Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "test methods" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 57
Tytuł:
Liquid lubricants for space engineering and methods for their testing
Autorzy:
Kałdoński, T.
Wojdyna, P. P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244614.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
tribology
lubrication
space engineering
test methods
liquid lubricants
Opis:
This paper presents the analysis of the world source letters [1-60] about liquid lubricants for lubrication of the tribological nodes in space engineering for instance: mineral oils, synthetic hydrocarbons, silicones, perfluoropolyethers (PEPEs), ionic liquids, silicic hydrocarbons. Requirements for liquid lubricants in space applications and research methods for their testing are characterized, among others: four-ball vacuum apparatus and pin-on-disk friction tester for tests in vacuum. The development trends of liquid lubricants for space applications are described, too, e.g. direction of development of lubricant substances, development of lubricating substances research and lubrication technologies for space engineering in the future (lubrication systems in inert atmosphere, mist lubrication, lubrication with fine grade powder, deposition of liquid lubricant vapours, gas bearings, magnetic bearings. The existing research methods are imperfect. Till now it is impossible to simulate many factors occurring in space (eg. State of weightlessness, the atmosphere containing the atom oxygen). It is hard to determine precisely (predict) the tribological node wear. There fore the research works on improvement of the existing test stations and analytical, methods and creation of new methods of tests and analysis are necessary.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 1; 163-184
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania trwałości, wytrzymałości i charakterystyk przepływu hydrantów zewnętrznych
Autorzy:
Sural, Z.
Włodarczyk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373419.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
hydrant
metody badań
trwałość
stanowisko badawcze
test methods
durability
test stand
Opis:
Niniejszy artykuł prezentuje nowe metody badań hydrantów przeciwpożarowych opracowanych w Zakładzie – Laboratorium Technicznego Wyposażenia Straży Pożarnej i Technicznych Zabezpieczeń Przeciwpożarowych – CNBOP.
This article describes new searching methods to fire hydrants worked out in Department-Laboratory of Technical Equipment of Fire Service and Technical Fire Protection – CNBOP.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2008, 3; 75-88
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Deposit forming tendency in sparkignition engines and evaluation of gasoline detergent additives effectiveness
Autorzy:
Stępień, Z.
Oleksiak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242321.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
combustion engines
deposits
detergent additives
engine fuels
test methods
Opis:
The paper describes influence of legislation requirements on development of spark ignition engines construction and new expectations towards today's fuels and detergent-dispersant additives. Paper presents development history of fuel additives especially of detergent additives. It indicates most critical places of engine deposits formation and its impact on fuel consumption, emission and vehicle driveability. It describes also the most popular engine tests methods for evaluation of deposits forming tendency on intake valves and combustion chambers and detergent additives effectiveness, focusing on CEC (Coordinating European Council for the Development of Performance Tests for Transportation Fuels, Lubricants and Other Fluids) test methods by using of Mercedes Ml 02 (CEC F-05 - 93 - Inlet Valve Cleanliness in the MB Ml02E Engine) and Mili engines (CEC F-20 - Test Method For Inlet Valve Cleanliness). CEC test methods has been approved both by fuel producers and engine and vehicles manufacturer, what is noted e.g. in World Wide Fuel Charter. From many years in major of these Groups, representatives of Oil and gas Institute (earlier as Petroleum Processing Institute) had an active part. Deposits formed in the injectors, intake valves and combustion chambers of gas o line engines can cause various performance and emissions problems.
Źródło:
Journal of KONES; 2009, 16, 2; 421-431
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bending Stiffness of Knitted Fabrics – Comparison of Test Methods
Sztywność zginania dzianin – porównanie metod badań
Autorzy:
Goetzendorf-Grabowska, B.
Karaszewska, A.
Vlasenko, V I
Arabuli, A T
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/232986.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
test methods
bending stiffness
statistic test
metoda badań
sztywność zginania
statystyka badań
Opis:
The bending stiffness of a textile is a feature determining comprehensive indicators such as fabric drapability and handle. Most methods of assessing the bending stiffness of textiles are based on the principle of the determination of the strain and force dependence. The simplest are methods involving the unidirectional straining force, which do not consider the anisotropy of the fabric’s physical properties. However, methods that allow the determination of multi-directional stiffness provide a more complete assessment. The aim of this work was to comparatively evaluate three testing methods that utilise different measurement principles. The experimental design included a unidirectional force action (PN-73/P0431), multidirectional force action (ASTM-D 4032-94), and bending stiffness testing by the direct determination of Young’s modulus by the method used at Kiev University. The methods analysed were assessed by statistical tests. Knitted fabrics with a net stitch were used as the test materials.
Sztywność zginania materiałów włókienniczych jest jednym z parametrów kompleksowej oceny włókien oraz układalności i chwytu wyrobów. Większość metod, opisanych i stosowanych w laboratoriach włókienniczych, opiera się na zasadzie pośredniego określania sztywności przez wyznaczanie zależności odkształcenia i siły wywołującej te odkształcenia. Najprostsze są metody stosujące jednokierunkowe działanie siły, które nie uwzględniają anizotropii właściwości fizycznych wyrobu. Metody, które pozwalają określać wielokierunkową sztywność dają pełniejszą ocenę. Celem pracy była ocena porównawcza trzech metod badań uwzględniających różne zasady pomiaru. Program eksperymentu zawierał zasadę jednokierunkowego działania siły (PN-73/P0431), wielokierunkowe działanie siły (ASTM-D 4032-94) i badanie sztywności zginania przez wyznaczenie modułu Younga metodą zastosowaną w Kiev University .Ocenę metod dokonano na podstawie testów statystycznych. Materiał badawczy stanowiły kolumienkowe dzianiny o splocie siatki.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2014, 1 (103); 43-50
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nowoczesne materiały do spoinowania okładzin ceramicznych
Autorzy:
Borkowicz, Klaudiusz
Nosal, Krzysztof
Kasprzyk, Szymon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36081187.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Tematy:
fuga
metody badania
wytrzymałość materiałowa
grout
test methods
material strength
Opis:
Materiały do spoinowania powinny charakteryzować się odpowiednimi własnościami. Własności te zostały określone w normach międzynarodowych i europejskich. Niniejszy artykuł przybliża te wymagania oraz opisuje w jaki sposób nowo wprowadzany na rynek produkt powinien być przebadany.
Grounts should have appropriate properties. These properties have been defined in international and European standards. This article introduces these requirements and describes how a newly introduced product should be tested.
Źródło:
Szkło i Ceramika; 2020, 71, 4; 35-38
0039-8144
Pojawia się w:
Szkło i Ceramika
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane metody badań elementu zderzaka samochodowego wykonanego z tworzywa sztucznego
Chosen test methods dedicated for car bumper element made from plastics
Autorzy:
Lewkowicz, R.
Hinz, T.
Piątkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316617.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
zderzak samochodowy
metody badań
tworzywa sztuczne
car bumper
test methods
plastics
Opis:
W artykule przedstawiono opis badań elementu zderzaka samochodowego wykonanego z tworzywa sztucznego stanowiącego jego pokrycie zewnętrzne. Zaprezentowano podstawowe wyposażenie stanowiska badawczego przeznaczonego do badań wytrzymałościowych, prowadzonych dla warunków zderzeń z małymi prędkościami.
The article represents description of chosen test methods dedicated for car bumper element made from plastics. Demonstrated base equipment of laboratory apparatus dedicated for endurance research of element from car bumper system in case of low speed impact procedures.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 266-272
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Najnowsze metody nieniszczące wykorzystywane w badaniach w budownictwie
The latest non-destructive methods used in research in construction
Autorzy:
Schabowicz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107874.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
obiekty budowlane
diagnostyka
metody badawcze
metody nieniszczące
civil structures
diagnostics
test methods
nondestructive methods
seminondestructive methods
Opis:
W artykule przedstawiono najnowsze metody nieniszczące wykorzystywane w badaniach w budownictwie. Zamieszczono przegląd i opis wybranych metod. Pokazano przede wszystkim przydatne do tego celu najnowsze metody nieniszczące. Można zaobserwować, iż rozwój metod badawczych jest ukierunkowany na ocenę w elementach i konstrukcjach innych cech niż wytrzymałość. Następuje on w kierunku konstruowania aparatury badawczej pozwalającej uzyskiwać precyzyjne dane odnośnie do struktury badanego elementu zarówno w skali makro, jak i mikro, a czasem i nano. Daje to możliwość pełniejszej oceny jakości wykonania poszczególnych elementów w obiekcie budowlanym i jego konstrukcji.
This paper presents the latest non-destructive methods used in research in construction. The classification of the methods are included. The most interesting of the methods are described. A focus is on the latest nondestructive. Today the development of test methods is oriented towards the evaluation of the characteristics of structures and structural components other than strength. The development of equipment enabling one to obtain an accurate image of the inside structure of the tested element in macro, micro and nano scale. An extensive survey of the literature on the subject, which researchers and experts in the diagnostics of civil structures may find useful, is included.
Źródło:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2018, 3; 48-51
2451-4462
2543-7755
Pojawia się w:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody badań systemów powłokowych do długoletniej ochrony przed korozją
Test Methods of Coating Systems for Long-term Corrosion Protection
Autorzy:
Zubielewicz, M.
Kamińska-Bach, G.
Królikowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215418.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
powłoki antykorozyjne
właściwości ochronne
metody badań
anticorrosive coatings
protective properties
test methods
Opis:
Opisano metody badań przydatne przy doborze wyrobów lakierowych do zabezpieczeń przeciwkorozyjnych. Uwzględniono zarówno metody obejmujące badania odporności powłok na działanie pojedynczych czynników korozyjnych, takich jak mgła solna i wilgoć, jak również badania w warunkach zmieniających się cyklicznie wielu czynników, np. mgła solna / wilgoć / sucho / UV / niskie temperatury. Nowoczesne powłoki antykorozyjne powinny być poddawane długotrwałym badaniom laboratoryjnym w warunkach oddziaływania różnorodnych czynników wpływających na ich trwałość. Wyniki takich badań pozwolą na wytypowanie optymalnych systemów powłokowych zapewniających długoletnią ochronę przed korozją.
The test methods for the selection of suitable coatings for corrosion protection are discussed. Taking into account the methods comprising corrosion resistance to individual corrosives, such as salt spray and humidity, as well as the methods including cyclic conditions, for example: salt spray / wet / dry / UV / low temperature. Modern anticorrosive coating systems should be subjected to long-term laboratory tests under the influence of various factors affecting their durability. The results of these studies will allow to choose optimal protective systems for long-term corrosion protection.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2016, 170; 103-110
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On Equal-Precision Stratification in Domains Subject to Fixed Sample Size
Autorzy:
Kozak, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/591344.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Algorytmy
Dobór próby badawczej
Metody statystyczne
Statystyka
Algorithms
Selection of test methods
Statistical methods
Statistics
Opis:
Stratified sampling is one of the most common sampling designs in economic surveys of official statistics. Independent sampling in domains is of special interest for practical reasons; for instance, in Polish economic surveys voivodeships constitute the domains, and in many surveys estimation is required for both the whole country and each voivodeship. The objective of the paper is to present two algorithms for stratification in domains, a population under study is subdivided into, orientated towards minimizing a common value of the coefficients of variation of an estimator considered in the domains, subject to fixed sample size from the whole population. An application of the algorithms and their comparison is presented for an artificial population comprising four domains.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2014, 189; 7-18
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Introducing new engine performance lab at the Department of Motor Vehicles and Combustion Engines of Wroclaw University of Technology
Nowa pracowania badań obciążeniowych w Zakładzie Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych Politechniki Wrocławskiej
Autorzy:
Haller, P.
Wróbel, R.
Dimitrov, R.
Mihaylov, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133385.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
emission testing
emission test methods
engine test house
pomiary emisji
testy emisji spalin
hamownia podwoziowa
Opis:
The Engine Test Stand is a measuring position providing wide range of features, enabling data acquisition, used to determine specific engine performance characteristics. Chassis dynamometers are more convenient and easier to operate (engine removal from a car is not required). At the same time, precision and accuracy as well as reproducibility of measurements remain high. Measurement lab at The Motor Vehicles and Combustion Engines Institute at Wroclaw University of Technology enables sophisticated diagnosis of all types of passenger cars and motorcycles. The station in our lab is capable of conducting the exhaust gas emission analysis of leaded petrol engines under specific load or with no load at all. In case of passenger cars equipped with a catalytic converter and lambda sensor, it is not only crucial to adjust the emission levels but also determine the lambda sensor values and oxygen content in the exhaust stream. What’s more important, the measurement process can be followed online which facilitates team work and delivers substantial speed ups.
Hamownia jest stacjonarnym stanowiskiem pomiarowym umożliwiającym pozyskanie niezbędnych danych do wyznaczenia charakterystyki silnika. W przeciwieństwie do hamowni silnikowych, hamownie podwoziowe są proste i szybkie w obsłudze (nie trzeba wyjmować silnika), a jednocześnie ich precyzja pomiaru parametrów pojazdu jest wysoka, podobnie jak powtarzalność przeprowadzanych testów. Stanowisko badawcze w Zakładzie Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych Politechniki Wrocławskiej oferuje za pośrednictwem swego programu do symulacji obciążeń idealną bazę do diagnostyki wszystkich typów samochodów osobowych oraz motocykli pod obciążeniem. Możliwe jest również dokonania analizy spalin pojazdów zasilanych etyliną bez obciążenia lub pod obciążeniem. W samochodach osobowych z katalizatorem i sonda lambdą ważne jest nie tylko ustawienie wartości emisyjnych, ale też określenie wartości lambda i zawartości tlenu. A co najważniejsze pomiary mogą być podglądane w trybie online, co ułatwia i przyspiesza pracę zespołową zakładu.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 549-555
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania mieszanek mineralno-asfaltowych w niskiej temperaturze
Tests of asphalt mix in low temperature
Autorzy:
Pszczoła, M.
Judycki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/145286.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
spękania niskotemperaturowe
beton asfaltowy
metody badań
low temperature cracking
asphalt concrete
test methods
Opis:
W artykule omówiono metody badań w niskiej temperaturze betonu asfaltowego przeznaczonego do warstwy ścieralnej. Przedstawione zostały wyniki badań dla 4 różnych metod badawczych: zginania, pełzania, pośredniego rozciągania oraz rozciągania termicznego przy ograniczonym odkształceniu (test TSRST). Próbki betonu asfaltowego były przygotowywane w laboratorium z wykorzystaniem 3 rodzajów asfaltów: asfaltu zwykłego, asfaltu modyfikowanego elastomerem SBS oraz asfaltu wielorodzajowego (typu multigrade). Przeprowadzone badania laboratoryjne wykazały, że beton asfaltowy wykonany z użyciem asfaltu wielorodzajowego wykazał się najlepszą odpornością na spękania nieskotemperaturowe we wszystkich zastosowanych metodach badań. W artykule zaprezentowano metody badań, wyniki przeprowadzonych badań w niskiej temperaturze oraz wnioski praktyczne.
The paper presents testing methods at low temperatures of asphalt concrete produced for wearing course. The results of four different test methods were presented: Bending Test, Creep Test, Indirect Tensile Test and Thermal Stress Restrained Specimen Test (TSRST). The asphalt concrete specimens were prepared in laboratory with use of three types of bitumen: normal bitumen, modified bitumen with SBS elastomer and multigrade bitumen. It was found that asphalt concrete produced with the use of multigrade bitumen had the best resistance to the low temperature cracking tested in all test methods. The testing procedures, the results of different test methods at low temperature and the practical conclusions were presented.
Źródło:
Drogownictwo; 2013, 3; 80-85
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody badań a czas reakcji kierowców
The test methods and the reaction time of drivers
Autorzy:
Jurecki, R. S.
Stańczyk, T. L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366304.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
badania kierowców
czas reakcji kierowcy
metody badań
drivers' tests
reaction time drivers
test methods
Opis:
The paper presents issues related to determination of the driver's reaction time. A brief review of methods for determining the reaction time of drivers has been conducted. The results of own researches on the reaction time of drivers in pre-accident situations have been presented. The scenario of an accident situation according to which they were conducted has been presented. The presentation includes results of measurements of the reaction time set in the three test environments: on a test track, in a driving simulator and on the psychological aptitude test stand. A comparison of the obtained reaction time values has been conducted and the correlation between them has been determined.
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z wyznaczaniem czasu reakcji kierowcy. Przeprowadzono krótki przegląd metod wyznaczania czasu reakcji kierowców. Zaprezentowano wyniki własnych badań dotyczących czasu reakcji kierowców w sytuacjach przedwypadkowych. Omówiono scenariusz sytuacji wypadkowej, według którego zostały one przeprowadzone. Przedstawiono wyniki pomiarów czasu reakcji wyznaczone w trzech środowiskach badawczych: na torze badawczym, w symulatorze jazdy samochodem oraz na stanowisku do badań psychotechnicznych. Dokonano porównania otrzymanych wartości czasu reakcji i wyznaczono korelacje pomiędzy nimi.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2011, 3; 84-91
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Advances in hearing prosthetics
Postępy w protetyce słuchu
Autorzy:
Bednarska, V.
Czyż, H.
Jasiński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/129534.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
auditory perception
hearing test methods
hearing aids
percepcja dźwięku
metody badania słuchu
aparat słuchowy
Opis:
This text analyses several topics connected with hearing test methods and hearing prosthetics for patients with hearing impairments or hearing loss. The hearing is one of the senses which plays a crucial part in human's cognition of the surrounding world and spatial orientation. Proper functioning of the hearing organ is a foundation of communication between people as well as the development of civil society. A hearing impairment or hearing loss disrupts social relationships between people, it entails developmental disorders in children, and causes learning difficulties. Methods of diagnosing patients and hearing prosthetics are very complex topics and are investigated by interdisciplinary research teams. The development of these fields of medicine and technology contributes to improving the quality of life for people with hearing impairment or deafness. This paper presents ways and means of improving or compensating for hearing losses with the use of hearing aids. Nowadays, hearing impairments and hearing losses concern even young people. One of the reasons for the deterioration of hearing is the ubiquitous noise in the modern world. Moreover, this text discusses the construction of hearing aids, with a particular emphasis placed on modern technological solutions. It is highlighted that hearing aids are currently available for the general public.
W pracy dokonano analizy zagadnień związanych z metodami badania i protetyki słuchu pacjentów z niedosłuchem i ubytkiem słuchu. Słuch jest jednym z receptorów, który odgrywa u człowieka ważną rolę w poznawaniu otaczającego świata i orientacji w przestrzeni. Prawidłowe funkcjonowanie narządu słuchu stanowi podstawę komunikacji między ludźmi i rozwoju społeczeństwa. Uszkodzenie lub utrata słuchu zaburza relacje społeczne między ludźmi, powoduje zaburzenia rozwoju u dzieci oraz trudności w nauce. Metody diagnozowania pacjentów i protetyka słuchu stanowią bardzo złożone zagadnienia, którymi zajmują się interdyscyplinarne zespoły badawcze. Rozwój tych dziedzin medycyny i techniki przyczynia się do poprawy jakości życia osób z niedosłuchem lub głuchotą. Przedstawiono w pracy sposoby i możliwości poprawy lub kompensacji ubytków słuchu za pomocą aparatów słuchowych. Wady i ubytki słuchu dotyczą obecnie nawet młodych ludzi. Jedną z przyczyn pogorszenia się słuchu u człowieka jest otaczający nas we współczesnym świecie hałas. Zaprezentowano też w pracy budowę aparatu słuchowego, ze szczególnym uwzględnieniem nowoczesnych rozwiązań technologicznych. Podkreślono, że aparaty słuchowe są obecnie dostępne dla ogółu społeczeństwa.
Źródło:
Physics for Economy; 2018, 2, No.1; 5-20
2544-7742
2544-7750
Pojawia się w:
Physics for Economy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany w strukturze całkowitego błędu badania próbkowego
Changes in the Structure of the Total Error of Sample Survey
Changements de la structure de l’erreur totale relative à l’enquête par sondage
Изменения в структуре полной ошибки выборочного обследования
Autorzy:
Szreder, Mirosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/543445.pdf
Data publikacji:
2015-01
Wydawca:
Główny Urząd Statystyczny
Tematy:
Dobór próby badawczej
Metodologia badań statystycznych
Selection of test methods
Methodology of statistical surveys
Opis:
Автор старается обосновать тезис по росте веса ошибок с неслучайным характером в полной ошибке выборочного обследования. В частности его внимание сосредоточивается на ошибках: отсутствия ответов, охвата и измерения. Увеличение значения этих ошибок в разных анкетных и зондажных обследованиях показывает, что недостаточным является указание в статистических сообщениях на ошибку выборки и ее размер. Автор посвятил эту статью Профессору Яну Кордосу, специалисту и научному авторитету в области обследований качества статистических данных по случаю 85-летия со дня Его рождения.
The author attempts to justify the thesis on an increase in the error weight of a non-random character in the total error of sample testing. In particular, he focuses on the non-response, coverage and measurement errors. The growing importance of these errors in all kinds of surveys and sounding surveys cause that insufficient becomes identifying the messages of these studies only draw the error and its size. This article is dedicated to Professor Jan Kordos, the skilled and authority in the field of quality of statistical data on the occasion of 85th anniversary of his birth. (original abstract)
Śledząc rozwój metodyki badań statystycznych i ich praktycznego zastosowania w wielu dziedzinach życia gospodarczego i społecznego, warto zwrócić uwagę na kilka najważniejszych - moim zdaniem - zmian, jakich doświadczyliśmy w tym zakresie w ostatnich dziesięcioleciach. Po pierwsze, od połowy ub. wieku zmieniło się nieufne początkowo nastawienie wielu osób i instytucji, decydujących o sposobach badań statystycznych, do badań niewyczerpujących (próbkowych). Po drugie, istotny postęp dokonał się w rozwoju techniki próbkowania i wnioskowania, co pozwoliło nie tylko na dobrą kontrolę błędu losowania, ale także na znaczne zmniejszenie liczebności prób badawczych, a w konsekwencji czasu i kosztów realizacji badań. Obecnie, jak się wydaje, za jedną z najistotniejszych zmian w podejściu do badań próbkowych uznać należy większe niż poprzednio koncentrowanie się statystyków na tych składnikach całkowitego błędu badania, które nie mają charakteru losowego. O rosnącym znaczeniu błędów nielosowych i o próbach ich kontroli traktuje moje opracowanie. (fragment tekstu)
Źródło:
Wiadomości Statystyczne. The Polish Statistician; 2015, 1; 4-12
0043-518X
Pojawia się w:
Wiadomości Statystyczne. The Polish Statistician
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lotne związki organiczne w wyrobach lakierowych – zalety i ograniczenia metod badawczych
Volatile organic compounds in varnish products – advantages and limitations of test methods
Autorzy:
Gnus, Małgorzata
Kamińska-Bach, Grażyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32507020.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
Tematy:
lotne związki organiczne
wyroby lakierowe
metody badawcze
volatile organic compounds
varnish products
test methods
Opis:
W niniejszej pracy przedstawiono stosowane obecnie metody oznaczania lotnych związków organicznych w wyrobach lakierowych: instrumentalną metodę chromatograficzną oraz wagową metodę różnicową. Oprócz charakterystyki poszczególnych technik uwagę poświęcono również na wskazanie wad i zalet każdej z nich. Podkreślono rolę komunikacji producentów z laboratoriami na etapie doboru metody analitycznej pod kątem badanego wyrobu.
This paper presents the currently used methods for the determination of volatile organic compounds in varnish products: the instrumental chromatographic method and the differential gravimetric method. In addition to characterisation the different techniques, attention was also given to identifying the advantages and disadvantages of each. The role of communication between manufacturers and laboratories at the stage of selecting the analytical method for the tested product was emphasized.
Źródło:
Polimery dla Biznesu; 2023, 1; 28-32
2720-5231
Pojawia się w:
Polimery dla Biznesu
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 57

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies