Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "tłumiki" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 31
Tytuł:
Strojenie tłumików masowych na przykładzie Stadionu Miejskiego w Poznaniu
The tune of mass dampers for the Municipal Stadium in Poznan
Autorzy:
Wielgos, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390091.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
tłumiki masowe
wielokrotne strojone tłumiki masowe
optymalizacja
analiza dynamiczna
dynamic analysis
tuned mass damper
optimisation
Opis:
W pracy przedstawiono tematykę związaną z doborem wielokrotnych, strojonych tłumików masowych na przykładzie Stadionu Miejskiego w Poznaniu. Skupiono się na zagadnieniach projektowych, w szczególności doborze parametrów tłumików masowych, ich rozmieszczenia na konstrukcji głównej stadionu (w tym celu przeprowadzona została pełna analiza modalna ustroju) oraz optymalizacji parametrów tłumików pod kątem oddziaływania dynamicznego wiatru za pomocą autorskiego programu optymalizującego. Przeprowadzono także weryfikację przyjętych założeń projektowych, poprzez badania dynamiczne zaprojektowanych strojonych tłumików masowych (STM) oraz przedstawiono wyniki badań dynamicznych na rzeczywistym obiekcie. W podsumowaniu przedstawiono wnioski płynące z analiz numerycznych i doświadczalnych.
This paper presents the issues related to the design of the multiple tuned mass dampers (MTMD) for the Municipal Stadium in Poznan. It is focused on the design issues, in particular the selection of parameters of mass dampers, their location at the main structure (in this case the full modal analysis was carried out) and the optimization of dampers parameters (the optimization algorithm DAMP-SYM application was used). The verification of the assumptions made during the design stage was carried out, taking into account the dynamic tests of TMD as well as the measurements on the real object of Municipal Stadium in Poznan.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2013, 12, 1; 291-298
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Searching for the values of damping elements with required frequency spectrum
Autorzy:
Dymarek, A.
Dzitkowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386488.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
tłumiki
drgania
parametry
damper
vibration
parameters
Opis:
This paper concerns formulating and solving the problem of synthesis of vibrating discrete mechanical systems with two – terminal damper. In this paper a method of synthesis to determination of structure and inertial, elastical, damping parameters has been presented. Such task may be classified as a reverse problem dynamics of vibration subsystems.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2010, 4, 4; 19-22
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prototyp kontrolowanego tłumika drgań pracującego na bazie rdzenia granulowane
Proposition of the controllable granular damper prototype
Autorzy:
Zalewski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386649.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
prototyp
tłumiki
drgania
prototype solutions
damper
vibration
Opis:
W pracy przedstawiono propozycję konstrukcji prototypu tłumika drgań, pracującego na bazie rdzenia, utwo- rzonego ze specjalnej struktury granulowanej. Idea specjalnej struktury granulowanej polega na umieszczeniu luźnego mate- riału granulowanego w szczelnej przestrzeni, w której w dalszym etapie wytwarza się częściową próżnię. Różnica pomiędzy ciśnieniem atmosferycznym, panującym na zewnątrz granulowanego konglomeratu i ciśnieniem wewnętrznym, powoduje powstawanie sił tarcia pomiędzy poszczególnymi ziarnami struktury. Siły wzajemnych oddziaływań ziaren są tym większe, im wyższa jest wartość rozpatrywanego podciśnienia wewnętrznego. W pracy skupiono się na analizie rezultatów ekspery- mentalnych szeregu rdzeni granulowanych ze szczególnym zwróceniem uwagi na możliwości zmiany ich właściwości dyssypacyjnych.
In presented paper a proposal of granular damper prototype has been presented. Granular damper works on the basis of a core made of special granular structure. Idea of special granular structure consists of placing loose granular grains into a hermetic envelope, wherein in the next stage a partial vacuum is generated. Difference between an atmospheric pressure, externally surrounding the core and internal one, causes occurring friction forces between single grains. Interacting friction forces are greater for higher values of internal underpressure. In presented work author focuses on analysis of experimental results obtained for the whole family of granular cores. Variations in energy dissipation possibilities are particularly described in this paper.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2011, 5, 3; 148-152
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie i badanie procesów pochłaniania i rozpraszania energii w tłumikach magnetoreologicznych
Simulations and tests of absorptions and dispertion processes in mr fluid dampers
Autorzy:
Bajkowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387451.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
tłumiki
amortyzatory
konstruowanie
eksploatacja
silencers
construction
damper
exploitation
Opis:
W pracy zaprezentowano wybrane problemy badawcze, konstrukcyjne i eksploatacyjne tłumików amortyzatorów, budowanych na bazie cieczy magnetoreologicznych. Omówiono najważniejsze zagadnienia związane z modelowaniem i opisem matematycznym niektórych zjawisk, jakie są charakterystyczne w rozpatrywanej konstrukcji.
Presented paper presents some research, structural and operational problems of dampers and shock absorbers designed on the basis of MR fluid. The most important informations related to modelling and mathematical description of selected, characteristic for considered construction, phenomenon are discussed.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 1; 5-13
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reduction of infrasounds in machines with hydrostatic drive
Autorzy:
Kudźma, Z.
Stosiak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/306472.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
infrasounds
vibrations
pressure fluctuation
damper
ultradźwięki
drgania
tłumiki
Opis:
Some hazards posed by the operation of hydraulic systems, connected with low-frequency vibrations and noise are presented. Special attention is focused on infrasounds. The sources of low-frequency vibrations and noise and ways of reducing them are indicated. An original solution ensuring the effective reduction of vibrations and noise in a wide frequency range, i.e., a wide-band damper of pressure fluctuations, also performing the function of an acoustic filter, is proposed. The effectiveness of the damper was confirmed by the results of laboratory tests and tests carried out on engineering machines working in real conditions.
Źródło:
Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2013, 15, 2; 51-64
1509-409X
2450-6303
Pojawia się w:
Acta of Bioengineering and Biomechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental study of vibration control of a cable with an attached mr damper
Badania eksperymentalne sterowania drganiami liny z dołączonym tłumikiem MR
Autorzy:
Maślanka, M.
Sapiński, B.
Snamina, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281461.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
drgania
tłumiki MR
cable vibration
magnetorheological (MR) damper
control
Opis:
The paper presents experimental investigation of a horizontally suspended cable with an MR damper attached transversally near the support. The algorithm proposed to MR damper control employs the concept of emulation of a viscous damper wit h an optimal viscous damping coefficient. The algorithm is realized using a velocity feedback with damping force tracking control is applied. Free vibration of the cable with an MR damper operating in passive and controlled modes are investigated. The obtained results indicate that an appropriately controlled MR damper ensures a nearly constant damping level in a wide range of cable vibration amplitudes.
W artykule przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych układu poziomo zawieszonej liny z tłumikiem MR dołączonym poprzecznie w pobliżu podpory. Do sterowania tłumikiem MR przyjęto koncepcję emulacji tłumika wiskotycznego o optymalnym współczynniku tłumienia. Algorytm sterowania zrealizowano przy wykorzystaniu sprzężenia od prędkości oraz nadążnego układu sterowania siłą tłumienia. Analizie poddano drgania swobodne liny z tłumikiem MR pracującym w trybie pasywnym oraz sterowanym. Wyniki badań wskazują, że opracowany algorytm sterowania pozwala na uzyskanie w przybliżeniu stałego poziomu tłumienia drgań liny w szerokim zakresie wartości amplitudy drgań.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2007, 45, 4; 893-917
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tłumiki w Polsce : zasady korzystania
Autorzy:
Stępień, Tomasz.
Powiązania:
Strzał 2020, nr 11/12, s. 44-46
Data publikacji:
2020
Tematy:
Broń palna
Bezpieczeństwo publiczne
Tłumiki broni palnej
Tłumiki dźwięku
Dostęp do broni palnej
Prawo administracyjne
Artykuł z czasopisma wojskowego
Artykuł z czasopisma fachowego
Opis:
Artykuł omawia aktualnie obowiązujące ramy prawne i zasady korzystania z tłumików i wielofunkcyjnych urządzeń wylotowych. Autor przywołuje przepisy zawarte w Ustawie o Broni i Amunicji dotyczące m.in. posiadania broni palnej. Zaznacza, że aby posiadać tłumik huku i/lub wielofunkcyjne urządzenie wylotowe nie jest wymagane żadne pozwolenie, w przeciwieństwie do posiadania istotnych elementów broni palnej (opisanych w ustawie). Wspomina, że brakuje definicji ustawowej tłumika, dlatego też korzysta się z definicji zawartej w Polskiej Normie PN-V-01016 „Broń strzelecka. Terminologia”.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Analiza dynamiczna modelu obiektu specjalnego z magnetoreologicznym tłumikiem
Dynamic analysis of special object model with mr damper
Autorzy:
Bajkowski, M.
Zalewski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387610.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
analiza dynamiczna
tłumiki
siły
dynamic analysis
damper
strength
strength analysis
Opis:
Prezentowana praca dotyczy analizy dynamicznej modelu obiektu specjalnego, w którym w miejsce dotychczasowego amortyzatora sprężysto ciernego, proponuje się zastosowanie amortyzatora magnetoreologicznego. W celu realizacji zadania został opracowany schemat mechaniczny rzeczywistego obiektu specjalnego, a następnie opracowano jego model dynamiczny, w którym dotychczas stosowany amortyzator cierny, został zastąpiony przez prototyp amortyzatora MR. Dla tak opracowanego modelu sformułowane zostały równania ruchu jego elementów, a następnie wykonane zostały badania symulacyjne. Zamieszczono przykładowe rezultaty badań.
Presented work concerns a dynamic analysis of the special object model where a traditional elastic-frictional damper is replaced by an MR damper. To realize previously mentioned aim a mechanical scheme of the real object has been developed. Then the dynamic model has been proposed including the prototype of an MR damper substituting a classical solution. For such a model a movement equations have been formulated. Afterwards numerical simulations have been conducted. Typical experimental results have been presented.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 2; 5-9
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pasywne tłumiki drgań skrętnych : zespoły wspomagające niezawodność pracy jednostek napędowych pojazdów
The passive torsional vibration dampers : modules that support reliability of the vehicles propulsion units
Autorzy:
Bik, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309712.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
tłumiki pasywne
redukcja drgań
wytrzymałość
passive dampers
reduction of vibrations
durability
Opis:
W artykule podjęta została problematyka zwiększenia niezawodności pracy pojazdów i maszyn roboczych napędzanych przez wielocylindrowe silniki spalinowe. Jako metodę podwyższenia niezawodności wskazano możliwość ograniczenia bądź też wyeliminowania dynamicznych przyczyn powstawania uszkodzeń wałów korbowych silników. Rozważono pasywne tłumiki drgań skrętnych (gumowe i wiskotyczne) jako zespoły ograniczające amplitudy drgań skrętnych wałów w zakresie obrotowych prędkości rezonansowych (prędkości krytycznych).
The reliability increasing of the vehicles and machines powered by multi-cylinder combustion engines has been considered in this article. Possibility of reducing or eliminating the dynamic causes of engine crankshaft damages has been indicated as the method for reliability development. The passive torsional vibration dampers (rubber and viscous) have been pointed as the modules limiting the amplitude of the crankshafts torsional vibrations in the range of rotational resonance speeds (critical speeds).
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 535-538, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Weryfikacja doświadczalna konstrukcji wibroizolatora narzędzia do zagęszczania gruntu
Experimental verification of the design of vibration isolator for soil compacting tool
Autorzy:
Śledziński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387676.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
maszyny rolnicze
drgania
tłumienie drgań
tłumiki
agricultural machinery
oscillation
suppressing
silencers
Opis:
W pracy przedstawiono analizę stanu wibroaktywności narzędzia do zagęszczania gruntu. Wykonano pomiary przemieszczeń i przyspieszeń bijaka oraz uchwytu. Przekroczenie dopuszczalnego poziomu drgań spowodowało konieczność zastosowania wibroizolatora. Opracowano konstrukcję prototypu tłumika ograniczającego poziom drgań transmitowanych do układu dłoń – ramię operatora. Dwustopniowa redukcja drgań zastosowana w układzie wibroizolacji narzędzia spowodowała znaczne obniżenie poziomu drgań przenoszonych do organizmu operatora, co zostało potwierdzone w badaniach weryfikujących zaprojektowaną konstrukcję. Zastosowane rozwiązanie nie obniża efektywności procesu zagęszczania gruntu.
The results of vibration activity study of the tool for soil compacting are presented. The displacement and acceleration of the ram and tool handle are investigated. The performed measurements showed that occurring vibration of the tool handle considerable exceed the admissible value, what caused the necessity of the use of vibration isolator. The construction of the damper’s prototype lowering vibration level transmitted to the hand-armoperator system was made. Introduction of two-stage vibration isolation system of the tool makes possible significant lowering of vibration transmission to the operator’s body without decreasing the effectiveness of the technological process. The projected vibration isolator became confirmed in the experimental verification.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 1; 104-106
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tłumiki torowe i przyszynowe jako innowacyjne rozwiązania dla ochrony ludzi i środowiska przed hałasem od ruchu kolejowego
Innovative solutions in people and environmental protection against rail traffic noise – dampers of the rails and track suppressors
Autorzy:
Brzeziński, K.
Kraśkiewicz, C.
Oleksiewicz, W.
Płudowska-Zagrajek, M.
Wasilewski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248820.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
tłumiki przyszynowe
tłumiki torowe
ochrona przed hałasem
hałas komunikacyjny
redukcja hałasu
dampers of the rails
track suppressors
protection against rail traffic noise
traffic noise
noise reduction
Opis:
Wzrost prędkości pojazdów szynowych, poza skróceniem czasów przejazdu, powoduje również m.in.: zwiększoną emisję hałasu, który negatywnie oddziałuje na ludzi i środowisko. Aby zminimalizować ten negatywny efekt, stosuje się różnorodne metody ograniczające poziom emisji hałasu do otoczenia, jednak nie zawsze tradycyjne metody przynoszą zadowalające efekty lub są możliwe do zastosowania. Zwiększenie skuteczności tych metod można osiągnąć przez dodatkowe, innowacyjne rozwiązania określane mianem tłumików przyszynowych i tłumików torowych, będące przedmiotem grantu badawczego „Innowacyjne rozwiązania w zakresie ochrony ludzi i środowiska przed hałasem od ruchu kolejowego – InRaNoS”.
The increase in the speed of rail vehicles causes an increased noise emission, what may have a negative effect on people and environment. To minimize this negative impact, various methods are used to reduce noise emission to the environment. However, not always traditional methods bring satisfactory results or are possible to apply. The alternative to them are innovative solutions, such as dampers of the rails and track suppressors, being the subject of the research grant “Innovative solutions of people and the environment protection against rail traffic noise - InRaNoS”
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2018, 1(115); 33-46
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 31

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies