Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "system ruchu" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-50 z 172
Tytuł:
Information system in the function of railway traffic management
System informacyjny zarządzania ruchem kolejowym
Autorzy:
Pepevnik, A.
Belsak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375216.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
system informacji
system ruchu kolejowego
koleje słoweńskie
system manewrowy
information system
railway traffic system
Slovenian railways
shunting system
Opis:
Rationalization of economic operations, increasing productivity and internal resources exploitation trends are one of the basic tasks of an individual economy that is gained by regular installation of information system. The article presents information system in the function of railway traffic management as it becomes extremely important for every company to get information by means of information system in order to assure successful business deciding process, for mastering, optimization and integration of business processes. Railway traffic is an economic activity that concerns with the freight and passengers traffic and supports transport problems by using information system. The development of information railway system results in freight and passenger traffic management of the Slovenian railways (SŽ) and in connection with foreign information systems by means of Hermes network for transferring data about freight and passenger traffic among railways. Due to the widespread information railway network, the article presents only the use of freight information transport system, in details its shunting. The application of freight transport management (FTM) presents freight traffic mastering and controlling on the Slovenian railways as the whole, at any time and in real time. It enables the receiving, control, monitoring and supervision of freight wagons and trains. The managing programme of shunting station is a constituent part of the Slovenian railway information system and is included into the application for freight traffic management at the Slovenian railways.
W artykule przedstawiono system informacyjny zarządzania ruchem kolejowym, ponieważ staje się on niezwykle ważnym dla firmy aby uzyskać informacje w celu zapewnienia udanego procesu podejmowania decyzji biznesowych. Ruch kolejowy stanowi aktywność gospodarczą, która dotyczy przewozów towarowych i pasażerskich oraz wspiera zagadnienia transportowe za pomocą systemu informacyjnego. Rozwój kolejowego systemu informacyjnego znajduje zastosowanie w zarządzaniu ruchem na kolejach słoweńskich (SŽ) oraz w powiązaniu z zagranicznymi systemami informacyjnymi (zasoby sieci Hermes) służy do przesyłu danych o ruchu towarowym i pasażerskim pomiędzy różnymi operatorami kolejowymi. Ze względu na powszechny dostęp do sieci informacji kolejowej, w artykule przedstawiono jedynie wykorzystanie informacji w systemie transportu towarowego (w szczególności podczas rozrządzania pociągów).
Źródło:
Transport Problems; 2011, 6, 1; 37-42
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of the safety level of a ships passing manoeuvre in the fairway
Autorzy:
Narękiewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259662.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
VTS
bezpieczeństwo żeglugi
system ruchu statków
safety of navigation
Vessels Traffic Service (VTS)
Opis:
Safe two-way vessel traffic may have some limitations. Fairway width, vessel dimensions, weather conditions, traffic density and other factors must be considered crucial and constraining safe passage of the vessel. The possible sea traffic regulation made by a Vessel Traffic Service (VTS) shore centre, is often based on criteria included in harbour regulations. This may not always be an optimum solution. This paper presents a concept and elements of a method for assessment of safe two-way traffic, based on experts' (pilots') knowledge and experience. The goal is to support the decision making process in a VTS centre. For this purpose tools of knowledge acquisition and representation as well as tools of statistical inference are used. The method is based on the results of the expert research which was performed with the participation of pilots who handle vessels on the Świnoujście-Szczecin fairway.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2006, 1; 26-32
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Układ sterowania systemem ruchu symulatora pojazdu szynowego
Simulator motion control system of the rail vehicle
Autorzy:
Barna, Grażyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34112074.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
układ sterowania
system ruchu
symulator pojazdu szynowego
szkolenie
maszynista
control system
motion system
rail vehicle simulator
training
driver
Opis:
W artykule przedstawiono układ sterowania systemem ruchu, stanowiący jeden z podsystemów symulatora pojazdu szynowego przeznaczonego do szkolenia maszynistów. Zadaniem systemu ruchu jest możliwie wierne odtworzenie przyspieszeń oddziałujących na maszynistę, co wspomaga proces uczenia i zapobiega wystąpieniu choroby symulatorowej. Jako system ruchu została zastosowana platforma Stewarta-Gougha, składająca się z sześciu sterowników elektrycznych, posiadająca sześć stopni swobody. Każdy siłownik wyposażony jest w silnik z hamulcem, enkoder i przełączniki krańcowe. W artykule opisano budowę systemu ruchu z uwzględnieniem jej poszczególnych elementów oraz budowę jego układu sterowania od strony sprzętowej i programowej. Artykuł powstał na podstawie prac zrealizowanych w ramach projektu badawczego "Symulator jazdy pojazdów szynowych do optymalizacji zużycia energii podczas ruchu pociągów, projektowania nowych tras kolejowych oraz szkolenia maszynistów" N N509 501338 finansowanego przez Narodowe Centrum Nauki.
This article presents the motion control system being one of the subsystems of the simulator of the rail vehicle intended for the drivers training. The task of the motion system is faithful possible reconstruction of accelerations acting on the driver, which supports the learning process and prevents the simulator disease. The Stewarta-Gougha platform was used as the motion system consisting of six electric controls, having six degrees of freedom. This article describes the construction of motion system with taking into account its individual elements and the construction of its control system on the hardware and software hand. This out within the research project "Simulator of rail vehicles riding to optimize the energy consumption during train moving, design of the new railway routes and drivers training" N N509 501338 financed by the National Science Centre.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2015, Nr 1; 37-42
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technical and organizational aspects of the Automatic Number Plate Recognition System (ANPR)
Autorzy:
Kamiński, T.
Niezgoda, M.
Kruszewski, M.
Matysiak, A.
Filipek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393445.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
ANPR
egzekwowanie prawa
system nadzoru ruchu
law enforcement
traffic supervision system
Opis:
Automatic Number Plate Recognition systems are already widespread over the world. Their performance, both with high computational efficiency of modern computers make them a very good solution to use in traffic supervision and management systems in the city and at the regional level in the scope of safety and security services. The most popular way of use ANPR systems concerns detection of violations in traffic law. In Poland implementation of ANPR systems is at the starting point. There is still a noticeable lack of integrated area solutions, and currently used ANPR systems could not reach their full potential. In the following article authors introduced basic problems of application of the ANPR systems in Poland due to the legal requirements. Moreover paper presents selected functional aspects of ANPR systems.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2012, 5, 3; 14-19
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computer aided synthesis of reversible logic in traffic control systems
Autorzy:
Pniewski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393838.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
traffic control system
reversible logic
synthesis
system kontroli ruchu
logika rewersyjna
synteza
Opis:
Currently traffic control systems in place relay systems used microprocessor systems. A better solution may be the use of reversible logic in the synthesis of digital control systems. The main problem in the design of reversible logic is the transformation of the description of the system from the form of Boolean equations to the reversible form. The article presents error-proof reversible gates and software supporting the automatic synthesis process. The presented programs were developed and launched by the author of the article. The article presents the algorithms used to describe the description of circuits. The results of the programs’ operation and results of simulation of systems with reversible logic are presented.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2018, 11, 3; 43-48
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation of digital Interfaces for railway traffic control systems using IBIS models
Autorzy:
Pniewski, R.
Kornaszewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393840.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
traffic control system
digital interface
simulation
system kontroli ruchu
interfejs cyfrowy
symulacja
Opis:
Currently used, computer railway traffic control systems , communicate via standard digital interfaces: CAN, Ethernet or RS485. In order to carry out the proof of security, it is necessary to test the functioning of the interfaces under different conditions. The IBIS model (I/O Buffer Information Specification) was used to simulate the transmission of signals through interfaces. The article discusses the applied interface models and simulation results in various conditions. The presented results can be used to prove the safety of transmission in computer railway traffic control systems.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2019, 12, 2; 25-30
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reliability structure of the vessel traffic services in the Gulf of Gdansk
Autorzy:
Budny, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393970.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
system monitorowania ruchu
system nadzoru ruchu statków
struktura niezawodności
transport morski
Zatoka Gdańska
traffic monitoring systems
systems reliability
vessel traffic services (VTS)
reliability structure
Opis:
In the paper reliability structure of the Vessel Traffic Services Gulf of Gdansk system is described. Four different functional subsystems are distinguished. Some definitions of the different kinds of structures are also presented.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2009, 2, 3; 3-7
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Road Line Traffic Control System - experiences in testing operation
Autorzy:
Krajčír, D.
Tichý, T.
Spěvaček, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393788.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
system kontroli ruchu drogowego
autostrada
potok ruchu
harmonizacja
road traffic control system
highway
traffic flow
harmonization
Opis:
One of the most significant road structures completed in 2010 was the construction of southern part of the Bypass around Prague (BPAP), where technological equipment was designed and installed and Road Line Traffic Control system implemented. In the Czech Republic is this system is absolutely innovative and brings new organizational and regulation elements into operation. The system is primarily intended for traffic flow harmonization. It is based on usage of variable message signs to affect the traffic flow so the fluency, security and communication permeability is increased. Thank to automatic speed reduction by defined traffic data is traffic flow is more fluent, distances between vehicles are smaller and throughput of communication increases. RLTC system can identify traffic excesses on communication thanks to vehicle queue detection. All algorithms were designed and tested under project of science and research of Ministry of Transport of the Czech Republic, project INEP, n. CG944-033-120 (inep.eltodo.cz). In current time testing operation on BPAP and on a part of D1 Highway is proceeded. System is monitored and all functionalities are evaluated for further debugging and adaptation of system for local conditions.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2011, 4, 4; 22-25
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vessel traffic monitoring and information system; reasons of establishing and principles of operation
Autorzy:
Urbański, J.
Morgaś, W.
Kopacz, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/225001.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
system ruchu statków
bezpieczeństwo morskie
flota handlowa
pomiary geodezyjne
vessel traffic
maritime safety
shipping
VTMIS
engineering surveying
Opis:
In this paper, an attempt has been made to present and discuss the main issues of the Vessel Traffic, Monitoring and Information System (VTMIS). The VTMIS is the regional system being now developed by the European Union for its maritime areas. The main objective of this System is to ensure the proper level of maritime safety and antiterrorist security.
Źródło:
Reports on Geodesy; 2007, z. 1/82; 359-366
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ innowacyjności przedsiębiorstwa na jego konkurencyjność w otaczającym środowisku
The impact of the company’s innovation on its competitivenees in the surrounding environment
Autorzy:
Bojar, W.
Lipka, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/321139.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
utrzymanie ruchu
innowacyjność
System Utrzymania Ruchu
wskaźniki oceny
MTBF
MTTR
MTTF
equipment maintenance
innovativeness
Maintenance System
assessment indicators
Opis:
Przedmiotem badań są działania w utrzymaniu ruchu maszyn w przedsiębiorstwie X. Celem badań była diagnoza, analiza i ocena istniejącego stanu w zakresie utrzymania ruchu w firmie oraz zaproponowanie innowacyjnych rozwiązań w zakresie wzrostu efektywności utrzymania ruchu maszyn. Sformułowano hipotezę badawczą mówiącą, iż redukcja liczby awarii maszyn jest możliwa dzięki proinnowacyjnym działaniom w utrzymaniu ruchu maszyn. Na początku zdiagnozowano sytuację utrzymania ruchu w okresie od stycznia 2016 roku do grudnia roku 2016. Następnie opisano proces wprowadzenia elektronicznego systemu zgłaszania awarii na przełomie 2016 i 2017 roku, który miał zgodnie z zasadami TPM obejmować również wprowadzenie działań prewencyjnych – lepszego wykorzystania zasobów technicznych oraz zintegrowania działów produkcji i utrzymania ruchu w celu podniesienia efektywności eliminacji awarii. Badania obejmowały monitorowanie wskaźników OEE, MTTR, MTTF, MTBF oraz analizę czasów przywrócenia maszyny do sprawności. Efekty przeprowadzonej zmiany badano od stycznia 2017 roku do grudnia roku 2017, a otrzymane wyniki pozwoliły na pozytywne zweryfikowanie postawionej hipotezy badawczej oraz sformułowanie propozycji rozwojowych działu utrzymania ruchu na kolejny rok. Propozycje te oparto głównie na wskaźniku OEE oraz na wskaźnikach efektywności oceny utrzymania ruchu, których dalsza poprawa może być przedmiotem dalszych badań efektów działań proinnowacyjnych w utrzymaniu ruchu maszyn w przedsiębiorstwie produkcyjnym.
The subject of the research are activities in maintenance of machinery in the company X. The aim of the research was to diagnose, analyze and evaluate the existing condition in the scope of maintenance in the company and to propose innovative solutions in the area of machine maintenance efficiency increase. A research hypothesis was formulated that the reduction in the number of machine breakdowns is possible due to pro-innovative actions in maintaining machine movement. At the beginning, the situation of maintenance was diagnosed in the period from January 2016 to December 2016. Next, the process of introducing the electronic system of reporting failures at the turn of 2016 and 2017 was described, which in accordance with TPM principles also included the introduction of preventive measures – better use of technical resources and integration production and maintenance departments in order to increase the efficiency of elimination of failures. The tests included monitoring of OEE, MTTR, MTTF and MTBF indicators as well as analysis of recovery times of the machine to efficiency. The effects of the conducted change were tested from January 2017 to December 2017, and the results obtained allowed for a positive verification of the research hypothesis and the formulation of development proposals for the maintenance department for the next year. These proposals were based mainly on the OEE index and on the maintenance efficiency assessment indexes, which further improvement may be the subject of further research into the effects of pro-innovation activities in the maintenance of machinery in the production enterprise.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 120; 51-64
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Porównanie systemów przestrzennej analizy ruchu na przykładzie systemów optycznych i akcelerometrycznych
Comparison of spatial motion analysis on the example of optical and accelerometric systems
Autorzy:
Zaborska, K.
Jochymczyk-Woźniak, K.
Wodarski, P.
Bieniek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/98710.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
Tematy:
system do analizy ruchu
motion capture
Xsens
system for motion analysis
Opis:
Artykuł prezentuje wyniki porównania dwóch systemów służących do analizy ruchu człowieka- optycznego DTrack2 oraz akcelerometrycznego Xsens. Badania przeprowadzono w Wirtualnej Jaskini (zwanej systemem Cave) znajdującej się w Centrum Nowych Technologii w Gliwicach. Porównania dokonano na podstawie wielkości czasowo - przestrzennych wyznaczonych podczas badań doświadczalnych i obliczonych w programie Matlab. Porównanie danych przedstawiono na podstawie obliczonego błędu średniokwadratowego oraz współczynnika korelacji Pearsona.
The paper presents the results of a comparison of two human motion analysis systems - optical DTrack2 and accelerometric Xsens. The study was conducted in Technopark Virtual Cave (called Cave system) in Gliwice. The comparison was made on the time-space basis, which were designated during the experiment and calculated in Matlab. Comparison of the data was presented on the basis of the calculated mean square error and the Pearson correlation coefficient.
Źródło:
Aktualne Problemy Biomechaniki; 2015, 9; 129-134
1898-763X
Pojawia się w:
Aktualne Problemy Biomechaniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tendencje rozwojowe w łączności, nawigacji i kontroli ruchu lotniczego oraz ich wpływ na lotnictwo wojskowe
Autorzy:
Compa, Tadeusz.
Powiązania:
Biuletyn Wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych 2000, nr 1, s. 142-154
Data publikacji:
2000
Tematy:
Lotnictwo wojskowe łączność Polska
Kontrola ruchu lotniczego systemy Polska
System kontroli ruchu lotniczego Polska
Nawigacja lotnicza Polska
Opis:
Bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Fuzja danych radarowych i AIS
Radar and AIS data fusion
Autorzy:
Wawruch, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250865.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
radarowa kontrola ruchu morskiego
system automatycznej identyfikacji
AIS
zintegrowany system kontroli ruchu morskiego
maritime traffic control radar
automatic identification system
Integrated Vessel Traffic Control System
Opis:
Referat prezentuje zasady fuzji danych o obiektach pływających, pochodzących z radarowych układów śledzących i AIS, realizowanej automatycznie w procesorze stanowiska obserwacyjnego zintegrowanego systemu kontroli ruchu morskiego zaprojektowanego, skonstruowanego i zainstalowanego w Akademii Morskiej w Gdyni w ramach projektu rozwojowego „Opracowanie i badanie procesu przetwarzania i prezentacji informacji nawigacyjnie użytecznej zintegrowanego systemu kontroli ruchu morskiego dla potrzeb Krajowego Systemu Bezpieczeństwa Morskiego (KSBM)”.
Paper presents principles of data fusion on floating objects received from radar tracking circuits and AIS, realised automatically by processor of the integrated vessel traffic control system observation post designed and constructed in the scope of the research project “Elaboration and research of the process of transformation and presentation of the navigational useful information in integrated sea traffic control system for the need of the National Maritime Safety System (KSBM)” and installed in the Gdynia Maritime University.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 329-338, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System zarządzania bezpieczeństwem ruchu drogowego na tle społecznych i ekonomicznych kosztów wypadków drogowych w Polsce – wybrane problemy podstawowe
The road safety management system against the background of social and economic costs of road accidents in Poland – selected basic problems
Autorzy:
Bogdan, Bajorski
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/890883.pdf
Data publikacji:
2018-08-09
Wydawca:
Wyższa Szkoła Bezpieczeństwa Publicznego i Indywidualnego Apeiron w Krakowie
Tematy:
bezpieczeństwo w ruchu drogowym
system bezpieczeństwa ruchu drogowego
kultura bezpieczeństwa ruchu drogowego
znaki i sygnały drogowe
road safety
traffic safety system
traffic safety culture
traffic signs and signals
Opis:
Warto zbadać problem polegający na tym, czy współczesna organizacja systemu zarządzania bezpieczeństwem ruchu drogowego w Polsce uwzględnia w swych założeniach programowych znaczące koszty społeczne i ekonomiczne „wywołane” licznymi wypadkami drogowymi oraz „dostrzega” – w sposób właściwy – problematykę oznaczania dróg znakami i sygnałami drogowymi, jako jedną z podstawowych przyczyn takiego stanu rzeczy. W istniejących realiach, świadczących o dużej liczbie wypadków drogowych skutkujących licznymi ofiarami i pogorszeniem stanu zdrowia wielu ludzi oraz dużych stratach materialnych, celowym jest zastanowienie się nad tym zagadnieniem. Właściwe oznakowanie w ruchu drogowym ma niewątpliwie wpływ na poziom bezpieczeństwa w tym obszarze. Kierujący pojazdami nie stosują się w wielu sytuacjach do znaków i sygnałów drogowych, ponieważ ich rozmieszczenie i usytuowanie wydaje się być często niezgodne z logiką i celowością ich zastosowania. Niesie to za sobą wiele przykrych – o których wspomniano już – konsekwencji, ale również (i często) przejawia się w samym lekceważeniu obowiązujących przepisów prawnych w komunikacji drogowej, co w konsekwencji obniża poziom kultury bezpieczeństwa, postrzeganej z punktu widzenia nauk o bezpieczeństwie.
It is worth investigating the problem of whether the contemporary organization of the road safety management system in Poland takes into account in its program assumptions significant social and economic costs caused by numerous road accidents and „sees“- in a proper way – problems of road marking with signs and signals as one of the main reasons for this state of affairs. In the existing realities, proving the high number of road accidents resulting in numerous victims and deterioration of the health condition of many people and large material losses, it is purposeful to reflect on this issue. Proper road marking undoubtedly affects the level of safety in this area. The drivers of vehicles do not apply in many situations to traffic signs and signals, because their location and location often seems to be incompatible with the logic and purpose of their use. It involves many unpleasant – as mentioned above – consequences, but also (and often) manifests itself in disregarding the applicable legal provisions in road transport, which in turn reduces the level of safety culture, perceived from the point of view of security sciences.
Źródło:
Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje; 2018, 29; 238-259
2299-4033
Pojawia się w:
Kultura Bezpieczeństwa. Nauka – Praktyka – Refleksje
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System monitoringu ruchu turystycznego (SMrt) w Parku Narodowym Gór Stołowych - założenia i wybrane wyniki
System of tourist traffic monitoring (SMrt) in the Stolowe Mts. National Park - principles and preliminary results
Autorzy:
Rogowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/880477.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Leśny Zakład Doświadczalny. Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej w Rogowie
Tematy:
parki narodowe
Park Narodowy Gor Stolowych
ruch turystyczny
monitoring
System Monitoringu ruchu turystycznego
czujniki pyro-elektryczne
Źródło:
Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej; 2017, 19, 3[52]
1509-1414
Pojawia się w:
Studia i Materiały Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Europejski system monitoringu ruchu statków i informacji
European Vessel Traffic Monitoring and Information System
Autorzy:
Kopacz, Z.
Morgaś, W.
Urbański, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222419.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
system monitoringu ruchu statków i informacji (VTMIS)
bezpieczeństwo morskie i ochrona
vessel traffic monitoring and information system (VTMIS)
sea safety
Opis:
W artykule podjęto próbę przedstawienia europejskiego systemu monitoringu ruchu statków i informacji (Vessel Traffic Monitoring and Information System - VTMIS). Jest to system Unii Europejskiej, gdyż obejmuje wszystkie obszary morskie państw członkowskich, i składa się z systemów VTMIS państw członkowskich Unii Europejskiej. Budowa systemu VTMIS została zapoczątkowana w 2002 roku, a obecnie znajduje się w końcowej fazie. VTMIS składa się z kilku systemów będących jego komponentami, a mianowicie: systemów nadzoru ruchu okrętów (VTS), systemów automatycznej identyfikacji statków (AIS), systemów meldunkowych okrętów (SRS), systemów wsparcia na morzu (MAS), systemu identyfikacji i śledzenia dalekiego zasięgu (LRIT) oraz komputerowego systemu wymiany informacji (SafeSeaNet). Wszystkie zostaną pokrótce scharakteryzowane.
The paper makes an attempt at presenting a European Vessel Traffic Monitoring and Information System (VTMIS). It's a European Union's system as it includes all sea areas of its members and consists of VTMIS systems of countries being members of the EU. The system was begun in 2002 and it is in the final stage of its develop-ment. VTMIS consists of a number of systems which are its components, i.e. Vessel Traffic Services (VTS) System, Automatic Identification System (AIS) Ships Reporting Systems (SRS), Maritime Assistance Services (MAS) System, Long Range Identification and Tracking (LRIT) System and Computerized Data Exchange System, i.e. SafeSeaNet System.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2007, R. 48 nr 2 (169), 2 (169); 41-58
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie systemu analizy ruchu BTS do określenia chwili utraty stabilności
Application of motion capture system to assess human stability loss
Autorzy:
Matuszewska, Agata
Liszkowski, Jakub
Walczak, Tomasz
Buśkiewicz, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201473.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
Tematy:
stabilność
równowaga
siły reakcji podłoża
system analizy ruchu
ryzyko upadku
stability
balance
ground reaction forces
motion analysis system
fall risk
Opis:
W pracy przeprowadzono próbę wyznaczenia chwili utraty stabilności dla upadków z pozycji statycznej. Pozycją początkową, jaką przyjmowała osoba badana, było stanie na dwóch nogach z rękami wzdłuż tułowia. Rejestracji ruchu dokonano dzięki wykorzystaniu systemu BTS. W celu wyznaczenia chwili utraty stabilności zaproponowano i opracowano własne miary i parametry, bazujące na pomiarach wykonanych z użyciem platform dynamometrycznych oraz systemu analizy ruchu. Dla analizowanego przypadku ruchu wielkości te pozwoliły na szacunkowe wyznaczenie chwili utraty stabilności.
Assessing of human stability loss was performed at this work in case of falls from a static position. At the beginning patient takes the starting position as standing on two legs with hands along the thorax. Human motion registration was performed by using BTS system. In order to determine the instant of human stability loss the new measures and parameters were proposed, which based on measurements from force platforms and motion analysis system. These parameters allowed to assess the instant of stability loss for analyzed motion.
Źródło:
Aktualne Problemy Biomechaniki; 2019, 17; 69--76
1898-763X
Pojawia się w:
Aktualne Problemy Biomechaniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modern container tracking systems on russian railroads : technologies and prospects
Nowoczesne systemy śledzenia ruchu kontenerów na kolejach rosyjskich : technologia i perspektywy
Autorzy:
Ushakov, A.
Łukasik, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314160.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
systems of tracking
kontenery
Russian railways
RFID
GPS
QR codes
system śledzenia ruchu
kody QR
koleje rosyjskie
Opis:
The present article is dedicated to the application of modern container tracking systems on Russian railways. It provides a brief description of the technical characteristics and the main pros and cons of such solutions as unified container numbers, barcodes, QR codes, as well as RFID and GPS container trackers.
W artykule opisano problemy związane z wykorzystaniem nowoczesnych systemów śledzenia ruchu kontenerów na kolejach rosyjskich. Opisano cechy techniczne oraz główne zalety i wady istniejącej technologii, takich jak znormalizowane kontenery, Bar i QR kody, a także technologie RFID i GPS śledzenia ruchu ładunków.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1613-1615, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Systemy zarządzania utrzymaniem ruchu w przedsiębiorstwach rolnych w Republice Czeskiej
Maintenance management systems in agricultural companies in the Czech Republic
Autorzy:
Jurca, V.
Ales, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301644.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
system zarządzania utrzymaniem ruchu
system informatyczny
obsługa zapobiegawcza
koszty obsługi
maintenance management systems
information system
preventive maintenance
maintenance costs
Opis:
Przedstawiona praca ma na celu opis różnych systemów zarządzania utrzymaniem ruchu stosowanych w ostatnich latach przez czeskie przedsiębiorstwa ze szczególnym uwzględnieniem zakładów rolno-przemysłowych. W pracy główną uwagę skupiono na systemach zarządzania utrzymaniem ruchu wspieranych przez systemy informatyczne (IS) oraz na problemie ich wdrażania w przedsiębiorstwach. Użycie systemu informatycznego pomaga w tworzeniu różnych scenariuszy, przy czym nacisk kładzie się na zapotrzebowanie na instrumenty analityczne służące do integracji przetwarzanych danych w celu polepszenia wydajności systemu utrzymania ruchu oraz rozpoznawania jego słabych punktów. Podczas gdy użycie systemów informatycznych wspomagających zarządzanie utrzymaniem ruchu (ang. maintenance management information system, MMIS) jest powszechne w zakładach rolno-przemysłowych przemysłu wytwórczego, podstawowa produkcja rolna oraz obsługa maszyn rolniczych czekają jeszcze na ich wdrożenie. W artykule opisano także możliwe zastosowania MMIS w zakładach rolno-spożywczych oraz różnice w aplikacji i potencjalnym wykorzystaniu MMIS w przypadku prac w zakresie utrzymania ruchu maszyn i urządzeń rolniczych całkowicie lub częściowo zleconych firmom zewnętrznym.
The purpose of this paper is to describe different maintenance management systems being used by Czech companies with a view to the agro-industrial complex in recent years. The paper focuses on maintenance management systems supported by information system (IS) and their implementation in companies. The use of IS helps to create a variety of scenarios with an emphasis on the need for analytical instruments processing data integration in order to improve the efficiency of the maintenance system and identify its weaknesses. While the maintenance management information system (MMIS) is widespread within the agro-industrial scope in the manufacturing industry, in primary agricultural production and agricultural machinery servicing, it has yet to be utilized. The paper also describes some possible applications of MMIS in the sphere of the agro-industrial complex, the differences between their applications and the potential use of MMIS in the case of fully or partially outsourced agricultural equipment maintenance.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2012, 14, 3; 233-238
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the relationship between selected stability assessment indicators on the example of leaning out the human body from the upright position
Autorzy:
Matuszewska, Agata
Buśkiewicz, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2146560.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
Tematy:
postural stability
extrapolated centre of mass
foot support polygon
motion analysis system
stabilność posturalna
ekstrapolowany środek masy
wielokąt podparcia
system analizy ruchu
Opis:
The objective of this paper is to study the margin of stability when trying to lean out the body forward and backward. The centre of mass of the body, the velocity of the centre of mass and extrapolated centre of mass were calculated for four participants. The analyzed movement was recorded by using BTS Motion Capture system. Recordings, in which participants were unable to return to the upright position, were also observed. In these cases, it was verified the usefulness of extrapolated centre of mass for predicting the foot support area that enables maintaining the body balance. The relationship between the applied stability indicators and anthropometric parameters was determined. The preliminary results obtained confirm the validity of the use of selected parameters in tests and in assessment of the stability of the human body, and indicate the directions of further tests for a larger group of participants and other movement activities.
Źródło:
Vibrations in Physical Systems; 2020, 31, 2; art. no. 2020219
0860-6897
Pojawia się w:
Vibrations in Physical Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tram Depot Operating System as a comprehensive, integrated informatics system
Autorzy:
Mental, M.
Liver, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393707.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
tram depot
operating system
safety integrity level
Traffic Control System
Depot management system
Traffic Control Terminal
zajezdnia tramwajowa
system operacyjny
poziom nienaruszalności bezpieczeństwa
system kontroli ruchu
system zarządzania zajezdnią
Opis:
The paper presents the principles of the Automated System for Management Depot. ASMD system includes: - Identification System designed to recognize individuals who enters into depot (marker RFID), - Radio Data transmission system, dedicated fibre optic network, - The place for dispatcher with terminal equipped with interface for dispatcher, - Integration with: subsystem monitoring (CCTV), the position of replenishment of sand, under- track turning machine, position of the laser measuring of flat area on wheels and stickers on the wheels. System constantly analyzes the situation of track and signals from sensors available. The system is equipped with a number of reports to the dispatcher. The elements of detection and device drivers track ensure safety in the class SIL3.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2016, 9, 3; 31-35
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena kinematyki klatki piersiowej u osób z wszczepioną płytą do korekcji lejkowatości
Evaluation of thorax kinematics in patient with pectus excavatum, after implantation of corrective plate
Autorzy:
Danecka, A.
Gzik-Zroska, Β.
Michnik, R.
Jurkojć, J.
Pilecki, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99072.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
Tematy:
system optoelektroniczny
system do analizy ruchu APAS
kinematyka klatki piersiowej
lejkowata klatka piersiowa
optoelectronic system
APAS
chest kinematics
funnel chest
Opis:
W niniejszej pracy dokonano oceny kinematyki klatki piersiowej podczas oddychania u pacjentów po korekcji lejkowatej deformacji klatki w odniesieniu do osób zdrowych. W badaniach wykorzystano system optoelektroniczny APAS. Grupę badawczą stanowiło sześć osób o średniej wieku 17,2 ± 3,5, gdzie 83% stanowili mężczyźni. Otrzymane wyniki umożliwiły dokonanie oceny przemieszczeń poszczególnych punktów anatomicznych oraz na wyznaczenie odpowiednich zakresów ruchu dla danych markerów. W pracy analizowane były przemieszczenia elementów klatki piersiowej w osi strzałkowej.
The article presents a research the kinematics of the chest when breathing investigation in patients with PE. In this study were used an optoelectronic system APAS. The analysis was performed with two exercises: normal and deep breathing.
Źródło:
Aktualne Problemy Biomechaniki; 2017, 14; 5-10
1898-763X
Pojawia się w:
Aktualne Problemy Biomechaniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rękawica rzeczywistości wirtualnej : budowa systemu śledzenia ruchu ręki oraz palców wykorzystywanego w technice rzeczywistości wirtualnej
Construction of Hand Motion Capture System Used for Virtual Technology
Autorzy:
Jankowski, J.
Welenc, H.
Grabowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403859.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
rękawica rzeczywistości wirtualnej
system śledzenia ruchu
rzeczywistość wirtualna
interfejs człowiek – komputer
data glove
finger motion capture
virtual reality
human–computer interaction
Opis:
System śledzenia ruchu ręki oraz palców jest powszechnie stosowany w immersyjnych aplikacjach rzeczywistości wirtualnej umożliwiając użytkownikowi symulacji interaktywne uczestnictwo poprzez manipulację wirtualnymi przedmiotami. W artykule zaprezentowano ww. system w postaci rękawicy wyposażonej w czujniki typu MEMS w celu rejestracji orientacji oraz marker wizyjnego systemu ruchu (przemieszczeń) w przestrzeni trójwymiarowej. Rękawica rzeczywistości wirtualnej została zintegrowana z oprogramowaniem Unity 3D do pracy w czasie rzeczywistym oraz przetestowana.
Hand and finger motion capture system is commonly used in immersive virtual reality applications allowing the user of simulation to interactively participate by manipulating virtual objects. The article presents the above mentioned system construction as glove equipped with 9 DoF MEMS sensors for orientations and a marker of visual motion capture for displacement in3D space.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2018, 9, 1 (31); 157-166
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System monitorowania i nadzoru ruchu kolejowego
Railway Traffic Monitoring and Supervision System
Autorzy:
Gajewski, S.
Gajewska, M.
Katulski, R.
Pawłowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215221.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
monitorowanie
nadzór
pasażerskie przewozy kolejowe
system InnoRAIL
System Monitorowania i Nazdoru Ruchu Kolejowego
InnoRAIL System
monitoring
passenger rail services
supervision system
Opis:
W artykule omówiono koncepcję oraz podstawowe założenia funkcjonalne Systemu Monitorowania i Nadzoru Ruchu Kolejowego o nazwie InnoRAIL, który pozwoli na zniwelowanie bariery technologicznej w dostępie pasażerów do informacji o aktualnych położeniach i opóźnieniach pociągów. Kluczowym zadaniem systemu będzie dystrybucja do podróżnych i załóg pociągów informacji pochodzących z systemów SEPE oraz SITKol, przekazywanych za pośrednictwem różnych kanałów dystrybucyjnych. Przedstawiono architekturę systemu, jego podstawowe funkcje oraz sposób przepływu danych do odbiorców systemu za pośrednictwem dedykowanych kanałów komunikacyjnych. Omówiono również podsystemy tworzące system InnoRAIL, które będą realizować funkcje bazowe systemu.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2011, 152; 125-132
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena wpływu nieprawidłowego rozmieszczenia znaczników ruchu na wyniki pomiarów wielkości kinematycznych w systemie APAS
Estimation of influence of incorrect marker location on results of kinematic quantities measurements carried out in the APAS system
Autorzy:
Michnik, R.
Jurkojć, J.
Sacha, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99079.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Śląska. Katedra Biomechatroniki
Tematy:
biomechanika
analiza ruchu
pomiar ruchu
system APAS
biomechanics
gait analysis
motion capture
APAS system
Opis:
W ramach pracy przedstawiono wyniki badań pozwalających na ocenę wpływu nieprawidłowego rozmieszczenia znaczników ruchu na wyniki pomiarów wielkości kinematycznych w systemie APAS. Analizę ruchu przeprowadzono umieszczając na ciele badanej osoby 15 markerów zgodnie z modelem Vaughan’a oraz dwa dodatkowe markery w pobliżu stawu kolanowego oraz stawu skokowego przesunięte do przodu o 3 cm w płaszczyźnie strzałkowej w stosunku do prawidłowo naklejonych markerów. Otrzymane wyniki pomiarów zarejestrowane dla chodu z prawidłowo i nieprawidłowo rozmieszczonymi markerami porównano ze sobą.
Results of research enabling assessment of influence of incorrect marker location on results of kinematic quantities measurements, carried out by APAS system, are presented in the paper. Motion analysis was conducted with the use of 15 markers placed on the body in accordance with Vaughan model. Additionally two another markers were situated 3 cm forward in saggital plane (with respect to correctly situated markers) on the knee and ankle joints. For all obtained results the comparative analysis was carried out.
Źródło:
Aktualne Problemy Biomechaniki; 2008, 2; 105-110
1898-763X
Pojawia się w:
Aktualne Problemy Biomechaniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zróżnicowanie systemów on line nadzoru stanu technicznego agregatów z napędami elektrycznymi
Diversification of on-line condition monitoring systems for aggregates with electrical drivers
Autorzy:
Nowicki, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1371674.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
utrzymanie ruchu
koszty utrzymania ruchu
system nadzoru
agregat
napęd elektryczny
Opis:
A goal of the paper is a presentation of a modern approach dedicated to an optimal condition management of aggregates driven by electrical motors. These aggregates are one of the most popular assets used in majority of plants. Cost relationships appointed to various maintenance strategies are presented. An optimization of a used maintenance strategy can result in minimization of plant maintenance expenses. For various strategies have to be used a proper structure of a plant asset management system. This article describes a modern structure of the condition monitoring system and presents the system components that are required to fulfill the most typical maintenance strategies. A discussion of various techniques used for condition monitoring of electrically driven aggregates is provided according to importance of the aggregates for production process. A critical factor of each condition monitoring system is correctness of used transducer types and their fixing. Therefore, a discussion of the most common mistakes in transducer selection and fixing is presented. These mistakes directly influence on maintenance expenditure increasing.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 1, 89; 65-73
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Intelligent Transport System auditing using road traffic micro-simulation
Autorzy:
Bazan, M.
Ciskowski, P.
Halawa, K.
Janiczek, T.
Kozaczewski, P.
Madej, Ł.
Rusiecki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393731.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
traffic modeling
intelligent transportation system
road traffic simulations
modelowanie ruchu
inteligentny system transportowy
symulacje ruchu drogowego
Opis:
ITS systems have been deployed for last one and a half decades. Their aim is to increase a traffic flow rate in a road network of an urbanized area, to improve the comfort of driving as well as to decrease the pollution. A lot of commercial software are is available to simulate road traffic in urbanized areas. Some of them are suitable to perform traffic simulations of intelligent transportation systems via traffic modeling. A process of traffic modeling exploiting numerical simulations for an urban area where an ITS is deployed requires provision of digital maps, traffic demand amongst city zones, traffic signalization micro-programs being executed in the environment that can imitate a dynamic behavior of traffic lights at intersections in the ITS. In this paper an execution environment, developed by the Ars Numerica Group, that launches a road traffic micro-simulation is used to audit a performance of intersections’ signalization micro-programs on one of the main arteries in the city of Wrocław (Poland).
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2015, 8, 4; 3-8
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Automated data processing (ADP) systems used by NCAGS organisation (NCAGSORG)
Autorzy:
Kościelski, Mariusz.
Miller, Ryszard K.
Zieliński, Mariusz (1957- ).
Powiązania:
Zeszyty Naukowe Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte, 2007, nr 2, s. 103-112
Data publikacji:
2007
Tematy:
Naval Cooperation and Guidance for Shipping
Kontrola przestrzeni morskiej
Kontrola ruchu okrętów system
Żagluga bezpieczeństwo
Systemy informatyczne
Zastosowanie i wykorzystanie
Opis:
Rys.; Bibliogr.; Abstr., streszcz.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Application of lean tools for improved effectiveness in maintenance of technical systems for special purposes
Zastosowanie narzędzi szczupłego utrzymania ruchu do poprawy efektywności obsługi systemów technicznych specjalnego przeznaczenia
Autorzy:
Epler, I.
Sokolovic, V.
Milenkov, M.
Bukvic, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301738.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
efektywność
wydajność
narzędzia szczupłego utrzymania ruchu
utrzymanie ruchu
gotowość
system techniczny
effectiveness
efficiency
lean tools
maintenance
readiness
technical system
Opis:
Today, executives from the system of maintenance of technical systems for special purposes (military combat vehicles), are trying to improve their organizational processes and create competitive advantage through increasing the quality of maintenance services (increase effectiveness), reducing the total cost (increase efficiency) and reduce the maintenance cycle-time. One of the possible ways for improvements in the maintenance system is the application of lean concept of maintenance, by usage of different tools as 5S, Layout, Visual systems, Kanban and new developed “Technical system maintenance” tool. In order to gain a better understanding of this concept, the paper presents a new developed maintenance model for the application of the lean concept in the real maintenance system. The results of empirical and experimental testing of the proposed model are analysed based on Analysed of methods and effects of improvements (IMEA), Benchmarking methods and multi-criteria, 22 analysis by using the statistical software application MINITAB. The special character of experimental testing are obtained regression equations that describe the changes of the duration of the maintenance cycle, depending on the applied lean tools. The obtained results show that the duration of maintenance cycle is reduced for about 23%, the improvement of maintenance effectiveness is around 14% and the efficiency is showing an upward trend.
W dzisiejszych czasach, kadra kierownicza zarządzająca systemami utrzymania ruchu układów technicznych specjalnego przeznaczenia (np. wojskowych pojazdów bojowych) stara się usprawniać procesy organizacyjne i tworzyć przewagę konkurencyjną poprzez podniesienie jakości usług serwisowych (zwiększenie efektywności), redukcję kosztów całkowitych (zwiększenie wydajności) oraz skrócenie czasu trwania cyklu eksploatacyjnego. Jednym z możliwych sposobów udoskonalenia systemu utrzymania ruchu jest zastosowanie pojęcia szczupłego utrzymania ruchu z wykorzystaniem różnych narzędzi, takich jak 5S, Layout, Visual systems, kanban oraz nowo opracowanego narzędzia "Obsługi Ruchu Systemu Technicznego". Aby lepiej zrozumieć tę koncepcję, w artykule przedstawiono nowo opracowany model obsługi technicznej, który pozwala na zastosowanie koncepcji szczupłego utrzymania ruchu w rzeczywistym systemie obsługi. Wyniki empirycznych i eksperymentalnych badań proponowanego modelu analizowano na podstawie analizy metod i efektów doskonalenia IMEA, metod benchmarkingowych oraz analizy wielokryterialnej 22 przy użyciu oprogramowania statystycznego MINITAB. W badaniach eksperymentalnych otrzymano równania regresji, które opisują zmiany czasu trwania cyklu eksploatacyjnego w zależności od zastosowanych narzędzi. Uzyskane wyniki wskazują, że przy zastosowaniu proponowanej metody czas trwania cyklu eksploatacyjnego ulega skróceniu o około 23%, efektywność utrzymania ruchu wzrasta o około 14%, a wydajność wykazuje tendencję wzrostową.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 4; 615-623
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System informacji o bezpieczeństwie ruchu
Information system on traffic safety
Autorzy:
Oskarbski, J.
Bodal, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313524.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
system zarządzania transportem
ITS
traffic safety
transport management system
Opis:
W artykule zaprezentowano koncepcję systemu informacji o bezpieczeństwie ruchu, który mógłby stanowić rozwinięcie struktury funkcjonalnej wielu z wdrażanych obecnie projektów ITS. Scharakteryzowano strukturę modułów zbierania, przetwarzania i prezentacji danych z wykorzystaniem informacji, magazynowanych w hurtowni danych i przetwarzanych w bazie danych oraz prezentowanych kierowcom i służbom zarządzania ruchem z wykorzystaniem platformy informacyjnej oraz urządzeń ITS zlokalizowanych w układzie drogowym. Przedstawiono ponadto propozycję modelu szacowania stanu bezpieczeństwa ruchu w układzie ulicznym, który w celu określenia stopnia zagrożenia bezpieczeństwa korzystał będzie ze zmiennych, opracowanych na podstawie danych historycznych i danych przetworzonych z wykorzystaniem bazy danych, pozyskanych z systemów detekcji, zlokalizowanych w pasie drogowym.
The paper presents the concept of Information System on Traffic Safety that could be the development of many of the functional structure of ITS projects currently being implemented. The structure of modules for collecting, processing and presenting data using information stored in the data warehouse and processed in a database and presented to drivers and traffic management services using the information platform and ITS devices located in the road system was described. The idea of the model was presented to estimate the safety of traffic in street network using a database.The model, in order to determine the degree of threat to the security of the variables used, will be developed based on historical data and the processed data obtained from the detection systems located in street network.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 497-505
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-50 z 172

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies