Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "testing of materials" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-12 z 12
    Tytuł:
    Calculation of the strength of reinforced concrete beams strengthened with composite materials
    Autorzy:
    Borysiuk, Oleksandr
    Trach, Roman
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/36060288.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    reinforced concrete beam
    testing of strength
    composite materials
    fiber-reinforced polymer
    FRP
    Opis:
    Currently, in view of the previous theoretical and experimental researches, the regulatory documents for the calculation of reinforced concrete elements strengthened by composite materials and the calculation and design of fiber reinforced concrete structures are in force in Ukraine and in the world. Simultaneous strengthening of the compressed and tensile zones has not been sufficiently studied. Therefore, further research of reinforced concrete elements, strengthened by modern and highly efficient materials, such as steel fiber concrete and composite materials, is of great theoretical and practical importance. The urgency of the study is due to the obvious need to improve the method of calculation of the reinforced concrete bending elements after simultaneously strengthening compressed and tensile zones.
    Źródło:
    Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2023, 32, 1; 53-68
    1732-9353
    Pojawia się w:
    Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Torsional strength tests of spline connections made of polymer materials
    Badania wytrzymałości na skręcanie połączeń wielowypustowych wykonanych z materiałów polimerowych
    Autorzy:
    Oleksy, Mariusz
    Oliwa, Rafał
    Bulanda, Katarzyna
    Budzik, Grzegorz
    Przeszłowski, Łukasz
    Magniszewski, Marek
    Paszkiewicz, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1789747.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
    Tematy:
    torsion testing of polymeric materials
    splined connections made of polymeric materials
    incrementally produced machine elements
    3D printing
    badania skręcania materiałów polimerowych
    połączenia wielowypustowe z materiałów polimerowych
    elementy maszyn wytwarzane przyrostowo
    druk 3D
    Opis:
    This work is a continuation of the publication [1], in which the torsional strength tests of samples made of polymer materials, loaded with torsional moment, which more and more often can be made with the use of incremental technologies, were carried out. The designed proprietary test stand, which was described in the publication [1], was used. A series of preliminary studies on the torsion of fittings with spline connections obtained using additive techniques were carried out. It was found, that a additive technologies have a clear impact on the torsional strength of the tested machine components, including the placement of the prototype relative to the 3D printing plane or the method of processing polymer material.
    Niniejsza praca jest kontynuacją publikacji [1], w ramach której przeprowadzono badania wytrzymałości na skręcanie próbek wykonanych z materiałów polimerowych obciążonych momentem skręcającym, które coraz częściej są wytwarzane z zastosowaniem technologii przyrostowych. Wykorzystano zaprojektowane do badań autorskie stanowisko badawcze opisane w publikacji [1]. Przeprowadzono serię badań wstępnych skręcania kształtek połączeń wielowypustowych otrzymanych przy użyciu technik addytywnych. Stwierdzono wyraźny wpływ zastosowanej technologii przyrostowej na wytrzymałość na skręcanie badanych elementów maszyn, w tym ułożenia prototypu względem płaszczyzny druku 3D i sposobu przetwarzania materiału polimerowego.
    Źródło:
    Polimery; 2021, 66, 1; 52--55
    0032-2725
    Pojawia się w:
    Polimery
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The use of a concrete testing machine as teaching equipment in engineering education
    Zastosowanie maszyny wytrzymałościowej do badania właściwości betonu w dydaktyce
    Autorzy:
    Michałowska-Maziejuk, D.
    Teodorczyk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/271386.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
    Tematy:
    maszyna wytrzymałościowa
    beton
    wytrzymałość na ściskanie
    moduł sprężystości
    badania niszczące
    zajęcia laboratoryjne
    materials testing machine
    concrete
    compressive strength
    modulus of elasticity
    destructive testing
    laboratory classes
    Opis:
    The paper describes how a materials testing machine can be used during laboratory classes to evaluate the properties of concrete and to demonstrate destructive testing techniques. The lab classes are designed to help students understand the concepts and determination methods for random dispersion, stress-strain and force-strain relationships, ultimate strain and concrete quality through the comparison of the results to the requirements set forth in Eurocode 2. The machine is used to test the compressive strength of concrete and the modulus of elasticity of concrete, including high-strength concrete. The testing system offers electronic measurement and simultaneous registration of the basic test parameters (destructive force, strain - also for individual load levels, modulus of elasticity of the test specimen, duration of the test, etc.), graphical representation of quantities and statistical calculations for the test specimens. The parameters measured during the test allow the evaluation of concrete class in the tested specimens and the quality control of a given batch of concrete, important for the safety of the structure and its serviceability.
    W artykule przedstawiono zastosowanie maszyny wytrzymałościowej w celu zilustrowania właściwości betonu i metod realizacji badań niszczących podczas zajęć laboratoryjnych, pod kątem wykazania losowego rozrzutu wyników, oceny zależności siła-odkształcenie, naprężenie-odkształcenie, odkształcenia granicznego, jakości betonu i porównania wyników z normą EC2. Maszyna wytrzymałościowa daje możliwość przeprowadzenia m.in. badania wytrzymałości betonu na ściskanie, jak również badania modułu sprężystości betonu, w tym betonów wysokiej wytrzymałości. Zestaw badawczy umożliwia elektroniczną formę jednoczesnego pomiaru i zapisu podstawowych parametrów danego badania (siły niszczącej, odkształceń – również dla poszczególnych poziomów obciążenia, modułu sprężystości badanej próby, czasu trwania badania itp.), generowanie podczas badania wykresów zależności żądanych wielkości, a także dokonanie obliczeń statystycznych dla badanych elementów. Mierzone podczas badania wielkości parametrów pozwalają m.in. na dokonanie oszacowania klasy betonu badanych prób, modułu sprężystości oraz jakości produkcji danej partii betonu, ważnej dla bezpieczeństwa konstrukcji i jej użytkowania.
    Źródło:
    Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2018, 23, 2; 55-61
    2392-1765
    Pojawia się w:
    Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zagrożenie pożarowe autokarów powodowane przez materiały wyposażenia
    Coaches fire hazard caused by the equipment materials
    Autorzy:
    Dobrzyńska, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/136944.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    zagrożenie pożarowe
    właściwości palne materiałów
    badania ogniowe materiałów
    kryteria doboru materiałów
    fire safety
    properties of flammable materials
    materials fire testing
    criteria for materials selection
    Opis:
    Według danych statystycznych [1], pożary środków transportu drogowego stanowią ok. 7% udziału liczby wszystkich pożarów w Polsce i zajmują drugie miejsce po pożarach obiektów mieszkalnych. Najczęściej dochodzi do pożaru samochodów ciężarowych i osobowych, ale istotnym problemem są także pożary autokarów, ze względu na liczbę przewożonych ludzi. Na przebieg ewakuacji i skuteczność akcji gaśniczej mają wpływ zastosowane wewnątrz pojazdu materiały. Najczęściej pożar rozwija się bardzo szybko i nawet, jeśli pasażerom uda się opuścić pojazd bez uszczerbku dla zdrowia, to autokar ulega doszczętnemu spaleniu. Zdarzają się jednak także takie przypadki, w których dochodzi do śmierci pasażerów, bo płomienie są tak silne, że dotarcie do pozostałych w pojeździe osób jest niemożliwe. Na zagrożenie pożarowe i przebieg pożaru autokaru mają wpływ zastosowane materiały wyposażenia. Przeprowadzono badania materiałów stanowiących elementy foteli autokarowych, określono ich topliwość oraz szybkość spalania pionowego. Od tych właściwości zależy przebieg pożaru autokaru i skuteczność działań ratowniczo-gaśniczych.
    According to the statistics [1], the fires of road transport vehicles account for around 7% of the total number of fires in Poland and are the second most common after the fires of residential buildings. Most often, the fire occurs in the trucks and passenger cars, but the fire of coaches is also a significant issue because of the number of people being transported. The course of the evacuation and the effectiveness of fire extinguishing are influenced by the materials used inside the vehicle. Predominantly, the fire develops very quickly , and, even if passengers are able to leave the vehicle without compromising their health, the bus is completely burned down. Nevertheless, the cases of passenger casualties do happen, as the flames are so strong that it is impossible to reach the people remaining in the vehicle. The materials used in the interior have crucial impact on the fire. The coach seat materials have been investigated in order to establish their fusibility and vertical burning rate. These characteristics of materials affect the course of the coach fire and the effectiveness of rescue and firefighting activities.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2018, 2, 65; 7-21
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dobór materiałów wyposażenia wnętrz a bezpieczeństwo pożarowe obiektów
    The Selections of Materials for Indoor Application and Fire Safety of Buildings
    Autorzy:
    Dobrzyńska, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/137096.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    bezpieczeństwo pożarowe
    właściwości palne materiałów
    badania ogniowe materiałów
    kryteria doboru materiałów
    fire safety
    properties of flammable materials
    materials fire testing
    criteria for selection of materials
    Opis:
    Bezpieczeństwo pożarowe obiektów zależy w dużej mierze od właściwości materiałów stanowiących elementy wyposażenia pomieszczeń. Do właściwości tych zalicza się między innymi: zapalność, dymotwórczość, toksyczność produktów rozkładu termicznego i spalania tych materiałów, intensywność wydzielania ciepła, rozprzestrzenianie płomienia po powierzchni. Od tych cech materiałów zależy zarówno przebieg pożaru, jak i bezpieczeństwo osób znajdujących się w obiekcie nim objętym. Na rynku dostępne są materiały, które mogą spowolnić przebieg pożaru albo spowodować jego rozwój, stwarzając bezpośrednie zagrożenie dla zdrowia i życia ludzi. W Polsce kryteria doboru materiałów określone są odpowiednimi przepisami, np. dla materiałów stosowanych w budownictwie jest to Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie, dla materiałów stosowanych w kolejnictwie – norma PN -EN 45545 ‒2, natomiast w okrętownictwie – Kodeks procedur prób ogniowych (FTP Code). Kryteria te stanowią jednak wymagania minimalne, nie zawsze gwarantujące bezpieczeństwo pożarowe obiektu. Ponadto wymagania stawiane materiałom wyposażenia wnętrz nie dotyczą tych, które stosowane są w budynkach mieszkalnych zaliczanych do stref pożarowych ZL IV. Tymczasem statystyki pożarowe wskazują, że do pożarów dochodzi najczęściej w budynkach mieszkalnych i środkach transportu. Wyniki badań laboratoryjnych właściwości palnych różnego rodzaju materiałów wskazują, że możliwy jest taki dobór materiałów wyposażenia wnętrz, które w przypadku pożaru obiektu, nie będą stanowiły śmiertelnego zagrożenia dla ludzi się w nim znajdujących.
    The fire safety of buildings depends mostly on the properties of the materials that comprise the room equipment . These properties include, among others: flammability, smoke generation, toxicity of product of thermal decomposition and combustion of these materials, the heat release rate, the flame spreading on the surface. These material properties are responsible for both, the course of fire, as well as the safety of people in the building . There are commercially available materials which can slow the spread of fire, or can result in the development of posing a direct threat to human life and health. In Poland, the criteria for the selection of materials are specified by the relevant regulations, eg. for the materials used in any construction there is the Regulation of the Minister of Infrastructure, for the technical conditions to be met by buildings and their location, materials used in the railway – there is the EN 45545 ‒2 standard, and for the shipbuilding – there is the International Code for Application of Fire Test Procedures (FTP Code). These criteria are the minimum requirements which however, do not always ensure the safety in case of fire. In addition, the requirements for interior materials do not apply to those that are used in residential buildings in fire zones ZL 4. Meanwhile, the fire statistics indicate that fires occur generally in domestic buildings and transport. The results of laboratory tests of flammable properties of various materials indicate that there is a possibility to select materials, which in case of fire, will not pose a mortal threat to people in the building.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2017, 1, 61; 91-106
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study on the State of Internal Stress and Strain of TATB-based Polymer Bonded Explosive Using Strain Markers and Cone-Beam Computed Tomography
    Autorzy:
    Dai, B.
    Lan, L.-G.
    Zhang, W.-B.
    Tian, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/358613.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
    Tematy:
    technology of materials
    testing and analysis
    compression molding
    polymer bonded explosive
    stress state
    strain ellipsoid
    X-ray tomography
    Opis:
    Precise measurement of the inner structural strain of polymer bonded explosive (PBXs) granules during compression molding is highly desirable in order to investigate the inner stress distribution field and its underlying generation mechanism, with the aim of improving the stress distribution uniformity. In this contribution, TATB-based (1,3,5-triamino-2,4,6-trinitrobenzene) PBX granules were formulated and the stress-strain state of the PBX granules during the warm molding process was analyzed. Strain markers were implanted at different locations and the deformation characteristics and regularity of the embedded spherical strain markers were obtained by X-ray micro-tomography. Thus the local strain states at different locations could be obtained, and the local stress state could be deduced. The results showed that axisymmetric deformation occurred in all of the strain markers, where the flat strain ellipsoids were mainly compressed uni-axially. In the central region, the stress was mainly in an axial direction, and the shear force was small. Not only axial stresses, but also large shear stresses in the surrounding region of the cylindrical grains were present. The stress gradient in the central region was greater than that in the surrounding region. The stress was greater in the surrounding region because this region was squeezed by the mold. The maximum strain degree was 44.8% larger than the minimum strain degree. The local stress increment in each region was quantified. The stress increments of the three axes were in the range 14.2-19.5 MPa. This study examined the feasibility of evaluating the inner stress–strain state of PBX granules in a quantitative manner, which is significant in determining the inner strain and stress distribution in PBX granules during the molding process.
    Źródło:
    Central European Journal of Energetic Materials; 2017, 14, 3; 688-707
    1733-7178
    Pojawia się w:
    Central European Journal of Energetic Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Eksperymentalne wyznaczanie parametrów termofizycznych kompozytu aramidowego stosowanego w indywidualnych osłonach balistycznych
    Experimental Determination of Thermo-physical Parameters of Aramid Composite Used in Individual Ballistic Protective Shields
    Autorzy:
    Pracht, M.
    Świderski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/403408.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    mechanika
    charakterystyki termofizyczne materiałów
    termografia w podczerwieni
    badania nieniszczące
    mechanics
    thermo-physical characteristics of materials
    infrared thermography
    non-destructive testing
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań parametrów termofizycznych kompozytu aramidowego stosowanego w konstrukcji indywidualnych osłon balistycznych. Na podstawie przeprowadzonych badań wyznaczono charakterystyki cieplne, takie jak przewodność cieplną, ciepło właściwe oraz dyfuzyjność cieplną. Parametry cieplne zostały wyznaczone eksperymentalnie przy zastosowaniu kilku metod pomiarowych: metodą termografii w podczerwieni: jedno- i dwustronną, metodą wymuszenia okresowego oraz metodą TPMU. Znajomość charakterystyk termofizycznych materiału jest istotna w badaniach nieniszczących metodami termografii w podczerwieni, będących przedmiotem dalszych prac badawczych.
    In the paper, the measurement results of thermo-physical properties of aramid composite used in the construction of individual ballistic protective shields are presented. Thermal characteristics i.e. temperature dependencies of the thermal conductivity, heat capacity and thermal diffusivity were determined on the basis of the tests. Thermal parameters were determined experimentally with the use of the following measurement methods: one-sided and two-sided infrared thermography methods, temperature oscillation technique, three-curve DSC, and the TPMU method. Knowledge of the thermophysical characteristics of the material is important in non-destructive testing of composites by infrared thermography method which will be the subject of further research work.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2016, 7, 2 (24); 89-104
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Some effects of applying a new type of pistons for SU12-U diesel engine
    Autorzy:
    Jankowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246313.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    internal combustion engines
    compression ignition engines
    exhaust emissions
    combustion engine piston
    piston materials
    testing of combustion engines
    Opis:
    In the task of research and development of internal combustion engines, the strong emphasis is placed on reducing emissions of harmful substances in exhaust gases, which include carbon monoxide (CO), unburned hydrocarbons (HC), nitrogen oxides (NOx), particulate matter (PM, PN); while maintaining a high engine performance and, above all, adequate: power, fuel consumption, noise. One of the possibilities to reduce emissions of HC and engine working noise is to reduce the clearance between the piston and the cylinder liner. This is possible only, when the permanent deformations of the piston are reduced, which result from rapid piston temperature changes (thermal shocks). The newly developed composite aluminum alloy is characterized by high strength parameters and low dimensional hysteresis during repeated heating and cooling. The S12-U engine pistons are made of this material, and they had a slightly larger nominal diameter than the standard pistons. They were then mounted in the engine. The engine was tested on a test stand with the modern, accurate measuring equipment. Test results show, that the HC and CO content in the exhaust gas has been reduced, exhaust gas blowby to the crankcase declined, smoke emission was reduced and engine lubricating oil consumption was also reduced. Analysis of test results indicates that this has been achieved, mainly by reducing the clearances between the piston and the cylinder. The article provides detailed test results, mainly in the form of charts, on which one can compare the results, achieved by the engine with new material pistons with results of the same engine, but with the standard pistons.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2016, 23, 4; 167-174
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Automatyczne wykrywanie obecności płomienia w badaniach odporności dielektryków na łuk elektryczny
    Automatic detection of flame resistance in the studies on the ARC dielectric
    Autorzy:
    Sikora, A.
    Pieczarka, M.
    Wałecki, M.
    Adamowska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/158652.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
    Tematy:
    odporność na prądy pełzające
    badania materiałów dielektrycznych
    cyfrowe przetwarzanie obrazu
    resistance to tracking
    testing of dielectric materials
    Opis:
    Badania odporności materiałów dielektrycznych na działanie łuku elektrycznego (prądów pełzających) zgodnie z normą PN-EN 60112:2003 są procesem długotrwałym, mogącym trwać kilka godzin. Zautomatyzowanie tego procesu na poziomie sterowania, umożliwia realizację badania bez konieczności bezpośredniego udziału obsługi w procesie badawczym. Jednak możliwość zapłonu materiału badanego stwarza zagrożenie dla aparatury badawczej oraz obsługi, co wymusza ciągły nadzór nad przebiegiem badania. Wymusza to więc pełne zaangażowanie personelu w czasochłonną weryfikację właściwości materiału. W niniejszej pracy zaprezentowane zostanie rozwiązanie bazujące na komputerowej, zaawansowanej analizie obrazu, pozwalające na automatyczne wykrycie obecności płomienia na powierzchni badanego materiału, podczas realizacji złożonego cyklu badawczego. Zautomatyzowanie procesu wykrywania płomienia pozwoliło znacząco ograniczyć koszty realizacji badań poprzez redukcję zaangażowanie pracowników. W pracy zaprezentowane zostaną podstawy działania algorytmów oraz wyniki weryfikacji skuteczności ich pracy.
    The determination of the Comparative Tracking Index (CTI) according to PN-EN 60112:2003 standard is a time-consuming process, which can last few hours. Automating of the test process in terms of conditions control, allows to perform the procedure without constant involvement of the personnel. There is however a risk of fire appearance on the sample, therefore the supervision of the time-consuming material’s properties verification procedure by the staff is necessary. In this work the solution basing on the advanced, computer image processing, allowing detection of the flame on the sample’s surface during the complex test procedure will be presented. Automated flame detection allowed to decrease the costs of the procedure as the reduction of the involvement of the personnel is possible. In the paper, the principles of the algorithms development and their performance verification will be presented.
    Źródło:
    Prace Instytutu Elektrotechniki; 2012, 259; 23-24
    0032-6216
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Elektrotechniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Instrumental neutron activation analysis (INAA) for steel analysis and certification
    Autorzy:
    Polkowska-Motrenko, H.
    Chajduk, E.
    Danko, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/147648.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
    Tematy:
    steel analysis
    neutron activation analysis (NAA)
    proficiency testing/interlaboratory comparison (PT/ILC)
    certification of steel reference materials
    Opis:
    Instrumental neutron activation analysis (INAA) procedure of elemental steel analysis has been elaborated. The reliability of results obtained by the described procedure has been proved in the frame of different proficiency testing/interlaboratory comparison (PT/ILC) programmes, in which the Institute of Nuclear Chemistry and Technology (INCT, Warsaw) took part since 2005. This work summarizes participation of INCT in these exercises and demonstrates the usefulness of INAA to the certification of steel reference materials.
    Źródło:
    Nukleonika; 2011, 56, 4; 311-315
    0029-5922
    1508-5791
    Pojawia się w:
    Nukleonika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wyznaczanie termofizycznych charakterystyk materiałów metodami termografii w podczerwieni
    Determination of Thermo-physical Characteristics of Materials by IR Thermography Methods
    Autorzy:
    Świderski, W.
    Vavilov, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/209501.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    termografia w podczerwieni
    badania nieniszczące
    charakterystyki termofizyczne materiałów
    IR thermography
    non-destructive testing (NDT)
    thermo-physical characteristics of materials
    Opis:
    W pracy przedstawiono metody pomiarowe termografii w podczerwieni umożliwiające wyznaczenie charakterystyk termofizycznych materiałów stałych, takich jak przewodność i pojemność cieplna, oraz dynamicznych: współczynnika dyfuzyjności i inercji cieplnej. Znajomość tych charakterystyk jest istotna w badaniach nieniszczących materiałów metodami termografii w podczerwieni. Podane w pracy metody są realizowane za pomocą typowej aparatury wykorzystywanej w badaniach nieniszczących metodami termografii w podczerwieni.
    IR thermography as a measuring method to determine some thermo-physical characteristics of solid materials such as thermal conductivity and capacity, and also dynamic characteristics like thermal inertia and coefficient of diffusivity, is presented in the paper. Such characteristics are very important for nondestructive testing by IR thermography methods. These characteristics can also be determined by other methods than the shown in this paper but they require a special apparatus (often very expensive). The methods presented in this paper use typical equipment of IR thermography nondestructive testing.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2009, 58, 3; 149-168
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dynamika cienkościennego pierścienia napędzanego wybuchowo
    Dynamics of an explosively propelled thin layered ring
    Autorzy:
    Włodarczyk, E.
    Janiszewski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/234585.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
    Tematy:
    badania mechaniczne
    badania materiałów
    mechanical testing
    testing of materials
    Opis:
    W pracy przedstawiono teoretyczną analizę stanów naprężenia i skończonego odkształcenia w cienkościennym pierścieniu napędzanym wybuchowo. Uzyskano zamknięte analityczne wzory pozwalające na opracowanie i interpretację danych eksperymentalnych. Wyniki teoretyczne zweryfikowano przykładem eksperymentalnym. Uzyskano zadowalającą zgodność wyników teoretycznych z eksperymentalnymi.
    A theoretical analysis of stress states and a finite deformation within a thin layered ring propelled explosively is presented in the paper. The complete system of equations was received to work out and interpret experimental data. Theoretical and experimental results are compared and a good level of coincidence on results was received.
    Źródło:
    Problemy Techniki Uzbrojenia; 2005, R. 34, z. 96; 49-60
    1230-3801
    Pojawia się w:
    Problemy Techniki Uzbrojenia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-12 z 12

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies