Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "system spalania" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Theoretical analysis of air-fuel mixture formation in the combustion chambers of the gas engine with two-stage combustion system
Autorzy:
Jamrozik, A.
Tutak, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201585.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
two-stage combustion system
prechamber
stratified mixture
dwustopniowy system spalania
komora wstępna
mieszanina warstwowa
Opis:
The results of theoretical analysis of a mixture formation process during the compression stroke in a prechamber of the IC (internal combustion) gas engine with the stratified mixtures two-stage combustion system were presented in the paper. The course of excess air-fuel ratio changes in prechamber at ignition time λkz in function of degree of the mixture condensation during the compression stroke φ expressing quotient of a temporary cylinder and prechamber volume and maximal value of the volume were estimated. Research concerning λkz sensitivity on changes of rich combustible mixture composition delivered to the prechamber by the additional fuel supply system λko, mixture composition in cylinder _c and degree of filling a prechamber with the rich combustible mixture ξ were performed. According to numerical calculations it was proved that the real gas engine with the two stage combustion system at equal degree requires exact regulation of the three analysed values.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2014, 62, 4; 779-790
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Supercritical power plant 600 MW with cryogenic oxygen plant and CCS installation
Autorzy:
Kotowicz, J.
Dryjańska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240262.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
CFB oxy boiler
oxy-combustion system
supercritical oxy power plant
electricity generation efficiency
cryogenic air separation
kocioł oxy
system spalania
elektrownia
sprawność wytwarzania energii elektrycznej
kriogeniczny rozdział powietrza
Opis:
This article describes a thermodynamic analysis of an oxy type power plant. The analyzed power plant consists of: 1) steam turbine for supercritical steam parameters of 600°C/29 MPa with a capacity of 600 MW; 2) circulating fluidized bed boiler, in which brown coal with high moisture content (42.5%) is burned in the atmosphere enriched in oxygen; 3) air separation unit (ASU); 4) CO2 capture installation, where flue gases obtained in the combustion process are compressed to the pressure of 150 MPa. The circulated fluidized bed (CFB) boiler is integrated with a fuel dryer and a cryogenic air separation unit. Waste nitrogen from ASU is heated in the boiler, and then is used as a coal drying medium. In this study, the thermal efficiency of the boiler, steam cycle thermal efficiency and power demand were determined. These quantities made possible to determine the net efficiency of the test power plant.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2013, 34, 3; 123-137
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improvement of energy balance in automotive vehicle, based on combustion engine losses
Autorzy:
Olszowiec, P.
Luft, M.
Łukasik, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393197.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
recuperation
turbogenerator
exhaust system
rekuperacja
komora spalania
Opis:
The paper presents an innovative method to increase the overall effi ciency of the internal combustion engine. The presented method is based on the kinetic energy derived from the fl ow of exhaust gases in the exhaust system of the internal combustion engine. Th is energy is used to drive a high speed turbogenerator which is integrated with the gained energy system management. Such a system, which uses energy otherwise lost in the engine exhaust system, allows the acquisition of additional electrical energy. As a result, it improves the energy balance of a motor vehicle. Th is is particularly important in a situation of constantly expanding system of electric receivers in vehicles. Th e paper presents an analysis of the research results of the system of energy recovery, carried out on turbo supercharged engine with spark ignition. Th e article also gives the research results on the impact of the proposed system on the environment.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2017, 10, 1; 33-37
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja procesów spalania na przykładzie pieca rafineryjnego
Optimisation of combustion processes in a refinery furnace
Autorzy:
Rodriguez, F.
Tova, E.
Morales, M.
Portilla, M. A.
Cańadas, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/109141.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
AXIS MEDIA
Tematy:
optymalizacja procesów spalania
piec rafineryjny
technologia kontrolowanej komory spalania (KKS)
system monitoringu
program Expert
Opis:
Artykuł opisuje technologię zwiększającą efektywność spalania przy jednoczesnej redukcji emisji zanieczyszczeń. Została ona opracowana, opatentowana i wdrożona w przemyśle przez hiszpańską firmę INERCO S.A.
The article describes a technology which increases the combustion efficiency while reducing levels of pollutants emissions. The technology was developed, patented, and implemented for industrial use by INERCO S.A., a Spanish company.
Źródło:
Piece Przemysłowe & Kotły; 2011, 1; 35-40
2082-9833
Pojawia się w:
Piece Przemysłowe & Kotły
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy gazometryczne
Autorzy:
Dylong, Artur
Miśkiewicz, Kazimierz
Kotwica, Krzysztof
Krawczyk, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/24066932.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Techniki Górniczej KOMAG
Tematy:
metanometria automatyczna
system gazometryczny
metoda katalitycznego spalania
metoda termokonduktometryczna
pomiar prędkości powietrza
termoanemometry
anometry ultradźwiękowe
metanomierze
Źródło:
Automatyzacja i monitorowanie procesu produkcyjnego w kopalniach podziemnych – polskie doświadczenia we wdrażaniu paradygmatu PRZEMYSŁU 4.0; 371-401
9788365593306
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania symulacyjne układu wtrysku benzyny Bosch Motronic
The research of simulation of the fuels injection system Bosch Motronic
Autorzy:
Dziubiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395437.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
układ wtrysku paliwa
czujniki
analiza procesu spalania
fuel injection system
sensors
analysis of the combustion process
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych wybranych urządzeń elektrycznych pojazdów samochodowych. Badania przeprowadzono dla elektronicznego układu wtrysku paliwa Motronic firmy Bosch. W ramach badań zarejestrowano czasy wtrysku paliwa oraz przeprowadzono symulacje uszkodzeń elementów mechatronicznych. Doświadczalne badania symulacyjne umożliwiają analizę poszczególnych sygnałów czujników i ich wpływ na ekologiczne aspekty procesu spalania. Badania przeprowadzono dla oryginalnego sterownika układu wtrysku paliwa MA 1.7 firmy Bosch oraz na obiekcie rzeczywistym systemu Mono-Motronic rejestrując składniki procesu spalania przy użyciu analizatora spalin.
The paper presents the results of simulations of selected electrical equipment in the cars. The study was conducted for the electronic fuel injection system Bosch Motronic. The study recorded the fuel injection timing and simulation of mechatronic elements damages. The experimental simulation studies enable analysis of various sensor signals and their impact on the ecological aspects of the combustion process. The study was conducted for the original fuel injection system controller Bosch MA 1.7 and the real object Mono-Motronic system components of the combustion process by registering with the exhaust gas analyzer.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2012, 14; 75-82
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efficiency of Supercritical Coal Power Stations with Integrated CO2 Capture and Compression Systems Based on Oxy-combustion Technology
Efektywność nadkrytycznych elektrowni węglowych zintegrowanych z instalacjami wychwytu i sprężania CO2 w technologii oxy-combustion
Autorzy:
Kotowicz, J.
Brzęczek, M.
Job, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/397478.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
ENERGA
Tematy:
supercritical coal power stations
oxy-combustion technology
CO2
capture system
nadkrytyczne elektrownie węglowe
technologia oxy-spalania
instalacja wychwytu CO2
Opis:
This paper presents supercritical coal-fired power stations integrated withCO2 capture and compression systems based on oxy-combustion. The efficiency and key performance indicators of analysed units with different oxygen generation methods have been compared. The following methods are presented: cryogenic, cryogenic-membrane based on polymer membranes, and membrane methods with three-end and four-end HTM membranes. Loss of efficiency in reference to a plant operating in classic arrangement (without CO2 capture) is given for all analysed systems. The main thermodynamic parameters of the considered power units were presented. The paper is a summary of results of the strategic programme ”Development of oxygen combustion technology for pulverised- and fluidised-bed boilers with integrated CO2 capture” carried out by the authors.
W artykule przedstawiono nadkrytyczne elektrownie węglowe zintegrowane z instalacjami wychwytu i sprężania CO2 w technologii oxy-spalania. Porównano efektywność oraz główne parametry pracy analizowanych bloków dla różnych metod produkcji tlenu. Przedstawiono metody: kriogeniczną, kriogeniczno-membranową wykorzystującą membrany polimerowe i metody membranowe wykorzystujące membrany ceramiczne HTM typu three-end oraz four-end. Pokazano utratę sprawności wszystkich analizowanych układów względem elektrowni pracującej w trybie klasycznym (bez instalacji wychwytu CO2). Przedstawiono główne parametry termodynamiczne rozpatrywanych bloków. Praca jest syntezą rezultatów w realizowanym przez autorów projekcie strategicznym „Opracowanie technologii spalania tlenowego dla kotłów pyłowych i fluidalnych zintegrowanych z wychwytem CO2”.
Źródło:
Acta Energetica; 2016, 1; 69-76
2300-3022
Pojawia się w:
Acta Energetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of the proportion of natural gas in the feeding dose on the combustion process in a self-ignition engine with a Common Rail fuel system
Wpływ udziału gazu ziemnego w dawce zasilającej na przebieg spalania w silniku o zapłonie samoczynnym z układem zasilania typu Common Rail
Autorzy:
Wierzbicki, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328762.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
natural gas
self-ignition engine
combustion process
Common Rail system
gaz ziemny
silnik o zapłonie samoczynnym
przebieg procesu spalania
układ Common Rail
Opis:
Limited oil resources, combined with the need to stem the toxic emissions to the atmosphere, necessitate seeking alternative fuels for combustion engines. According to forecasts, natural gas will be one of those fuels whose importance is likely to increase in future. Because of its properties, natural gas can be used directly in spark-ignition engines. When natural gas is used as fuel in much more efficient self-ignition engines, it is necessary to use dual fuelling. This paper presents the effect of the proportion of natural gas in the feed dose on the course of the combustion process in a turbocharged self-ignition engine. The engine was controlled by the Common Rail fuel system, programmed for single-fuel operation.
Ograniczone zasoby ropy naftowej, a także konieczność ograniczenia emisji związków toksycznych do atmosfery wymuszają poszukiwanie alternatywnych paliw do silników spalinowych. Według prognoz jednym z paliw którego znaczenie w przyszłości będzie wzrastać jest gaz ziemny. Ze względu na właściwości gaz ziemny może być bezpośrednio wykorzystywany do zasilania silników o zapłonie iskrowym. W przypadku wykorzystania gazu ziemnego do zasilania znacznie sprawniejszych silników o zapłonie samoczynnym konieczne jest zastosowanie dwupaliwowego układu zasilania. W artykule przedstawiono wpływ udziału gazu ziemnego w dawce zasilającej na przebieg procesu spalania w turbodoładowanym silniku o zapłonie samoczynnym. W trakcie badań silnik był sterowany układem zasilania typu Common Rail oprogramowanym do pracy jednopaliwowej.
Źródło:
Diagnostyka; 2018, 19, 4; 65-70
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rotating combustion chambers as a key feature of effective timing of turbine engine working according to Humphrey cycle – CFD analysis
Autorzy:
Tarnawski, Piotr
Ostapski, Wiesław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173712.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
pressure gain combustion
Humphrey cycle
turbine engine
CFD analysis
valve timing system
isochoric combustion
engine energy efficiency
sealing system
ciśnienie spalania
cykl Humphreya
silnik turbinowy
analiza CFD
układ rozrządu
spalanie izochoryczne
sprawność energetyczna silnika
system uszczelniający
Opis:
The paper presents a concept of a new turbine engine with the use of rotating isochoric combustion chambers. In contrast to previously analyzed authors’ engine concepts, here rotating combustion chambers were used as a valve timing system. As a result, several practical challenges could be overcome. An effective ceramic sealing system could be applied to the rotating combustion chambers. It can assure full tightness regardless of thermal conditions and related deformations. The segment sealing elements working with ceramic counter-surface can work as self-alignment because of the centrifugal force acting on them. The isochoric combustion process, gas expansion, and moment generation were analyzed using the CFD tool (computational fluid dynamics). The investigated engine concept is characterized by big energy efficiency and simple construction. Finally, further improvements in engine performance are discussed.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2022, 70, 5; art. no. e143100
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mieszaniny pirotechniczne stosowane w pirotechnicznych układach opóźniających środków bojowych
Pyrotechnic compositions for use in pyrotechnic delay devices of munitions
Autorzy:
Warchoł, R.
Nita, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/234885.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
mieszanina pirotechniczna
pirotechniczny układ opóźniający
szybkość spalania
mieszanina pirotechniczna małogazowa
proch czarny
pyrotechnic compositions
pyrotechnic delay system
burning rate
low-gas pyrotechnic composition
black powder
Opis:
W artykule zebrano informacje dotyczące pirotechnicznych układów opóźniających (PUO) amunicji wojskowej wraz z charakterystykami podstawowych rodzajów mieszanin pirotechnicznych - gazowych i małogazowych stosowanych w tych układach. Następnie przedstawiono uproszczony mechanizm procesu spalania się zaprasowanej w obudowie mieszaniny pirotechnicznej. Działanie omawianych rodzajów mieszanin pirotechnicznych oraz ich charakterystyki, w tym kształt i wielkość strugi produktów spalania wylatujących z przeciwległego końca względem zapłonu, zobrazowano za pomocą zdjęć. W artykule zebrano również informacje na temat oznaczeń i składów opóźniających mieszanin pirotechnicznych stosowanych w środkach bojowych krajowych i zagranicznych.
In the presented paper it was collected information on pyrotechnic delay systems used in military ammunition, providing characteristics on basic types of pyrotechnic compositions, i.e. high and low gas ones applied in such delay systems. Then, it was shown simplified mechanism of combustion process of pressed pyrotechnic composition inserted into the body of pyrotechnic item like pyrotechnic delay device. Operation of discussed types of pyrotechnic compositions and their characterisctics including size and shape of plume of combustion products out-flowing from the end of delay device situated opposite to its ignition end, was visualized by photography technique. In the paper there were also gathered data on marking and compositions of delay pyrotechnic mixtures used in the ammunition domestic and abroad ones.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2014, 43, 131; 57-66
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies