Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "three-phase traction voltage inverter" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Ground leakage current caused by Common-Mode Voltage of PWM inverter
Prądy upływu doziemnego generowane napięciem wspólnym falownika MSI
Autorzy:
Szymański, Jerzy Ryszard
Żurek-Mortka, Marta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/106701.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Technologiczno-Humanistyczny im. Kazimierza Pułaskiego w Radomiu
Tematy:
common-mode voltage
differential-mode voltage
PWM modulation
three-phase traction voltage inverter
two-level PWM inverter
dwupoziomowy falownik MSI
napięcie różnicowe
napięcie wspólne
modulacja MSI
trójfazowy trakcyjny falownik napięciowy
Opis:
In railway tractive vehicles, three-phase PWM (Pulse Width Modulation) inverters generate parasitic Differential-Mode Voltages (DMV) and Common-Mode Voltages (CMV). Parasitic voltages are a side effect of using the width modulation to shape the phase-to-phase inverter’s voltage. In this article, the authors present a mathematical description of the DM and CM voltages and carry out their spectral analysis. Based on the spectral harmonics analysis, the authors present a method for filtration of harmonics of DM and CM voltages aimed at limiting the capacitance parasitic currents: due to DM voltage – phase-to-phase parasitic current and CM voltage – ground parasitic currents. As the final result of the tests, almost complete elimination of leakage parasitic current form PE shock protection system was achieved.
W kolejowych pojazdach trakcyjnych trójfazowe falowniki MSI (Modulacja Szerokości Impulsów) wytwarzają pasożytnicze napięcia różnicowe (Differential Mode Voltage) i wspólne (Common Mode Voltage). Pasożytnicze napięcia są skutkiem ubocznym stosowania modulacji szerokościowej do kształtowania napięć międzyfazowych falownika. W artykule autorzy przedstawiają opis matematyczny napięć DM oraz CM i przeprowadzają ich analizę widmową. Na podstawie przeprowadzanej analizy autorzy przedstawiają metodę filtracji wybranych harmonicznych napięcia DM i CM dla ograniczania wytwarzanych przez nie prądów pasożytniczych: (DM) - międzyfazowych i (CM) – doziemnych. W wyniku badań osiągnięto prawie całkowitą eliminację pasożytniczego prądu upływu doziemnego z systemu ochrony przeciwporażeniowej PE.
Źródło:
Journal of Civil Engineering and Transport; 2019, 1, 1; 15-25
2658-1698
2658-2120
Pojawia się w:
Journal of Civil Engineering and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O kształcie napięcia wyjściowego falownika pomocniczego pojazdu trakcyjnego na podstawie analizy z wykorzystaniem wektora przestrzennego
The shape of output volt- i age of the auxiliary inverter of traction vehicle based on the analysis using the spatial vector
Autorzy:
Żarnowski, Roman
Płachtyna, Omelian
Kłosowski, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34595792.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
napięcie wyjściowe
falownik napięcia
pojazd trakcyjny
wektor przestrzenny
transformator trójfazowy
napięcie trójfazowe
output voltage
voltage inverter
traction
space vector
three-phase transformer
three-phase voltage
Opis:
Współczesne układy elektryczne często są zasilane ze źródeł napięcia odkształconego pochodzącego z przekształtników energoelektronicznych. Artykuł jest opisem pracy pewnego nowego układu trójfazowego kaskadowego falownika napięcia z trójfazowym transformatorem, jako źródła napięcia bez wyższych harmonicznych do rzędu 10 włącznie, lub w wersji rozbudowanej bez harmonicznych do rzędu 22, na podstawie analizy z wykorzystaniem pojęcia wektora przestrzennego. Źródło trójfazowego napięcia o takiej jakości napięcia jest wystarczające do zasilenia obwodów pomocniczych prądu przemiennego pojazdu trakcyjnego, jak i może zasilać sieć autonomiczną, w tym silniki indukcyjne.
The modern electrical systems are often supplied from the deformed i voltage sources derived from the energy-electronic converters. The article is a description of operation of a i new three- phase cascade inverter of 1 voltage with the three-phase transformer as the voltage source without i the higher harmonics up to the order of 10 inclusive or in the extended t version without harmonics up to the order of 22 based on the analysis with s using the notion of spatial vector. Three-phase voltage source with such voltage quality is sufficient to supply a the AC auxiliary circuits of the traction vehicle and it can power the a autonomous network including the induction motors.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2014, 4; 6-13
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies