- Tytuł:
-
TRANSPORT PUBLICZNY – ELEMENT STRUKTURALNY METROPOLII. CZĘŚĆ I
Public Transport. A Structural Element of a Metropolis - Autorzy:
- Guranowska-Gruszecka, Krystyna
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/440177.pdf
- Data publikacji:
- 2019
- Wydawca:
- Akademia Finansów i Biznesu Vistula
- Tematy:
-
Szybka kolej miejska
metro
transport szynowy
dostępność
obwodnice miejskie
Szybka Kolej Miejska
underground
rail transport
availability
ring roads - Opis:
-
W artykule, obejmującym pierwszą część tematyki dotyczącej transportu
publicznego jako elementu strukturalnego metropolii, ujęto syntetycznie
istniejące i planowane zasady szynowego transportu publicznego na obszarze
kształtującej się metropolii warszawskiej, w szczególności jej śródmieścia.
Celem przeprowadzonej analizy jest zebranie wiedzy o istniejących systemach
transportowych: kolejowych różnej rangi (także Szybkiej Kolei Miejskiej),
metra, tramwaju na tle dominującego obecnie ruchu samochodów
indywidualnych.
Przedmiotem badań będzie porównanie sytuacji na obszarze Warszawy
z najlepiej funkcjonującymi modelami obsługi transportowej w głównych metropoliach
europejskich. Posłuży to wydobyciu niedociągnięć w niezależnym
od siebie kształtowaniu różnych sieci transportowych w mieście. W dyskusji
przedstawione będą różne opinie, postawy i zasady odnośnie do sposobów
obsługi komunikacyjnej zarówno miasta i jego centrum, jak i zapewnienia dostępności
do węzłów aktywności w Warszawie dla użytkowników z zewnątrz,
dojeżdżających codziennie z terenów położonych w promieniu do 100 km.
Wnioski z pierwszej części, zawarte w niniejszym artykule, dotyczyć
będą modernizacji konkretnych sieci transportowych, a w części kolejnej
konkretnych kierunków naprawy niesprawnego i niespójnego systemu transportowego,
gwałtownie rozrastającej się metropolii stołecznej.
The article, covering the first part of the subject of a public transport as a structural element of the metropolis, synthetically discusses existing and planned principles of public rail transport in the area of the developing Warsaw metropolis, in particular its downtown. The aim of the analysis is to collect knowledge about existing transport systems: railways of various ranks, including Szybka Kolej Miejska (Warsaw’s suburban train), the underground, the trams on the background of currently dominating individual car traffic. The subject of the research will be a comparison of the situation in the area of Warsaw with the best-functioning models of transport services for the city centers in the leading European metropolises. This will help to bring down shortcomings in the independent shaping of different transport networks in the city. The discussion will present different opinions, attitudes and principles regarding the methods of communication service both for the city and its center, as well as ensuring access to activity nodes in Warsaw for external users, commuting every day from areas located within a radius of up to 100 km. around. The conclusions from the first part in this article will concern the modernization of specific transport networks, and from the next part the specific directions of repairing the inefficient and inconsistent system of the rapidly growing metropolis of the capital. - Źródło:
-
Kwartalnik Naukowy Uczelni Vistula; 2019, 1(59); 120-136
2084-4689 - Pojawia się w:
- Kwartalnik Naukowy Uczelni Vistula
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł