kanban is a frequent practice as it provides greater flexibility in order execution.
    Źródło:
    Management and Production Engineering Review; 2023, 14, 2; 79--87
    2080-8208
    2082-1344
    Pojawia się w:
    Management and Production Engineering Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model of production control in just-in-time delivery system conditions
    Model sterowania produkcją w warunkach dostaw w systemie Just-in-Time
    Autorzy:
    Kozłowski, E.
    Gola, A.
    Świć, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/175919.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    production control
    just-in-time strategy
    optimization
    planning fixed horizon
    sterowanie produkcją
    strategia Just in Time
    optymalizacja
    określony horyzont planowania
    Opis:
    The article presents the mathematical model of production control in the Just-in-time delivery system’s conditions for a planning fixed horizon. The aim of the control model is to determine the demand for means of production (materials, labour force) at the right moment of time. The stochastic model of appearing the fault products was taking into account. Minimization both the costs of manufacturing and possible penalties connected with the incomplete execution of the order was taken as a criterion of optimization process.
    W pracy przedstawiono matematyczny model sterowania produkcją w warunkach dostaw w systemie Just-in-time, w określonym horyzoncie czasowym. Model sterujący określa zapotrzebowanie na środki produkcji (materiały, siła robocza) w zdefiniowanych momentach czasu. Pod uwagę wzięto stochastyczny model występowania wyrobów wadliwych w procesie produkcyjnym. Jako kryterium optymalizacji rozważano minimalizację kosztów produkcji oraz ewentualnych kar związanych z niepełną realizacją zamówień.
    Źródło:
    Advances in Manufacturing Science and Technology; 2014, 38, 1; 77-88
    0137-4478
    Pojawia się w:
    Advances in Manufacturing Science and Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Robust extremum seeking for a second order uncertain plant using a sliding mode controller
    Autorzy:
    Solis, Cesar
    Clempner, Julio
    Poznyak, Alexander
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/330477.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    convex optimization
    extremum seeking
    continuous time gradient algorithm
    dynamical constrained optimization
    unknown function
    optymalizacja wypukła
    poszukiwanie ekstremum
    algorytm gradientowy
    optymalizacja ograniczona
    Opis:
    This paper suggests a novel continuous-time robust extremum seeking algorithm for an unknown convex function constrained by a dynamical plant with uncertainties. The main idea of the proposed method is to develop a robust closed-loop controller based on sliding modes where the sliding surface takes the trajectory around a zone of the optimal point. We assume that the output of the plant is given by the states and a measure of the function. We show the stability and zone-convergence of the proposed algorithm. In order to validate the proposed method, we present a numerical example.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2019, 29, 4; 703-712
    1641-876X
    2083-8492
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metody oraz narzędzia wspierające optymalizację dystrybucji wyrobów o ograniczonej trwałości
    Methods and tools supporting distribution optimization of products with limited shelf life
    Autorzy:
    Ponikierska, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1385444.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    reengineering
    Just in Time
    optymalizacja
    cross dock
    problem komiwojażera
    Solver
    optimization
    traveling salesman problem
    Opis:
    Zaprezentowane w artykule rozwiązanie jest dedykowane przedsiębiorstwom dystrybucyjnym, dla których priorytet stanowi szybka i sprawna dostawa towaru o krótkim terminie przydatności, bez utraty czy obniżenia jego jakości. Ta determinująca cecha oferowanych produktów sprawia, że optymalizacja funkcjonowania łańcucha dostaw, a w szczególności procesów dystrybucyjnych, wymaga przede wszystkim skrócenia czasu realizacji dostaw od producenta do finalnego odbiorcy. W rozwiązaniu zastosowano proste, a zarazem skuteczne metody optymalizacyjne w celu podniesienia efektywności tego procesu, oparte na systemie klasy Just in Time, przeładunku kompletacyjnym cross dock i metodzie komiwojażera. Efektem wprowadzonego rozwiązania jest znaczne skrócenie czasu realizacji zamówień, a co za tym idzie — wzrost zadowolenia klientów. Uzyskano także zmniejszenie zapotrzebowania ma powierzchnię magazynową, wyeliminowanie konieczności utrzymywania zapasów, optymalizację tras przewozu, co doprowadziło do znacznego obniżenia kosztów prowadzonej działalności i zwiększenie jej efektywności.
    Solution presented in this article is dedicated to distribution companies, that prioritize fast and efficient supply of products with limited shelf life without losing or lowering their quality. This determining feature of offered products, makes shortening of delivery time from producent to customer the key of supply chain optimization. This solution uses simple and effective optimization methods that are able to make the whole process more effective. These methods are based on class system ‘Just in Time’, cross docking and canvasser method. Implementation of presented solution results both in shortening the time of execution of the order and growth of customers satisfaction. Reduction of storage space demand, elimination of necessity to hold reserves and optimization of cargo routes were also the results of presented solution. All these changes lowered expenses of the company and made it more effective.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 4; 21-28
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Applied TVA-PSO for optimal energy efficient integration of renewable energy sources based maximizing TEC levels
    Autorzy:
    Lasmari, Adel
    Zellagui, Mohamed
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/41186676.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Warszawska, Instytut Techniki Cieplnej
    Tematy:
    renewable distributed generation
    optimal energy efficient integration
    electric distribution networks
    TEC levels
    time-varying acceleration particle swarm optimization
    odnawialna generacja
    optymalna integracja
    dystrybucja energii elektrycznej
    optymalizacja
    Opis:
    After the rapid increase in the population demography and industrial revolution, many researchers focus on maintaining the balance between the consumption and the production; in this regard, decentralized production plays an important role to achieve this balance, because of its technical economic aspect such as power losses reduction and voltage profile improvement. These advantages can better exploited through the optimal assessment of Distributed Generation (DG). This paper is interested in the study of the optimal location and size of one and multiple DG based on photovoltaic solar sources PV-DG in Radial Distribution Network (RDN) using the Time Varying Acceleration Particle Swarm Optimization Algorithm (TVA-PSO). This algorithm implemented to maximize the Multi-Objective Functions (MOF) based on the Environmental Pollution Reduction Level (EPRL), the Voltage Deviation Level (VDL), Active Power Loss Level (APLL), the Net Saving Level (NSL), and finally the Short Circuit Level (SCL). The proposed method is tested on the standard IEEE 33-, 69-and 118-bus RDN. Outcomes proves that the proposed TVA-PSO is more efficient to solve the optimal allocation of multiple DGs with high convergence rate and minimum power loss reduction.
    Źródło:
    Journal of Power Technologies; 2023, 103, 2; 123-137
    1425-1353
    Pojawia się w:
    Journal of Power Technologies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Discrete identification of continuous non-linear andnon-stationary dynamical systems that is insensitive to noise correlation and measurement outliers
    Autorzy:
    Kozłowski, Janusz
    Kowalczuk, Zdzisław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27312014.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    instrumental variable
    non-linear continuous-time models
    optimization
    supervisory systems
    security systems
    system identification
    Opis:
    The paper uses specific parameter estimation methods to identify the coefficients of continuous-time models represented by linear and non-linear ordinary differential equations. The necessary approximation of such systems in discrete time in the form of utility models is achieved by the use of properly tuned ‘integrating filters’ of the FIR type. The resulting discrete-time descriptions retain the original continuous parameterization and can be identified, for example, by the classical least squares procedure. Since in the presence of correlated noise, the estimated parameter values are burdened with an unavoidable systematic error (manifested by asymptotic bias of the estimates), in order to significantly improve the identification consistency, the method of instrumental variables is used here. In our research we use an estimation algorithm based on the least absolute values (LA) criterion of the least sum of absolute values, which is optimal in identifying linear and non-linear systems in the case of sporadic measurement errors. In the paper, we propose a procedure for determining the instrumental variable for a continuous model with non-linearity (related to the Wienerian system) in order to remove the evaluation bias, and a recursive sub-optimal version of the LA estmator. This algorithm is given in a simple (LA) version and in an instrumental variable version (IV-LA), which is robust to outliers, removes evaluation bias, and is suited to the task of identifying processes with non-linear dynamics (semi-Wienerian/NLID). In conclusion, the effectiveness of the proposed algorithmic solutions has been demonstrated by numerical simulations of the mechanical system, which is an essential part of the suspension system of a wheeled vehicle.
    Źródło:
    Archives of Control Sciences; 2023, 33, 2; 391--411
    1230-2384
    Pojawia się w:
    Archives of Control Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigation of heating time of a bundle of steel bars
    Badanie czasu nagrzewania wiązki prętów stalowych
    Autorzy:
    Aghbalyan, S.
    Bagdasaryan, V.
    Wyczółkowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/28766072.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    steel bar
    heating time
    thermal conductivity
    effective thermal conductivity
    energy balance
    heat treatment
    process optimization
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2022, 21, 3; 25-30
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Genetic algorithms solution to the single-objective machining process optimization time model
    Autorzy:
    Amiolemhen, Patrick
    Eseigbe, Joshua
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/95251.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    production time
    optimization
    machining model
    genetic algorithms
    development
    czas produkcji
    optymalizacja
    obróbka
    algorytmy genetyczne
    rozwój
    Opis:
    Minimum Production Time model of the machining process optimization problem comprising seven lathe machining operations were developed using Genetic Algorithms solution method. The various cost and time components involved in the minimum production cost and minimum production time criteria respectively, as well as all relevant technological/practical constraints were determined. An interactive, user-friendly computer package was then developed in Microsoft Visual Basic.Net environment to implement the developed models. The package was used to determine optimal machining parameters of cutting speed, feed rate and depth of cut for the seven machining operations with twenty-three technological constraints in the conversion of a cylindrical metal bar stock into a finished machined profile. The result of the single-objective machining process optimization models shows that the minimum production time is 21.84 min.
    Źródło:
    Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2019, 3, 1; 13-23
    2544-0780
    2544-1671
    Pojawia się w:
    Journal of Mechanical and Energy Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania symulacyjne wybranego węzła komunikacyjnego dużego miasta
    Simulation research of the chosen urban transit node in a large city
    Autorzy:
    Kisielewski, P.
    Talarek, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/404329.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
    Tematy:
    komunikacja miejska
    rozkład jazdy
    optymalizacja
    czas oczekiwania pasażerów
    city transit
    timetable
    optimization
    passenger waiting time
    Opis:
    Obiektem badań był wybrany węzeł komunikacyjny dużego miasta. Cel pracy stanowiło opracowanie propozycji zmiany rozkładu jazdy kursów tramwajowych celem minimalizacji czasu oczekiwania pasażerów. W pracy przeprowadzono pomiary potoków pasażerskich dla aktualnego rozkładu jazdy tramwajów. Na podstawie obserwacji dokonano aproksymacji intensywności napływu pasażerów w czasie. W pracy sformułowano model matematyczny obiektu, funkcję celu optymalizacji i ograniczenia. Opracowano oryginalny algorytm symulacyjny, w którym kryterium oceny zmienionego rozkładu jazdy był stosunek łącznego czasu oczekiwania pasażerów przed i po wprowadzeniu zmian kursów rozkładowych pociągów tramwajowych. W podsumowaniu pracy sformułowano wnioski z badań.
    This paper describes the process of carrying out simulation researches of the communication node in big city in order to achieve explicit target. Chosen urban transit node has formed the object of investigation. The elaboration of proposal of the change of tramway trip time table has been the aim of the work targeting minimization of the passenger waiting time. In the work the measurement of the passenger streams has been carried out for the actual tramway time table. Based on these observations the approximation of passenger flows in time has been completed. In the paper mathematical model of the object, optimization objective function and constrains have been formulated. The original simulation algorithm in which the ratio of total passenger waiting time before and after introduction of tramway trip time table change has been the evaluation criterion. The concluding remarks from the research has been formulated at the end.
    Źródło:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2017, 8, 1-2; 25-35
    2081-6154
    Pojawia się w:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimizing electricity costs during integrated scheduling of jobs and stochastic preventive maintenanceunder time-of-use electricity tariffs
    Autorzy:
    Sadiqi, Assia
    El Abbassi, Ikram
    El Barkany, Abdellah
    Darcherif, Moumen
    El Biyaali, Ahmed
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/407321.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    scheduling
    production
    maintenance
    electricity cost
    time
    electricity tariff
    stochastic
    flexible
    MILP
    optimization
    modeling
    CPLEX
    MATLAB
    Opis:
    Time-of-use (TOU) electricity pricing has been applied in many countries around the world to encourage manufacturers to reduce their electricity consumption from peak periods to off-peak periods. This paper investigates a new model of Optimizing Electricity costs during Integrated Scheduling of Jobs and Stochastic Preventive Maintenance under time of-use (TOU) electricity pricing scheme in unrelated parallel machine, in which the electricity price varies throughout a day. The problem lies in assigning a group of jobs, the flexible intervals of preventive maintenance to a set of unrelated parallel machines and then scheduling of jobs and flexible preventive maintenance on each separate machine so as to minimize the total electricity cost. We build an improved continuous-time mixed-integer linear programming (MILP) model for the problem. To the best of our knowledge, no papers considering both production scheduling and Stochastic Preventive Maintenance under time of-use (TOU) electricity pricing scheme with minimization total Electricity costs in unrelated parallel machine. To evaluate the performance of this model, computational experiments are presented, and numerical results are given using the software CPLEX and MATLAB with then discussed.
    Źródło:
    Management and Production Engineering Review; 2019, 10, 4; 123-132
    2080-8208
    2082-1344
    Pojawia się w:
    Management and Production Engineering Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Jacking and energy consumption control over network for jack-up rig: simulation and experiment
    Autorzy:
    Do, Viet-Dung
    Dang, Xuan-Kien
    Tran, Tien-Dat
    Pham, Thi Duyen-Anh
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/32912855.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    networked control system
    environmental forces
    energy consumption
    Fuzzy Particle Swarm Optimization
    jacking system
    time-delay
    Opis:
    Oil and gas projects differ from regular investment projects in that they are frequently large-scale, categorised as vital national projects, highly technological, and associated with significant risks. Drilling rigs are a crucial component of the oil and gas sector and the majority of the systems and equipment aboard drilling rigs are operated automatically. Consequently, it is crucial to address the topic of an advanced control theory for off-shore systems. Network technology connected to control is progressively being used to replace outdated technologies, together with other contemporary technologies. In this study, we examine how to adapt a networked control jacking system to the effects of internal and external disturbances with a time delay, using a Fuzzy controller (FC)-based particle swarm optimisation. To demonstrate the benefit of the proposed approach, the developed Fuzzy Particle Swarm Optimisation (FPSO) controller is compared with the fuzzy controller. Finally, the results from simulations and experiments utilising Matlab software and embedded systems demonstrate the suitability of the proposed approach.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2022, 3; 89-98
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Charakterystyka optymalizacji odpornej problemu najkrótszej ścieżki w obszarach zurbanizowanych
    Analysis of robust optimization for shortest path problem in urban areas
    Autorzy:
    Kubek, Daniel
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/587302.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
    Tematy:
    Elastyczne okna czasowe
    Optymalizacja odporna
    Problem najkrótszej ścieżki
    Robust optimization
    Shortest path problem
    Soft time windows
    Opis:
    Niniejszy artykuł przedstawia problematykę wyznaczania ścieżek dla pojazdów poruszających się w sieci drogowej miasta. Ścieżki te zostały wyznaczone w oparciu o optymalizację odporną, która uwzględnia możliwość wystąpienia wahań od wartości oczekiwanej czasów przejazdu na odcinkach sieci drogowej. Poruszone zagadnienie popularnie znane jest jako problem najkrótszej ścieżki z niepewnymi czasami przejazdów (robust shortest path problem). Odporny model matematyczny problemu najkrótszej ścieżki został rozwiązany za pomocą metody, która zamienia oryginalny problem na deterministyczny odpowiednik programowania liniowego. Odpowiednik ten jest uzyskiwany przez przyjęcie założenia, że zmienna decyzyjna jest funkcją afiniczną, która zależy od realizacji niepewności danych. Niepewność jest zdefiniowana na podstawie odchylenia standardowego czasu przejazdu na poszczególnym odcinku. Parametry te są wykorzystane do opisu rodziny rozkładów prawdopodobieństwa, zgodnie z którymi wartość niepewności danych będzie realizowana. Zalety stosowania optymalizacji odpornej oraz charakterystyka problemu zostały zaprezentowane na rzeczywistej sieci drogowej miasta Krakowa.
    The paper addresses the shortest path problem for vehicles traversing the road network of the city. The paths have been determinate based on the robust optimization theory, which take into account the data uncertainty. The problem is known as robust shortest path problem. Formulation of robust mathematical model is solved by transforming the robust model into a deterministic counterpart. Deterministic counterpart is obtained by assumption that variables are affinely dependent on primitives uncertainty. Uncertainty set is defined as affine function of standard deviation of sections travel time. These parameters are used to describe a family of probability distributions under which the value of the uncertainty of the data will be implemented. The advantages, analysis and the characteristics of robust approach are presented on a real example – the road network of Cracow.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne; 2015, 235; 132-143
    2083-8611
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The application of fuzzy logic integrated with Taguchi method in optimizing process parameter to reduce the time cycle
    Zastosowanie logiki rozmytej i metody Taguchiego w optymalizacji parametrów procesu produkcyjnego
    Autorzy:
    Gholizadeh, H.
    Fazlollahtabar, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/175690.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Fuzzy Taguchi method
    cycle time
    optimization
    control parameters
    metoda Taguchiego
    czas cyklu produkcyjnego
    optymalizacja
    parametry sterujące
    Opis:
    Given the importance of quality and responsiveness of manufacturing companies to customers, the most important principle can be considered reducing the cycle time of the production process. Since preserving the quality standards in a disposable necessities manufacturer is important, the Fuzzy Taguchi method as a powerful design optimization tool is used to determine the quality and design of optimal control parameters. Because in the real world due to measurement errors and inaccuracies in information and uncertainty in processes, fuzzy concepts have been used. Therefore, in this study, the parameters for controlling the process of disposable essentials are optimized to reduce the time cycle. Also, S/N and ANOVA methods have been used to study the characteristics of process performance. The four control parameters affecting the feed rate of the sheet, the machine wind pressure, and the mold temperature and sheet thickness affect the quality of the process. And Taguchi Fuzzy is a systematic and efficient method that reduces the cycle time. Experimental results have been reviewed and presented to evaluate the effectiveness of this approach in the Kach Company.
    Czas trwania cyklu procesu produkcyjnego jest jednym z podstawowych czynników zarówno zapewnienia wysokiej jakości produkcji jak również zmniejszenia czasu reakcji producentów na wymagania klienta. W pracy prowadzono optymalizację parametrów sterujących stosowanych w procesie produkcji wyrobów jednorazowego użytku dla skrócenia czasu cyklu produkcyjnego. Do badań przyjęto metodę Taguchiego z elementami logiki rozmytej. Uwzględniono w procesie optymalizacji wpływ błędów pomiarowych, niedokładność danych wejściowych oraz niepewność w ustaleniu prawidłowych wartości parametrów procesu. Stosowano w badaniach cztery parametry sterujące procesu: grubość arkusza tworzywa, prędkość podawania arkusza, ciśnienie robocze maszyny i temperaturę matrycy. Stosowano metodę S/N i analizę wariancji (ANOVA) dla oceny przebiegu procesu produkcyjnego. Wyniki analizy danych doświadczalnych były podstawą oceny efektywności optymalizacji procesu produkcyjnego w firmie Kach Company.
    Źródło:
    Advances in Manufacturing Science and Technology; 2018, 42, 1-4; 55-66
    0137-4478
    Pojawia się w:
    Advances in Manufacturing Science and Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Novel supply chain concepts and optimization of virtual enterprises to reduce cost, increase productivity and boost competitiveness
    Autorzy:
    Kovács, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/201903.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    virtual enterprise
    optimization
    cost
    lead time
    software development
    wirtualne przedsiębiorstwo
    optymalizacja
    koszt
    czas realizacji
    rozwój oprogramowania
    Opis:
    Global competition and increasingly complex networks of supply chains require new production philosophies, novel supply chain paradigms (Lean, Agile and Hybrid ones) and new organization and cooperation forms of companies in order to reduce cost, increase productivity and boost competitiveness. Therefore, members of an Agile supply chain form a virtual enterprise (VE) network, which stands for temporary cooperation of VE members (final assemblers, suppliers, service providers) in which the members share their skills, human and equipment resources as well as waste for more efficient operation. The goal of this study is VE optimization, which means forming optimum combinations of potential chain members. This innovative and original approach involves developing an optimization method and defining objective functions (total cost, total lead time) and design constraints (production and service capacities, inventories and members flexibility) for optimum formation of VEs. The focus of VE optimization is to manufacture and deliver final products to customers in the most time- and cost-effective manner, with the total cost and total lead time of the supply chain being minimized during the optimization. Unique optimization software has been developed based on this method. It can can be widely used for optimizing micro- and macro regional virtual networks.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2018, 66, 6; 973-980
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modeling the problem of sequencing projects in the contractor’s portfolio of orders
    Modelowanie problemu kolejności realizacji zleceń przedsiębiorstwa budowlanego
    Autorzy:
    Jaśkowski, Piotr
    Biruk, Sławomir
    Krzemiński, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2174002.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    planowanie przedsięwzięcia
    proces powtarzalny
    redukcja
    czas przestoju
    brygada robocza
    modelowanie matematyczne
    optymalizacja harmonogramu
    project scheduling
    repetitive process
    idle time
    time reduction
    mathematical modelling
    schedule optimization
    Opis:
    It is a usual practice for a contractor to deliver several projects at a time. Typically, the projects involve similar types of works and share the same pool of resources (i.e. construction crews). For this reason, the company’s portfolio of orders considered for a particular planning horizon can be modeled as a project with repeatable processes to be performed in heterogeneous units located in a number of construction sites. Its scheduling requires determining the best sequence of the resources’ moving from unit to unit while minding the due dates related with particular orders as well as resource continuity constraints. The authors present a model of this scheduling problem in the form of a mixed-integer linear program. The aim is to schedule a portfolio of projects in a way that minimizes the total of the resource idle time-related costs, the indirect costs, and the delay penalties. The model can be solved by means of a general-purpose solver. The model is applied to schedule a portfolio of multifamily housing projects.
    W artykule opracowano model matematyczny umożliwiający przydział brygad roboczych do realizacji poszczególnych procesów, spośród będących w dyspozycji przedsiębiorstwa w przyjętym horyzoncie planowania, a także na ustalenie harmonogramu ich pracy - terminów realizacji przydzielonych im procesów na wznoszonych obiektach. Model ma na celu zapewnienie redukcji łącznych kosztów pośrednich i przestojów w pracy brygad oraz kar umownych. Straty spowodowane przestojami w pracy każdej brygady są obliczane jako iloczyn czasu przestoju po wykonaniu procesu na działce roboczej oraz jednostkowych (dziennych) kosztów przestoju. Wysokość kar umownych jest obliczana jako iloczyn różnicy między czasem realizacji przedsięwzięcia a czasem dyrektywnym oraz jednostkowej kary. W przypadku ukończenia realizacji w czasie krótszym od dyrektywnego wykonawca nie zostanie obciążony karami finansowymi, przyjęto również, że nie uzyska za to bonusu. Zaproponowany sposób doboru zmiennych decyzyjnych oraz zapisu analitycznego ograniczeń problemu o charakterze permutacyjnym pozwolił na sformułowanie modelu w postaci modelu mieszanego całkowitoliczbowego, do którego rozwiązania można stosować dostępne na rynku solvery. Oczywiście dotyczy to modeli problemów o niewielkiej złożoności obliczeniowej, lecz stwarza możliwość opracowania bazy przykładów testowych i weryfikacji jakości tworzonych w przyszłości algorytmów dedykowanych. Zaproponowane podejście do modelowania i rozwiązania problemu szeregowania zleceń przedsiębiorstwa przedstawiono na przykładzie realizacji stanu surowego zamkniętego sześciu budynków wielorodzinnych wznoszonych w technologii monolitycznej (fundamenty, ściany i stropy żelbetowe monolityczne; stropodach z żelbetowych płyt prefabrykowanych z warstwami izolacyjnymi; ściany ocieplone z wykorzystaniem ETICS (External Thermal Inusulation Composite System). Realizacja każdego obiektu wymaga wykonania następujących procesów powierzanych do wykonania odrębnym brygadom branżowym: roboty ziemne i fundamentowe (stan zero), konstrukcja monolityczna żelbetowa (stan surowy), dach, elewacja. Realizacja tych obiektów stanowi portfel zleceń analizowanego przykładowego przedsiębiorstwa w okresie jednego roku.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2022, 68, 3; 307--322
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wprowadzenie do predykcji z wykorzystaniem sztucznych sieci neuronowych i metod statystycznych
    An introduction to prediction with the use of artificial neural networks and statistical methods
    Autorzy:
    Nawrocka, Monika
    Drozd, Miłosz
    Maszczyk, Adam
    Gołaś, Artur
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/459999.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Fundacja Pro Scientia Publica
    Tematy:
    predykcja
    analiza statystyczna
    regresja
    optymalizacja
    szeregi czasowe
    sieci neuronowe
    prediction
    statistical analysis
    regression
    optimization
    time series
    neural networks
    Opis:
    Podejście statystyczne umożliwia prowadzenie prognoz zdarzeń lub procesów. Wyróżnia się modele regresyjne liniowe i nieliniowe, modele szeregów czasowych oraz modele neuronowe. Predykcja określa przewidywanie przyszłych cech statystycznych zdarzeń losowych, które można zmierzyć. Wyznacza prognozy dla maksymalizacji. Korzyści, jakie wynikają z prognozowania, to: porównywanie, grupowanie, analizowanie zmienności, określania trendów oraz wyznaczania prognoz uzyskanych wyników, z wykorzystaniem optymalnego wektora zmiennych niezależnych predyktorów do wyciągania sukcesywnych wniosków.
    The statistical approach allows the introduction of predictions of events or processes. Among these are linear and nonlinear regression models, time series models and neural models. Prediction is defined by the anticipation of future statistical characteristics of random events which can be measured, and designates forecasts for maximizing. The benefits which stem from prediction are comparison, grouping, analysis of variation, determinion of trends and setting forecasts of the results obtained with the use of an optimal vector of independent variables predictors for drawing successive conclusions.
    Źródło:
    Ogrody Nauk i Sztuk; 2015, 5; 203-211
    2084-1426
    Pojawia się w:
    Ogrody Nauk i Sztuk
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Machine learning algorithms for the problem of optimizing the distribution of parcels in time-dependent networks: the case study
    Autorzy:
    Tarapata, Zbigniew
    Kulas, Wojciech
    Antkiewicz, Ryszard
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2124716.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    parcel distribution
    optimization
    machine learning algorithms
    time-dependent networks
    dystrybucja przesyłek
    optymalizacja
    algorytmy uczenia maszynowego
    sieci zależne czasowo
    Opis:
    In the paper we present machine learning algorithms for the problem of optimizing the distribution of parcels in stochastic time-dependent networks, which have been built as a part of some Distribution Optimization System. The problem solved was a modified VRPTW (Vehicle Routing Problem with Time Windows) with many warehouses, a heterogeneous fleet, travel times depending on the time of departure (stochastic time-dependent network) and an extensive cost function as an optimization criterion. To solve the problem a modified simulated annealing (SATM) algorithm has been proposed. The paper presents the results of the algorithm learning process: the calibration of input parameters and the study of the impact of parameters on the quality of the solution (calculation time, transport cost function value) depending on the type of input data. The idea is to divide the input data into classes according to a proposed classification rule and to propose several strategies for selecting the optimal set of calibration parameters. These strategies consist in solving some multi-criteria optimization tasks in which four criterion functions are used: the length of the designated routes, the computation time, the number of epochs used in the algorithm, the number of designated routes. The subproblem was building a network model of travel times that is used in constructed SATM algorithm to determine the travel time between recipients, depending on the time of departure from the start location. An attempt has been made to verify the research hypothesis that the time between two points can be estimated with sufficient accuracy depending on their geographical location and the time of departure (without reference to the micro-scale, i.e. the detailed structure of the road network). The research was conducted on two types of data for Warsaw: from transport companies and one of the Internet traffic data providers. Learning the network model of travel times has produced very promising results, which will be described in the paper.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2022, 61, 1; 133--147
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Pomiar i optymalizacja wydajności witryn internetowych
    Measurement and optimization of websites performance
    Autorzy:
    Król, K.
    Zdonek, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/322741.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    optymalizacja witryny
    pomiar wydajności
    testy nieformalne
    czas wczytywania
    renderowanie
    site optimization
    performance measurement
    informal tests
    loading time
    rendering
    Opis:
    Celem pracy było określenie wpływu optymalizacji wybranych atrybutów witryny internetowej na jej wydajność. Testy wydajności wykonano w sposób nieformalny z wykorzystaniem wybranych aplikacji internetowych. W konkluzji wykazano, że wydajność testowanej witryny była zależna w większym stopniu od zastosowanych rozwiązań projektowych niż rozmiaru plików graficznych.
    The purpose of the work was to determine the impact of optimization of selected attributes of the website on its performance. Performance tests were done in an informal manner using selected internet applications. The conclusion was that the performance of the tested site was more dependent on the used design solutions than the size of graphic files.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 127; 97-106
    1641-3466
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of modern portfolio theory to the Russian state bond market
    Autorzy:
    Pervozvanskij, A.
    Barinov, V.
    Kozlova, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/206658.pdf
    Data publikacji:
    1999
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
    Tematy:
    optymalizacja
    teoria decyzji
    forecasting
    forecasting errors
    forecasting theory
    investment
    portfolio optimization
    Russian state bond market
    statistical indices
    time series
    Opis:
    The behaviour of the Russian state bond market is analyzed. Attention is mainly paid to short-term fluctuations and efficiency of short-term investments. Analysis of return time series has shown that there exists a significant autocorrelation, and that distribution of random fluctuations is non-Gaussian. It predetermines a choice of forecasting schemes. The most efficient ones appear to be non-linear. The efficiency was checked not only by the traditional statistical indices by direct numerical experiments where various types of predictors were used as basic elements of decision rules. The decision algorithms have included the solution to the modified optimal portfolio problem where the forecasts were used as expected returns and the covariance matrix was estimated via forecasting errors.
    Źródło:
    Control and Cybernetics; 1999, 28, 4; 799-810
    0324-8569
    Pojawia się w:
    Control and Cybernetics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A logistic optimization for the vehicle routing problem through a case study in the food industry
    Autorzy:
    Akpinar, Muhammet Enes
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1835487.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Logistyki
    Tematy:
    vehicle routing problem
    time windows
    optimization
    metaheuristic algorithm
    genetic algorithm
    trasa pojazdu
    okna czasowe
    optymalizacja
    algorytm metaheurystyczny
    algorytm genetyczny
    Opis:
    In this study, the food delivery problem faced by a food company is discussed. There are seven different regions where the company serves food and a certain number of customers in each region. The time of requesting food for each customer varies according to the shift situation. This type of problem is referred to as a vehicle routing problem with time windows in the literature and the main aim of the study is to minimize the total travel distance of the vehicles. The second aim is to determine which vehicle will follow which route in the region by using the least amount of vehicle according to the desired mealtime. Methods: In this study, genetic algorithm methodology is used for the solution of the problem. Metaheuristic algorithms are used for problems that contain multiple combinations and cannot be solved in a reasonable time. Thus in this study, a solution to this problem in a reasonable time is obtained by using the genetic algorithm method. The advantage of this method is to find the most appropriate solution by trying possible solutions with a certain number of populations. Results: Different population sizes are considered in the study. 1000 iterations are made for each population. According to the genetic algorithm results, the best result is obtained in the lowest population size. The total distance has been shortened by about 14% with this method. Besides, the number of vehicles in each region and which vehicle will serve to whom has also been determined. This study, which is a real-life application, has provided serious profitability to the food company even from this region alone. Besides, there have been improvements at different rates in each of the seven regions. Customers' ability to receive service at any time has maximized customer satisfaction and increased the ability to work in the long term. Conclusions: The method and results used in the study were positive for the food company. However, the metaheuristic algorithm used in this study does not guarantee an optimal result. Therefore, mathematical models or simulation models can be considered in terms of future studies. Besides, in addition to the time windows problem, the pickup problem can also be taken into account and different solution proposals can be developed.
    Źródło:
    LogForum; 2021, 17, 3; 387-397
    1734-459X
    Pojawia się w:
    LogForum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Global economic changes, optimization of Virtual Enterprises : software development
    Globalne zmiany gospodarcze, optymalizacja wirtualnych przedsiębiorstw : rozwój oprogramowania
    Autorzy:
    Kovacs, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/405414.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    virtual enterprise
    optimization
    total cost
    total lead time
    software development
    wirtualne przedsiębiorstwo
    optymalizacja
    całkowity koszt
    całkowity czas realizacji
    rozwój oprogramowania
    Opis:
    Changing market environment, global competition, rapidly fluctuating customer demands and more complex global network of supply chains require new production conceptions (Pull, Lean) and technologies. Novel supply chain paradigms (1. Lean-, 2. Agile-, 3. Leagile Supply Chain) are forms in order to increase and maintain competitiveness of companies. New organization and cooperation forms are formed. The members of an Agile Supply Chain form Virtual Enterprise (VE) network, which supports the fast and flexible fulfilment of changing customers’ demands. The goal of the study is the VE network optimization, which means the formation of optimal combination of ideal chain’s members (production companies, service providers and customers). This study is original and unique, since an optimization method, objective functions (total cost and lead time) and design constraints have been elaborated. Based on the elaborated method an optimization software has been developed which can be widely used for optimization of micro- and macro regional networks.
    Zmiana otoczenia rynkowego, globalna konkurencja, gwałtowne wahania zapotrzebowania klientów i bardziej złożona globalna sieć łańcuchów dostaw wymagają nowych koncepcji produkcji (Pull, Lean) i technologii. Paradygmaty łańcucha dostaw (1. Lean-, 2. Agile-, 3. Leagile Supply Chain) są formami powstałymi w celu zwiększenia i utrzymania konkurencyjności firm. Powstają nowe formy organizacji i współpracy. Członkowie Łańcucha Agile Supply Chain tworzą sieć wirtualnego przedsiębiorstwa (Virtual Enterprise, VE), która zapewnia szybkie i elastyczne spełnianie zmieniających się wymagań klientów. Celem badania jest optymalizacja sieci VE, co oznacza tworzenie optymalnej kombinacji idealnych członków łańcucha (firm produkcyjnych, dostawców usług i klientów). Przedstawione badania są oryginalne i unikalne, ponieważ opracowano metodę optymalizacji, funkcje celu (całkowity koszt i czas realizacji) oraz ograniczenia projektowe. Na podstawie opracowanej metody opracowano oprogramowanie optymalizacyjne, które można szeroko wykorzystać do optymalizacji sieci mikro- i makroregionalnych.
    Źródło:
    Polish Journal of Management Studies; 2017, 15, 2; 115-131
    2081-7452
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Management Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The spatial reorganization of an integration transport point: a case study of the city of Šibenik
    Autorzy:
    Maretić, Branimir
    Abramović, Borna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2098182.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    integrated passenger transport
    integration
    ransport point
    optimization
    time
    distance
    mobility
    zintegrowany transport osób
    integracja
    punkt transportowy
    optymalizacja
    czas
    odległość
    mobilność
    Opis:
    This paper formulates a specific methodology based on a mathematical model that selects the optimal terminal configuration of individual transport modes within the point of integration of passenger transport. The methodology is applicable for the purpose of analyzing the current situation and proposing improvements to the point of integation of passenger transport. The application of the methodology is presented at the point of integration of different transport modes in the city of Šibenik. As the main parameter in the mathematical model, the time distance required for a certain type of passenger to walk between each individual terminal within the integration point was chosen. Technical and technological criteria that influence the choice of the optimal configuration were evaluated and included in mathematical calculations. By selecting the optimal terminal configuration within the integration point, the preconditions for better integration of transport modes as well as for greater passenger satisfaction will be achieved.
    Źródło:
    Transport Problems; 2021, 16, 4; 15--22
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wielokryterialna ocena procesów budowlanych z uwzględnieniem rozmytego modelowania niepewności aspektów technologicznych
    Multicriterial rating of construction processes including fuzzy modeling of technological uncertainty aspects
    Autorzy:
    Ibadov, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311918.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    czas wykonania roboty budowlanej
    zbiory rozmyte
    wnioskowanie rozmyte
    optymalizacja wielokryterialna
    fuzzy inference
    fuzzy sets
    time of construction works
    sequential multiobjective optimization
    Opis:
    W artykule opisana została problematyka oceny wielokryterialnej procesów budowlanych, z uwzględnieniem modelowania rozmytego niepewności aspektów technologicznych. Kwestie niepewności (towarzyszące aspektom technologicznym) w artykule uwzględniono jako ryzyko procesów technologicznych i przyjęto jako dodatkowe kryterium oceny. Wszystkie kryteria oceny modelowano i oceniano stosując teorię zbiorów rozmytych. W artykule została zaproponowana procedura oceny (optymalizacji) wielokryterialnej wykorzystaniem teorii zbiorów rozmytych i wnioskowania rozmytego z liczbowymi wagami kryteriów.
    The paper discusses the problem of multi-criteria evaluation of construction processes based on the fuzzy modeling of the technological uncertainty. Issues of uncertainty associated with the technological aspects are treated as the technological risk of a given process and adopted as an additional criterion of assessment. All of the evaluation criteria are modeled and evaluated on the basis of the fuzzy sets theory. The paper also proposes the assessment (optimization) procedure based on the fuzzy sets and fuzzy reasoning theory with the numerical weights of the criteria of assessment. Finally, the paper presents a numerical example.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 1183-1191
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A 400 fJ per-cycle frequency reference for internet of things
    Autorzy:
    Coustans, M.
    Krummenacher, F.
    Terrier, C.
    Kayal, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/397716.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Łódzka. Wydział Mikroelektroniki i Informatyki
    Tematy:
    time reference
    supply voltage insensitivity
    temperature insensitivity
    ultra-low power
    always on domain optimization
    odniesienie czasowe
    napięcie zasilające
    ultra low power
    Opis:
    This work presents an ultra-low power oscillator designed to target different contexts, such as crystal-assisted timekeeping, reference oscillator to optimize the always on domain of a microcontroller or wake-up timer. This oscillator enables ultralow power operation in 0.18 μm CMOS technology; the core oscillator consumes 2.5 nW at room temperature, with a temperature stability of 14 ppm/°C [-40°C - 60°C] and 0.07 %/V supply sensitivity.
    Źródło:
    International Journal of Microelectronics and Computer Science; 2016, 7, 2; 41-46
    2080-8755
    2353-9607
    Pojawia się w:
    International Journal of Microelectronics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimal tuning procedure for FOPID controller of integrated industrial processes with deadtime
    Autorzy:
    Anuja, R.
    Sivarani, T.S.
    Germin Nisha, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2173529.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    industrial process integrated with dead time
    tuning of FOPID
    whale optimization algorithm
    proces przemysłowy zintegrowany z czasem martwym
    strojenie FOPID
    algorytm optymalizacji wielorybów
    Opis:
    Industrial processes such as batch distillation columns, supply chain, level control etc. integrate dead times in the wake of the transportation times associated with energy, mass and information. The dead time, the cause for the rise in loop variability, also results from the process time and accumulation of time lags. These delays make the system control poor in its asymptotic stability, i.e. its lack of self-regulating savvy. The haste of the controller’s reaction to disturbances and congruence with the design specifications are largely influenced by the dead time; hence it exhorts a heed. This article is aimed at answering the following question: “How can a fractional order proportional integral derivative controller (FOPIDC) be tuned to become a perfect dead time compensator apposite to the dead time integrated industrial process?” The traditional feedback controllers and their tuning methods do not offer adequate resiliency for the controller to combat out the dead time. The whale optimization algorithm (WOA), which is a nascent (2016 developed) swarm-based meta-heuristic algorithm impersonating the hunting maneuver of a humpback whale, is employed in this paper for tuning the FOPIDC. A comprehensive study is performed and the design is corroborated in the MATLAB/Simulink platform using the FOMCON toolbox. The triumph of the WOA tuning is demonstrated through the critical result comparison of WOA tuning with Bat and particle swarm optimization (PSO) algorithm-based tuning methods. Bode plot based stability analysis and the time domain specification based transient analysis are the main study methodologies used.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2022, 70, 1; e139954, 1--8
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Solving a stochastic time-cost-quality trade-off problemby meta-heuristic optimization algorithms
    Autorzy:
    Mohammadi, Mohammad Owais
    Dede, Tayfun
    Grzywiński, Maksym
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/31342639.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    stochastyczny kompromis czas-koszt-jakość
    algorytmy optymalizacji
    problemy optymalizacji
    stochastic time-cost-quality trade-off
    non-dominating sorting-II
    teaching-learning-based optimization
    Opis:
    Actual time, cost, and quality of execution options for various activities within a considered project cannot be certainly determined prior to construction, there could be three different values of time and cost for each execution option, namely, optimistic value, most likely or normal value, and pessimistic value; and the quality could be described in linguistic terms.The objective of this research is to optimize time, cost, and quality of construction projects under uncertainty utilizing the program evaluation and review technique. In this study, multi-objective functions are used to decrease total project time and total project cost whilemaximizing overall project quality. For satisfying time-cost-quality trade-off optimization, a multi-objective optimization strategy is required. The non-dominating sorting-II conceptand the crowding distance computation mechanism are combined with the teaching learning-based optimization algorithm to optimize time-cost-quality optimization problems. Non-dominating sorting-II teaching learning-based optimization algorithm is coded in MATLAB to optimize the trade-off between time, cost, and quality optimization problems. In the proposed model, the non-dominating sorting-II approach and crowding distance computationmechanism are responsible for handling objectives effectively and efficiently. Teaching learning-based optimization algorithm’s teacher and learner phases ensure that the searched solution space is explored and exploited. The proposed algorithm is applied to a 13-activity example problem, and the results show that it provides satisfactory results.
    Źródło:
    Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2022, 11; 41-48
    2299-8535
    2544-963X
    Pojawia się w:
    Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Engineering logistics in machine structure and exploitation. Just-in-Time implementation process inside the enterprise
    Inżynieria logistyczna w budowie i eksploatacji maszyn. Proces wdrażania metody Just-in-Time w przedsiębiorstwie
    Autorzy:
    Gawliński, Mateusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1385433.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    Just-in-Time
    JiT
    engineering logistics
    enterprise
    production process optimization
    machine structure
    machine exploitation
    inżynieria logistyczna
    przedsiębiorstwo
    optymalizacja procesów produkcyjnych
    budowa maszyn
    eksploatacja maszyn
    Opis:
    This research paper contains the plan necessary to implement the Just-in-Time method. The target of research, analysis and implementation of JiT is an enterprise producing agricultural machines, cars, etc. The concept serves as an enhancement of the information and material process. This article demonstrates the process of introducing the selected tool inside a factory. It also highlights the benefits of JiT idea.
    Opracowanie zawiera plan niezbędny do wdrażania metody Just-in-Time. Obiektem badań, analizy i wprowadzania JiT jest przedsiębiorstwo produkujące maszyny rolnicze, samochody, itp. Omawiana koncepcja służy usprawnieniu procesów przepływu informacji i materiałów. W artykule przedstawiono proces wprowadzania wybranego narzędzia wewnątrz fabryki. Wyeksponowano też korzyści wynikające idei JiT.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2019, 2; 18-22
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A bioinspired optimization strategy: to minimize the travel segment of the nozzle to accelerate the fused deposition modeling process
    Autorzy:
    Sridhar, Sundarraj
    Aditya, K.
    Venkatraman, Ramamoorthi
    Venkatesan, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27311459.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    additive manufacturing
    fused deposition modeling
    extruder path
    ant colony optimization
    build time
    produkcja dodatkowa
    modelowanie osadzania stopionego
    ścieżka wytłaczarki
    optymalizacja kolonii mrówek
    czas budowy
    Opis:
    The fused deposition modeling process of digital printing uses a layer-by-layer approach to form a three-dimensional structure. Digital printing takes more time to fabricate a 3D model, and the speed varies depending on the type of 3D printer, material, geometric complexity, and process parameters. A shorter path for the extruder can speed up the printing process. However, the time taken for the extruder during printing (deposition) cannot be reduced, but the time taken for the extruder travel (idle move) can be reduced. In this study, the idle travel of the nozzle is optimized using a bioinspired technique called "ant colony optimization" (ACO) by reducing the travel transitions. The ACO algorithm determines the shortest path of the nozzle to reduce travel and generates the tool paths as G-codes. The proposed method’s G-code is implemented and compared with the G-code generated by the commercial slicer, Cura, in terms of build time. Experiments corroborate this finding: the G-code generated by the ACO algorithm accelerates the FDM process by reducing the travel movements of the nozzle, hence reducing the part build time (printing time) and increasing the strength of the printed object.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2023, 71, 4; art. no. e146236
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimization of a ship turning basin using real time simulations – a case study for the Quai des Trois Fontaines (Chooz, France)
    Autorzy:
    Mansuy, M.
    Candries, M.
    Eloot, K.
    Wéry, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117403.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    ship manoeuvring simulation
    ship turning basin
    real time simulation
    Meuse river
    Quai des Trois Fontaines
    Flanders Hydraulics Research
    Inland waters
    optimization of ship turning basin
    Opis:
    The Quai des Trois Fontaines is a berthing area in Chooz, France, which was designed for 80 m long vessels (CEMT Class IV) plying the River Meuse. A turning basin is located in front of the Quai des Trois Fontaines to allow vessels to turn before loading at the quay. Real time simulations on a dedicated inland ship manoeuvring simulator at Flanders Hydraulics Research were carried out with experienced skippers to study how the safety of the turning manoeuvre could be improved and which measures are required for safe manoeuvres with longer vessels, i.e. vessels of 85 and 90 m in length. In the first phase of the study, turning manoeuvres of CEMT Class IV vessels of 80 m, 85 m and 90 m long were studied in the existing environment. The manoeuvres were evaluated based on different safety criteria and on the feedback of the pilots. The real time simulations have shown that the actual design of the turning basin is suitable for the 80 m long vessels in any hydro-meteorological condition. However, the manoeuvres become risky with 85 m long vessels under certain conditions and impossible with longer ships. Although the current can be very strong on the river Meuse, the local width turned out to be the most critical parameter. In the second phase of the study, measures were proposed to allow the safe turning of 85 m and 90 m long vessels. Local widening of the river to 100 m and to 105 m were proposed for 85 m and 90 m long ships respectively. A third proposed measure is to provide a fixed point near the end of the quay, to which the vessels can attach and around which they can then turn.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 2; 357-363
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Collectively intelligent prediction in evolutionary multi-agent system
    Autorzy:
    Kijak, J.
    Martyna, P.
    Byrski, A.
    Faber, Ł.
    Piętak, K.
    Kisiel-Dorohinicki, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/397728.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Łódzka. Wydział Mikroelektroniki i Informatyki
    Tematy:
    evolutionary neural networks
    agent-based computing
    time series prediction
    collective intelligence
    metaheuristic optimization
    ewolucyjne sieci neuronowe
    obliczenia agentowe
    predykcja szeregów czasowych
    inteligencja zbiorowa
    optymalizacja metaheurystyczna
    Opis:
    In the paper a summary of our previously realized and published work connected with constructing collective intelligent evolutionary multi-agent systems for time series prediction, based on multi-layered perceptrons is shown. Besides recalling our past papers, we describe the whole concept, present an implementation in a contemporary, componentoriented software framework AgE 3.0 and we conduct a number of experiments, finding different optimal parametrization for the considered instances of the problems (popular Mackey-Glass chaotic time series). The paper may be useful for a practitioner willing to use our meatheuristic algorithm (EMAS) along with the idea of collective agent-based system in order to realize prediction tasks.
    Źródło:
    International Journal of Microelectronics and Computer Science; 2017, 8, 3; 85-96
    2080-8755
    2353-9607
    Pojawia się w:
    International Journal of Microelectronics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Class-based storage warehouse design with diagonal cross-aisle
    Projekt magazynu z miejscami składowania oraz ukośnymi osiami jako drogami dojazdu
    Autorzy:
    Accorsi, R.
    Bortolini, M.
    Ferrari, E.
    Gamberi, M.
    Pilati, F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/361709.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Logistyki
    Tematy:
    warehouse design
    diagonal cross-aisle
    class-based storage
    access time model
    optimization
    projekt magazynu
    oś ukośna
    magazynowe oparte o jednostki składowania
    model czasu dostępu
    optymalizacja
    Opis:
    Background: Unit-load (UL) warehouses are among the most diffuse solutions to store items stocked in pallets, while class-based storage (CBS) assignment is an effective strategy balancing the storage space need and the UL traceability. This paper proposes a design strategy to reduce the access time for UL-CBS systems based on the inclusion of one additional diagonal aisle crossing the racks and the parallel aisles accessing the storage bays. Methods: The introduced design strategy is based on the analytic models to compute the access time for one diagonalcross aisle warehouses with 2- and 3-CBS system. The minimization of the closed form expressions getting the average time to reach the storage bays allow reducing the travelled paths to store and retrieve (S&R) the ULs. Results: Comparison of the average time to S&R the ULs between traditional warehouses and the proposed configuration highlights the positive impact of the diagonal cross-aisle inclusion. In addition, a case example for a company operating within the food sector shows performance increase of about 33% respect to the correspondent traditional warehouse configuration. Conclusion: The interest in non-traditional warehousing systems raises because of the savings in the time to S&R the ULs. Analytic and even more general models to compute such savings are of help to best design the storage area increasing the inbound handling performances.
    Wstęp: magazyny z miejscami składowania są najczęściej stosowanym obecnie rozwiązanie dla przechowywania dóbr ułożonych na paletach, zaś przypisanie miejsc składowania (CBS) jest efektywną strategią optymalizującą ograniczenia powierzchni i identyfikalność jednostek składowania. W pracy zaproponowano strategię planowania rozkładu magazynu umożliwiająca redukcję czasu dostępu do tej poszczególnych jednostek składowania poprzez wprowadzenie dodatkowej ukośnej osi w poprzek regałów oraz osi równoległych umożliwiających dostęp do miejsc magazynowania. Metody: Wprowadzona strategia rozplanowania oparta jest na modelach analitycznych obliczających czas dostępu w magazynie z jedną osią ukośną w systemie 2-CBS oraz 3-CBS. Minimalizacja wyrażenie określającego średni czas dostępu do miejsca składowania pozwala na zmniejszenie długości ścieżki dostępu (S&R) do jednostki składowania. Wyniki: Porównanie średniego czasu dostępu do jednostki składowania pomiędzy tradycyjnym magazynem a proponowaną konfiguracją pokazuje pozytywny wpływ zastosowania osi ukośnej. Dodatkowo, zastosowanie tego rozwiązania w przykładowym magazynie firmy działającej w branży spożywczej pokazało 33% wzrost efektywności w stosunku do konfiguracji w tradycyjnym magazynie. Wnioski: Zainteresowanie w rozwiązaniach odbiegających od tradycyjnych magazynów jest coraz większe, ze względu na oferowane przez nie możliwości oszczędności czasu dostępu do jednostek składowania. Modele analityczne i ogólne są tutaj szczególnie przydatne do obliczania możliwych oszczędności i dzięki temu zaprojektowania optymalnych rozwiązań obejmujących również operacje manipulacyjne w obrębie magazynu.
    Źródło:
    LogForum; 2018, 14, 1; 101-112
    1734-459X
    Pojawia się w:
    LogForum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A consultative approach to charter party agreements based on virtual on time arrival
    Autorzy:
    Davies, H.
    Bevan, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116955.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    economic aspects
    charter party
    charter party agreement
    virtual nn time arrival
    numerical weather prediction
    Beaufort Force (BF)
    Douglas Sea and Swell (DSS) scale
    route optimization
    Opis:
    Charter Party agreements underpin the relationship between ship owners and charterers. The agreement guarantees the performance of a vessel in terms of speed and fuel consumption. On this basis the charterers plan the arrival of their cargo and their profit margin. However, ship performance is degraded by age, periods between maintenance and many vessels fail to perform as expected. Moreover the performance is only warranted during the specific conditions stated in the charter party which are not always clear. These usually refer to Beaufort Force (BF) and the Douglas Sea and Swell (DSS) scale which is archaic in the age of Numerical Weather Prediction. Given these conditions, the stage is set for conflict and there are often disputes over the weather conditions experienced. Moreover ships’ often do not arrive on time because the charterer has assumed that the ship will make good its warranted speed and not taken account of the forecast weather conditions. The authors propose a new way of approaching charter agreements with the emphasis on consultation rather than confrontation facilitated by a new web based software platform.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 2; 303-308
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Engine residual technical life estimation based on tribo data
    Ocena technicznej trwałości resztkowej silnika w oparciu o dane tribologiczne
    Autorzy:
    Vališ, D.
    Zak, L.
    Pokora, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/300661.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    analiza danych terenowych
    diagnostyka off-line
    czas pierwszego przejścia
    trwałość resztkowa
    optymalizacja eksploatacji
    field data assessment
    off-line diagnostics
    first hitting time
    residual life
    maintenance optimization
    Opis:
    Celem pracy jest ocena trwałości technicznej układu. W ocenie statystycznej technicznej trwałości resztkowej, wykorzystywane są duże ilości danych tribo-diagnostycznych. Dane te służą jako początkowe źródło informacji. Dostarczają informacji nt. cząsteczek zawartych w oleju, które świadczą o jego bieżącym stanie, jak również o stanie całego układu. Szczególny nacisk położono na cząsteczki, które uznano za godne uwagi i wartościowe. Tego rodzaju informacje mają duży potencjał techniczny i analityczny, który nie został jeszcze wystarczająco zbadany. Modelując występowanie cząsteczek w oleju, spodziewamy się określić najlepszy czas na przeprowadzenie konserwacji zapobiegawczej. Sposób modelowania i dalszej oceny oparto o konkretne charakterystyki analizy regresji, logiki rozmytej i procesów dyfuzyjnych-tj.proces Wienera. Śledząc wyniki modelowania możliwe będzie ustalenie reguł utrzymania urządzeń zależnie od ich bieżącego stanu technicznego (condition-based maintenance, CBM). Możliwości są jednak dużo większe, pozwalając także na planowanie eksploatacji rutynowej i zadań. Wszystkie powyższe kroki prowadzą do oszczędności.
    The aim of the paper is to estimate a system technical life. When estimating a residual technical life statistically, a big amount of tribo-diagnostic data is used. This data serves as the initial source of information. It includes the information about particles contained in oil which testify to oil condition as well as system condition. We focus on the particles which we consider to be interesting and valuable. This kind of information has good technical and analytical potential which has not been explored well yet. By modelling the occurrence of particles in oil we expect to find out when a more appropriate moment for performing preventive maintenance might come. The way of modelling and further estimation is based on the specific characteristics of a regression analysis, fuzzy logic and diffusion processes – namely the Wiener process. Following the modelling results we could, in fact, set the principles of “CBM – Condition Based Maintenance”. However, the possibilities are much wider, since we can also plan in service operation and mission. All these steps result in inevitable cost saving which we would like to contribute to.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 2; 203-210
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ystad port modernisation study on the basis of real time manoeuvring simulation method
    Opracowanie studium modernizacji portu Ystad na podstawie symulacyjnych badań czasu rzeczywistego
    Autorzy:
    Gucma, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374976.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    Ystad
    port
    modernization
    droga wodna
    projektowanie
    optymalizacja projektowania
    symulacyja czasu rzeczywistego
    nawigacja morska
    bezpieczeństwo nawigacji
    waterway
    designing
    optimization of designing
    real-time simulation
    navigation
    safety of navigation
    Opis:
    The paper presents complex method of water areas optimisation with consideration of navigational safety. The real time simulation method was implemented in presented study. The results were used as design guidelines for Ystad port development.
    W artykule przedstawiono kompleksową metodę projektowania i optymalizacji dróg wodnych z uwzględnieniem bezpieczeństwa nawigacji. Jako metodę badawczą zastosowano symulację czasu rzeczywistego. Rezultaty badań zostaną wdrożone jako wytyczne do modernizacji portu Ystad w Szwecji.
    Źródło:
    Transport Problems; 2008, 3, 2; 19-30
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optymalizacja makrosystemów transportowych według kryteriów logistycznych
    Optimization of transport macrosystems according to logistics criteria
    Autorzy:
    Ficoń, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222818.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    system
    model
    zasoby
    procesy
    ograniczenia
    warunki brzegowe
    funkcja kryterium
    harmonogramy
    optymalizacja
    zmienna decyzyjna
    resources
    processes
    limitations
    edge conditions
    function of a criteria
    time schedule
    optimization
    decision variable
    Opis:
    Artykuł jest kontynuacją zamieszczonego w poprzednim numerze „Zeszytów Naukowych” AMW artykułu Analiza identyfikacyjna logistycznych makrosystemów transportowych. Zamyka dwuczęściowy cykl poświęcony matematycznemu modelowaniu wielkich systemów logistycznych, w tym przypadku makrosystemu transportowego. Na początku przedstawiono ogólne założenia i kryteria optymalizacji makrosystemu transportowego. Zgodnie z zaproponowaną metodyką badawczą kolejno omówiono procesy, zasoby oraz ograniczenia i warunki brzegowe nakładane na modelowany system. Dalej zostało sformułowane kryterium optymalizacji minimalizujące czasoprzestrzeń logistyczną. Optymalizacja funkcji kryterium następuje za pomocą generowania odpowiednich harmonogramów dla kolejnych zadań wykonywanych przez system transportowy. Komputerowe wspomaganie modelu umożliwia generowanie wielowariantowych harmonogramów pozwalających na operatywne zarządzanie makrosystemem transportowym w dowolnym środowisku biznesowym. Modelowanie makrosystemów transportowych należy do bardzo złożonych zadań optymalizacji wielokryterialnej i wymaga dalszych badań systemowych.
    The paper closes a two-piece cycle, which was devoted to mathematical modeling of large logistic systems. In this case, it was a transport macro-system. The introduction presents general assumptions and criteria of optimization of transport macro-system. In accordance with the research methodology proposed it discusses resources as well as limitations and edge conditions imposed on the modeled system. Further it formulates an optimization criterion which minimizes the logistic time space. The optimization of function is achieved by means of generating appropriate time schedules for successive tasks carried out by the transport system. Computer aided model makes it possible to generation of multi-variant time schedules which can be used to effective managing a transport macro-system in any business environment. Modeling of transport macro-systems is a very complex task of multi criterion optimization and needs further system investigations.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2010, R. 51 nr 3 (182), 3 (182); 125-150
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Estymacja czasów wykonywania algorytmu sterującego w zależności od platformy sprzętowej na użytek diagnostyki obiektu mechanicznego
    Estimation of control algorithm execution times in dependence on the hardware platform for use in mechanical object diagnostics
    Autorzy:
    Kozłowska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/157438.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    algorytm optymalizacji rojem cząstek
    funkcje testowe
    karta graficzna
    procesor
    czas obróbki
    maszyny wieloosiowe
    particle swarm optimization (PSO)
    test functions
    graphic cards
    processor
    processing time
    multi-axis machines
    Opis:
    Opracowanie systemów sterowania obiektami mechanicznymi polega na znalezieniu kompromisu między szybkością działania, a wymaganą dokładnością i jest zagadnieniem o dużej złożoności obliczeniowej. W artykule przedstawiono różne implementacje algorytmu Optymalizacji Rojem Cząstek PSO (ang. Particle Swarm Optimization), który stworzono w celu uzyskania minimalnego czasu obróbki przy zachowaniu zadanej dokładności odtwarzania trajektorii ruchu. Jego działanie zostało porównane w językach: C, C++ i C# oraz na procesorze i karcie graficznej. Z przeprowadzonych badań wynika, że dla małej liczby punktów obliczenia na karcie graficznej są wolniejsze niż na procesorze.
    : Finding the compromise between speed and accuracy is the most important problem in designing control systems. This is a problem of high computational complexity. The paper presents implementation of the algorithm PSO (Particle Swarm Optimization) whose action has been compared in several programming environments (C / OpenCL and C # / Cloo and in C + +) and hardware platforms (CPU and graphics card processor - GPU). PSO is able to achieve the minimum processing time and best possible mapping of a given trajectory. To compare the speed of the PSO algorithm there was made a measurement of the time of test function minimization. The paper describes three test functions commonly used to test the optimization effectiveness. The results show that for a small number of points the calculations on a graphic card are slower than those performed on the CPU. The appropriate use of available parallel computing technologies can significantly improve the characteristics of a multi-axis machine and the expenses incurred for optimization of the PSO can quickly result in important profits. It should be noted that optimization of the processing speed is most needed where the treatment is most complicated. The profit will be negligible for simple trajectories. In special cases, the optimization may extend the processing time without apparent improvement of the characteristics of trajectory mapping.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2013, R. 59, nr 5, 5; 466-469
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Early prediction of remaining discharge time for lithium-ion batteries considering parameter correlation between discharge stages
    Wczesne przewidywanie czasu pozostałego do rozładowania baterii litowo-jonowej z uwzględnieniem korelacji parametrów z różnych etapów procesu rozładowania
    Autorzy:
    Yu, Jinsong
    Yang, Jie
    Tang, Diyin
    Dai, Jing
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1365259.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    lithium-ion battery
    parameter correlation
    particle swarm optimization (PSO)
    particle filter
    remaining discharge time prognostics
    bateria litowo-jonowa
    korelacja parametrów
    optymalizacja rojem cząstek
    filtr cząsteczkowy
    prognozowanie czasu do rozładowania
    Opis:
    In this paper, we propose a method for making early predictions of remaining discharge time (RDT) that considers information about future battery discharge process. Instead of analyzing the entire degradation process of a battery, as in the existing literature, we obtain the information about future battery condition by decomposing the discharge model into three stages, according to level of voltage loss. Correlation between model parameters at the first and last stages of discharge process allows the values of model parameters in the future to be used to predict the value of parameters at early stages of discharge. The particle swarm optimization (PSO) and particle filter (PF) algorithms are employed to update parameters when new voltage data is available. A case study demonstrates that the proposed approach predicts RDT more accurately than the benchmark PF-based prediction method, regardless of the degradation period of the battery.
    W pracy zaproponowano metodę wczesnego przewidywania czasu pozostałego do rozładowania baterii (RDT), która uwzględnia informacje na temat przyszłego procesu jej rozładowywania. Zamiast analizować cały proces degradacji baterii, jak to ma miejsce w literaturze przedmiotu, wykorzystano informacje o przyszłym stanie baterii uzyskane na drodze podziału modelu procesu rozładowania na trzy etapy, według poziomu utraty napięcia. Korelacje między parametrami modelu uzyskanymi na pierwszym i ostatnim etapie procesu rozładowania baterii umożliwiają wykorzystanie przyszłych wartości parametrów do przewidywania wartości parametrów we wczesnych etapach rozładowania. Do aktualizacji parametrów zgodnie z napływającymi nowymi danymi napięciowymi wykorzystano algorytm optymalizacji rojem cząstek (PSO) i algorytm filtra cząsteczkowego (PF). Studium przypadku pokazuje, że proponowane podejście pozwala bardziej precyzyjnie prognozować RDT niż metoda prognozowania oparta na PF, niezależnie od okresu degradacji baterii.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 1; 81-89
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sequential optimization for semilinear divergent hyperbolic equation with a boundary control and state inequality constraint
    Autorzy:
    Gavrilov, V. S.
    Sumin, M. I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/206311.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
    Tematy:
    Radon measures
    sequential optimization
    maximum principle for minimizing sequences
    semilinear hyperbolic partial differential equations
    pointwise in time state constraints
    boundary control
    value function
    sensitivity
    normality
    regularity
    twoparameter needle variation of controls
    Opis:
    An optimal control problem with a state constraint of inequality type and with dynamics described by a semilinear hyperbolic equation in divergence form with the non-homogeneous boundary condition of the third kind is considered. The state constraint contains a functional parameter that belongs to the class of continuous functions and occurs as an additive term. We study the properties of solutions of linear hyperbolic equations in divergence form with measures in the original data and compute the first variations of functionals on the basis of a so-called two-parameter needle variation of controls. We consider the necessary conditions for minimizing sequences in an optimal control problem with a pointwise in time state constraint of inequality type and with dynamics described by a semilinear hyperbolic equation in divergence form with the non-homogeneous boundary condition of the third kind. For the parametric optimization problem, we also consider regularity and normality conditions stipulated by the differential properties of its value function.
    Źródło:
    Control and Cybernetics; 2014, 43, 2; 183-226
    0324-8569
    Pojawia się w:
    Control and Cybernetics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Intelligent financial time series forecasting: A complex neuro-fuzzy approach with multi-swarm intelligence
    Autorzy:
    Li, C.
    Chiang, T. W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/331280.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    zbiór rozmyty
    system neuronowo-rozmyty
    optymalizacja rojem cząstek
    szereg czasowy
    complex fuzzy set
    complex neuro fuzzy system
    hierarchical multi swarm
    particle swarm optimization (PSO)
    recursive least squares estimator
    time series forecasting
    Opis:
    Financial investors often face an urgent need to predict the future. Accurate forecasting may allow investors to be aware of changes in financial markets in the future, so that they can reduce the risk of investment. In this paper, we present an intelligent computing paradigm, called the Complex Neuro-Fuzzy System (CNFS), applied to the problem of financial time series forecasting. The CNFS is an adaptive system, which is designed using Complex Fuzzy Sets (CFSs) whose membership functions are complex-valued and characterized within the unit disc of the complex plane. The application of CFSs to the CNFS can augment the adaptive capability of nonlinear functional mapping, which is valuable for nonlinear forecasting. Moreover, to optimize the CNFS for accurate forecasting, we devised a new hybrid learning method, called the HMSPSO-RLSE, which integrates in a hybrid way the so-called Hierarchical Multi-Swarm PSO (HMSPSO) and the well known Recursive Least Squares Estimator (RLSE). Three examples of financial time series are used to test the proposed approach, whose experimental results outperform those of other methods.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2012, 22, 4; 787-800
    1641-876X
    2083-8492
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optymalizacja produkcji energii elektrycznej i kosztów ogrzewania miasta w oparciu o prognozy krótkoterminowe
    Optimisation of electricity production and heating costs based on short-term forecasts
    Autorzy:
    Wołkowicz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/347576.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
    Tematy:
    funkcja regresji
    regresja wieloraka
    trend z wyprzedzeniem czasowym
    metoda najmniejszych kwadratów
    programowanie liniowe
    optymalizacja
    produkcja energii elektrycznej
    function regression
    multiple regression
    trend ahead of time
    method of least squares
    linear programming
    optimization
    electricity production
    Opis:
    W poniższym artykule proponuję rozpatrzenie problemu optymalizacji produkcji energii elektrycznej w elektrociepłowni w sezonie grzewczym, połączonej z optymalizacją kosztów jej uzyskania. Przedstawiono propozycję postępowania w zarządzaniu krótkoterminowym produkcją energii cieplnej i elektrycznej w oparciu o prognozy warunków atmosferycznych uzyskiwanych drogą elektroniczną z portalu internetowego IMIGW. W rozwiązaniu koncepcyjnym proponuję zastosowanie metod ekonometrycznych możliwych do wykorzystania, a mianowicie połączenie funkcji regresji, trendu z opóźnieniem czasowym, regresji wielorakiej, programowania liniowego. Praca ma na celu uzyskanie zmniejszenia błędów decyzyjnych w zarządzaniu pracą ciągu technologicznego.
    In this article the author proposes considering the problem of optimising electricity production in a heat and power plant in the heating season combined with the optimisation of its acquisi-tion costs. The proposed procedure in the management of short-term heat and power production on the basis of weather conditions forecasts obtained online from the portal of the Institute of Meteorology and Water Management. The conceptual solution proposes using econometric methods that can be used, namely a combination of regression function, the trend of delayed time-dimensions, multiple regression and linear programming. The article aims at reducing decision-making errors in technological flow management.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2012, 4; 116-126
    1731-8157
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Time-parametric control : uniform convergence of the optimal value functions of discretized problems
    Autorzy:
    Gugat, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/206773.pdf
    Data publikacji:
    1999
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
    Tematy:
    ciąg
    dyskretyzacja
    funkcja celu
    optymalizacja parametryczna
    profil momentu
    systemy sterowania minimalno-czasowe
    warunek Hoeldera
    warunek Lipschitza
    zbieżność jednakowa
    continuity
    discretization
    Hoelder condition
    Lipschitz condition
    moment problems
    optimal value function
    parametric optimization
    time-minimal control
    uniform convergence
    Opis:
    The problem of time-optimal control of linear hyperbolic systems is equivalent to the computation of the root of the optimal value function of a time-parametric program, whose feasible set is described by a countable system of moment equations. To compute this root, discretized problems with a finite number of equality constraints can be used. In this paper, we show that on a certain time-interval, the optimal value functions of the discretized problems converge uniformly to the optimal value function of the original problem. We also give sufficient conditions fot Lipschitz and Hoelder continuity of the optimal value function of the original problem.
    Źródło:
    Control and Cybernetics; 1999, 28, 1; 7-33
    0324-8569
    Pojawia się w:
    Control and Cybernetics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-67 z 67

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies