Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "thermal diagram" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-10 z 10
Tytuł:
Contour contact area of the block and disk of the disk brake under the conditions of thermal deformations
Konturnaja ploshhad i diska diskovogo tormoza v uslovijakh termicheskikh deformacijj
Autorzy:
Golubenko, A.
Osenin, Y.Y.
Sosnov, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793226.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
disk brake
block
thermal deformation
braking
heating
contour contact area
macrodeviation
calculation diagram
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of the diagnostic suitability of net thermal efficiency of marine diesel engine
Autorzy:
Pawletko, R.
Polanowski, S.
Witkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247360.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
indicator diagram
thermal efficiency
diesel engine diagnosis
Opis:
This article applies to searching for symptoms and diagnostic parameters pointing in a deterioration in the quality of the combustion process in marine diesel engines. It was assumed that diagnostic parameters should give clear information regardless of engine load or with respect to the mean indicated pressure. The proposed cycle and sectional net thermal (heat) efficiency characteristics and also dimensionless net heat release rate were analysed. In order to obtain the state of deterioration of the injection process simulation of discalibration (larger diameter) of injector holes was performed. The simulation was carried out by the enlarged of diameter of the injector holes form 0.375 mm to 0.385 mm. Deterioration of the formation and growth of fuel spray droplet diameter is result of such simulation. The study was conducted on a laboratory engine Sulzer Al25/30. The study was carried out according to active experiment plan, during which the selected engine failure of the injection system was simulated. Measurements of pressure of combustion were performed by means of tensometric sensors of Spice Company on the indicator valve. The analysis found that in the event of injector nozzle faults (discalibrated holes) significantly decreases the net thermal efficiency η c cycle, and there are significant oscillations of net
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 4; 327-332
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda CALPHAD – nowoczesna technika pozyskiwania danych termodynamicznych
Autorzy:
Wróbel, M.
Burbelko, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/380073.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
komputerowe wspomaganie produkcji odlewniczej
metoda CALPHAD
wykres fazowy Fe-C
temperatura zalewania
obróbka cieplna
computer aided foundry production
CALPHAD method
phase diagram of Fe-C
thermal treatment
Opis:
Pierwsze spotkanie z metodą CALPHAD zazwyczaj zaczyna się od pytania co właściwie można za jej pomocą obliczyć? Niniejsza praca przytacza kilka przykładów w jaki sposób można pozyskać interesujące nas rezultaty obliczeń oraz jak je interpretować, a także definiuje obszar, w którym to podejście jest pomocne. Pokazano wzory obliczeń pomocnych przy wyznaczaniu parametrów procesów technologicznych, takich jak temperatury zalewania oraz obróbki cieplnej. Przedstawiono również sposób wyznaczenia wpływu pierwiastków stopowych na przesunięcie punktów w układzie żelazo-węgiel. Podano ideę obliczeń równowagowych oraz nierównowagowych aby pomóc w zdaniu sobie sprawy, że same wyniki są tylko jednym z elementów potrzebnych do zrozumienia rozważanego układu oraz, że wymagana jest odpowiednia znajomość materiału, nad którym się pracuje, aby dojść do wiarygodnych wniosków. Zostało także zaznaczone, że metoda CALPHAD, dzięki możliwości obliczeń układów wyższych rzędów z uwzględnieniem wielu faz, jest niezmiernie pomocna w tematach związanych z modelowaniem przemian fazowych.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 3 spec.; 79-84
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Information energy diagrams of thermodynamic interaction at drying of printed products
Informacyjno-energetyczne wykresy termodynamicznego współdziałania przy suszeniu produkcji poligraficznej
Autorzy:
Durnyak, B.
Strepko, I.
Fedyna, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/128511.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Przemysłu Poligraficznego
Tematy:
drying
energy flow
mathematic model
thermal field
optimal control
energy diagram
suszenie
przepływ energii
model matematyczny
pole termiczne
kontrola optymalna
diagram energetyczny
Opis:
The article analyses information energy diagrams of thermodynamic interaction at drying of printing products. It shows the models of thermodynamic interaction of thermal energy with drying objects. We have built the structure of the integrated system of thermal process control at drying of printing products. We have formulated the tasks of optimization of drying technological process.
Podjęto problem zapewnienia prawidłowości technologicznego procesu suszenia produkcji poligraficznej, który dotychczas nie był w pełni rozwiązany, m.in. z powodu rozmaitości obiektów o różnej postaci fizycznej, chemicznej, strukturalnej oraz wielorakich właściwościach. Także w źródłach energii cieplnej stosowane są różne rozwiązania systemu działania. Autorzy proponują optymalizować proces technologiczny przez zbudowanie strukturalnego schematu obiektu suszenia oraz identyfikację parametrów na podstawie równania termodynamiki procesu wymiany dla źródeł danego typu i samej suszarki. Graniczne wymagania procesu suszenia oparto na kompleksowych badaniach eksperymentalnych i teoretycznych. W efekcie uzyskano bezawaryjność procesu oraz jego efektywność.
Źródło:
Acta Poligraphica; 2015, 5; 9-13
2299-9981
Pojawia się w:
Acta Poligraphica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermodynamic Assessment Of The Bi-In-Zn System
Termodynamiczny opis układu Bi-In-Zn
Autorzy:
Onderka, B.
Dębski, A.
Gąsior, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352218.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Bi-In-Zn alloys
phase diagram
differential thermal analysis (DTA)
phase equilibria
stopy Bi-In-Zn
diagram fazowy
różnicowa analiza termiczna DTA
równowagi fazowe
Opis:
A thermodynamic description of the entire ternary Bi-In-Zn system was obtained by the CALPHAD modelling of the Gibbs energy of the liquid phase. The experimental data on the phase equilibria and the thermodynamic properties published and complemented by the authors’ own experiments were taken into account. In order to verify the phase equilibria in the Bi-In-Zn system, 15 different samples were studied in the temperature range of 300-900 K by the DTA technique during heating and cooling cycles. Coexisting phases and their composition were analyzed by the SEM and EDX techniques for 9 distinct samples after their thermal equilibration at 373 K and 473 K. Assessment and selected phase equilibrium calculations were performed with ThermoCalc and Pandat softwares, and compared with experimental data. The obtained results reproduce well the experimental data on both the phase equilibria and the thermodynamic properties in the optimized system.
Z pomocą metody Calphad opracowano termodynamiczny model energii swobodnej Gibbsa fazy ciekłej w układzie fazowym Bi-In-Zn, co pozwoliło na termodynamiczny opis tego układu jako całości. Zastosowano własne i literaturowe dane eksperymentalne dotyczące równowag fazowych i właściwości termodynamicznych faz układu trójskładnikowego. W celu weryfikacji uzyskanego opisu wykonano pomiary DTA w zakresie temperatury 300-900 K dla 15 próbek stopów o różnych składach w kolejnych cyklach nagrzewania i studzenia. Równowagę fazową badano analizując technikami SEM i EDX skład fazowy i wzajemną rozpuszczalność składników wygrzewanych izotermicznie stopów w temperaturze 373 K i 473 K. Optymalizację parametrów modelowych i obliczenia termodynamiczne w układzie Bi-In-Zn wykonano za pomocą oprogramowania ThermoCalc i Pandat. Porównując obliczone równowagi fazowe i funkcje termodynamiczne z danymi doświadczalnymi stwierdzono bardzo dobrą zgodność wielkości eksperymentalnych z właściwościami topologicznymi i termodynamicznymi zoptymalizowanego układu.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 2A; 567-575
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Implementation and demonstration of characteristic diagram as well as structure model based correction of thermo-elastic tool center point displacements
Autorzy:
Putz, M.
Ihlenfeldt, S.
Kauschinger, B.
Naumann, C.
Thiem, X.
Riedel, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99680.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
hexapod
characteristic diagram
thermal error
simulated
measured
correction algorithm
Opis:
In milling machines, waste heat from motors, friction effects on guides and most importantly the milling process itself greatly affect positioning accuracy and thus production quality. Therefore, active cooling and lead time are used to reach thermal stability. A cheaper and more energy-efficient approach is to gather sensor data from the machine tool to predict and correct the resulting tool center point displacement. Two such approaches are the characteristic diagram based and the structure model based correction algorithms which are briefly introduced in this paper. Both principles have never been directly compared on the same demonstration machine, under the equal environmental conditions and with the same measurement setup. The paper accomplishes this comparison ona hexapod kinematics examined in a thermal chamber,where the effectiveness of both approaches is measured and the strengths and weaknesses of both are pointed out.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2016, 16, 3; 88-101
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimized grid structures for the characteristic diagram based estimation of thermo-elastic tool center point displacements in machine tools
Autorzy:
Putz, M.
Ihlenfeldt, S.
Naumann, C.
Glänzel, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100061.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
characteristic diagram
adaptive structured grids
thermoelastic deformation
grid optimization
thermal error estimation
Opis:
It is a well-known problem of milling machines, that waste heat from motors, friction effects on guides and also the milling process itself greatly affect the positioning accuracy and thus the production quality. An economic and energy-efficient method of correcting this thermo-elastic positioning error is to gather sensor data from the machine tool and the process and to use that information to predict and correct the resulting tool center point displacement using high dimensional characteristic diagrams. The size of these characteristic diagrams depends on the number of input variables (sensors) and the fineness of the discretization of the grid. While the number of sensors can usually not be reduced without affecting the quality of the prediction, it is often possible to minimize the size of characteristic diagrams through the use of adaptive grid refinement. This ensures that the finest grid sections correspond with the load cases that have the largest local gradients. Through such adaptive refinement, it is possible to reduce storage capacity and computation time without significant loss of precision. The aim of this article is to examine, test and compare different methods of adaptive grid refinement. For this, simulation data from a machine tool is used.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2017, 17, 3; 36-50
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model do obliczeń sprawności silnika elektrycznego górniczego
Model for calculating efficiency of mine electric motor
Autorzy:
Krok, Roman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1196907.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
sprawność silnika elektrycznego
schemat cieplny
wspomaganie projektowania maszyn elektrycznych
electric motor efficiency
thermal diagram
computer-assisted design of electrical machines
Opis:
Model of water-cooled mine electric motor is presented in the paper. This model has been created on the basis of author’s own method of modified thermal networks in order to calculate power efficiency. When constructional elements of high power water-cooled electric motor are investigated, we observe high non-uniformity of temperature distribution, this is verified by calculations and experiments both. In the presented induction motor model, the power losses in stator winding and rotor cage are calculated taking into account the actual temperature distribution. In the power balance (active power/power losses) the power losses in the laminated stator core, bearing losses and windage losses have also been considered. With the help of this model it is possible to calculate power efficiency of electric motor under the conditions occurring down the coal mine at a given temperature of inlet water and ambient temperature and at a given coolant flow rate. The calculation examples of power efficiency and temperature field have been conducted for mine electric motor rated at 400 kW and 1000 V. The computer software developed on the basis of the model may be used in computer-assisted design of new energy-saving mine electric motors.
W artykule przedstawiono model silnika elektrycznego górniczego chłodzonego wodą do obliczeń sprawności energetycznej. Do jego opracowania wykorzystano autorską metodę zmodyfikowanych sieci cieplnych. W elementach konstrukcyjnych silnika elektrycznego dużej mocy chłodzonego wodą występuje bardzo duża nierównomierność rozkładu temperatury potwierdzona zarówno pomiarami, jak i obliczeniami. W utworzonym modelu silnika indukcyjnego straty mocy w uzwojeniu stojana oraz w klatce wirnika obliczone są przy uwzględnieniu występującego w nich rozkładu temperatury. Przy sporządzaniu bilansu mocy czynnej i strat uwzględniono również straty mocy w pakietowanym rdzeniu stojana oraz straty w łożyskach i straty wentylacyjne. Za pomocą modelu można obliczyć sprawność energetyczną silnika elektrycznego w warunkach panujących w podziemiach kopalń przy zadanej temperaturze wlotowej wody i temperaturze otoczenia oraz zadanym wydatku wody chłodzącej. Przykładowe obliczenia sprawności energetycznej oraz pola temperatury wykonano dla silnika elektrycznego górniczego o mocy 400 kW i napięciu znamionowym 1000 V. Wykonany na podstawie modelu program komputerowy może być wykorzystany w systemach komputerowego wspomagania projektowania nowych energooszczędnych silników elektrycznych górniczych.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 1, 121; 7-11
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modele stosowane w systemach komputerowego wspomagania projektowania silników górniczych
Autorzy:
Krok, Roman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/304063.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
sprawność silnika elektrycznego
schemat cieplny
projektowanie maszyn elektrycznych
wspomaganie projektowania
electric motor efficiency
thermal diagram
computer design support
design of electric machines
Opis:
W artykule przedstawiono model silnika elektrycznego górniczego chłodzonego wodą do obliczeń pola temperatury oraz sprawności energetycznej. Do jego opracowania wykorzystano autorską metodę zmodyfikowanych sieci cieplnych. W elementach konstrukcyjnych silnika elektrycznego dużej mocy chłodzonego wodą występuje bardzo duża nierównomierność rozkładu temperatury, potwierdzona zarówno pomiarami, jak i obliczeniami. W utworzonym modelu silnika indukcyjnego straty mocy w uzwojeniu stojana oraz w klatce wirnika obliczone są przy uwzględnieniu występującego w nich rozkładu temperatury. Przy sporządzaniu bilansu mocy czynnej i strat uwzględniono również straty mocy w pakietowanym rdzeniu stojana oraz straty w łożyskach i straty wentylacyjne. Za pomocą modelu można obliczyć sprawność energetyczną silnika elektrycznego w warunkach panujących w podziemiach kopalń przy zadanej temperaturze wlotowej wody i temperaturze otoczenia oraz zadanym wydatku wody chłodzącej. Przykładowe obliczenia sprawności energetycznej oraz pola temperatury wykonano dla silnika elektrycznego górniczego o mocy 400 kW i napięciu znamionowym 1000 V. Wykonany na podstawie modelu program komputerowy może być wykorzystany w systemach komputerowego wspomagania projektowania nowych energooszczędnych silników elektrycznych górniczych.
Model of water-cooled mine electric motor is presented in the paper. This model has been created on the basis of author’s own method of modified thermal networks in order to calculate power efficiency. When constructional elements of high power water-cooled electric motor are investigated, we observe high non-uniformity of temperature distribution, this is verified by calculations and experiments both. In the presented induction motor model, the power losses in stator winding and rotor cage are calculated taking into account the actual temperature distribution. In the power balance (active power/power losses) the power losses in the laminated stator core, bearing losses and windage losses have also been considered. With the help of this model it is possible to calculate power efficiency of electric motor under the conditions occurring down the coal mine at a given temperature of inlet water and ambient temperature and at a given coolant flow rate. The calculation examples of power efficiency and temperature field have been conducted for mine electric motor rated at 400 kW and 1000 V. The computer software developed on the basis of the model may be used in computer-assisted design of new energy-saving mine electric motors.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2019, 21, 7/8; 90-94
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermal efficiency investigations on the self-ignition test engine fed with marine low sulfur diesel fuels
Autorzy:
Korczewski, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/132944.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
marine diesel fuels
engine tests
Sankey diagram
thermal efficiency
paliwa żeglugowe
testy silnikowe
diagram Sankey'a
sprawność cieplna
Opis:
Within the article an issues of implementing the new kinds of marine diesel fuels into ships’ operation was described taking into account restrictions on the permissible sulphur content introduced by the International Maritime Organization. This is a new situation for ship owners and fuel producers, which forces the necessity to carry out laboratory research tests on especially adapted engine stands. How to elaborate the method enabling quality assessment of the self-ignition engine performance, considered in three categories: energy, emission and reliability, represents the key issue of the organization of such research. In the field of energy research, it is necessary to know the thermal efficiency of the engine as the basic comparative parameter applied in diagnostic analyzes and syntheses of sequentially tested marine diesel fuels. This type of scientific research has been worked out for two years in the Department of Marine and Land Power Plants of the Gdańsk University of Technology, as a part of the statutory activities conducted in cooperation with the Regional Fund for Environmental Protection in Gdansk and the LOTOS Group oil company. This article presents the algorithm and results of thermal efficiency calculations of the Farymann Diesel D10 test engine in the conditions of feeding with various low-sulfur marine diesel fuels: distillation and residual fuels. This parameters stands for one of ten diagnostic measures of the ranking of energy and emission quality of newly manufactured marine diesel fuels being built at the Department.
Źródło:
Combustion Engines; 2019, 58, 3; 15-19
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-10 z 10

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies