Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "technical reliability" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 53
Tytuł:
Niezawodność człowieka i niezawodność techniczna w procesie pracy układu człowiek-maszyna
Human reliability and technical reliability in the work process of the man-machine system
Autorzy:
Ignac-Nowicka, J.
Gembalska-Kwiecień, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/113367.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
niezawodność człowieka
niezawodność techniczna
wskaźniki niezawodności
human reliability
technical reliability
reliability indicators
Opis:
Artykuł przedstawia próbę syntezy metod oceny niezawodności człowieka z metodami oceny niezawodności obiektu technicznego w układzie człowiek-maszyna. W opracowaniu przedstawiono wskaźniki niezawodności człowieka proponowane przez psychologów jako mierniki prawdopodobieństwa bezbłędnej pracy człowieka. Przedstawiono również propozycję uwzględnienia wskaźników niezawodności człowieka w określeniu niezawodności układu człowiek-maszyna z zastosowaniem opisu matematycznego stosowanego w teorii niezawodności technicznej.
This article presents an attempt of synthesis methods for human reliability assessment and methods for the assessment of the reliability of a technical object in the man-machine system. The paper presents indicators of human reliability proposed by psychologists as measures of the probability of human error-free operation. Also presented a proposal to take into account indicators of human reliability in determining the reliability of the human-machine system using mathematical description used in the theory of technical reliability.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2014, 2 (8); 65-75
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methodology of maintainability and reliability prediction of technical objects
Autorzy:
Kasprzyk, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393275.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
konserwacja obiektów technicznych
niezawodność obiektów technicznych
maintainability technical objects
reliability technical objects
Opis:
In recent times, an avalanche increase in the importance of reliability in the engineering design can be seen. The main reason is a permanent competition on the market and a competition for the customer resulting in increasing continually the efficiency of technological processes. The need to achieve a high level of reliability and maintainability is particularly important, where a safe and rapid transportation of people and goods is of high importance. The above-presented state of affairs has inspired the author to present a paper on the methodology and tools to support the estimation of maintainability and reliability of technical objects, together with practical examples.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2010, 3, 2; 18-23
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the efficiency of the delivery process in the technical object of transport infrastructure with the application of a simulation model
Autorzy:
Zabielska, Aleksandra
Jacyna, Marianna
Lasota, Michał
Nehring, Karol
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200792.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
process efficiency
mass service system
technical object reliability
multi-element systems simulation
FlexSim simulation
Opis:
The article presents the issue of assessing the effectiveness of the implementation of a logistics process with the use of a simulation model and queue theory. The process that has been analyzed is the process of goods’ delivery at the technical object. Firstly, a literature review was carried out. Next, the authors described the process using the QT (Queueing Theory). This was possible due to the fact that QT is widely used in the analysis of systems as well as the assessment of their effectiveness, maintenance, and reliability. The description, characteristics and graphic presentation of the system in which the process is carried out have been included in the study too. Then the process was implemented in the computer simulation environment. Simulations were carried out and four variants of the system operation were analyzed. The comparison of the operating parameters of the system for each variant allowed for a detailed analysis of its operation and the influence of selected factors on the implementation of the process as well as it effectiveness or reliability.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 1; art. no. 1
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niezawodność dostaw energii elektrycznej jako miara efektywności diagnostyki technicznej w sieciach elektroenergetycznych
Reliability of electricity supply as a measure of the efficiency of technical diagnostics in distributed power networks
Autorzy:
Dąbrowska-Kauf, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329388.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
reliability
technical diagnostics
electricity
transformers
Opis:
Sieć elektroenergetyczna składa się z wielu urządzeń i jest narażona na działanie różnorodnych czynników, które powodują zakłócenia w jej pracy. Skutkiem tego mogą być przerwy w zasilaniu lub pogorszenie jakości energii elektrycznej. Długość tych przerw zależy w istotny sposób od prawidłowej diagnostyki: elementów sieci i procesów przesyłu i dystrybucji energii elektrycznej. Efektywność diagnostyki technicznej w sieciach elektroenergetycznej wpływa bezpośrednio na niezawodności dostaw energii elektrycznej. W artykule omówiono metodę pozwalającą mierzyć efektywność diagnostyki technicznej w oparciu o wykorzystanie wyznaczanych współczynników niezawodności poszczególnych elementów sieci elektroenergetycznej.
Distributed power network consists of many devices and therefore it is exsposed to the activity of various factors which result in interferences during their work. The causes of this include pauses in power supply and deterioration of the eneregy's quality. The length of the pauses depends in an essential way on undertaking correct diagnostical decisions in the area of the power network's elements and the electricity distribution. Efficiency of technical diagnostics in power network depends directly on reliablity rate of electricity supply. In the article, the method, that allows measuring the efficiency of technical diagnostics, based on a usage of assigned coefficients of reliability rates of particular elements in the power network, is presented.
Źródło:
Diagnostyka; 2005, 33; 203-208
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reliability and Safety of Technical Means in Critical Infrastructure with Respect to Fatigue Damage Processes
Autorzy:
Leitner, Bohuš
Míka, Vladimír T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/504242.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
Tematy:
reliability
safety
critical infrastructure
technical systems
Opis:
An extraordinary attention is dedicated to the evaluation of fatigue damage and technical life of different technical systems all over the world because breakdowns caused by a fatigue failure have often a nature of catastrophe. Material fatigue of parts of technical means in critical infrastructure (particularly oversized systems and technological devices) belongs to the most frequent causes of boundary states rise and relating operation breakdowns. Paper contains general formulation of reliability and safety of technical systems judging, brief characteristic of basic areas to be taken in account as input into calculated prediction of technical systems fatigue damage and analysis of risk items by its practical application on a transport means in real working conditions.
Źródło:
Logistics and Transport; 2012, 14, 1; 103-110
1734-2015
Pojawia się w:
Logistics and Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Newtonian and Bergsonian time in technical diagnostics
Autorzy:
Borowczyk, H.
Lindstedt, P.
Manerowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247474.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
technical diagnostics
reliability
Newtonian time
Bergsonian time
Opis:
Testing and reasoning are two main closely related diagnostic activities. Diagnostic testing is realized in Newtonian (short) time while diagnostic reasoning - in (long) Bergsonian time. Both sort of time are used to analyze different kinds of problems in diagnostics and reliability of technical objects. Newtonian and Bersonian time differentiation needs some expert knowledge. In this paper, considerations are based on observation that Newtonian time of diagnostic testing is related to object maintenance (adjustment) and Bergsonian time is related to object is reliability. A significant change of the object’s technical condition (signals or parameters of the state) causes changes of its regulation state (quality indicators change) and the characteristics of reliability. As it is required for the operation and reliability to be always appropriate and permanent, the control should be adjusted to functional needs of the object, and the use should be adapted to the current characteristics of reliability. Therefore, change of the settings of the control device (made during the handling of the object) represents the change of technical condition and state of reliability. It is presumed that, during the operation of a technical object, the selection of the control settings for damaged object is impossible. This fact, when predicted, becomes the basis for the prediction of the object reliability.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 2; 61-66
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Probabilistic concept of defining the situations possible to occur during operation of floating docks
Autorzy:
Girtler, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260295.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
floating dock
safety
model
reliability
technical object
semi-Markov process
technical state
Opis:
In this paper possibility to assess safety of floating docks as a result of application of the theory of semi-Markov processes both in the phase of their designing and operating, is outlined. Formal description of the situations which may occur during service of floating docks both those intended for building and repairing the ships, was presented. The following situations were distinguished : normal, complicated, hazardous, emergency and disastrous. A model of changing the distinguished situations was proposed in the form of a semi - Markov process with discrete set of states, and continuous with time. The mentioned situations are values of the process. An operational safety measure for dock was formulated in the form of the probability of the event consisting in occurrence of normal or complicated situation. It was proved that assessment of probability of occurrence of particular situations is possible.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2005, S 1; 34-38
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System niezawodnej eksploatacji autobusów
System for reliable bus exploitation
Autorzy:
Filipowicz, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313594.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport
eksploatacja
niezawodność
logistyka
logistics
technical exploitation
reliability
Opis:
W artykule przedstawiono problem działania nowoczesnego systemu eksploatacji autobusów. Poruszono zagadnienia niezawodności eksploatacyjnej taboru w aspekcie: badań diagnostycznych i ich organizacji, zbierania informacji, obróbki i przetwarzania danych oraz prawidłowego wnioskowania. Przedstawiono zagadnienie bezpieczeństwa oraz wpływu i udziału czynnika ludzkiego na eksploatację. Zaproponowano również metodykę badań eksploatacyjnych w celu stworzenia systemowego modelu niezawodnego zarządzania eksploatacją.
The article presents the problem of the exploitation of a modern bus operation system. The issues of operational reliability of the rolling stock were discussed in the aspect of: diagnostic tests and their organization, gathering information, processing and processing data and correct inference. The issue of security as well as the impact and contribution of the human factor to exploitation was also discussed. A methodology for research into calculations was also proposed in order to create a systemic model of reliable exploitation.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 10-11; 79-82
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opredelenie racionalnogo kolichestva tekhnicheskogo kontrolja mekhanizmov zernouborochnogo kombajjna
Definition of rational quantity of technical control of mechanisms of combine harvester
Autorzy:
Bystryj, A.
Rohovsky, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/78121.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
combine-harvester
technical control
reliability
mechanism
mathematical model
Opis:
Разработана математическая модель и проведён анализ системы определение рационального количества технического контроля механизмов зерноуборочного комбайна.
Mathematical model is developed and analysis of system definition of rational quantity of technical control of mechanisms of combine harvester is carried out.
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 3
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiticheskie modeli ehkspluatacionno-tekhnologicheskojj bezotkaznosti zernouborochnykh kombajjnov
Analytical models of operational-technological reliability grain harvester combine
Autorzy:
Bystryjj, A.
Rogovskijj, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76461.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
technical operation
reliability
grain
combine-harvester
analytical model
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2014, 16, 3
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integrated software tools supporting decision making on identification, prediction and optimization of complex technical systems operation, reliability and safety. Part 1. Integrated software tools description
Autorzy:
Blokus-Roszkowska, A.
Kołowrocki, K.
Fu, X.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069540.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
reliability
identification
prediction
optimization
technical systems
software tools
Opis:
The paper is composed of six parts and presents the software tools created in the scope of the Poland-Singapore Joint Research Project, the Integrated Safety and Reliability Decision Support System – IS&RDSS. In the paper first part, there are briefly described all computer programs with pointed aims. Dependencies between computer programs and possible transitions using this integrated package of software tools are presented at the scheme algorithm. In the remaining paper parts, there is presented the application of the computer programs, being in the package of software tools, to the reliability analysis of an exemplary complex technical system.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2011, 2, 2; 267--278
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemowe rozwiązania zapewnienia bezpieczeństwa i niezawodności obiektów technicznych
System solutions for safety and reliability assurance of technical objects
Autorzy:
Młynarski, S.
Oprzędkiewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257149.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
system techniczny
niezawodność
bezpieczeństwo
monitoring
technical system
reliability
safety
Opis:
Opracowanie omawia problemy bezpieczeństwa i niezawodności systemów technicznych takich jak systemy wytwarzania oraz systemy eksploatacji. Wskazuje na rozwiązania niezbędne do zapewnienia bezpieczeństwa procesów produkcyjnych i eksploatacji maszyn. Przedstawione jest w formie projektu koncepcyjnego systemu polegającego na Komputerowym Inteligentnym Monitorowaniu Niezawodności Systemów Technicznych (KMNST). Ukierunkowane problemowo programy opracowane w projekcie służyć mogą do symulacji i do pracy on-line w monitorowaniu i sterowaniu niezawodnością obiektów technicznych. Prezentowane rozwiązanie zakłada wykorzystanie metod i algorytmów opartych na algebrze ostrej i rozmytej, oraz metodach prognostycznych klasycznych, adaptacyjnych i neurorozmytych. Dzięki tym właściwościom proponowane rozwiązanie może być zastosowane dla zapewnienia wysokiej jakości produkcji i pełnej zgodności z Euronormami jak i dla zwiększenia bezpieczeństwa i niezawodności w inżynierii eksploatacji. Szczegółowo opisane zostały adaptacyjne metody prognozowania wskaźników niezawodności. Stanowią one zasadniczy etap przygotowywania kolejnych procedur wykonawczych. Opisane w pracy aplikacje stanowią podstawową osnowę głównych pro-cedur przytoczonych przez autorów.
This paper refers to the safety and reliability problems of technical objects, such as manufacturing systems and operational systems. It indicates the solutions necessary to ensure the safety of production processes and machine operation. The solution is presented as the form of the conceptual design of Intelligent Computer Monitoring of Technical Systems Reliability (KMNST). The developed programs are focused on practical problems and can be used for simulation and on-line working with reference to monitoring and controlling of the reliability of technical objects. The presented solution concerns the use of the methods and algorithms based on sharp and fuzzy algebra, classical forecasting, and adaptive and neuro-fuzzy methods. Due to these properties, the proposed solution can be used for high-production quality assurance in full accordance with the European Standards. An increase in safety and reliability in operational engineering is also included. Adaptive methods for the forecasting of reliability indicators are presented in detail. They determine the essential stage for preparing the next implementing procedures. Applications and the primary procedures mentioned by the authors are also described.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2012, 3; 39-54
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The assessment of object usability on the basis of instantaneous values of technical condition and regulation state parameters
Autorzy:
Lindstedt, P.
Sudakowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246863.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
parametric damage
instant damage
technical condition parameter
reliability characteristics
Opis:
In the process of using a complex technical object, it is deregulated, worn and its reliability is decreased. Therefore, it is required that its status, technical state and reliability should be observed during its normal use and handling. The results of such observations allow a synthetic (complex) assessment of suitability of the object, determining its ability to properly carry out its tasks in accordance with its intended purpose. A continuous observation of changes of technical condition on the basis of relationship between the diagnostic signals (output) and the input signals (environment) allow evaluation of the regulation state of the object [4, 5]. An innovative method of assessment of the operated system usability presented in the article concerns an adequate analysis of the changes to aRb technical condition and aRc, regulation state current parameters formed from coupled equations of state (1 and 2) [1, 2, 3, 7]. While analysing the waveforms of instantaneous values of aRb technical condition and aRc regulation state parameters, it has been observed that parameter and instantaneous damage can be identified on the basis of quantitative relationships between the instantaneous threshold value of dpr and the corresponding instantaneous value of dpr dop, which are calculated from the following formulas (7, 8, 9). It is assumed that damage exists if for the instant theta i . dpri greather than d prdop i . Having the quantity of damage, reliability characteristics can be determined for every time of technical object exploitation (prior to the occurrence of catastrophic damage) [6].
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 2; 305-312
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on reliability of subsystems of grain harvesting combine
Badania niezawodnosci podsystemow zbozowego kombajnu
Autorzy:
Boyko, A.
Dumenko, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/791944.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
reaping-machine
reliability
technical system
harvesting machine
combine-harvester
subsystem
technical maintenance
chain connection
Opis:
The results of theoretical research on reliability indices of combine harvesters subsystems for effective realization of harvesting in short periods of reaping have been considered.
Rezultaty badań teoretycznych na indeksach niezawodności podsystemów zbożowego kombajnu dla realizacji zbioru efektywnego ziarna w najkrótszym okresie.
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2011, 11C
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 53

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies