Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "system techniczny" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Systemowe rozwiązania zapewnienia bezpieczeństwa i niezawodności obiektów technicznych
System solutions for safety and reliability assurance of technical objects
Autorzy:
Młynarski, S.
Oprzędkiewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257149.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
system techniczny
niezawodność
bezpieczeństwo
monitoring
technical system
reliability
safety
Opis:
Opracowanie omawia problemy bezpieczeństwa i niezawodności systemów technicznych takich jak systemy wytwarzania oraz systemy eksploatacji. Wskazuje na rozwiązania niezbędne do zapewnienia bezpieczeństwa procesów produkcyjnych i eksploatacji maszyn. Przedstawione jest w formie projektu koncepcyjnego systemu polegającego na Komputerowym Inteligentnym Monitorowaniu Niezawodności Systemów Technicznych (KMNST). Ukierunkowane problemowo programy opracowane w projekcie służyć mogą do symulacji i do pracy on-line w monitorowaniu i sterowaniu niezawodnością obiektów technicznych. Prezentowane rozwiązanie zakłada wykorzystanie metod i algorytmów opartych na algebrze ostrej i rozmytej, oraz metodach prognostycznych klasycznych, adaptacyjnych i neurorozmytych. Dzięki tym właściwościom proponowane rozwiązanie może być zastosowane dla zapewnienia wysokiej jakości produkcji i pełnej zgodności z Euronormami jak i dla zwiększenia bezpieczeństwa i niezawodności w inżynierii eksploatacji. Szczegółowo opisane zostały adaptacyjne metody prognozowania wskaźników niezawodności. Stanowią one zasadniczy etap przygotowywania kolejnych procedur wykonawczych. Opisane w pracy aplikacje stanowią podstawową osnowę głównych pro-cedur przytoczonych przez autorów.
This paper refers to the safety and reliability problems of technical objects, such as manufacturing systems and operational systems. It indicates the solutions necessary to ensure the safety of production processes and machine operation. The solution is presented as the form of the conceptual design of Intelligent Computer Monitoring of Technical Systems Reliability (KMNST). The developed programs are focused on practical problems and can be used for simulation and on-line working with reference to monitoring and controlling of the reliability of technical objects. The presented solution concerns the use of the methods and algorithms based on sharp and fuzzy algebra, classical forecasting, and adaptive and neuro-fuzzy methods. Due to these properties, the proposed solution can be used for high-production quality assurance in full accordance with the European Standards. An increase in safety and reliability in operational engineering is also included. Adaptive methods for the forecasting of reliability indicators are presented in detail. They determine the essential stage for preparing the next implementing procedures. Applications and the primary procedures mentioned by the authors are also described.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2012, 3; 39-54
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Komputerowa predykcja niezawodności i ryzyka złożonych systemów technicznych
Computer predictions of complex technical system reliability and risk
Autorzy:
Blokus-Roszkowska, A.
Guze, S.
Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257889.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
system techniczny
niezawodność
ryzyko
predykcja
technical system
reliability
risk
prediction
Opis:
W artykule zaprezentowany jest program komputerowy pozwalający na ocenę i predykcję charakterystyk niezawodności i ryzyka złożonych systemów technicznych wraz z przykładem jego zastosowania. Algorytmy programu przygotowane zostały w oparciu o modele złożonych systemów technicznych, łączących modele ich niezawodności z modelami ich procesów eksploatacji, przy uwzględnieniu zmiennych w różnych stanach eksploatacyjnych ich struktur niezawodnościowych. Przy założeniu, że elementy systemów mają wykładnicze funkcje niezawodności, program wyznacza ich warunkowe funkcje niezawodności w poszczególnych stanach eksploatacyjnych systemów, bezwarunkowe funkcje niezawodności wraz z wykresami, wartości średnie oraz odchylenia standardowe bezwarunkowych czasów przebywania systemów w podzbiorach stanów niezawodnościowych oraz w poszczególnych stanach niezawodnościowych rozważanych systemów. Program wykreśla także funkcję ryzyka oraz wyznacza moment do przekroczenia dopuszczalnego poziomu funkcji ryzyka systemów.
The presented computer program for the evaluation and prediction of complex, technical system reliability and risk is based on methods and algorithms included in [1]. The computer program allows automatic determination of reliability and risk characteristics for systems considered in the paper under the assumption that the considered systems are exponential. The computer program can be applied for prediction and optimisation operation, reliability and risk of complex transportation systems and processes, particularly for port, shipyard and maritime transportation systems.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2011, 1; 33-44
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie niezawodności złożonego systemu technicznego na przykładzie mobilnego modułu medycznego
Determination of reliability for a complex technical system on the example of a mobile medical module
Autorzy:
Szelmanowski, Andrzej
Pazur, Andrzej
Rządkowski, Romuald
Szelmanowska, Julia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38914289.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
eksploatacja
niezawodność
złożony system techniczny
exploitation
reliability
complex technical system
Opis:
W artykule przedstawiono propozycję sposobu wyznaczania niezawodności całkowitej i częściowej dla mobilnego modułu medycznego jako złożonego systemu technicznego. Dedykowanymi funkcjami takiego modułu są podjęcie rannego z pola walki (w wersji podstawowej) oraz zabezpieczenie utrzymania jego funkcji życiowych i wykonywania niezbędnych zabiegów medycznych (w wersji rozszerzonej). Prace nad opracowaniem koncepcji lub zaawansowaną budową takich modułów wykorzystujących bezzałogowe statki powietrzne jako drony transportowe są od kilku lat prowadzone przez wiele państw i firm lotniczych, m.in. agencję DARPA (USA) oraz ITWL (Polska). Pomimo że w Polsce nie ma jeszcze floty takich maszyn, to z doświadczeń w zarządzaniu statkami powietrznymi w Siłach Zbrojnych RP wynika potrzeba jednoczesnego zabezpieczenia eksploatacji takich modułów w informatyczny system wsparcia, wykorzystujący algorytmy i zależności matematyczne w zakresie wyznaczania niezawodności całkowitej i częściowej. Z uwagi na złożoność strukturalną mobilnego modułu medycznego (platforma nosiciela, napęd, wyposażenie awioniczne podstawowe i dodatkowe oraz wyposażenie medyczne podstawowe i rozszerzone) niezawodność całkowita i częściowa może być wyznaczana dla obiektu prostego (w wersji uproszczonej jako pełna niezawodność) lub systemu złożonego (jako całkowita i częściowa).
The article presents a proposal for a method to determine a total and partial reliability for a mobile medical module as a complex technical system. The dedicated functions of such a module are to evacuate the wounded from the battlefield (in the basic version) and to ensure the maintenance of his vital functions and the performance of necessary medical procedures (in the extended version). Work on developing the concept or advanced construction of such modules using unmanned aerial vehicles as transport drones has been carried out for several years by many countries and aviation companies, including: DARPA agency (USA) and AFIT (Poland). Even though there is no fleet of such machines in Poland yet, this comes from experience in managing aircraft in the Armed Forces RP results from the need to simultaneously secure the operation of such modules in an IT support system using algorithms and mathematical relationships in determining a total and partial reliability . Due to the structural complexity of the mobile medical module (carrier platform, drive, basic and additional avionics equipment and basic and extended medical equipment), a total and partial reliability can be determined for a simple object (in a simplified reliability version as full) or a complex system (as a total and partial reliability).
Źródło:
Journal of KONBiN; 2024, 54, 1; 65-86
1895-8281
2083-4608
Pojawia się w:
Journal of KONBiN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemowe rozwiązanie recyklingu modernizacyjnego obiektów technicznych
System solution for modernization recycling of technical objects
Autorzy:
Dreszczyk, E.
Wanke, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288393.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
naprawa
modernizacja
recyrkulacja
system techniczny
repair
modernisation
renovating recycling
technical system
Opis:
Konieczność przebudowy technologicznej rolnictwa i leśnictwa wymaga nowych rozwiązań w zakresie eksploatacji maszyn o dużej trwałości. Wytypowano jako szczególnie przydatne zastosowanie recyklingu modernizacyjnego zespołów, stanowiących węzły krytyczne, ze względu na wymagania sozologiczne. Przykładowe rozwiązanie dopracowywane jest dla silników spalinowych stosowanych w ciągnikach rolniczych. Zaprezentowano aktualny stan badań w tym zakresie.
The necessity of a technological rebuilding of agriculture and forestry requires new solutions in operation of high durability machines. What was emphasized as particularly useful was the implementation of modernization recycling of subassemblies that constitute critical points because of their environmental requirements. An exemplary solution is being further developed for combustion engines used in agriculture tractors. The up-to-date state of research in this field has been presented.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2006, R. 10, nr 2 (77), 2 (77); 269-278
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena przydatności roślin do uprawy alternatywnej z wykorzystaniem typowych systemów technicznych
Assessment of plant usability for alternative cultivation using typical technological systems
Autorzy:
Brzezowska, J.
Dreszczyk, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/288218.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
system techniczny
uprawa
zbiór
roślina alternatywna
technological system
cultivation
harvest
alternative plant
Opis:
Dotychczasowe doświadczenia z wprowadzania do uprawy roślin, które nie były dobrze sprawdzone w kontrolnych uprawach o różnej skali i różnych sposobach rozmnażania okazały się niewystarczające. Podjęto próbę wstępnego typowania roślin do uprawy i zbioru typowymi maszynami rolniczymi, stosowanymi aktualnie w rolnictwie. Ze względu na specyfikę regionu interesowano się roślinami o zróżnicowanym zastosowaniu ich plonów, zmniejszonym zapotrzebowaniu na wodę oraz przydatnością do zakładania ekotonów między uprawami rolniczymi i leśnymi. Podano wyniki przeprowadzonych analiz, dla roślin o najkorzystniejszych ocenach wstępnych, zebrano dane z uprawy doświadczalnej.
Experience gained to date as regards introducing cultivation of plants, which weren't sufficiently tested in various scale check cultivations characterised by different reproduction methods, proved to be insufficient. The researchers made an attempt to carry out preliminary selection of plants for cultivation and harvesting with typical farm machines currently in use in agriculture. Due to specific character of the region, they were interested in plants with diversified crop applications, reduced water demand and usability for establishing ecotones between farming and forest growing. The paper specifies results of completed analyses for plants with most favourable preliminary rating, and compares data from experimental cultivation.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 1, 1; 45-52
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie całkowitej i częściowej gotowości operacyjnej złożonego systemu technicznego na przykładzie mobilnego modułu medycznego
Determination of a total and partial operational readiness for a complex technical system on the example of a mobile medical module
Autorzy:
Szelmanowski, Andrzej
Pazur, Andrzej
Kowalczyk, Grzegorz
Szelmanowska, Julia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38924571.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
eksploatacja
gotowość operacyjna
złożony system techniczny
exploitation
operational readiness
complex technical system
Opis:
W artykule przedstawiono propozycję sposobu wyznaczania gotowości operacyjnej całkowitej i częściowej dla mobilnego modułu medycznego jako złożonego systemu technicznego. Zaproponowano nowe podejście do określania współczynnika gotowości, charakteryzującego gotowość funkcjonalną złożonego systemu technicznego jako parametru wyznaczanego nie tylko dla systemu przebywającego w stanie pełnej zdatności, ale również w stanach częściowej zdatności umożliwiającej wykonywanie wybranych funkcji wymaganych przez użytkownika. Omówiono system łączności jako główny układ warunkujący działanie mobilnego modułu medycznego. Do wyznaczenia wartości współczynnika gotowości tego systemu wykorzystano modelowanie metodą łańcuchów Markowa (z rozwinięciem na łańcuchy semi-Markowa). Z uwagi na złożoność strukturalną mobilnego modułu medycznego (platforma nosiciela, napęd, wyposażenie awioniczne podstawowe i dodatkowe oraz wyposażenie medyczne podstawowe i rozszerzone) gotowość operacyjna może być wyznaczana dla obiektu prostego (w wersji uproszczonej jako pełna) lub systemu złożonego (jako całkowita i częściowa).
The article presents a proposal for a method to determine a total and partial operational readiness for a mobile medical module as a complex technical system. A new approach to determine the readiness factor characterizing the functional readiness of a complex technical system is proposed as parameter not only for the system in a state of full usability, but also in states of partial usability enabling the performance of selected functions required by the user. The communication system is discussed as the main system determining the operation of the mobile medical module. Markov chain modeling (expanded into semi-Markov chains) was used to determine the value of the readiness factor of this system. Due to the structural complexity of the mobile medical module (carrier platform, drive, basic and additional avionics equipment and basic and extended medical equipment), a total and partial operational readiness can be determined for a simple object (in a simplified version as full) or a complex system (as a total and partial).
Źródło:
Journal of KONBiN; 2024, 54, 1; 87-109
1895-8281
2083-4608
Pojawia się w:
Journal of KONBiN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kryteria sprawności pocztowych systemów technicznych w zakresie rozdziału przesyłek
The criteria of efficiency in postal mail distribution systems
Autorzy:
Miciak, M.
Wiatr, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253431.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
pocztowy system techniczny
rozdział przesyłek
identyfikacja danych adresowych
address identification
postal mail distribution system
Opis:
W artykule przedstawiono główne problemy systemów automatycznego procesu identyfikacji danych adresowych. W procesie pocztowym wiodącą rolę pełnią Węzły Ekspedycyjno-Rozdzielcze, które opracowują większość przesyłek. Koncentracja przesyłek w WER-ach i sposób ich dostarczania poprawiają ich bezpieczeństwo w stosunku do tradycyjnych metod ich rozdziału. Dotyczy to w szczególności uszkodzeń, zaginięć czy niewłaściwej identyfikacji. Dokonano analizy powszechnie stosowanych rozwiązań w obszarze sprawności i potencjalnych możliwości zastosowania rożnych technik rozpoznawania znaków. Określono specyficzne wymagania systemów pocztowych ze względu na ograniczenia związane czasem i sprawnością odczytu danych adresowych. Szczególną uwagę zwrócono na problemy związane z modułem optycznego rozpoznawania znaków, którego sprawność ma istotny wpływ na aspekt ekonomiczny całego systemu rozdziału przesyłek.
The article presents proposals for methods of extracting the features of the post mails images. Image processing algorithms have been proposed payment, to be taken into account those features that contain the most distinctive information. The possibility of applying the information extraction process imaging features of postal. Attention was paid to the problems of preprocessing and image segmentation of color and choice of color space for subsequent processing steps.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2016, 12; 151-155
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Rule of the System of Technology and Its Algorithms and the Problem of Moral Responsibility
Rządy systemów techniki i algorytmów a problem odpowiedzialności moralnej
Autorzy:
Wojewoda, Mariusz
Jędrzejko, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1912552.pdf
Data publikacji:
2021-09-03
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Śląskiego
Tematy:
algorytm
system techniczny
władza
odpowiedzialność
Horkheimer
Jonas
Lévinas
alorithm
a technological system
power
responsibility
Opis:
The article offers an analysis of the problems of technology in the context of exercising power in an organization. The power of the system today is addressed in terms of the “rule of numbers,” based on the impersonal authority of the algorithms which is an extension of the modern concept of the instrumental reason. In keeping with the rules of efficiency the employees manifest modes of behavior analogous to those characterizing the functioning of technology and specifically emphasized by Max Horkheimer and Jacques Ellul. In the author’s view, the rule of the algorithm-based technological systems leads to the atrophy of the moral responsibility and the loss of agency. Attempting to defend the idea of man’s free agency in the context of the algorithm-based technological system, the author invokes Hans Jonas’s theory of moral responsibility and refers to the concept of “ethical anarchism” as proposed by Emmanuel Lévinas.
Autor w artykule analizuje problematykę techniki w kontekście sprawowania władzy w instytucji. Obecnie władzę systemu można określić jako rządy liczb (statystyk, reguł parametryzacyjnych i procedur), opartych na bezosobowym autorytecie algorytmów. Rządów tych nie można sprawować bez odpowiednich narzędzi technicznych (maszyn) i odpowiednio zdefiniowanych reguł działania. Rządy algorytmów stanowią rozwinięcie nowożytnej koncepcji rozumu instrumentalnego nakierowanego na pragmatyzm i realizację założonych celów. W związku z regułami skuteczności w realizacji celu oczekuje się od pracowników zachowań podobnych do działania systemów technicznych i informatycznych. Na ten aspekt rozwoju techniki zwracają uwagę analizowani w artykule filozofowie zajmujący się techniką, czyli Max Horkheimer i Jacques Ellul. W przekonaniu autora artykułu rządy systemów techniki opartych na algorytmach prowadzą do zaniku odpowiedzialności moralnej pracowników instytucji. Nie dostrzegają oni swojego wpływu na skutki i politykę działań instytucji, czują się “trybami” w maszynie. Chcąc obronić idee wolnego działania człowieka w kontekście systemu technicznego opartego na algorytmach, autor artykułu odwołuje się do teorii odpowiedzialności moralnej Hansa Jonasa oraz koncepcji “anarchizmu etycznego” Emmanuela Lévinasa.
Źródło:
ER(R)GO: Teoria – Literatura – Kultura; 2021, 42; 35-53
1508-6305
2544-3186
Pojawia się w:
ER(R)GO: Teoria – Literatura – Kultura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ensuring of functional stability of difficult dynamic systems as one of urgent scientific tasks of modern theory of automatic control
Zapewnienie funkcjonalnej stabilności złożonych układów dynamicznych jako jeden z aktualnych problemów naukowych nowoczesnej teorii sterowania
Autorzy:
Mashkov, O.
Kosenko, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408887.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
survivability
criteria
control
technical system
functional stability
przeżywalność
kryteria
sterowanie
system techniczny
stabilność funkcjonalna
Opis:
In the article the functional stability of complex systems are considered. Mathematical formalization of property of functional stability is presented. Promising directions of research in this area are also described.
W artykule przedstawiono rozważania dotyczące funkcjonalnie stabilnych systemów złożonych. Przedstawiono matematyczną formalizację funkcjonalnej stabilności obiektu. Opisano również najbardziej obiecujące obszary badań w tej dziedzinie.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2015, 3; 39-42
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Operational potential of a complex technical system
Potencjał użytkowy złożonego systemu technicznego
Autorzy:
Pająk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257136.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
maintenance management
complex technical system
operational potential
sterowanie eksploatacją
złożony system techniczny
potencjał użytkowy
Opis:
The amount of the operational potential included in the system is a main characteristic of the system operation possibility and profitability. A quantitative analysis of this characteristic should be the source of the information used in operation control of complex technical systems. Unfortunately, the definitions of the operational potential are mostly formulated in a qualitative way and the interpretations of them are different. In this paper, the definitions of the operational potential are presented. The description of each definition and the differences between them are also enclosed. Next, a new definition of the operation potential is formulated. The way of the definition implementation to calculate the amount of the operational potential included in a complex technical system is also described. At the end of the paper the analysis of the amount of the operational potential included in an exemplary real industrial system accomplished using the method presented above can be found.
Podczas fazy eksploatacji następuje zmiana zdolności systemu do funkcjonowania od wartości maksymalnej do wartości granicznej. Zdolność tę określa się jako potencjał użytkowy. Ilość potencjału użytkowego zawartego w systemie technicznym jest podstawową charakterystyką określającą możliwość i opłacalność jego eksploatacji. Analiza ilościowa tej charakterystyki powinna być źródłem informacji wykorzystywanych w sterowaniu eksploatacją złożonych systemów technicznych. Niestety definicje potencjału użytkowego są formułowane w większości na bazie opisu jakościowego. Jednocześnie ich interpretacja u różnych autorów jest odmienna. W pracy przedstawiono definicje potencjału użytkowego spotykane w literaturze, omawiając ich interpretację oraz występujące rozbieżności. Następnie zaproponowano nową definicję potencjału użytkowego wyrażonego w przestrzeni cech systemu oraz podano sposób jej zastosowania do wyliczenia ilości potencjału użytkowego zawartego w złożonym systemie technicznym. W opracowaniu przeprowadzono również analizę ilości potencjału użytkowego zawartego w rzeczywistym systemie technicznym przy zastosowaniu opisanej teorii.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2015, 4; 99-112
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The technical states’ space in the modelling process of operation tasks of a complex technical system
Przestrzeń stanów technicznych w modelowaniu zadań eksploatacyjnych złożonego systemu technicznego
Autorzy:
Pajak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256482.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
operation
maintenance control
complex technical system
state of system
sterowanie
eksploatacja
złożony system techniczny
stan systemu
Opis:
During an operation phase, a technical system accomplishes goals for the purpose of which it was designed and created. The execution of the system operation tasks induces changes in the system feature values. The changes origin from an impact of wearing factors, which can be divided into two groups, dependent on and independent, from the system operation. The state of the system is determined by the values of the system features. Therefore, during the operation phase, the state of the system is changing. If the physical features of the system reach the boundary values due to the wearing factors, the system switches to a boundary state and the further operation is not possible because of a risk of a failure appearance. The changes of the system state can be expressed in the system feature space. The dimensions of the space are the cardinal features of the system. In this paper, the space of cardinal features of the system was defined. The points in that space are the technical states of the system. For the dimensions of the space, the characteristic points and ranges were introduced. Within the space, the areas of ability, disability and limited ability of the system were formulated as well. The representation of system technical states in the defined space makes it possible to develop the numeric model of the system-operating task for an exemplary research object.
W fazie eksploatacji system techniczny realizuje cele, dla których został zaprojektowany i wytworzony. Realizacja celów użytkowania systemu powoduje zmianę wartości cech systemu na skutek działania czynników wymuszających zależnych i niezależnych od jego działania. Stan systemu determinowany jest wartościami jego cech, co oznacza, że w fazie eksploatacji zmienia się stan systemu. Jeżeli na skutek oddziaływania czynników wymuszających wartości cech fizycznych opisujących stan systemu osiągną wartości graniczne, to system znajdzie się w stanie granicznym i jego dalsze użytkowanie doprowadzi do wystąpienia stanu niezdatności. Zmiany stanu systemu można wyrazić w przestrzeni jego cech, której wymiarami są cechy kardynalne. W pracy zdefiniowano przestrzeń cech kardynalnych systemu, której punktami są stany techniczne systemu. W przestrzeni tej wprowadzono wartości i przedziały charakterystyczne dla każdego wymiaru, określając tym samym obszary stanów zdatności, niezdatności oraz ograniczonej zdatności systemu. Dzięki odwzorowaniu stanów technicznych systemu w zdefiniowanej przestrzeni wykonano numeryczne modelowanie zadania eksploatacyjnego przykładowego obiektu badań.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2014, 1; 15-32
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model of decision support system for ball positioning relative to the center of mobile beam
Model systemu wspomagania decyzji pozycjonowania układu kulki na równoważni
Autorzy:
Woźniak, M.
Gabryel, M.
Nowicki, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/87302.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
system wspomagania decyzji
zbiór rozmyty
sieć neuronowa
system techniczny
decision support system
fuzzy set
neural network
technical system
Opis:
Article aims to show the possibility of building a decision support system for the control of technical systems based on analysis of the characteristics of the system. Intelligent decision support systems are able to actively assist during operation. In the literature were shown examples of the use of artificial intelligence techniques for effective control of the operation of different systems. Frequently used techniques of artificial intelligence are fuzzy sets and neural networks. This article aims to show the possibility of developing such a system.
Artykuł ma na celu pokazać możliwość budowania systemu wspomagania kontroli układów technicznych na podstawie analizy wartości z charakterystyk. Inteligentne systemy wspomagania decyzji są w stanie aktywnie pomagać w czasie pracy. W literaturze wskazano wiele przykładów wykorzystania technik sztucznej inteligencji do skutecznego kontrolowania funkcjonowania różnych systemów. Najczęściej stosowanymi technikami inteligencji obliczeniowej są zbiory rozmyte i sieci neuronowe. Ten artykuł ma pokazać możliwości opracowania takiego systemu do badania układów technicznych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Matematyka Stosowana / Politechnika Śląska; 2012, 2; 35-44
2084-073X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Matematyka Stosowana / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczenie efektywności wykorzystania kombajnu ścianowego
Determination of the effectiveness of the longwall shearer use
Autorzy:
Brodny, J.
Stecuła, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/113027.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
strategia TPM
model OEE
system techniczny
maszyny górnicze
TPM strategy
OEE model
technical system
mining machines
Opis:
Jednym z istotnych problemów polskiego górnictwa jest słabe wykorzystanie posiadanych urządzeń, a w szczególności maszyn górniczych. Dla poprawy tego stanu konieczne jest podejmowanie działań mających na celu rzeczywistą ocenę stopnia wykorzystania tych maszyn. Uzyskane wyniki powinny stać się podstawą działań odpowiednich służb w celu poprawy tej sytuacji. Przedstawione w artykule badania i ich wyniki powinny stanowić istotne źródło informacji w zakresie analizy i oceny wykorzystania kombajnu ścianowego w procesie podziemnej eksploatacji węgla kamiennego. W artykule skoncentrowano się na kombajnie ścianowym, który stanowi pierwsze ogniwo zestawu maszyn wykorzystywanego w podziemnej eksploatacji. Efektywność jego pracy, rozpatrywana w obszarze dostępności, wydajności oraz jakości urobku ma podstawowe znaczenie dla oceny całego procesu eksploatacyjnego. Wykorzystując dane pozyskane z urządzeń automatyki przemysłowej, dla każdego z tych obszarów wyznaczono odpowiednie wskaźniki, które następnie umożliwiły wyznaczanie wskaźnika efektywności całkowitej (OEE) kombajnu. Analizę przeprowadzono dla 66 zmian roboczych, a uzyskane wyniki wskazują na duże rezerwy w zakresie wykorzystania tej maszyny.
One of the main problems of Polish coal mining is a poor use of equipment, in particular mining machines. To improve this state, it is necessary to take actions aiming at real evaluation of the use of these machines. The results should form the basis of proper service's activities in order to improve this situation. The research and the results, which the article presents, should be a crucial source of information for the analysis and the evaluation of the use of the longwall shearer in the process of underground exploitation of coal. The article is focused on the longwall shearer, which is the first link of the set of machines used in underground exploitation. Effectiveness of its work, considered in the area of availability, performance and quality of the excavated material, is essential for the evaluation of the whole exploitation process. Using data obtained from industrial automation devices, proper indicators for each of these areas were designated and they allowed the determination of the Overall Equipment Effectiveness (OEE) indicator for the longwall shearer. The analysis was conducted for 66 work shifts and the results indicate that there are large reserves in the area of use of this machine.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2016, 2 (14); 77-85
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of lean tools for improved effectiveness in maintenance of technical systems for special purposes
Zastosowanie narzędzi szczupłego utrzymania ruchu do poprawy efektywności obsługi systemów technicznych specjalnego przeznaczenia
Autorzy:
Epler, I.
Sokolovic, V.
Milenkov, M.
Bukvic, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301738.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
efektywność
wydajność
narzędzia szczupłego utrzymania ruchu
utrzymanie ruchu
gotowość
system techniczny
effectiveness
efficiency
lean tools
maintenance
readiness
technical system
Opis:
Today, executives from the system of maintenance of technical systems for special purposes (military combat vehicles), are trying to improve their organizational processes and create competitive advantage through increasing the quality of maintenance services (increase effectiveness), reducing the total cost (increase efficiency) and reduce the maintenance cycle-time. One of the possible ways for improvements in the maintenance system is the application of lean concept of maintenance, by usage of different tools as 5S, Layout, Visual systems, Kanban and new developed “Technical system maintenance” tool. In order to gain a better understanding of this concept, the paper presents a new developed maintenance model for the application of the lean concept in the real maintenance system. The results of empirical and experimental testing of the proposed model are analysed based on Analysed of methods and effects of improvements (IMEA), Benchmarking methods and multi-criteria, 22 analysis by using the statistical software application MINITAB. The special character of experimental testing are obtained regression equations that describe the changes of the duration of the maintenance cycle, depending on the applied lean tools. The obtained results show that the duration of maintenance cycle is reduced for about 23%, the improvement of maintenance effectiveness is around 14% and the efficiency is showing an upward trend.
W dzisiejszych czasach, kadra kierownicza zarządzająca systemami utrzymania ruchu układów technicznych specjalnego przeznaczenia (np. wojskowych pojazdów bojowych) stara się usprawniać procesy organizacyjne i tworzyć przewagę konkurencyjną poprzez podniesienie jakości usług serwisowych (zwiększenie efektywności), redukcję kosztów całkowitych (zwiększenie wydajności) oraz skrócenie czasu trwania cyklu eksploatacyjnego. Jednym z możliwych sposobów udoskonalenia systemu utrzymania ruchu jest zastosowanie pojęcia szczupłego utrzymania ruchu z wykorzystaniem różnych narzędzi, takich jak 5S, Layout, Visual systems, kanban oraz nowo opracowanego narzędzia "Obsługi Ruchu Systemu Technicznego". Aby lepiej zrozumieć tę koncepcję, w artykule przedstawiono nowo opracowany model obsługi technicznej, który pozwala na zastosowanie koncepcji szczupłego utrzymania ruchu w rzeczywistym systemie obsługi. Wyniki empirycznych i eksperymentalnych badań proponowanego modelu analizowano na podstawie analizy metod i efektów doskonalenia IMEA, metod benchmarkingowych oraz analizy wielokryterialnej 22 przy użyciu oprogramowania statystycznego MINITAB. W badaniach eksperymentalnych otrzymano równania regresji, które opisują zmiany czasu trwania cyklu eksploatacyjnego w zależności od zastosowanych narzędzi. Uzyskane wyniki wskazują, że przy zastosowaniu proponowanej metody czas trwania cyklu eksploatacyjnego ulega skróceniu o około 23%, efektywność utrzymania ruchu wzrasta o około 14%, a wydajność wykazuje tendencję wzrostową.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 4; 615-623
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reliability analysis of crane lifting mechanism
Autorzy:
Faltinová, E.
Mantič, M.
Kuľka, J.
Kopas, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196539.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
lifting mechanism
crane
reliability
technical system
reliability indicators
block diagram
mechanizm podnoszenia
dźwig
niezawodność
system techniczny
wskaźniki niezawodności
schemat blokowy
Opis:
This paper focuses on a reliability analysis of various structural variants of a crane lifting mechanism. The reliability of such a mechanism is a basic requisite for the safe operation of the crane as a whole. The article analyses and jointly evaluates structural solutions for the lifting mechanism in a bridge crane, in order to emphasize the technical aspects of system reliability in this context.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 98; 15-26
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System nadzorowania stanu technicznego środka transportu bliskiego
Autorzy:
Szpytko, Janusz.
Powiązania:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2004, nr 7, s. 161-172
Data publikacji:
2004
Tematy:
Środki transportu wojskowego stan techniczny kontrola system materiały konferencyjne
Transport urządzenia stan techniczny kontrola system materiały konferencyjne
Opis:
Rys.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
The problems of modeling the reliability structure of the complex technical system on the basis of a steam�-water system of the engine room
Problemy modelowania struktury niezawodnościowej złożonego systemu technicznego na przykładzie parowowodnego systemu siłowni okrętowej
Autorzy:
Chybowski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410181.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
złożony system techniczny
struktura niezawodnościowa
ważność elementów
funkcja niezawodności
blokowy schemat niezawodności
reliability structure
model of structure
complex technical system
importance of components
reliability block diagram
Opis:
In the paper the concept of a system structure with particular emphasis on the reliability structure has been presented. Advantages and disadvantages of modeling the reliability structure of a system using reliability block diagrams (RBD) have been shown. RBD models of a marine steam�-water system constructed according to the concept of �'multicomponent�', 'one component�f and mixed models have been discussed. Critical remarks on the practical application of models which recognize only the structural surplus have been dealt with. The significant value of the model by professors Smalko and Jaźwiński called by them �edefault reliability structure�f has been pointed out. The necessity of building a new type of models: quality�-quantity, useful in the methodology developed by the author's multi-criteria analysis of importance of elements in the reliability structure of complex technical systems.
W artykule przedstawiono pojęcie struktury systemu ze szczególnym uwzględnieniem struktury niezawodnościowej. Przedstawiono zalety i wady modelowania struktury niezawodnościowej systemu z wykorzystaniem blokowych schematów niezawodności (RBD). Przedstawiono modele RBD okrętowego systemu parowo-wodnego zbudowane wg koncepcji modelu „wieloelementowego”, „jednoelementowego” i mieszanego. Przedstawiono krytyczne uwagi dotyczące praktycznego zastosowania modeli ujmujących jedynie nadmiar strukturalny. Wskazano na istotną wartość modelu autorstwa profesorów Jadźwińskiego i Smalko nazwanego przez nich „domyślną strukturą niezawodnościową”. Wskazano na konieczność budowy nowego typu modeli: jakościowo-ilościowych przydatnych w rozwijanej przez autora metodyce wielokryterialnej analizy ważności elementów w strukturze niezawodnościowej złożonych systemów technicznych.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2012, 2 (6); 12-17
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia dotyczące opisu systemów technicznych
Selected Problems in Description of Technical Systems
Autorzy:
Matuszak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360495.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
system techniczny
modele systemów technicznych
badanie systemów technicznych
relacje w systemach technicznych
OMiUO 2005
technical system
models of technical systems
technical systems research
relations in technical systems
Opis:
W artykule scharakteryzowano wybrane definicje systemów technicznych. Opisano niektóre relacje zachodzące w takich systemach. Przedstawiono modele systemów możliwe do wykorzystania w badaniu systemów siłowni okrętowych. Przedstawiono narzędzia formalne używane do tworzenia modeli systemów technicznych.
Selected definitions of technical systems have been characterized. Some of the relations in technical systems have been presented. Models of systems, which can be applied in marine power plants' research, were demonstrated. Formal tools used for the modeling of technical systems were also presented.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 5 (77); 371-382
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Structural redundancy in an offshore vessel dynamic positioning system
Rezerwowanie strukturalne w systemie dynamicznego pozycjonowania jednostki oceanotechnicznej
Autorzy:
Chybowski, L.
Matuszak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258318.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
system techniczny
pozycjonowanie dynamiczne
rezerwowanie
komponenty części zamiennych
jednostka oceanotechniczna
system okrętowy
szacowanie niezawodności
liczba płaszczyzn zespolonych
technical system
dynamic positioning
redundancy
spare components
offshore vessel
marine system
reliability estimation
complex number plane
Opis:
A decomposition of dynamic positioning system structures and a description of redundancy in this system using a complex plane have been outlined. System state transition models based on a complex plane have been shortly described and a graph of the system transition has been shown. Application of the redundancy model proposed by the authors for reliability estimation of dynamic positioning system has been presented.
W materiale zarysowano dekompozycję struktur systemu dynamicznego pozycjonowania oraz specyfikę rezerwowania w tym systemie wykorzystując płaszczyznę zespoloną. Krótko scharakteryzowano przejścia stanów systemu stosując płaszczyznę zespoloną oraz pokazano graf przejść stanów systemu. Przedstawiono zastosowanie modelu rezerwowania zaproponowanego przez autorów dla szacowania niezawodności systemu dynamicznego pozycjonowania.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2007, 3; 41-49
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Particular reliability characteristics of two-element parallel technical (mechatronic) systems
Szczególne charakterystyki niezawodnościowe dwuelementowych równoległych systemów technicznych (mechatronicznych)
Autorzy:
Matuszak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409937.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
system techniczny (mechatroniczny) rozkłady uszkodzeń elementów
rozkłady uszkodzeń dwuelementowych równoległych systemów technicznych
technical (mechatronical) system
distributions of elements failure
distributions of failures of two-element parallel technical systems
Opis:
The paper characterizes the basic distributions of failure of elements that constitute the technical (mechatronical) systems: exponential, Weibull, normal, log-normal distribution. The description of two-element parallel technical systems with reliability characteristics has been made. Specific cases are studied where up time of the technical system elements have exponential, Weibull, normal, log-normal distributions and where the system consists of two parts with parallel reliability structure and of different types of distributions of elements up times. The order of elements in the analysis does not matter. The relevant characteristics of reliability for a system with two parallel elements are presented: up time distribution function of the system, system reliability, up time probability density of the system, the system failure intensity.
W pracy scharakteryzowano podstawowe rozkłady uszkodzeń elementów wchodzących w skład systemów technicznych (mechatronicznych): wykładniczy, Weibulla, normalny, logarytmo-normalny. Dokonano opisu charakterystykami niezawodnościowymi dwuelementowych równoległych systemów technicznych. Rozpatrzono szczególne przypadki, gdy czasy zdatności elementów systemu technicznego mają rozkłady: wykładniczy, Weibulla, normalny, logarytmo-normalny, a sam system tworzą dwa elementy o strukturze równoległej niezawodnościowej i różnych typach rozkładów czasów zdatności elementów. Kolejność elementów w analizie nie ma znaczenia. Przedstawiono następujące charakterystyki niezawodnościowe dla systemu o dwóch elementach połączonych równolegle: dystrybuantę czasu zdatności systemu, niezawodność systemu, gęstość prawdopodobieństwa czasu zdatności systemu, intensywność uszkodzeń systemu.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2012, 3 (7); 3-8
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metodyka nauczania diagnozowania systemów bezpieczeństwa na przykładzie systemów sygnalizacji włamania i pożaru
Methodology of teaching of diagnosing technical security systems with examples of system of signalization of burglary and fire
Autorzy:
Paś, J.
Dąbrowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327614.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
włamanie
pożar
diagnozowanie
techniczny system ochrony
metodyka nauczania
burglary
fire
diagnosing
technical security system
methodology of teaching
Opis:
Podstawowym zadaniem systemów bezpieczeństwa instalowanych w obiektach budowlanych jest wykrywanie zagrożeń i powiadamianie o ich wystąpieniu w celu podjęcia odpowiednich działań. Instalowane w obiektach budowlanych techniczne systemy ochrony wymagają podczas eksploatacji wykonywania określonych sprawdzeń, na podstawie, których można postawić diagnozę. Wiarygodność diagnozy decyduje o dalszym istnieniu systemu (naprawa, wymiana czujek, wyłączenie systemu, wezwanie serwisu, itp.), co wiąże się z kosztami. W referacie przedstawiono metodykę nauczania diagnozowania złożonych systemów bezpieczeństwa na przykładzie systemów sygnalizacji włamania i pożaru.
The main task of security systems installed in objects is detection of emergencies, informing about them and, if it is possible, initializing respective countermeasures. Security systems used in buildings require diagnosing to identify their technical and functional condition. Likelihood of the obtained diagnosis decides about further actions (repair, replacement of sensors, calling for service, etc.), and this is connected with certain costs. This elaboration is an illustration of certain methodology of teaching of diagnosing a technical security system on the basis of systems of signalization of burglary and assault and signalization of fire.
Źródło:
Diagnostyka; 2008, 2(46); 101-104
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Eksploatacja transportowych systemów nadzoru na rozległym obszarze kolejowym
Exploitation of transport security systems on a vast railway area
Autorzy:
Paś, J.
Dyduch, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211190.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
transportowy system nadzoru
zakłócenie elektromagnetyczne, techniczny
techniczny system ochrony
diagnozowanie
obiekt złożony
system sygnalizacji włamania i napadu
transport supervisory systems
source of electromagnetic disturbances
technical security system
diagnosing
complex objects
system of signalization of burglary and assault
Opis:
W artykule przedstawiono wpływ środowiska elektromagnetycznego istniejącego w rozległym obszarze kolejowym na eksploatację transportowych systemów nadzoru. Wytwarzane przez pojazdy trakcyjne, trakcję zasilającą, podstacje elektroenergetyczne, linie zasilające, stacje transformatorowe, itd. zakłócenia elektromagnetyczne mogą być przyczyną zakłócenia procesu eksploatacyjnego systemu nadzoru. Wraz z rozwojem elektroniki następuje coraz większa miniaturyzacja urządzeń wchodzących w skład transportowych systemów nadzoru, do których można zaliczyć mikroprocesorowe czujki, centrale alarmowe, moduły mocy, itd. Stosowane w nich elementy i układy elektroniczne wymagają mniejszych napięć zasilania i pracują przy zmniejszonym poborze prądu. Dzięki temu pola elektromagnetyczne o mniejszej energii mogą łatwiej zakłócić pracę systemów nadzoru lub nawet spowodować ich uszkodzenie.
The development of electronics results in miniaturization of devices being a part of transport security systems that include microprocessor sensors, alarm central unity, power modules, etc. Elements and electronic unity applied require lower voltage of power supply and work at decreased current. Thus, electromagnetic field of lower energy may more easily disturb the work of security systems or even may cause their damage. The main task of security systems installed in objects is detection of emergencies, informing about them and, if it is possible, initializing respective countermeasures. Security systems used in buildings require diagnosing to identify their technical and functional condition. Security systems are complex objects, because they realize many functions, e.g., supervising object, auto-diagnosing of system's elements (sensors, cameras, power-supply lines, input/output devices, reserve power suppliers, etc.), alarming about emergency, initializing anti-destructive actions. Such systems are usually equipped with self-monitoring circuits, i.e., circuits responsible for monitoring of technical state of security systems themselves. This monitoring consists in permanent supervising of the elements of the system (sensors, elements of the alarm central unit, cameras, monitors, optical signalizations, etc.). Source of electromagnetic disturbances may generate disturbances that can be the cause of increased probability of false alarms in transport supervisory systems.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2010, 59, 4; 197-208
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metrologiczne aspekty diagnozowania
Metrological aspects of diagnosing
Autorzy:
Olchowik, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327680.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
pomiar
diagnostyka
obiekt techniczny
measure
technical system diagnostics
Opis:
W niniejszym artykule dokonano analizy wpływu niepewności pomiaru na wiarygodność diagnozy przy założeniach, że przedział dopuszczalnych wartości badanego sygnału jest ściśle określony a wszystkie relacje pomiędzy wynikiem badania a diagnozą eksploatacyjną są jednoznaczne.
This article contains analyses of the influence the measurement's uncertainty on the reliability diagnoses assuming that: the range of allowed values measured signal is determined, all relations between the result of measurements and diagnosis are unequivocal.
Źródło:
Diagnostyka; 2006, 2(38); 167-170
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie układów EBS i SRS samochodu ciężarowego
Investigation EBS and SRS systems of the truck
Autorzy:
Dziubinski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77107.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
obsluga techniczna
pojazdy
przeglad techniczny
samochody ciezarowe
uklad hamulcowy
system SRS
system EBS
Opis:
W ramach pracy przeprowadzono badania samochodu ciężarowego zgodnie z procedurami diagnostycznymi dla układów EBS i SRS. Na podstawie przeprowadzonych badań i wyciągnięciu odpowiednich wniosków określono czynności naprawcze. Przedstawione metody wykorzystują popularne schematy programu badań.
The paper presents procedures and results of investigations of EBS and SRS systems of the truck. It has consisted in an analysis of elements failures occurring in the EBS and SRS systems. On the basis of the performed research and its conclusions, the process of repairing was described. The presented methods involve considerable advantages of well known experimental schemes of researches.
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2011, 13
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technical diagnostics of folded objects. Directions of development
Diagnostyka złożonych obiektów technicznych. Kierunki rozwoju
Autorzy:
Żółtowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329668.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
stan techniczny
dynamika
destrukcja
system diagnostyczny
technical state
dynamics
destruction
fault diagnostic system
Opis:
The destruction processes of technical systems extort need the changes of supervising their technical state. Modern technical diagnostics methods are the tool of diagnosing their technical state what is the basis undertaken the decision. The technical diagnostics, he is one from basic sciences about the rational exploitation of objects next to tribology, reliability, safety and exploitation theory. The acquaintance of physical phenomena drawing ahead while functioning machine engine makes possible the qualification of qualitative relationships between destructive processes and the machine engine condition. The great dispersion of the initial properties of machine, how and undeterminancy and the continuity of aging and the cells processes and the tasks of the diagnostics machine which has to work out the specific gathering of diagnosing clearly use up outline methods. The important problems of the article enclose: modelling the machine engines dynamics in the aspect of diagnostics, multidimentions and her the various ways of solving SVD, PCA, Date Fusion, diagnostics integrated with the object, artificial intelligence, diagnostic agent and system solutions of folded objects diagnostics.
Procesy destrukcji systemów technicznych wymuszają potrzebę nadzorowania zmian ich stanu technicznego. Metody diagnostyki technicznej są narzędziem diagnozowania ich stanu technicznego, co jest podstawą podejmowanych decyzji. Diagnostyka techniczna, obok tribologii, niezawodności, teorii bezpieczeństwa i teorii eksploatacji jest jedną z podstawowych nauk o racjonalnej eksploatacji obiektów. Poznanie zjawisk fizycznych zachodzących w czasie funkcjonowania maszyny umożliwia określenie związków jakościowych między zachodzącymi procesami destrukcyjnymi a stanem maszyny. Duży rozrzut własności początkowych maszyny, jak i nieoznaczoność i ciągłość procesów starzenia i zużyć wyraźnie zakreślają cele i zadania diagnostyki maszyn, która musi wypracować sobie specyficzny zbiór metod i środków diagnozowania. Ważne problemy tego referatu obejmują: modelowanie dynamiki maszyn w aspekcie diagnostyki, wielowymiarowość i jej różne sposoby rozwiązywania, SVD, PCA, Data Fusion, diagnostyka zintegrowana z obiektem, sztuczna inteligencja, agent diagnostyczny oraz systemowe rozwiązania diagnostyki obiektów złożonych.
Źródło:
Diagnostyka; 2008, 3(47); 101-110
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System diagnostyczny układu napędowego pojazdów szynowych
Diagnostic system of the drive system of rail vehicles
Autorzy:
Miklasz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251517.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
system diagnostyczny
pojazd szynowy
układ napędowy
stan techniczny
system trakcyjny
diagnostic system
rail vehicle
drive System
technical condition
traction system
Opis:
W artykule omówiony został system diagnostyczny układu napędowego pojazdów szynowych ze szczególnym uwzględnieniem podatności diagnostycznej układu. Podano również wytyczne do opracowania modeli systemu diagnostycznego. Artykuł powstał w ramach projektów celowych: Prognozowanie stanu technicznego głównych systemów pojazdu szynowego na podstawie analizy zmian wartości charakterystycznych parametrów podzespołów (N N509 336637) i Mikroprocesorowy system diagnostyczny głównych systemów trakcyjnego pojazdu szynowego uwzględniający ocenę bieżącą i prognozowanie stanów (N RIO 0048 06/2009), finansowanych przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyższego.
The diagnostic system of the drive system of railway vehicles with the special taking into consideration the diagnostic sensitivity of the system is discussed in this article. The guidelines to develop a diagnostic system of models are a/so given. This article was written as part of targeted projects: Forecasting the technical condition of the main systems of the rail vehicle on the basis of changes in the values of the characteristic parameters of subassemblies (N A/509 336637) and Microprocessor diagnostic system of the main systems of the railway traction vehicle taking into account the current assessment and prediction of conditions (N RIO 0048 06/2009) financed from the budget of the Ministry of Science and Higher Education.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 10; 27-32
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obsługi techniczne w procesie odnowy i utrzymania maszyn i urządzeń rolniczych
Servicing in the process of farm machinery and equipment reconditioning and maintenance
Autorzy:
Tomczyk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/291739.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
organizacja
efektywność
system
obsługa
przegląd techniczny
organisation
efficiency
servicing
technical survey
Opis:
Stopień wykorzystania maszyn i urządzeń rolniczych ma decydujący i bezpośredni wpływ na efektywność i wyniki ekonomiczne gospodarstw rolniczych. Utrzymanie maszyn w pełnej gotowości technicznej, to wyzwanie dla użytkowników i służb technicznych działających w ramach złożonego systemu obsług technicznych. W artykule przedstawiono główne założenia i uwarunkowania funkcjonowania w zapleczu naprawczym rolnictwa takiego systemu, zwracając uwagę na jego efektywność organizacyjną.
The extent of farm machinery and equipment use decisively and directly affects efficiency and economic results achieved by farms. Keeping machinery fully available from technical point of view is a challenge for users and engineering services operating in the scope of complex technical service system. The article presents main guidelines and determinants for functioning of such a system within repair support for agriculture, and focuses on its organisational efficiency.
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 6, 6; 301-307
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using integer valued detectors in ship immune system
Użycie detektorów całkowitoliczbowych w Okrętowym Systemie Immunologicznym
Autorzy:
Praczyk, Tomasz.
Cudziło, Stanisław.
Dyjak, Sławomir.
Powiązania:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej 2012, nr 3, s. 223-232
Data publikacji:
2012
Tematy:
Obiekty podwodne identyfikacja urządzenia
System identyfikacji obiektów swój-obcy
Postęp techniczny
Opis:
Bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Planowanie eksploatacji transformatorów z zastosowaniem systemu TrafoGrade
Planning of transformer operation with use of the TrafoGrade system
Autorzy:
Szrot, M.
Płowucha, J.
Subocz, J.
Borucki, S.
Cichoń, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156483.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
stan techniczny
ocena
eksploatacja transformatorów
planowanie
system TrafoGrade
assessment
technical condition
operation planning
transformer
TrafoGrade system
Opis:
W artykule przedstawiono system oceny stanu technicznego transformatorów TrafoGrade, który opracowano w firmie Energo-Complex i wdrożono w praktyce. Omówiono podstawy tworzenia części technicznej oceny transformatorów, która składa się z trzech etapów ocen grupowych oraz etapu końcowej oceny transformatora. Przedstawiono zasady określania znaczenia transformatorów w sieci elektroenergetycznej. Podano przykłady zastosowania systemu TrafoGrade w praktyce eksploatacyjnej oraz wnioski wypływające z jego użycia dla określonej populacji transformatorów.
The paper presents the TrafoGrade system for assessment of transformer technical condition, designed by Energo-Complex and implemented into operation. The basics for preparing the technical part of assessment consisting of three stages of group grades and the final stage of transformer assessment are given. There are also described the principles of determining the transformer importance in the system. Some examples of application of TrafoGrade to operation conditions and the conclusions resulting from its use for a determined population of transformers are presented.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2008, R. 54, nr 11, 11; 780-782
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dozór techniczny w systemie kontroli administracji publicznej
Technical Supervision in the Public Administration Control System
Autorzy:
Sypnicki, Adrian
Nachulewicz, Natalia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1752806.pdf
Data publikacji:
2020-05-25
Wydawca:
Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
Tematy:
dozór techniczny
policja administracyjna
system kontroli administracji publicznej
technical supervision
control supervision
public administration control system
Opis:
Artykuł przedstawia pojęcie dozoru technicznego oraz kwestię jego umiejscowienia w systemie kontroli administracji publicznej. Problematyka ta jest analizowana poprzez pryzmat celu, dla realizacji którego dozór techniczny został ujęty w aktach normatywnych oraz polityki administracyjnej, której przejawem jest dozór techniczny. Autorzy poddali analizie rozwiązania w zakresie dozoru technicznego prezentowane w literaturze nieprawniczej. Przedmiot rozważań stanowią także jednostki dozoru technicznego.
The article presents the concept of technical supervision and the issue of its location in the public administration control system. This problem is analyzed through the prism of two concepts having a well-established meaning in science: control and supervision. The authors analyzed solutions in the field of technical supervision presented in non-legal literature. The subject of considerations are also technical supervision units.
Źródło:
Roczniki Nauk Prawnych; 2020, 29, 2; 163-176
1507-7896
2544-5227
Pojawia się w:
Roczniki Nauk Prawnych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Podstawy zaawansowanej diagnostyki energetycznej systemów mechanicznych i biomechanicznych
Autorzy:
Dobry, M. W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/329552.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostyka energetyczna
system mechaniczny
system biochemiczny
stan techniczny
zagrożenie zdrowia
diagnostic
energy
technical state
health hazard
Opis:
Badania przepływu energii i rozdziału mocy w systemach mechanicznych i biomechanicznych prowadzone w ostatnich latach w Laboratorium Dynamiki i Ergonomii Systemów Człowiek - Narzędzie wykazały, że przepływ energii i rozdział mocy może być nową dziedziną obserwacji zmiany stanu technicznego obiektu mechanicznego oraz stanu zagrożenia zdrowia czynnika ludzkiego. Badania wykazały, że obie wielkości energetyczne charakteryzują się dużą dynamiką zmian w zależności od stanu technicznego obiektu i pozwalają na rozróżnienie wiele poziomów tego stanu. Analiza stanu technicznego w dziedzinie energii zaliczana jest do metod zaawansowanej diagnostyki energetycznej systemów mechanicznych i biomechanicznych, gdyż realizowana jest na podstawie rezultatów analizy dynamicznej badanego systemu.
Źródło:
Diagnostyka; 2000, 23; 23-26
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ekologiczne aspekty serwisowania maszyn rolniczych
Ecological aspects of service for agricultural machines
Autorzy:
Chomik, Zdzisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/884379.pdf
Data publikacji:
2018-12-31
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
serwis techniczny
regeneracja oleju
system dystrybucji płynów eksploatacyjnych
technical service
oil regeneration
distribution system of operating fluids
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienia zagospodarowania zużytych płynów eksploatacyjnych zgodnie z zasadami ochrony i poszanowania środowiska oraz rozwiązania techniczne systemów dystrybucji płynów eksploatacyjnych. Temat przedstawiono na przykładzie przedsiębiorstwa Rol-Mech Radymno, które jest dealerem ciągników John Deere i określono procentową ilość zużytych płynów eksploatacyjnych w czasie jednego roku. Opisano mobilne instalacje regeneracji olejów oraz organizację stanowisk do wymiany i magazynowania oleju. Ponadto przedstawiono aktualne przepisy prawne dotyczące zagospodarowania zużytych płynów eksploatacyjnych.
The article presents the issues of after-operation management of operating fluids in accordance with the principles of protection and respect for the environment as well as technical solutions for the distribution of operating fluids. The scale of the problem was presented on the example of the Rol-Mech Radymno company acting as a dealer of John Deere tractors and the percentage of used operating fluids was determined within 1 year. Attention is paid to mobile installations for oil regeneration and organization of oil exchange and storage stands. In addition, current legal solutions regarding the management of used liquids were presented. There are also photos illustrating a modern distribution system for consumable liquids of used operating fluids.
Źródło:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2018, 6; 14-18
1732-1719
2719-4221
Pojawia się w:
Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Portable diagnostic system for the metro train
Przenośny system diagnostyczny pociągów metra
Autorzy:
Castaneda Heredia, L.F.
Żółtowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328956.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
system diagnostyczny
stan techniczny
bezpieczeństwo
komfort
stan dynamiczny
metro
diagnostic system
technical condition
safety
comfort
dynamic state
Opis:
In this article it's present the results obtained during the implementation of a portable diagnosis system to the maintenance routines of the passengers vehicles and permanent track of the Metro de Medellín Ltda. Company, that allowed to evaluate the aspects as: safety, comfort and technical condition of the track-vehicle interphase.The reports given in of this evaluation allowed to identify and to arrange the track sections according to its technical condition, associating in this way the track condition parameters and the vehicle with the estimators associated to the passengers vehicles dynamics.
W pracy przedstawiono wyniki badań prowadzące do konstrukcji przenośnego urządzenia diagnostycznego dla potrzeb utrzymania zdatności pociągów Metra w Medellin - Kolumbia. Badania obejmują zagadnienia z zakresu bezpieczeństwa jazdy, komfortu i zmian stanu na granicy tor - pojazd.
Źródło:
Diagnostyka; 2006, 1(37); 39-44
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cloud-based technologies in technical drawing
Technologie oparte na chmurze punktów w rysunku technicznym
Autorzy:
Vansevicius, Antanas
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/118921.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Geometrii i Grafiki Inżynierskiej
Tematy:
cloud-based technologies
technical drawing
Onshape system
technologie oparte na chmurze
rysunek techniczny
Opis:
The advantages of cloud computing - flexibility, data security, lowering the cost of computer hardware and more - are leading to an increasing number of activities using these technologies. The first full cloud-based 3D CAD system, Onshape, allows not to worry about the technical problems inherent in common software in technical drawing instructions, but rather to focus on the core of the subject. Excellent information sharing capabilities and document creation history train learners to deal with real-world working conditions.
Zalety przetwarzania w chmurze punktów - elastyczność, bezpieczeństwo danych, obniżenie kosztów sprzętu komputerowego i inne - prowadzą do coraz większej liczby działań z wykorzystaniem tych technologii. Pierwszy, w pełni oparty na chmurze punktów, system CAD 3D Onshape nie stwarza problemów technicznych, które mogą występować w typowym oprogramowaniu w instrukcjach rysunków technicznych przez co pozwala skupić się na istocie tematu. Doskonałe możliwości wymiany informacji i historii tworzenia dokumentów ułatwiają, osobom uczącym się, radzenia sobie w rzeczywistych warunkach pracy.
Źródło:
Journal Biuletyn of Polish Society for Geometry and Engineering Graphics; 2019, 32; 35-38
1644-9363
Pojawia się w:
Journal Biuletyn of Polish Society for Geometry and Engineering Graphics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie badań endoskopowych do oceny stanu technicznego rakiet
Application of endoscope tests to evaluate technical status of rockets
Autorzy:
Szałański, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/236083.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
badania endoskopowe
system wideoendoskopowy
Everest XLG3
stan techniczny
rakieta
endoscope observations
video-endoscopic system
technical status
rocket
Opis:
W artykule przedstawiono przykładowe wyniki badań endoskopowych dla różnego typu rakiet będących na wyposażeniu wojska. Do badań wykorzystano system wideoendoskopowy Everest XLG3, zapewniający uzyskanie obrazów o wysokiej rozdzielczości szczegółów wewnętrznych silników rakietowych, konstrukcji nośnych, instalacji pneumatycznych i elektrycznych.
Some results of endoscopic tests carried out for different types of rockets used by the armed forces are presented in the paper. The video-endoscopic system Everest XLG3 was used. The system provides high resolution pictures of internal details of rocket motors, frame, and also pneumatic and electric systems.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2008, R. 37, z. 105; 27-32
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Testowanie systemu TrafoGrade
Testing of the TrafoGrade System
Autorzy:
Drabczyk, A.
Molenda, P.
Kopiel, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/153929.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
diagnostyka transformatora
stan techniczny transformatora
TrafoGrade
assessment
technical condition
operation planning
transformer
TrafoGrade system
Opis:
W artykule przedstawiono metodykę i przykładowe wyniki oceny stanu technicznego transformatorów za pomocą systemu TrafoGrade opracowanego w firmie Energo-Complex. System składa się z czterech modułów: ocena stanu technicznego, ocena znaczenia transformatora w systemie elektroenergetycznym, analiza perspektyw eksploatacji oraz komputerowy system zarządzania. Podano przykłady zastosowania systemu TrafoGrade dla 29 transformatorów rozdzielczych zainstalowanych w jednej ze spółek dystrybucyjnych działających na terenie Polski.
The paper presents the TrafoGrade system which has been developed to support decisions to be taken in respect of power transformer operation. The system has been composed of four parts. The multi parametrical evaluation of the transformer's technical condition is the most important element of the system. Evaluation of the importance index of a unit in the power system is additional information that complements the project. It is based on analysis of such factors as easiness of transformer exchange or repair and reliability or safety of the power supply. Another step is to determine perspectives of further operation of each unit separately taking into consideration technical-economical aspects. Finally, results of analysis are put into a computer based management system which supports decisions to be taken in respect of transformer operation. The paper presents an example of the system implemented in one of the distribution companies in Poland.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 4, 4; 421-424
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja procesów magazynowych w przedsiębiorstwie
Process optimization warehouse entereprise
Autorzy:
Bartosiewicz, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1383235.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
system logistyczny przedsiębiorstwa
efektywność
eksploatacja
obiekt techniczny
urządzenie techniczne
analiza wskaźnikowa magazynu
logistical system
efficiency
facility
equipment
analysis indicator warehouse
Opis:
Celem artykułu analiza procesów optymalizacji magazynowych w wybranym przedsiębiorstwie. Problem badawczy wyrażona następujące pytanie: Jaki wpływ ma odpowiednie zagospodarowanie przestrzeni użytkowej magazynu w przedsiębiorstwie X na efektywność realizowanych procesów magazynowych? Podczas opracowania tego artykułu wykorzystano następujące metody badawcze: analiza literatury i dokumentów przedsiębiorstwa, synteza, wnioskowanie oraz narzędzie badawcze, jakim była analiza wskaźnikowa. Artykuł składa się ze wstępu kreślącego ideę rozważań problemów podjętych w opracowaniu, części głównej dotyczącej ujęcia teoretycznego systemu magazynowania, charakterystyki przedsiębiorstwa, analizy i oceny zagospodarowania przestrzeni użytkowej magazynu przedsiębiorstwa X oraz koncepcji poprawiającej efektywność eksploatowanego magazynu.
The aim of the article was to optimize warehouse processes in the selected company. The research problem is expressed in the form of a question is: What impact has the appropriate use of space usable storage in the enterprise X on the effectiveness of the processes of storage? During the development of this article we use the following research methods such as literature analysis and business documents, synthesis, reasoning and research tool, which was a ratio analysis. The article consists of an introduction describing a trajectory idea reflection of concerns in the development, part of the main theoretical approach on the storage system, the characteristics of the company, analysis and evaluation of the development of usable storage company X and the concept of improving the efficiency of operated warehouse.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2017, 5; 23-32
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Probability of detection of damage for an electromechanical impedance based SHM system
Analiza prawdopodobieństwa wykrycia uszkodzeń dla systemu monitorowania stanu technicznego konstrukcji opartego o pomiar impedancji elektromechnicznej
Autorzy:
Rosiek, M.
Martowicz, A.
Gallina, A.
Uhl, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328746.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
probability
detection
SHM
electromechanical impedance
system reliability
wykrycie uszkodzeń
prawdopodobieństwo
monitorowanie
stan techniczny
impedancja elektromechaniczna
Opis:
The paper presents the assessment results of probability of detection for damages in mechanical structures conducted with a Structural Health Monitoring (SHM) system based on the measurements of electromechanical impedance. The research was carried out with both numerical models and real-life mechanical components. The results of laboratory tests performed in operational conditions for a bolted pipeline connection confirmed usefulness of both the applied monitoring method and the SHM system. The hit/miss and signal response statistical approaches were employed to gain insight into the specific SHM system reliability.
W artykule przedstawiono wyniki oceny prawdopodobieństwa wykrycia uszkodzeń w konstrukcjach mechanicznych dla systemu monitorowania stanu technicznego opartego o pomiary impedancji elektromechanicznej. Badania przeprowadzono zarówno dla modeli numerycznych jak i rzeczywistej konstrukcji mechanicznej, której stan techniczny monitorowano z zastosowaniem opracowanego systemu. Wyniki laboratoryjnych testów działania sytemu uzyskane dla monitorowanego połączenia kołnierzowego części rurociągu potwierdziły przydatność zarówno zastosowanej metody jak i zbudowanego systemu w obszarze monitorowania stanu technicznego konstrukcji mechanicznych. Do oceny prawdopodobieństwa wykrycia uszkodzeń zastosowano techniki statystyczne hit/miss data oraz signal response data.
Źródło:
Diagnostyka; 2014, 15, 4; 3-8
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój satelitarnej radionawigacji lotniczej
Autorzy:
Radomska, Aleksandra.
Powiązania:
Przegląd Sił Zbrojnych 2020, nr 1, s. 60-72
Data publikacji:
2020
Tematy:
Przestrzeń kosmiczna
Radionawigacja lotnicza
System nawigacji satelitarnej
Prognostyka wojskowa
Postęp techniczny
Artykuł z czasopisma wojskowego
Opis:
Artykuł dotyczy satelitarnej radionawigacji lotniczej. Przedstawiono historię, systemy radionawigacji lotniczej i kierunki jej rozwoju. Omówiono użytkowanie systemów nawigacji satelitarnej w poszczególnych fazach lotu i jej wpływ na bezpieczeństwo lotnicze.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Stan techniczny budowli piętrzących na przykładzie wybranego systemu nawodnień podsiąkowych
The technical condition of weir constructions in the sub-irrigation system on the Solec site
Autorzy:
Oleszczuk, R.
Stocka, I.
Urbański, J.
Hewelke, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/338878.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
piętrzenie wody
przepusto-zastawki
stan techniczny
system odwadniająco-nawadniający
zastawki
culvert-weirs
drainage-irrigation system
rising of water
technical stage
weirs
Opis:
W pracy dokonano oceny stanu technicznego budowli piętrzących (przepusto-zastawek i zastawek) zlokalizowanych na obiekcie nawodnień podsiąkowych Solec. Analizy dokonano w aspekcie możliwości odbudowy i modernizacji systemu melioracyjnego w celu ponownego wykorzystania do zwiększenia retencji wodnej na przyległych obszarach. Badaniami objęto wybrane parametry budowli, jak: wielkość przykrycia glebą rurociągów podziemnych przepusto-zastawek, stan ich zamulenia, wielkość osadzenia przyczółków w stosunku do powierzchni terenu oraz stan prowadnic i elementów piętrzących. Analizowano również wpływ prac konserwacyjnych lub ich braku na wybrane parametry techniczne analizowanych budowli. Badania przeprowadzono na podstawie zalecanych metod pomiarowych wraz ze stosowanymi kryteriami oceny stanu technicznego wybranych parametrów technicznych. Obecnie żadna z analizowanych budowli nie jest w stanie piętrzyć i blokować odpływu wody na rozpatrywanym terenie gleb torfowo-murszowych.
The paper presents an assessment of the technical condition of the weir constructions (culvertweirs and weirs) located in the sub-irrigation system Solec. The analysis was made in terms of the possibility of reconstruction and modernization of the sub-irrigation system for increasing of water retention in surroundings areas. The study included some parameters of weir constructions such as: the size of the soil cover of underground pipelines of culvert-weirs, their state of sediment deposits, the position of the abutments in relation to the soil surface and the state of guides and rising elements. Also the impact of conservation works or lack them on selected technical parameters was analysed. This study was based on recommended methods of measurement, together with the applicable criteria for assessing the technical condition of selected technical parameters. At present, none of the analysed weir constructions can not accumulate and block the water outlet on the considered area of peatmoors soils.
Źródło:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie; 2017, 17, 1; 89-100
1642-8145
Pojawia się w:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Istota i sprzeczności postępu technicznego
The essence and contradictions of technical progress
Autorzy:
Mazur, K. P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/228479.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Wyższa Szkoła Menedżerska w Warszawie
Tematy:
techniki produkcji
postęp techniczny
system mierników postępu
procedury Laspeyresa i Paaschego
klasyfikacja skłonności postępu
sprzeczności postępu
Opis:
Prezentowany tekst jest pierwszym z cyklu poświęconego problematyce stosowania innowacyjnych technik produkcji w Polsce i zintegrowanej Europie. Autor w pierwszej części artykułu opisuje postęp techniczny podając jego cechy charakterystyczne. W ten sposób tworzy system mierników postępu. Zdaniem autora na uwagę zasługują trzy elementy: tempo przesunięcia krzywej produkcji w kierunku początku układu współrzędnych, skłonność postępu technicznego do nieproporcjonalnego oszczędzania czynników wytwórczych i wpływ postępu technicznego na elastyczność substytucji czynników wytwórczych. W analizowanym modelu zmian wykorzystywane sąprocedury Laspeyresa i Paaschego. W ten sposób można otrzymać dwa rodzaje indeksów liczbowych. Na podstawie przeprowadzonych rozważań dokonano klasyfikacji skłonności postępu. Można tu mówić o skłonności: kapitałooszczędnej, neutralnej lub pracooszczędnej. W drugiej części artykułu autor ocenia możliwości wzrostu produkcji wynikające z wykorzystania efektów postępu technicznego. W wielu przypadkach możliwości te w sposób istotny maleją, ze względu m.in. na istnienie sprzeczności postępu. Można tu wymienić: nierównomierność postępu, skutki wyboru między wprowadzaniem nowej techniki a doskonaleniem dotychczasowej oraz efekty doboru wielkości urządzeń technicznych.
The following text is the first of a series concerning the issue of using innovative techniques ofproduction in Poland and united Europe. The author in the first part of the article describes the technical progress giving its characteristic features. In this manner he creates a system of progress measures. According to the author three elements are especially worth noticing: the pace of moving the curve of production towards the beginning of coordinates system, susceptibility of technical progress to disproportional saving of production factors, and the influence of technical progress on the flexibility of substitution of production factors. In the analysed model Laspeyres' and Paasche's procedures are used. This way it is possible to receive two kinds of numerical indexes. On the basis of the conducted research a classification of progress susceptibility has been made. We can here discuss capital-saving, neutral, and work-saving susceptibility. In the second part of the article the author assesses the possibilities of increasing production resulting from using the effects of technical progress. In many cases the possibilities decrease significantly, because of among others, the existence of contradictions of progress. Here the following can be listed: uneven progress, the results of choice between introducing new technology and improving the technology used so far, as well as the effects of choice among the sizes of technical devices.
Źródło:
Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego; 2006, T. 16, nr 1, 1; 87-90
0867-793X
2719-3691
Pojawia się w:
Postępy Techniki Przetwórstwa Spożywczego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies