Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "tari's" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Polish-English Terminology of Tari Law as a Challenge for an ESP Translator
Autorzy:
Dyńska, Monika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2137338.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Chełmie
Tematy:
tari law
translation
competence
ESP
non-literary text
equivalence
Opis:
This study attempts to examine the following phenomena: translator's experience and linguistic competence (their hierarchy) in the process of translating specialistic texts in the eld of tari law as well as the equivalence of translations in the abovementioned subject matter. It was examined whether translators unfamiliar with the terminology of tari law (without experience) make the right choice of equivalents used in both languages, and whether the increase in language competences of students of English philology with the specialization in applied translation aects the quality of translation of specialistic texts and compensates for the lack of the above-mentioned experience. As expected, the terminology of the tari law is a challenge for the translator. Only thanks to the combination of excellent knowledge of the specialized language with excellent knowledge of the source and target language, it was possible to achieve a high degree of equivalence of specialistic texts in the eld of tari law. Finally, the increase in the language competence of students to some extent compensated for the lack of experience in tari law.
Źródło:
Language. Culture. Politics. International Journal; 2022, 1; 37-67
2450-3576
2719-3217
Pojawia się w:
Language. Culture. Politics. International Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polish governments’ railway politics in the reception of the commercial and industrial chamber in Lviv (1922–1939)
Железнодорожная политика правительств польши в рецепции торговой и промышленной палаты львова (1922–1939)
Polityka kolejowa rządów Polski w recepcji izby przemysłowo-handlowej we Lwowie (1922–1939)
Autorzy:
Masyk, Roman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/443236.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wyższa Szkoła Humanitas
Tematy:
Commercial and Industrial Chamber Eastern Galicia
railway policy
tari's
Торговая и промышленная палата Восточная Галиция железнодорожная
политика
тарифы
Izba Przemysłowo-Handlowa
Galicja Wschodnia
polityka kolejowa
taryfy
Opis:
As the representation of the industrial commercial coteries of the Eastern Galicia, and in some years Volyn, CIC in Lviv had to be interested in the transportation of goods by the most important of the interwar period tra$c – railway. Protecting the interests of manufacturers and merchants CIC in Lviv tried to in%uence pro&table tari's for the transportation of goods. At the same time it tried to improve the quality of transportation. In the interwar period the delivery of railway by the goods of local industry was not developed. (e suggestions of CIC in Lviv concerning the railway policy of Poland were not fully taken into consideration. But some of them the government set up and it was favorable for the development of Polish industry and railway.
Торговая и  промышленная палата Львова как репрезентант промышленно- торговой среды Восточной Галиции, а в отдельные годы и Волыни, безусловно, была обязана интересоваться транспортировкой продукции важнейшим в  период между мировыми войнами видом транспорта – железной дорогой. Защищая интересы промышленников и  торговцев, Торговая и  промышленная палата Львова пыталась влиять на выгодные для них тарифы на перевозку товаров. Одновременно пыталась повлиять на улучшение качества перевозки. Поставка железной дороги товарами местной промышленности в период между мировыми войнами была не развита. Это, безусловно, беспокоило Торговую и промышленную палату Львова. Предложения Торговой и промышленной палаты Львова по железнодорожной политики Польши чаще не выполнялись. К слову, некоторые из них власти ввели тем самым, способствуя развитию, как польского производства, так и самой железной дороги.
Izba Przemysłowo-Handlowa we Lwowie jako reprezentant środowiska przemysłowego i handlowego w Galicji Wschodniej, a w niektórych latach i Wołynia, z pewnością miała obowiązek interesować się transportem towarów koleją. W tym okresie kolej była najważniejszym rodzajem transportu w Polsce. Dla obrony interesów przemysłowców i handlowców Izba Przemysłowo-Handlowa we Lwowie próbowała wpływać na kształtowanie się korzystniejszych taryf dla transportu towarów, na poprawę jego jakości. Przemysł i handel Galicji Wschodniej w dwudziestoleciu międzywojennym nieczęsto uczestniczył w dostawach produkcji dla kolei. Inicjatywy Izby Przemysłowo-Handlowej we Lwowie przeważnie nie były słyszane przez czynniki rządowe. Jednak niewielka liczba jej inicjatyw była wdrożona i sprzyjała rozwojowi tak przemysłu i handlu, jak i kolei.
Źródło:
Roczniki Administracji i Prawa; 2014, 14/2; 133-145
1644-9126
Pojawia się w:
Roczniki Administracji i Prawa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies