Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "taśmy" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 55
Tytuł:
A high resolution system for automatic diagnosing the condition of the core of conveyor belts with steel cords
System wysokiej rozdzielczości do automatycznej diagnostyki stanu technicznego rdzenia taśm przenośnikowych z linkami stalowymi
Autorzy:
Błażej, R.
Kirjanów, B.
Kozłowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328636.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
conveyor belt
non-destructive testing
NDT
diagnosis
belt damage
magnetic method
automatic detection
vision module
taśma przenośnikowa
metoda nieinwazyjna
diagnostyka
uszkodzenie taśmy
automatyczna detekcja
metoda magnetyczna
moduł wizyjny
Opis:
This paper describes a mobile system for the noninvasive diagnosis of the core of conveyor belts with steel cords. The system is based on the 4-channel magnetic head of the EyeQ system which one of the Polish opencast mines bought at the beginning of the 21st century. Because of the restructuring of the mine and the aging of the EyeQ system, measures were taken to improve the latter’s resolution and performance. The upgrading consisted mainly in developing a new software for data analysis automation and in replacing the old hardware platform with a new one increasing six-fold system resulution. The system has successfully passed tests in mine conditions and is currently used to assess the condition of belts working in the mine transport system (fig. 1).
W pracy przedstawiono opis mobilnego systemu do bezinwazyjnej diagnostyki rdzenia taśm przenośnikowych z linkami stalowymi. System ten został stworzony w oparciu o 4 kanałową głowicę magnetyczną systemu EyeQ, który na początku XXI wieku zakupiła jedna z polskich kopalni odkrywkowych. Restrukturyzacja kopalni oraz starzejący się, mało wydajny system EyeQ wymusiły działania zmierzające do poprawy rozdzielczości oraz skuteczności jego działania. Głównym celem modernizacji systemu było opracowanie nowego oprogramowania umożliwiającego automatyzację procesu analizy danych oraz zmiana platformy sprzętowej zwiększającej 6-krotnie rozdzielczość systemu. Opisany w pracy system został pomyślnie przetestowany w warunkach kopalnianych i jest obecnie wykorzystywany do oceny stanu technicznego taśm pracujących w systemie transportowym kopalni (rys. 1).
Źródło:
Diagnostyka; 2014, 15, 4; 41-45
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the forces developing in the straps of the belts that restrain a child in a safety seat
Analiza sił działających w taśmach pasów podtrzymujących dziecko w foteliku bezpieczeństwa
Autorzy:
Muszyński, A.
Trzaska, P.
Wicher, J.
Mazurkiewicz, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1363938.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
passive safety
child safety seats
seat belt straps
bezpieczeństwo bierne
samochodowe foteliki bezpieczeństwa
taśmy pasów bezpieczeństwa
Opis:
The paper comprises the most important observations concerning the appropriate use of child car seats, with special attention being given to seat belt straps, which are among the critical elements of the child restraint system. The appropriate positioning and pre-tensioning of the child restraining straps and the most frequent faults in using the belts have been highlighted. Results of strength tests of belt straps of 25.4×1.56 mm and 38.6×1.23 mm cross-section (narrow belts and wide belts, respectively) have been presented. The time histories and distribution of forces in the shoulder and lap belts restraining a child with a mass of 15 kg were examined. Two types of child safety seats, referred to as “safety seat 1” and “safety seat 2”, were used. A car crash was simulated by braking a measuring trolley from a velocity of 50–52 km with a deceleration of up to 28 g. The distribution of forces in the shoulder and hip belts of the harness restraining a test dummy was analysed. The force distribution was found to depend on the seat construction. The test results and graphs presented indicate a possibility of evaluating the effectiveness of child safety seats in the car collision phase.
W artykule przedstawiono najważniejsze spostrzeżenia dotyczące właściwej eksploatacji fotelików bezpieczeństwa dla dzieci, ze szczególnym uwzględnieniem taśm stanowiących ważny element systemu mocowania dziecka. Zwrócono uwagę na prawidłowe położenie i wstępny naciąg taśm mocujących dziecko oraz najczęściej występujące nieprawidłowości eksploatacyjne. Przedstawiono wyniki badań wytrzymałościowych taśm o przekroju: 25,4 x 1,56 mm (pasy wąskie) i 38,6 x 1,23 mm (pasy szerokie). Badano przebiegi i rozkład sił w pasach barkowych i biodrowych przytrzymujących manekin dziecka o masie 15kg. Użyto dwóch rodzajów fotelików bezpieczeństwa, zwanych dalej Fotelik 1 i Fotelik 2. Symulację zderzenia samochodu uzyskano w wyniku hamowania wózka pomiarowego z prędkości 50-52 km/h osiągającego opóźnienie 28g. Przeprowadzono analizę rozkładu sił w pasie barkowym i biodrowym manekina. Stwierdzono, że rozkład tych sił zależy od rozwiązania konstrukcyjnego fotelika. Przedstawione wyniki badań i wykresy wskazują na możliwość oceny efektywności fotelików w fazie zderzenia samochodu.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2015, 67, 1; 113-126
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the influence of bending strain on the current-voltage characteristics of Htc superconducting tapes
Analiza wpływu odkształcenia powstałego przy zginaniu na charakterystyki prądowo-napięciowe wysokotemperaturowych taśm nadprzewodzących
Autorzy:
Sosnowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159647.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
wysokotemperaturowe taśmy nadprzewodnikowe
odkształcenie przy zginaniu
charakterystyki prądowo-napięciowe
HTc superconducting tapes
bending strain
current-voltage characteristics
Opis:
W artykule zbadano wpływ naprężenia i odkształcenia powstałego podczas zginania wysokotemperaturowych taśm nadprzewodnikowych, szczególnie podczas nawijania elektromagnesów nadprzewodnikowych na ich charakterystyki prądowo-napięciowe i prąd krytyczny. Przedstawiono model teoretyczny, który jakościowo opisuje wyniki badań doświadczalnych przeprowadzonych na taśmach nadprzewodnikowych I generacji. Zbadano wpływ funkcji określającej prawdopodobieństwo występowania mikropęknięcia na charakterystyki prądowo-napięciowe i prąd krytyczny.
In this paper the influence of the bending strain inherent in superconducting magnet windings on the current-voltage characteristics and the critical current of HTc superconducting tapes is investigated. Theoretical analysis of this effect is presented, which is in qualitative agreement with experimental research carried out on first generation superconducting tapes. The influence of the shape of the rupture probability function, which describes micro-crack formation, on the current-voltage characteristics is also considered.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2017, 276; 39-47
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Automated fiber placement systems overview
Przegląd systemów zrobotyzowanego układania taśm kompozytowych
Autorzy:
Kozaczuk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212742.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
composites
aerostructures
fiber placement
kompozyty
struktury lotnicze
taśmy kompozytowe
Opis:
This paper presents research results in the field of Automated Fiber Placement (AFP) systems dedicated for composite aerostructures manufacturing. The currently available AFP systems are reviewed with the aim to evaluate importance parameters of this technology. In the scope of this work automatic fiber placement method is presented. Systems with various architectures, from small till industrial application, are described and supported by examples of incorporating that method by aviation industry. Typical materials dedicated for AFP technology are presented. The advantages and limitations of various system configurations in terms of parts size, parts shape and composite materials are discussed. The economic aspect of this technology is also presented with comparison to traditional hand layup technology.
W artykule przedstawiono wyniki analizy w zakresie Zrobotyzowanych Systemów Układania Taśm Kompozytowych dedykowanych do produkcji kompozytowych struktur lotniczych. Zaprezentowano podstawy technologii układania taśm kompozytowych, przeanalizowano dostępne obecnie systemy w zakresie istotnych parametrów technologicznych. Przedstawiono architekturę współczesnych systemów układania taśm, rozpoczynając od niewielkich urządzeń przystosowanych do prac badawczo rozwojowych aż do dużych urządzeń przemysłowych. Opisano i poparto przykładami wprowadzenie tej metody do przemysłu lotniczego. Zaprezentowano typowe materiały przeznaczone dla technologii Zrobotyzowanego Układania Taśm Kompozytowych. Przedstawiono zalety i ograniczenia różnych konfiguracjach systemów pod względem wielkości wytwarzanych części, ich kształtu oraz używanych materiałów kompozytowych. Omówiono ekonomiczny aspekt użycia tej technologii w odniesieniu do tradycyjnej technologii ręcznego układania preimpregnatów kompozytowych.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 4 (245); 52-59
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania doświadczalne kablobetonowych dźwigarów wzmocnionych materiałami kompozytowymi CFRP
Experimental tests of post-tensioned girders strengthened with prestressed CFRP composites
Autorzy:
Staśkiewicz, M.
Kotynia, R.
Michels, J
Czaderski, Ch.
Motavalli, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390711.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
wzmocnienie
kablobetonowy dźwigar mostowy
zginanie
sprężenie
taśmy kompozytowe CFRP
strengthening
flexure
bridge girder
post-tensioning
prestressing
CFRP
laminate
Opis:
Tematem pracy jest program badań doświadczalnych przeprowadzonych w ramach Polsko-Szwajcarskiego Programu Badawczego „TULCOEMPA” realizowanego przez Politechnikę Łódzką we współpracy ze szwajcarskim instytutem EMPA Swiss Federal Laboratories for Materials Science and Technology. Głównym celem projektu jest wzmocnienie istniejących belek mostowych przy użyciu naprężonych taśm kompozytowych CFRP z zastosowaniem innowacyjnej metody bezkotwowej aplikacji „gradientowej”. Badania doświadczalne przeprowadzone na replikach dźwigarów mostowych o długości 18,4m, wykonanych w rzeczywistej skali, potwierdziły skuteczność zaproponowanego wzmocnienia. Przyrost nośności kablobetonowego dźwigara po wzmocnieniu wyniósł 24% w porównaniu z elementem referencyjnym, osiągając przy tym o ponad 60% mniejsze ugięcia.
The paper presents a research carried out within the framework of the Polish-Swiss “Tulcoempa” project, carried out by Lodz University of Technology and EMPA Swiss Federal Laboratories for Materials Science and Technology. The main goal of the project was to perform the first field application of an innovative, anchorless flexural strengthening with use of prestressed CFRP laminates on an existing bridge in Poland. Laboratory tests were conducted to verify the efficiency of the strengthening of two real-scale, 18.4m long, post-tensioned bridge girders reconstructed at EMPA institute. Flexural strengthening was successful and resulted in an increase of the member’s load capacity by 24% and reduction of the midspan deflection by more than 60%.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2014, 13, 3; 159-166
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezrdzeniowe nadprzewodnikowe ograniczniki prądu zwarciowego typu indukcyjnego
Corless Inductive Superconducting Fault Current Limiters
Autorzy:
Majka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159712.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
bezrdzeniowy nadprzewodnikowy ogranicznik prądu zwarciowego
taśmy nadprzewodnikowe
test zwarciowy
ciekły azot
coreless superconducting fault current limiter
superconducting tapes
short-circuit test
liquid nitrogen
Opis:
Siły elektrodynamiczne występujące w trakcie przepływu prądu zwarciowego mogą uszkodzić urządzenia systemu elektroenergetycznego w ciągu kilkudziesięciu milisekund. Każde uszkodzenie sieci elektrycznej tego typu pociąga za sobą kosztowne i czasochłonne naprawy, dlatego ważne jest, aby działanie sieci było zabezpieczone niezawodnym systemem ochrony. Nadprzewodnikowy ogranicznik prądu zwarciowego (SFCL – ang. Superconducting Fault Current Limiter) to urządzenie elektryczne o znikomej impedancji w normalnych warunkach pracy, które przechodzi w stan wysokiej impedancji podczas zwarcia, ograniczając prąd zwarciowy. Ograniczniki nadprzewodnikowe działają bardzo szybko, ograniczając pierwszą, najniebezpieczniejszą szczytową wartość prądu zwarciowego, chroniąc w ten sposób urządzenia sieci elektrycznej przed dynamicznymi skutkami przepływu prądu zwarciowego. W pracy omówiono główne zagadnienia dotyczące nowych konstrukcji bezrdzeniowych ograniczników prądu zwarciowego typu indukcyjnego o parametrach znamionowych 6,9 kV / 600 A i 15 kV / 140 A. Kompaktowa konstrukcja bezrdzeniowego ogranicznika prądu zwarciowego składa się z trzech sprzężonych magnetycznie uzwojeń chłodzonych ciekłym azotem. Przedstawione bezrdzeniowe konstrukcje ograniczników mają małą masę, a napięcie na ograniczniku podczas normalnej pracy jest znikome. W pracy przedstawiono projekty i modele numeryczne ograniczników oraz wyniki testów zwarciowych. Praca zawiera również wyniki badań eksperymentalnych prowadzonych nad taśmami nadprzewodnikowymi drugiej generacji z których obecnie budowane są ograniczniki. Wyniki tych badań są niezbędne przy konstruowaniu modeli numerycznych nadprzewodnikowych ograniczników prądu.
The electrodynamic forces occurring during the course of a fault current may damage the devices of the electric power system within tens of milliseconds. Every such failure of an electric power network entails expensive and time-consuming repairs. Therefore, it is vital that the network’s operation be secured with a reliable protection system. A superconducting fault current limiter (SFCL) is an electrical device with a negligible impedance in normal operating conditions that switches to a high impedance state during fault, limiting short circuit current. SFCLs react very rapidly by limiting the first, the most dangerous, surge current during a current fault condition, thus protecting the devices of the electric power network from the dynamic effects of current faults. This paper discusses the main issues concerning the new coreless constructions of inductive type fault current limiters with rated parameters 6.9 kV / 600 A and 15 kV / 140 A. Compact design of the coreless superconducting fault current limiter consists of three magnetically coupled windings cooled in liquid nitrogen. The presented coreless constructions of current limiters have low weight and the voltage on the limiter during the normal operation is negligible. The paper presents the designs and numerical models of the limiters and presents the results of tests performed at a high-power test facility. The paper also contains the results of experimental research on second generation superconducting tapes, they are necessary to make numerical models of superconducting current limiters.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2018, 279; 1-182
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Characterization of as-spun and annealed Al-Mn-Fe ribbons
Charakterystyka szybko chłodzonych taśm stopu Al-Mn-Fe w stanie wyjściowym oraz po wygrzewaniu
Autorzy:
Stan, K.
Lityńska-Dobrzyńska, L.
Góral, A.
Wierzbicka-Miernik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354244.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
stopy Al-Mn-Fe
mikrostruktura stopu
taśmy stopów
Al-Mn-Fe
quasicrystals
melt-spinning
DSC
TEM
Opis:
Microstructure of conventionally cast and melt spun Al91Mn7Fe2 alloy was examined by X-ray diffraction, SEM and TEM techniques. Three different phases were found in a mould cast ingot: Al6(Mn, Fe), Al4(Mn, Fe) and aluminium solid solution. Rapidly quenched ribbons cast using melt spinning technique with different speed values of rotating wheel: 25, 30 and 36 m/s had average width in a range of 30-50 µ. It was found that ribbons contain quasicrystalline particles with different sizes and shapes including large dendrites in a range of micrometers and smaller spherical particles below 1 µ embedded in an aluminium matrix. Composition of these particles was similar to the Al4(Mn, Fe) phase. Also quasicrystals in the form of eutectic were observed with slightly different composition close to the Al6(Mn, Fe) phase. All observed particles revealed 2, 3 and 5- fold symmetry, typical for icosahedral quasicrystals. Increase in microhardness up to 274 HV for melt spun ribbon comparing to 141 HV for the as-cast ingot was observed due to a change in phase composition and refinement of the phases. Thermal stability of quasicrystalline phase in the ribbon was examined by annealing in different temperatures. Temperatures for thermal treatment were chosen based on DSC curve which contains the exothermic peak in the temperature range 300-500degrees Celsius. Analysis of ribbons annealed for 30 minutes at 400degrees Celsius showed that transformation of quasicrystals to stable crystalline phase starts at quasicrystal/Al-matrix interfaces. After annealing for 4 hours at 500degrees Celsius only the Al6(Mn, Fe) phase and aluminium solid solution were observed in the ribbon microstructure.
Mikrostrukturę stopu Al91Mn7Fe2 odlanego do kokili oraz przygotowanego metoda odlewania na wirujący walec (melt spinning) scharakteryzowano za pomocą dyfrakcji rentgenowskiej oraz transmisyjnej i skaningowej mikroskopii elektronowej. W strukturze wlewka zaobserwowano trzy fazy: Al6(Mn, Fe), Al4 (Mn, Fe) oraz roztwór stały aluminium. Szybko chłodzone taśmy odlano przy trzech różnych prędkościach obracającego się walca: 25, 30 i 36 m/s. Grubość wszystkich otrzymanych taśm wynosiła około 30-50 µm. Mikrostruktura taśm składała sie z cząstek kwazikrystalicznych o zróżnicowanych kształtach i rozmiarach (w tym dużych dendrytów rzędu kilku mikrometrów, oraz mniejszych kulistych cząstek poniżej 1µm). Skład chemiczny tych cząstek był zbliżony do składu fazy Al4(Mn, Fe). Zaobserwowano również kwazikryształy w postaci eutektyki o składzie zbliżonym do składu fazy Al6(Mn, Fe). Uzyskane dyfrakcje elektronowe z obserwowanych cząstek wykazywały symetrie 2, 3 i 5-krotna, typowa dla kwazikryształów ikozaedrycznych. Zmiany składu fazowego oraz rozdrobnienia faz spowodowały wzrost mikrotwardości z 140 HV dla stopu wyjściowego do wartości 270 HV dla taśm. Stabilność termiczna fazy kwazikrystalicznej badano poprzez wygrzewanie taśm w różnych temperaturach, które wybrano w oparciu o krzywa DSC zawierająca pik egzotermiczny w przedziale temperatur 300-500 stopni Celsjusza. Analiza mikrostruktury taśmy wygrzewanej przez 30 min w 400 stopniach Celsjusza wykazała, że przemiana fazy kwazikrystalicznej w stabilna fazę krystaliczna rozpoczyna sie na granicy kwazikryształ/osnowa. Po wygrzewaniu przez 4 godz. w 500 stopniach Celsjusza w strukturze taśmy występowała jedynie faza Al6(Mn, Fe) oraz roztwór stały aluminium.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2012, 57, 3; 651-656
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ciągły pomiar zawartości popiołu w węglu brunatnym na przenośnikach z taśmami z linkami stalowymi
On-line measurement of ash content in lignite on steel cord conveyor belts
Autorzy:
Kiełbik, P.
Papierkowski, M.
Rotko, M.
Skorodecki, J.
Zieliński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348933.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
węgiel brunatny
ciągły pomiar zawartości popiołu
metody radiometryczne
taśmy z linkami stalowymi
lignite
on-line measurement of ash content
radiometric methods
steel cord conveyor belts
Opis:
Referat przedstawia nową metodę pomiaru zawartości popiołu w węglu brunatnym, pozwalającą na proste i stosunkowo tanie rozwiązanie problemu ciągłego monitoringu tego parametru wprost na przenośniku z taśmą zbrojoną linkami stalowymi. Metoda ta, możliwa do zastosowania w punktach dotąd niepoddających się żadnemu praktycznie pomiarowi, przedstawiona została na tle dotychczas stosowanych w ciągłych pomiarach zawartości popiołu w węglu metod radiometrycznych. W artykule ogólnie omówiono metody stosowane w ciągłych pomiarach zawartości popiołu na taśmach zwykłych (niezbrojonych), nową metodę rozproszeniowo-absorpcyjną oraz wyniki badań prototypu popiołomierza, wykonane w warunkach przemysłowej eksploatacji na jednym z głównych ciągów transportowych w PGE KWB "Bełchatów" SA.
Paper presents a new method of measurement of the ash content in lignite, providing a simple and relatively cheap solution to a problem of continuous monitoring of this parameter directly on the steel cord conveyor belts. This method, possible to be utilized in points where till now practically none measurement was possible, has been introduced on the background of radiometric methods used so far in continuous measurements of ash content in lignite. The paper provides a general description of methods used in continuous measurements of the ash content on usual belts (textile), a new backscattering - absorption method, as well as findings from tests of the ash monitor prototype executed in conditions of industrial exploitation at one of the main conveyer flight in PGE KWB "Bełchatów" SA.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2009, 33, 2; 253-262
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comprehensive check measurement of key parameters on model belt conveyor
Kompleksowa ocena i kontrola kluczowych parametrów modelowego przenośnika taśmowego
Autorzy:
Moni, V.
Klouda, P.
Škraban, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409958.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
belt conveyor
belt diagnostics
reliability
tensioning
przenośnik taśmowy
diagnostyka taśmy
niezawodność
napięcie
Opis:
Complex measurements of characteristic parameters realised on a long distance model belt conveyor are described. The main objective was to complete and combine the regular measurements of electric power on drives of belt conveyors operated in Czech opencast mines with measurements of other physical quantities and to gain by this way an image of their mutual relations and relations of quantities derived from them. The paper includes a short description and results of the measurements on an experimental model conveyor with a closed material transport way.
W artykule opisane zostały kompleksowe pomiary charakterystycznych parametrów które były realizowane na modelu przenośnika taśmowego. Głównym celem było wykonanie i połączenie pomiarów energii elektrycznej w napędach przenośników taśmowych pracujących w czeskich kopalniach odkrywkowych, z pomiarami innych wielkości fizycznych aby uzyskać w ten sposób obraz ich wzajemnych związków i otrzymanych wielkości. Artykuł zawiera krótki opis i wyniki pomiarów na eksperymentalnym modelu przenośnika w zamkniętym obiegu transportu materiału.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2013, 3 (11); 24-27
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka taśm na przenośnikach dalekiego zasięgu dla górnictwa skalnego
Belt diagnostics on long distance conveyors for rock mining industry
Autorzy:
Błażej, R.
Chęciński, S.
Jurdziak, L.
Witt, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/89093.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Wydział Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii. Instytut Górnictwa
Tematy:
przenośniki
surowce skalne
taśmy przenośnikowe
uszkodzenia taśm
transport surowców
Opis:
Polska jest krajem na dorobku, potrzebującym wielu inwestycji infrastrukturalnych wymagających niezakłóconych dostaw surowców skalnych. Skoncentrowanie złóż i kopalń na niewielkich obszarach występowania powoduje, że lokalne społeczności odczuwają negatywne skutki intensywnego transportu drogowego i tworzą się lokalne ogniska konfliktów. Można je usunąć zastępując transport samochodowy przenośnikami dalekiego zasięgu i dostarczając surowce do miejsc niekonfliktowego odbioru (rampy kolejowe lub zbiorcze punkty odbioru z lokalnymi składami). Zastosowanie długich przenośników stwarza określone wymagania projektowe, w tym wysokiej niezawodności. W pracy opisano przykłady stosowania przenośników w zakładach górniczych oraz ich bezpośrednie konsekwencje. Publikacja zawiera opis najnowszych rozwiązań w zakresie diagnostyki taśm przenośnikowych, jak również ich wpływ na niezawodność układów oraz efektywną odległość transportu. W podsumowaniu wskazano zakres dalszych prac badawczych, służących udoskonalaniu technologii przenośnikowych, przeznaczanych dla górnictwa surowców skalnych.
Poland is a developing country in need of many infrastructure investments that require an uninterrupted supply of raw minerals. Concentration of deposits and mines in small areas causes that local communities complain about negative effects of intensive road transport and local outbreaks of conflict occurs. They can be removed by replacing road transport by long-range conveyors supplying raw materials to conflict-free their receipt (rail ramps or raw materials warehouses). The use of long conveyor poses certain design requirements, including high reliability. Failure of one of trucks does not stop the supply. Conveyor's stoppage due to e.g. belt damage prevents delivery of materials for a long time up to failure removal. The use of conveyors must, therefore, be associated with the use of devices preventing catastrophic failures and monitoring belt condition, so their replacement and repair were held in preventive mode rather than an emergency one. The paper describes examples of the use of conveyors in existing mines and their direct consequences. The publication contains a description of the latest developments in the diagnosis of conveyor belts, as well as their impact on the reliability of the systems and the effective distance transport. The summary of this article is to identify the extent of further research aimed at improving conveyor technology, dedicated to aggregates and mineral raw materials.
Źródło:
Mining Science; 2014, 21, Special Issue 1; 3-15
2300-9586
2353-5423
Pojawia się w:
Mining Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dwustronnie klejące taśmy na bazie samoprzylepnych klejów silikonowych
Double-side tape based on silicone pressure-sensitive adhesive
Autorzy:
Antosik, A. K.
Czech, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1208802.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
Tematy:
dwustronne taśmy samoprzylepne
silikonowe kleje samoprzylepne
double-side self-adhesive tape
silicone pressure-sensitive adhesives
Opis:
Silikonowe kleje samoprzylepne są wysokiej klasy klejami, które mogą być używane w szerokim zakresie temperaturowym, od –40 do 300ºC, jako taśmy lub etykiety samoprzylepne na różnego rodzaju podłożach, gdzie nie mogą być stosowane typowe PSA. Od 2000 r. obserwuje się wzrost zainteresowania możliwością nowych zastosowań dla PSA silikonowych, zwłaszcza takich produktów samoprzylepnych, jak taśmy medyczne oraz przemysłowe. Sieciowanie silikonowego PSA z grupami metylowymi oraz fenylowymi można przeprowadzić za pomocą nadtlenków organicznych w temp. pomiędzy 120 a 150°C. Taśmy dwustronne są bardzo zróżnicowane pod względem używanych nośników oraz rodzajów klejów samoprzylepnych i służą do łączenia ze sobą wielu rodzajów materiałów. W dostępnej literaturze nie ma doniesień o dwustronnych taśmach na bazie silikonowych PSA. Badane taśmy otrzymano przez dwustronne powlekanie nośnika. Otrzymane dwustronne taśmy samoprzylepne na bazie Si-PSA wykazują dobre właściwości fizyczne dla obu stron filmu klejowego w postaci odpowiedniej kleistości (tacku), odpowiedniej przyczepności (adhezji) oraz wysokiej wytrzymałości wewnętrznej (kohezji).
Silicone pressure-sensitive adhesives are high-performance adhesives that can be utilized over a wide range of temperatures, from –40 to 300ºC. They are widely used in self-adhesives tapes and labels when application conditions or the nature of substrate surfaces surpass the performance boundaries of organic-based PSAs. Since the year 2000, there has been continuing interest in it of new uses for silicone PSAs, especially in applications such as medical and industrial tapes. The crosslinking of silicone PSAs with methyl or/and phenyl groups can be achieved thermally between 120 and 150°C by organic peroxide. Double-side tapes are highly differentiated in used carrier and pressure-sensitive adhesives; they are used for joining together the assembly of all kinds materials. In the available literature there are no reports about double-side tape based on silicone PSA. Tapes were obtained by double-side coating of the carrier. The resulting double-sided self-adhesive tape on the basis of Si-PSA exhibit good physical properties both sides of the adhesive film in a form suitable tackiness (tacku), sufficient adhesion (adhesion), and high internal strength (cohesion).
Źródło:
Chemik; 2016, 70, 7; 369-374
0009-2886
Pojawia się w:
Chemik
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of Heat Treatment on the Corrosion Resistance of Aluminized Steel Strips
Wpływ obróbki cieplnej na odporność korozyjną aluminiowanych taśm stalowych
Autorzy:
Żaba, K.
Nowosielski, M.
Kita, P.
Kwiatkowski, M.
Tokarski, T.
Puchlerska, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356785.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
heat treatment
corrosion resistance
aluminized steel strips
obróbka cieplna
odporność korozyjna
aluminiowe taśmy stalowe
Opis:
The paper presents the results of corrosion resistance of heat treated aluminized steel strips. Products coated by Al-10Si alloy are used among others in a manufacturing process of welded pipes as the elements of the car exhaust systems, working in high temperatures and different environments (eg. wet, salty). The strips and tubes high performance requirements are applied to stability, thickness and roughness of Al-Si coating, adhesion and corrosion resistance. Tubes working in elements of exhaust systems in a wide range of temperatures are exposed to the effects of many aggressive factors, such as salty snow mud. It was therefore decided to carry out research on the impact of corrosion on the environmental influence on heat treated aluminized steel strips. The heat treatment was carried out temperatures in the range 250-700°C for 30, 180, 1440 minutes. Then the coatings was subjected to cyclic impact of snow mud. Total duration of treatment was 12 months and it was divided into three stages of four months and at the end of each stage was made the assessment of factor of corrosion. The results are presented in the form of macroscopic, microscopic (using a scanning electron microscope) observations and the degree and type of rusty coating.
W artykule przedstawiono wyniki badań odporności korozyjnej obrobionych cieplnie aluminiowanych taśm stalowych. Taśmy z powłoką Al-10Si stosowane są między innymi do wytwarzania zgrzewanych rur przeznaczonych na elementy układów wydechowych pojazdów samochodowych. Wymagania stawiane taśmom i rurom dotyczą stabilności, grubości i chropowatości powłoki Al-Si, przyczepności oraz odporności korozyjnej. Rury pracujące w elementach układów wydechowych w szerokim zakresie temperatur narażone są na oddziaływanie wielu agresywnych czynników m.in. soli zawartej w błocie pośniegowym. Dlatego zdecydowano się na realizację badań wpływu oddziaływania środowiska korozyjnego na obrobione cieplnie aluminiowane taśmy stalowe. Obróbkę cieplną zrealizowano w zakresie temp 250-700°C w czasie 30, 180, 1440min. Następnie powierzchnie powłoki poddano cyklicznemu oddziaływaniu błota pośniegowego. Całkowity czas badania wynosił 12 miesięcy i został podzielony na trzy, czteromiesięczne etapy po zakończeniu których dokonywano oceny zmian korozyjnych. Wyniki badań przedstawiono w postaci obserwacji makroskopowych, mikroskopowych (z wykorzystaniem skaningowego mikroskopu elektronowego) oraz stopnia i rodzaju skorodowanej powłoki.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3A; 1825-1831
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of Repeated Loading on Textile Rope and Webbing Characteristics in Personal Equipment Protecting Against Falls from a Height
Wpływ kolejnych obciążeń na zmiany charakterystyk lin i taśm włókienniczych stosowanych w sprzęcie chroniącym przed upadkiem z wysokości
Autorzy:
Baszczyński, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/233295.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
personal protective equipment
falls from a height
flexible anchor lines
webbing
fibre rope
elongation
repeated loading
horizontal protective lines
osobisty sprzęt ochronny
upadki z wysokości
elastyczne liny kotwiczące
taśmy
liny z włókien
wydłużanie
wielokrotne ładowania
poziome linie ochronne
Opis:
Horizontal anchor lines manufactured from fibre ropes and textile webbing are important elements of equipment protecting against falls from a height. Their mechanical properties determine the process of a fall arresting.The simultaneous use of some components of the protective equipment by more than one user is possible and desirable under specific conditions. This paper presents testing methods and a test stand for the measurement ofload-elongation characteristics under static and dynamic conditions. The testing methods simulate the functioning of the equipment during the fall of consecutive users. The results indicate significant differences between the load-elongation characteristics obtained in the first versus subsequent loading tests, as well as between characteristics obtained under static and dynamic conditions. The paper also presents how the changes in rope and webbing characteristics described affect the ability of protective equipment to absorb the kinetic energy of a person falling from a height. Data obtained in the present study are useful for the development of numerical models for horizontal anchor lines.
Poziome liny kotwiczące są istotnym składnikiem sprzętu chroniącego przed upadkiem z wysokości. Podstawowym surowcem stosowanym do ich produkcji są liny i taśmy włókiennicze, których właściwości mechaniczne decydują o przebiegu powstrzymywania spadania z wysokości. W specyficznych warunkach jest teoretycznie możliwe i pożądane równoczesne stosowanie tych składników sprzętu przez więcej niż jednego użytkownika. W artykule przedstawiono metody oraz stanowiska badawcze do wyznaczania charakterystyk siła obciążająca - wydłużenie w warunkach statycznych i dynamicznych lin i taśm włókienniczych. Zastosowane metody badań symulowały działanie sprzętu ochronnego w sytuacji powstrzymywania spadania kolejnych użytkowników. Wyniki badań lin i taśm włókienniczych wskazały na wyraźne różnice między charakterystykami w pierwszym i kolejnych obciążeniach oraz między charakterystykami otrzymanymi w warunkach statycznych i dynamicznych. Przedstawiono również jak zmiany charakterystyk wpływają na zdolność sprzętu do pochłaniania energii kinetycznej spadającego człowieka. Uzyskane dane umożliwiają podjęcie prac zmierzających do opracowania modeli numerycznych poziomych lin kotwiczących.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2015, 4 (112); 110-118
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energooszczędne taśmy przenośnikowe dla kopalń węgla brunatnego
Energy-efficient conveyor belts for lignite mines
Autorzy:
Hardygóra, M.
Komander, H.
Bajda, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348851.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
taśmy przenośnikowe
taśma energooszczędna
opory toczenia
mieszanki kauczukowe
energy-efficient belt
conveyor belts
rolling resistance
rubber compound
Opis:
W artykule omówiono wpływ oporów toczenia taśmy po krążnikach (oporów wgniatania taśmy w krążnik) na możliwości zmniejszenia zużycia energii elektrycznej przez napędy przenośników taśmowych. Przedstawiono możliwości zmniejszenia zużycia tej energii poprzez modyfikację konstrukcji taśmy i zastosowanie na okładki bieżne gum o specjalnych właściwościach. Przedstawiono wyniki badań wpływu niektórych parametrów taśm na wielkość oporów toczenia taśmy po krążnikach.
The impact of belt rolling resistance along rollers (indentation resistance of the belt into the roller) on possibilities of reducing the power energy consumption of belt conveyor drives, is discussed in the paper. Possibilities of reducing the power energy consumption by modification of belt construction and by using the bottom cover made of the rubber having special properties, is presented. Through modification of belt construction and choosing the proper materials for bottom cover, it is possible to reduce the rolling resistances, which are the biggest component of conveyor's main resistance and thus to improve the energy efficiency of the conveyor. The results of test on the impact of some belt parameters on the rolling resistance are showed.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 3/1; 113-120
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energooszczędność okładki bieżnej taśmy przenośnikowej – wstęp do nowej klasyfikacji taśm
Energy efficiency of the bottom cover of a conveyor belt – the first step to the new classification of belts
Autorzy:
Kawalec, W.
Woźniak, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/972346.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Wydział Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii. Instytut Górnictwa
Tematy:
etykiety efektywności energetycznej
metoda oporów jednostkowych
opór toczenia taśmy
jednostkowe zużycie energii na przenośniku
Opis:
Zgodnie z polityką ograniczania zużycia energii (i związanej z tym emisji CO2), na rynku Unii Europejskiej od 1992 r. są stosowane etykiety efektywności energetycznej dla wielu wyrobów AGD. Koncepcja oznaczania etykietami energochłonności (A, B,..,G) obiektów zużywających energię została rozszerzona na samochody i budynki. Konieczność zwiększenia efektywności energetycznej dotyka też przemysł, toteż jest celowe by przystąpić do etykietowania energochłonności maszyn i urządzeń przemysłowych. Odstawa urobku w górnictwie zużywa do 50% łącznej energii systemu eksploatacji. Oprócz samochodów (które już częściowo podlegają klasyfikacji w zakresie energochłonności), podstawowym urządzeniem transportowym w górnictwie jest przenośnik taśmowy. Autorzy proponują zatem podjęcie prac nad opracowaniem i wprowadzeniem etykiet efektywności energetycznej dla przenośników pracujących w dużych systemach transportowych. W artykule przedstawiono wstępne koncepcje i wyniki oznaczenia energooszczędności taśm przenośnikowych w zależności od badanych parametrów okładki bieżnej taśmy. W obliczeniach przenośnika wykorzystano metodę oporów jednostkowych w programie QNK-TT.
Following the European policy of decreasing the energy consumption (and the corresponding CO2 emission), since 1992 energy labelling of household appliances have been introduced on the European market. The idea of labelling (A, B,.. , G) of machines and other objects that consume energy has been expanded onto cars and buildings. The industry also has to increase the energy efficiency therefore it seems to be suitable to begin with energy labelling of machinery equipment. Transportation in the mining industry shares up to 50% of the total energy consumption of a mining system. Apart of cars (that already have been subjected to energy labelling) belt conveyors are the most extensively used transportation equipment in the mining industry. The authors propose to undertake the activity aiming the implementation of energy labelling of belt conveyors worked in the large transportation systems. In this paper some entry concepts and results of classification of energy efficiency of conveyor belts with regard to parameters of a belt running cover are presented. The calculations are made with the use if the domestic software QNK-TT with the primary resistances module.
Źródło:
Mining Science; 2014, 21, Special Issue 2; 47-60
2300-9586
2353-5423
Pojawia się w:
Mining Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 55

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies