- Tytuł:
- Proces technologiczny naprawy głównej toru i podtorza zespołem PUN dla prędkości pociągów 250 km/h
- Autorzy:
-
Cieślakowski, S.
Dulęba, P. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/252250.pdf
- Data publikacji:
- 2000
- Wydawca:
- Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
- Tematy:
-
infrastruktura kolei
linia CMK
ruch kolejowy
szyny
technika kolejnictwa
transport kolejowy - Opis:
- W ostatnich latach powstały realne przesłanki utworzenia europejskiej sieci kolejowej dla dużych prędkości. W skład tej sieci ma wejść również linia CMK, na przykładzie której chcemy przedstawić najnowszy proces technologiczny naprawy głównej toru i podtorza z wykorzystaniem zespołu PUN dla prędkości 250 km/h. Zadaniem techniki kolejnictwa jest poszukiwanie w zakresie infrastruktury (szczególnie nawierzchni), taboru i urządzeń zabezpieczenia ruchu kolejowego takich rozwiązań, które zapewniając bezpieczeństwo spełniałyby warunek rentowności podczas wprowadzania coraz to większych prędkości.
- Źródło:
-
TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 10; 30-36
1232-3829
2543-5728 - Pojawia się w:
- TTS Technika Transportu Szynowego
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł